安徽省安慶市2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在距水平地面附近一定高度處將一物體水平拋出，物體最終落到水平地面上。若空氣阻力可忽略不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是A物體沿水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B物體落至水平

2、地面上的速度與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)C物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)D物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能不斷增大2、小俊同學(xué)要在學(xué)校走廊懸掛一幅圖像，以下四種懸掛方式中每根繩子所受拉力最小的是A BC D 3、2018年5月4日，我國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將亞太6C衛(wèi)星送入預(yù)定同步圓軌道關(guān)于運(yùn)行中的亞太6C衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是A線速度大于第一宇宙速度B向心加速度比赤道表面物體的大C可能經(jīng)過(guò)北京上空D若軌道半徑減為原來(lái)的一半仍與地球同步4、如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒，其軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)有一個(gè)質(zhì)量為的小球A緊貼著筒內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，筒口半徑和筒

3、高分別為R和H，小球A所在的高度為筒高的一半已知重力加速度為，則（ ）A小球A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度B小球A受到重力、支持力和向心力三個(gè)力作用C小球A受到的合力大小為D小球A受到的合力方向垂直于筒壁斜向上5、如圖所示，一半徑為R，粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑水平質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）自P點(diǎn)上方處由靜止開(kāi)始下落，恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道已知物塊第一次飛離Q點(diǎn)后上升的最大高度為R，N點(diǎn)為軌道最低點(diǎn)用W表示物塊第一次從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力所做的功（不計(jì)空氣阻力）則A，物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)B，物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)C，物塊第一次回落，經(jīng)P點(diǎn)后，將繼續(xù)上升

4、一段距離D，物塊第一次回落，經(jīng)P點(diǎn)后，將繼續(xù)上升一段距離6、小明家駕車去旅游行駛到某處見(jiàn)到如圖所示的公路交通標(biāo)志，下列說(shuō)法正確的是A此路段平均速度不能超過(guò)60 kmhB此處到宜昌的位移大小是268 kmC此路段平均速率不能低于60 km/hD此路段瞬時(shí)速度不能超過(guò)60 km/h二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，B、C、D三點(diǎn)都在以點(diǎn)電荷Q為圓心的某同心圓弧上，將一檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)分別移到B、C、D各點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力做功大小比較( )AWABWACBWADWABC

5、WACWADDWABWAC8、在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，得到了一條如圖所示的紙帶，這條紙帶上的點(diǎn)兩端較密，中間較疏但間隔不均勻，出現(xiàn)這種情況的原因可能是A電源的電壓不穩(wěn)定B木板傾斜程度太大C沒(méi)有使木板傾斜D小車受到的阻力未完全平衡9、一物體重為50 N，與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)加上如圖所示的水平力F1和F2，若F215 N時(shí)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則F1的值可能是(g10 m/s2)()A3 NB25 NC30 ND50 N10、下列說(shuō)法中正確的是（）A氣體擴(kuò)散現(xiàn)象表明氣體分子間存在斥力B布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)C常見(jiàn)的金屬都是多晶體D一定質(zhì)量的理想氣體，在等壓膨脹

6、過(guò)程中內(nèi)能一定增大E.已知阿伏伽德羅常數(shù)、某種理想氣體的摩爾質(zhì)量和密度，就可以估算出該氣體分子間的平均距離三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過(guò)定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測(cè)力計(jì)相連實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測(cè)量，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a（1）實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是_A小車所受的拉力與鉤碼的重力無(wú)關(guān)B小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力

7、計(jì)直接測(cè)出（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_m/s（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖像，下列圖像中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是（_）12（12分）某同學(xué)“驗(yàn)證平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，把橡皮條的一端用圖釘固定于A點(diǎn)，同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉到位置O，如圖甲所示，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把它拉到同一位置O，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出力的圖示，畫出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖乙所示（1）本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法（2）如果沒(méi)有操作

8、失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO的是_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，均勻薄壁U型管豎直放置，左管豎直部分高度大于30cm且上端封閉，右管上端 開(kāi)口且足夠長(zhǎng)，用兩段水銀封閉了 A、B兩部分理想氣體，下方水銀左右液面等高，右管上方的水銀柱高h(yuǎn)=4cm，初狀態(tài)溫度為27，A氣體長(zhǎng)度=15cm，大氣壓強(qiáng).現(xiàn)使整個(gè)裝置緩慢升溫，當(dāng)下方水銀的左右液面高度相差=10cm時(shí)，保持溫度不變，再向右管中緩慢注入水銀，使A中氣柱長(zhǎng)度回到15cm.求：(1)升溫后保持不變的溫度是多少攝氏度？(2)右管中再

9、注入的水銀高度是多少？14（16分）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛， A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s因大霧能見(jiàn)度很低，B車在距A車s=85m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過(guò)180m才能夠停止問(wèn)：（1）B車剎車后的加速度是多大？（2）若B車剎車時(shí)A車仍按原速前進(jìn)，請(qǐng)判斷兩車是否相撞？15（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m=2kg的物體置于傾角為=37的足夠長(zhǎng)的固定斜面上，t=0時(shí)刻對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=0.5s時(shí)撤去該拉力，整個(gè)過(guò)程中物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的部分圖象如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，g=10ms2，sin37=0.6，

10、cos37=0.1求：(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)拉力F的大小(3)物體沿斜面向上滑行的最大距離s參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A物體沿水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B物體落至水平地面上的速度為，可知落地速度與拋出時(shí)的初速度有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與豎直高度有關(guān)，與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；D物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只有重力做功，則機(jī)械能不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、D【解析】懸掛的圖畫受重力和兩根繩子的拉力處于平衡，合力等于0，知兩根繩子拉力的合力等于重力，設(shè)繩子

11、與豎直方向的夾角為，則，看見(jiàn)當(dāng)時(shí)，繩子拉力最小，D正確【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答3、B【解析】根據(jù)，可知半徑越大，線速度越小，加速度越小，角速度越小，周期越長(zhǎng)A、第一宇宙速度為近地衛(wèi)星()的線速度，同步衛(wèi)星的軌道半徑()大，則其線速度小于第一宇宙速度；A錯(cuò)誤B、同步衛(wèi)星和地球表面物體屬于公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)，兩者具有相同的周期，根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)，可知同步衛(wèi)星的向心加速度較大，故B正確C、同步衛(wèi)星因T=24h，可知軌道半徑一定，運(yùn)動(dòng)方向一定，線速度

12、和角速度一定，則會(huì)定點(diǎn)在赤道的正上方，故C錯(cuò)誤D、軌道半徑減半后周期變小，不再是地球同步衛(wèi)星，則D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系，從而比較出大小同步衛(wèi)星位于赤道的上方，與地球自轉(zhuǎn)的周期相同，掌握同步衛(wèi)星的“七定”4、A【解析】試題分析：如下圖所示；小球受重力和支持力而做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則合外力一定指向圓心；由力的合成可知，；由幾何關(guān)系可知，；解得：；故A正確；小球只受重力和支持力；向心力是由合外力充當(dāng)；故B錯(cuò)誤；由A的分析可知，合外力；故C錯(cuò)誤；小球受到的合外力指向圓心，故D錯(cuò)誤；故選A考點(diǎn)：力的大小及方向5、D【解析】質(zhì)點(diǎn)從靜止下落到飛離Q點(diǎn)后上升的最

13、大高度的過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理：，可得摩擦力做的功為：由于質(zhì)點(diǎn)從Q返回到N點(diǎn)的過(guò)程與從P運(yùn)動(dòng)到N的過(guò)程相比，經(jīng)過(guò)同一高度點(diǎn)的速度小，向心力小，則軌道對(duì)質(zhì)點(diǎn)的支持力小，摩擦力也小，所以有：WfPNWfQN物塊第一次從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力所做的功，由上可知質(zhì)點(diǎn)從Q返回到P點(diǎn)的過(guò)程中摩擦力做功小于，從右側(cè)最高點(diǎn)返回到P點(diǎn)根據(jù)動(dòng)能定理：，可知v0，所以質(zhì)點(diǎn)到達(dá)P后，繼續(xù)上升一段距離A，物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)故A不符合題意B，物塊第一次回落后恰能返回到P點(diǎn)故B不符合題意C，物塊第一次回落，經(jīng)P點(diǎn)后，將繼續(xù)上升一段距離故C不符合題意D，物塊第一次回落，經(jīng)P點(diǎn)后，將繼續(xù)上升一段距離故D符合題意

14、6、D【解析】試題分析：公路交通標(biāo)志上表示的是從云陽(yáng)到宜昌路段，汽車行駛的最高速度不能超過(guò)60km/h，即此路段瞬時(shí)速度不能超過(guò)60km/h。故選D考點(diǎn)：瞬時(shí)速度點(diǎn)評(píng)：公路交通限速標(biāo)志指的是行駛過(guò)程中的最高速度的上限，汽車行駛時(shí)不能超過(guò)此速度，這里的行駛速度指的是瞬時(shí)速度。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：據(jù)題知，B、C、D都在以Q為圓心的同一圓周上，而此圓周是一個(gè)等勢(shì)線，各點(diǎn)的電勢(shì)相等，則A與B、C、D三點(diǎn)的電勢(shì)差U相等，電場(chǎng)力做功公式W=q

15、U分析電場(chǎng)力做功相等即有WAB=WAC=WAD故AB錯(cuò)誤，CD正確故選CD8、CD【解析】明確實(shí)驗(yàn)原理，注意本實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力，使小車受到的合外力等于橡皮筋的拉力。由圖看出小車先加速后減速，分析是否平衡摩擦力即可解答。【詳解】A電壓不穩(wěn)定時(shí)，打點(diǎn)周期不會(huì)發(fā)生變化，故不會(huì)出現(xiàn)圖中現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤；B木板傾斜程度太大時(shí)，當(dāng)橡皮筋的拉力消失后，小車仍做加速運(yùn)動(dòng)，不可能做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C由圖看出小車先加速后減速，最后停下來(lái)，說(shuō)明橡皮筋的拉力消失后，小車做減速運(yùn)動(dòng)，摩擦力的影響沒(méi)有消除，說(shuō)明沒(méi)有使木板傾斜或傾斜角度太小，摩擦力未被平衡，故C正確；D由紙帶可知，小車先加速后減速，所以有橡皮筯作用時(shí)

16、做加速運(yùn)動(dòng)，橡皮筯作用完畢后小車做減速運(yùn)動(dòng)，可能小車受到的阻力較大，并且沒(méi)有被平衡，故D正確。故選CD。【點(diǎn)睛】本題考查探究做功與速度變化間的關(guān)系，對(duì)于實(shí)驗(yàn)的具體操作和實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)記憶的同時(shí)要加強(qiáng)動(dòng)手操作，本題應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的操作方法和原理進(jìn)行分析。9、ACD【解析】A若物體向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：F2F1Gma0解得：F10解得：F125 N故B項(xiàng)不符合題意，CD兩項(xiàng)符合題意10、CDE【解析】A擴(kuò)散現(xiàn)象是指分子能夠充滿整個(gè)空間的過(guò)程，它說(shuō)明分子永不停息地運(yùn)動(dòng)，與分子之間存在斥力無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B布朗運(yùn)動(dòng)是固體小顆粒的運(yùn)動(dòng)，它間接說(shuō)明分子永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C

17、常見(jiàn)的金屬：金、銀、銅、鐵、鋁、錫、鉛等都是多晶體，故C正確；D根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程：，可知一定量的某種理想氣體在等壓膨脹過(guò)程中，氣體的溫度升高，則內(nèi)能一定增加，故D正確；E已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度，估算出該氣體分子間的平均距離為：，故E正確。故選CDE。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、C 0.75 B 【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件，故AB錯(cuò)誤，C正確；故選C；（2）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即：x=aT

18、2，解得：a=（3）由題意可知，小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系，即為不是過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線，實(shí)驗(yàn)存在阻力，故B符合；【點(diǎn)晴】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，應(yīng)該是過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線12、使兩次力的作用效果相同 F 【解析】實(shí)驗(yàn)在實(shí)驗(yàn)中F和分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出，明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別即可正確答題，本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此

19、采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法；故選B；（2）圖乙中的F與中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，F(xiàn)是力和的合力的理論值.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)177 (2)40cm【解析】（1）緩慢升溫過(guò)程中，對(duì)A中氣體分析初態(tài)：V1=l1S；p1=p0+