SEW和FLENDER減速機(jī)使用和維護(hù)規(guī)范

1、 SEW和FLENDER減速器使用檢查和維護(hù)管理規(guī)定根據(jù)和減速器的實(shí)際使用情況，為加強(qiáng)減速器使用管理規(guī)范，減速器的使用、檢查和維護(hù)行為，封號(hào)地保證減速器運(yùn)行安全受控，特制定如下規(guī)定：一、減速器的使用：試1運(yùn)轉(zhuǎn)減速器使用初期要求先磨合，按負(fù)荷的25、%50和%75分%別運(yùn)行4小時(shí)、8小時(shí)和24小時(shí)后再按滿負(fù)荷運(yùn)行。試運(yùn)行期間檢查減速器穩(wěn)定運(yùn)行的各項(xiàng)性能：振動(dòng)、運(yùn)行噪音、溫度、泄露和潤滑，做好記錄。如果發(fā)生任何可疑點(diǎn)，應(yīng)該查清干擾的原因并加以排除。加2載檢驗(yàn)當(dāng)試運(yùn)行和起動(dòng)時(shí)，應(yīng)該檢驗(yàn)規(guī)定的載荷。特別注意峰值負(fù)載，因?yàn)樗鼈兊某霈F(xiàn)次數(shù)對(duì)減速器的壽命可能有著決定性的意義。1.準(zhǔn)3備措施應(yīng)該將減速器外表面

2、的抗腐蝕劑清除掉，要小心，不要損壞密封。清潔劑只要使用無芳香的炭氫化合物的溶劑，它不會(huì)損壞橡膠密封。密封凸緣和表面不能用擦拭的方法機(jī)械清除。如果減速器在使用之前已經(jīng)存放了兩年之久，建議用減速器的自身潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行無載轉(zhuǎn)動(dòng)2小時(shí)。1.起4動(dòng)和控制起動(dòng)壓力潤滑的減速器之前，首先要通過試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查壓力潤滑系統(tǒng)的功能，同時(shí)檢查油泵電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，過載繼電器是否適當(dāng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和油泵電機(jī)之間的互鎖操作是否良好。確保監(jiān)視裝置連接完好。啟動(dòng)是潤滑的關(guān)鍵時(shí)刻，監(jiān)視壓力潤滑系統(tǒng)的功能十分重要。要確保供油和在壓力面建立起油壓。起動(dòng)時(shí)要確保減速器正確的傳動(dòng)方向，起動(dòng)之前，轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器要適當(dāng)防護(hù)。二、減速器的檢查

3、：為及時(shí)發(fā)現(xiàn)減速器隱患，保證減速器安全運(yùn)行，技術(shù)主管、設(shè)備管理員及巡檢工應(yīng)按規(guī)定時(shí)間間隙進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對(duì)存在問題合理安排處理，并作好詳細(xì)記錄。運(yùn)1行中檢查2.1運(yùn).行1中主要有巡檢工、設(shè)備管理員和技術(shù)主管按照各自規(guī)定時(shí)間進(jìn)行點(diǎn)巡檢；2.1運(yùn).行2中檢查內(nèi)容：減速器及其冷卻系統(tǒng)等附件是否清潔；減速器高速軸、低速軸及軸承處殼體溫度；油加熱器是否誤動(dòng)作；減速器各處振動(dòng)是否正常；減速器各處是否有異音；減速器各處是否有漏油現(xiàn)象，潤滑油色澤是否正常；減速器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；空氣過濾器是否清潔；各螺栓有無明顯松動(dòng)。2.1檢.查3中發(fā)現(xiàn)問題做好記錄并匯報(bào)分廠，對(duì)于影響減速器安全運(yùn)行的問題需立即安排

4、停機(jī)處理，對(duì)于不影響減速器安全運(yùn)行的問題可安排監(jiān)控運(yùn)行，做好檢修準(zhǔn)備，擇機(jī)處理。停2機(jī)檢查2.2減.速1器停機(jī)時(shí)，主要由技術(shù)主管、設(shè)備管理員及維修人員進(jìn)行檢查。2.2停.機(jī)2檢查分外部檢查和內(nèi)部檢查，對(duì)于正常運(yùn)行減速器，停機(jī)內(nèi)部檢查可每半年一次，對(duì)于存在隱患的減速器，當(dāng)減速器停機(jī)時(shí)間超過4小時(shí)必須進(jìn)行一次內(nèi)部檢查。2.2停.機(jī)3檢查內(nèi)容：潤滑油油位是否正常，油脂有無明顯變化；各螺栓是否緊固；聯(lián)軸器是否對(duì)中；空氣過濾器是否清潔；冷卻系統(tǒng)是否清潔；各軸承是否損壞；各油封是否損壞；各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求;減速器及附屬設(shè)備是否清潔；手動(dòng)盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象。三、減速

5、器的維護(hù)加1油油的級(jí)別必須選擇推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確。每個(gè)減速器都帶標(biāo)明所推薦的油的級(jí)別和數(shù)量的標(biāo)牌。除此之外，每個(gè)減速器都有一個(gè)油標(biāo)指示器，它是一個(gè)帶有刻度的玻璃，上面標(biāo)識(shí)著應(yīng)達(dá)到的油位，當(dāng)減速器停止以及泵和油管加滿油時(shí)，按油位指示器加滿油是非常重要的。在標(biāo)牌上給出的油量僅起指導(dǎo)作用。注意，當(dāng)減速器正運(yùn)行時(shí)，正確判斷油量常常是不可能的。正2確加注油量的重要性在飛濺潤滑的減速器中，負(fù)載接近熱功率時(shí)，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15的油，運(yùn)行溫度有可能升高到正常溫度以上-C。這可能引起油的潤滑能力減少而使減速器嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)油位低于箭頭所表示的油

6、位時(shí)，齒輪可能夠不到油，而使飛濺潤滑成為不可能。在貯存的情況下必須特別注意油位，如有泄露應(yīng)檢修。3.油3的更換運(yùn)行50080小0時(shí)以后應(yīng)進(jìn)行首次換油。用過的油應(yīng)趁熱放出。如果需要，油槽應(yīng)該用洗滌油清洗干凈。用礦物油時(shí)，下次換油時(shí)間間隔應(yīng)為一年，如果在軸承箱內(nèi)測(cè)量運(yùn)行溫度高于8C0，則在300小0時(shí)后換油。用合成油時(shí)，下次換油時(shí)間應(yīng)為年，如果在軸承箱測(cè)量溫度高于0,應(yīng)在小時(shí)后換油。如果逆止器有一個(gè)分開的油室，換油時(shí)也應(yīng)為一年。如果換油時(shí)間間隔大于一年，建議通過石油公司對(duì)污染進(jìn)行檢查，以測(cè)試油的狀態(tài)。特別是在室外潮濕條件下使用時(shí)對(duì)油中水分進(jìn)行檢查，以保證其水分不超過5）。如果水分超過（）以上，必須

7、將水除去。.換油換油時(shí)用一個(gè)加油泵，進(jìn)行濾油。防止雜質(zhì)進(jìn)入油槽中，影響軸承使用壽命。3.、5潤滑油的最小純度減速器油的純度根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)確定，運(yùn)行的減速器油的不純度級(jí)為21/或1更8好些，換油時(shí)減速器停止后應(yīng)立即將油從油槽中放出。3.6軸.承再次涂潤滑脂在油脂潤滑的軸承中，油脂不能漏到油池中，必須限制重復(fù)涂油脂。最初給軸承涂油脂在工廠進(jìn)行，推薦的油脂級(jí)別在減速器上的銘牌中標(biāo)出。在要求再次涂油脂的零件、軸承室或蓋上有一個(gè)油脂噴嘴，通過銘牌標(biāo)識(shí)出，換油時(shí)，通常將它加入足夠的油脂。要小心，不要加入過量油脂，以免增加軸承的使用溫度。3.、7洗凈外部表面外部表面和冷卻風(fēng)扇（若有的話）以及電動(dòng)機(jī)都必須保持清潔，積累的塵埃使運(yùn)行溫度升高。如果應(yīng)用空氣冷卻的油冷卻器它的葉片也必須保持清潔。用壓力洗滌時(shí)，水噴頭不應(yīng)直接對(duì)著密封或通風(fēng)裝置。通風(fēng)裝置的功能在換油時(shí)一并進(jìn)行檢查。3.、8油加熱器的維護(hù)如果油加熱器結(jié)垢，在換油時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下來清洗。放油時(shí)一定要將油加熱器關(guān)閉，因?yàn)榧訜岬碾娮?/p>