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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意:1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,A、B兩小球用輕桿連接,A球只能沿內(nèi)壁光滑的豎直滑槽運(yùn)動(dòng),B球處于光滑水平面內(nèi),不計(jì)球的體積開(kāi)始時(shí),在外力作用下A、B兩球均靜止且桿豎直現(xiàn)撤去外力,B開(kāi)始沿水平面向
2、右運(yùn)動(dòng)已知A、B兩球質(zhì)量均為m,桿長(zhǎng)為L(zhǎng),則下列說(shuō)法中不正確的是( )AA球下滑到地面時(shí),B球速度為零BA球下滑到地面過(guò)程中輕桿一直對(duì)B球做正功CA球機(jī)械能最小時(shí),B球?qū)Φ氐膲毫Φ扔谒闹亓兩球和桿組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,A球著地時(shí)的速度為2、甲、乙兩車在平直公路上行駛,其速度時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )A8 s末,甲、乙兩車相遇B甲車在04s內(nèi)的位移小于乙車在48s內(nèi)的位移C4 s末,甲車的加速度小于乙車的加速度D在08s內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度3、在如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列
3、說(shuō)法正確的是A甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)B0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程C0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均加速度相等D0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車平均速度相等4、某人造地球衛(wèi)星因受高空稀薄空氣的阻力作用,繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會(huì)慢慢改變,每次測(cè)量中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)可近似看作圓周運(yùn)動(dòng),某次測(cè)量衛(wèi)星的軌道半徑 rl,后來(lái)變?yōu)?r2, r1 r2,以Ek1 、E k2 表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能,T1 、T2 表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的周期則( )AE k2Ek1 、T2TlBE k2TlCE k2Ek1、T2Ek1、T2Tl5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置,同時(shí)啟動(dòng),做如圖所示的運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于兩
4、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的描述正確的是( )A前30s,乙的平均速度是甲的平均速度的四倍B50s末甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)加速度方向相同,且這兩加速度的大小之比為:1:3C60s末,兩質(zhì)點(diǎn)速度相同D80s末,兩質(zhì)點(diǎn)相距相遇6、如圖所示,真空中有一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方體,正方體的兩個(gè)頂點(diǎn)M、N處分別放置電荷量都為q的正、負(fù)點(diǎn)電荷圖中的a、b、c、d是其他的四個(gè)頂點(diǎn),k為靜電力常量下列表述正確是( )Aa、b兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,方向不同Ba點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)C把點(diǎn)電荷+Q從c移到d,電勢(shì)能增加D同一個(gè)試探電荷從c移到b和從b移到d,電場(chǎng)力做功相同二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有
5、多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、1015年9月3日上午10時(shí),紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式開(kāi)始,如圖所示為空中梯隊(duì)通過(guò)天安門廣場(chǎng)空中梯隊(duì)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命,要求空中梯隊(duì)零時(shí)刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)AB段加速后,進(jìn)入BC段的受閱區(qū)做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t時(shí)間到達(dá)C位置,已知AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)1,BC段長(zhǎng)為L(zhǎng)1下列說(shuō)法正確的是()A空中梯隊(duì)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為B空中梯隊(duì)在AB段的平均速度為C空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為D空中梯隊(duì)在AB段的加速度為8、如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖,帶點(diǎn)粒子
6、被加速電場(chǎng)加速后,進(jìn)入速度選擇器,速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E,平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2,平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng),下列表述正確的是()A質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具B速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外C粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的比荷越小D能通過(guò)狹縫P的帶電粒子的速率等于9、下列幾幅圖的有關(guān)說(shuō)法中正確的是圖甲 圖乙 圖丙 圖丁A甲圖中少數(shù)粒子發(fā)生了較大角度偏轉(zhuǎn),是由于原子的全部正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上B乙圖中射線丙由 粒子組成,每個(gè)粒子帶兩個(gè)單位正電荷,射線乙不帶電,是高速運(yùn)動(dòng)的中子流C丙圖中
7、強(qiáng)黃光和弱黃光曲線交于 U 軸同一點(diǎn),說(shuō)明發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)最大初動(dòng)能與光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)D丁圖為粒子通過(guò)氣泡室時(shí)的照片,通過(guò)照片可以分析粒子的動(dòng)量、能量及帶電情況10、興趣小組的同學(xué)們利用彈弓放飛模型飛機(jī)。彈弓的構(gòu)造如圖1所示,其中橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上。橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為橡皮筋原長(zhǎng)狀態(tài)(如圖2所示),將模型飛機(jī)的尾部放在C處,將C點(diǎn)拉至D點(diǎn)時(shí)放手,模型飛機(jī)就會(huì)在橡皮筋的作用下發(fā)射出去。C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上,橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì)?,F(xiàn)將模型飛機(jī)豎直向上發(fā)射,在它由D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中A模型飛機(jī)在D位置所受彈力最大B模型飛機(jī)在C位置時(shí)的速度最大C模型飛機(jī)的加速度先減小,后增大D模型
8、飛機(jī)的機(jī)械能一直在增大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)在研究重物自由下落過(guò)程中機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的一條紙帶,該紙帶上最初打出的幾個(gè)點(diǎn)不清楚,紙帶上留下的是后面的一些點(diǎn)算出打下B、C兩點(diǎn)時(shí),重物速度分別是vB、vC,量得B、C兩點(diǎn)間的距離為h,那么驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式可寫(xiě)為(_)ABCD12(12分)如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌和兩光電門A和B驗(yàn)證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,己知滑塊的質(zhì)量為M,鉤碼的質(zhì)量為m,遮光條的寬度為d,滑塊通過(guò)光電門A、B的時(shí)間分別為t1和t1滑塊通過(guò)光電門B時(shí),鉤碼未落地,本地
9、的重力加速度為g(1)氣墊導(dǎo)軌調(diào)平:取下?tīng)恳^碼,接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源,調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母,若滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止,或者輕推滑塊,若通過(guò)光電門A、B的時(shí)間_,則導(dǎo)軌水平(1)在本實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是_(選填選項(xiàng)前的字母)A遮光條的寬度應(yīng)盡可能選較小的B選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量C為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,光電門A、B的間距應(yīng)該盡可能大一些D用來(lái)牽引滑塊的細(xì)繩可以與導(dǎo)軌不平行(3)除了題目中給出的滑塊的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m、遮光條的寬度d,滑塊通過(guò)光電門A、B的時(shí)間t1、t1重力加速度為g外,還需測(cè)量的物理量是_;驗(yàn)證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式為_(kāi)(用己知量
10、和測(cè)量的量表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,質(zhì)量m=1kg的物體從高為h=0.45m的光滑軌道上P點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,滑到水平傳送帶上的A點(diǎn),物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2,傳送帶AB之間的距離為L(zhǎng)=7m,傳送帶一直以v=5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g=10m/s2,求:(1)物體運(yùn)動(dòng)到A的速度是多大;(2)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是多大;(3)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,產(chǎn)生多少熱量;(4)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)多做了多少功。14(16分)某同學(xué)想用以下器
11、材組裝一只歐姆計(jì),并測(cè)量一只約幾千歐電阻的阻值。A。電流表,滿偏電流為1mA,內(nèi)阻為20B電流表,滿偏電流為0.6A,內(nèi)阻為5C電動(dòng)勢(shì)15V,內(nèi)阻5的直流電源D電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻3的直流電源E最大阻值為5000的滑動(dòng)變阻器F最大阻值為100的滑動(dòng)變阻器(1)以上器材應(yīng)選用_(填字母)(2)歐姆計(jì)調(diào)零后,滑動(dòng)變阻器被接入部分的阻值為_(kāi)(3)若用此歐姆計(jì)測(cè)量電阻,發(fā)現(xiàn)指針指在滿偏電流的三分之一處,則此電阻的阻值約為_(kāi)15(12分)如圖所示,A、B兩塊帶異號(hào)電荷的平行金屬板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng),一電子以v0=4106m/s的速度垂直于場(chǎng)強(qiáng)方向沿中心線由O點(diǎn)射入電場(chǎng),從電場(chǎng)右側(cè)邊緣C點(diǎn)飛出時(shí)的速度方向與v0方
12、向成30的夾角已知電子電荷e=1.610-19C,電子質(zhì)量m=0.911030kg,求:(1)電子在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是多少J?(2)O、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小是多少V?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】只有重力或只有彈力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,分析清楚兩球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,應(yīng)用機(jī)械能守恒定律分析答題【詳解】解:A、A球下滑到地面時(shí),A球速度豎直,沿桿的速度為零,即B球速度為零,故A正確;B、開(kāi)始時(shí),B球靜止,B的速度為零,當(dāng)A落地時(shí),B的速度也為零,因此在A下滑到地面的整個(gè)過(guò)程中,B先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),因此,
13、輕桿先對(duì)B做正功,后做負(fù)功,故B錯(cuò)誤;C、A球機(jī)械能最小時(shí),B球動(dòng)能最大,即加速度等于零,輕桿作用力為零,B球?qū)Φ氐膲毫Φ扔谒闹亓蔆正確;D、A球落地時(shí),B的速度為零,在整個(gè)過(guò)程中,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:,解得,D正確故本題不正確的選B【點(diǎn)睛】本題考查了機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用,知道A、B組成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒,A球落地時(shí),B的速度為零是正確解題的關(guān)鍵2、B【解析】因兩車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的初始位置不確定,故無(wú)法判斷兩車何時(shí)相遇,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于物體的位移,由圖像可知,甲車在04s內(nèi)的位移小于乙車在48s內(nèi)的位移,選項(xiàng)B正確;圖像的切線的斜率等于加速度大小
14、,由圖像可知,4 s末,甲車的加速度大小等于乙車的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在08s內(nèi),甲車的位移等于乙的位移,則甲車的平均速度等于乙車的平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.3、C【解析】A由圖象可知:乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B在t1時(shí)刻甲乙兩車的位移相等,又都是單向直線運(yùn)動(dòng),所以兩車路程相等,故B錯(cuò)誤;C0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的速度變化相等,根據(jù)可知,平均加速度相等,選項(xiàng)C正確;D由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車在0-t2時(shí)間內(nèi)丁車的位移較大,根據(jù)可知,丁車的平均速度較大,故D錯(cuò)誤。4、A【解析】因衛(wèi)星受空氣阻力,則速度變小,使得引力大于向心力從而
15、做向心運(yùn)動(dòng),則做圓周的半徑變?。桓鶕?jù)衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力提供向心力有:,解得,可得線速度變大,所以動(dòng)能變大,周期變??;故A正確,B,C,D錯(cuò)誤.故選A.5、B【解析】A平均速度等于總位移除以總時(shí)間,前30秒,甲的位移為乙的位移為時(shí)間相等,所以平均速度之比為1:3,A錯(cuò)誤;B圖像的斜率表示加速度,50秒末,甲的加速度為乙的加速度為都為正,方向相同,兩加速度的大小之比為1:3,B正確;C60秒末,兩質(zhì)點(diǎn)速度大小相同,方向相反,C錯(cuò)誤;D由圖像可知甲、乙運(yùn)動(dòng)一直到80秒末兩車運(yùn)動(dòng)方向相反,兩車相距最遠(yuǎn),沒(méi)有相遇,D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解析】A、根據(jù)電場(chǎng)線分布知,a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,方向相同,
16、則電場(chǎng)強(qiáng)度相同故A錯(cuò)誤B、ab兩點(diǎn)處于等量異種電荷的垂直平分面上,該面是一等勢(shì)面,所以a、b的電勢(shì)相等故B錯(cuò)誤C、根據(jù)等量異種電荷電場(chǎng)線的特點(diǎn),因?yàn)檠刂妶?chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,則c點(diǎn)的電勢(shì)大于d點(diǎn)的電勢(shì)把點(diǎn)電荷+Q從c移到d,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,故C錯(cuò)誤D、因可知同一電荷移動(dòng),電場(chǎng)力做功相等,則D正確故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道等量異種電荷周圍電場(chǎng)線的分布,知道垂直平分線為等勢(shì)線,沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】A
17、空中梯隊(duì)的運(yùn)動(dòng)示意圖如圖所示,設(shè)空中梯隊(duì)在B點(diǎn)的速度為v,則在AB段的平均速度為,根據(jù) ,解得,選項(xiàng)A正確;B空中梯隊(duì)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于t,在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度大于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C由于時(shí)間t與L1L1對(duì)應(yīng),故空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為,選項(xiàng)C正確;D根據(jù)1aL1v1解得a,選項(xiàng)D正確8、ABD【解析】D.能通過(guò)狹縫P的帶電粒子,在過(guò)速度選擇器時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),則:解得:故D正確;A.粒子進(jìn)入磁場(chǎng)B0后,據(jù)牛頓第二定律可得:解得:知道粒子電量后,便可求出粒子的質(zhì)量m,所以質(zhì)譜儀可以用來(lái)分析同位素,故A正確;B.根據(jù)加速電場(chǎng),可知粒子帶正電,則粒子在速度選擇器中受到的電場(chǎng)力向右,則洛侖茲力向左
18、,由左手定則可判斷磁場(chǎng)方向垂直紙面向外,故B正確;C.由,知R越小,粒子的比荷越大,故C錯(cuò)誤9、ACD【解析】甲圖中少數(shù)粒子發(fā)生了較大角度偏轉(zhuǎn),是由于原子的全部正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上,選項(xiàng)A正確;乙圖中射線丙向右偏轉(zhuǎn),由左手定則可知,它由 粒子組成,每個(gè)粒子帶兩個(gè)單位正電荷;射線乙不偏轉(zhuǎn),故不帶電,是高速運(yùn)動(dòng)的光子流,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)eU截=mvm2=h-W,當(dāng)強(qiáng)黃光和弱黃光曲線交于U軸同一點(diǎn),說(shuō)明發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)最大初動(dòng)能與光的強(qiáng)度無(wú)關(guān),只與光的頻率有關(guān),故C正確由圖和根據(jù)玻爾理論知道,通過(guò)照片可以分析粒子的動(dòng)量、能量及帶電情況故D正確故選ACD. 10、ACD【解析】A.
19、橡皮筋的伸長(zhǎng)量逐漸減小,每根橡皮筋的彈力大小逐漸減小,兩根橡皮筋的夾角增大,所以橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力(合力)一直在減小,在D位置所受彈力最大。故A正確;B. 從D到C,橡皮筋的彈力逐漸減小,彈力先大于重力,后小于重力,模型飛機(jī)的速度先增大后減小,彈力等于重力時(shí),速度最大,故B錯(cuò)誤; C. 從D到C,橡皮筋的彈力逐漸減小,橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力先大于重力,加速度逐漸減??;后小于重力,加速度逐漸增大,所以模型飛機(jī)的加速度先減小,后增大,故C正確; D. 橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力始終做正功,由功能關(guān)系知,模型飛機(jī)的機(jī)械能一直在增大,故D正確;故選:ACD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)
20、在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、B【解析】從BC的過(guò)程,所以需驗(yàn)證的表達(dá)式為,即,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B12、相等ACA、B光電門之間的距離LmgL=12(M+m)dt22-12(M+m)dt12【解析】(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,在不掛重物的情況下輕推滑塊,若滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),滑塊通過(guò)光電門速度相等,則光電門的擋光時(shí)間相等,證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。(1)A、滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度用平均速度來(lái)代替,由v=dt求出,d越小,誤差越小,故A項(xiàng)正確。B、本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量細(xì)繩對(duì)滑塊的拉力,即不需要用鉤碼的質(zhì)量代替細(xì)繩的拉力,所以不需要滿足鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的總質(zhì)量M這個(gè)條件,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C、光電門A、B的間距越大,相對(duì)誤差越小,故C項(xiàng)正確。D、用來(lái)牽引滑行器M的細(xì)繩必須與導(dǎo)軌平行,這樣鉤碼下降的高度與滑塊滑行的距離相等。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。(3)滑行器經(jīng)過(guò)光電門A、B的速度近似等于滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的平均速度,分別為v1=dt1 ,v2=dt2設(shè)兩光電門間的距離為L(zhǎng),鉤碼的重力勢(shì)能減少量為:EP=mgL鉤碼及滑塊的動(dòng)能增加量相等為:EK=12(M+m)dt22-12(M+m)dt12要驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式為:mgL=12(M+m)dt22-12(M+m)dt12實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量?jī)晒怆婇T間的距離L四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把
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