廣汽豐田逸致車身電氣技術信息指南

1、內(nèi)容1MPX (多路通信)系統(tǒng)組合儀表空調(diào)駐車輔助/ 監(jiān)控 電動車窗系統(tǒng)只能進入和起動系統(tǒng)天窗系統(tǒng)音響系統(tǒng)2MPX (多路通信) 系統(tǒng)CAN通信V Bus電源管理總線*1中央氣囊感應器總成組合儀表防滑控制ECU: 帶網(wǎng)關功能: 終端電阻: 接線盒電源控制ECU*1ECM主車身ECU空調(diào)放大器電動轉(zhuǎn)向ECU認證ECU*1*1: 智能進入和起動系統(tǒng)DLC3轉(zhuǎn)向角度感應器偏轉(zhuǎn)率和加速傳感器3: LIN總線的主ECUMPX 系統(tǒng)LIN和AVC-LAN通信天窗ECU右前前電動車窗開關總成左后后電動車窗開關總成右后后電動車窗開關總成認證ECU*1電源控制ECU*1轉(zhuǎn)向鎖止ECU*1ID代碼箱*1空調(diào)控制面

2、板空調(diào)放大器左前電動車窗開關總成主車身ECU電動車窗開關 主開關*1: 帶智能進入和起動系統(tǒng) *2: 帶導航系統(tǒng)多媒體接口ECU*2導航接收器總成*2AVC-LANLIN4組合儀表Eco行駛指示燈與帶狀顯示指示駕駛員加速踏板是否處于一個經(jīng)濟的操作狀態(tài)注意: 由于Eco行駛指示燈和Eco帶狀顯示的更新頻率不一樣，行駛指示燈和Eco帶狀顯示的狀態(tài)可能會有所差異。這不代表是故障。工作狀態(tài)(所有的條件都符合) 點火開關ON. 發(fā)動機正在運行. 檔位在D檔域. 行駛模式是正常. 車輛速度少于130 km/h (81 mph).車輛狀態(tài)Eco行駛指示燈Eco行駛指示帶狀顯示停止Eco行駛加速踏板開度行駛經(jīng)

3、濟性非Eco行駛低高超出建議范圍5組合儀表Eco行駛指示燈和帶狀顯示可以通過以下步驟取消Eco行駛指示燈功能(默認: ON): 按下DISP按鈕: 按下和保持DISP按鈕6空調(diào)概述項目組件空調(diào)空調(diào)控制面板自動A/C手動A/C單元AC3單元 控制手動型號自動型號左右區(qū)域獨立溫度控制加熱器SFA-II (直流鋁制) 加熱器PTC 加熱器 (495W)冷凝器MF-IV 副冷凝器蒸發(fā)器RS蒸發(fā)器壓縮機TSE14帶DL皮帶輪的可變排量壓縮機鼓風機馬達型號: K70風扇型號: Semi sirocco其它帶總線接頭的脈沖型伺服馬達 高流量型空調(diào)濾清器7空調(diào)主要組件分布帶DL皮帶輪壓縮機室外溫度傳感器*冷凝

4、器空調(diào)放大器日光感應器*車內(nèi)溫度感應器*空調(diào)壓力傳感器主車身ECU鼓風機馬達空調(diào)濾清器蒸發(fā)器溫度傳感器加熱器 蒸發(fā)器PTC加熱器循環(huán)與室外空氣控制伺服電氣*DLC3*: 自動空調(diào)型號1號空氣混合控制伺服電機*2號空氣混合控制伺服電機*模式控制伺服電機*8空調(diào)壓縮機帶DL皮帶輪的斜盤式可變排量壓縮機制冷劑流量傳感器油別離器DL 皮帶輪橡膠減震器TSE149空調(diào)壓縮機流量感應功能ECM根據(jù)空調(diào)流量傳感器的制冷劑流量計算壓縮機的扭矩以提升燃油經(jīng)濟性傳感器工作在孔前和后的壓力差使得帶磁鐵的伺服閥移動傳感器通過感應磁場強度的改變來探測制冷劑流量磁性傳感器磁鐵空調(diào)流量傳感器制冷劑伺服閥孔1210空調(diào)壓縮機

5、油別離器該系統(tǒng)防止壓縮機機油泄漏及提高空調(diào)性能油別離器制冷劑流動機油到壓縮機輸出口排出口到吸入口11壓縮機排量控制時(制冷劑流量 = 低)曲軸箱壓力: 高伺服閥到吸入口壓縮機最大排量時(制冷劑流量 = 高)伺服閥曲軸箱壓力: 低調(diào)整制冷劑通道減低吸入脈動噪音完全翻開以減少吸入阻力自壓縮機入口自壓縮機入口到吸入口空調(diào)壓縮機可變吸入旁通閥可變吸入旁通閥調(diào)整制冷劑通道的大小以減低工作時產(chǎn)生的吸入脈動噪音12效勞要點 (空調(diào))壓縮機效勞信息DTC No.檢測項目DTC檢測條件B1479流量傳感器電路符合兩個條件:流量傳感器電路開路或短路流量傳感器is stuck診斷儀顯示測量項目/范圍正常條件診斷備注

6、Flow傳感器r流量傳感器流量傳感器信號 - Min.: 0 V / Max.: 5 V數(shù)值根據(jù)流量傳感器的狀態(tài)在0V到5V之間變化在發(fā)動機怠速及A/C打開時檢測此項目當數(shù)值在 0.3V以下或4.7V以上持續(xù)4秒以上，顯示流量傳感器故障數(shù)據(jù)列表DTC13駐車輔助/ 監(jiān)控 后視監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)在R檔位時通過車內(nèi)后視鏡顯示車輛的后部的影像RLED指示燈車內(nèi)后視鏡AUTO開關后電視攝像頭 英寸LCD 顯示屏影像信號顯示ON顯示OFF駐車/空檔位置開關14效勞要點 (駐車輔助/ 監(jiān)控)后視監(jiān)控系統(tǒng)當后電視攝像頭的影像信號停止0.5 1秒，顯示屏幕會藍屏3秒鐘，然后黑屏。 后電視攝像頭 沒有影像信號藍屏約

7、3秒鐘15電動車窗系統(tǒng)電動車窗開關總成電動車窗開關總成內(nèi)置電動車窗控制ECU車窗玻璃位置儲存在EEPROM里面左后電動車窗開關右后電動車窗開關右前電動車窗開關左/右前門禮貌燈開關后電動車窗開關總成 LH后電動車窗開關總成 RH前電動車窗開關總成 RH主車身ECU左前電動車窗開關總成電動車窗開關主開關LIN電動車窗ECU馬達霍爾IC電動車窗ECU馬達霍爾IC電動車窗ECU馬達霍爾IC電動車窗ECU馬達霍爾IC16效勞要點 (電動車窗系統(tǒng))初始化當更換或重新安裝電動車窗開關總成時，電動車窗控制系統(tǒng) 必須要初始化初始化步驟注意: 當更換電動車窗開關總成后，DTC B2313被輸出。 在初始化后清除D

8、TC。連接蓄電池并且打開點火開關。電動車窗開關上的LED燈會閃爍，表示可以初始化。完全拉起電動車窗開關以關閉車窗，在車窗關閉后再保持開關拉起1秒以上。電動車窗開關上的LED燈停止閃爍并持續(xù)點亮表示初始化完成。17智能進入和起動系統(tǒng)概述智能進入和起動系統(tǒng)主要由無線門鎖控制功能、發(fā)動機停機功能、起動功能和進入功能組成。鑰匙解鎖上鎖背門翻開門上鎖/解鎖發(fā)動機起動主要的結(jié)構(gòu)與操作與銳志和皇冠相同18智能進入和起動系統(tǒng)系統(tǒng)電路鑰匙ACC繼電器IG1繼電器發(fā)動機開關接收器鑰匙放大器IG2繼電器車門控制接收器背門開關V BusLINST繼電器前門把手 (左/右前)解鎖傳感器車門電子振蕩器上鎖傳感器室內(nèi)電子鑰

9、匙振蕩器(前&后，行李箱內(nèi))電子鑰匙振蕩器(行李箱外)ID代碼箱轉(zhuǎn)向鎖止ECU剎車燈開關駐車/空檔位置開關換擋鎖止控制ECU主車身ECU組合儀表ECM電源控制ECU認證ECU電源管理總線19智能進入和起動系統(tǒng)特征與銳志和皇冠的主要區(qū)別項目EzREIZCROWN08CY 進入功能進入上鎖:使用前門把手可以對所有的車門進行上鎖進入上鎖:使用前門或后門把手可以對所有的車門進行上鎖進入解鎖:使用前門把手可以對所有的車門進行解鎖進入解鎖:使用前門或后門把手可以對所有的車門進行解鎖振蕩器6個振蕩器8個振蕩器ID代碼箱ID代碼箱ID代碼箱(認證ECU整合了ID代碼箱功能)ID代碼箱鑰匙1種鑰匙 電子鑰匙2種

10、鑰匙電子鑰匙卡型的電子鑰匙20天窗系統(tǒng)天窗傳動機構(gòu)天窗ECU和2個霍爾IC都整合在天窗傳動機構(gòu)副總成內(nèi)天窗玻璃位置儲存在EEPROM里面天窗傳動機構(gòu) 副總成Hall IC地圖燈總成左前門禮貌燈開關V BusHall IC右前門禮貌燈開關LIN翻開/關閉向上傾斜 / 向下傾斜馬達天窗ECUEEPROM組合儀表主車身ECU21效勞要點 (天窗系統(tǒng))初始化當天窗玻璃被調(diào)整、拆裝后，或者更換天窗ECU，必須對天窗ECU進行初始化實施步驟天窗狀態(tài)步驟A自動打開和關閉/傾斜功能失效步驟B天窗自動移動，但天窗玻璃不能在正確的位置停下或進行傾斜操作時天窗玻璃朝相反方向移動步驟C天窗自動移動，但關閉天窗時玻璃朝

11、相反方向移動22效勞要點 (天窗系統(tǒng))初始化當天窗玻璃被調(diào)整、拆裝后，或者更換天窗ECU，必須對天窗ECU進行初始化步驟初始化方法ABC1完全關閉天窗后松開開關1按下TILT UP開關完全傾斜天窗后松開開關2按下并保持TILT UP 開關10秒鐘以上，直到天窗停止移動2按下并保持TILT UP 開關直到天窗停止移動，松開開關: 向上傾斜 停止1秒鐘 向下傾斜 打開天窗 關閉天窗1按下并保持SLIDE關閉按鈕直到天窗停止移動，松開開關:關閉天窗 朝相反方向移動 停止 在10秒鐘后開始關閉 向上傾斜 停止1秒鐘向下傾斜 打開天窗關閉天窗3天窗玻璃操作開始: 向上傾斜 停止1秒鐘 向下傾斜 打開天窗 關閉天窗342確認天窗玻璃已經(jīng)在完全關閉位置停止后松開開關23音響系統(tǒng)USB音響系統(tǒng)該系統(tǒng)可以使用立體聲放大適配器播放儲存在USB裝置里面的音樂支持USB的播放器能夠儲存 MP3/WMA文件的USB裝置立體聲放大適配器(AUX/USB