東北安全工程考研問(wèn)答匯總

1、第一章1、在系統(tǒng)安全工程中，事故與系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)之間的關(guān)系在系統(tǒng)安全工程中，事故與系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)緊密地聯(lián)系在一起，相輔相成。根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)存在性評(píng)價(jià)，以及對(duì)旦發(fā)生事故時(shí)其的情況可能發(fā)生的事故；通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的控制措施的評(píng)價(jià)，定量地的嚴(yán)重程度。事故發(fā)生可能性以及一2、系統(tǒng)安全的原則，系統(tǒng)安全包含的創(chuàng)新的安全觀念原則：在系統(tǒng)期間內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全工程和管理方法，辨識(shí)系統(tǒng)中的源，并采取控制措施使其性最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。創(chuàng)新的安全觀念：1、沒(méi)有絕對(duì)安全。2、貫穿于系統(tǒng)的整個(gè)期間。3、是事故發(fā)生的原因。4、不可靠是不安全的原因3、能量在事故致因中具有怎樣的地位所有的事故（

2、或損壞事故）都是因?yàn)?1）接觸了超過(guò)機(jī)體組織（或結(jié)構(gòu)）抵抗力的某種形式的過(guò)量的能量；2）有機(jī)體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾（如窒息，淹溺等）。因而各種形式的能量的直接原因。4、根據(jù)能量意外理論應(yīng)如何采取措施防止事故預(yù)防事故就是防止能量或物質(zhì)的意外，防止與過(guò)量的能量或物質(zhì)的接觸。把約束、限制能量，防止與能量接觸的措施叫做屏蔽。經(jīng)常采用的措施如下A 用安全的能源代替不安全的能源B 限制能量C 防止能量積蓄D 緩慢的能量E 設(shè)置設(shè)施F 在時(shí)間或空間上把能量與人G 信息形式的5、與事故的關(guān)系事故的發(fā)生是兩類生的前提，第二類共同起作用的結(jié)果。第一類的存在是事故發(fā)的出現(xiàn)是第一類導(dǎo)致事故的必要條件。兩

3、類是導(dǎo)致共同決定的性。第一類在事故時(shí)出的能量或財(cái)物損壞的能量主體，決定事故的嚴(yán)重程度，第二類源出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性的大小。第二章1、研究未遂事故的其一,也是最主要,就是人們對(duì)其不重視。其二,未遂事故數(shù)量龐大,對(duì)其、統(tǒng)計(jì)、分析研究需要投入大量的人力、物力,在有些情況下,這種投入是令人難以承受的。其三,未遂事故的界定。其四,因?yàn)橹魂P(guān)心那些可能會(huì)造成嚴(yán)重事故的未遂事故,但在大量的未遂事故中篩選出這類事故,要依賴于人的經(jīng)驗(yàn)和。2、的分類，傷亡事故的分類分類：A 暫時(shí)性失能B性部分失能C性全失能DPS傷亡事故分類：輕傷（105 天以下）、重傷、1、按事故類別分類：企業(yè)職工傷亡事故分類 20 類

4、 前五：物體打擊、車輛、機(jī)械、起重、觸電2、3、按程度分類：輕傷事故，重傷事故，事故（6000h）事故B 十人及超過(guò) 10事故按事故嚴(yán)重程度分類：A 三人或三人以上人的事故特大事故C 三十人或以上特別4、按事故經(jīng)濟(jì)損失程度分類：一般損失事故（1 萬(wàn)）較大損失事故（10萬(wàn)）損失事故（100 萬(wàn)）特大損失事故3、事故統(tǒng)計(jì)分析的目的一是進(jìn)行企業(yè)外的對(duì)比分析。依據(jù)傷亡事故的主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行部門與部門之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與本行業(yè)平均指標(biāo)之間的對(duì)比。二是對(duì)企業(yè)、部門的不同時(shí)期的傷亡事故發(fā)生情況進(jìn)行對(duì)比,用來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)安全狀況,是否有所改善。三是發(fā)現(xiàn)企業(yè)事故預(yù)防工作存在的主要問(wèn)題,研究事故發(fā)生原因,以便

5、采取措施防止事故發(fā)生4、如何擴(kuò)大樣本容量A 延長(zhǎng)觀測(cè)期間 B 擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)范圍第三章1、第一類應(yīng)該認(rèn)真辨識(shí)的原則系統(tǒng)中能量的利用、產(chǎn)生和轉(zhuǎn)換情況，弄清系統(tǒng)中出現(xiàn)的能量或物質(zhì)的類型，研究它們對(duì)人或物的危害，在此基礎(chǔ)上辨識(shí)。2、控制第一類的安全技術(shù)包括防止事故反生的安全技術(shù)和避免或減少事故損失的安全技術(shù)兩大類一、防止事故發(fā)生的安全技術(shù)：A 消除通過(guò)選擇恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備、合理的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)形式或合適的原材料來(lái)徹底消除某種B 限制能量或能量物質(zhì)減少能量或物質(zhì)的量，防止能量積蓄，安全的C量或把不能共存的物質(zhì)隔開(kāi)，防止產(chǎn)生新的能量或物質(zhì)；限制、約束能物質(zhì)在某一范圍防止其意外；防止接觸二、避免或減少事故

6、損失的安全技術(shù)遠(yuǎn)離、封閉、緩沖A B防護(hù)把與意外的能量或物質(zhì)隔開(kāi)，防止能量作用于被保護(hù)的人或物C 薄弱環(huán)節(jié)D 避難與援救3、第二類是事故能量按人們的意圖的范圍，辨識(shí)：人的不安全行為及人：物理環(huán)境及社會(huì)環(huán)境包括人的 障或失效；環(huán)境在第一類；物的：物的不安全狀態(tài)及故辨識(shí)的基礎(chǔ)上，研究可能使第一類發(fā)生事故的人、物、環(huán)境問(wèn)題。常用方法：對(duì)照法及系統(tǒng)安全分析。4、控制一、A 根據(jù)控制的技術(shù)措施裝置需要承受的各種載荷采取專門措施來(lái)設(shè)計(jì)和制造裝置B 手動(dòng)或自動(dòng)控制裝置的運(yùn)行C 設(shè)置安全系統(tǒng)（防偏，冗余，檢測(cè)，防人，限制）二、控制的管理措施A 企業(yè)的管理措施（掌握分布情況，事故的可能性及嚴(yán)重度；建立重大預(yù)案）

7、變更管理制度；定期檢查制度和巡檢制度；安全教育和培訓(xùn)；制定應(yīng)急B的管理措施（開(kāi)展普查登記；開(kāi)展安全評(píng)估；建立事故應(yīng)急救援體系；向周圍居民通報(bào)普及情況）5、廠區(qū)布置建筑物設(shè)計(jì)交通設(shè)施設(shè)計(jì)中，充分考慮一旦發(fā)生事故避難與援救A 采取措施保護(hù)B 使能迅速搭救區(qū)域C 如果區(qū)域里的無(wú)法逃脫的話，能夠被救援6、評(píng)價(jià)第一類A 能量或的性時(shí)主要考慮物質(zhì)的量B 能量或物質(zhì)意外的強(qiáng)度C 能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的性質(zhì)D 意外的能量或物質(zhì)的影響范圍7、分析的基本步驟A 了解系統(tǒng)B 設(shè)想的數(shù)學(xué)模型計(jì)算事故分析結(jié)果。工業(yè)事故導(dǎo)致事故及其的情況C 選擇恰當(dāng)?shù)挠嘘P(guān)參數(shù)D 與相應(yīng)參數(shù)的允許值相比較E并得出第四章1、描述浴盆曲線故障

8、率是正常工作到某時(shí)點(diǎn)的客體，在此后的時(shí)間里發(fā)生故障的比率。故障率隨運(yùn)行時(shí)間而變化。按故障率隨時(shí)間變化的趨勢(shì)有減少、一定和增加三種情況，把故障分為初期故障，隨機(jī)故障和磨損故障三種類型。電子元件等產(chǎn)品在投入使用就由于制造不良等原因造成故障大量發(fā)生，上成為初期故障階段；排除初期故障后，故障率逐漸減少并趨于穩(wěn)定，故障率穩(wěn)定的階段成為隨機(jī)故障階段；機(jī)械零件或易損件等，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加故障率逐漸增加，進(jìn)入磨損故障階段。一般的機(jī)械、設(shè)備或工業(yè)裝置等，既包括電子元件也包括機(jī)械零件，所以三種類型的故障都有，故障曲線先下降再平穩(wěn)最后又上升，俗稱浴盆曲線2、提高系統(tǒng)的可靠性（第二類一、設(shè)計(jì)控制）A 采用安全系數(shù)

9、B 降低許用值 C 冗余設(shè)計(jì) D 故障-安全設(shè)計(jì) E 耐故障設(shè)計(jì) F選用高質(zhì)量的材料、元件、二、維修A 預(yù)防性維修B 修復(fù)性維修（定時(shí)，按需，監(jiān)測(cè)）三、安全系統(tǒng)3、P129、8第五章1、如何選擇系統(tǒng)安全分析方法A 明確分析的目的B 根據(jù)可獲得的資料C 分析對(duì)象的特點(diǎn)D 掌握對(duì)象的性E 其他2、的分級(jí) 級(jí)：安全的，可以忽略級(jí)：臨界的，有導(dǎo)致事故的可能行，事故輕微，應(yīng)注意控制。損失，必須采取措施損失巨大損失，必須設(shè)級(jí)： 級(jí)：法消除的，可能導(dǎo)致事故，造成的，可能導(dǎo)致事故，造成傷亡和傷亡和3、元素至少有的故障類型A 意外運(yùn)行B 不能按時(shí)運(yùn)行C 不能按時(shí)停止D 運(yùn)行期間的故障4、三個(gè)方面研究元素故障類型

10、的影響A 對(duì)相鄰元素的影響B(tài) 對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響C 對(duì)的影響系統(tǒng)的影響及對(duì)周圍環(huán)境5、人發(fā)生概率需要考慮的A 行為的復(fù)雜性B 時(shí)間的充裕性C 人、機(jī)、環(huán)境匹配情況D 操作者的緊張度F 操作者的經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練情況6、工作任務(wù)分類A 簡(jiǎn)單任務(wù)B 復(fù)雜任務(wù)C 要求警覺(jué)的任務(wù)D 檢驗(yàn)任務(wù)E 應(yīng)急任務(wù)7、如何進(jìn)行人分析，找出A人在操作過(guò)程中可能發(fā)生的人。B 選擇重要人，選擇其中一些重要的人進(jìn)行詳細(xì)分析。重要性取決于人的，其他人或故障發(fā)生概率，人發(fā)生概率C 詳細(xì)分析人的方法和，弄清行為特征，人機(jī)學(xué)特征，環(huán)境特征，組織特征，糾的正8、表格A：FMEA：元素/故障類型/可能的原因/對(duì)系統(tǒng)的影響/校正措施 B：HAZ

11、OP：引導(dǎo)詞/偏移/可能的原因/對(duì)系統(tǒng)的影響/校正措施 C：ETA：時(shí)間發(fā)展從左向右；事件分支上面為正常下面為故障第七章1、影響人們對(duì)的認(rèn)識(shí)的安全是一個(gè)相對(duì)的，的心理狀態(tài)下，其可接受的的概念，安全是一種心理狀態(tài)。不同的人、在不同的水平是不同的。一般來(lái)說(shuō)，人們隨著立場(chǎng)、目的的變化，對(duì)安全與的認(rèn)識(shí)也會(huì)變化。A 一般人們進(jìn)行某項(xiàng)活動(dòng)可能獲得的利益越多，所能承受的越高。B 還包括人們是否自愿從事某項(xiàng)活動(dòng)；以及的是否立即出現(xiàn)，是否有進(jìn)行該項(xiàng)活動(dòng)的替代方案，認(rèn)識(shí)的程度，共同承擔(dān)還是獨(dú)自承擔(dān)，事故的能否被消除等。2、安全評(píng)價(jià)內(nèi)容一、確定 二、評(píng)價(jià)性：度：辨識(shí)（觀察）；性定量（確認(rèn)）控制（確定）；允許界限（設(shè)定）3、火災(zāi)指數(shù)法 評(píng)價(jià)目的A 客觀的量化潛在的火災(zāi)、和反應(yīng)性事故的預(yù)期損失 B 辨識(shí)可能引起事故或使事故擴(kuò)大的設(shè)備C 使管理者了解潛在的火災(zāi)、性D 最重要的是，讓工程師了解各工藝部分潛在的事故損失，幫助他們尋求降低事故嚴(yán)重度和事故損失的有效途徑4、我國(guó)化工生產(chǎn)性評(píng)價(jià)方法A 劃分評(píng)價(jià)單元 B 按有關(guān)的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)C 單元意見(jiàn)性排序 D 事故設(shè)想 E