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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住,并用傾角37的木板托住,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),則( )A小球受木板的摩擦力一定沿斜面向上B彈簧彈力不可能為C小球可能
2、受三個力作用D木板對小球的作用力有可能小于小球的重力mg2、某人乘電梯下樓,在豎直下降的過程中,電梯速度的平方v2與下降的位移x的關(guān)系如圖所示,則人對地板的壓力Ax=1m時大于人的重力Bx=11m時大于人的重力Cx=21m時大于人的重力Dx=21m時等于人的重力3、如圖所示,F(xiàn)1、F2、F3恰好構(gòu)成封閉的直角三角形,這三個力的合力最大的是( )ABCD4、在課堂中,老師用如圖所示的實驗研究平拋運動A、B是質(zhì)量相等的兩個小球,處于同一高度用小錘打擊彈性金屬片,使A球沿水平方向飛出,同時松開B球,B球自由下落某同學(xué)設(shè)想在兩小球下落的空間中任意選取兩個水平面1、2,小球A、B在通過兩水平面的過程中,
3、動量的變化量分別為和,動能的變化量分別為和,忽略一切阻力的影響,下列判斷正確的是A,B,C,D,5、如圖,一小車上有一個固定的水平橫桿,左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定,下端連接一質(zhì)量為m的小球橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的小球當(dāng)小車沿水平面做加速運動時,細(xì)線保持與豎直方向的夾角為已知,則下列說法正確的是A小車一定向右做勻加速運動B輕桿對小球P的彈力沿輕桿方向C小球P受到的合力大小為D小球Q受到的合力大小為6、 “天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動。下列敘述正確的是()A摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機械能保持不變
4、B在最高點,乘客重力大于座椅對他的支持力C摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,乘客重力的沖量為零D摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客重力的瞬時功率保持不變二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在某一時刻的圖像,已知波的傳播速度v=2.0m/s,關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點,下列說法中正確的是 A圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度B圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s時具有沿y軸正向最大加速度C圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s具有最大動能D在波的形成過程中
5、,a處的質(zhì)點振動0.15s,b處的質(zhì)點開始振動8、交警正在調(diào)查發(fā)生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故。根據(jù)兩位司機的描述得知,發(fā)生撞車時汽車A正沿東西大道向正東行駛,汽車B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車立即熄火并在極短的時間內(nèi)叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動,最終一起停在路口東北角的路燈柱旁,交警根據(jù)事故現(xiàn)場情況畫出了如圖所示的事故報告圖。通過觀察地面上留下的碰撞痕跡,交警判定撞車的地點為該事故報告圖中P點,并測量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖中,又判斷出兩輛車的質(zhì)量大致相同。為簡化問題,將兩車均視為質(zhì)點,且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過程中動量守恒,根據(jù)圖中測量數(shù)據(jù)可知下列說法中正確的是A發(fā)生
6、碰撞時汽車A的速率較大B發(fā)生碰撞時汽車B的速率較大C發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為12:5D發(fā)生碰撞時速率較大的汽車和速率較小的汽車的速率之比約為:9、如圖所示,A、B、C三物塊疊放并處于靜止?fàn)顟B(tài),水平地面光滑,其他接觸面粗糙,以下受力分析正確的是()AA與墻面間有壓力BA與墻面間沒有靜摩擦力CA物塊共受3個力作用DB物塊共受4個力作用10、如圖,光滑水平面上有兩輛小車,用細(xì)線相連,中間有一個被壓縮的輕彈簧,小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。燒斷細(xì)線后,由于彈力的作用兩小車分別向左、右運動。已知兩小車質(zhì)量之比m1:m2=2:1,下列說法正確的是()A彈簧彈開后兩車速度大小之比為1:2B
7、彈簧彈開后兩車動量大小之比為1:2C彈簧彈開過程受到的沖量大小之比為2:1D彈簧彈開過程彈力對做功之比為1:2三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某同學(xué)用圖(a)所示的裝置測量木塊與木板之間的動摩擦因數(shù)跨過光滑定滑輪的細(xì)線兩端分別與木塊和彈簧測力計相連,滑輪和木塊間的細(xì)線保持水平,在木塊上方放置砝碼緩慢向左拉動水平放置的木板,當(dāng)木塊和砝碼相對桌面靜止且木板仍在繼續(xù)滑動時,彈簧測力計的示數(shù)即為木塊受到的滑動摩擦力的大小某次實驗所得數(shù)據(jù)已在下表中給出,其中的值可從圖(b)中彈簧測力計的示數(shù)讀出砝碼的質(zhì)量0.050.100.150.20
8、0.25滑動摩擦力2.152.362.552.93回答下列問題:(1)=_:(2)在圖(c)的坐標(biāo)紙上補齊未畫出的數(shù)據(jù)點并繪出圖線_;(3)與、木塊質(zhì)量、木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)及重力加速度大小之間的關(guān)系式為=_,圖線(直線)的斜率的表達式為=_(4)取,由繪出的圖線求得_(保留2位有效數(shù)字)12(12分)某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系,設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連。實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量,記錄彈簧測力計的示數(shù)F,并利用紙帶計算出小車對應(yīng)的加速度a。(1)實驗前應(yīng)把木板左端適當(dāng)墊高,以平衡摩
9、擦力_。A平衡摩擦力時,不需要拖著紙帶B平衡摩擦力時,需要細(xì)繩拉著小車C輕推小車,小車能做勻速直線運動,證明已經(jīng)平衡掉摩擦力(2)實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,其原因是_。A小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出(3)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分。已知打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)改變鉤碼個數(shù),多次重復(fù)實驗,算出小車多組加速度,描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖象,下列圖象中正確的是_。A B C D四、計算題:本題共2小題,共26分。
10、把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖,一質(zhì)量為m、電荷量為g(q0的粒子在勻強電場中運動,A,B為其運動軌跡上的兩點,A,B水平距離為L,運動軌跡在豎直平面內(nèi),已知該粒子在A點的速度大小為v0,方向與豎直方向夾角為60:它運動到B點時速度v大小為v0,方向豎直上,不計重力求勻強電場的場強大小14(16分)如圖甲所示,粗糙水平面上有一個長L=lm、質(zhì)量M=3kg的長木板,木板上表面左半部分粗糙,右半部分光滑,木板與地面間的動摩擦因數(shù)。質(zhì)量m=lkg的物塊放置在木板的右端,物塊與木板左半部分的動摩擦因數(shù)。在木板右端施加如圖乙所示的水平拉力,g
11、取。求:木板剛開始運動時的加速度大小;物塊運動多長時間后與木板速度相同;經(jīng)過t=2.5s物塊運動的位移大小。15(12分)如圖所示,半徑R1.0 m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個端點B和圓心O的連線與水平面的夾角37,另一端點C為軌道的最低點C點右側(cè)的水平路面上緊挨C點放置一木板,木板質(zhì)量M1 kg,上表面與C點等高,將質(zhì)量m1 kg的物塊(可視為質(zhì)點)從空中A點以v01.2 m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進入軌道已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)10.2,木板與路面間的動摩擦因數(shù)20.05.sin 370.6,取g10 m/s2.試求:(1)物塊經(jīng)過軌道上的B點時的速
12、度的大??;(2)A、B兩點的高度差h;參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】滑塊可能受重力、支持力、彈力三個力處于平衡,根據(jù)共點力平衡判斷,根據(jù)平行四邊形定則可知,小球重力和彈力的合力肯定大于重力【詳解】A、C項:小球處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,對小球受力分析,如圖所示:當(dāng)重力、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時,小球不受摩擦力,即小球可以受到3個力作用,故A錯誤,C正確;B項:若小球不受摩擦力,根據(jù)平衡條件得:tan37=,解得:,故B錯誤;D項:無論小球受不受到摩擦力作用,由平衡條件可知,木板對小球的作用
13、力與重力和彈力的合力等大,反向,即木板對小球的作用力為,一定大于重力,故D錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運用共點力平衡進行求解,注意彈簧的彈力方向是水平向左的,難度適中2、C【解析】試題分析:根據(jù)圖中的信息判斷人和電梯的運動性質(zhì),然后結(jié)合牛頓運動定律分析從圖中可知電梯由靜止開始向下運動過程中,初速度為零, ,根據(jù)可知電梯向下做勻加速直線運動,加速度向下,人和電梯處于失重狀態(tài),即02m過程中人受到的支持力小于重力,根據(jù)牛頓第三定律可知人對地板的壓力小于重力,在320m過程中恒定不變,即電梯做勻速直線運動,此過程中人受到的支持力等于重力,即人對地板的壓力等于重力,在2123m過程中
14、隨x均勻減小,根據(jù)可得電梯做減速運動,加速度向上,人和電梯處于超重狀態(tài),過程中人受到的支持力大于重力,即人的地板的壓力大于重力,故C正確3、C【解析】由矢量合成法則可知,A圖的合力為2F3,B圖的合力為0,C圖的合力為2F2,D圖的合力為2F3,因F2為直角三角形的斜邊,故這三個力的合力最大的為C圖A.A項與上述分析結(jié)論不相符,故A不符合題意;B.B項與上述分析結(jié)論不相符,故B不符合題意;C.C項與上述分析結(jié)論相符,故C符合題意;D.D項與上述分析結(jié)論不相符,故D不符合題意4、A【解析】試題分析:兩個小球AB的運動分別為平拋運動和自由落體運動,豎直方向的位移均為,速度AB同時開始下落,所以到達
15、水平面1的速度相同,到達水平面2的速度相同,所以從水平面1到水平面2的時間,動量變化量,AB質(zhì)量相等重力相等,運動時間相同,所以,動能變化量根據(jù)動能定理有,AB質(zhì)量相等重力相等,而高度相同,所以,對照選項A對考點:動量定理 動能定理 平拋運動5、D【解析】D以小球Q為研究對象,受力分析如圖所示,根據(jù)平行四邊形定則可求合力:F=mgtan故D正確;A根據(jù)牛頓第二定律F=ma,可求加速度為a=gtan分析水平向右,故小車可能向右做加速運動,向左做減速運動,所以A錯誤;BC小球P受合外力,由牛頓第二定律得FP=ma=mgtan又因,所以輕桿對小球P的彈力不沿輕桿方向選項BC錯誤;故選D。6、B【解析
16、】A摩天輪運動過程中做勻速圓周運動,乘客的速度大小不變,則動能不變,但高度變化,所以機械能在變化,選項A錯誤;B圓周運動過程中,在最高點由重力和支持力的合力提供向心力,即所以重力大于支持力,選項B正確;C轉(zhuǎn)動一周,重力的沖量為I=mgt不為零,C錯誤;D運動過程中,乘客的重力大小不變,速度大小不變,但是速度方向時刻在變化,根據(jù)P=mgvcos可知重力的瞬時功率在變化,選項D錯誤。故選B。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABD【解析】A因波沿x軸正向傳播,根據(jù)“平移
17、法”可知,圖像中a處的質(zhì)點此時具有沿y軸正方向的最大速度,選項A正確;B因周期,可知圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)0.15s=T時到達最低點,此時具有沿y軸正向最大加速度,選項B正確;C圖像中a處的質(zhì)點再經(jīng)1.55s不在平衡位置,則此時動能不是最大,選項C錯誤;D因ab兩質(zhì)點的平衡位置相差波長,則在波的形成過程中,兩質(zhì)點開始起振的時間相差T=0.15s,即a處的質(zhì)點振動0.15s,b處的質(zhì)點開始振動,選項D正確。8、BC【解析】試題分析:設(shè)兩輛車質(zhì)量均為m,相撞之前速度分別為vA、vB,相撞后向北的速度為v1,向東的速度為v1,則南北方向上動量守恒,mvB=1mv1;東西方向上動量守恒mvA=1mv1。
18、由圖可知:v1:v1=6:15=11:5,得:vB:vA=11:5,可知B、C正確。故選BC??键c:動量、動量守恒定律及其應(yīng)用。9、BCD【解析】以三個物體組成的整體為研究對象,水平方向上:地面光滑,對C沒有摩擦力,根據(jù)平衡條件得知,墻對A沒有壓力,因而也沒有摩擦力,AB錯誤;對A:受到重力、B的支持力和摩擦力三個力作用,C正確;先對A、B整體研究:水平方向上:墻對A沒有壓力,則由平衡條件分析可知,C對B沒有摩擦力;再對B分析:受到重力、A的壓力和摩擦力、C的支持力,共四個力作用,D錯誤【點睛】整體法:以幾個物體構(gòu)成的整個系統(tǒng)為研究對象進行求解在許多問題中用整體法比較方便,但整體法不能求解系統(tǒng)
19、的內(nèi)力隔離法:從系統(tǒng)中選取一部分(其中的一個物體或兩個物體組成的整體,少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個數(shù))進行分析隔離法的原則是選取受力個數(shù)最少部分的來分析通常在分析外力對系統(tǒng)作用時,用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時,用隔離法有時在解答一個問題時要多次選取研究對象,需要整體法與隔離法交叉使用1、當(dāng)分析相互作用的兩個或兩個以上物體整體的受力情況及分析外力對系統(tǒng)的作用時,宜用整體法;而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體(或一個物體各部分)間的相互作用時常用隔離法2、整體法和隔離法不是獨立的,對一些較復(fù)雜問題,通常需要多次選取研究對象,交替使用整體法和隔離法10、AD【解析】AB兩車組成的系統(tǒng)動量守恒,系統(tǒng)初動量為
20、零,由動量守恒定律可知,彈簧彈開后系統(tǒng)總動量仍為零,即兩車動量大小相等、方向相反,動量之比故A正確,B錯誤;C兩車彈開過程兩車受到的合力大小相等、方向相反、力的作用時間相等,小車受到的沖量:I=Ft大小相等,沖量大小之比為1:1,故C錯誤;D由動能定理可知,彈力對小車做功做功之比故D正確。故選AD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、2.75 0.40 【解析】(1)由圖(b)可讀出彈簧測力計的示數(shù)(2)圖線如圖所示(3)摩擦力表達式,其斜率(4)圖線的斜率,解得12、C C 0.16m/s2 B 【解析】(1)1A.平衡摩擦力時,需要拖著紙帶,選項A錯誤;B.平衡摩擦力時,不需要細(xì)繩拉著小車,選項B錯誤;C.輕推小車,小車能做勻速直線運動,證明已經(jīng)平衡掉摩擦力,選項C正確;(2)2實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,其原因是小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出,故選C.(3)3根據(jù)可得(4)4根據(jù)可知a-F圖像是過原點的直線,故選B.四、計算題:本題共2小
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