江西名校學(xué)術(shù)聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示的曲線a、b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位移時(shí)間圖線。由圖可知()A

2、在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)與b車(chē)同向運(yùn)動(dòng)B在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)速度逐漸減小，b車(chē)速度逐漸增加C在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)的平均速度小于b車(chē)的平均速度D在4s時(shí)，a車(chē)的瞬時(shí)速度大于b車(chē)的瞬時(shí)速度2、現(xiàn)象一：傍晚用電多的時(shí)候，燈光發(fā)暗，而當(dāng)夜深人靜時(shí)，燈光特別明亮；現(xiàn)象二：在插上電爐等大功率電器時(shí)，燈光會(huì)變暗，拔掉后燈光馬上亮了起來(lái)下列說(shuō)法正確的是（ ）A現(xiàn)象一是因?yàn)橐股钊遂o時(shí)，周?chē)容^黑，突顯出燈光特別明亮B現(xiàn)象二是因?yàn)殡姞t等大功率電器的電阻都比較大引起的C兩個(gè)現(xiàn)象都可以用電阻定律R=L/S來(lái)解釋D兩個(gè)現(xiàn)象都可以用閉合電路歐姆定律來(lái)解釋3、質(zhì)量為m的物體用輕繩懸掛于天花板上。用水平向左的力

3、F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用表示繩段拉力的大小，在O點(diǎn)向左側(cè)移動(dòng)的過(guò)程中（）AF逐漸變大，逐漸變大BF逐漸變大，逐漸變小CF逐漸變小，逐漸不變DF逐漸變小，逐漸變小4、物體從某一高度自由下落，第1s內(nèi)就通過(guò)了全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地（ ）A1sB1.5sCD5、我國(guó)國(guó)家大劇院外部呈橢球型，將國(guó)家大劇院的屋頂近似為半球形，一警衛(wèi)人員為執(zhí)行特殊任務(wù)，必須冒險(xiǎn)在半球形屋頂上向上緩慢爬行(如圖所示)，他在向上爬的過(guò)程中（ ）A屋頂對(duì)他的支持力變大B屋頂對(duì)他的支持力變小C屋頂對(duì)他的摩擦力變大D屋頂對(duì)他的摩擦力大小不變6、如圖所示，把球夾在豎直墻AC和木板BC之間，不計(jì)摩擦，球?qū)Φ?/p>

4、壓力為FN1，球?qū)Π宓膲毫镕N1在將板BC逐漸放至水平的過(guò)程中，下列說(shuō)法中，正確的是()AFN1和FN1都增大BFN1和FN1都減小CFN1增大，F(xiàn)N1減小DFN1減小，F(xiàn)N1增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如氫原子的能級(jí)如圖所示，已知可見(jiàn)光的光子能量在1.62eV3.11eV之間，下列說(shuō)法正確的是 （ ）A氫原子從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高B氫原子從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光一定是可見(jiàn)光C氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的

5、光的頻率比可見(jiàn)光的高D大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以發(fā)出兩種可見(jiàn)光8、一列火車(chē)質(zhì)量是1000t，由靜止開(kāi)始以額定功率P=3.0l04kW沿平直軌道向某一方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)900m時(shí)達(dá)到最大速度設(shè)火車(chē)所受阻力桓定為車(chē)重的0.05倍，g取10m/s1則下列說(shuō)法 正確的是（）A此過(guò)程中火車(chē)一直作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B火車(chē)行駛的最大速度vm=30m/sC當(dāng)火車(chē)的速度為10m/s時(shí)，火車(chē)的加速度為lm/s1D火車(chē)由靜止到達(dá)到最大速度需要60s9、如圖甲所示，在水平面內(nèi)，有三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c分別位于直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上，已知ab6 m，ac8 m在t10時(shí)刻a、b同時(shí)開(kāi)始振動(dòng)，振動(dòng)圖像均如圖乙所示，所

6、形成的機(jī)械波在水平面內(nèi)傳播，在t24 s時(shí)c點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng)，則（ ）A該機(jī)械波的傳播速度大小為2 m/sBc點(diǎn)的振動(dòng)頻率先是與a點(diǎn)相同，兩列波相遇后c點(diǎn)的振動(dòng)頻率增大C該列波的波長(zhǎng)是2 mD兩列波相遇后，c點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng)E.兩列波相遇后，c點(diǎn)振動(dòng)減弱10、滑沙是人們喜愛(ài)的游樂(lè)活動(dòng)，如圖是滑沙場(chǎng)地的一段斜面，其傾角為30，設(shè)參加活動(dòng)的人和滑車(chē)總質(zhì)量為m，人和滑車(chē)從距底端高為h處的頂端A沿滑道由靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，則從頂端向下滑到底端B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )A人和滑車(chē)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B人和滑車(chē)獲得的動(dòng)能為0.8mghC整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車(chē)減少的

7、機(jī)械能為0.2mghD人和滑車(chē)克服摩擦力做功為0.6mgh三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過(guò)定滑輪及輕滑輪將小車(chē)與彈簧測(cè)力計(jì)相連實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測(cè)量，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，并利用紙帶計(jì)算出小車(chē)對(duì)應(yīng)的加速度a（1）實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量，其原因是_A小車(chē)所受的拉力與鉤碼的重力無(wú)關(guān)B小車(chē)所受的拉力等于鉤碼重力的一半C小車(chē)所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部

8、分已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車(chē)的加速度a=_m/s（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖像，下列圖像中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是（_）12（12分）為了測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某實(shí)驗(yàn)小組按圖（甲)所示的電路圖連好實(shí)驗(yàn)電路，合上開(kāi)關(guān)，電流表和電壓表的讀數(shù)正常，當(dāng)將滑動(dòng)變阻器的滑片由A端向B端逐漸滑動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)逐漸增大，而電壓表的示數(shù)接近1.5V且?guī)缀醪蛔?，直到?dāng)滑片滑至臨近B端時(shí)電壓表的示數(shù)急劇變化，這種情況很難讀出數(shù)值分布均勻的幾組不同的電流值、電壓值(1)出現(xiàn)上述情況的原因是_，改進(jìn)方法是_(2)改進(jìn)后，測(cè)出幾組電流、電壓

9、的數(shù)值，并畫(huà)出如圖（乙)所示的圖象，由圖象可知，這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=_V，內(nèi)阻r=_(均保留三位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一水平傳送帶以2 m/s 的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶兩端的距離為20 m，將一物體輕輕地放在傳送帶一端，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.1,求物體由這一端運(yùn)動(dòng)到另一端所需的時(shí)間。14（16分）如圖所示，在傾角的斜面下端固定一輕彈簧，當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，其上端在Q點(diǎn)位置處，質(zhì)量的滑塊A從與Q點(diǎn)相距處的導(dǎo)軌上的P點(diǎn)靜止開(kāi)始下滑，滑塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，運(yùn)動(dòng)過(guò)

10、程中彈簧相對(duì)于初始狀態(tài)的最大形變量為滑塊的厚度不計(jì)，重力加速度g取求：（1）滑塊A從P點(diǎn)下滑至Q點(diǎn)的時(shí)間；（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能；（3）滑塊第一次碰后返回時(shí)相對(duì)Q沿斜面向上能到達(dá)的最遠(yuǎn)距離15（12分）如圖，質(zhì)量的長(zhǎng)木板靜止在光滑的水平面上，有一個(gè)質(zhì)量的可看作質(zhì)點(diǎn)的物體以的水平初速度從木板的左端沖上木板，相對(duì)木板滑行了2m后與木板保持相對(duì)靜止，求：（1）木板最終獲得的速度；（2）在此過(guò)程中產(chǎn)生的熱量；（3）從開(kāi)始到物塊與木板相對(duì)靜止時(shí)，木板前進(jìn)的距離是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】由圖可知，

11、在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)做速度越來(lái)越小的直線運(yùn)動(dòng)，b車(chē)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)做速度越來(lái)越大的直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)的位移為，平均速度為，b車(chē)的位移為，平均速度為，即a車(chē)的平均速度大于b車(chē)的平均速度，C錯(cuò)誤；位移時(shí)間圖象的切線斜率表示該時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度，由此可知在4s時(shí)，a車(chē)圖線的切線斜率小于b車(chē)圖線的切線斜率，D錯(cuò)誤，選B.2、D【解析】由于大多數(shù)用電器都是并聯(lián)的，當(dāng)傍晚用電多的時(shí)候或者插上電爐等功率大的用電器時(shí)，干路上的總電流會(huì)變大，這時(shí)候?qū)Ь€上的電壓損失就會(huì)增加，當(dāng)變壓器供給用戶電壓一定的情況下，會(huì)使得用戶得到的電壓減小，所以電燈就會(huì)發(fā)暗；而當(dāng)夜

12、深人靜時(shí)，用戶用電器減少或者拔掉電爐、電暖氣等功率大的用電器時(shí)，干路上的總電流會(huì)減小，這時(shí)候?qū)Ь€上的電壓損失就會(huì)減小，用戶得到的電壓增大，所以電燈就會(huì)明亮，所以兩個(gè)現(xiàn)象都可以用閉合電路歐姆定律來(lái)解釋，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D.點(diǎn)睛：變壓器的輸出電壓一部分消耗在導(dǎo)線上，另一部分才加到用電器上，所以如果導(dǎo)線上電流過(guò)大，不但有電壓損失，導(dǎo)線上也要發(fā)熱，所以要減少這些影響，在使用功率大用電器時(shí)，要求導(dǎo)線截面積要大3、A【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示由題意知點(diǎn)O緩慢移動(dòng)，即在移動(dòng)過(guò)程中始終處于平衡狀態(tài)，則可知：繩OB的張力根據(jù)平衡條件可知，由此兩式可得，在結(jié)點(diǎn)為O被緩慢拉動(dòng)過(guò)程中，夾角

13、增大，由三角函數(shù)可知：F和均變大。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】根據(jù)聯(lián)立解得所以物體還需要下落的時(shí)間為故D正確5、A【解析】對(duì)警衛(wèi)人員受力分析，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，將F支、Ff進(jìn)行力的合成，可得：F支=Gcos，F(xiàn)f=Gsin，當(dāng)緩慢向上爬行時(shí)，漸漸變小，則F支變大，F(xiàn)f變小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。6、B【解析】對(duì)球受力分析可知，重力大小方向不變，墻對(duì)球的支持力方向不變，所以將三個(gè)力合成矢量三角形分析，如圖所示：根據(jù)矢量三角形可知，擋板緩慢逐漸放置水平過(guò)程中，和均減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，和均減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，

14、共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A、從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光子能量大于10.2eV，大于可見(jiàn)光子的能量，屬于躍遷發(fā)出的光子頻率大于可見(jiàn)光的頻率，故A正確；B、從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷發(fā)出的光子能量大于1.89eV，小于3.4eV，不一定在1.62eV到3.11eV之間，不一定是可見(jiàn)光，故B錯(cuò)誤；C、從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷發(fā)出的光子能量大于0.66eV，小于1.51eV，比可見(jiàn)光的能量小，屬于發(fā)出的光子頻率小于可見(jiàn)光的光子頻率，故C錯(cuò)誤；D、大量處于n=4能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)可以

15、發(fā)出6中不同頻率的光子，從n=4到n=2能級(jí)躍遷、n=3到n=2能級(jí)躍遷輻射的光子頻率在可見(jiàn)光范圍內(nèi)，可以發(fā)出兩種可見(jiàn)光，故D正確；故選AD【點(diǎn)睛】能級(jí)間躍遷時(shí)輻射的光子能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差，結(jié)合輻射的光子能量與可見(jiàn)光的光子能量比較進(jìn)行分析8、BCD【解析】解：A、由瞬時(shí)功率的表達(dá)式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車(chē)的牽引力減小，則加速度減小，所以火車(chē)開(kāi)始時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當(dāng)火車(chē)的速度為10m/s時(shí)火車(chē)的加速度為： 故C正確D、從靜止開(kāi)始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中運(yùn)用

16、動(dòng)能定理得： ，代入數(shù)據(jù)得：t=60s故D正確故選BCD9、ACD【解析】A項(xiàng)：因?yàn)榻?jīng)過(guò)4s，振動(dòng)由a點(diǎn)傳到c點(diǎn)，則波的傳播速度： ，故A正確；B項(xiàng)：c點(diǎn)的振動(dòng)頻率先是與a點(diǎn)相同，兩列波相遇后c點(diǎn)的振動(dòng)頻率仍然是不變的，選項(xiàng)B 錯(cuò)誤；C項(xiàng)：該波的波長(zhǎng)為：，選項(xiàng)C 正確；DE項(xiàng)：因?yàn)?，故兩列波相遇后，c點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng)，選項(xiàng)D 正確，E錯(cuò)誤點(diǎn)晴：波在同一介質(zhì)中勻速傳播，a處振動(dòng)先到達(dá)c點(diǎn)，由公式，求解波速；由圖讀出周期，據(jù)路程差分析c點(diǎn)的振動(dòng)強(qiáng)弱：若路程差等于半個(gè)波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)，振動(dòng)減弱；相反，路程差等于半個(gè)波長(zhǎng)的偶數(shù)倍時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)10、BC【解析】A由題知，加速度大小為0.4g，設(shè)受到的摩擦力是f，

17、則沿斜面的方向，根據(jù)牛頓第二定律有所以f=0.1mg；則人下滑的過(guò)程中受到摩擦力的作用，人和滑車(chē)減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B人和滑車(chē)下滑的過(guò)程中重力和摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理，可得獲得的動(dòng)能為故B正確；C整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車(chē)減少的機(jī)械能為故C正確；D整個(gè)下滑過(guò)程中克服摩擦力做功等于人和滑車(chē)減少的機(jī)械能，所以人和滑車(chē)克服摩擦力做功為0.2mgh，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、C 0.75 B 【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小

18、車(chē)的質(zhì)量的條件，故AB錯(cuò)誤，C正確；故選C；（2）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即：x=aT2，解得：a=（3）由題意可知，小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系，即為不是過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線，實(shí)驗(yàn)存在阻力，故B符合；【點(diǎn)晴】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量的條件；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，應(yīng)該是過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線12、滑動(dòng)變阻器阻值太大，有效調(diào)節(jié)部分太短 選擇阻值較小的滑動(dòng)變阻器 1.48 2.40 【解析】(1)12滑動(dòng)變阻器串聯(lián)在電路中，電壓表測(cè)量路端電壓，剛開(kāi)始滑動(dòng)觸頭P由A端向B端逐漸滑動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)幾乎不變，說(shuō)明隨著電阻的變小，滑動(dòng)變阻器的電阻占整個(gè)電路電阻的比例變化不大，直到當(dāng)滑動(dòng)觸頭P滑至臨近B端時(shí)，電壓表的示數(shù)急劇變化，說(shuō)明滑線變阻器的總電阻太大。所以原因是：滑動(dòng)變阻器阻值太大，有效使用的部分短，改進(jìn)方法為：選擇阻值更小的滑動(dòng)變阻器。(2)34 U-I圖象的縱軸截距表示電源的電動(dòng)勢(shì)，故E=1.48V，內(nèi)電阻等于圖線的斜率，故四、計(jì)算題：本