2022年新城公交智慧交通解決方案

1、項目背景企業(yè)概況重慶市新城公共交通有限公司：1982年成立 資產(chǎn)總額4億余元營運(yùn)車輛950臺營運(yùn)線路110余條線網(wǎng)主要覆蓋重慶市主城6區(qū)5個（行政）分公司1個甲級汽車維修廠2010年重慶市服務(wù)企業(yè)50強(qiáng)2010年重慶市“優(yōu)秀誠信企業(yè)”2010年收入2.6億余元2010年實現(xiàn)利潤2990萬元新城公交圖片新城公交圖片新城公交圖片項目背景行業(yè)經(jīng)營管理特點2行業(yè)需求分析行業(yè)業(yè)務(wù)特點快速的發(fā)展需要全面的信息化系統(tǒng)予以支撐，并且需要平臺化的技術(shù)需要對公交行業(yè)特有的生產(chǎn)營運(yùn)管理良好的支撐需要將營運(yùn)前端的高科技手段與營運(yùn)后端的信息化系統(tǒng)有機(jī)、均衡的結(jié)合需要對人、車、線的管理融合為一體并且高度集成，結(jié)合營運(yùn)前端

2、的數(shù)據(jù)信息，真正實現(xiàn)高精度的數(shù)字化營運(yùn)管理需要實現(xiàn)精細(xì)化的成本計劃、核算、分析與優(yōu)化管理需要工作流驅(qū)動的協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)來提升管理效率需要多種數(shù)據(jù)分析方式及手段為企業(yè)管理決策提供數(shù)字化依據(jù)城市公用事業(yè)，公共設(shè)施服務(wù)業(yè)公益性與企業(yè)性并存社會效益大于經(jīng)濟(jì)效益高資產(chǎn)、低贏利跟隨城市發(fā)展步伐，有巨大發(fā)展空間公交行業(yè)特有的生產(chǎn)營運(yùn)管理圍繞人、車、線三大核心進(jìn)行經(jīng)營管理追求低成本、高效率的營運(yùn)模式19982006200620092011-自主研發(fā)業(yè)務(wù)統(tǒng)計朗星人力資源管理用友財務(wù)博恩OA寰宇檔案管理金算盤物資安運(yùn)信息系統(tǒng)用友財務(wù)森鑫炬OA用友ERP多業(yè)務(wù)應(yīng)用階段整合應(yīng)用階段一體化應(yīng)用階段部門級分業(yè)務(wù)應(yīng)用企業(yè)級一

3、體化應(yīng)用項目背景信息化歷程項目背景國內(nèi)公交企業(yè)信息化困境國內(nèi)公交“智能化”及“信息化”建設(shè)現(xiàn)狀 重高新科技硬件產(chǎn)品投入，輕軟硬結(jié)合 重“智能化”（點），輕“信息化”（面） 重經(jīng)營前端監(jiān)控，輕經(jīng)營后端分析與改善 重局部建設(shè)，輕全面系統(tǒng)的規(guī)劃重慶新城公交信息化系統(tǒng)架構(gòu)營運(yùn)生產(chǎn)體系人力資源體系供應(yīng)協(xié)同體系財務(wù)預(yù)算體系安全管理體系技術(shù)維修體系公交ERP系統(tǒng) 信息化建設(shè)目標(biāo)1個平臺支撐現(xiàn)代和未來公交發(fā)展的集成管理平臺1項標(biāo)準(zhǔn)具備公交營運(yùn)行業(yè)特點的信息化標(biāo)準(zhǔn)1套系統(tǒng)適用于公交營運(yùn)企業(yè)的ERP系統(tǒng)3方技術(shù)Software、GPS、Internet3大重點人、車、線6個體系營運(yùn)生產(chǎn)、供應(yīng)協(xié)同、人力資源、財務(wù)預(yù)

4、算、技術(shù)維修、安全質(zhì)量應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用安全管理體系事故追蹤、事故處理、責(zé)任處罰一體化的安全管理應(yīng)用模式技術(shù)維修體系車輛年審自動提醒，車輛能源定額測算及空調(diào)定額管理的技術(shù)管理應(yīng)用模式維修廠標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保養(yǎng)計劃根據(jù)公里數(shù)自動產(chǎn)生，維修成本按單車核算的維修管理應(yīng)用模式財務(wù)預(yù)算體系全公司的全面預(yù)算管理應(yīng)用模式業(yè)務(wù)財務(wù)一體化應(yīng)用模式從庫房發(fā)出到配票，票款收銀及乘務(wù)員剩票的全程管理，以及IC收銀補(bǔ)貼的一體化收銀管理應(yīng)用模式生產(chǎn)營運(yùn)體系與智能調(diào)度整合，實現(xiàn)ERP與智能調(diào)度信息共享，數(shù)據(jù)相互交付的企業(yè)信息化整合應(yīng)用模式 ERP與一卡通有效統(tǒng)一，一卡通培訓(xùn)考勤、刷卡完工、刷卡領(lǐng)料、刷卡報修、刷卡查詢等一卡通整

5、合應(yīng)用模式營運(yùn)部與分公司之間信息共享及包車回款監(jiān)管的包車管理應(yīng)用模式廣告公司與公司的信息共享，有效指導(dǎo)調(diào)度、分公司準(zhǔn)時執(zhí)行廣告計劃的廣告管理應(yīng)用模式培訓(xùn)與考核、績效一體化的應(yīng)用模式供應(yīng)協(xié)同體系分別請購集中采購的應(yīng)用模式物資庫和總成庫統(tǒng)一管理（按序列號）的物資管理應(yīng)用模式應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用營運(yùn)生產(chǎn)體系計劃指揮生產(chǎn)的應(yīng)用模式 智能調(diào)度系統(tǒng)“電腦”代替“人腦”發(fā)車優(yōu)化發(fā)車帶來安全和節(jié)能效益數(shù)據(jù)來源源頭化運(yùn)營效果評價包車、廣告制作等相關(guān)業(yè)務(wù)管控服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管閉環(huán)化應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用營運(yùn)生產(chǎn)體系營運(yùn)生產(chǎn)體系生產(chǎn)計劃營運(yùn)生產(chǎn)體系生產(chǎn)調(diào)度營運(yùn)生產(chǎn)體系營運(yùn)分析展示了公司車輛分布、載客公里、營運(yùn)收入、每公里收入等

6、營運(yùn)相關(guān)指標(biāo)安全管理體系安全培訓(xùn)應(yīng)用模式道路交通事故的預(yù)防、處理、追蹤、責(zé)任處罰、評價、優(yōu)化預(yù)防手段實現(xiàn)閉環(huán)式全過程管控應(yīng)用模式運(yùn)用GPS的手段事故管理評價體系“大安全”管控事故車管理應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用安全管理安全管理安全分析通過安全分析實現(xiàn)對公司安全總體狀況、安全事故因素、違章等細(xì)節(jié)的分析應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)機(jī)務(wù)與車輛維修技術(shù)維修體系規(guī)范、“智能”的保養(yǎng)計劃 “4S店”式維修作業(yè)控制維修材料領(lǐng)用控制維修工時管理維修質(zhì)量評價車輛及附屬設(shè)施管理燃料“可測量”化管理人力資源管理人員全過程管理實現(xiàn)多種分配模式。固定時間工作制與不定時工作制的薪資計算基層單位個性化的薪資分配福利管理自動員工星級評價與

7、績效獎勵實現(xiàn)公交行業(yè)特色的考勤管理培訓(xùn)管理應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用人力資源財務(wù)預(yù)算體系業(yè)務(wù)財務(wù)一體化應(yīng)用模式財務(wù)是業(yè)務(wù)工作的末端財務(wù)賬的變化單車成本核算憑證自動化以全面預(yù)算為企業(yè)管理工作的綱領(lǐng)精細(xì)化預(yù)算企業(yè)實現(xiàn)統(tǒng)一的工作目標(biāo)與評價標(biāo)準(zhǔn)客票及票款收入管理應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用財務(wù)預(yù)算財務(wù)管理財務(wù)分析對于財務(wù)總體、資金、三大費(fèi)用等分析可以基于企業(yè)數(shù)據(jù)建立杜邦經(jīng)營模型1、項目規(guī)劃1.1 組建團(tuán)隊1.2 主計劃編寫和確認(rèn)1.3 實施方法論講解項目實施實施方法與步驟2、方案設(shè)計2.1 調(diào)研2.2 培訓(xùn)（開發(fā)工具）2.3 解決方案和開發(fā)方案設(shè)計3、正式系統(tǒng)構(gòu)建3.1 代碼實現(xiàn)3.2 環(huán)境搭建（硬件和軟件）3.3 參

8、數(shù)設(shè)置3.4 靜態(tài)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和導(dǎo)入3.5 最終用戶培訓(xùn)和考試4、上線切換4.1 管理制度建立4.2 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境準(zhǔn)備和檢查4.3 期初數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和導(dǎo)入4.4 切換運(yùn)行5、上線總結(jié)5.1 上線總結(jié)分析5.2 項目總結(jié)驗收5.3 持續(xù)優(yōu)化項目開始實施后，先后梳理了新城公交的財務(wù)、人力資源、采購、庫房、營運(yùn)生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)、維修及保養(yǎng)等各塊業(yè)務(wù)主干流程 。在實施過程中，雙方項目組先后出臺了新城公交項目實施主計劃、 新城公交需求調(diào)研計劃、新城公交項目工作任務(wù)書、總體解決方案、新城公交項目業(yè)務(wù)流程優(yōu)化呈現(xiàn)報告 、 信息化相關(guān)設(shè)備管理建議 、 數(shù)據(jù)采集點清單確認(rèn) 、 業(yè)務(wù)解決方案、靜態(tài)數(shù)據(jù)導(dǎo)入方案、客開數(shù)據(jù)準(zhǔn)

9、備方案、新城公交項目試運(yùn)行方案、新城公交試運(yùn)行問題跟蹤表等計劃和方案，全面規(guī)范業(yè)務(wù)流程和實施。 項目實施流程梳理與工作計劃、方案項目組先后舉辦過共計20多次課程培訓(xùn)，主要涵蓋ERP管理理論、解決方案、系統(tǒng)安裝、軟件操作各個方面。項目組長期落實專人到最終用戶的崗位上進(jìn)行反復(fù)的培訓(xùn)。在項目試運(yùn)行過程中，通過現(xiàn)場指導(dǎo)，文件規(guī)范等各種形式進(jìn)行知識轉(zhuǎn)移。在項目實施過程中，為公司培養(yǎng)了一批懂管理、熟業(yè)務(wù)、有技能的信息化人才，為項目的后續(xù)實施打下了堅實的基礎(chǔ)。項目實施強(qiáng)化知識轉(zhuǎn)移 對企業(yè)信息化建設(shè)重新規(guī)劃，避免了重局部輕全面系統(tǒng)規(guī)劃的問題 企業(yè)信息化建設(shè)現(xiàn)狀全面改善 圍繞企業(yè)管理和運(yùn)營生產(chǎn)全面推廣應(yīng)用系統(tǒng)， 實現(xiàn)了企業(yè)級的“信息化” 建設(shè)商業(yè)智能分析系統(tǒng)，對前端監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，為企業(yè)經(jīng)營提供決策支持通過構(gòu)建企業(yè)級