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1、第三單元功和機(jī)械能簡(jiǎn)單機(jī)械第11課時(shí)功和機(jī)械能知能優(yōu)化訓(xùn)練中考回顧1.(2021四川樂山中考)下列實(shí)例中,力沒有對(duì)物體做功的是()答案:C2.(2021湖北十堰中考)某汽車公司對(duì)自主研發(fā)的無人駕駛汽車性能進(jìn)行測(cè)試,甲、乙兩輛完全相同的汽車在同一水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),且v甲v乙,若不計(jì)空氣阻力,則汽車受到的牽引力F甲和F乙以及牽引力在相同時(shí)間內(nèi)所做的功W甲和W乙之間的關(guān)系正確的是()A.F甲F乙,W甲F乙,W甲W乙C.F甲=F乙,W甲AC,沿斜面AB和AC分別將同一重物勻速從斜面底部拉到頂部,所需拉力分別為F1和F2,所做的功分別為W1和W2。則()A.F1F2,W1=W2B.F1F2,W1
2、F2,W1W2D.F1F2,W1=W2答案:A解析:沿AB和AC兩光滑斜面分別向上拉同一重物時(shí),只需要克服重力做功,將同一重物提升相同高度,故W1=W2,又因?yàn)閟ABsAC,所以F1”“=”或“解析:木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng),拉力等于滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力相等,拉力F相等,即F1=F2。從圖像中可以判斷出,第次的運(yùn)動(dòng)速度v較小,根據(jù)公式P=Fv,當(dāng)拉力相等時(shí),速度越大,拉力的功率越大,即P1P2。10.為了探究彈簧的彈性勢(shì)能跟哪些因素有關(guān),小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置,并進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)。將彈簧放在水平面上,一端固定;在彈性限度內(nèi),用物塊(物塊與彈簧不連接)將彈簧壓縮,測(cè)量并記錄彈簧的形變量l;
3、由靜止釋放物塊,測(cè)量并記錄物塊在水平面上滑行的距離s;多次改變彈簧的形變量,重復(fù)步驟;分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論。請(qǐng)回答以下問題:(1)本實(shí)驗(yàn)中,探究了彈簧彈性勢(shì)能大小跟的關(guān)系。(2)本實(shí)驗(yàn)中,彈簧彈性勢(shì)能大小是通過來間接反映的。(3)本實(shí)驗(yàn)中,從物塊離開彈簧到靜止,物塊將能轉(zhuǎn)化為能。答案:(1)彈簧形變量(2)物塊滑行的距離(3)動(dòng)內(nèi)解析:(1)由步驟可知,本實(shí)驗(yàn)中,探究了彈簧彈性勢(shì)能大小跟彈簧形變量的關(guān)系。(2)由于彈性勢(shì)能的大小不便于用儀器直接測(cè)量,本實(shí)驗(yàn)是通過比較物塊滑行的距離來判斷彈簧的彈性勢(shì)能大小。(3)物塊離開彈簧后,因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔?速度減小,動(dòng)能不斷減小,在此過程中,物塊克服摩
4、擦力做功,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。11.實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖所示的裝置探究物體動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度的關(guān)系。將鋼球從某一高度由靜止釋放,鋼球擺到豎直位置時(shí),撞擊水平木板上的木塊,將木塊撞出一段距離。(1)本實(shí)驗(yàn)使鋼球獲得動(dòng)能的操作方法是,鋼球動(dòng)能的大小是通過觀察來判斷的。(2)從下表中數(shù)據(jù)可以看出,他們讓質(zhì)量不同的鋼球從相同高度擺下,使鋼球到達(dá)豎直位置的相同,從而探究動(dòng)能與的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)次數(shù)鋼球質(zhì)量/g鋼球下擺高度/cm木塊滑行距離/cm1202030240205836020(3)在第3次實(shí)驗(yàn)中,木塊被撞后滑出木板,需要重做第3次實(shí)驗(yàn),甲同學(xué)建議換用同樣較長(zhǎng)的木板,乙同學(xué)建議換一個(gè)較大的木塊,丙同學(xué)建
5、議降低鋼球下擺的高度。你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采用同學(xué)的建議。(4)由上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)象可得出結(jié)論: 。答案:(1)將鋼球從某一高度由靜止釋放木塊運(yùn)動(dòng)的距離(2)速度質(zhì)量(3)甲(4)在速度一定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大解析:(1)讓鋼球從某一高度由靜止釋放,使鋼球獲得動(dòng)能;鋼球動(dòng)能的大小是通過鋼球?qū)δ緣K做功的多少來體現(xiàn)出來的,木塊運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng),就表示鋼球的動(dòng)能越大;(2)讓小球從斜面的同一高度處釋放,使小球到達(dá)最底端的速度相同,從而探究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系;(3)上面的兩次實(shí)驗(yàn)是在速度一定時(shí),改變物體的質(zhì)量,探究動(dòng)能的大小,動(dòng)能的大小通過木塊移動(dòng)距離的大小表現(xiàn)出來的,因此改變木板的長(zhǎng)度,應(yīng)采用甲的建議;(4)由
6、表中的數(shù)據(jù)知:速度一定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大。12.下圖是某種升降電梯工作原理圖,它由轎廂、配重、纜繩、滑輪和電動(dòng)機(jī)等部件組成,連接轎廂的兩根纜繩非??拷?轎廂空載時(shí)的重力是3 100 N,配重的重力是3 000 N。某次電梯載貨的重力是1 000 N,當(dāng)電梯勻速上升15 m時(shí),所用的時(shí)間為10 s。不計(jì)纜繩重力和一切摩擦阻力,在此運(yùn)動(dòng)過程中,求:(1)轎廂的速度大小。(2)配重重力對(duì)配重做的功。(3)電動(dòng)機(jī)的功率至少多大。答案:(1)1.5 m/s(2)4.5104 J(3)1 650 W解析:(1)轎廂速度v=st=15m10s=1.5 m/s。(2)配重下降的距離h=s,配重重力對(duì)配重做的功W=G配重h=3 000 N15 m=4.5104 J。(3)連接轎廂的兩根纜繩非??拷?轎廂受兩個(gè)向上的力和一個(gè)向下的重力。則右側(cè)纜繩對(duì)轎廂的拉力F1=G廂+G貨-F配重=3 100 N
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