驅(qū)動(dòng)橋課程設(shè)計(jì)講稿的課件

1、機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 1 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其基本目的在于： 1、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和有關(guān)先修課程的理論及生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決實(shí)際機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力，培養(yǎng)正確設(shè)計(jì)思想，鞏固所學(xué)知識(shí)； 2、學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，了解和掌握機(jī)械零件、傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方法和步驟，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)能力和獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力； 3、學(xué)會(huì)運(yùn)用設(shè)計(jì)資料及進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算，培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。 課程設(shè)計(jì)題目：二級(jí)減速器 目的和意義：2動(dòng)力機(jī)工作機(jī)傳動(dòng)裝置減速器減 速 器 在距離間傳遞或（和）分配能量、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的改變或運(yùn)動(dòng)形式的改變結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單，可成批生產(chǎn)

2、，在現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用很廣3齒輪減速器單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器外廓尺寸比較4二級(jí)齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式展開(kāi)式設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意：1）軸的剛度宜大些；2）轉(zhuǎn)矩應(yīng)從遠(yuǎn)離齒輪的軸端輸入；3）采用斜齒輪時(shí)應(yīng)使軸向力向著受徑向力小的軸承。分流式對(duì)稱布置，受載大的低速級(jí)位于兩軸承中間，載荷分布情況好高速級(jí)常采用斜齒，旋向相反，軸向力可相互抵消。軸應(yīng)能在軸向作小量游動(dòng)同軸式輸入軸和輸出軸同一軸線，箱體長(zhǎng)度短，但軸向尺寸和重量較大，中間軸長(zhǎng)，高速級(jí)齒輪的承載能力難于充分利用非對(duì)稱布置，載荷分布不均勻，且兩軸承受力不等5其它類(lèi)型減速器傳動(dòng)比大時(shí)，結(jié)構(gòu)緊湊。效率低齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)結(jié)構(gòu)緊湊蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，效率較高傳動(dòng)效率高

3、，傳動(dòng)比和傳動(dòng)功率范圍廣，體積和重量小蝸桿減速器齒輪-蝸桿減速器行星齒輪減速器6 一、 傳動(dòng)方案的分析和擬定 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 三、 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 四、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 五、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 六、軸承、聯(lián)接件、潤(rùn)滑密封及聯(lián)軸器的選擇和驗(yàn)算 七、箱體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì) 八、裝配圖及零件圖的設(shè)計(jì)與繪制 九、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的整理和編寫(xiě) 設(shè)計(jì)內(nèi)容：71、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備（約占5%）2、傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)（約占5%）3、各級(jí)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)（約占5%）4、裝配草圖設(shè)計(jì)（約占35%）5、裝配工作圖繪制（約占25%）6、零件工作圖繪制（約占10%）7、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)（約占10%）8、設(shè)計(jì)總結(jié)和答辯（約

4、占5%）設(shè)計(jì)步驟：第一階段第二階段8 1、 A0 裝配圖； 2、零件工作圖; 3、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 完成工作：9第 一 階 段 準(zhǔn)備、分析、設(shè)計(jì)計(jì)算10一、傳動(dòng)方案的分析和擬定1. 單級(jí)圓柱齒輪減速器減速器工作原理11一、傳動(dòng)方案的分析和擬定2. 雙級(jí)圓柱齒輪減速器12二、電動(dòng)機(jī)的選擇 1、選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)型式 -常用Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)2、確定電動(dòng)機(jī)的容量 -額定功率略大于所需功率工作機(jī)所需功率kW式中： Pw工作機(jī)所需功率，kW； Fw工作機(jī)的工作阻力，N； v 工作機(jī)卷筒的速度， m/s； w工作機(jī)的效率。13二、電動(dòng)機(jī)的選擇 3、確定電機(jī)轉(zhuǎn)速 -滿載轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)所需功率 電動(dòng)機(jī)額定功

5、率kW式中： Pw工作機(jī)所需功率，kW； 機(jī)械傳動(dòng)裝置的總效率， 即由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率。14三、分配傳動(dòng)比及運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算1、考慮潤(rùn)滑2、各軸轉(zhuǎn)速3、各軸功率 4、各軸轉(zhuǎn)矩 (Nmm) 15參 數(shù)軸 名電動(dòng)機(jī)軸I軸II軸III軸卷筒軸轉(zhuǎn)速n(r/min)功率P（kW）轉(zhuǎn)矩T(Nm)傳動(dòng)比效率16四、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1、根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇材料和熱處理方式； 高要求（功率大、結(jié)構(gòu)緊湊）： 選合金鋼或合金鑄鋼；采用表面化淬火或滲碳淬火 一般要求： 選碳鋼或鑄鋼或鑄鐵；采用正火或調(diào)質(zhì) 各級(jí)小齒輪（或大齒輪）材料應(yīng)盡可能相同。17 圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算2、根據(jù)齒面硬

6、度確定設(shè)計(jì)準(zhǔn)則； 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng) 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度條件設(shè)計(jì)，再驗(yàn)算校核輪齒彎曲強(qiáng)度； 硬齒面閉式齒輪傳動(dòng) 按輪齒的彎曲強(qiáng)度條件設(shè)計(jì)，再驗(yàn)算校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度18 圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算3、是否采用齒輪軸 若齒輪的齒根至鍵槽的距離x2.5mn,采用齒輪和軸做成一體； 若x2.5mn,采用齒輪和軸分開(kāi)加工。4、齒數(shù)的選取 不能產(chǎn)生根切； 齒數(shù)越多，重合度越大，傳動(dòng)越平穩(wěn)； 小齒輪齒數(shù)z1與大齒輪齒數(shù)z2最好互為質(zhì)數(shù)。19 圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算5、齒寬系數(shù)：d=b/d1 齒輪在軸的對(duì)稱部位： d稍大一些； 齒輪在軸的非對(duì)稱部位： d稍小一些； 小齒輪的寬度b1=b+(510)mm。6、中心

7、距a、模數(shù)m、齒數(shù)z、傳動(dòng)比i、齒寬系數(shù)d等主要參數(shù)互相影響，并保持一定幾何關(guān)系不斷調(diào)整。7、采用試算法20 估算軸的直徑 最小直徑d按扭轉(zhuǎn)變形的強(qiáng)度公式進(jìn)行估算，即dC3(P/n)1/2 mm式中，P軸傳遞的功率，kW； n軸的轉(zhuǎn)速，r.min； C由軸的材料和受載情況確定的系數(shù)。21 選擇聯(lián)軸器1、類(lèi)型根據(jù)工作條件和要求選擇；2、型號(hào)根據(jù)載荷的大小、性質(zhì)、方向和軸的轉(zhuǎn)速及其工作要求選擇。22 設(shè)計(jì)普通V帶傳動(dòng)1. 帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù);2. 帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑；3. 中心距等。23 初選滾動(dòng)軸承根據(jù)載荷的大小、性質(zhì)、方向和軸的轉(zhuǎn)速及其工作要求選擇。24第 二 階 段 繪圖、編寫(xiě)說(shuō)明

8、書(shū)、答辯25第二階段設(shè)計(jì)步驟裝配圖草圖裝配工作圖零件工作圖答辯編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)26(一)準(zhǔn)備工作1.確定各級(jí)傳動(dòng)零件的主要尺寸和參數(shù)一、裝配圖草圖的設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的中心距、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒輪寬度等272.初步考慮減速器箱體結(jié)構(gòu)、軸承組合結(jié)構(gòu)(1)單級(jí)圓柱齒輪減速器減速器裝配關(guān)系282.初步考慮減速器箱體結(jié)構(gòu)、軸承組合結(jié)構(gòu)(2) 雙級(jí)圓柱齒輪減速器減速器拆裝293.考慮裝配圖的布圖 技術(shù)要求主視圖俯視圖左視圖零件明細(xì)表標(biāo)題欄30 1、 箱內(nèi)傳動(dòng)零件中心線及外形輪廓的確定 中心線、齒頂圓、分度圓、齒寬等，兩齒端面距離c參見(jiàn)下表。 2、箱體內(nèi)壁位置的確定 大齒輪齒頂圓與箱體內(nèi)壁之間的距離及齒輪端面

9、與箱體內(nèi)壁之間的距離a見(jiàn)下表。3、軸的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)（1）徑向尺寸的確定 初步估算 （2）軸向尺寸的確定 314、軸承、聯(lián)接件及聯(lián)軸器的選擇和驗(yàn)算(1) 聯(lián)軸器的選擇 (2) 支承組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) (3) 軸、軸承、鍵的校核計(jì)算 325.箱體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì)(1) 傳動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (2) 軸承的潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)33(3) 軸承端蓋結(jié)構(gòu)34(4) 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體要有足夠的剛度。 良好的工藝性35(5)附件的設(shè)計(jì) 窺視孔及窺視孔蓋 通氣裝置 放油孔螺塞 油標(biāo) 定位銷(xiāo) 起蓋螺釘 起吊裝置。36(二)裝配圖草圖的繪制先主后次先粗后細(xì)先里后外先俯后它 37單級(jí)裝配草圖381、完成全部視圖2、標(biāo)注尺寸特

10、性尺寸、配合尺寸3、編寫(xiě)技術(shù)特性4、制定技術(shù)要求對(duì)零件的要求、對(duì)安裝和調(diào)整的要求、對(duì)潤(rùn)滑和密封的要求、對(duì)試驗(yàn)的要求、對(duì)包裝、運(yùn)輸和外觀的要求5、填寫(xiě)標(biāo)題欄和明細(xì)表 二、裝配工作圖的繪制39（1）主視圖二、裝配工作圖的繪制40（2）俯視圖二、裝配工作圖的繪制41（3）左視圖二、裝配工作圖的繪制42（4）技術(shù)要求二、裝配工作圖的繪制43（5）明細(xì)表二、裝配工作圖的繪制44三、零件工作圖的繪制 (1) 軸45三、零件工作圖的繪制 (2) 齒輪46 1、目錄 2、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 3、傳動(dòng)方案的擬定 4、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算 5、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 6、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 7、鍵聯(lián)接的選擇計(jì)算 8、滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、代號(hào)選擇和壽命計(jì)算 9、聯(lián)軸器的選擇 10、箱體設(shè)計(jì) 11、潤(rùn)滑密封的選擇 12、設(shè)計(jì)小結(jié) 13、參考資料（編號(hào)、著者、書(shū)名、出版單位年月）四、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)格式4748495051521）與輪轂配合的軸段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂長(zhǎng)度短2-5mm。 2）為保證安裝零件時(shí)輪轂上的鍵槽易與軸上的鍵對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)使軸上鍵槽靠近輪轂裝入軸端一側(cè)。鍵的長(zhǎng)度比輪轂寬短510mm。3）軸穿越箱體端的長(zhǎng)度需待箱體軸承孔處凸緣的高度、軸承蓋厚度及軸外伸端所安裝的零件的位置和尺寸等確定后才能最后定出。534）軸的外伸長(zhǎng)度取決于軸承蓋結(jié)構(gòu)和軸伸出端安裝的零件。如軸端裝有聯(lián)軸器，必須留有足夠的裝配尺寸。