福建省福州七中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題(含解析)_第1頁(yè)
福建省福州七中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題(含解析)_第2頁(yè)
福建省福州七中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題(含解析)_第3頁(yè)
福建省福州七中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題(含解析)_第4頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m,下列說(shuō)法正確的是( )A第3 s內(nèi)的平均速度是1m/sB物體的加速度是1.0m/s2C前3 s內(nèi)的位

2、移是5.4 mD3 s末的速度是4 m/s2、如圖是一汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變由圖象可知()A0-t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力增大,加速度增大,功率不變B0-t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率不變Ct1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力減小,加速度減小Dt1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變3、如圖所示,地球衛(wèi)星P繞某地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球相對(duì)飛行器的張角為=2;另一衛(wèi)星Q的張角為4。則P與Q的周期之比為ABCD4、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)從時(shí)刻開(kāi)始,做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象,圖中虛線(xiàn)為經(jīng)過(guò)時(shí)對(duì)應(yīng)的圖象的點(diǎn)的切線(xiàn),交時(shí)間軸于處,由此

3、可知該質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為()ABCD5、如圖所示,a、b、c三個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)緊緊地挨在一起,它們的圓面在同一水平面內(nèi),a、b、c三個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的半徑從左向右依次減半,其中c盤(pán)半徑為r,b盤(pán)在外部動(dòng)力帶動(dòng)下逆時(shí)針以角速度 勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)盤(pán)與轉(zhuǎn)盤(pán)間不打滑,則( )Aa盤(pán)邊緣上一點(diǎn)的線(xiàn)速度為rBa盤(pán)半徑中點(diǎn)處的角速度為2Cc盤(pán)半徑中點(diǎn)處的向心加速度為42rDb盤(pán)邊緣上一點(diǎn)的向心加速度為2r6、物體A和B用輕繩相連,掛在輕彈簧下靜止不動(dòng),如圖(a)所示,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為M,當(dāng)連接A、B的繩突然斷開(kāi)后,物體A上升經(jīng)某一位置時(shí)的速度大小為v,這時(shí)物體B的下落速度大小為u,如圖(b)所示,在這段時(shí)間里,彈簧

4、的彈力對(duì)物體A的沖量為( )AmvBmuCmvMuDmvmu二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒁还潭ㄔ趬ι系乃捷p質(zhì)彈簧壓縮了x(小球與彈簧不拴連),如圖所示將細(xì)繩剪斷后()A小球立即獲得的加速度B小球落地的速度大于C小球落地的時(shí)間等于 D小球在細(xì)繩剪斷瞬間起開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)8、如圖,一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO懸掛于O點(diǎn);另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪,其一端懸掛物塊a,另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b外力F向右上方拉b,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)若F

5、方向不變,大小在一定范圍內(nèi)變化,物塊b仍始終保持靜止,則()A繩OO的張力也在一定范圍內(nèi)變化B物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化9、雙星系統(tǒng)中兩個(gè)星球A、B的質(zhì)量都是m,相距L,它們正圍繞兩者連線(xiàn)上某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。實(shí)際觀(guān)測(cè)該系統(tǒng)的周期T要小于按照力學(xué)理論計(jì)算出的周期理論值T0,且k(k1),于是有人猜測(cè)這可能是受到了一顆未發(fā)現(xiàn)的星球C的影響,并認(rèn)為C位于A(yíng)、B的連線(xiàn)正中間,相對(duì)A、B靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )AA、B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值BA、B組成的雙星系統(tǒng)周期理論值CC星的質(zhì)量為DC星的質(zhì)量為

6、10、如圖所示,用一輕質(zhì)彈簧把兩塊質(zhì)量分別為m和M的木塊A、B連接起來(lái),組成一個(gè)系統(tǒng),豎直放在水平地面上,力F豎直向下作用在木塊A上,使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F(空氣阻力忽略不計(jì)),下列說(shuō)法正確的是()A撤去力F的瞬間,木塊A的加速度大小為B撤去力F后,木塊A向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,該系統(tǒng)機(jī)械能一直減小C為使木塊B能夠離開(kāi)地面,應(yīng)保證F(M+m)gD若木塊B能夠離開(kāi)地面,則從木塊B離開(kāi)地面到再次回到地面的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中小車(chē)是在1條

7、橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、刻度尺測(cè)量工具:(1)實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是(_)A輕推小車(chē),能夠自由下滑即可B輕推小車(chē),能夠勻速下滑即可C輕推拖著紙帶的小車(chē),能夠自由下滑即可D輕推拖著紙帶的小車(chē),能夠勻速下滑即可(2)若木板水平放置,小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車(chē)速度剛達(dá)到最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與

8、小車(chē)所在的位置,下列說(shuō)法正確的是(_)A橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)B橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)處D小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)(3)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用圖中紙帶的_部分進(jìn)行測(cè)量。12(12分)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_A將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)

9、動(dòng)D將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊髙,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力_砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”、“小于”或“等于”),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量M與砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m滿(mǎn)足_的條件 (3)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則計(jì)算小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=_四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖,光滑水平面AB

10、和粗糙斜面BC平滑連接,斜面傾角為53,SAB=SBC=3m。質(zhì)量為m=2kg的小物塊在與水平面成53角的恒力F=20N作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿ABC運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。(取sin53=0.8,cos53=0.6,g=10m/s2)求: (1)物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間t1; (2)若物塊在A(yíng)B和BC上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:1,求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù); (3)若斜面光滑,改變恒力的大?。ǚ较虿蛔儯?,仍能使物體沿ABC運(yùn)動(dòng)到C,求力F的取值范圍。 14(16分)當(dāng)金屬的溫度升高到一定程度時(shí)就會(huì)向四周發(fā)射電子,這種電子叫熱電子,通常情況下,熱電子的初始速度可以忽略不計(jì)如圖所示,相距為L(zhǎng)的兩塊平行金

11、屬板M、N接在輸出電壓恒為U的高壓電源E2上,M、N之間的電場(chǎng)近似為勻強(qiáng)電場(chǎng),a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中四個(gè)均勻分布的等勢(shì)面,K是與M板距離很近的燈絲,電源E1給K加熱從而產(chǎn)生熱電子電源接通后,電流表的示數(shù)穩(wěn)定為I,已知電子的質(zhì)量為m、電量為e求:(1)電子達(dá)到N板瞬間的速度;(2)電路穩(wěn)定的某時(shí)刻,M、N之間運(yùn)動(dòng)的熱電子的總動(dòng)能;(3)電路穩(wěn)定的某時(shí)刻,c、d兩個(gè)等勢(shì)面之間具有的電子數(shù)15(12分)如圖所示,從傾角為450的固定斜面B點(diǎn)正上方,距B點(diǎn)的高度為h的A點(diǎn)處,靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m的彈性小球,落在B點(diǎn)和斜面碰撞,碰撞后速度大小不變,方向變?yōu)樗?,?jīng)過(guò)一段時(shí)間小球落在斜面上C點(diǎn)??諝庾?/p>

12、力不計(jì),重力加速度為g求:(1)小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間;(2)小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間;(3)B點(diǎn)和C點(diǎn)間的高度差;(4)小球落到C點(diǎn)時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析:物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前2s內(nèi)的位移,根據(jù)位移公式列方程求出加速度,再求前3s內(nèi)的位移,及3s末的速度第3s內(nèi)的平均速度是為:,A錯(cuò)誤;設(shè)加速度為a,則有:,解得,B正確;3s末的速度為,C錯(cuò)誤;前3s內(nèi)的位移為,D正確2、C【解析】0t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的速度是均勻增加

13、的,是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,由P=Fv知功率增大,故AB錯(cuò)誤t1t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的功率保持不變,速度在增大,由P=Fv知汽車(chē)的牽引力在減小,由牛頓第二定律知F-f=ma,知加速度減小,故C正確,D錯(cuò)誤故選C3、D【解析】根據(jù)幾何關(guān)系可知衛(wèi)星P的軌道半徑為 衛(wèi)星Q的軌道半徑為 根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,可知P與Q的周期之比為,故D正確;ACD錯(cuò)誤4、B【解析】位移時(shí)間圖象的斜率表示速度,由圖象得時(shí)刻的速度,根據(jù)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式,解得,選B.5、B【解析】由A、B、C三個(gè)輪子依靠摩擦傳動(dòng),相互之間不打滑知三者線(xiàn)速度相同,其半徑分別為r1、r2、r,由于C盤(pán)半徑為r,A、

14、B、C三個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的半徑從左向右依次減半,即r1=4r,r2=2r,而1r1=r2=2r,故a盤(pán)上的角速度為1=r2r1=12,c盤(pán)上的角速度為1=r2r=2,a盤(pán)邊緣上一點(diǎn)的線(xiàn)速度為va=1r1=2r,A錯(cuò)誤;a盤(pán)上各點(diǎn)的角速度均為12,B正確;c盤(pán)半徑中點(diǎn)處的向心加速度為ac=22r2=22r,C錯(cuò)誤;b盤(pán)邊緣上一點(diǎn)的向心加速度為ab=22r=22r,D錯(cuò)誤;選B【點(diǎn)睛】A、B、C三個(gè)輪子依靠摩擦傳動(dòng),相互之間不打滑說(shuō)明線(xiàn)速度相同,再根據(jù)v=r分析角速度關(guān)系;利用a=2r分析向心加速度的關(guān)系6、D【解析】對(duì)B由動(dòng)量定理得:設(shè)彈簧沖量為I,對(duì)A由動(dòng)量定理得:聯(lián)立解得:故ABC錯(cuò)誤,D正確。二、多

15、項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A初態(tài)小球平衡,剪斷繩后,小球合外力與繩中拉力等大反向:,所以加速度:,A錯(cuò)誤B設(shè)初態(tài)彈簧的彈性勢(shì)能為,根據(jù)機(jī)械能守恒得:,速度大于,B正確C小球被水平彈出后,只受重力做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向:,運(yùn)動(dòng)時(shí)間,C正確D小球在細(xì)繩剪斷瞬間,仍受彈簧彈力,所以不是平拋運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤8、BD【解析】由于整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),所以滑輪兩側(cè)連接a和b的繩子的夾角不變;物塊a只受重力以及繩子的拉力,由于物體a平衡,則連接a和b的繩子張力T保持不變;

16、由于繩子的張力及夾角均不變,所以O(shè)O中的張力保持不變,A、C錯(cuò)誤;b處于靜止即平衡狀態(tài),對(duì)b受力分析有:力T與力F與x軸所成夾角均保持不變,由平衡條件可得:N+Fsin+Tsin-mg=0,f+Fcos-Tcos=0;由此可得:N=mg-Fsin-Tsin;由于T的大小不變,可見(jiàn)當(dāng)F大小發(fā)生變化時(shí),支持力的大小也在一定范圍內(nèi)變化,B正確;f=Tcos-Fcos,由于T的大小不變,當(dāng)F大小發(fā)生變化時(shí),b靜止可得摩擦力的大小也在一定范圍內(nèi)發(fā)生變化,D正確;故選BD。9、BD【解析】?jī)尚乔虻慕撬俣认嗤?,根?jù)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,則有:可得:兩星球繞連線(xiàn)的中點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),則有:所以:由于C的存在,雙星的向心力

17、由兩個(gè)力的合力提供,則:又:k聯(lián)立解得:M=故選BD。10、AC【解析】A有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài),即重力、彈力、F三者的合力為零,撤去力F后彈簧彈力及A的重力不變,則A所受合力與F等大反向,由牛頓第二定律有故A正確;B撤去力F后,系統(tǒng)只有重力和彈簧彈力做功,故A、B、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故B錯(cuò)誤;C有力F作用時(shí)A處于平衡狀態(tài),此時(shí)彈簧彈力方向向上,大小為木塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),彈簧彈力方向向下,大小為要使B能離開(kāi)地面的臨界條件為,B剛好離開(kāi)地面時(shí)A的速度也為0,設(shè)此過(guò)程中A向上運(yùn)動(dòng)的距離為L(zhǎng),則聯(lián)立解得所以為使木塊B能夠離開(kāi)地面,應(yīng)保證F(M+m)g,故C正確;D若木塊B能夠離開(kāi)

18、地面,則向上做減速后向下做加速運(yùn)動(dòng),說(shuō)明系統(tǒng)合力不為0,則動(dòng)量不守恒,故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、D B GK 【解析】(1)1平衡摩擦阻力的操作是:輕推拖著紙帶的小車(chē),能夠勻速下滑即可,故選D。(2) 2若木板水平放置,對(duì)小車(chē)受力分析可知,小車(chē)速度最大時(shí)小車(chē)受到的合力應(yīng)為零,即小車(chē)受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等,橡皮筋應(yīng)處于伸長(zhǎng)狀態(tài),所以B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B。(3)3實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量橡皮筋做功完畢時(shí)小車(chē)的速度,平衡摩擦力橡皮筋做功完畢后小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,由圖示紙帶可知,應(yīng)選用圖中紙

19、帶的GK部分進(jìn)行測(cè)量。12、C; 小于, Mm; 【解析】為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),可以用鉤碼的重力代替小車(chē)的拉力;根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確;(2)小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,砝碼和盤(pán)向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài),砝碼和盤(pán)對(duì)細(xì)線(xiàn)的拉力小于其重力,小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力小于砝碼和盤(pán)的總重力;設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼盤(pán)總質(zhì)量為m,將兩者看做一個(gè)整體,對(duì)整體有,對(duì)小車(chē)有,聯(lián)立可得,只有當(dāng)時(shí),即當(dāng)小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于砝碼和盤(pán)的重力(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),根據(jù)逐差公式可得,三式相加解得四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)1s(2) (3) 10NF25N【解析】(1)對(duì)物塊進(jìn)行

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