高中地理-地形對聚落及交通線路分布的影響2課件-湘教版必修1

1、4.1地形對聚落及交通線路分布的影響第三章 自然環(huán)境對人類活動的影響第一頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。以上兩種人類從事生產(chǎn)生活的場所，有何不同？鄉(xiāng)村比一比：城市“聚落的類型:第二頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。中國特大城市的分布圖南寧深圳觀察1、結(jié)合我國地勢三級階梯的分布，請分析我國特大城市分布的數(shù)量變化呈現(xiàn)什么特點(diǎn)？為什么？結(jié)論:不同地形條件，對聚落的分布產(chǎn)生深刻的影響。平原：地形平坦，土壤肥沃，適宜耕作，且利于交通聯(lián)系，所以人口集中，是城市發(fā)育最理想的地區(qū)。第三頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。南寧深圳活動試判斷以下不同形態(tài)的聚落可能分布在怎么樣的地形區(qū)？為什么？甲乙丙第四頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。

2、 地形人口空間分布規(guī)模平原山區(qū) 小結(jié) 山區(qū)聚落與平原聚落的差異:多少集中分散大小 北方平原聚落與南方平原聚落的差異:北方平原：南方平原：多呈多邊形團(tuán)聚式分布多沿河呈帶狀分布第五頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。1、觀察蘭州和西安的城市形態(tài)分布有何差異？為什么？2、蘭州與西安相比，在城市開展中最大的限制是什么？觀察探究西安市布局圖蘭州地處西部山區(qū)，地形崎嶇，而黃河谷地較寬闊，地勢相對平坦。黃河水又提供了充足的水源，因此蘭州沿黃河谷地呈狹長分布。第六頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。 重慶地處丘陵山區(qū)，又位于長江和嘉陵江交匯處的，地形崎嶇不平使城市開展在地域上失去了完整性。全市形成假設(shè)干片區(qū)，各片區(qū)之間有河流

3、、山脈、沖溝或農(nóng)田間隔。 類比思考:重慶市地域形態(tài)松散的原因？第七頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。麗江古城閱讀思考：麗江古城為什么冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑？麗江古城的形成和開展利用了哪些有利的地形條件？麗江的“奇聞趣事 四季衣服同穿戴 四季都出好瓜菜 鮮花四季開不敗 第八頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。地形對城市聚落分布的影響知識拓展：麗江古城城區(qū)今后向什么方向延伸？ 古城坐落在云貴高原上，海拔較高，因此夏無酷暑； 古城緯度較低，北面、西面高山阻擋冬季風(fēng)入侵，所以冬無嚴(yán)寒。古城北部、西部因高山地形，導(dǎo)致城區(qū)向東部和南部比較平坦開闊的地帶伸展。第九頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。讀圖探討：城市為什么串珠狀分布在塔

4、里木盆地的邊緣？合作探究1塔里木盆地的邊緣為山麓沖積扇洪積扇，沖積扇的中下部：地形相對平坦，土壤肥沃，水源較好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)較興旺。使城市得以形成。第十頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。聚落總分布于有利的地形地形類型聚落分布特征山區(qū)平原內(nèi)陸盆地山間盆地或谷地、低地規(guī)模較小，較分散規(guī)模較大分布在山麓沖積扇中下部盆地邊緣的綠洲，呈串珠狀結(jié)論：第十一頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。蜀道之難難于上青天！二、地形對交通線路的影響第十二頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。中國鐵路線分布中國交通分布的西部稀疏，東部稠密地勢西高東低，呈三級階梯狀分布 分析我國地勢三級階梯上的交通線路密度差異？觀察第十三頁，編輯于星期五：九

5、點(diǎn) 分。讀圖:四川省大致可分為哪兩個地形區(qū)？地形有何特點(diǎn)？西部山地高原東部四川盆地案例：地形對交通線路的布局和形態(tài)影響以四川省為例第十四頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。東部四川盆地思考:四川盆地中部平原地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?平原交通線路形態(tài)：布局：呈網(wǎng)狀分布受地形限制很少第十五頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。川西山地高原地區(qū)思考:多山地區(qū)交通線路形態(tài)特點(diǎn)?山區(qū)交通線路形態(tài)：布局：“之字型沿山谷、河谷延伸第十六頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。 在向陽莊和李莊間需修一條公路，有A、B、C三種線路方案，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，你該如何向決策者推薦你所擁護(hù)的方案？交通選線向陽莊孫家凹李莊CAB請你來做設(shè)計(jì)師A：線路最短，

6、但要跨越山頂附近，地形坡度大，給公路的修建和運(yùn)營帶來較大困難。B、C：線路較長，根本沿山谷而建，但B線經(jīng)過小村莊孫家凹，可增加公路運(yùn)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。合作探究第十七頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。云南四川青海西 藏 1四個方案比較，為何選擇青藏線方案？試?yán)盟鶎W(xué)知識,結(jié)合地形加以分析。 2除地形因素外，青藏鐵路建設(shè)還受到哪些因素的影響？新疆實(shí)例探究：交通選線 之 進(jìn)藏鐵路選擇有利地形，避開不利地形，盡量降低工程造價第十八頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路自然因素社會、經(jīng)濟(jì)因素技術(shù)因素格爾木拉薩生態(tài)因素影響因素主要有:第十九頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。技術(shù)措施 建設(shè) “陸上橋 等工程措施來穿過550多公里的凍土地區(qū)。青藏鐵路建設(shè)中克服了三大世界性技術(shù)難題： 高寒缺氧；生態(tài)脆弱；凍土廣布。第二十頁，編輯于星期五：九點(diǎn) 分。減少對生態(tài)的破壞清水河