烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目

1、 烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目投標文件（技術(shù)商務(wù)冊）烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目投標文件（技術(shù)商務(wù)冊） 烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目投 標 文 件（技術(shù)商務(wù)標）標段一（正本）投標人： 蓋單位章）法定代表人或其委托代理人： （簽字） 2015 年 09 月 28 日烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目投標文件（技術(shù)商務(wù)冊） 目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc430724174 評標索引表 PAGEREF _Toc430724174 h 1 HYPERLINK l

2、_Toc430724175 一、投標函 PAGEREF _Toc430724175 h 2 HYPERLINK l _Toc430724176 二、法定代表人身份證明 PAGEREF _Toc430724176 h 3 HYPERLINK l _Toc430724177 三、授權(quán)委托書 PAGEREF _Toc430724177 h 4 HYPERLINK l _Toc430724178 四、組織方案 PAGEREF _Toc430724178 h 5 HYPERLINK l _Toc430724183 4.1項目總體理解及實施方案 PAGEREF _Toc430724183 h 5 HYPE

3、RLINK l _Toc430724184 4.1.1項目總體理解 PAGEREF _Toc430724184 h 5 HYPERLINK l _Toc430724185 項目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc430724185 h 5 HYPERLINK l _Toc430724186 項目建設(shè)意義 PAGEREF _Toc430724186 h 12 HYPERLINK l _Toc430724187 建設(shè)范圍 PAGEREF _Toc430724187 h 13 HYPERLINK l _Toc430724188 建設(shè)周期 PAGEREF _Toc430724188 h 14 HYPER

4、LINK l _Toc430724189 建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc430724189 h 14 HYPERLINK l _Toc430724190 建設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc430724190 h 14 HYPERLINK l _Toc430724191 4.1.2項目總體設(shè)計思路 PAGEREF _Toc430724191 h 15 HYPERLINK l _Toc430724192 外部環(huán)境與系統(tǒng)銜接分析 PAGEREF _Toc430724192 h 16 HYPERLINK l _Toc430724193 高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)設(shè)計思路 PAGEREF _Toc43072

5、4193 h 21 HYPERLINK l _Toc430724194 4.2工程進度計劃、進度保證和質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc430724194 h 40 HYPERLINK l _Toc430724195 4.2.1設(shè)計進度和計劃安排 PAGEREF _Toc430724195 h 40 HYPERLINK l _Toc430724196 4.2.2設(shè)計計劃、進度、質(zhì)量保障措施 PAGEREF _Toc430724196 h 43 HYPERLINK l _Toc430724197 設(shè)計人員素質(zhì)保障 PAGEREF _Toc430724197 h 43 HYPERLINK l

6、_Toc430724198 項目進度保障措施 PAGEREF _Toc430724198 h 45 HYPERLINK l _Toc430724199 保障投資及質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc430724199 h 46 HYPERLINK l _Toc430724200 設(shè)計工作銜接機制 PAGEREF _Toc430724200 h 49 HYPERLINK l _Toc430724201 合作協(xié)調(diào)機制 PAGEREF _Toc430724201 h 49 HYPERLINK l _Toc430724202 現(xiàn)場勘察與文檔編制計劃的保障 PAGEREF _Toc430724202

7、h 50 HYPERLINK l _Toc430724203 安全保障措施 PAGEREF _Toc430724203 h 51 HYPERLINK l _Toc430724204 項目駐場制度 PAGEREF _Toc430724204 h 51 HYPERLINK l _Toc430724205 4.3重點、難點分析及注意事項 PAGEREF _Toc430724205 h 53 HYPERLINK l _Toc430724206 4.4設(shè)計變更措施 PAGEREF _Toc430724206 h 57 HYPERLINK l _Toc430724207 4.4.1設(shè)計變更應(yīng)對措施 PAG

8、EREF _Toc430724207 h 57 HYPERLINK l _Toc430724208 4.4.2突發(fā)事件應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc430724208 h 57 HYPERLINK l _Toc430724209 應(yīng)急情況的反應(yīng)機制 PAGEREF _Toc430724209 h 57 HYPERLINK l _Toc430724210 應(yīng)急具體措施 PAGEREF _Toc430724210 h 59 HYPERLINK l _Toc430724211 4.5設(shè)計深度 PAGEREF _Toc430724211 h 60 HYPERLINK l _Toc430724212

9、 4.5.1烏魯木齊智慧城市需求分析 PAGEREF _Toc430724212 h 60 HYPERLINK l _Toc430724213 與政務(wù)職能相關(guān)的社會問題和 政務(wù)目標需求分析 PAGEREF _Toc430724213 h 60 HYPERLINK l _Toc430724214 烏魯木齊智慧城市建設(shè)任務(wù)需求分析 PAGEREF _Toc430724214 h 61 HYPERLINK l _Toc430724215 4.5.2烏魯木齊高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)重點應(yīng)用需求分析 PAGEREF _Toc430724215 h 76 HYPERLINK l _Toc430724216 高鐵

10、片區(qū)特點分析 PAGEREF _Toc430724216 h 76 HYPERLINK l _Toc430724217 高鐵片區(qū)智慧化管理需求 PAGEREF _Toc430724217 h 77 HYPERLINK l _Toc430724218 高鐵樞紐智慧化管理需求 PAGEREF _Toc430724218 h 78 HYPERLINK l _Toc430724219 4.5.3總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc430724219 h 81 HYPERLINK l _Toc430724220 總體建設(shè)原則 PAGEREF _Toc430724220 h 81 HYPERLINK l

11、 _Toc430724221 總體建設(shè)目標 PAGEREF _Toc430724221 h 82 HYPERLINK l _Toc430724222 總體建設(shè)任務(wù)與建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc430724222 h 83 HYPERLINK l _Toc430724223 總體框架體系 PAGEREF _Toc430724223 h 88 HYPERLINK l _Toc430724224 總體邏輯結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc430724224 h 89 HYPERLINK l _Toc430724225 總體技術(shù)結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc430724225 h 90 HYPERL

12、INK l _Toc430724226 4.5.4本期建設(shè)方案設(shè)計（標段一） PAGEREF _Toc430724226 h 91 HYPERLINK l _Toc430724227 智慧城區(qū)運營中心 PAGEREF _Toc430724227 h 92 HYPERLINK l _Toc430724228 智慧城區(qū)綜合管理平臺 PAGEREF _Toc430724228 h 97 HYPERLINK l _Toc430724229 信息服務(wù)子系統(tǒng) PAGEREF _Toc430724229 h 101 HYPERLINK l _Toc430724230 智慧建筑子系統(tǒng) PAGEREF _Toc

13、430724230 h 104 HYPERLINK l _Toc430724231 智慧城管子系統(tǒng) PAGEREF _Toc430724231 h 124 HYPERLINK l _Toc430724232 系統(tǒng)軟硬件配置清單 PAGEREF _Toc430724232 h 170 HYPERLINK l _Toc430724233 機房及配套工程建設(shè)方案 PAGEREF _Toc430724233 h 170 HYPERLINK l _Toc430724234 環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的設(shè)計 PAGEREF _Toc430724234 h 181 HYPERLINK l _Toc4

14、30724235 4.5.5項目實施方案設(shè)計 PAGEREF _Toc430724235 h 185 HYPERLINK l _Toc430724236 設(shè)計原則 PAGEREF _Toc430724236 h 185 HYPERLINK l _Toc430724237 項目實施中質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc430724237 h 186 HYPERLINK l _Toc430724238 應(yīng)用系統(tǒng)測試 PAGEREF _Toc430724238 h 193 HYPERLINK l _Toc430724239 工程系統(tǒng)集成測試 PAGEREF _Toc430724239 h 194 HY

15、PERLINK l _Toc430724240 系統(tǒng)驗收 PAGEREF _Toc430724240 h 199 HYPERLINK l _Toc430724241 4.5.6項目監(jiān)理實施設(shè)計 PAGEREF _Toc430724241 h 201 HYPERLINK l _Toc430724242 監(jiān)理工作的目標、范圍和內(nèi)容 PAGEREF _Toc430724242 h 201 HYPERLINK l _Toc430724243 監(jiān)理組織機構(gòu) PAGEREF _Toc430724243 h 204 HYPERLINK l _Toc430724244 監(jiān)理各階段及目標 PAGEREF _To

16、c430724244 h 207 HYPERLINK l _Toc430724245 監(jiān)理實施示意圖及監(jiān)理實施流程 PAGEREF _Toc430724245 h 208 HYPERLINK l _Toc430724246 質(zhì)量控制的基本原則及方法 PAGEREF _Toc430724246 h 212 HYPERLINK l _Toc430724247 進度控制的原則、方法及流程 PAGEREF _Toc430724247 h 213 HYPERLINK l _Toc430724248 知識產(chǎn)權(quán)保護控制 PAGEREF _Toc430724248 h 214 HYPERLINK l _Toc

17、430724249 信息管理/項目文檔管理 PAGEREF _Toc430724249 h 215 HYPERLINK l _Toc430724250 項目的溝通與協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc430724250 h 218 HYPERLINK l _Toc430724251 4.5.7項目建設(shè)與運行管理 PAGEREF _Toc430724251 h 220 HYPERLINK l _Toc430724252 領(lǐng)導和管理機構(gòu) PAGEREF _Toc430724252 h 220 HYPERLINK l _Toc430724253 項目實施機構(gòu) PAGEREF _Toc430724253 h

18、 221 HYPERLINK l _Toc430724254 運行維護機構(gòu) PAGEREF _Toc430724254 h 223 HYPERLINK l _Toc430724255 運行維護方案 PAGEREF _Toc430724255 h 223 HYPERLINK l _Toc430724256 項目進度、質(zhì)量、資金管理方案 PAGEREF _Toc430724256 h 225 HYPERLINK l _Toc430724257 核準的項目招標方案 PAGEREF _Toc430724257 h 230 HYPERLINK l _Toc430724258 4.5.8人員配置與培訓 P

19、AGEREF _Toc430724258 h 231 HYPERLINK l _Toc430724259 人員配置方案 PAGEREF _Toc430724259 h 231 HYPERLINK l _Toc430724260 人員培訓方案 PAGEREF _Toc430724260 h 232 HYPERLINK l _Toc430724261 4.5.9項目實施進度計劃 PAGEREF _Toc430724261 h 233 HYPERLINK l _Toc430724262 項目建設(shè)期 PAGEREF _Toc430724262 h 233 HYPERLINK l _Toc4307242

20、63 實施進度計劃 PAGEREF _Toc430724263 h 234 HYPERLINK l _Toc430724264 4.5.10初步設(shè)計概算 PAGEREF _Toc430724264 h 236 HYPERLINK l _Toc430724265 投資概算的有關(guān)說明 PAGEREF _Toc430724265 h 236 HYPERLINK l _Toc430724266 項目總投資概算 PAGEREF _Toc430724266 h 236 HYPERLINK l _Toc430724267 資金籌措及投資計劃 PAGEREF _Toc430724267 h 237 HYPER

21、LINK l _Toc430724268 4.5.11風險及效益分析 PAGEREF _Toc430724268 h 237 HYPERLINK l _Toc430724269 風險分析及對策 PAGEREF _Toc430724269 h 237 HYPERLINK l _Toc430724270 效益分析 PAGEREF _Toc430724270 h 241 HYPERLINK l _Toc430724271 4.5.12附表 PAGEREF _Toc430724271 h 245 HYPERLINK l _Toc430724272 軟硬件配置清單及投資（示例） PAGEREF _Toc

22、430724272 h 245 HYPERLINK l _Toc430724273 應(yīng)用系統(tǒng)定制開發(fā)工作量核算表（示例） PAGEREF _Toc430724273 h 247 HYPERLINK l _Toc430724274 項目總投資概算表（示例） PAGEREF _Toc430724274 h 247 HYPERLINK l _Toc430724275 項目資金運用表（示例） PAGEREF _Toc430724275 h 248 HYPERLINK l _Toc430724276 項目運行維護費概算表（示例） PAGEREF _Toc430724276 h 248 HYPERLINK

23、 l _Toc430724277 4.6方案創(chuàng)新性 PAGEREF _Toc430724277 h 248 HYPERLINK l _Toc430724278 4.6.1咨詢工作方法論 PAGEREF _Toc430724278 h 249 HYPERLINK l _Toc430724279 可借鑒的成熟模型及工具 PAGEREF _Toc430724279 h 249 HYPERLINK l _Toc430724280 可借鑒的方法工具 PAGEREF _Toc430724280 h 253 HYPERLINK l _Toc430724281 工作工具 PAGEREF _Toc4307242

24、81 h 254 HYPERLINK l _Toc430724282 4.6.2工程節(jié)資方案建議 PAGEREF _Toc430724282 h 256 HYPERLINK l _Toc430724283 4.6.3工程節(jié)資方案具體措施 PAGEREF _Toc430724283 h 257 HYPERLINK l _Toc430724284 4.7項目團隊情況 PAGEREF _Toc430724284 h 258 HYPERLINK l _Toc430724285 4.7.1項目團隊情況 PAGEREF _Toc430724285 h 258 HYPERLINK l _Toc4307242

25、86 4.7.2成員資料復印件 PAGEREF _Toc430724286 h 260 HYPERLINK l _Toc430724287 4.8常設(shè)機構(gòu)、人員情況 PAGEREF _Toc430724287 h 311 HYPERLINK l _Toc430724288 4.8.1人員情況 PAGEREF _Toc430724288 h 312 HYPERLINK l _Toc430724289 4.8.2駐地化及車輛工器具保障 PAGEREF _Toc430724289 h 313 HYPERLINK l _Toc430724290 4.9服務(wù)承諾 PAGEREF _Toc43072429

26、0 h 318 HYPERLINK l _Toc430724291 4.9.1設(shè)計質(zhì)量承諾 PAGEREF _Toc430724291 h 318 HYPERLINK l _Toc430724292 4.9.2工期承諾 PAGEREF _Toc430724292 h 321 HYPERLINK l _Toc430724293 4.9.3投入技術(shù)力量承諾 PAGEREF _Toc430724293 h 321 HYPERLINK l _Toc430724294 4.9.4現(xiàn)場勘察服務(wù)承諾 PAGEREF _Toc430724294 h 322 HYPERLINK l _Toc430724295

27、4.9.5應(yīng)急響應(yīng)承諾 PAGEREF _Toc430724295 h 323 HYPERLINK l _Toc430724296 4.9.6項目溝通機制承諾 PAGEREF _Toc430724296 h 323 HYPERLINK l _Toc430724297 4.9.7支撐服務(wù)承諾 PAGEREF _Toc430724297 h 324 HYPERLINK l _Toc430724298 五、設(shè)計總負責人簡歷表及證明文件 PAGEREF _Toc430724298 h 325 HYPERLINK l _Toc430724300 5.1項目總負責人資質(zhì)及業(yè)績證明材料 PAGEREF _T

28、oc430724300 h 326 HYPERLINK l _Toc430724301 5.2業(yè)績證明材料 PAGEREF _Toc430724301 h 335 HYPERLINK l _Toc430724302 六、合同條款偏離表 PAGEREF _Toc430724302 h 344 HYPERLINK l _Toc430724303 七、技術(shù)條款偏離表 PAGEREF _Toc430724303 h 345 HYPERLINK l _Toc430724304 八、投標人資料 PAGEREF _Toc430724304 h 346 HYPERLINK l _Toc430724308 8.

29、1投標人基本情況表 PAGEREF _Toc430724308 h 346 HYPERLINK l _Toc430724309 8.2營業(yè)執(zhí)照副本（復印件加蓋單位公章） PAGEREF _Toc430724309 h 347 HYPERLINK l _Toc430724310 8.3稅務(wù)登記證（復印件加蓋單位公章） PAGEREF _Toc430724310 h 348 HYPERLINK l _Toc430724311 8.4組織機構(gòu)代碼證（復印件加蓋單位公章） PAGEREF _Toc430724311 h 349 HYPERLINK l _Toc430724312 8.5增值稅一般納稅人

30、證明文件（復印件加蓋單位公章） PAGEREF _Toc430724312 h 350 HYPERLINK l _Toc430724313 8.6IS09000系列質(zhì)量管理體系認證證書 PAGEREF _Toc430724313 h 351 HYPERLINK l _Toc430724314 8.7財務(wù)審計報告 PAGEREF _Toc430724314 h 352 HYPERLINK l _Toc430724315 8.8設(shè)計、勘察資質(zhì) PAGEREF _Toc430724315 h 364 HYPERLINK l _Toc430724316 8.9其他資質(zhì)證書 PAGEREF _Toc43

31、0724316 h 371 HYPERLINK l _Toc430724317 九、智慧城市類設(shè)計業(yè)績 PAGEREF _Toc430724317 h 382 HYPERLINK l _Toc430724318 十、投標企業(yè)情況介紹 PAGEREF _Toc430724318 h 391 HYPERLINK l _Toc430724321 10.1公司簡介 PAGEREF _Toc430724321 h 391 HYPERLINK l _Toc430724322 10.2公司組織架構(gòu)圖 PAGEREF _Toc430724322 h 392 HYPERLINK l _Toc430724323

32、10.3注冊資金和企業(yè)主要資質(zhì) PAGEREF _Toc430724323 h 392 HYPERLINK l _Toc430724324 10.4技術(shù)力量 PAGEREF _Toc430724324 h 393 HYPERLINK l _Toc430724325 10.5集成能力 PAGEREF _Toc430724325 h 394 HYPERLINK l _Toc430724326 10.6技術(shù)更新及培訓制度 PAGEREF _Toc430724326 h 400 HYPERLINK l _Toc430724327 10.7技術(shù)研究 PAGEREF _Toc430724327 h 402

33、 HYPERLINK l _Toc430724328 10.8企業(yè)榮譽 PAGEREF _Toc430724328 h 410評標索引表條款號評審因素頁碼1初步評審法人代表證明書及法人授權(quán)書P3P4投標報價參見經(jīng)濟標“一、投標一覽表”投標保證金參見經(jīng)濟標“三、投標保證金憑證”合同條款偏離表P344技術(shù)條款偏離表P345投標文件的簽署和蓋章技術(shù)商務(wù)標：封面，P2,P4,P343,P3442商務(wù)部分（10分） 序號 評審因素頁碼備注1投標人綜合實力P346P3822投標人業(yè)績P383P391，合同復印件參見業(yè)績分冊3項目小組人員情況P258P311，P325P342技術(shù)部分（60分） 序號 評審因

34、素頁碼備注1工程進度計劃、進度保證和質(zhì)量控制措施P40P532應(yīng)對設(shè)計變更措施P57P593設(shè)計組織方案、設(shè)計思路P5P394對本次工程的認識和設(shè)計重點、難點分析及注意事項P53P575項目服務(wù)意識P318P3246設(shè)計深度P60P248一、投標函新疆高鐵通信股份有限公司 （招標人名稱）：1我方已仔細研究了烏魯木齊高鐵核心區(qū)“智慧城區(qū)”系統(tǒng)工程設(shè)計服務(wù)采購項目標段一 （項目名稱）招標文件的全部內(nèi)容，愿意以按折扣率（見投標一覽表）承包本項目，設(shè)計周期自合同簽訂之日起15個日歷日內(nèi)完成項目初步設(shè)計文件，初步設(shè)計通過發(fā)改委評審后，15個日歷日內(nèi)提交項目正式施工圖設(shè)計文件，按合同條款、技術(shù)要求等條件承

35、包上述工程的勘察設(shè)計及相關(guān)服務(wù)2我方承諾在招標文件規(guī)定的投標有效期內(nèi)不修改、撤銷投標文件。3隨同本投標函提交投標保證金一份，金額為人民幣（大寫）。4如我方中標：（1）我方承諾在收到中標通知書后，在中標通知書規(guī)定的期限內(nèi)與你方簽訂合同。（2）我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成全部勘察設(shè)計工作，并提交全套設(shè)計文件。5我方在此聲明，所遞交的投標文件及有關(guān)資料內(nèi)容完整、真實和準確。6 無 （其他補充說明）。二、法定代表人身份證明三、授權(quán)委托書四、組織方案項目總體理解及實施方案項目總體理解項目建設(shè)背景高鐵核心區(qū)規(guī)劃背景烏魯木齊市是新疆維吾爾自治區(qū)首府，是全疆政治、經(jīng)濟、科技和文化中心，也是全疆公路、鐵路、航

36、空運輸?shù)臉屑~。烏魯木齊市還是我國西部地區(qū)的重要中心城市，同時還是我國與境外聯(lián)系的四大門戶之一。2010 年5 月，隨著中央新疆工作座談會及自治區(qū)黨委七屆九次全委（擴大）會議精神，以及2010 年國家主體功能區(qū)規(guī)劃和全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃對天山北坡和烏魯木齊戰(zhàn)略地位的提升，新疆在我國的戰(zhàn)略地位得到大幅提升，新疆的發(fā)展已經(jīng)上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。同時，國家發(fā)改委關(guān)于新建蘭新鐵路第二雙線可行性研究報告的批復（發(fā)改基礎(chǔ)20092159 號），也將烏魯木齊的高鐵建設(shè)正式提上議程。新建蘭新鐵路第二雙線該線可承擔吐魯番烏魯木齊的城際交通，與機場存在較強的互補作用。它將大幅縮短新疆與內(nèi)地重要城市的時空距離，對于提高

37、出行質(zhì)量、加強新疆與內(nèi)地的溝通聯(lián)系，擴大國際交流合作都具有十分重要的意義。為實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建設(shè)小康社會，將烏魯木齊市建成：全疆政治、經(jīng)濟、文化、科教、金融中心；我國西部中心城市和綜合交通樞紐城市；面向中西亞的現(xiàn)代化國際商貿(mào)中心；多民族和諧宜居城市和天山綠洲生態(tài)園林城市?！笆濉逼陂g，烏魯木齊著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，著力加強城市規(guī)劃建設(shè)管理，著力保障和改善民生，著力推進民主法制建設(shè)，著力維護社會穩(wěn)定，確保在全疆率先建成全面小康社會，為把烏魯木齊建成西部中心城市面向中西亞的現(xiàn)代化國際商貿(mào)中心、多民族和諧宜居城市、天山綠洲生態(tài)園林城市和區(qū)域重要的綜合交通樞紐奠定堅實基礎(chǔ)。烏魯木齊市高鐵片區(qū)是烏

38、魯木齊市“三區(qū)六組團”新區(qū)建設(shè)的重要組成部分，也是自治區(qū)確定的打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代城鎮(zhèn)的標志性區(qū)域。高鐵片區(qū)是以烏魯木齊高鐵站為中心，北至黃山路、南至西山公路、東至外環(huán)路、西至烏奎高速，總面積約為37.22平方公里。地理位置如下所示：高鐵片區(qū)地理位置圖高鐵片區(qū)8平方控規(guī)背景：用地規(guī)劃情況：核心區(qū)位于烏魯木齊市西部，以原二宮火車站為基礎(chǔ)進行發(fā)展。規(guī)劃用地北鄰蘇州路，西鄰烏奎高速，南依新醫(yī)路，東至紅廟子山，區(qū)位交通條件便利。核心區(qū)規(guī)劃總用地面積867.64公頃。高鐵片區(qū)核心區(qū)規(guī)劃居住人口為4.88萬人，規(guī)劃就業(yè)崗位約22.72萬個。用地規(guī)劃圖 功能區(qū)劃分情況：布局結(jié)構(gòu)整體分為商務(wù)商貿(mào)、總部商務(wù)、生

39、活服務(wù)和紅廟子山休閑旅游四大功能區(qū)。將每個功能區(qū)進行功能細分，形成17個功能區(qū)。 功能分區(qū)圖 行政辦公設(shè)施規(guī)劃情況：規(guī)劃用地面積13.23公頃，占總建設(shè)用地的1.52%。行政辦公用地主要位于核心區(qū)中部的N02-02街區(qū)，設(shè)置地區(qū)級行政辦公中心和市民會議設(shè)施等功能。 行政辦公設(shè)施規(guī)劃 文化設(shè)施規(guī)劃情況：規(guī)劃用地面積15.33公頃，占總建設(shè)用地的1.77%。文化設(shè)施主要在N02-04街區(qū)結(jié)合商業(yè)發(fā)展進行選址布局 ，形成市級文化交流中心。按3-5萬人設(shè)置一處的標準，設(shè)置社區(qū)文化中心一處。按1-1.5萬人設(shè)置一處標準，設(shè)置文化活動站5處。 規(guī)劃文化設(shè)施布局示意圖 體育設(shè)施規(guī)劃情況：結(jié)合社區(qū)中心綠地設(shè)置

40、社區(qū)級體育設(shè)施，每一個不同的社區(qū)中心應(yīng)提供不同的內(nèi)容，相互補充。按1-1.5萬人設(shè)置一處的標準，設(shè)置居民健身場地4處。 規(guī)劃體育設(shè)施布局示意圖 醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃情況：在N3-05街區(qū)規(guī)劃社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心1處，以3-5萬人一處為設(shè)置標準，占地0.67公頃。社區(qū)衛(wèi)生站按照服務(wù)1-1.5萬人標準設(shè)置4處，結(jié)合社區(qū)服務(wù)中心布置，建筑面積約300平米。 規(guī)劃醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施布局示意圖 配套教育設(shè)施規(guī)劃情況：參考烏魯木齊市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定與烏魯木齊市中小學校用地調(diào)研。中學入學人數(shù)占居住人口比例8%；小學入學人數(shù)占居住人口比例10%；幼兒園入園人數(shù)占居住人口比例2-2.5%；規(guī)劃中學1座，九年一貫制學校2座

41、，規(guī)劃小學1座，幼兒園7座。 配套教育設(shè)施規(guī)劃各類服務(wù)設(shè)施規(guī)劃情況：教育設(shè)施 11處、醫(yī)療設(shè)施 5處、文化體育設(shè)施 9處、商業(yè)服務(wù)設(shè)施 15處、社區(qū)服務(wù)設(shè)施 2處、政管理設(shè)施 2處。智慧城區(qū)建設(shè)背景智慧烏魯木齊頂層設(shè)計是烏魯木齊市經(jīng)濟和信息化委員會牽頭組織，歷時1年時間，于2014年2月結(jié)稿。共分為上、下卷；上卷側(cè)重于智慧城市理論研究、建設(shè)背景、框架設(shè)計等；下卷側(cè)重于重點領(lǐng)域設(shè)計（20項）、標準規(guī)范、保障體系、投融資模式等。智慧烏魯木齊頂層設(shè)計依托智慧城市分析、設(shè)計、實施和運營管理四個方面的方法論模型開展；從分析烏魯木齊城市發(fā)展特點和重點入手，確定設(shè)計目標，分析智慧烏魯木齊總體愿景、業(yè)務(wù)框架、

42、技術(shù)框架、信息資源框架及其要素；設(shè)計方案，明確可落地的重大實施項目，提供相應(yīng)預算參考、保障體系、推進思路和計劃策略設(shè)計；設(shè)計建設(shè)運營管理體系，提供建設(shè)模式、投融資方案、績效方案等多內(nèi)容支撐長效的智慧城市運營管理。頂層設(shè)計具有三個主要特點：充分體現(xiàn)烏魯木齊的地方特色、充分體現(xiàn)理論研究支撐高度、充分考慮實用性和落地保障。智慧烏魯木齊建設(shè)期為2014年到2018年。2014年是智慧烏魯木齊落地之年，已啟動三大數(shù)據(jù)庫建設(shè)、城市公共信息平臺建設(shè)、“天山云”產(chǎn)業(yè)基地平臺建設(shè)。目前，云基地已承載自治區(qū)25家單位42項應(yīng)用，社會效益良好。經(jīng)過一年的建設(shè)，全市共啟動項目25個，目前已落實資金并啟動建設(shè)的項目11

43、個，已落實部分資金并完成可研和方案設(shè)計的項目14個。無論是智慧烏魯木齊頂層設(shè)計的整體建設(shè)任務(wù)，還是國家智慧城市創(chuàng)建任務(wù)書所確定的重點創(chuàng)建任務(wù)，都必須依托“天山云”產(chǎn)業(yè)基地和三大數(shù)據(jù)做支撐。烏魯木齊高鐵核心區(qū)作為烏魯木齊市的交通綜合客運樞紐，是實現(xiàn)各種旅客運輸方式組合效率和整體優(yōu)勢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于開展綜合運輸系統(tǒng)建設(shè)實現(xiàn)資源節(jié)約和集約具有重要的意義。從國外成功的實踐經(jīng)驗來看，現(xiàn)代化的鐵路綜合客運樞紐表現(xiàn)出了“基礎(chǔ)設(shè)施一體化、信息建設(shè)一體化、交通運行一體化”的基本特征。其中，交通運行一體化是綜合客運樞紐的本質(zhì)所在，而基礎(chǔ)設(shè)施一體化與信息建設(shè)一體化是實現(xiàn)交通運行一體化基礎(chǔ)條件。因此，完善烏魯木齊高鐵

44、核心區(qū)的智慧片區(qū)建設(shè)是加強片區(qū)綜合管理，提升高鐵片區(qū)應(yīng)急管理與維穩(wěn)能力，保障安定團結(jié)的需要，也是構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，提升片區(qū)政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)水平，推進城市綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的需要。智慧城區(qū)系統(tǒng)工程是智慧烏魯木齊頂層設(shè)計中在高鐵片區(qū)空間范圍內(nèi)的一項具體應(yīng)用，是一個內(nèi)涵龐大的系統(tǒng)工程，涵蓋市政、應(yīng)急、交通、物流、旅游等眾多領(lǐng)域；智慧片區(qū)的建設(shè)綜合應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)等高新技術(shù)融合，是實踐建設(shè)智慧烏魯木齊的重要領(lǐng)域。通過對城市基礎(chǔ)設(shè)施和運行信息的數(shù)字化，通過綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、IPv6技術(shù)、GIS/GPS技術(shù)、多媒體技術(shù)、海量存儲技術(shù)及輔

45、助決策等先進技術(shù)，實現(xiàn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的全面監(jiān)測，這和智慧烏魯木齊重點應(yīng)用的目標和內(nèi)涵是統(tǒng)一的。項目建設(shè)意義智慧城區(qū)的建設(shè)對于烏魯木齊高鐵核心區(qū)的規(guī)劃和管理有著極為關(guān)鍵的作用，通過本工程建設(shè)，其意義主要表現(xiàn)在：1）構(gòu)建科學完整的高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)的總體架構(gòu)高鐵片區(qū)綜合信息指揮管理系統(tǒng)包括眾多的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，同時涉及到鐵路部門、交警、長途客運、城市公交等多家行業(yè)主管部門和企業(yè)，為確保各類信息的全面、準確的采集、共享、應(yīng)用和發(fā)布，有必要規(guī)劃科學完整的系統(tǒng)總體架構(gòu)，并建立至于相適應(yīng)的管理體系。2）建立高度集聚的物理空間與管理系統(tǒng)，提高應(yīng)急處置能力，維護社會穩(wěn)定通過實現(xiàn)眾多基礎(chǔ)信息的統(tǒng)一存儲和管理，建設(shè)

46、集中式的綜合運營管理中心，實現(xiàn)物理空間與管理職能的集中化，大幅度提高面向高鐵片區(qū)的綜合管控能力；在面對突發(fā)事件和重大事件時，各行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一、密切配合，提高應(yīng)急處置能力，降低突發(fā)事件對于城市正常運行的影響，維護社會穩(wěn)定。3）建立高度融合的信息共享與交換機制，滿足公眾對各類信息的需求傳統(tǒng)管理模式中的信息孤島，是造成多部門管理效率低下的主要原因。在本系統(tǒng)的建設(shè)與運營中，應(yīng)徹底打破條塊分割的信息孤島現(xiàn)象，構(gòu)建高度融合的信息共享與交換機制，實現(xiàn)信息在多系統(tǒng)、多部門之間的順暢流動，挖掘信息內(nèi)在的應(yīng)用價值，滿足各方對于信息的個性化需求。4）按照統(tǒng)一部署，有序推進智慧城區(qū)系統(tǒng)的建設(shè)和實施高鐵核心區(qū)智慧

47、城區(qū)系統(tǒng)包含眾多應(yīng)用系統(tǒng)，本工程應(yīng)從烏魯木齊高鐵片區(qū)的長遠發(fā)展需求出發(fā)，制定科學合理的體系架構(gòu)，為整個系統(tǒng)的健康有序發(fā)展提供依據(jù)，為提升烏魯木齊高鐵片區(qū)的整體服務(wù)品質(zhì)和運行效率起到顯著作用，為建設(shè)智慧烏魯木齊提供良好的支撐。建設(shè)范圍 根據(jù)烏魯木齊高鐵片區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃報告的相關(guān)內(nèi)容，本工程是高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)的第一期工程，重點建設(shè)高鐵片區(qū)核心區(qū)，即東起紅廟子山東側(cè)，西至西三路、南起新醫(yī)路西延段，北至蘇州路西延段，面積約8.68 平方公里。高鐵片區(qū)樞紐區(qū)3.4平方公里（藍色框內(nèi)區(qū)域）核心區(qū)8.68平方公里（黃色框內(nèi)區(qū)域）平面布置如下圖所示：高鐵片區(qū)（樞紐區(qū)）核心區(qū)平面布置圖烏魯木齊高鐵片區(qū)

48、樞紐區(qū)的功能定位是要建成高速鐵路、城市軌道交通、公共汽車、長途客運、出租車、社會車輛、旅客緊密銜接的國際一流的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。利用樞紐綜合優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，更好地服務(wù)烏魯木齊市。樞紐區(qū)將成為烏魯木齊都市圈和我國西部地區(qū)的大型綜合交通樞紐，承擔烏魯木齊市對外交通、內(nèi)外交通銜接、集中換乘功能。 對外交通功能 對外交通功能以對外高速客運功能為主，主要包括高速鐵路的到發(fā)、換乘功能和高速公路客運到發(fā)、換乘功能。 內(nèi)外交通銜接功能 內(nèi)外交通銜接功能實現(xiàn)對外交通與市內(nèi)交通的良好銜接。通過在樞紐區(qū)換乘城市軌道交通、公共交通、出租車等換乘方式，使乘客到達出行的最終目的地。 集中換乘功能 集中換乘功能

49、實現(xiàn)樞紐區(qū)內(nèi)高速鐵路、高速公路客運、城市軌道交通、公共交通、城市航站樓等各種運輸方式的集中換乘。建設(shè)周期 根據(jù)工程量估算，本項目建設(shè)周期為2015年3月-2016年12月。建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)已開展相關(guān)研究與規(guī)劃的成果，本工程作為高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)起步階段，將以構(gòu)建智慧化的重點應(yīng)用系統(tǒng)為實施重點，建設(shè)“一一六一”工程即“一個中心、一個平臺、六大應(yīng)用子系統(tǒng)、一個配套支撐工程”。其中： 一個中心：智慧城區(qū)運營中心； 一個平臺：智慧城區(qū)綜合管理平臺； 六大應(yīng)用子系統(tǒng)：智慧交通子系統(tǒng)、智慧安防子系統(tǒng)、智慧應(yīng)急子系統(tǒng)、信息服務(wù)子系統(tǒng)、智慧建筑子系統(tǒng)、智慧城管子系統(tǒng)。 一個配套支撐工程：智慧通信系統(tǒng)配

50、套工程與安全支撐。建設(shè)規(guī)模 智慧城區(qū)運營中心：包含指揮調(diào)度室、機房、決策室和其他基礎(chǔ)設(shè)施。運營中心的基礎(chǔ)設(shè)施是提供整個系統(tǒng)運行效率、穩(wěn)定可靠、安全正確的物理空間。 智慧城區(qū)綜合管理平臺：主要實現(xiàn)高鐵片區(qū)內(nèi)的客運交通管理、道路交通管理、治安、城市管理、建筑管理等多個部門的數(shù)據(jù)匯聚，對高鐵片區(qū)內(nèi)的所有數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一管理和分類儲存，對多源數(shù)據(jù)進行融合和分析處理，并將處理后的數(shù)據(jù)根據(jù)各類權(quán)限向各相關(guān)部門進行數(shù)據(jù)共享。 智慧交通子系統(tǒng)：建設(shè)交警屬地化管理系統(tǒng)；整合各交通運輸方式信息系統(tǒng)、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)和靜態(tài)停車信息系統(tǒng)，實現(xiàn)樞紐區(qū)范圍內(nèi)的城市道路、高架道路和隧道交通的一體化的道路交通管理。 智慧安防子系

51、統(tǒng)：建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；根據(jù)不同安防需求，考慮建設(shè)周界報警、門禁系統(tǒng)、無線對講、電子巡更、車牌識別、語音廣播等安防系統(tǒng)，實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)各重點區(qū)域和重要目標進行監(jiān)控和管理。 智慧應(yīng)急子系統(tǒng)：建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對高鐵樞紐區(qū)域內(nèi)已立項或建設(shè)的應(yīng)急系統(tǒng)進行全面整合，滿足日常情況下的監(jiān)控管理和突發(fā)事件下的應(yīng)急處置和聯(lián)動，達到“平戰(zhàn)結(jié)合”的效果。 信息服務(wù)子系統(tǒng)：整合大型可變信息屏；建設(shè)綜合信息網(wǎng)站；實現(xiàn)區(qū)域性SMS推送/手機APP服務(wù)；豐富信息服務(wù)內(nèi)容，方便居民通過大型顯示屏、動態(tài)指示牌、觸摸查詢終端、手機、PC等多種信息終端獲取全面的信息服務(wù)。 智慧建筑子系統(tǒng)：整合樓宇自動化集成系統(tǒng)、消防自動化集成系統(tǒng)和

52、安防自動化集成系統(tǒng)，針對建筑內(nèi)的弱電系統(tǒng)進行智能化管理。智慧城管子系統(tǒng)：統(tǒng)一指揮、調(diào)度、監(jiān)管核心區(qū)范圍內(nèi)（建筑物以外）供水、排水、燃氣、電力、供熱、路燈照明及其他市政設(shè)施等城市基礎(chǔ)設(shè)施的運行和用戶服務(wù)。 智慧通信系統(tǒng)配套工程與安全支撐：本工程整合現(xiàn)有光纖資源，建設(shè)覆蓋全區(qū)主要區(qū)域的通信骨干網(wǎng)絡(luò)，形成全區(qū)交通基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)。智慧城區(qū)系統(tǒng)項目基于云平臺架構(gòu)必需達到三級等保要求。項目總體設(shè)計思路本工程在以烏魯木齊高鐵片區(qū)核心區(qū)為建設(shè)范圍，重點建設(shè)“一一六一”工程，包括：一個智慧城區(qū)運營中心、一個智慧城區(qū)綜合管理平臺、六個子系統(tǒng)分別為：智慧交通子系統(tǒng)、智慧建筑子系統(tǒng)、智慧安防子系統(tǒng)、智慧應(yīng)急子系統(tǒng)、信息

53、服務(wù)子系統(tǒng)、智慧城管子系統(tǒng)及一個智慧通信系統(tǒng)配套工程與安全支撐。烏魯木齊高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)的建設(shè)是一項綜合性的建設(shè)工程，不但需要考慮片區(qū)內(nèi)的實際建設(shè)需求，還需要明確高鐵片區(qū)同烏魯木齊市其他區(qū)域以及烏魯木齊智慧城市建設(shè)頂層設(shè)計的關(guān)系，明確智慧城區(qū)的建設(shè)定位，只有分析清楚這兩方面的定位，才能設(shè)計出適合符合高鐵核心區(qū)實際的智慧片區(qū)初步設(shè)計。因此，我們的設(shè)計思路將從兩個方面對高鐵核心區(qū)智慧城區(qū)建設(shè)進行定位分析，并提出合理的設(shè)計思路。外部環(huán)境與系統(tǒng)銜接分析高鐵片區(qū)和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭區(qū)）之間的關(guān)系經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭區(qū)）占地480平方公里，距市中心10公里，距烏魯木齊國際機場1.5公里，距烏魯木齊火車北站

54、（貨運站）2公里，距亞歐大陸橋西北編組站一火車西站3.5公里，距火車南站（客運站）10公里，距鐵西變電站（開發(fā)區(qū)專供線）4公里。經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭區(qū)）緊鄰312國道，東鄰北京路，四周道路寬廣，交通方便，完全融入了城市交通網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）將實施“以站興企、以企帶城”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展與高鐵相適應(yīng)的企業(yè)集聚業(yè)態(tài)，力爭將高鐵片區(qū)建設(shè)成融產(chǎn)業(yè)、商務(wù)、居住、旅游為一體的“高鐵新城”，占地37.22平方公里。根據(jù)高鐵新區(qū)城市規(guī)劃中對該區(qū)域的定位，高鐵片區(qū)不僅是城市的西北門戶，同時也是亞歐大陸樞紐站。高鐵片區(qū)不僅是一個交通樞紐，更是經(jīng)濟發(fā)展引擎，高鐵片區(qū)的建成將強化烏市樞紐地位、對接歐亞大

55、陸、提升輻射能力、加速產(chǎn)業(yè)升級。樞紐地區(qū)對烏市的影響力進程分為三個階段，首先是交通樞紐地區(qū)的功能整合，隨之帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最終通過高端服務(wù)業(yè)聚合形成城市的副中心，對烏市、自治區(qū)乃至我國西部地區(qū)的發(fā)展將發(fā)揮重要作用。在2011年，中國共產(chǎn)黨烏魯木齊市委員會機構(gòu)編制委員會下發(fā)了關(guān)于烏魯木齊高鐵片區(qū)綜合開發(fā)建設(shè)指揮部辦公室機構(gòu)編制的批復（烏編委201197號）。高鐵片區(qū)綜合開發(fā)建設(shè)指揮部辦公室，隸屬市建委，機構(gòu)規(guī)格為正縣級事業(yè)單位。高鐵片區(qū)的落地建設(shè)，使年輕的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）成為閃耀在烏魯木齊的璀璨明珠。高鐵片區(qū)上位規(guī)劃情況高鐵片區(qū)控制性詳細規(guī)劃高鐵片區(qū)總體規(guī)劃圖、控制性詳細規(guī)劃圖高鐵片

56、區(qū)控制性詳細規(guī)劃（下面簡稱詳規(guī)）的規(guī)劃范圍：北起黃山路，南至雅瑪里克山山麓；東起西外環(huán)路，西至烏奎高速，總面積約為37.22平方公里。高鐵片區(qū)戰(zhàn)略定位-創(chuàng)新型樞紐經(jīng)濟示范區(qū)（I.P.E.D)：以高鐵進駐為契機，發(fā)揮樞紐經(jīng)濟效應(yīng)，為新疆跨越式發(fā)展提供支點，打造烏魯木齊的門戶形象，成為新疆創(chuàng)新體系中的優(yōu)質(zhì)示范；以生態(tài)修復為引導，為市民展示“天山明珠”的山水秀美，服務(wù)樞紐商務(wù)、打造獨具特色的商務(wù)休閑勝地。高鐵片區(qū)功能定位：新疆西北樞紐門戶；烏魯木齊的城市副中心；智慧企業(yè)的創(chuàng)新基地。高鐵片區(qū)形象定位：樞紐經(jīng)濟港/商務(wù)休閑谷。烏魯木齊智慧高鐵新區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃高鐵通信子公司組織編制了新疆烏魯木齊智慧高鐵新

57、區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（下面簡稱網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃），規(guī)劃范圍：東起紅廟子山東側(cè)，西至西三路、南起新醫(yī)路西延段，北至蘇州路西延段的烏魯木齊市高鐵片區(qū)核心區(qū)，面積約8.68平方公里。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃主要包括該區(qū)域內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、高鐵片區(qū)核心區(qū)通信管道、核心主干光纜城域網(wǎng)、接入光纜網(wǎng)的規(guī)劃、視頻監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。根據(jù)烏魯木齊高鐵片區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，從機房設(shè)備、管道工程、城域網(wǎng)主干、接入光纜工程三個方面入手，將烏魯木齊高鐵片通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模匯總?cè)缦隆?）接入光纜烏魯木齊高鐵片區(qū)預計新設(shè)主干光交接箱為18個，配線光交接箱為69個，新設(shè)主干光纜5184纖芯公里，新設(shè)配線光纜2090纖芯公里，新建主干光交18個，配線光交69個

58、。2）管道工程烏魯木齊高鐵片區(qū)采用綜合管廓及敷設(shè)管道方式，其中布放綜合管廓方式由市政工程統(tǒng)一施工，敷設(shè)管道方式采用聯(lián)建方式進行施工。本次工程擬設(shè)管道長度為27.887管程公司，合計190.632管孔公里。烏魯木齊高鐵片區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃報告 烏魯木齊高鐵片區(qū)智慧城區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃報告（下面簡稱規(guī)劃）的規(guī)劃范圍：以烏魯木齊高鐵站為中心，北至黃山路、南至西山公路、東至外環(huán)路、西至烏奎高速，總面積約為37.22平方公里。 規(guī)劃年限從2015年到2025年。其中： 近期規(guī)劃：2015-2016年 重點規(guī)劃高鐵片區(qū)樞紐區(qū)（以高鐵站房為中心，東起衛(wèi)星路，西至西外環(huán)， 南起新醫(yī)路西延段，北至蘇州路西延段，面積約3

59、.4平方公里）。重點關(guān)注智慧交通、智慧安防、智慧應(yīng)急、信息服務(wù)、智慧建筑、智慧城管等智慧化應(yīng)用。 中期規(guī)劃：2017-2019年 重點規(guī)劃高鐵片區(qū)核心區(qū)（東起紅廟子山東側(cè)，西至西三路、南起新醫(yī)路西 延段，北至蘇州路西延段，面積約8.68平方公里）。重點關(guān)注智慧城管、智慧物流、智慧旅游等智慧化應(yīng)用。 遠期展望：2020-2025年 展望整個高鐵片區(qū)（37.22平方公里）。 規(guī)劃研究的主要內(nèi)容是針對烏魯木齊市高鐵片區(qū)這樣一個新興的高鐵樞紐、城市副中心,建設(shè)一套綜合信息智慧管理系統(tǒng)，實現(xiàn)片區(qū)的整體定位,達到公眾生活智能便捷、企業(yè)智能運營、政府智能服務(wù)和城市智能運轉(zhuǎn)的目標。智慧烏魯木齊建設(shè)情況智慧烏魯

60、木齊頂層設(shè)計是烏魯木齊市經(jīng)濟和信息化委員會牽頭組織，歷時1年時間，于2014年2月結(jié)稿。共分為上、下卷；上卷側(cè)重于智慧城市理論研究、建設(shè)背景、框架設(shè)計等；下卷側(cè)重于重點領(lǐng)域設(shè)計（20項）、標準規(guī)范、保障體系、投融資模式等。智慧烏魯木齊頂層設(shè)計依托智慧城市分析、設(shè)計、實施和運營管理四個方面的方法論模型開展；從分析烏魯木齊城市發(fā)展特點和重點入手，確定設(shè)計目標，分析智慧烏魯木齊總體愿景、業(yè)務(wù)框架、技術(shù)框架、信息資源框架及其要素；設(shè)計方案，明確可落地的重大實施項目，提供相應(yīng)預算參考、保障體系、推進思路和計劃策略設(shè)計；設(shè)計建設(shè)運營管理體系，提供建設(shè)模式、投融資方案、績效方案等多內(nèi)容支撐長效的智慧城市運營