道路橋梁施工管理優(yōu)化策略

1、道路橋梁施工管理優(yōu)化策略 1道路橋梁工程質(zhì)量存在問題近年來，我國各地的道路橋梁工程質(zhì)量存在的問題，突出的有:(1)橋梁存在裂縫我國各地的橋梁工程施工，多采用混凝土材料，而混凝土施工技術(shù)一直沒有新的打破，結(jié)果是混凝土普遍性出現(xiàn)裂縫。究其原因，主要是施工沒有按照規(guī)定比例來配比混凝土材料，有時候往往隨意根據(jù)各人判斷、經(jīng)歷來混合材料;同時混合材料的攪拌力度不夠，使得混凝土混合不均勻，或者混合不充分;還有是混凝土養(yǎng)護時間不夠，拆模養(yǎng)護粗糙，導(dǎo)致混凝土過分暴曬，出現(xiàn)干裂。(2)橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂縫、脫落這與施工人員的重視與否有關(guān)，一些施工隊只注意其外表工程，不顧鋪裝層的整體考量，施工馬虎，材料減扣，這就容易

2、導(dǎo)致鋪裝層出現(xiàn)裂縫等問題。(3)橋梁鋼筋被腐蝕混凝土振壓不力，出現(xiàn)不均勻、不密合的現(xiàn)象，就會出現(xiàn)漏水、浸透等問題，使得鋼筋被腐蝕。這類問題總的是與鋼筋原材料、施工技術(shù)和環(huán)境影響等因素有關(guān)。2道路橋梁施工管理上存在問題道路橋梁工程施工存在的問題，并不是無緣無故的，而是有其深入的原因的，最為直接的，是施工管理上存在著許多問題所導(dǎo)致的。(1)施工進度控制不嚴格在施工管理的諸多內(nèi)容中，進度控制管理至為重要，假如施工過快，就可能忽略質(zhì)量，假如過慢，又會延后工期，加大了投入本錢。因此，適度的施工進度，是保證質(zhì)量，降低本錢所必需考慮的。但是，許多橋梁工程施工，其進度控制管理往往不夠嚴格，存在著較多的隨意性和

3、風險隱患。往往根據(jù)好惡，根據(jù)管理者的心血來潮，任意趕工期，加班加點，這樣速度可能是快了，工期可能提早了，但質(zhì)量卻無法得到保證。例如混凝土養(yǎng)護周期必須保證，否那么會導(dǎo)致養(yǎng)護缺乏，過早拆模，會使混凝土開裂，導(dǎo)致橋梁混凝土滲水，鋼筋生銹，就可能釀成重大事故。有些橋梁工程，工程管理抓得不緊，浪費了時間，增加了本錢，這都是進度控制管理不嚴格所致。(2)材料資源管控不嚴格橋梁工程材料、工程資源，事關(guān)工程質(zhì)量和任務(wù)達標，必須合理地整合施工資源，按時完成施工階段任務(wù)，才能使橋梁質(zhì)量得到保證，也使施工企業(yè)獲得預(yù)期的經(jīng)濟效益。但一些工程建立過程中，施工企業(yè)對橋梁建立所需要的材料，采集不優(yōu)化，規(guī)格不達標，質(zhì)量不保證

4、，施工機械不合格不完善，這諸多的問題，就都屬于對材料和資源的管控不嚴格的表現(xiàn)，其結(jié)果會使工程質(zhì)量不合格，或使施工延后，增加施工本錢，浪費了人力、物力和財力。(3)沒有從嚴管控工程質(zhì)量質(zhì)量控制是工程施工管理的重要內(nèi)容，事關(guān)工程是否到達預(yù)期要求，是否符合建立規(guī)劃，更是防止各種事故的根本保證。而我國的一些道路橋梁施工，往往忽略質(zhì)量管控。有的企業(yè)資質(zhì)不夠，卻搞虛假動作，也要承攬大型橋梁工程，這就埋伏著質(zhì)量風險。有的企業(yè)為了按時完成工程，不顧橋梁建立規(guī)律，或偷工減料，或更改工程設(shè)計，或疏于把關(guān)，監(jiān)視不力，諸多行為都是對質(zhì)量控制認識缺乏，管控不嚴的表現(xiàn)。有些管理者，對工程質(zhì)量沒有盡職盡責，放松管控，這些，

5、都可能導(dǎo)致橋梁工程質(zhì)量低下，埋伏著質(zhì)量風險。3道路橋梁工程施工管理優(yōu)化的應(yīng)對策略道路橋梁施工管理存在著較多的問題，有的還相當嚴重，直接導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，造成了人民生命財產(chǎn)的損失。要嚴防橋梁事故的發(fā)生，就要解決橋梁施工的問題，而橋梁施工問題的徹底解決，又有賴于橋梁施工管理的科學(xué)、嚴格和標準。這就需要嚴密結(jié)合橋梁施工管理實際，遵循工程管理規(guī)律，不斷優(yōu)化管理方式、內(nèi)容和過程。盡管橋梁施工管理的優(yōu)化策略很多，但一些根本的策略那么是非常必要的。(1)轉(zhuǎn)變觀念，加強人本化管理道路橋梁工程施工的管理，必須從觀念更新做起。因為施工管理的對象是人，以及和人有關(guān)的行為，這就要求必須從理念上改變傳統(tǒng)的統(tǒng)制、強迫

6、和壓服，而要改為效勞、解決和各種需要的滿足，讓管理對象的積極性調(diào)動起來，其消費目的和管理者的目的相一致。這樣的人本管理，就是以人為本的管理，是管理者和員工的心對心的交流與合作。在橋梁工程施工過程中，管理者堅持人本管理，將有助于整體提升管理質(zhì)量和效率，更好地實現(xiàn)管理目的。管理者必須把以人為本的理念貫穿在橋梁工程施工的全過程，要和員工打成一片，平等對待員工，關(guān)心員工的工作、生活和薪酬，滿足員工的生活、工作和薪酬兌現(xiàn)的需要，滿足員工的多層次需要，借此充分調(diào)發(fā)動工的積極性，這就為工程施工的進度保證、技術(shù)保證和質(zhì)量保證，打下良好的根底，其它環(huán)節(jié)包括整體管理機制的建構(gòu)、質(zhì)量管理、風險管理等，也都會順理成章

7、了。(2)建立健全橋梁施工管理的整體機制機制是指事物活動或過程的全部要素的有機組合、互相關(guān)系和共同作用的綜合。就橋梁施工管理來說，其管理機制的建構(gòu)，就該包括管理機構(gòu)的優(yōu)化、人員組合的合理搭配、工程施工的規(guī)章制度完善、施工人員的信息對稱和交流便利，以及施工流程的順暢、監(jiān)視機制的完善和問題解決的高效，這一切的組合，就構(gòu)成了橋梁施工管理整體機制的完善，這能從總體上助推施工管理的優(yōu)化。為此，一開場就要抓好橋梁施工管理機制的建立，并在施工過程中逐步完善優(yōu)化，以保證工程施工符合標準要求，優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。(3)加強對施工進度和質(zhì)量的控制管理施工進度和質(zhì)量是管理的主要內(nèi)容之一，必須高度重視，實在強化

8、，通過這兩大環(huán)節(jié)的從嚴管控，實現(xiàn)管理的優(yōu)化。對橋梁施工的進度控制，要分析企業(yè)的施工才能和施工技術(shù)程度，把施工階段和施工工藝轉(zhuǎn)化為階段性目的工程，以便對工程進展動態(tài)管控，所有的階段和工藝的組合，就形成了整個工程的總體目的，最終按時間按要求完成施工任務(wù)。而進度要求轉(zhuǎn)換成了階段目的之后，基于任務(wù)驅(qū)動，施工進度就會加快，相應(yīng)地，施工質(zhì)量也必須予以保證，這就要管理者加強對施工質(zhì)量的管控。對施工過程的管控，可以轉(zhuǎn)化為細節(jié)管控，即把總體過程細分為詳細工序的檢查、把關(guān)，保證每道工序合格，堅決防止偷工減料，質(zhì)檢部門加強巡視，一絲不茍，保證所有工序都符合標準要求。(4)加強對材料資源的整合優(yōu)化材料管理、資源整合也是橋梁施工管理的重要內(nèi)容，材料資源直接關(guān)系到橋梁工程的質(zhì)量。要通過專業(yè)人員的操作，對施工設(shè)備進展統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，并定期保養(yǎng)設(shè)備，保證設(shè)備完好，以利施工順利進展。嚴格監(jiān)視，保證所用材料符合規(guī)定要求，及時供給，杜絕假冒偽劣，從根本上保證橋梁施工質(zhì)量。當然，施工管理機制的建構(gòu)、進度控制、質(zhì)量監(jiān)管、環(huán)節(jié)監(jiān)視等，都必須基于人本理念的根底之上，在嚴格要求的同時，更要富于人性化，讓管理過程表達出效勞的品質(zhì)，致力于問題解決和目的的實現(xiàn)