機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

1、緒論主要知識點: 1、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的聯(lián)系與區(qū)別2、構(gòu)件與零件的區(qū)別3、運動副的定義以及分類4、機(jī)械傳動的分類一、填空（每空0.5 分 ） TOC o 1-5 h z A1 、機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運動的裝置，用來變換或傳遞能量、物料與信息。B2 、機(jī)器具有的共同特征是：它是由人為實體的組合；各運動實體之間具有確定的相對運動 ；能代替或減輕人類的勞動，完成有用的機(jī)械功或 實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。A3、構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的運動單元體。A4、運動副是兩構(gòu)件直接接觸組成的 可動 連接，它限制了兩構(gòu)件之間的某些相對運動，而又允許有另一些相對運動。按兩構(gòu)件的接觸形式的不同，運動副可分為低副和高副兩大類。A5、現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)用的

2、傳動方式有：機(jī)械運動、 液壓運動、 氣動傳動和 電氣傳動等四類。A6、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于：機(jī)器是利用機(jī)械能 做有用功或?qū)崿F(xiàn)能量 的轉(zhuǎn)換；機(jī)構(gòu)則用于傳遞或轉(zhuǎn)變運動 的形式。A7、一般機(jī)器是由動力部分、 工作部分和 傳動裝置三部分組成。在自動化機(jī)器中，還有自動控制 部分。A8、構(gòu)件按其運動狀況,可分為固定構(gòu)件和 運動構(gòu)件兩種。A9、高副是指兩構(gòu)件以點 或 線 接觸的運動副。A10、用來傳遞運動 和 動力 的機(jī)械裝置叫做機(jī)械傳動裝置。二、判斷（每題1 分）A（ T） 1 、傳動的終端是機(jī)器的工作部分。A（ F） 2、構(gòu)件是加工制造的單元，零件是運動的單元。B（ T） 3、構(gòu)件是一個具有確定運動的整

3、體，它可以是單一整體，也可以是幾個相互之間沒 有相對運動的物體組合而成的剛性體。A（ T） 4、鉸鏈連接是轉(zhuǎn)動副的一種具體形式。A（ T） 5、車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。A（ F） 6、自行車的鏈輪與鏈條組成轉(zhuǎn)動副。B （ F） 7 、軸和滑動軸承組成高副。A（ T） 8、齒輪機(jī)構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。A（ F） 9、高副比低副的承載能力大。A（ F） 10、機(jī)構(gòu)中所有運動副均為高副的機(jī)構(gòu)才是高副機(jī)構(gòu)。三、選擇（每題1.5 分） TOC o 1-5 h z A1 、我們把各部分之間具有確定的相對運動構(gòu)件的組合稱為（B ）A機(jī)器B。機(jī)構(gòu)C。機(jī)械D 機(jī)床A2、機(jī)床的主軸是機(jī)器的（B ）A 動力

4、部分B 工作部分C 傳動裝置D 自動控制部分B3 、下列機(jī)器中屬于工作機(jī)的是（A ）A 銑床B 電動機(jī)C 空氣壓縮機(jī)D 內(nèi)燃機(jī)A4、效率較低的運動副的接觸形式是（C ）A 齒輪嚙合接觸B 凸輪接觸C 螺旋副接觸D 滾動輪接觸A5、低副是（B ）接觸的運動副，承載能力比高副大A 線接觸B 面接觸C 點接觸第一章摩擦輪傳動和帶傳動主要知識點：1、摩擦輪傳動的工作原理和傳動比2、摩擦輪傳動的特點3、摩擦輪傳動的類型和應(yīng)用場合4、帶傳動的分類以及傳動比5、帶傳動的張緊方法 TOC o 1-5 h z 一、填空（每空0.5分）B1、摩擦輪傳動通過兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力 來傳遞運動和動力；帶傳動以帶作

5、為中間撓性件，利用帶與帶輪之間的摩擦力 或 嚙合 來傳遞運動和動力。B2 、如果摩擦力小于阻力矩 ，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為打滑 。A3、增大摩擦力的途徑，一是增大正壓力，二是 增大摩擦因數(shù)。A4、兩軸平行的摩擦輪傳動，有外接圓柱式摩擦輪傳動和 內(nèi)接圓柱式摩擦輪傳動兩種。A5、平帶傳動有開口 傳動、 交叉 傳動、 半交叉 傳動和 角度 傳動等四種形式。B6 、包角是指帶與帶輪接觸弧所對的圓心角 。對于平帶傳動，一般要求包角a 大于或等于15 度 ；對于 V 帶傳動，一般要求包角a大于或等于120 度 。A7、帶傳動的張緊裝置通常采用調(diào)整中心距和使用 張緊輪 兩種方法

6、。A8、 V 帶傳動中，帶的線速度v 將影響傳動能力和帶的使用壽命，所以v 不適宜太大或過小，一般應(yīng)限制在5m/s25m/s 的范圍內(nèi)。B9 、平帶的開口傳動用于兩帶輪軸線平行 ，且兩帶輪轉(zhuǎn)向相同 的場合；平帶的交叉?zhèn)鲃佑糜趦蓭л嗇S線平行 ，且兩帶輪轉(zhuǎn)向相反 的場合。A10、若帶傳動傳動比i 不等于1 ，則小 帶輪上的包角越大，帶傳動的能力越強(qiáng)。二、判斷（每題1 分）A（ F） 1 、摩擦輪傳動結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，適用于兩軸中心距較遠(yuǎn)的傳動。A（ F） 2、一般將輪面較硬的摩擦輪作為主動輪。A（ F） 3、摩擦輪機(jī)構(gòu)中的傳動比指輸出速度與輸入速度的比值。A （F）4、帶傳動屬于摩擦傳動。B

7、 （ F） 5 、普通 V 帶有 7 種型號，其傳遞功率能力，A 型 V 帶最小，Z 型 V 帶最大。B （ T ） 6 、在相同的條件下，普通V 帶的傳動能力約為平帶傳動能力的3 倍。A（ T） 7、摩擦輪傳動可以方便地實現(xiàn)變向、變速等運動調(diào)整。A（ T） 8、 V 帶傳動不能用于兩軸線空間交錯的傳動場合。A（ T） 9、 V 帶傳動裝置必須安裝防護(hù)罩B（ T） 10、考慮 V 帶彎曲時橫截面的變形，帶輪的槽角應(yīng)小于V 帶橫截面的楔角。B（ F） 11、 V 帶傳動使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。 TOC o 1-5 h z 三、選擇（每題1.5分）A1 、摩擦輪傳動一

8、般不（D ）A 應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡單的場合B 可在運轉(zhuǎn)中變速或變向C 在過載時起保護(hù)作用D可傳遞較大轉(zhuǎn)矩A2、屬于嚙合傳動類的帶傳動是（D ）A 平帶傳動BV 帶傳動C 圓帶傳動D 同步帶傳動、平帶的交叉?zhèn)鲃討?yīng)用的場合是（B）A 兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相同B兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相反C 兩帶輪軸線垂直相交D兩帶輪軸線空間交錯、不使用張緊輪的水平或傾斜不大安裝的平帶開口傳動，緊邊適宜置于（A ）A 下方B 上方C 任意一方A5、下列選項中不是V 帶傳動的特點是（D ）A 傳動平穩(wěn)B 不易振動C 傳遞功率大D 摩擦力小A 6、為了提高平帶傳動的承載能力，包角不能太小，一般要求包角a 大于或等于（C ）A

9、30 度B60 度C150 度D120 度四、簡答（8 分）B 為什么帶傳動要有張緊裝置？常用的張緊方法有哪些？答： 帶傳動中，由于長期受到拉力的作用，會產(chǎn)生永久變形而伸長，帶有張緊變?yōu)樗沙?，張緊力逐漸減小，導(dǎo)致傳動能力降低，甚至無法傳動，因此，必須將帶重新張緊。常用的張緊方法有兩種，即：使用調(diào)整中心距和張緊輪裝置。五、計算A 1、已知一平帶傳動，主動輪直徑D1=80mm, 轉(zhuǎn)速 n1=1450r/min, 要求從動輪轉(zhuǎn)速n2 為290r/min。試求傳動比i 和從動輪直徑D2 的大小。 （ 8分）B2 、一對外接圓柱式摩擦輪傳動，已知：主動輪半徑n1解： i=n214505290D2=iD1

10、=580=400mmr1=80mm, 轉(zhuǎn)速 n1=360r/min傳動比 i=3，試求：1 ）從動輪轉(zhuǎn)速2）從動輪半徑3）摩擦輪的圓周線速度解： （ 1 ）n1 360n2=120r / mini3(2)r2=ir1= 3 80 240mmD1n1(3)v=3m/s1000 60第二章螺旋傳動主要知識點：1、螺紋的形成和種類2、螺紋的應(yīng)用3、普通螺紋的主要參數(shù)4、螺紋代號和標(biāo)記5、螺旋傳動的應(yīng)用形式一、填空（每空0.5 分 ）A1 、螺距是指相鄰兩牙在相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點的軸向 距離 , 用代號 P 表示 .A2、普通螺紋的完整標(biāo)記由螺紋代號、 螺紋公差帶代號和 螺紋旋合長度所組成 .B

11、3 、 螺旋傳動是構(gòu)件的一種空間運動, 它由 具有一定制約關(guān)系的轉(zhuǎn)動和 轉(zhuǎn)動軸線軸線方 TOC o 1-5 h z 向的移動兩部分組成.A4、常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動、 差動螺旋傳動和 滾珠螺旋傳動。C5、填寫下列各螺紋標(biāo)記的含義:（1）M24 1 .5 5g6g S M 24 1.5公稱直徑為24mm螺距為1.5mm 的細(xì)牙普通螺紋 ;5g 中徑公差帶代號;6g 頂徑公差帶代號;S 短旋合長度（2）Tr40 14（P7） 8e 140 Tr40 公稱直徑為40mm的梯形螺紋;14（P7） 導(dǎo)程為14mm,螺距為 7mm;8e 中徑公差帶代號; 140 旋合長度為140mm.A6、螺旋傳動

12、是利用螺旋副 來傳遞 運動 和（或）動力 的一種機(jī)械傳動，它可以方便地把主動件的回轉(zhuǎn) 運動轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹闹本€ 運動。B7 、普通螺旋傳動是由構(gòu)件螺桿 和 螺母 組成的 簡單螺旋副實現(xiàn)的傳動。其應(yīng)用形式有以下四種： TOC o 1-5 h z 螺母不動，螺桿回轉(zhuǎn)直線運動；螺桿不動，螺母回轉(zhuǎn)直線運動；螺桿回轉(zhuǎn)，螺母直線運動；螺母回轉(zhuǎn)，螺桿直線運動。A8、螺紋按其用途不同，一般可分為連接螺紋和 傳動螺紋。A9、按螺紋牙型不同，常用的螺紋可分為三角形螺紋， 矩形螺紋、 梯形螺紋和 鋸齒形螺紋 。（每題1 分 ）A（ T） 1 、普通螺紋的牙型角是60 度。A（ T） 2、兩個相互配合的螺紋，其旋向相同

13、。A（ F） 3、螺紋的牙型半角就是螺紋的牙側(cè)角。A（ T） 4、為增強(qiáng)連接緊密性，連接螺紋大多采用單線三角形螺紋。B （ F ） 5 、公稱直徑相同的粗牙普通螺紋的強(qiáng)度高于細(xì)牙普通螺紋。A（ T） 6、滾珠螺旋傳動的傳動效率高，傳動時運動平穩(wěn)，動作靈敏。B（ F） 7、廣泛應(yīng)用與傳遞動力或運動的螺旋機(jī)構(gòu)中的梯形螺紋，牙根強(qiáng)度高，加工工藝性好，但螺旋副的對中性精度低。C（ T） 8、細(xì)牙普通螺紋M20 2和 M 20 1.5相比, 前者中徑較小，后者中徑較大。B（ F） 9、普通螺旋傳動和差動螺旋傳動中的運動副是低副，滾珠螺旋傳動中的運動副是低副。A（ F） 10、差動螺旋傳動，從動件的直線運

14、動方向，與螺紋的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)，但與螺紋的旋向無關(guān)。三、選擇（每題1.5 分） TOC o 1-5 h z A1、普通螺紋的公稱直徑是指（A ）A 大徑B 小徑C 中徑D 頂徑E 底徑A2、單向受力的螺旋傳動機(jī)構(gòu)廣泛采用（C ）A 三角形螺紋B 梯形螺紋C 鋸齒形螺紋D 矩形螺紋A3、圖2-1 所示螺紋為（D ）B4 、圖2-2 所示螺紋為（C ）A 單線左旋螺紋B 單線右旋螺紋C 雙線左旋螺紋D 雙線右旋螺紋B5 、下列各標(biāo)記中，表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是（B ）1A、 M20-5H-20B、 M36 3-5g6g-LC、 Tr40 7 7eD、 G1 B LHC6、在圖2-3 中差動螺旋機(jī)構(gòu)中

15、，兩螺旋副均為右旋，機(jī)架3固定螺母導(dǎo)程Ph1=4mm,活動螺母1 導(dǎo)程Ph2=3mm。若按圖示方向?qū)⒙輻U2 回轉(zhuǎn) 2 周，活動螺母1 的位移量和位移 TOC o 1-5 h z 方向是（A ）A、向左移動2mmB、向右移動2mm C、向左移動1mm D、向右移動1mmB7 、普通螺旋傳動機(jī)構(gòu)（D ）A、機(jī)構(gòu)復(fù)雜B、傳動效率高C、傳動精度低D、承載能力強(qiáng)四、計算B1 、有一普通螺旋機(jī)構(gòu), 以三線螺桿驅(qū)動螺母作直線運動. 已知 : 螺距P=3mm轉(zhuǎn)速,n=46r/min. 試求螺母在2min 內(nèi)移動的距離L.解：LNPh2 46 3 3 828mmB2、如圖所示，螺桿1 可在機(jī)架3 的支承內(nèi)轉(zhuǎn)動，

16、I 為雙線左旋螺紋，II 為雙線右旋螺紋，螺距PI=PII=3mm, 螺母 2 和螺母只能沿機(jī)架3 的導(dǎo)軌移動，不能回轉(zhuǎn)。問當(dāng)螺桿1按圖示方向回轉(zhuǎn)2 周時， 螺母 2 和螺母 4 分別移動了多少距離，在圖中標(biāo)出兩螺母的移動方解： 螺母 2 向右移動L2 NP2 2 2 3 12mm螺母 4 向左移動L4 NPh 2 2 3 12mm第三章 鏈傳動和齒輪傳動主要知識點： 1、鏈傳動及其傳動比、常用類型和應(yīng)用特點2、齒輪傳動的應(yīng)用特點和基本要求3、齒輪傳動的常用類型和嚙合特性4、漸開線的形成和性質(zhì)5、直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計算6、其他常用齒輪及其傳動簡介7、齒輪輪齒的加工方法和最少齒數(shù)8

17、、漸開線圓柱齒輪精度簡介9、齒輪輪齒的失效形式10、蝸桿傳動一、填空A 1 、鏈傳動按用途不同，鏈可分為傳動鏈 、 輸送鏈 、 曳引起重鏈三類。A 2、對齒輪傳動的基本要求是傳動平穩(wěn)和 承載能力強(qiáng)A 3、根據(jù)兩傳動軸相對位置的不同，齒輪傳動可分為平行軸齒輪傳動、 相交軸齒輪傳動和交錯軸齒輪傳動三種、漸開線上各點處的齒型角不相等 ，對于同一基圓的漸開線，離基圓越遠(yuǎn)之點處的齒型角 越大 ，基圓的漸開線等于零 。齒型角越小，齒輪傳動越省力。、 齒輪分度圓上齒型角 的大小，對輪齒的形狀有影響，當(dāng)分度圓半徑r 不變時，齒型角 減小，齒輪基圓半徑rb 增大，輪齒齒頂變寬，齒根變瘦，其承載能力降低 。A 6

18、、對于漸開線齒輪，通常所說的齒型角是指分度圓 上的齒型角，該齒型角已標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定用 a 表示，且a=20 度 。B7、已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z=72, 全齒高 h=18mm, 則齒輪的模數(shù)m=8mm,分度圓直徑 d=576mm，齒頂圓直徑da=592mm,齒根圓直徑df= 556mm。B8、一齒輪傳動，主動輪齒數(shù)z1=32,從動輪齒數(shù)z2=80,則傳動比i= 2.5 。若主動輪轉(zhuǎn)速n1=1200r/min, 則從動輪轉(zhuǎn)速n2= 480r/min 。B 9、一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪副，已知z1=26,z2=91, 中心距 a=432mm,則兩齒輪分度圓直徑d1=192mm,d2=672mm。A

19、10、圓柱齒輪副的正確嚙合條件是：m1=m2a1=a2 TOC o 1-5 h z A11、 斜齒圓柱齒輪的模數(shù)與齒形角有端面模數(shù)、端面齒形角和 法向模數(shù)、法向齒形角兩種，規(guī)定 法向模數(shù)和法向齒形角采用標(biāo)準(zhǔn)值。A 12、齒輪輪齒的切削加工方法，按加工原理不用，可分為仿形法 和 展成法 兩種。A 13、直齒錐齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的大端端面模數(shù)相等、 兩齒輪的齒形角相等。A 14、 齒輪的精度由運動精度、 工作平穩(wěn)性精度、 接觸精度和 齒輪副的側(cè)隙等四個部分組成。A 15、阿基米德蝸桿又稱軸向直廓蝸桿，是齒面為阿基米德螺旋面的圓柱蝸桿，其端面齒廓是 阿基米德螺旋線，軸向齒廓是直線 。B16

20、、阿基米德圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件是：蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等、蝸桿的軸向齒形角和蝸輪的端面齒形角相等、 蝸桿分度圓柱面導(dǎo)程角和蝸輪分度圓柱面螺旋角相等，且旋向一致。B17、直齒錐齒輪的幾何特點是頂錐 、 分錐 和 齒根圓錐面相交于一點。其大端模數(shù)采用標(biāo)準(zhǔn)值B 18、齒輪嚙合傳動時，總作用角與齒距角的比值稱為重合度 ，重合度越大，說明同時進(jìn)入嚙合的輪齒對數(shù)越多 ，齒輪傳動越平穩(wěn) 。對于一般齒輪傳動，保證連續(xù)傳動的條件是1.2二、判斷A（ T） 1 、鏈傳動與齒輪傳動均屬于嚙合傳動，二者的傳動效率均高。A（ T） 2、鏈傳動能保證準(zhǔn)確的平均傳動比，傳動功率大。B （ T ） 3 、齒

21、輪傳動平穩(wěn)是因為齒輪傳動能保證瞬時傳動比的恒定。B （ F） 4 、基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲。A（ F） 5、漸開線上各點處的齒形角不相等，離基圓越近點處齒形角越小，齒根圓上的齒形 角等于零。B （ T ） 6 、齒輪傳動的傳動比i 與兩齒輪基圓半徑rb1 和 rb2 有關(guān)，與兩齒輪的中心距a 無關(guān)。B（ T） 7、 一對齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動比不變；但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會減小。B （ T ） 8 、螺旋角越大，斜齒輪傳動越平穩(wěn)。90 度，可以不是。B （ T ） 9 、直齒錐齒輪用于相交軸齒輪傳動，兩軸的軸相交可以是A（ F） 10、不論用何種

22、方法切制加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，當(dāng)齒數(shù)太少，將發(fā)生根切現(xiàn)象。B（ F） 11、一對直齒圓柱齒輪相嚙合，其中心距等于標(biāo)準(zhǔn)中心距，這對齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。A（ F） 12、齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。B（ F） 13、適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷等失效。A（ F） 14、蝸桿傳動具有傳動比大、承載能力大、傳動效率高的特點。A（ T） 15、蝸桿的軸向齒形角與蝸輪的端面齒形角相等，并規(guī)定等與20度。B（ T） 16、模數(shù) m=4mm, 的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒高h(yuǎn)=9mm。B（ T） 17、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)q，可以減少加工蝸輪的滾刀規(guī)格。A（ F） 18

23、、蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動見一定是蝸輪。三、選擇 TOC o 1-5 h z B 1 一對直齒圓柱齒輪傳動時，其傳動比一般是：（ C ）A 、 20 以上B、 100 左右C、 2 至 7D、 10 至 20B2、齒輪傳動的特點有（A ） 。A、傳遞的功率和速度范圍大B 、使用壽命長，但效率低C、制造和安裝精度要求不高D、能實現(xiàn)無級變速B3、能保持瞬時傳動比恒定的傳動是（ C ）A. 鏈傳動 B. 帶傳動 C. 齒輪傳動D. 摩擦輪傳動B4、傳動比大而且準(zhǔn)確的傳動是（ D ）A. 帶傳動B. 鏈傳動 C. 齒輪傳動D. 蝸桿傳動A5、斜齒輪傳動的特點是（ A ）A. 傳動平穩(wěn)B. 承

24、載能力不高C. 不產(chǎn)生軸向力A6、下列不是齒輪傳動精度的是（ B ）A. 運動精度B. 加工精度C. 接觸精度A7、蝸桿的模數(shù)是指（ A ）A. 軸向模數(shù)B. 端面模數(shù)C. 法向模數(shù)B8、一對外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪, 中心距a=160mm齒輪的齒距,p=12.56mm,傳動比 TOC o 1-5 h z i=3, 則兩齒輪的齒數(shù)和為（ B ）A.60 B.80 C.100 D.120A9、直齒錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指（D ）A、法向模數(shù)B 、軸向模數(shù)C 、小端端面模數(shù)D 、大端端面模數(shù)B10、形成齒輪漸開線的圓是（B ）A、分度圓B 、基圓C 、齒頂圓D 、節(jié)圓A11、斜齒輪傳動（C ）A能用做變

25、速滑移齒輪B 因承載能力不高，不適宜用于大功率傳動C傳動中產(chǎn)生軸向力D 傳動平穩(wěn)性差B12、為了使齒輪傳動有良好的性能，必須對齒輪的各項精度有一定的要求。對用于高速傳動的齒輪，主要的精度是（B ）A運動精度B 工作平穩(wěn)性精度C 接觸精度D 齒輪副的側(cè)隙B13、模數(shù)m（ B ）A等于齒距除以所得到的商，是一個無單位的量B 是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù)C 一定時，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān)D 一定時，齒輪的齒距p 不變，不同齒數(shù)的齒輪的基圓半徑不變，輪齒的齒形相同四、簡述B1 、輪齒折斷有哪兩種類型？是如何形成的？答： 有疲勞折斷和過載折斷（ 1）疲勞折斷形成：傳遞載荷時，輪齒從嚙合開始到嚙

26、合結(jié)束，隨著嚙合點位置的變化， 齒根處的應(yīng)力從零增加到某一最大值，然后又逐漸減小為零，輪齒在交變載荷的不斷作用下，在輪齒根部的應(yīng)力集中處便會產(chǎn)生疲勞裂紋。隨著重復(fù)次數(shù)的增加，裂紋逐漸擴(kuò)展，直至輪齒折斷。這種折斷稱為疲勞折斷。（ 2） 用脆性較大的材料制成的齒輪，由于材料在受到短時過載或過大的的沖擊載荷時，常會引起輪齒的突然折斷，這種折斷稱為過載折斷。A2、蝸桿傳動中蝸輪的回轉(zhuǎn)方向如何判別？答： 蝸桿右旋時用右手，左旋時用左手。半握拳，四指指向蝸桿回轉(zhuǎn)方向，蝸輪的回轉(zhuǎn)方向與大拇指指向相反。五、計算B1 、 有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,若使其基圓和齒根圓重合,則齒數(shù)應(yīng)該為多少?(cos20=0.9397

27、,齒數(shù)按四舍五入法圓整)解：db dfmZ cosa m(Z 2.5)Z cos20 Z 2.5Z 0.9397 Z 2.5Z 41A2、 已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距p=25.12mm,分度圓直徑d=416mm。 求該齒輪齒數(shù)z和頂圓直徑da。解：mp25.128mm3.14d mZZdm416 528dam(Z 2) 8 54 432mmB3、一蝸桿傳動，已知：蝸桿頭數(shù)z1=2, 蝸桿轉(zhuǎn)速n1=980r/min, 蝸輪齒數(shù)z2=70。求蝸輪轉(zhuǎn)速n2。如要求蝸輪轉(zhuǎn)速n2=35r/min, 蝸輪的齒數(shù)z2 應(yīng)為多少？解： (1)iZ2Z170 352n1980n228r/ min2 i 35(

28、2)n2n1i98035i得： i 28Z2 iZ128 2 56第四章輪系主要知識點：1、輪系及其應(yīng)用特點2、定軸輪系的傳動比3、定軸輪系傳動實例的計算一、填空（每空0.5 分）A1 、 由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系 ， 按其傳動時各齒輪的幾何軸線在空間的位置是否都固定 ，可將輪系分為定軸 和 周轉(zhuǎn) 兩類。B2、 （ -1 ） m 在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向 相同 ；結(jié)果為負(fù)，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反 。 但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。B3、當(dāng)定軸輪系中有錐齒輪副、蝸桿副時，各級傳動軸不一定平行，這時只能用標(biāo)箭頭的方法確定末

29、輪 的回轉(zhuǎn)方向。A2、 定軸輪系的傳動比是指輪系中首輪轉(zhuǎn)速與 末輪轉(zhuǎn)速之比， 其大小等于輪系中所有從動輪齒數(shù)的連乘積與 所有主動輪齒數(shù)的連乘積之比。A4、輪系中的惰輪只改變從動輪的回轉(zhuǎn)方向，而不改變主動輪與從動輪的傳動比 大小。B5、定軸輪系末端為螺旋傳動。已知末端的轉(zhuǎn)速nk=40r/min, 雙線螺桿的螺距為5mm，則螺母 1min 移動的距離為400mm。B6、定軸輪系末端是齒輪齒條傳動。已知小齒輪模數(shù)m=3mm齒數(shù),z=15, 末端轉(zhuǎn)速nk=10r/min, 則小齒輪沿齒條的移動速度為1413r/min 。A7、 平行軸傳動的定軸輪系中，若外嚙合的齒輪副數(shù)量為偶數(shù)時，輪系首輪與末輪的回轉(zhuǎn)

30、方向 相同 ；為奇數(shù)時，首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向相反 。二、判斷（每題1 分）A（ F） 1 、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的（-1 ）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。A（ F） 2、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反。A（ F） 3、采用輪系傳動可以實現(xiàn)無級變速。B（ T） 4、輪系傳動既可以用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動，又可以獲得較大的傳動比。A（ T） 5、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪，又可以是后一級 齒輪副的主動輪。三、選擇（ 每題 1.5 分 ）A1 、輪系（D ）A、不能獲得很大的傳動比B 、不適宜作較遠(yuǎn)距離的傳動C 、可以實現(xiàn)運動的合成但不

31、能分解運動D 、可以實現(xiàn)變向和變速要求。B2、定軸輪系的傳動比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（B ）A、有關(guān)B 、無關(guān)C 、成正比D 、成反比四、簡述（8 分 ）B1、輪系傳動比的計算包括哪兩個方面？輪系傳動比的正、負(fù)號表示什么含義？答： （ 1 ）包括計算輪系傳動比的大小和確定末輪的回轉(zhuǎn)方向（ 2） （ -1 ） m 在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向相同；結(jié)果為負(fù)，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反。但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。五、計算B1、 如圖所示的輪系中，Z1 Z2 Z4 Z5 30，且齒輪1、 4 和3、 6 同軸線，試求傳動比 i 16=?（提示： r

32、3=r1+2r2， r6=r4+2r5）（8 分）解：Z2Z3Z5Z6 i1616Z1Z2Z4Z5Z3Z6Z1Z4其中 Z1 和 Z4 為已知值，Z3 和 Z6為未知因為 1、 3 同軸，得：d3d1d2222mZ3mZ2mZ12得： 30m mZ32Z360Z6=60將 Z3=Z6=60代入公式得：60 60i16916 20 20B2、在圖所示為一起重設(shè)備傳動，已知：n=1450r/min,D1=140mm,D2=280mm, 鼓輪直徑D=280mm。試求重物G的提升速度。（8 分 ）解：Dn4 v10001000DnD1Z1Z3D2Z2Z43.14 280 1450 140 30 210

33、00280 60 807.97r / minA3 、 圖 中 所 示 為 定 軸 輪 系 ， 已 知 ：n1=1440r/min, 各 齒 輪 齒 數(shù) 分 別 為z1=z3=z6=18,z2=27,z4=z5=24,z7=81。 試求末輪7 轉(zhuǎn)速 n7, 并用箭頭在圖上表明各齒輪的回轉(zhuǎn)方向。（6 分 ）解：n7n1Z1Z3Z4Z6Z2Z4Z5Z7144018 18 1827 24 81160r / min第五章平面連桿機(jī)構(gòu)主要知識點:1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成和基本類型2、曲柄存在的條件3、急回特性4、死點位置5、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)6、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)一、填空（每空 0.5 分 ）A1 、相對鉸鏈點可以作整周旋

34、轉(zhuǎn)的連架桿稱為曲柄 ，只能作來回擺動一定角度的連架桿稱為 搖桿 。 TOC o 1-5 h z A2、平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用轉(zhuǎn)動副 和 移動副 相互連接而成的在相互平行平面或同一平面內(nèi)運動的機(jī)構(gòu)。平面連桿機(jī)構(gòu)中的運動副均是低 副， 因此平面連桿機(jī)構(gòu)是低副 機(jī)構(gòu)。A3、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是連架桿與機(jī)架中必須有一桿為做短桿、 最長桿與最短桿長度之和必小于或等于其余兩桿長度之和。A4、 連桿與機(jī)架的長度相等、 兩個曲柄的長度相等且 轉(zhuǎn)向 相同的 雙曲柄機(jī)構(gòu)， 稱為平行四邊形機(jī)構(gòu)。其運動特點是兩曲柄的轉(zhuǎn)向相同， 角速度相等。B5、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿位于兩極限位置時，曲柄所夾的銳角

35、稱為極位夾角 ， 與急180 K 1K 的關(guān)系為 = K 1 。當(dāng) =0 時，機(jī)構(gòu)無急回特性；當(dāng) 0 時，機(jī)構(gòu)具有急回特性。B6、當(dāng)平面連桿機(jī)構(gòu)具有死點位置時，其死點有2 個。在死點位置時，該機(jī)構(gòu)的連桿 和 從動件 處于共線狀態(tài)。A7、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿演化而來的。其滑塊的移動距離H 等于 r 的兩倍。A8、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時， 則不論取哪一桿做為機(jī)架，均只能構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。A9、家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)屬于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，主動件是搖桿 。B10、單缸內(nèi)燃機(jī)屬于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，它以滑塊 為主動件。該機(jī)構(gòu)存在2 個死點位置。（ 每題 1 分 ）A（ T）

36、1、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運動軌跡一定是在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。A（ T） 2、在曲柄長度不相等的雙曲柄機(jī)構(gòu)中，主動曲柄作等速回轉(zhuǎn)時，從動曲柄作變速回 轉(zhuǎn)。A（ F） 3、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。A（ F） 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。A（ T） 5、急回特性系數(shù)K 值越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著；當(dāng)K=1 時，機(jī)構(gòu)無急回特性。A（ F） 6、極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越不明顯。A（ T） 7、偏心輪機(jī)構(gòu)不存在死點位置。 TOC o 1-5 h z B（ T） 8、在導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，構(gòu)成轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的條件是機(jī)架的長度l1小于主動件的長度l2。三、選擇（每題1.5

37、 分）A1、平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K（ A ）A.1B.0 時，機(jī)構(gòu)具有急回特性。B6、當(dāng)平面連桿機(jī)構(gòu)具有死點位置時，其死點有2 個。在死點位置時，該機(jī)構(gòu)的連桿 和 從動件 處于共線狀態(tài)。A7、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿演化而來的。其滑塊的移動距離H 等于 r 的兩倍。A8、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時， 則不論取哪一桿做為機(jī)架，均只能構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。A9、家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)屬于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，主動件是搖桿 。B10、單缸內(nèi)燃機(jī)屬于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，它以滑塊 為主動件。該機(jī)構(gòu)存在2 個死點位置。二、判斷（每題1 分 ）A（ T） 1、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的運動軌跡一

38、定是在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。A（ T） 2、在曲柄長度不相等的雙曲柄機(jī)構(gòu)中，主動曲柄作等速回轉(zhuǎn)時，從動曲柄作變速回轉(zhuǎn)。A（ F） 3、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。A（ F） 4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。A（ T） 5、急回特性系數(shù)K 值越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著；當(dāng)K=1 時，機(jī)構(gòu)無急回特性。A（ F） 6、極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越不明顯。A（ T） 7、偏心輪機(jī)構(gòu)不存在死點位置。 TOC o 1-5 h z B（ T） 8、在導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，構(gòu)成轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的條件是機(jī)架的長度l1 小于主動件的長度l2 。三、選擇（每題1.5 分）A1、平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特

39、性系數(shù)K（ A ）A.1B.1C.=1D.=0A2、下列機(jī)構(gòu)中具有急回特性的是（ A ）A. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B. 雙曲柄機(jī)構(gòu)C. 雙搖桿機(jī)構(gòu)D. 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)A3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為（B ）A、曲柄B 、連桿C 、連架桿D 、搖桿B4、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（D ）A、不能用于連續(xù)工作的擺動裝置BC、只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動變成往復(fù)擺動DB5、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長度如下，取桿、連桿作整周回轉(zhuǎn)，搖桿作往復(fù)擺動、可將往復(fù)擺動變成連續(xù)轉(zhuǎn)動BC為機(jī)架，構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)的是（B ）CD=175， AD=200CD=165， AD=200CD=185， AD=200CD=165， AD=130AB=130

40、， BC=150，AB=150， BC=130，AB=175， BC=130，AB=200， BC=150， TOC o 1-5 h z A6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的長（B ）A、最長B 、最短C 、大于搖桿的長度D 、大于連桿的長度A7、機(jī)車車輪聯(lián)動裝置采用的是（B ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 雙曲柄機(jī)構(gòu)C 雙搖桿機(jī)構(gòu)D 齒輪機(jī)構(gòu)A8、牛頭刨床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用的是（A ）A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B 雙曲柄機(jī)構(gòu)C 雙搖桿機(jī)構(gòu)D 齒輪機(jī)構(gòu)B1、試述鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)的條件？（6 分 ） 答： 若鉸鏈四桿中最短桿與最長桿之和小于或等于其余兩桿長度之和，則：1 ）取最短桿為連架桿時

41、，構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2）取最短桿為機(jī)架時，構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)（ 3）取最短桿為連桿時，構(gòu)成雙搖桿機(jī)若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，成雙搖桿機(jī)構(gòu)。則無曲柄存在，只能構(gòu)A2、連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成死點的條件是什么？（4 分 ）答： 從動件與連桿是否共線。第六章凸輪機(jī)構(gòu)主要知識點:1、凸輪機(jī)構(gòu)的基本組成2、凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用特點3、凸輪機(jī)構(gòu)的基本類型 4、凸輪機(jī)構(gòu)的工作過程和有關(guān)參數(shù)5、凸輪機(jī)構(gòu)從動件的常用運動規(guī)律一、填空（每空0.5 分）A1、凸輪是具有曲線 或 曲面 輪廓且作為高副元素的構(gòu)件。含有 凸輪 的機(jī)構(gòu)稱為凸輪機(jī)構(gòu)。凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪 、 機(jī)架 和 從動件 三個基本構(gòu)件組成。 T

42、OC o 1-5 h z 在凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪通常為主動件 并作 等速回轉(zhuǎn)或移動。僅具有 徑向廓線尺寸變化并繞其軸線 旋轉(zhuǎn)的凸輪稱為盤形凸輪。盤形凸輪分為盤形外輪廓凸輪 和 盤形槽凸輪。當(dāng)盤形凸輪的回轉(zhuǎn)中心趨于無窮遠(yuǎn) 時， 即成為移動凸輪。移動凸輪通常作為往復(fù)直線運動 ，多用于靠模仿形機(jī)械中。A5、 圓柱 凸輪和 端面 凸輪統(tǒng)稱為柱體凸輪。A6、按從動件端部結(jié)構(gòu)形式，凸輪機(jī)構(gòu)分為尖頂 、 滾子 、 平底 和 曲面 四種類型。A7、以凸輪輪廓上最小半徑所畫的圓稱為凸輪的基圓 。A8、 從動見自最低位置升到最高位置的過程稱為升程 ， 推動從動見實現(xiàn)這一過程相對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角稱為升程角 。 TOC o

43、1-5 h z A9、 從動見的位移與凸輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系可用位移曲線表示。 等速運動規(guī)律的位移曲線為一條斜直線 ，等速運動規(guī)律的位移曲線是拋物線 。B10、等速運動規(guī)律凸輪機(jī)構(gòu)在從動件速度變化時將產(chǎn)生剛性 沖擊，因此只適用于凸輪作低速回轉(zhuǎn) 從動件質(zhì)量較小和輕載 的場合。二、判斷（每題1 分 ）A（ T） 1、凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械自動控制。A（ T） 2、凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)，凸輪與從動件接觸處難以保持良好的潤滑而容易磨損。A（ F） 3、凸輪機(jī)構(gòu)僅適用于實現(xiàn)特殊要求的運動規(guī)律而又傳力不大的場合，且不能高速啟動。A（ T） 4、移動凸輪可以相對機(jī)架作直線往復(fù)運動。A（ F） 5、平底從動件潤滑性能好，

44、摩擦阻力小，并可用于實現(xiàn)任意運動規(guī)律。A（ F） 6、柱體凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。B（ F） 7、采用等加速等減速運動規(guī)律，從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變，因此沒有沖擊。三、選擇（每題 1.5 分 ） TOC o 1-5 h z A1、傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動見形式為（B ）A、尖頂式B 、滾子式C 、平底式D 、曲面式A2、下列不屬于空間運動的是（ B ）A. 圓柱凸輪B. 盤形凸輪C. 端面凸輪B3、等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是（B ）A、斜直線B 、拋物線C 、圓 D 、正弦曲線B4、組成圖中所示機(jī)械傳動裝置的典型機(jī)構(gòu)是

45、（B 、 D ）A、曲柄搖桿B 、曲柄滑塊C 、尖底盤形凸輪D 、尖底移動凸輪第七掌其他常用機(jī)構(gòu)主要知識點：1、變速機(jī)構(gòu)概述 2、變速機(jī)構(gòu)特點以及應(yīng)用3、棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理、分類以及特點 4、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理、分類以及特點一、填空（每空 0.5 分 ）A1、變速機(jī)構(gòu)是指在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的條件下，使輸出軸不同轉(zhuǎn)速的傳動裝置。B2、有級變速機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)在一定速度范圍內(nèi)的分級變速，具有變速 可靠、 傳動比 準(zhǔn)確、 結(jié)構(gòu)緊湊 等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量較多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)，變速時有噪音 。A3、槽輪機(jī)構(gòu)一般由撥盤 、 具有徑向槽的槽輪和 機(jī)架 組成。它可分為外嚙合 和 內(nèi)嚙合 兩種。機(jī)械行業(yè)廣泛應(yīng)

46、用的機(jī)械式有級變速機(jī)構(gòu)有滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)、 塔齒輪變速機(jī)構(gòu)、 倍增變速機(jī)構(gòu)和 拉鍵變速機(jī)構(gòu)。它們都是通過改變機(jī)構(gòu)中某一級的傳動比大小來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速變換的。機(jī)械無級變速機(jī)構(gòu)是通過摩擦 來傳遞轉(zhuǎn)矩的。它通過適量地改變主動件與從動件的轉(zhuǎn)動半徑，使輸出軸的轉(zhuǎn)速可以在一定范圍內(nèi)獲得無級變化。A6、 具有 周期性 停歇間隔的單向 運動稱為步進(jìn)運動。常用的步進(jìn)運動機(jī)構(gòu)有棘輪機(jī)構(gòu)和 槽輪機(jī)構(gòu)。A7、齒式棘輪轉(zhuǎn)角常用改變搖桿擺角的大小和 改變遮板的位置兩種方法調(diào)節(jié)。A8、摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是依靠摩擦力 使棘輪作步進(jìn)運動，并可實現(xiàn)無級 調(diào)節(jié)。A9、 外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄的轉(zhuǎn)向相反 ； 內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與

47、曲柄的轉(zhuǎn)向 相同 。A10、槽輪的轉(zhuǎn)角與槽輪的槽數(shù) 有關(guān)，如要改變槽輪轉(zhuǎn)角的大小，必須更換具有相應(yīng)槽數(shù)的槽輪 。二、判斷（每題 1 分 ）B（ T） 1、無論是有級變速機(jī)構(gòu)還是無級變速機(jī)構(gòu)，均只能在一定的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)變速。A（ F） 2、棘輪是具有齒形表面的輪子。A（ F） 3、棘輪機(jī)構(gòu)中，棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿的擺角增大而減小。A（ F） 4、槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣，可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。B（ T） 5、不改變外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的槽數(shù)，只改變機(jī)構(gòu)的圓銷數(shù)，則槽輪的轉(zhuǎn)角不變，但靜止不動的時間將發(fā)生變化。三、選擇（每題1.5 分）B1、當(dāng)要求轉(zhuǎn)速級數(shù)多、速度變化范圍大時，應(yīng)選擇（A ）A、滑移

48、齒輪變速機(jī)構(gòu)B 、塔齒輪變速機(jī)構(gòu)C 、倍增變速機(jī)構(gòu)D 、拉鍵變速機(jī)構(gòu) TOC o 1-5 h z B2、機(jī)械式有級變速機(jī)構(gòu)（A ）A、變速可靠，傳動比準(zhǔn)確B 、結(jié)構(gòu)緊湊，零件種類和數(shù)量少C、變速平穩(wěn)，沒有噪音D 、存在打滑現(xiàn)象A3、在棘輪機(jī)構(gòu)中，增大曲柄的長度，棘輪的轉(zhuǎn)角（B ）A、減小B 、增大C 、不變D 、變化不能確定B4、要實現(xiàn)棘輪轉(zhuǎn)角大小的任意改變，應(yīng)選用（C ）A、可變向棘輪機(jī)構(gòu)B 、雙動式棘輪機(jī)構(gòu)C 、摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)D 、防逆轉(zhuǎn)棘輪機(jī)構(gòu)B5、曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪反向完成兩次步進(jìn)運動的槽輪機(jī)構(gòu)是（C ）A、單圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)B 、單圓銷內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)C、雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)D 、

49、雙圓銷內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)B6、對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過（B ）A、 45 度 B 、 90 度 C 、 180 度 D 、 360 度B7、欲減少槽輪機(jī)構(gòu)槽輪靜止不動的時間，可采用（D ）A、適當(dāng)增大槽輪的直徑B 、增加槽輪的槽數(shù)C 、縮短曲柄長度D 、適當(dāng)增加圓銷數(shù)量四、簡述B1、機(jī)械式無級變速機(jī)構(gòu)與有級變速機(jī)構(gòu)的工作特點有什么不同？（6 分 ）答： 有級變速機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)的分級變速，具有變速可靠、傳動比準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)，變速時有噪音。無級變速機(jī)構(gòu)的變速范圍和傳動比在實際使用中均限制在一定范圍內(nèi)，不能隨意擴(kuò)大。由

50、于采用摩擦傳動，變速時和使用中隨負(fù)荷性質(zhì)的變化，發(fā)生打滑現(xiàn)象在所難免，因此不能保證精確的傳動比。B2、棘輪機(jī)構(gòu)是如何實現(xiàn)步進(jìn)運動的？如何調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角的大??？（4 分 ）答： 當(dāng)曲柄連續(xù)回轉(zhuǎn)，搖桿帶動棘爪推動棘輪作周期性停歇間隔的單向運動，即步進(jìn)運動。棘輪機(jī)構(gòu)棘輪轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法有兩種：（ 3） 改變搖桿擺角的大小4） 改變遮板的位置第八章軸系零件主要知識點：1、鍵連接的分類以及應(yīng)用2、鍵連接的標(biāo)記3、軸的分類以及應(yīng)用4、軸的結(jié)構(gòu)和軸上零件的固定5、軸承的分類以及組成部分和特點6、軸承的標(biāo)記一、填空（每空0.5 分）A1、鍵連接通過鍵 將軸與 軸上零件結(jié)合在一起，從而實現(xiàn)周向固定，傳遞 轉(zhuǎn)矩 。A

51、2、常用的鍵連接有平鍵 連接、 半圓鍵 連接、 楔鍵 連接、 切向鍵 連接和 花鍵 連接等類型。B3、平鍵連接采用基軸 制配合，按鍵寬配合的松緊程度不同，可分為 較松鍵 連接、 一般鍵 連接和 較緊 鍵連接三種。導(dǎo)向平鍵適宜采用較松 鍵連接。C4、圓頭普通平鍵b h L 20mm 12mm 56mm的標(biāo)記為鍵 20 56 GB1097-1979（ 90 ） ； 單 圓 頭 普 通 平 鍵 b h L 25mm 14mm 70mm 的 標(biāo) 記 為 鍵 C25 70GB1096-1979（ 90） ；方頭導(dǎo)向平鍵b h L 16mm 10mm 90mm的標(biāo)記為鍵 B16 90GB1097-79（

52、90） 。A5、矩形花鍵連接的定心方式有小徑定心、 大徑定心和 齒側(cè)定心等三種。 TOC o 1-5 h z B6、 銷分 圓柱銷 和 圓柱銷 兩種。 銷連接主要用于確定零件之間的相互位置、 傳遞動力和轉(zhuǎn)矩。還可以作安全裝置中的被切斷零件。A7、根據(jù)直軸所受載荷不同，可將其分為心軸 、 傳動軸 和 轉(zhuǎn)軸 三類。A8、軸上用來支承回轉(zhuǎn)零件的部位稱為配合軸頸，被軸支承的部位稱為支承軸頸。B9、軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足三個方面要求，即軸上零件要可靠相對固定， 要 便于安裝和拆卸， 軸要便于 加工和減小應(yīng)力集中。B10、軸上零件軸向固定的作用和目的是為了保證零件在軸上有確定的軸上位置，防止零件軸向移動，并能 承受軸向力。常采用軸肩 、 軸頸 、 圓錐面 等機(jī)構(gòu)形式，以及采用軸端擋圈、軸套 、 圓螺母 、 彈性擋圈等零件進(jìn)行軸向固定。A11、軸上零件周向固定的作用和目的是傳遞轉(zhuǎn)矩和防止零件與軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。常采用鍵連接和 過盈連接等方法。B12、用于確定軸與其他零件相對運動位置、起 支承 或 導(dǎo)向 作用的零件稱為軸承。按工作表面摩擦性質(zhì)不同，軸承可分為滾動軸承和 滑動軸承兩大類。A13、根據(jù)所受載荷的方向不同，滑動軸承有徑向 滑動軸承、止推 滑動軸承和徑向止推滑動軸承。A14、常用的徑向滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式有整體式 、 對開式 、 自位式 和 可調(diào)間隙式等四種。A15、常用