江西省贛州市寧師中學2021屆高三物理12月月考試題

1、江西省贛州市寧師中學2020屆高三物理12月月考試題PAGE PAGE 32江西省贛州市寧師中學2020屆高三物理12月月考試題一、單項選擇題（本大題共7小題，共28.0分）1.在科學發(fā)展史上，許多物理科學家做出了杰出貢獻，他們在研究過程中應用了很多科學方法，下列敘述正確的是（）A. 法拉第通過實驗研究，總結出“磁生電”是一種在變化，運動的過程中才能出現(xiàn)的效應，并總結出法拉第電磁感應定律B. 亞里士多德提出重的物體比輕的物體下落的快，是沒有事實依據(jù)憑空猜想出來的C. 富蘭克林命名了正負電荷，為定量研究電現(xiàn)象定了基礎D. 愛因斯坦首先提出當帶電微粒輻射或吸收能量時，是以最小能量值為單位一份份地輻

2、射或吸收的，這個不可再分的最小能量值叫做能量子2.某人騎自行車在平直道路上行進，圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的vt圖象，某同學為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是()A.在t3t4時間內(nèi)，自行車的速度恒定B. 在t1時刻，實際加速度一定大于C. 0t3這段時間內(nèi)的平均速度一定小于 D. 0t1這段時間內(nèi)的平均速度一定大于 3.充電寶內(nèi)部的主要部件是鋰電池，充電寶中的鋰電池在充電后，就是一個電源，可以給手機充電充電寶的銘牌通常標注的是“m Ah”（毫安時）的數(shù)量，即鋰電池充滿電后全部放電的電荷量,機場規(guī)定：嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶搭乘飛機某同學查看了自己的充電寶

3、銘牌，上面寫著“10000mAh”和“3.7V”，該充電寶A.能帶上飛機 B.額定能量為37000Wh C.額定能量為3.7Wh D. 不能帶上飛機4.2019年初，中國科幻電影流浪地球熱播、影片中為了讓地球逃離太陽系，人們在地球上建造特大功率行星發(fā)動機，使地球完成一系列變軌操作、地球在橢圓軌道I上運行到遠日點B變軌，進入橢圓軌道、在橢圓軌道上運行到B點，最終擺脫太陽束縛、對于該逃離過程，下列軌道示意圖可能正確的是（）ABCD5.1960年第11屆國際計量大會通過了國際單位制（SI）其中“千克”作為質(zhì)量的基本單位，其定義來自于一塊保存在國際計量局的鉑銥合金圓柱體，據(jù)國際計量局數(shù)據(jù)顯示，百年來各

4、國保存的質(zhì)量基準與國際千克原器一致性發(fā)生了約0.05毫克的變化，為此2018年11月第26屆國際計量大會通過了關于“修訂國際單位制（SI）的1號決議，該決議將“千克”改用量子物理中的普朗克常數(shù)重新定義，使質(zhì)量基本單位更加穩(wěn)定，量值傳遞更加可靠，適用于任何地點，任何時間，若質(zhì)量m與普朗克常數(shù)h的關系寫成，在SI中比例系數(shù)k的單位用基本單位來表示，寫成量綱式，式中L、M、T分別表示長度L，質(zhì)量M，時間T，3個基本量的量綱，則量綱指數(shù)，分別為A. B. C. D. 6.1930年勞倫斯制成了世界上第一臺回旋加速器，其原理如圖所示，此加速器由兩個半徑均為R的銅質(zhì)D形盒D1、D2構成，其間留有空隙。比荷

5、為k的質(zhì)子由加速器的中心附近飄入加速器，以最大速度vm射出加速器。氘核的比荷是質(zhì)子比荷的，下列說法正確的是（）A交變電壓u的最大值越大，質(zhì)子射出加速器的速度也越大B磁場的磁感應強度大小為 C此加速器可以直接用來加速氘核D若此加速器中磁場的磁感應強度加倍，就可用來加速氘核7.如圖,為排球場示意圖,場地長為MN,網(wǎng)AB高為H，某次訓練時,從網(wǎng)左側(cè)P點正上方的O處,將質(zhì)量為m的球沿垂直于網(wǎng)的方向水平擊出,球恰好通過網(wǎng)的上沿落到右側(cè)底線N處,從擊球到球落地用時為t。已知MA=NA,AP=,取重力加速度為g,不計空氣阻力。下列說法正確的是A.球在網(wǎng)左側(cè)運動時間為B.球在網(wǎng)左右兩側(cè)運動速度變化量之比為1:

6、2C.球的重力勢能減少了D.球過網(wǎng)時與落到右側(cè)底線時動能之比為1:9二、多選題（本大題共3小題，共12.0分）8.如圖所示，C1為中間插有電介質(zhì)的電容器，a和b為其兩極板，a板接地M和N為兩水平正對放置的平行金屬板，當金屬板帶上一定電荷后使在兩板間的一帶電小球P處于靜止狀態(tài)M板與b板用導線相連，N板接地在以下方法中，能使P向上運動的是( ) A.稍微增大M、N間的距離B.稍微增大a、b間的距離C.取出a、b兩極板間的電介質(zhì) D.換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì)9.如圖所示為遠距離輸電的原理圖，升壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為a，降壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為b，輸電線的電阻為R，升壓變壓

7、器和降壓變壓器均為理想變壓器，發(fā)電機輸出的電壓恒為U，若由于用戶的負載變化，使電壓表V2的示數(shù)增大了U，則下列判斷正確的是（）A電壓表V1的示數(shù)不變B電流表A2的示數(shù)減小了 C電流表A1的示數(shù)減小了D輸電線損失的功率減小了 10.根據(jù)生活經(jīng)驗可知，處于自然狀態(tài)的水都是往低處流的，當水不再流動時，水面應該處于同一高度。將一桶水繞豎直固定中心軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動，穩(wěn)定時水面呈凹狀，如圖所示。這一現(xiàn)象可解釋為，以桶為參考系，其中的水除受重力外，還受到一個與轉(zhuǎn)軸垂直的“力”，其方向背離轉(zhuǎn)軸，大小與到軸的垂直距離成正比。水面上的一個小水滴在該力作用下也具有一個對應的“勢能”，在重力和該力的共同作用下，水

8、面上相同質(zhì)量的小水滴最終將具有相同的勢能。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是A. 該“力”對水面上小水滴做功與路徑無關B. 小水滴沿水面向上移動時該“勢能”增加C. 水面上的小水滴受到重力和該“力”的合力一定與水滴所在水面垂直D. 小水滴沿水面向上移動時重力勢能的增加量等于該“勢能”的減少量二、實驗題探究題（本大題共2小題，共16.0分）11(7分).如圖,OA為一圓弧,其末端水平。ABC為一斜面體。圓弧末端恰好與斜面體頂端在A點重合。現(xiàn)借助該裝置驗證碰撞中的動量守恒。(1)先不放玻璃小球2,讓鋼球1從圓弧上某一適當?shù)奈恢米杂蓾L下,重復10次,用盡可能小的圓將所有的落點都圈在里面,得到鋼球1的平均

9、落點; (2)將玻璃小球2靜置在A點,讓入射鋼球1繼續(xù)從相同的位置處自由滾下,在A點與小球2發(fā)生碰撞,重復10次,同樣的辦法確定它們各自的平均落點;(兩小球體積相同,且均視為質(zhì)點);(3)(1分)確定的落點為斜面上的P、M、N三點,其中_點為玻璃小球2的落點;(4)(2分)為了驗證碰撞中的動量守恒,必須測量的物理量有（ ）A.小球1、2的質(zhì)量m1、m2; B.斜面傾角;C.各落點到A點的距離lAM、lAP、lAN(5)(2分)實驗需要驗證是否成立的表達式為_ (用所測物理量表達).(6)(2分)如果兩鋼球碰撞為彈性碰撞，則應滿足的表達式為 (用所測物理量表達)12(9分).甲同學將標準電壓表V

10、0（量程為U03V，內(nèi)阻r03 k）改裝為電壓表V，改裝后的電壓表刻度盤上的刻度均勻分布共有N格，該同學改裝后沒有在刻度盤上標上相應的刻度值，乙同學想測量出改裝后電壓表的量程和內(nèi)阻。提供的器材有：A改裝后的待測電壓表V（內(nèi)阻Rv未知） B標準電壓表V1（量程為3V，內(nèi)阻r1約為3k）C標準電壓表V2（量程為30V，內(nèi)阻r2約為30k） D滑動變阻器R（最大阻值為20）E學生電源E（輸出電壓調(diào)節(jié)范圍016V） F開關S、導線若干(1)(3分)乙同學為了得到待測電壓表V的量程和內(nèi)阻，按圖甲所示電路圖連接好實驗電路，閉合開關，調(diào)節(jié)滑動變阻器，發(fā)現(xiàn)標準電壓表V1的指針接近滿偏時，待測電壓表V的指針還未

11、偏到滿偏的三分之一；接著該同學只將標準電壓表V1換成標準電壓表V2，調(diào)節(jié)滑動變阻器，當待測電壓表V的指針滿偏時，標準電壓表V2的指針也還未偏到滿偏的三分之一。為了讓電表指針均偏轉(zhuǎn)到滿偏的三分之一以上，且能較精確地測出待測電壓表V的量程和內(nèi)阻，請重新設計工作電路，將其畫在如圖乙所示的虛線框內(nèi)。(2)(每空2分)根據(jù)設計的電路進行實驗，調(diào)節(jié)滑動變阻器，并讓待測電壓表V的指針恰好偏轉(zhuǎn)了n格，為了得到待測電壓表V的量程和內(nèi)阻，還需要測量的物理量和相應的符號是 ，待測電壓表V的量程為 ，待測電壓表V的內(nèi)阻為 。（用測得的物理量和題中已知量的符號表示）三、解答題(本大題共4小題，共44.0分，其中第16題

12、在16(A)或16(B)中選做一題，解答應寫出必要的文字說明、方程和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位)13(8分).如圖所示，汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛，前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s，且保持同步，兩路口相距x2282m，公路允許的最高行駛速度為36km/h。汽車行至距第一路口x1100m處時該路口的紅燈亮起，司機立即剎車，汽車開始做勻減速直線運動，行至停車線時綠燈恰好亮起，為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過第二路口，司機又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運動。求：(1)汽車通過第一路口前加速度的大?。?2)汽車到達第一路口停車

13、線時的速度；(3)汽車通過第一路口后加速運動時的最小加速度。14(10分).如圖a所示，彈簧下端與靜止在地面上的物塊B相連，物塊A從距彈簧上端H處由靜止釋放，并將彈簧壓縮，彈簧形變始終在彈性限度內(nèi)。已知A和B的質(zhì)量分別為m1 和m2，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計空氣阻力。取物塊A剛接觸彈簧時的位置為坐標原點O，豎直向下為正方向，建立 x 軸。 (1)在壓縮彈簧的過程中，物塊A所受彈簧彈力為F彈，請在圖b中畫出F彈 隨x變化的示意圖(2)求物塊A在下落過程中最大速度vm 的大?。?(3)若用外力F將物塊 A壓?。ˋ與彈簧栓接），如圖c所示。撤去F后，A開始向上運動，要使B能夠出現(xiàn)對地

14、面無壓力的情況，則F至少多大？15(16分).如圖所示，有兩根足夠長的平行光滑導軌水平放置，右側(cè)用一小段光滑圓弧和另一對豎直光滑導軌平滑連接，導軌間距L1m。細金屬棒ab和cd垂直于導軌靜止放置，它們的質(zhì)量m均為1kg，電阻R均為0.5cd棒右側(cè)lm處有一垂直于導軌平面向下的矩形勻強磁場區(qū)域，磁感應強度B1T，磁場區(qū)域長為s。以cd棒的初始位置為原點，向右為正方向建立坐標系?，F(xiàn)用向右的水平變力F作用于ab棒上，力隨時間變化的規(guī)律為F（0.25t+1）N，作用4s后撤去F撤去F之后ab棒與cd棒發(fā)生完全彈性碰撞，cd棒向右運動。金屬棒與導軌始終接觸良好，導軌電阻不計，空氣阻力不計。求：(1)ab

15、棒與cd棒碰撞后瞬間的速度分別為多少；(2)若s1m，求cd棒滑上右側(cè)豎直導軌，距離水平導軌的最大高度h；(3)若可以通過調(diào)節(jié)磁場右邊界的位置來改變s的大小，求cd棒最后靜止時的位置x與s的關系。16(A).(10分)如圖所示，AOB為扇形玻璃磚，一細光束照射到AO面上的C點，入射光線與AO面的夾角為，折射光線平行于BO邊，圓弧的半徑為R，C點到BO面的距離為，ADBO，DAO，光在空氣中的傳播速度為c，求：玻璃磚的折射率及光線在圓弧面上射出時的折射角；光在玻璃磚中傳播的時間16(B). (10分)一輛汽車停放一夜，啟動時參數(shù)表上顯示四個輪胎示數(shù)都為240kpa，如圖所示，此時氣溫為27當汽車

16、運行一段時間后，表盤上的示數(shù)變?yōu)?60kpa。已知汽車單個輪胎氣體體積為35升（L）。假設輪胎內(nèi)氣體體積變化忽略不計，輪胎內(nèi)氣體可視為理想氣體，標準大氣壓為100kpa。求：此時輪胎內(nèi)氣體溫度為多少；汽車通過放氣的方式讓胎壓變回240kpa，則在標準大氣壓下每個輪胎需要釋放氣體的體積。（氣體釋放過程溫度不變） 物理參考答案題號12345678910答案CBACADBBCACACD 1. 解析：A法拉第通過實驗研究，總結出“磁生電”，而紐曼，韋伯在對理論和實驗資料進行嚴格分析先，后總結出：閉合電路中感應電動勢的大小跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比，后人稱之為法拉第電磁感應定律，故A錯誤；B亞

17、里士多德提出重的物體比輕的物體下落的快，是根據(jù)生活經(jīng)驗猜想出來的，故B錯誤；C富蘭克林命名了正負電荷，為定量研究電現(xiàn)象奠定了基礎，符合史實，故C正確；D普朗克首先提出當帶電微粒輻射或吸收能量時，是以最小能量值為單位一份份地輻射或吸收的，這個不可再分的最小能量值叫做能量子，故D錯誤2. 解析：A在t3t4時間內(nèi)，速度圖線為曲線，說明速度是變化的，故A項錯誤。B圖線在t1時刻的斜率大于虛線在該處的斜率，表明實際加速度一定大于，故B項正確；C若自行車做勻變速直線運動，則0t3這段時間內(nèi)的平均速度為由題圖可知，自行車的實際位移不一定小于虛線所圍面積，故C項錯誤；D設t1時刻對應的速度為v0，0t1這段

18、時間內(nèi)的位移小于自行車做勻變速直線運動的位移(題圖中虛線)，因而平均速度根據(jù)幾何知識有則v0所以故D項錯誤；3. BC由題意可知，充電寶的額定電荷量和額定電壓分別為10000mAh和3.7V，所以充電寶的額定能量為故BC錯誤；AD由于機場規(guī)定：嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶搭乘飛機，所以能帶上飛機，故A正確，D錯誤。4. 解：根據(jù)開普勒第一定律可得，太陽在橢圓軌道的一個焦點上，由題意可知B點是橢圓軌道的遠日點，地球在做離心運動，從而可知C圖可能正確，ABD錯誤。5.普朗克常量一般寫成，在SI中其單位“”,單位“J”是導出單位，將其用基本單位導出，有，因此，對照量綱式可得正確選項是A6.

19、 解：A、由B得 vmkBR，可見vm與u的最大值無關，故A錯誤。B、設質(zhì)子的質(zhì)量為m，電荷量為q，由qvBm，得 B當rR時，vvm，故有B故B錯誤。C、回旋加速器正常工作時，要求交變電壓u的周期等于粒子在加速器中運動的周期，即交變電壓的周期T，而氘核在回旋加速器中運動的周期T，所以此加速器不能直接用來加速氘核。故C錯誤。D、若此加速器中磁場的磁感應強度加倍，則氘核的周期變?yōu)?TT，可用來加速氘核，故D正確。7. 解析：A平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，由于，所以球在網(wǎng)右側(cè)的運動時間為在左側(cè)時間為2倍，由于總時間為t，所以球在網(wǎng)左側(cè)運動時間為，故A錯誤；B由于平拋運動的加速度恒為，由加速

20、度定義可知，速度變化量之比等于所用時間之比即為1:2，故B正確；C平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，則排球從初位置運動網(wǎng)的位置與排球從初位置到落地的時間之比為1：3，通過豎直方向上做自由落體運動，由得，又解得：所以球的重力勢能減小量為故C錯誤；D從拋出到過網(wǎng)時，由動能定理有從拋出到右側(cè)落地時，由動能定理有由于所以球過網(wǎng)時與落到右側(cè)底線時動能之比不為1:9，故D錯誤。8. 解析：因P向上運動，因此EMN增大；根據(jù)，且與S均不變；則有：QMN增大，再根據(jù)QMN=UMNCMN，由于CMN不變，即UMN增大；由題意可知，M，b是等勢面，a與N接地，電勢為零；所以UMN=Uab，即Uab增大；又因為Q

21、總量不變，且QMN增大，那么Qab必然減小，即Cab只能減小，依據(jù)可知，B.稍微增大a、b間的距離，電容Cab減小，故B項正確；A.稍微增大M、N間的距離，依據(jù)可知，電容CMN變小，由于Q總量不變，即又UMN=Uab所以有：而 由于變大，所以變小，所以P向下運動，故A項錯誤；C.取出a、b兩極板間的電介質(zhì)，電容Cab減小，故C項正確；D.換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大電介質(zhì)，電容Cab增大，故D項錯誤。9. 解：A、由于U不變，所以電壓表V1的示數(shù)不變，故A正確；BC、由于V2增大，所以降壓變壓器原線圈的電壓U3增大了bU，根據(jù)UV1IA1R+U3，所以IA1R減小了bU，所以電流表A1的示

22、數(shù)減小了，A2的示數(shù)減小了，故C正確；B錯誤；D、輸電線損失的功率減小了P，故D錯誤。10. 解析：A項：由于該力做功與重力做功類似，所以該“力”對水面上小水滴做功與路徑無關，故A正確；B項：由于該“力”與轉(zhuǎn)軸垂直，所以小水滴沿水面向上移動時該力的方向與位移方向夾角小于，該力做正功，該“勢能減小，故B錯誤；C項：以桶為參考系，小水滴處于平衡狀態(tài)，小水滴受重力，與轉(zhuǎn)軸垂直且背離轉(zhuǎn)軸的力，水面的支持力，由于水面的支持力方向與水面垂直，所以水面上的小水滴受到重力和該“力”的合力一定與水滴所在水面垂直，故C正確；D項：由能量守恒可知，小水滴具有的重力勢能和該力對應的勢能之和不變，小水滴沿水面向上移動時

23、重力勢能增加，該勢能減小，所以小水滴沿水面向上移動時重力勢能的增加量等于該“勢能”的減少量，故D正確。11.(3)N點(1分)，(4)AC(2分)(5)(2分)(6)(2分)(3)1小球1和小球2相撞后，小球2的速度增大，小球1的速度減小，都做平拋運動，所以碰撞后1球的落地點是P點，2球的落地點是N點；(4)2碰撞前，小球1落在圖中的M點，設其水平初速度為v1小球1和2發(fā)生碰撞后，小球1的落點在圖中的P點，設其水平初速度為v1，小球2的落點是圖中的N點，設其水平初速度為v2 設斜面AB與水平面的傾角為，由平拋運動規(guī)律得：解得：同理可解得：，所以只要滿足即A小球1、2的質(zhì)量m1、m2與分析相符，

24、故A正確；B斜面傾角與分析不符，故B錯誤；C各落點到A點的距離lAM、lAP、lAN與分析相符，故C正確。(5)3由(4)分析可知，實驗需要驗證(6)由彈性碰撞有解得12.(1) (3分)(2) 標準電壓表V1的示數(shù)U1，標準電壓表V2的示數(shù)U2；(2分) (2分)， (2分)解：(1)將標準電壓表V1和待測電壓表V并聯(lián)，兩者電壓相等，當標準電壓表V1滿偏時，待測電壓表V的指針還未偏到滿偏的三分之一，說明待測電壓表V的量程大于9V將標準電壓表V1換成標準電壓表V2，調(diào)節(jié)滑動變阻器，待測電壓表V的指針滿偏時，標準電壓表V2的指針也還未偏到滿偏的三分之一，說明待測電壓表V的量程小于10V，則待測電

25、壓表V的量程在910V之間，且待測電壓表V是通過標準電壓表V0改裝而來，可以推測待測電壓表V的內(nèi)阻在9k10k之間。由于沒有電阻箱和定值電阻，故可以把標準電壓表V1和待測電壓表V串聯(lián)后再和標準電壓表V2并聯(lián)。標準電壓表V1和待測電壓表V的指針接近滿偏時，兩者電壓值之和在1213V之間，標準電壓表V2的指針可偏轉(zhuǎn)到滿偏的三分之一以上，實驗電路圖如圖所示：(2)調(diào)節(jié)滑動變阻器，讓待測電壓表V的指針恰好偏轉(zhuǎn)n格，記錄標準電壓表V1的示數(shù)U1和標準電壓表V2的示數(shù)U2，假設待測電壓表V的量程為U，則有：，解得：，由得：。13.(1)a0.4m/s2(2) v1lm/s(3) a22.25m/s2解析：

26、(1)設勻減速運動的加速度大小為a1，由題意得剎車的時間為t120s，剎車通過的位移為：x1100m，由位移公式得： (1分)代入數(shù)據(jù)得：a0.4m/s2 (1分)(2)設車到達第一路口停車線時的速度為v1，由速度公式得：v1v0a1t1 (1分)代入數(shù)據(jù)得：v1lm/s (1分)(3)設勻加速的最小加速度大小為a2，汽車先勻加速至最大允許速度為：v36km/h10m/s，這個過程的時間為： (1分)后以最大速度勻速運動至第二路口，在綠燈熄滅前通過路口停車線，這個過程的時間為：t330st2 (1分)由位移關系得： (1分)代入數(shù)據(jù)得：a22.25m/s2 (1分)14.(1) (2) (3) (1)(2分)由胡克定律可得，A受到的彈力為（x為A的位移即彈簧的形變量），所以彈力與x成正比，圖像如圖所示(2)當物體的加速度為零時，速度最大，此時有 (1分)由動能定理得 (1分)解得： (1分)(3)用外力F將物塊A壓住時，彈簧的壓縮量為，此時由平衡可知 (1分)B剛好離開地面時彈簧的伸長量為，由平衡可知 (1分)B剛好離開地面時A的速度為0，從撤去力F到B剛好離開地面由動能定理得 (2分)聯(lián)立以上三式解得 (1分)15.(1)0 6m/s(2)若s1m，求cd棒滑上右側(cè)豎直導軌，距離水平導軌的最大高度h是