氯堿企業(yè)檢修液化尾氯氣管的方法探討

1、Word文檔 氯堿企業(yè)檢修液化尾氯氣管的方法探討 氯堿企業(yè)一般通過生產(chǎn)液氯來平衡產(chǎn)品，同時(shí)達(dá)到對(duì)氯氣提純、減小體積、便于運(yùn)輸?shù)哪康?。液氯是石家莊市電化廠一個(gè)主要產(chǎn)品，年產(chǎn)力量達(dá)22021t。其液化后的尾氯氣(純度，65)需進(jìn)一步使用，主要用來與H2反應(yīng)合成鹽酸。氯堿企業(yè)具有易燃、易爆、腐蝕性比較嚴(yán)峻的特點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中，尾氯氣管道、設(shè)備易發(fā)生泄漏，如實(shí)行措施不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致降電流甚至全廠停車，從而造成較大損失。 石市電化廠2021年消失一次尾氯氣緩沖罐底部排污短節(jié)腐蝕減薄發(fā)生泄漏的狀況。首先實(shí)行打卡子的方法監(jiān)護(hù)運(yùn)行，可由于尾氯氣溫度較低，泄漏口常常凝聚水珠，加重腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間很可能會(huì)造成較大的污染

2、事故。為徹底解決此間題，消退隱患，保證平安，經(jīng)過對(duì)工藝的認(rèn)真分析，打算實(shí)行在全廠不停車的狀況下進(jìn)行檢修。 解決此項(xiàng)問題的關(guān)鍵是使液氯尾氯氣的流向做出轉(zhuǎn)變，以使其不經(jīng)過尾氯氣緩沖罐，直接到次鈉工段用堿液汲取防止造成污染。在正常運(yùn)行過程，尾氯氣管路走向如圖1，氟制冷與南北鹽箱制冷后的尾氯氣與液氯貯罐的揮發(fā)氯氣一起通過尾氯氣緩沖罐進(jìn)合成爐燃燒形成HCl氣體。 方案一：截死尾氯氣緩沖罐進(jìn)口閥門，使尾氯氣經(jīng)過液氯貯罐的平衡尾氣管進(jìn)入次鈉工段用堿液汲取，氯氣緩沖罐內(nèi)的剩余氯氣由備用合成爐水噴射泵汲取。 但經(jīng)過試驗(yàn)，尾氯氣緩沖罐的進(jìn)口閥門因腐蝕內(nèi)漏，此方案無法實(shí)施。 方案二：尾氯氣經(jīng)液氯南鹽箱蛇管進(jìn)入1#液

3、氯貯罐，由1#液氯貯罐平衡尾氣管排至次鈉工段用堿液汲取的方法。詳細(xì)如圖2。 在此檢修過程中所實(shí)行的方法： 1南鹽箱放凈鹽水。 2關(guān)閉閥門d將1#液氯貯罐與生產(chǎn)用貯罐分開，之后對(duì)1液氯貯罐的液氯進(jìn)行包裝做抽空處理，開啟進(jìn)液閥及尾氣平衡閥。 3合成運(yùn)行的5臺(tái)爐將使用尾氯氣的爐依次倒用電解氯氣。 4開啟閥門c，關(guān)閉閥a和b，使尾氯氣從南鹽箱尾氣逆向進(jìn)入，經(jīng)液氯氣液分別器從下料管進(jìn)入1#液氯貯罐，經(jīng)貯罐尾氣管進(jìn)入次鈉堿液汲取。 尾氯氣緩沖罐剩余氯氣排人次鈉用堿液汲取，待尾氯氣緩沖罐氯氣壓力下降，汲取速度減緩時(shí)，將罐內(nèi)殘存的氯氣由備用合成爐水噴射泵汲取至負(fù)壓，緩慢打開緩沖罐儀表口置換約20min，停水噴射泵，從緩沖罐取樣口通入氮?dú)?，取樣化?yàn)合格后，開頭動(dòng)火檢修。 檢修過程為保證平安，需要留意的有2點(diǎn)： 1為防止尾氯氣的二次液化，造成尾氯氣含H4，形成爆炸性氣體，對(duì)正常生產(chǎn)構(gòu)成威逼，南鹽箱鹽水需要全部放出。 2由于尾氣氯緩沖罐內(nèi)殘留有硫酸，為防止檢修過程中稀硫酸和碳鋼設(shè)備發(fā)生腐蝕形成氫氣，需進(jìn)行清除和充氮?dú)庵脫Q操作。 通過實(shí)行此檢修方法，保證了在全廠不停車的狀況下