![山大《運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》課件第3章 多閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)的構(gòu)造及PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)組態(tài)-1轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)的構(gòu)造過程及其靜特性_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/5813c0f636208c7915ad5772ee371cb0/5813c0f636208c7915ad5772ee371cb01.gif)
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1、第三章多閉環(huán)控制系統(tǒng)的構(gòu)造及PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)組態(tài)本講主要內(nèi)容第一節(jié) 轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)的構(gòu)造過程及其靜特性第311講2022/8/202 當(dāng)生產(chǎn)工藝提出穩(wěn)態(tài)指標(biāo)的要求時(shí),我們利用在第二章當(dāng)中所掌握的知識(引轉(zhuǎn)速負(fù)反饋和適當(dāng)選擇調(diào)節(jié)器的(變)增益)就能很好滿足生產(chǎn)工藝要求。 D (調(diào)速范圍) SL(低速靜差率) 但是,如果生產(chǎn)工藝還提出了一些動(dòng)態(tài)指標(biāo)要求。如: tr (上升時(shí)間) (超調(diào)量)在第二章中已解決2022/8/203tr (上升時(shí)間) (超調(diào)量)trtr屬于生產(chǎn)工藝所提出的動(dòng)態(tài)指標(biāo)2022/8/204 如果生產(chǎn)工藝不但提出穩(wěn)態(tài)指標(biāo)的要求,還提出了上升時(shí)間盡可能的短并且無超調(diào)
2、的要求。如何來解決此類問題呢? 2022/8/205第3章 多閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)的構(gòu)造及PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)組態(tài)第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2022/8/206一、問題的提出及解決過程技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)問題: 如果軍艦上的火炮朝向正前方,當(dāng)在軍艦的左弦或右弦發(fā)現(xiàn)敵方的潛水艇時(shí),由于炮塔的旋轉(zhuǎn)速度不適當(dāng)很容易失去戰(zhàn)機(jī)。2022/8/207一、問題的提出及解決過程 如果炮塔的旋轉(zhuǎn)速度慢了,敵方潛水艇就會(huì)沉下水去,逃跑。2022/8/208一、問題的提出及解決過程 如果炮塔的旋轉(zhuǎn)速度快了,不是機(jī)械零件受損,就是把炮兵轉(zhuǎn)的失去戰(zhàn)斗力。2022/8/209一、
3、問題的提出及解決過程 把這個(gè)問題上升到控制理論(數(shù)學(xué))上就是:當(dāng)接到命令后,在機(jī)械強(qiáng)度、炮兵身體的承受能力和電動(dòng)機(jī)過載能力等條件允許的情況下,以最短的時(shí)間內(nèi)起動(dòng)到最高速的問題。2022/8/2010一、問題的提出及解決過程1、命題 已知負(fù)載(TdL)為常數(shù),加速度受到機(jī)械強(qiáng)度和人體承受能力、電機(jī)轉(zhuǎn)子換向電流的限制不能隨意增大,如何才能使電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間最短?起動(dòng)結(jié)束時(shí)無轉(zhuǎn)速超調(diào)或很小(額定轉(zhuǎn)速的0.1%0.01%),起動(dòng)結(jié)束后,當(dāng)受到外界因素的干擾時(shí),如何使控制系統(tǒng)的輸出保持額定值不變? 此命題同時(shí)提出了三個(gè)問題:電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間最短問題;轉(zhuǎn)速無超調(diào)問題和系統(tǒng)的輸出(轉(zhuǎn)速)抗干擾能力強(qiáng)的問題(也就
4、是說:動(dòng)態(tài)速降和穩(wěn)態(tài)速降都小)。2022/8/2011一、問題的提出及解決過程 如果暫時(shí)不考慮超調(diào)問題,要想使系統(tǒng)的起動(dòng)時(shí)間達(dá)到最小值,也就是讓系統(tǒng)的上升時(shí)間tr最短。 要想使tr達(dá)到最小值;就應(yīng)該讓 越大越好,但是 受到下面條件的約束:tr1tr22022/8/2012 要想使tr達(dá)到最小值;就應(yīng)該讓 越大越好,但是 受到下面條件的約束: 如果暫時(shí)不考慮超調(diào)問題,要想使系統(tǒng)的起動(dòng)時(shí)間達(dá)到最小值,也就是讓系統(tǒng)的上升時(shí)間tr最短。 要想使tr達(dá)到最小值;就應(yīng)該讓 越大越好,但是 受到下面條件的約束:一、問題的提出及解決過程tr1tr22022/8/2013一、問題的提出及解決過程 要想使tr達(dá)到
5、最小值;就應(yīng)該讓 越大越好,但是 受到下面條件的約束: 受到機(jī)械強(qiáng)度所允許的最大加速度的限制: 受到電動(dòng)機(jī)電樞電流所允許的最大加速度的限制: 受到人體生理所能承受的最大加速度的限制: 很顯然,要想使系統(tǒng)的上升時(shí)間最短,最大允許的加速度應(yīng)該滿足如下條件:,2022/8/2014一、問題的提出及解決過程 要想使tr達(dá)到最小值;就應(yīng)該讓 越大越好,但是 受到下面條件的約束: 受到機(jī)械強(qiáng)度所允許的最大加速度的限制: 受到電動(dòng)機(jī)電樞電流所允許的最大加速度的限制: 受到人體生理所能承受的最大加速度的限制: 很顯然,要想使系統(tǒng)的上升時(shí)間最短,最大允許的加速度應(yīng)該滿足如下條件:,2022/8/2015一、問題
6、的提出及解決過程 受到機(jī)械強(qiáng)度所允許的最大加速度的限制: 受到電動(dòng)機(jī)電樞電流所允許的最大加速度的限制: 受到人體生理所能承受的最大加速度的限制: 很顯然,要想使系統(tǒng)的上升時(shí)間最短,最大允許的加速度應(yīng)該滿足如下條件:, 要想起動(dòng)時(shí)間最短=必須在整個(gè)的起動(dòng)期間(0ne)內(nèi),一直維持最大允許的 不變。 這個(gè)結(jié)論也很容易證明:2022/8/2016一、問題的提出及解決過程證明:如果在起動(dòng)瞬間有這樣的兩種情況:(if)如果:(then)那么控制系統(tǒng)不但不能滿足生產(chǎn)工藝要求,還會(huì)發(fā)生事故;(if)如果:(then) 那么控制系統(tǒng)的起動(dòng)時(shí)間就不能達(dá)到時(shí)間最短。所以要想起動(dòng)時(shí)間最短必須在整個(gè)的起動(dòng)期間內(nèi)保持:
7、2022/8/2017一、問題的提出及解決過程那么如何讓系統(tǒng)在整個(gè)的起動(dòng)期間內(nèi)保持最大加速度不變呢?又在整個(gè)的起動(dòng)期間TdL不變。 要想在整個(gè)的起動(dòng)時(shí)間保持 不變就應(yīng)該在整個(gè)的起動(dòng)期間保持電磁轉(zhuǎn)矩T不變??紤]到:2022/8/2018第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程 所以只要保證在整個(gè)的起動(dòng)期間電樞電流等于一個(gè)適當(dāng)?shù)淖畲笤试S值不變,就能夠?qū)崿F(xiàn)最短時(shí)間起動(dòng)問題(現(xiàn)代控制理論角度說是時(shí)間最優(yōu)控制問題)max2022/8/2019第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程 所以只要保證在整個(gè)的起動(dòng)期間電樞電流等于一個(gè)適當(dāng)?shù)淖畲笤试S值不
8、變,就能夠?qū)崿F(xiàn)最短時(shí)間起動(dòng)問題(現(xiàn)代控制理論角度說是時(shí)間最優(yōu)控制問題)max2022/8/2020轉(zhuǎn)速為什么會(huì)出現(xiàn)超調(diào)?出現(xiàn)超調(diào)的原因是轉(zhuǎn)速在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)(n=ne),電磁轉(zhuǎn)矩仍然大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速超調(diào)。第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2022/8/2021轉(zhuǎn)速為什么會(huì)出現(xiàn)超調(diào)?出現(xiàn)超調(diào)的原因是轉(zhuǎn)速在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)(n=ne),電磁轉(zhuǎn)矩仍然大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速超調(diào)。第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2022/8/2022當(dāng)轉(zhuǎn)速第一次出現(xiàn)n=ne時(shí),如果此時(shí)電樞電流能自動(dòng)突降為額定電流,那么系統(tǒng)在起動(dòng)過程結(jié)束時(shí),可
9、以在理論上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無超調(diào)。第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程(在實(shí)際工程中為了克服慣性的影響,電樞電流的突降值要比負(fù)載電流小) 2022/8/2023 還有一個(gè)問題:控制系統(tǒng)起動(dòng)過程結(jié)束后如何保持額定轉(zhuǎn)速不變的問題。引轉(zhuǎn)速負(fù)反饋! 解決命題的理論方法有了,如何來實(shí)現(xiàn)呢? 當(dāng)轉(zhuǎn)速第一次出現(xiàn)n=ne時(shí),如果此時(shí)電樞電流能自動(dòng)突降為額定電流,那么系統(tǒng)在起動(dòng)過程結(jié)束時(shí),可以在理論上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無超調(diào)。 第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2022/8/2024第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程 當(dāng)出現(xiàn)
10、n=ne時(shí),如果此時(shí)電樞電流也能自動(dòng)突降為額定電流,那么系統(tǒng)在起動(dòng)過程結(jié)束時(shí),可以在理論上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無超調(diào)。 還有一個(gè)問題:控制系統(tǒng)起動(dòng)過程后如何保持額定轉(zhuǎn)速不變的問題。引轉(zhuǎn)速負(fù)反饋! 解決命題的理論方法有了,如何來實(shí)現(xiàn)呢?2022/8/2025第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 因?yàn)樵谄饎?dòng)期間需要保持電樞電流恒定不變;在穩(wěn)定運(yùn)行期間需要保持電機(jī)的轉(zhuǎn)速恒定不變,所以需要構(gòu)造電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán)兩個(gè)反饋環(huán)節(jié)。 根據(jù)多環(huán)組合定理(方法),電流環(huán)在里面轉(zhuǎn)速環(huán)在外面。構(gòu)造的關(guān)鍵是:起動(dòng)過程結(jié)束時(shí),如何實(shí)現(xiàn)電樞電流自動(dòng)與負(fù)載電流相平衡?2022/8/2026
11、第一節(jié) 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)及其靜特性一、問題的提出及解決過程2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 因?yàn)樵谄饎?dòng)期間需要保持電樞電流恒定不變;在穩(wěn)定運(yùn)行期間需要保持電機(jī)的轉(zhuǎn)速恒定不變,所以需要構(gòu)造電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán)兩個(gè)反饋環(huán)節(jié)。 根據(jù)多環(huán)組合定理(方法),電流環(huán)在里面轉(zhuǎn)速環(huán)在外面。構(gòu)造的關(guān)鍵是:起動(dòng)過程結(jié)束時(shí),如何實(shí)現(xiàn)電樞電流自動(dòng)與負(fù)載電流相平衡?2022/8/20272、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 為了滿足起動(dòng)期間的要求根據(jù)反饋定理只要引電樞電流的負(fù)反饋就可以解決這個(gè)問題,因此就有了下面的電流環(huán)幾點(diǎn)說明:1) 電流調(diào)節(jié)器ACR:一般采用PI調(diào)節(jié)器原因:* 動(dòng)態(tài)GAIN增益小容易穩(wěn)定* 靜態(tài)增益大容易滿足生產(chǎn)工藝要求。*
12、 改變輸入偏差的極性才能改變輸出的變化方向或使輸出退出飽和。2022/8/20282、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 為了滿足起動(dòng)期間的要求根據(jù)反饋定理只要引電樞電流的負(fù)反饋就可以解決這個(gè)問題,因此就有了下面的電流環(huán)幾點(diǎn)說明:1) 電流調(diào)節(jié)器ACR:一般采用PI調(diào)節(jié)器原因:* 動(dòng)態(tài)GAIN增益小容易穩(wěn)定* 靜態(tài)增益大容易滿足生產(chǎn)工藝要求。*改變輸入偏差的極性才能改變輸出的變化方向或使輸出退出飽和。2022/8/20292、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 幾點(diǎn)說明:2) 電流反饋單元:一般從交流側(cè)引出的主要原因是:* 互感器能起隔離作用(隔離主電路與控制電路之間的直接聯(lián)系); * 不增加主電路的電阻就能反饋主電路的電流大小,并
13、且極性恒定;* 能增加主電路的等效電感。2022/8/20302、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 幾點(diǎn)說明:2) 電流反饋單元:一般從交流側(cè)引出的主要原因是:* 互感器能起隔離作用(隔離主電路與控制電路之間的直接聯(lián)系); * 不增加主電路的電阻就能反饋主電路的電流大小,并且極性恒定;* 能增加主電路的等效電感。2022/8/20312、系統(tǒng)的構(gòu)造過程幾點(diǎn)說明:3)對電流環(huán)的給定要求:在起動(dòng)期間為: 起動(dòng)結(jié)束后電流環(huán)的給定能自動(dòng)變?yōu)椋菏请娏鞣答佅禂?shù)要實(shí)現(xiàn)電流環(huán)的變給定,有兩個(gè)關(guān)健點(diǎn):電流環(huán)的變給定是如何感知到起動(dòng)結(jié)束的?負(fù)載隨時(shí)都有可能發(fā)生變化,電流環(huán)的變給定又是如何在起動(dòng)結(jié)束時(shí)自動(dòng)調(diào)整與負(fù)載電流相平衡的呢?2
14、022/8/20322、系統(tǒng)的構(gòu)造過程幾點(diǎn)說明:3)對電流環(huán)的給定要求:在起動(dòng)期間為: 起動(dòng)結(jié)束后電流環(huán)的給定能自動(dòng)變?yōu)椋菏请娏鞣答佅禂?shù)要實(shí)現(xiàn)電流環(huán)的變給定,有兩個(gè)關(guān)健點(diǎn):電流環(huán)的變給定是如何感知到起動(dòng)結(jié)束的?負(fù)載隨時(shí)都有可能發(fā)生變化,電流環(huán)的變給定又是如何在起動(dòng)結(jié)束時(shí)自動(dòng)調(diào)整與負(fù)載電流相平衡的呢?2022/8/20332、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 為了滿足起動(dòng)結(jié)束后的要求就應(yīng)該引轉(zhuǎn)速負(fù)反饋,但是轉(zhuǎn)速負(fù)反饋信號引到何處去呢? 根據(jù)多環(huán)組合方法,應(yīng)該引到電流環(huán)的外面去,因?yàn)殡娏鞒霈F(xiàn)的時(shí)間早于轉(zhuǎn)速。 但是,轉(zhuǎn)速環(huán)調(diào)節(jié)器的輸出能承擔(dān)起電流環(huán)對變給定的要求嗎?2022/8/20342、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 為了滿足起
15、動(dòng)結(jié)束后的要求就應(yīng)該引轉(zhuǎn)速負(fù)反饋,但是轉(zhuǎn)速負(fù)反饋信號引到何處去呢? 根據(jù)多環(huán)組合方法,應(yīng)該引到電流環(huán)的外面去,因?yàn)殡娏鞒霈F(xiàn)的時(shí)間早于轉(zhuǎn)速。 但是,轉(zhuǎn)速環(huán)調(diào)節(jié)器的輸出能承擔(dān)起電流環(huán)對變給定的要求嗎?2022/8/20352、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 根據(jù)反饋定理轉(zhuǎn)速環(huán)應(yīng)該有自己的給定信號和調(diào)節(jié)器,于是由多環(huán)組合方法,讓轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出代替電流環(huán)的給定信號 得到下面的控制系統(tǒng)原理圖。 2022/8/20362、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 根據(jù)反饋定理轉(zhuǎn)速環(huán)應(yīng)該有自己的給定信號和調(diào)節(jié)器,于是由多環(huán)組合方法,讓轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出代替電流環(huán)的給定信號 得到下面的控制系統(tǒng)原理圖。 2022/8/20372、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 關(guān)鍵的
16、問題是:電流環(huán)的給定信號需要具有自動(dòng)變化的功能, ASR的輸出能否代替電流環(huán)的給定信號U*I ? 根據(jù)反饋定理轉(zhuǎn)速環(huán)應(yīng)該有自己的給定信號和調(diào)節(jié)器,于是由多環(huán)組合方法,讓轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出代替電流環(huán)的給定信號 得到下面的控制系統(tǒng)原理圖。 2022/8/20382、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 關(guān)鍵的問題是:電流環(huán)的給定信號需要具有自動(dòng)變化的功能, ASR的輸出能否代替電流環(huán)的給定信號U*I ? 根據(jù)反饋定理轉(zhuǎn)速環(huán)應(yīng)該有自己的給定信號和調(diào)節(jié)器,于是由多環(huán)組合方法,讓轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出代替電流環(huán)的給定信號 得到下面的控制系統(tǒng)原理圖。 2022/8/20392、系統(tǒng)的構(gòu)造過程在起動(dòng)結(jié)束時(shí)是否能自動(dòng)與負(fù)載相平衡? 速度調(diào)
17、節(jié)器ASR輸出在起動(dòng)期間是否能為:2022/8/20402、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 當(dāng)突加給定起動(dòng)時(shí),由于系統(tǒng)(主要是電動(dòng)機(jī))的慣性轉(zhuǎn)速n不可能立即建立起來,所以此時(shí)轉(zhuǎn)速環(huán)的給定就等于速度調(diào)節(jié)器ASR的輸入信號即: 2022/8/20412、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 如果速度調(diào)節(jié)器ASR的比例部分P選擇適當(dāng)那么速度調(diào)節(jié)器ASR就會(huì)立即達(dá)到飽和。2022/8/20422、系統(tǒng)的構(gòu)造過程考慮到在整個(gè)的起動(dòng)期間:2022/8/20432、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 所以速度調(diào)節(jié)器ASR的輸入信號的極性保持不變,根據(jù)PI調(diào)節(jié)器的控制規(guī)律可知:速度調(diào)節(jié)器ASR的輸出不會(huì)自動(dòng)退出飽和狀態(tài)。2022/8/20442、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 只要
18、適當(dāng)選擇速度調(diào)節(jié)器ASR的飽和限幅值 ,讓就可以滿足命題的第一個(gè)要求:在起動(dòng)期間速度調(diào)節(jié)器ASR的輸出保持最大值不變的條件。2022/8/20452、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 又考慮到起動(dòng)結(jié)束后的瞬間,由于慣性轉(zhuǎn)速n將會(huì)超過額定轉(zhuǎn)速,導(dǎo) 致速度調(diào)節(jié)器ASR的輸入信號 改變極性,2022/8/20462、系統(tǒng)的構(gòu)造過程突變速度越快超調(diào)量越小2022/8/20472、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 根據(jù)PI調(diào)節(jié)器的控制規(guī)律可知:速度調(diào)節(jié)器ASR的輸出 將會(huì)自動(dòng)下降退出飽和狀態(tài)。2022/8/20482、系統(tǒng)的構(gòu)造過程 當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定下來之后: 時(shí),必定出現(xiàn) 的情況。如果不出現(xiàn) 的情況,系統(tǒng)就不可能進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)??梢杂梅醋C法來說
19、明:2022/8/20492、系統(tǒng)的構(gòu)造過程假設(shè):這與 相矛盾,所以如果系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定性系統(tǒng)必定會(huì)出現(xiàn), 因此滿足了命題的第二個(gè)要求結(jié)束條件。 但是,由最大允許電流能否突變成負(fù)載電流呢? 2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程綜上所述,系統(tǒng)的構(gòu)造特點(diǎn)是:電流環(huán)起動(dòng)時(shí)維持最大電流不變,解決了最短時(shí)間起動(dòng)的問題;轉(zhuǎn)速環(huán)在外面解決了系統(tǒng)起動(dòng)結(jié)束后的抗干擾問題;如果系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定性系統(tǒng),那么速度調(diào)節(jié)器的輸出能自動(dòng)與電流反饋相平衡。 但是電流環(huán)的給定突降(電樞電流突降)的問題還沒有解決,也就是說:超調(diào)問題在實(shí)際工程上還沒有徹底解決。2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程綜上所述,系統(tǒng)的構(gòu)造特點(diǎn)是:電流環(huán)起動(dòng)時(shí)維持最大電流不變,解決了最短時(shí)間起動(dòng)的問題;轉(zhuǎn)速環(huán)在外面解決了系統(tǒng)起動(dòng)結(jié)束后的抗干擾問題;如果系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定性系統(tǒng),那么速度調(diào)節(jié)器的輸出能自動(dòng)與電流反饋相平衡。 但是電樞電流突降的問題還沒有解決,也就是說:超調(diào)問題在實(shí)際工程上還沒有徹底解決。2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程注意:1) 一般在最外面環(huán)稱為控制系統(tǒng)的主環(huán)也稱為控制目的環(huán)。 因?yàn)檫@種控制系統(tǒng)有兩個(gè)環(huán),并且各有自己的調(diào)節(jié)器,這種控制系統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。 2)如果在實(shí)際工程中,引電流負(fù)反饋無法實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的最優(yōu)控制,可以考慮引電磁轉(zhuǎn)矩的負(fù)反饋。2、系統(tǒng)的構(gòu)造過程注意:1) 一般在最外面環(huán)稱為控制系統(tǒng)的主環(huán)也稱為控制目的環(huán)。 因?yàn)檫@種控制系統(tǒng)
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