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1、第一章現(xiàn)代物流管理的基本特征是什么?* 物流管理方法的現(xiàn)代化物流管理目標(biāo)的整體化物流管理組織的網(wǎng)絡(luò)化物流管理運(yùn)作的柔性化* 物流管理組織的標(biāo)準(zhǔn)化物流管理服務(wù)的社會(huì)化物流活動(dòng)的構(gòu)成要素有哪些?* 運(yùn)輸功能保管功能包裝功能噸裝卸搬運(yùn)功能流通加工功能信息功能現(xiàn)代物流的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性體現(xiàn)在哪些方面?物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng),它連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分,并使之成為一個(gè)有機(jī)整體;物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù),并在物流全過程及其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值;物流產(chǎn)業(yè)通過對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置,實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低。第二章供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的原因是什么
2、?1、在傳統(tǒng)管理思想的指導(dǎo)下,供應(yīng)鏈中的各職能部門以及組織通常只追求本部門的利益,而各組織間缺少有效的信息溝通與集成,通常會(huì)出現(xiàn)“牛鞭效應(yīng)”的后果。這種現(xiàn)象將會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重的后果,導(dǎo)致產(chǎn)品庫(kù)存積壓嚴(yán)重、服務(wù)水平不高、產(chǎn)品成本過高以及質(zhì)量低劣 等問題,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利的地位;同時(shí)隨著產(chǎn)品交付時(shí)間已經(jīng)成為企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)因素,需要在制造、批發(fā)、分銷、零售等環(huán)節(jié)的交付時(shí)間大大縮短,因此要對(duì)整 個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化,在此背景下產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理。企業(yè)如何設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈或加入到某供應(yīng)鏈的依據(jù)是什么?2、產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的重要性體現(xiàn)在哪些
3、方面?3、降低成本,改善客戶服務(wù)水平,加快資金周轉(zhuǎn)速度,增強(qiáng)市場(chǎng)占有率,成為受歡迎的合作伙伴,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。第三章1、基于系統(tǒng)工程思想的物流戰(zhàn)略規(guī)劃模型是對(duì)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃工作過程的總體描述。以工作的時(shí)間維為主線,可把物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃工作分為哪幾個(gè)階段?(答案:P63-P65)2、 請(qǐng)?jiān)敿?xì)談?wù)勂髽I(yè)選擇物流戰(zhàn)略規(guī)劃的時(shí)機(jī)通常有哪幾種情況? (答案:P67)3、 兩種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略開放模型的比較?(答案:P61) 第四章1、 你認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品加工物流園區(qū)選址的基本原則有哪些?(答案:P87-P88)答案要點(diǎn):(1)與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào);(2)符合選址城市的實(shí)際;(3)農(nóng)產(chǎn)品物 流進(jìn)出便捷;(4)遠(yuǎn)近結(jié)
4、合,一次規(guī)劃,分期實(shí)施; (5)需求優(yōu)先,新舊兼容;(6) 注重環(huán)境保護(hù);(7)力求規(guī)模效益。2、 請(qǐng)?jiān)敿?xì)談?wù)劵诠?yīng)鏈的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)步驟。(答案:P98) 第五章物流組織產(chǎn)生的起因?20世紀(jì)六七十年代前,許多企業(yè)都采用傳統(tǒng)的組織形式,即建立財(cái)務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)作和營(yíng)銷三個(gè)基本職能部門組織企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。財(cái)務(wù)、生產(chǎn)/運(yùn)作和營(yíng)銷三個(gè)部門的目標(biāo)沖突會(huì)導(dǎo)致物流運(yùn)作系統(tǒng)的低效率,甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)企業(yè)的運(yùn)作效率。因此,伴隨著企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展,物流組織形式(如設(shè)置專門物流機(jī)構(gòu)或?qū)B毼锪鞴芾砣藛T)就應(yīng)運(yùn)而生,并且不斷地發(fā)展和適應(yīng)著企業(yè)的要求。建立物流聯(lián)盟有哪些負(fù)面影響?對(duì)物流控制能力降低客戶關(guān)系管理失衡聯(lián)盟失敗
5、的不良后果女M可進(jìn)行基于供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程再造?供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造要明確企業(yè)的核心能力和核心業(yè)務(wù),圍繞核心業(yè)務(wù)進(jìn)行,并且其優(yōu)化目標(biāo)不再局限于企業(yè)內(nèi)部,而是放眼整個(gè)供應(yīng)鏈,對(duì)包括上下游企業(yè)與本企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重構(gòu),以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。具體可從三個(gè)方面展開觀念再造;流程再造;組織再造。1、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過程是什么?1、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)度量,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)處理,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與反饋。供應(yīng)鏈企業(yè)自身管理性因素可能導(dǎo)致哪些風(fēng)險(xiǎn)?2、供應(yīng)鏈企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),信息系統(tǒng)的可靠性風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)間的合作性風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系如何構(gòu)成?3、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)信息預(yù)警,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
6、預(yù)警專家小組,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度體系,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息輔助決策系統(tǒng)。第七章1物流需求預(yù)測(cè)的基本步驟是什么?(P162)2、MTO下物流企業(yè)綜合計(jì)劃調(diào)度的作業(yè)流程是什么?(P179-180)第八章1、配送合理化的方法有哪些?答:配送合理化的方法有很多,一般來說,有以下幾個(gè)方面:(1)推行一定綜合程度的專業(yè)化配送。(2)送取結(jié)合。(3 )推行共同配送。(4)推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。(5 )推行加工配送。(6 )推行即時(shí)配送。2、越庫(kù)作業(yè)的適用條件有哪些?答:越庫(kù)作業(yè)的適用條件有以下幾點(diǎn):(1)穩(wěn)定的市場(chǎng)需求情況(2)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)作(3)供應(yīng)商較高的質(zhì)量管理能力(4)較高的信息化程度(5 )規(guī)范通用
7、條形碼和標(biāo)準(zhǔn)化包裝的使用第九章四、簡(jiǎn)答題1、實(shí)施JMI的前提是什么,如何實(shí)施 JMI?( p248)2闡述定量訂貨法和定期訂貨法的基本原理。定量訂貨法:預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)Q和訂貨批量 Q,在銷售過程中,隨時(shí)檢查庫(kù)存,當(dāng)庫(kù)存下降到Q時(shí),就發(fā)出一個(gè)訂貨批量 Q, 般取經(jīng)濟(jì)批量 EOQ Economic Order Quantity) 定期訂貨法:預(yù)先確定一個(gè)訂貨周期T和最高庫(kù)存量Q max周期性的檢查庫(kù)存,根據(jù)最高庫(kù)存量、實(shí)際庫(kù)存、在途訂貨量和待出庫(kù)商品數(shù)量,計(jì)算出每次訂貨批量,發(fā)出訂貨指令, 組織訂貨。五、計(jì)算題Allen制造廠Baker制造廠數(shù)量單價(jià)(美元)數(shù)量單價(jià)(美元)1-499161-3
8、9916.1500-99915.5400-79915.61000以上15800以上15.1某公司需要變壓器,預(yù)測(cè)需求是每月700件,公司可以從Allen制造廠和Baker制造廠購(gòu)買,他們的價(jià)格如上表。訂貨費(fèi)用是50美元,年單位維持庫(kù)存費(fèi)用是單價(jià)的20%,計(jì)算1 )經(jīng)濟(jì)訂貨批量是多少?2)應(yīng)選擇哪個(gè)供應(yīng)商?3)年總費(fèi)用是多少?如果向Allen訂貨第一步,計(jì)算每個(gè)折扣價(jià)格的的Q*第二步是調(diào)整 Q*使之符合折扣范圍。訂貨量 513件,不予考慮;訂貨量為521件,剛好在價(jià)格折扣的范圍之內(nèi);訂貨量為530件,在價(jià)格折扣的范圍之下,應(yīng)將訂購(gòu)量調(diào)整為折扣范圍的下限,即1000件。計(jì)算總費(fèi)用F12 - F13
9、,訂貨量為1000件時(shí)總年費(fèi)用最低。如果向Baker訂貨第一步,計(jì)算每個(gè)折扣價(jià)格的的Q*第二步是調(diào)整 Q*使之符合折扣范圍。訂貨量 511件,不予考慮;訂貨量為519件,剛好在價(jià)格折扣的范圍之內(nèi);訂貨量為528件,在價(jià)格折扣的范圍之下,應(yīng)將訂購(gòu)量調(diào)整為折扣范圍的下限,即800件。計(jì)算總費(fèi)用F22F23,訂貨量為800件時(shí)總年費(fèi)用最低。綜合比較從 Allen和Baker公司進(jìn)貨,從 Allen進(jìn)貨,訂貨量為1000,年總費(fèi)用最低。1分2、喬治沃克收集了下列數(shù)據(jù),包括6種物品的年需求量和單價(jià)。使用ABC分析,確定哪些物品庫(kù)存應(yīng)該嚴(yán)格控制,哪些物品不需要嚴(yán)格控制。識(shí)別代碼編號(hào)單價(jià)(美元)年需求量15
10、.84120025.4111031.12896474.54110452111062.08961解:根據(jù)年費(fèi)用和物品數(shù)量80/20原則識(shí)別代碼編號(hào)單價(jià)(美元)年需求量%年費(fèi)用(美兀)%類別474.541104171782292.1681.981.9A15.841200193670087.013B25.411101759946.0B5211101722202.2C62.0896115461998.882.05.2C31.12896141003.521.0C合計(jì)6381100516.56經(jīng)過計(jì)算得到,4為A類,1,2為B類,5,6,3為C類第十章如何進(jìn)行包裝合理化?1)包裝合理化要從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段開
11、始2)包裝合理化要與外圍因素相協(xié)調(diào)3)包裝合理化要強(qiáng)調(diào)科學(xué)包裝和減少浪費(fèi)4)包裝合理化要考慮人格因素和環(huán)境保護(hù)如何才能進(jìn)行流通加工合理化?(1 )加工和配送結(jié)合(2 )加工和配套結(jié)合(3)加工和合理運(yùn)輸結(jié)合(4)加工和節(jié)約相結(jié)合第三方物流包裝有什么典型模式?模式1:第三方物流企業(yè)承接制造企業(yè)的包裝工作模式2:第三方物流企業(yè)承接制造企業(yè)包裝工作并負(fù)責(zé)物流運(yùn)作模式3:第三方物流企業(yè)為制造企業(yè)做包裝設(shè)計(jì)并進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)化回收 第十一章簡(jiǎn)述物流績(jī)效評(píng)估體系5)根據(jù)物流戰(zhàn)略目標(biāo)確定物流績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系6)評(píng)估執(zhí)行與監(jiān)控7)評(píng)估結(jié)果分析激勵(lì)與指導(dǎo)物流戰(zhàn)略目標(biāo)修訂請(qǐng)問物流績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)企業(yè)物流管理的具體作用表現(xiàn)在
12、哪些方面?對(duì)物流績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)管理過程中存在的疏漏、缺陷和問題,正確判斷企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)水平,為改善物流管理提供依據(jù);同時(shí)能夠幫助物流管理人員樹立正確的行為導(dǎo)向,激發(fā)其積極性、主動(dòng)性,進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力,增加企業(yè)的整體效益。簡(jiǎn)述如何在物流績(jī)效評(píng)估中建立平衡記分卡系統(tǒng)按照關(guān)鍵物流活動(dòng)和KPI選取的規(guī)則,把企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的愿景和戰(zhàn)略進(jìn)行四個(gè)方面的分解,來構(gòu)建平衡記分卡系統(tǒng)。財(cái)務(wù)角度客戶角度業(yè)務(wù)流程角度創(chuàng)新與學(xué)校角度第十二章如何設(shè)計(jì)應(yīng)急物流系統(tǒng)?快速反應(yīng)的應(yīng)急物流系統(tǒng)具有的功能包括:確定應(yīng)急物資的品種、數(shù)量和應(yīng)急運(yùn)載工具的計(jì)劃功能;制定應(yīng)急物流運(yùn)送方案的決策功能;實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資采購(gòu)及運(yùn)載工具租用的執(zhí)行功能;對(duì)整個(gè)應(yīng)急物流運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度的控制功能;調(diào)整應(yīng)急物流系統(tǒng)中各參與方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)的協(xié)調(diào)功能。物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些?物流金融業(yè)務(wù)在現(xiàn)階段的表現(xiàn)形式有很多,但可按照產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期的不同階段
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