青島鋼鐵物流園可行性研究分析報(bào)告

1、青島瑞松鋼鐵物流園可行性研究報(bào)告一、項(xiàng)目總論1、項(xiàng)目背景城陽(yáng)區(qū)棘洪灘青島市的北大門,通過幾十年的進(jìn)展，已成為青島市廢鋼資源的集散地。街道內(nèi)集中了4-5家廢鋼經(jīng)營(yíng)的龍頭企業(yè),每年儲(chǔ)運(yùn)廢鋼近30萬噸，積存了豐富的鋼鐵經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，建立健全了鋼鐵供銷網(wǎng)絡(luò)。有多年鋼鐵經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和供銷網(wǎng)絡(luò)。通過多年的不懈努力，棘洪灘內(nèi)的廢鋼企業(yè)在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)樹立了良好的聲譽(yù),許多鋼廠一直對(duì)棘洪灘的廢鋼資源和企業(yè)信譽(yù)都有極高的評(píng)價(jià),為棘洪灘下一步建立鋼材物流園區(qū)的建立帶來了豐富的市場(chǎng)資源,并孕育著巨大的潛力。目前，在市區(qū)內(nèi)的鋼材交易市場(chǎng)要緊有兩處，全部位于李滄區(qū),然而由于受到經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、交通條件和青島市進(jìn)展規(guī)劃的約束，其進(jìn)展?jié)摿?/p>

2、差不多不大。而以棘洪灘為中心的青島北部鋼材經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)差不多差不多形成，年鋼材吞吐量已達(dá)到0萬噸,假如將這些資源通過市場(chǎng)手段進(jìn)行有效的整合,將會(huì)為青島市鋼鐵物流的進(jìn)展起到專門大的帶動(dòng)作用和打下良好的基礎(chǔ)。.1項(xiàng)目的必要性隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展和國(guó)內(nèi)外投資的不斷增加，青島市在華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭作用逐步顯現(xiàn)。在這種大背景下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱性原材料鋼材的需求量連年增加，目前，青島市每年需要鋼材已達(dá)60多萬噸，然而，青島市目前的鋼材物流交易市場(chǎng)均已無法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要。青島得天獨(dú)厚的地理位置關(guān)于進(jìn)展鋼鐵物流具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一個(gè)高水平、綜合性的鋼鐵物流園關(guān)于青島市的進(jìn)展和對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將會(huì)逐

3、步顯現(xiàn)出來，同時(shí)增加了青島市的就業(yè)崗位。正是基于以上種種考慮，青島瑞松集團(tuán)有限公司在通過多方考察，邀請(qǐng)眾多國(guó)內(nèi)知名專家進(jìn)行多次論證后,決定投資建設(shè)瑞松鋼鐵物流園。該物流園的建設(shè)將完全改變青島市目前的鋼鐵市場(chǎng)供應(yīng)交易格局，形成以棘洪灘為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心,其關(guān)于城陽(yáng)區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用以及解決勞動(dòng)就業(yè)問題都將起到巨大的作用。伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展,青島市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，能夠充分利用青島在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位,發(fā)揮城陽(yáng)區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)

4、勢(shì),在青島市域中部地區(qū)建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化金屬材料物流交易中心,勢(shì)在必行。1.2項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱:青島瑞松鋼鐵物流中心(暫定名)1.3項(xiàng)目的承辦單位項(xiàng)目的承辦單位:青島瑞松集團(tuán)有限公司14項(xiàng)目的主管部門 青島市城陽(yáng)區(qū)財(cái)貿(mào)局1.5承擔(dān)可行性研究工作的單位本項(xiàng)目的可行性研究工作由中國(guó)海洋大學(xué)和青島紫文企業(yè)策劃有限公司共同承擔(dān)。2、項(xiàng)目概況21企業(yè)概況青島瑞松集團(tuán)有限公司是剛組建的民營(yíng)集團(tuán)企業(yè)（前身是青島城陽(yáng)聯(lián)發(fā)工貿(mào)總公司）,坐落于青島市民營(yíng)工業(yè)園內(nèi),注冊(cè)資本520萬元，共有職工30人,制造了00多個(gè)就業(yè)崗位，200年實(shí)現(xiàn)銷售收入2.4億元,凈資產(chǎn)1085萬元。公司要緊從事廢舊金屬回收、加工；批發(fā)、零售;

5、鋼材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝；房地產(chǎn)開發(fā)、房屋租賃等業(yè)務(wù),下屬四個(gè)分公司:青島永松再生利用有限公司；青島永聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司;青島聯(lián)發(fā)木制品有限公司;青島城陽(yáng)鋼聯(lián)物資有限公司。通過十幾年的進(jìn)展,差不多成為了以建材經(jīng)營(yíng)為主的綜合性集團(tuán)公司，積存了豐富的建材物流治理經(jīng)驗(yàn)和銷售網(wǎng)絡(luò),與國(guó)內(nèi)的要緊鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。2.項(xiàng)目進(jìn)展概況瑞松鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發(fā)市場(chǎng)的需求,以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng),以專業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn)，配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合服務(wù)，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點(diǎn)、高水平

6、建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)加工配送、信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。在整個(gè)項(xiàng)目的第三期建設(shè)時(shí)期將會(huì)引入球團(tuán)加工項(xiàng)目,該項(xiàng)目要緊是為鋼鐵加工企業(yè)進(jìn)行原料的加工。由于中國(guó)鋼鐵企業(yè)的鐵礦粉等原料要緊依靠從澳大利亞、巴西和印度等國(guó)進(jìn)口,物流交易中心依托青島港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為鋼鐵企業(yè)進(jìn)口的礦石粉進(jìn)行加工,提供原材料。依照公司的市場(chǎng)調(diào)查,該項(xiàng)目的市場(chǎng)前景十分寬敞，需求量大。.3項(xiàng)目建設(shè)的意義本項(xiàng)目的建設(shè)的意義要緊表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)城陽(yáng)區(qū)地點(diǎn)財(cái)政稅收的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)巨大。鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年00萬噸,一期設(shè)計(jì)在100萬噸,三年內(nèi)達(dá)到300萬

7、噸。按照300萬噸吞吐量計(jì)算,每年為城陽(yáng)區(qū)上繳利稅近1億元。第二，項(xiàng)目建設(shè)能夠有效地增加城陽(yáng)區(qū)的就業(yè)機(jī)會(huì)。物流交易中心一期打算招收人員200人左右，在以后二、三期項(xiàng)目完成后，人員還會(huì)相應(yīng)增加。按照一期來計(jì)算,就能夠?yàn)槌顷?yáng)區(qū)制造近200個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。第三,項(xiàng)目建設(shè)將有效拉動(dòng)城陽(yáng)區(qū)服務(wù)業(yè)的全面進(jìn)展。近些年，城陽(yáng)區(qū)制造業(yè)進(jìn)展迅速,然而，服務(wù)業(yè)進(jìn)展滯后，始終是一個(gè)“短腿”，因此，加快服務(wù)業(yè)進(jìn)展，有利于優(yōu)化城陽(yáng)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。依照青島市城陽(yáng)區(qū)服務(wù)業(yè)進(jìn)展規(guī)劃的要求,“十五”期間,將實(shí)現(xiàn)“精一、強(qiáng)二、興三”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心,關(guān)于城陽(yáng)區(qū)加快服務(wù)業(yè)進(jìn)展尤其是進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)提供有益的借鑒，同

8、時(shí)拉動(dòng)城陽(yáng)區(qū)的餐飲娛樂、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。第四，項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)城陽(yáng)區(qū)整體形象的提升具有明顯的推進(jìn)作用。依照市場(chǎng)調(diào)研,目前,山東省還沒有10萬噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場(chǎng)，在青島市最大的鋼鐵交易市場(chǎng)是位于李滄區(qū)太原路61號(hào)的青島金屬集團(tuán)有限公司，年吞吐量也只有60萬噸左右。我們?cè)O(shè)計(jì)，瑞松鋼鐵物流交易中心一期鋼材吞吐量即為100萬噸，也確實(shí)是講,瑞松鋼鐵物流交易中心的起始規(guī)模定位確實(shí)是山東省最大的鋼鐵物流中心。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心，無疑成為城陽(yáng)區(qū)一張漂亮的“名片”，這對(duì)城陽(yáng)區(qū)整體形象的提升具有不可低估的作用。3、可行性研究報(bào)告的依據(jù)本報(bào)告是建立在對(duì)青島市、城陽(yáng)區(qū)整體進(jìn)

9、展規(guī)劃和對(duì)棘洪灘實(shí)地考察，以及對(duì)國(guó)內(nèi)和青島鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)之上,通過專家的多次論證撰寫的報(bào)告。二、市場(chǎng)分析1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查1國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀1.1.國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀20年,我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)8%，GD首次超過10萬億元，鋼、煤、糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。全國(guó)生產(chǎn)資料銷售額達(dá)7萬億元,進(jìn)出口總額超過6200億美元，我國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的物資流量和物資價(jià)值量，202年社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到147億噸,物資周轉(zhuǎn)量達(dá)到4.9萬億噸公里,年增長(zhǎng)38%。目前，國(guó)家差不多制定了進(jìn)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件,在2001年3月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流進(jìn)展的若干

10、意見中，將“積極采納先進(jìn)的物流治理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的,符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的,物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶中意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的總體目標(biāo)。據(jù)專家預(yù)測(cè),“十五”期間的年中，將是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的“黃金時(shí)期”。目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量差不多位居世界第一，然而從市場(chǎng)調(diào)研的情況來看，由于國(guó)內(nèi)的鐵礦屬于貧鐵礦,以目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)其加工的成本較高，因此，國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%依靠澳大利亞、巴西、印度等國(guó)的進(jìn)口。同時(shí),我國(guó)近年來的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需求量一直居高不下，

11、這其中蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間,從而為今后進(jìn)展鋼鐵物流業(yè)奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。.12青島市進(jìn)展物流的優(yōu)勢(shì)青島自然地理?xiàng)l件的優(yōu)越、都市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和基礎(chǔ)設(shè)施條件的完善,以及青島市政策的調(diào)整為進(jìn)展現(xiàn)代物流提供了良好的外部環(huán)境。硬件環(huán)境()青島良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為物流園區(qū)建設(shè)提供了充足的進(jìn)展空間。從全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的高度來看，青島差不多成為我國(guó)聯(lián)系世界的重要口岸。青島港是國(guó)際上少有的天然良港，區(qū)位優(yōu)越,靠近國(guó)際主航線，差不多建設(shè)成為國(guó)內(nèi)最大的礦石碼頭,與世界上150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的0多個(gè)港口互通了航線，初步形成了遠(yuǎn)近洋航線兼?zhèn)洹⒏芍Ь€配套的全球性航線網(wǎng)絡(luò)。作為亞歐大陸橋頭堡的青島,對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開發(fā)進(jìn)程

12、的加快而逐漸加強(qiáng)，為進(jìn)展國(guó)內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進(jìn)口鋼材物流提供了充足的進(jìn)展空間。(2)完善的綜合運(yùn)輸體系為物流園區(qū)建設(shè)提供了暢通高效的集疏通道。青島作為一個(gè)開放型的口岸都市,具有暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。青島港是我國(guó)沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港和國(guó)際貿(mào)易口岸。公路運(yùn)輸通過濟(jì)青、青銀高速公路與全國(guó)公路網(wǎng)相聯(lián)通，形成了以高等級(jí)公路連接成網(wǎng)、向周邊都市和內(nèi)陸輻射的立體化公路網(wǎng)絡(luò);鐵路運(yùn)輸通過膠濟(jì)線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國(guó)鐵路大動(dòng)脈相連接，使青島港對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射作用不斷增強(qiáng)。青島市差不多以港口為中心構(gòu)筑起較為暢通的海運(yùn)、鐵路、公路綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)內(nèi)為鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)鋼材的需求，對(duì)外

13、為我國(guó)鋼鐵的出口提供了暢通高效的集疏運(yùn)通道。軟件環(huán)境(1）世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化進(jìn)程的加快，尤其是國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)原材料的強(qiáng)大需求，為物流園區(qū)的進(jìn)展提供了機(jī)遇。隨著我國(guó)加入WTO和國(guó)際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加速，世界跨國(guó)公司正紛紛調(diào)整進(jìn)展戰(zhàn)略,將制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)逐漸成為“世界制造中心”。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)進(jìn)口原材的需求量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng),給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)提供了難得的進(jìn)展機(jī)遇。（）都市經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整為物流的進(jìn)展提供了新的空間。“九五”期間，青島對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局做了戰(zhàn)略性的調(diào)整,確立了“一體兩翼一帶”的大工業(yè)進(jìn)展框架,在膠州灣及沿黃海海岸地區(qū)進(jìn)展以基礎(chǔ)原材料工業(yè)為主的工業(yè)隆起帶。如此一種經(jīng)濟(jì)

14、結(jié)構(gòu)布局的大調(diào)整,給傳統(tǒng)物流帶來了專門大的沖擊，企業(yè)原有的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪麈湼窬謱⒈淮蚱?迫切希望重新建立相對(duì)集中的物流設(shè)施和專業(yè)化的服務(wù)的第三方物流中心，這就為進(jìn)展鋼鐵物流提供了新的進(jìn)展空間。1.1.棘洪灘建設(shè)鋼鐵物流交易中心的優(yōu)勢(shì)(1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)：充分利用青島瑞松集團(tuán)資本運(yùn)營(yíng)及投資治理的優(yōu)勢(shì)和多年經(jīng)營(yíng)鋼材物資的經(jīng)驗(yàn)，能夠制造優(yōu)良的服務(wù)和最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。(）區(qū)位優(yōu)勢(shì):瑞松鋼鐵物流交易中心擬建地點(diǎn)位于老市區(qū)與嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置,物流分撥方便,交通運(yùn)輸費(fèi)用比較低。(3)交通優(yōu)勢(shì):瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、2省道,能夠以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)

15、絡(luò)為依托，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。(）服務(wù)優(yōu)勢(shì)：瑞松金屬材料物流交易中心以客戶為中心,實(shí)行24小時(shí)全天候服務(wù)，爭(zhēng)取以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。(5）調(diào)運(yùn)費(fèi)用低:瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運(yùn)費(fèi)用降低用戶成本,爭(zhēng)得顧客的信任。從以上對(duì)青島市和城陽(yáng)棘洪灘地區(qū)的軟、硬環(huán)境分析看,在青島市城陽(yáng)區(qū)進(jìn)展第三方物流企業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),并將成為青島乃至膠東半島地區(qū)進(jìn)展鋼鐵物流園區(qū)的最佳選擇。1.國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)近幾年我國(guó)鋼材需求的增長(zhǎng)速度超過了“固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)1%,鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)0.7%”的平均水平,出現(xiàn)這種情況的要緊緣故:一是占鋼材消費(fèi)0%的房地產(chǎn)投資迅速上升；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開,消費(fèi)

16、了大量鋼材;三是使用鋼材較多的機(jī)電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等近年增長(zhǎng)幅度都在0%。從鋼材供應(yīng)情況來看,國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家差不多差不多達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍無法滿足國(guó)內(nèi)鋼材需求。針對(duì)這種情況,國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐,以進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求。為此,有些業(yè)內(nèi)人士提出國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)可能差不多“偏熱”,但專家指出,實(shí)際情況并非如此。緣故在于，目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，沒有出現(xiàn)中間商惡意屯貨、炒作情形。之因此出現(xiàn)鋼材市場(chǎng)趨暖，是由于國(guó)家?guī)啄陙硪恢眻?jiān)持的大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來的積極效應(yīng),同時(shí)這種效應(yīng)將在較長(zhǎng)一段時(shí)刻內(nèi)持續(xù)發(fā)揮作用。再有,從現(xiàn)在國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)

17、施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的進(jìn)展趨勢(shì)來看,今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資可不能出現(xiàn)回落,甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì),這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)進(jìn)展的原動(dòng)力?；谝陨弦蛩兀嘘P(guān)行業(yè)專家可能,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在近35年時(shí)刻內(nèi)將保持持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。2、項(xiàng)目輻射市場(chǎng)供求分析2.項(xiàng)目輻射市場(chǎng)定位瑞松鋼鐵物流交易中心定位為我國(guó)區(qū)域性鋼材物流交易中心,供方要緊以全國(guó)大型鋼鐵企業(yè)、國(guó)內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零售商為主,其輻射半徑首先是膠東半島,進(jìn)而輻射山東省及華東、華北部分地區(qū)。目前,我國(guó)其他地區(qū)尤其是南方省份，鋼鐵物流業(yè)進(jìn)展十分迅猛,年交易額達(dá)幾十億元，不但為地點(diǎn)財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn),同時(shí)，也拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè)

18、進(jìn)展。山東省盡管擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如萊鋼、青鋼、濟(jì)鋼,但長(zhǎng)期以來缺少綜合性的交易平臺(tái),瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了這一市場(chǎng)空間，并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來的。隨著中國(guó)加入WOT,膠東半島逐漸成為外商投資開發(fā)的熱土。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，青島市在入世后差不多成為中國(guó)吸引外資最多的都市之一。而伴隨著投資的增加,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)鋼材需求量將逐步增加?；谶@種緣故,在膠東半島建立一個(gè)大型鋼鐵物流園將成為大勢(shì)所趨。瑞松鋼鐵物流園建成后，將首先帶動(dòng)膠東半島地區(qū)鋼材市場(chǎng)的進(jìn)展，匯合國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商,逐漸進(jìn)展成為鋼鐵材料的集散中心。在此基礎(chǔ)上,將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,逐漸囊括華東

19、、華北地區(qū)。.輻射市場(chǎng)范圍內(nèi)鋼材的供求分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè)青島市作為208年北京奧運(yùn)會(huì)帆船賽區(qū)，為了迎接奧運(yùn)競(jìng)賽,今后幾年,青島市都市建設(shè)的建設(shè)速度將會(huì)明顯加快，持續(xù)的都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將耗用大量鋼材和其他建材。隨著青島經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、開發(fā)區(qū)大工業(yè)的聚攏、環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶和城陽(yáng)北部工業(yè)副中心的逐步形成，青島及周邊地區(qū)對(duì)鋼材的需求量將持續(xù)快速增長(zhǎng)。從整個(gè)膠東半島的進(jìn)展來看，伴隨著膠東半島制造業(yè)基地的規(guī)劃和建設(shè)，對(duì)鋼材等生產(chǎn)基礎(chǔ)材料的需求將會(huì)明顯增加，并急需在半島地區(qū)建設(shè)區(qū)域性的大型鋼材物流交易中心。從國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來看，每年對(duì)廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大,而每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約3

20、0萬噸;棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占青島市廢鋼總量的80；收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的0%;串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近10萬噸。依照我公司前期進(jìn)行的大量市場(chǎng)調(diào)研,以及從市統(tǒng)計(jì)局、區(qū)統(tǒng)計(jì)局了解到的數(shù)據(jù)，青島市幾項(xiàng)要緊生產(chǎn)資料物資的交易情況預(yù)測(cè)如下表:青島市幾項(xiàng)物資需求量調(diào)查表單位:萬噸品種200年市場(chǎng)需求量2001年市場(chǎng)需求量00年市場(chǎng)需求量廢鋼232530鋼材3436090煤炭22016生鐵868焦炭8橡膠25304木材10（萬m3)8（萬m3）7(萬m）從上表中能夠看出,廢鋼、鋼材和橡膠的需求量呈現(xiàn)每年遞增的趨勢(shì)；生鐵、

21、焦炭的市場(chǎng)需求量較為穩(wěn)定;而煤炭的需求量差不多出現(xiàn)了下降趨勢(shì)。從上表中能夠得出結(jié)論,今后幾年，青島市的鋼鐵需求量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的高峰，這關(guān)于瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和進(jìn)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。從青島的市場(chǎng)情況來看,青島市對(duì)建筑鋼材的需求量將會(huì)出現(xiàn)較大的增幅。依照市場(chǎng)的調(diào)查和市場(chǎng)進(jìn)展的趨勢(shì)進(jìn)行分析，可能03年、20年我市幾項(xiàng)要緊物資交易量如下：青島市幾項(xiàng)生產(chǎn)物資交易量調(diào)查表單位:萬噸品種003年實(shí)際交易 量20年可能交易 量2005年可能交易 量市場(chǎng)建成后可能交易量廢鋼040502鋼材90420001煤炭10150150生鐵121焦炭1123橡膠343645木材7（萬m3）8（萬m3）(萬）1

22、（萬m3）依照預(yù)測(cè)，在以后幾年內(nèi),青島市關(guān)于各種基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求將會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),其需求量都有不同程度的增長(zhǎng),尤其是鋼材和橡膠其年增幅都在10以上,市場(chǎng)潛力巨大。2.3輻射市場(chǎng)范圍內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析基于青島市區(qū)僅有的兩處交易市場(chǎng)發(fā)育不完全,導(dǎo)致鋼材供應(yīng)企業(yè)及廠家開始向青島北部地區(qū)進(jìn)展，目前經(jīng)營(yíng)鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、木材的銷售網(wǎng)共有二個(gè)。一個(gè)是集中在以青島鋼廠和金屬四庫(kù)為中心的李滄區(qū)周邊，另一個(gè)是以棘洪灘為中心的北部地區(qū)。目前市區(qū)大型鋼材交易市場(chǎng)只在李滄區(qū)有二處,一處是坐落在李滄區(qū)太原路61號(hào)的青島金屬集團(tuán)有限公司,目前是全市最大的交易市場(chǎng),初建于162代,原來是青島市鋼鐵倉(cāng)庫(kù),有一條約長(zhǎng)200

23、米的鐵路專用線，其原設(shè)計(jì)能力為年周轉(zhuǎn)量30萬噸，202年交易量達(dá)到60萬噸,青島市鋼材交易量(據(jù)200年不完全統(tǒng)計(jì))達(dá)50萬噸，大約占全市成交總量的/6。然而由于受到經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的制約,太原路鋼材交易市場(chǎng)的鋼材流量差不多達(dá)到飽和狀態(tài)。另一處是坐落在李滄區(qū)石家村的鋼材市場(chǎng)，以青島有色金屬庫(kù)為主體,始建于九十年代,由于場(chǎng)內(nèi)沒有鐵路專用線,給入住的商家和廠家及用戶帶來不便,增加了費(fèi)用,因此導(dǎo)致市場(chǎng)交易的不景氣。現(xiàn)在棘洪灘要緊民營(yíng)的鋼鐵交易市場(chǎng)為特色,要緊以一廢舊鋼鐵的回收為主。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬噸;以棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小

24、企業(yè)近百家,占青島市廢鋼總量的80;收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的40%;串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近10萬噸。目前以棘洪灘為中心的北部鋼材經(jīng)營(yíng)銷售網(wǎng)絡(luò)差不多形成,年銷售鋼材約200萬噸。然而,這些業(yè)戶大部分經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，分散經(jīng)營(yíng)使得市場(chǎng)整體的經(jīng)營(yíng)層次較低,抵御市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力專門弱，沒有能夠形成規(guī)模效益,同時(shí)也增加了不必要的費(fèi)用和交通問題。從以上市場(chǎng)調(diào)查的情況看,伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展，青島市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，能夠充分利用青島在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位，發(fā)揮城陽(yáng)區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、

25、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì),因此，在青島北部地區(qū)建立一處集鋼材交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的綜合性鋼鐵物流中心，差不多成為青島市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)、加快城陽(yáng)區(qū)物流進(jìn)展的必定選擇，也是市場(chǎng)進(jìn)展的必定結(jié)果。3、市場(chǎng)進(jìn)展方向瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)將立足于鋼鐵材料批發(fā)市場(chǎng)的需求，以優(yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng),以專業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn),配以供銷、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合服務(wù),形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點(diǎn)、大手筆建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)加工配送和信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。三、建設(shè)條件與園址選擇1、建設(shè)地區(qū)的選擇

26、瑞松鋼材物流交易中心位于青島城陽(yáng)區(qū)棘洪灘金嶺工業(yè)區(qū)的南端。物流中心東側(cè)有一條原為鹽場(chǎng)鋪設(shè)的鐵路支線,直接聯(lián)通膠濟(jì)鐵路，交通優(yōu)勢(shì)明顯。公路方面,棘洪灘地處青島公路網(wǎng)的樞紐位置，周邊有204國(guó)道、08國(guó)道、正陽(yáng)西路、濟(jì)青高速、青銀高速、膠州灣高速、煙青一級(jí)路等要緊交通干道,距物流園最遠(yuǎn)的高速入口不足公里。同時(shí),瑞松鋼材物流園距青島港僅3公里，能夠充分運(yùn)用青島港的天然良港優(yōu)勢(shì)，為大宗鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易提供便利。瑞松鋼材物流交易中心東靠青島民營(yíng)工業(yè)園，西靠國(guó)家級(jí)外貿(mào)出口加工區(qū)，南靠上馬工業(yè)區(qū)。該區(qū)域也是青島市北部正在形成的外商投資的聚攏地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，是連接青島、紅島、黃馬經(jīng)濟(jì)圈的北部中心，占據(jù)了得天獨(dú)

27、厚的地理位置。依照公司的市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，以及對(duì)城陽(yáng)棘洪灘的實(shí)地考察，結(jié)合青島市和城陽(yáng)區(qū)的進(jìn)展規(guī)劃，擬建的瑞松鋼鐵物流交易中心打算在金嶺工業(yè)園南部（預(yù)備用地）征地1300畝，其中一期工程擬征地500畝,用于物流交易中心建設(shè);二期再征地500畝，對(duì)物流交易中心進(jìn)行擴(kuò)建,完善其服務(wù)配套設(shè)施;三期征地300畝，進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)。2、園區(qū)人員配置及相關(guān)配套措施2. 勞動(dòng)定員及用工交易中心打算招收(一期)0名職工,新招人員構(gòu)成情況如下: 治理人員: 人 技術(shù)人員： 2人 服務(wù)人員: 0人 搬運(yùn)、裝卸運(yùn)輸人員： 90人 合計(jì)： 200人同時(shí),將帶動(dòng)外部150臺(tái)車輛運(yùn)輸，給當(dāng)?shù)匕仓门R時(shí)工作人員500人,也

28、給周邊第三產(chǎn)業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。交易中心建成后,勞動(dòng)用工嚴(yán)格按勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定辦理用工手續(xù),訂立用工合同和制度。工作人員全年工作日為30天,每天工作8小時(shí)，單班制,專門工種實(shí)行三班制。2. 勞動(dòng)安全(1）防火、防爆易然、易爆品設(shè)立專門倉(cāng)庫(kù)存入,配置通風(fēng)設(shè)施，設(shè)立安全制度和責(zé)任制。（2)電器設(shè)備所有電器設(shè)備均裝設(shè)防護(hù)設(shè)施，有專人負(fù)責(zé)。（3)機(jī)械損害設(shè)立防護(hù)網(wǎng)、罩及警戒線，實(shí)行持證上崗責(zé)任到人，防止機(jī)械損害。. 消防與環(huán)保(1)消防工程建筑的設(shè)計(jì)及施工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定。市場(chǎng)內(nèi)配置相應(yīng)的消防栓、消防箱和消防池等。(2）環(huán)境愛護(hù)新建市場(chǎng)無工業(yè)污染(廢水、廢液、廢氣、噪聲等）將遵照環(huán)境的

29、有關(guān)規(guī)定從保證職工安全，衛(wèi)生防范動(dòng)身增加相關(guān)的設(shè)施。四、企業(yè)組織和經(jīng)營(yíng)模式1、企業(yè)組織形式瑞松鋼鐵物流交易中心將采納規(guī)范化的有限責(zé)任公司的組織形式，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。企業(yè)組織形式和職能部門設(shè)計(jì)如下:董事會(huì)總經(jīng)理市場(chǎng)交易部?jī)?chǔ)運(yùn)治理部財(cái)務(wù)部加工整理部商業(yè)情報(bào)部綜合辦公室車輛調(diào)度倉(cāng)庫(kù)治理作業(yè)治理設(shè)備治理交易大廳商流治理球團(tuán)項(xiàng)目籌備處2、經(jīng)營(yíng)模式選擇在對(duì)浙江、江蘇、遼寧等地的鋼鐵物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研后，發(fā)覺其經(jīng)營(yíng)方式要緊有:園區(qū)的經(jīng)營(yíng)區(qū)域以租賃的形式向鋼鐵供應(yīng)商提供進(jìn)行場(chǎng)所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)出售或出租為主，物流園區(qū)的配套服務(wù)要緊采取對(duì)外承包的形式，由物流園治理公司對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的治理監(jiān)督。本項(xiàng)目建成后

30、要緊采取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所對(duì)供應(yīng)商的租賃經(jīng)營(yíng)，輔以部分網(wǎng)點(diǎn)出售的形式。交易中心的收入來源要緊以交易場(chǎng)所的租金、物資的落地費(fèi)、吊裝費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以及配套加工費(fèi)為主,輔以其他的小型治理費(fèi)和餐飲、賓館等配套的營(yíng)業(yè)收入。五、項(xiàng)目實(shí)施方案1、項(xiàng)目功能設(shè)計(jì)瑞松鋼鐵物流交易中心功能定位于專業(yè)經(jīng)營(yíng)鋼鐵材料的現(xiàn)貨市場(chǎng)和為國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行原料加工的專業(yè)化物流園區(qū)，面向膠東半島和長(zhǎng)江以北地區(qū)范圍內(nèi)的鋼材用戶，搭建一個(gè)公平交易的市場(chǎng)平臺(tái)。首先將園區(qū)的市場(chǎng)覆蓋范圍定位于膠東地區(qū),第二步目標(biāo)覆蓋山東省，最后的進(jìn)展目標(biāo)輻射華東、華北地區(qū)。在園區(qū)功能設(shè)計(jì)上,瑞松鋼鐵物流交易中心集鋼材的交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、粗加工、配套服務(wù)和鐵礦粉燒結(jié)于一體,

31、是一個(gè)綜合性鋼材集散地和鋼鐵企業(yè)原料供應(yīng)基地。交易依照規(guī)劃，瑞松鋼鐵物流交易中心將建立鋼材交易區(qū),為鋼材供、需雙方提供了交易平臺(tái),同時(shí)吸引大型鋼鐵企業(yè)、大型鋼材流通商、小型鋼材零售商和需求方共同進(jìn)場(chǎng)交易,從而促進(jìn)山東省和膠東地區(qū)鋼材供應(yīng)市場(chǎng)的市場(chǎng)化配置。倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)是鋼鐵物流園的要緊經(jīng)營(yíng)范圍,能夠同時(shí)存放建材、板材、型材、優(yōu)質(zhì)鋼材等各種類型的鋼材。配送瑞松鋼鐵物流園在交通方面擁有鐵路、公路、水路優(yōu)勢(shì)。其中鐵路方面，園內(nèi)鋪設(shè)的鐵路專線直通膠濟(jì)鐵路；陸路方面有濟(jì)青高速、204國(guó)道、煙青一級(jí)路;水路方面能夠利用青島港天然的良港優(yōu)勢(shì)，為大宗物資進(jìn)出提供條件。粗加工鋼材粗加工在鋼鐵物流貿(mào)易中屬利潤(rùn)率較高的一

32、環(huán)，通過將卷板拉平、切割，線材切割等工序，可為業(yè)戶提供了極大的方便。擬建設(shè)的加工車間，配備先進(jìn)的鋼材加工成套設(shè)備,能夠提供鋼材的各種粗加工服務(wù)。配套服務(wù)鋼鐵物流園建成后,將吸引全國(guó)各地乃至國(guó)外的鋼材進(jìn)場(chǎng)交易,同時(shí)將帶來大量業(yè)務(wù)人員,為這些人員提供餐飲、住宿、生活、娛樂等方面的服務(wù)將成為物流交易中心的重要組成部分。2、項(xiàng)目總體布局見附件設(shè)計(jì)圖。3、工程技術(shù)方案新建市場(chǎng)將建300平方米交易大廳,建8000平方米的多功能二星級(jí)賓館標(biāo)準(zhǔn)一座，硬化場(chǎng)地4800平方米,建庫(kù)房及車房0000平方米，建圍墻3600米。新建市場(chǎng)將建三條鐵路專用線約公里，即工業(yè)用成品材專用線（鋼材、木材、有色金屬等)散裝貨場(chǎng)專用

33、線（廢金屬、煤炭、生鐵、焦炭等）其他大宗物資綜合線(化工原料、橡膠及制品、各種集裝箱物資等)。市場(chǎng)內(nèi)將設(shè)立大型電子交易屏幕，安裝大型龍門吊8部,配各各型裝載、吊裝設(shè)備8部，設(shè)立大型電子地衡和鐵路軌道衡，配備平板及各種加工設(shè)備,配置各種電氣設(shè)備,購(gòu)置車輛100部。4、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排由于項(xiàng)目投資及工程巨大，本項(xiàng)目打算分三期進(jìn)行建設(shè)，一期設(shè)計(jì)鋼鐵吞吐量10萬噸,要緊輻射青島市和周圍郊縣，零星輻射整個(gè)膠東半島，建成省內(nèi)最大的鋼鐵物流交易中心;二期設(shè)計(jì)鋼鐵吞吐量200萬噸,要緊輻射山東省內(nèi)，面向省內(nèi)大的鋼鐵需求客戶;三期設(shè)計(jì)吞吐量3萬噸,立足山東，面向華東、華北地區(qū)，確立物流交易中心在中國(guó)北部的領(lǐng)先地

34、位,同時(shí)進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目的建設(shè)投資。下面是項(xiàng)目的一期建設(shè)進(jìn)度表，二、三期打算將依照實(shí)際情況再制定詳細(xì)的進(jìn)度打算。項(xiàng)目一期進(jìn)度打算表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容第一期工程(2003年）第二期工程(204年）1季度2季度3季度季度季度2季度季度4季度1可行性研究報(bào)告編制2土地征用工程勘察設(shè)計(jì)4資金到位5土建工程6專用線鋪設(shè)7設(shè)備定貨8設(shè)備安裝9招商引資0市場(chǎng)啟動(dòng)11市場(chǎng)全面開發(fā)12二期工程開發(fā)六、財(cái)務(wù)分析本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析是建立在以下幾個(gè)假設(shè)條件之上的:（1)國(guó)內(nèi)物價(jià)保持差不多穩(wěn)定，不發(fā)生較高通貨膨脹；（2）項(xiàng)目能夠按照打算進(jìn)度按時(shí)完成項(xiàng)目建設(shè);（3）市場(chǎng)需求與預(yù)測(cè)的情況不發(fā)生大的變動(dòng)和項(xiàng)目的治理能夠跟上打算進(jìn)展的需要

35、;(4）國(guó)內(nèi)的稅收政策不發(fā)生較大變化。1、項(xiàng)目總投資估算新建市場(chǎng)打算投資860萬元，其中一期工程投資50萬元,投資估算如下:青島瑞松鋼材綜合批發(fā)市場(chǎng)投資估算表投資項(xiàng)目投資總額(萬元)一期投資額(萬元）備注土地8畝2060鐵路專用線三條000交易大廳3000平方米300300多功能賓館000平方米130廠內(nèi)路面硬化48000平方米40200圍墻60米770大門及傳達(dá)室10060建廠內(nèi)庫(kù)房及廠戶200平方米10005購(gòu)置龍門吊8部40080購(gòu)置叉車臺(tái)060平板及各種加工設(shè)備300200電器設(shè)施10000電子地衡（鐵路軌道衡)1030購(gòu)置100輛運(yùn)輸車輛00030其他費(fèi)用500100合計(jì)8600其中

36、土地投資總額為00萬元,基礎(chǔ)建設(shè)投資總額為1930萬元，固定設(shè)備投資總額870萬元，其他費(fèi)用100萬元,包括項(xiàng)目的前期調(diào)研費(fèi)用、園區(qū)功能設(shè)計(jì)費(fèi)用、前期宣傳費(fèi)用等。2、資金籌措新建市場(chǎng)投資8600萬元，擬申請(qǐng)銀行貸款3400萬元,企業(yè)自籌資金80萬元,汲取外來資金40萬元。其中:第一期工程35萬元,企業(yè)自籌00萬元，申請(qǐng)銀行貸款1500萬元,汲取外來投資200萬元。3、收益分析物流園建成后要緊經(jīng)營(yíng)鋼材、煤炭、橡膠、廢鋼、焦炭、木材等項(xiàng)目,可能各經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的稅前利潤(rùn)單價(jià)為20元,具體各經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目每年的周轉(zhuǎn)量、單價(jià)、流淌金額及可能毛利率如下表。項(xiàng)目收益估算表序號(hào)要緊品種周轉(zhuǎn)量(萬噸）倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)額單位稅前利

37、潤(rùn)（元)稅前利潤(rùn)（萬元)備注單價(jià)(噸)銷售收入(億元）1鋼材10022022.002000煤炭2500.505003橡膠518000901004廢鋼1002.0605生鋼300092060焦炭34000.1220607木材1(萬m3)100（萬m3).10220其它51000.500100合計(jì)166.633004、費(fèi)用預(yù)測(cè)項(xiàng)目的費(fèi)用要緊包括土地使用費(fèi)攤銷、基礎(chǔ)建設(shè)投資折舊、固定資產(chǎn)折舊、治理費(fèi)用、開辦費(fèi)用攤銷、財(cái)務(wù)費(fèi)用等,從項(xiàng)目一期建設(shè)完成后進(jìn)行預(yù)測(cè)，每年的總費(fèi)用為37.2萬元。其中，土地使用費(fèi)投資一般在0年內(nèi)逐年進(jìn)行費(fèi)用攤銷,基礎(chǔ)建設(shè)投資在年內(nèi)計(jì)提折舊,固定資產(chǎn)設(shè)備的使用年限一般為10年，在

38、1年內(nèi)計(jì)提折舊。開辦費(fèi)用在項(xiàng)目期內(nèi)進(jìn)行攤銷，財(cái)務(wù)費(fèi)用按照銀行固定資產(chǎn)貸款5.49%的利率進(jìn)行提取，治理費(fèi)用預(yù)測(cè)為每年15萬元，其他不可預(yù)見費(fèi)用為5萬元。具體費(fèi)用預(yù)測(cè)如下表。項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)測(cè)表序號(hào)年份項(xiàng)目 建設(shè)期運(yùn)營(yíng)期23456710土地使用費(fèi)攤銷 40404400042建筑物折舊 38.638.63.8.38.68.6363設(shè)備折舊 87878787878784開辦費(fèi)用攤銷 1001001010105職員福利及工資45455444455宣傳費(fèi)用1010101010101017治理費(fèi)用51515115115158財(cái)務(wù)費(fèi)用 186686.6186.6186.618.66186.61.6.669其他費(fèi)用

39、 555551合計(jì) 7.6437.2437.2642637.2637.2643.2437.265、財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)依照項(xiàng)目的收益預(yù)測(cè)進(jìn)行相關(guān)的財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)算，物流園區(qū)的營(yíng)業(yè)稅金按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的%征收，再加上營(yíng)業(yè)稅金的10%作為城建及教育附加稅，企業(yè)的所得稅按照國(guó)家規(guī)定的33的稅率進(jìn)行征收。項(xiàng)目財(cái)務(wù)指標(biāo)預(yù)測(cè)表從上表中能夠看出,項(xiàng)目在交納所得稅后，項(xiàng)目的累積現(xiàn)金流量在整個(gè)項(xiàng)目的第6年，即正常運(yùn)營(yíng)的第年出現(xiàn)正數(shù)，這表明項(xiàng)目的投資能夠在正常運(yùn)營(yíng)后4年內(nèi)收回。、不確定性分析6.敏感性分析以運(yùn)營(yíng)期的第一年為例，分析營(yíng)業(yè)收入、總成本、總費(fèi)用對(duì)企業(yè)收益的阻礙(以2%作為變化率,見表45)。營(yíng)業(yè)收入、總成本、總費(fèi)用

40、對(duì)企業(yè)收益的阻礙利潤(rùn)總額 項(xiàng)目 變化率(%)營(yíng)業(yè)收入總成本總費(fèi)用48987-6665.2199.825600.1-18.12205.02211.5221.521.2-175.9555.27.4-4-8145888.62232從上表的分析能夠看出，本項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)收入和總成本的敏感性較強(qiáng),在其變化僅%時(shí),就對(duì)企業(yè)的收益產(chǎn)生巨大的阻礙，而總費(fèi)用對(duì)企業(yè)收益的阻礙并不專門大。62盈虧平衡分析在運(yùn)營(yíng)期的第一年內(nèi),當(dāng)項(xiàng)目利潤(rùn)為零時(shí)的營(yíng)業(yè)收入為26107萬元，也確實(shí)是講,在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)，第一年?duì)I業(yè)收入為410萬元時(shí),項(xiàng)目正好處于盈虧平衡點(diǎn)上。七、可行性研究結(jié)論與建議通過以上對(duì)項(xiàng)目市場(chǎng)前景、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目治理運(yùn)營(yíng)和項(xiàng)

41、目效益等多方面的分析，項(xiàng)目在技術(shù)方面、進(jìn)展前景方面和經(jīng)濟(jì)效益方面差不多上可行的。然而，通過分析能夠看出其風(fēng)險(xiǎn)要緊在以下方面：第一，項(xiàng)目的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變幻莫測(cè)，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)會(huì)降臨到企業(yè)的頭上,如何有效的規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理中面臨的重要課題，也是企業(yè)進(jìn)展壯大的全然所在。從上面的財(cái)務(wù)分析能夠看出，本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)收入的變化對(duì)項(xiàng)目能否盈利阻礙巨大,這就要求企業(yè)在進(jìn)展過程中要時(shí)刻注意市場(chǎng)的變化,從各方面增強(qiáng)自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第二，項(xiàng)目的治理水平帶來的風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目的關(guān)鍵之處在于如何提高單位時(shí)刻內(nèi)的物資流量，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、人員和設(shè)備等一定的情況下，提高項(xiàng)目治理的水平,提高運(yùn)作效率,增加物資

42、的流淌速度是本項(xiàng)目盈利與否的關(guān)鍵所在。第三，項(xiàng)目進(jìn)貨成本的操縱水平高低帶來的風(fēng)險(xiǎn)。從財(cái)務(wù)分析中得出如此的結(jié)論,鋼鐵交易中心物資進(jìn)貨的價(jià)格對(duì)企業(yè)盈利能力阻礙甚至比物資的出中心的價(jià)格更大,加強(qiáng)進(jìn)貨操縱室項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。八、本報(bào)告的專家論證意見我們對(duì)瑞松鋼鐵物流交易中心可行性研究報(bào)告進(jìn)行了會(huì)議論證,并對(duì)瑞松鋼鐵物流交易中心的園區(qū)選址、周邊市場(chǎng)等進(jìn)行了實(shí)地考察，認(rèn)為:在青島棘洪灘地區(qū)建設(shè)大型鋼鐵物流交易中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,市場(chǎng)前景寬敞，瑞松集團(tuán)公司同時(shí)具備了中心建設(shè)的資金支撐能力和經(jīng)營(yíng)治理經(jīng)驗(yàn)，因此,瑞松鋼鐵物流交易中心建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)可行,建議抓住時(shí)刻機(jī)遇，瑞松鋼鐵物流交易中心盡快立項(xiàng)，抓緊規(guī)劃建設(shè)，力爭(zhēng)

43、在200年5月投入運(yùn)營(yíng)。鑒定專家組成員名單：1、李 立 專家組組長(zhǎng),青島科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與治理學(xué)院院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師。、姜長(zhǎng)云 國(guó)家進(jìn)展改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)所研究員、博士。、李成貴 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院進(jìn)展研究所研究員、博士。4、曹洪軍 中國(guó)海洋大學(xué)治理學(xué)院院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師。、樸永日 青島大學(xué)國(guó)際貿(mào)易系系主任、教授、博士。鑒定牽頭單位： 中國(guó)海洋大學(xué)治理學(xué)院(蓋章)附錄研制單位：中國(guó)海洋大學(xué)、青島紫文企業(yè)策劃有限公司專家組：韓立民 中國(guó)海洋大學(xué)教授、博士、博士生導(dǎo)師。 楊德才 青島紫文企業(yè)策劃有限公司總經(jīng)理、博士。 楊 柳 青島紫文企業(yè)策劃有限公司部門經(jīng)理。 楊青泉 青島紫文企業(yè)策劃有限公司部門經(jīng)理

44、。 白冬玲 青島紫文企業(yè)策劃有限公司咨詢師目 錄TOC o1-3hz HYPERLINK N:整理后l一、項(xiàng)目總論 AGRF _oc478446 1HYPERLINK N:整理后 l _T489441、項(xiàng)目背景PGEREF_To48947 h HYPELNK l Toc8784 1.1項(xiàng)目的必要性 PARF_Toc478 1 HYERLINK l Toc48944 1.2項(xiàng)目名稱PAGERF _Toc4749h 2HYPERLINK N:整理后l1.3項(xiàng)目的承辦單位 ARF _Toc878450 h 2 PRINK l _Toc48784511.項(xiàng)目的主管部門 PAGRF _Tc4841h 2

45、 HYPERLINKl_o4897845 1.承擔(dān)可行性研究工作的單位PAGEREF Toc48842 h HYPERLNK l _c978453 2、項(xiàng)目概況 PAGEF _Tc48784 h 3HYPERLINK N:整理后.企業(yè)概況 PAGEEF _o4978454 h 3 HYPERLIN l _Toc4978455.2項(xiàng)目進(jìn)展概況 PAGERE _Toc897845 h 3 HYPELN l _Toc48975 2.3項(xiàng)目建設(shè)的意義 PAGREF _Toc97846 hHYPERLINK N:整理后l、可行性研究報(bào)告的依據(jù) PAGEREF _Toc49747 5HYPERLINK N:整理后l二、市場(chǎng)分析 PAGERF _Tc487458 h HYPERLINK N:整理后l1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查PAGEE_Toc4897459 h 5HYPERLINK N:整理后l11國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀PGER