汽車發(fā)動機構造拆裝實訓

1、.：.； 汽車發(fā)動機構造拆裝實訓指 導 書 北京結合大學機電學院 汽車效力工程系 實訓目的、意義 發(fā)動機是汽車的心臟，是保證汽車高效、高速、平安運轉的關鍵，其各機構、系統(tǒng)等技術情況的好壞直接關系到汽車的各項運用性能的優(yōu)劣。汽車發(fā)動機的拆裝檢修那么是恢復或保證發(fā)動機和汽車運用性能、提高其運轉質量的主要手段之一，是汽車運用與維修專業(yè)的必需具有的根本技藝之一。 “汽車發(fā)動機拆裝實訓是汽車檢測與維修技術專業(yè)的重要實際教學環(huán)節(jié)。該實訓與“汽車發(fā)動機構造與原理實際課程的教學親密配合，構成互補，實際聯(lián)絡實踐，以穩(wěn)定學生所學汽車發(fā)動機構造與原理的根本知識，并加深了解；訓練學生汽車發(fā)動機拆裝的技藝，培育學生參與

2、專業(yè)消費的身手和認識社會的才干；培育學生實際中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的實踐才干；培育學生嚴謹務虛、科學仔細的任務態(tài)度，按規(guī)范/規(guī)章平安、文明、環(huán)保消費的良好職業(yè)素養(yǎng)，為從事消費活動打下結實根底。 實訓根本內容 1公用、通用工量具及儀器的運用； 2發(fā)動機的解體與裝合； 3發(fā)動機機體組及主要零部件的拆裝訓練； 4曲柄連桿機構及主要零部件的拆裝、調整訓練； 5汽油機燃料供應系統(tǒng)及主要零部件的拆裝、調整訓練； 6柴油機燃料供應系統(tǒng)及主要零部件的拆裝、調試訓練； 7冷卻系統(tǒng)及主要零部件的拆裝、調整訓練； 8光滑系統(tǒng)及其主要零部件的拆裝、調整訓練； 實訓根本要求 1明確實訓的目的、義務； 2進一步加深了解汽車

3、發(fā)動機的構造和任務原理； 3掌握發(fā)動機各機構、系統(tǒng)的組成及裝配關系，認識主要零部件； 4掌握各公用/通用工具、設備儀器的正確運用方法； 5掌握發(fā)動機總成及各機構、系統(tǒng)、主要零部件的拆裝規(guī)范與要領； 6掌握發(fā)動機總成及各機構、系統(tǒng)、主要零部件的檢測與調整方法； 7了解發(fā)動機維護的作業(yè)內容； 8配合“發(fā)動機構造與原理課，具有初步分析、判別并排除普通常見缺點的才干； 9熟習汽車發(fā)動機維修平安消費的規(guī)范。 實訓教學手段 采用現(xiàn)場教學的方法，指點教師現(xiàn)場講授、示范操作、指點與學生實踐操作、思索分析相結合。 1演示性教學。對適宜于演示的工程或受實訓/實驗室資源限制的工程，以指點教師講授、操作示范為主，學生

4、以察看為重點，輔以適當?shù)牟僮?，到達教學目的； 2操作性教學。由實訓/實驗指點教師邊講授、邊操作示范、邊指點，以學生獨立完成各實訓/實驗工程，到達教學目的。 實訓須知 1.必做和選做的實訓 目錄表中打“號的工程，或在書中有“選作闡明的內容為選做實訓/實驗，其他為必做實訓/實驗。對選做實訓/實驗工程，視實訓/實驗室資源情況而定。2.實訓時間要求 1原那么上，本實訓安排在學生修完“汽車發(fā)動機構造與原理實際課后或修完“汽車發(fā)動機構造與原理課的發(fā)動機機體組、曲柄連桿機構、配氣機構的內容后進展； 2實訓，學生應仔細閱讀實訓指點書的內容，復習“汽車發(fā)動機構造與原理課程的相關內容； 3學生應在規(guī)定時間段內，按

5、操作規(guī)范完成實訓，并經指點教師驗收考核； 4杜絕無故遲到、早退、缺課景象，否那么按有關規(guī)定處置。3.實訓成果考核方法 1實訓/實驗成果按百分制給出，分優(yōu)90、良8089、中7079、及格6069、不及格59五個等級； 2實訓成果包括實訓指點書預習成果、實訓紀律成果、實訓操作與問答成果、實訓報告成果四部份，各項成果按百分給出。建議各項權重分別為10、10、50和30。4.實訓報告的書寫 學生完成實訓工程后應按要求及時寫實訓報告，實訓指點教師根據上述四部分綜合評定成果。實訓報告應由實訓條件、實訓過程與步驟操作要領、結果整理等組成，內容要充實，不得抄襲。 實訓本卷須知 為防止人員、器具、設備的損傷，

6、并到達預期的教學效果，實訓中應嚴厲按消費一線的規(guī)程進展作業(yè)，樹立平安、文明、環(huán)保的消費認識，構成平安第一、用戶至上的效力觀念。1.平安本卷須知 1留意機件、器具、設備和人身平安； 2未經答應，不得隨意亂動實訓室內與本實訓無關的任何設備、陳列部件和工具等，不得亂動電器開關； 3實訓/實驗室嚴禁煙火； 4嚴禁在實驗/實訓室內打逗、嬉戲； 5留意防腐蝕。2.操作本卷須知 1在運用易燃資料如燃油、噴漆、棉紗、香蕉水等的地方，不許點火，不許用噴燈。2留意相互配合、協(xié)同任務，防止任何碰傷事故的發(fā)生。尤其拆裝大的零部件、需起吊或舉起發(fā)動機或零件時，銜接件如吊鏈、繩索等及銜接處務必牢靠。不得在吊起或舉起的工件

7、下面進展任務，身體的任何部位不得放在易被積壓的部位或運動件易傷及的部位。3留意工量具、教具、器具、設備的平安與正確運用。對不熟習的器具、設備等，在未經答應的情況下不得隨意動用。4發(fā)動機拆解一定要在完全冷態(tài)下進展，以免零件變形。裝配前應釋放燃油、光滑油、冷卻液的壓力，防止高溫或高壓液體噴出傷及人身。5嚴厲按技術規(guī)范、合理的操作工藝進展拆裝，不得喪失或漏裝零件。對精細配合、無互換性或有方位要求的零部件，留意裝配標志和構造特點，不得出現(xiàn)錯亂。6對不可裝配的部位或機件應事先弄清楚，防止猛敲猛打和強拆、蠻拆，防止零部件出現(xiàn)不應有的損傷。7對銜接螺母或螺栓的拆裝，必需運用適宜的開口扳手、套筒扳手、梅花扳手

8、及扭力扳手等，不得運用活動扳手或手鉗，以防破壞螺母或螺栓頭的棱角。8防止直接錘擊任何零件的加工面，必要時墊一軟金屬如銅棒或木塊，或用橡膠錘敲擊。3.其它本卷須知 1嚴厲遵守，堅持實訓/實驗場地整潔、衛(wèi)生； 2實訓/實驗終了，整理實訓/實驗現(xiàn)場，保養(yǎng)設備儀器，清點工具； 3留意實訓教室內的通風要順暢； 4實訓中嚴禁著裝過于寬松，嚴禁任何人穿拖鞋、短褲進入實訓/實驗室； 5嚴禁在實訓/實驗室嬉鬧； 6分組進展的工程，每組宜控制在46人。未經指點教師贊同，各組間不得隨意互換成員、工量具等。 實訓工程 實訓一 機體組與曲柄連桿機構的裝配 一、實訓內容 1發(fā)動機外圍附件的裝配。2機體組的裝配。3曲柄連桿

9、機構的裝配。4機體組與曲柄連桿機構主要零部件的根本構造、任務原理及相互裝配關系。二、實訓目的與要求 1熟習發(fā)動機外部附件的裝配及其與機體組的相對關系。2熟習機體組及曲柄連桿機構的組成、功用。3掌握機體組與曲柄連桿機構的拆裝方法、步驟及操作規(guī)范。4能熟練進展氣缸蓋的拆裝。5掌握機體組主要零部件的構造、裝配與傳動關系。6掌握曲柄連桿機構及主要零件的構造、任務原理及調整與裝配關系。三、實訓設備與工量具 各小組應配備以下工量具及設備： 1常用拆裝工具和公用工具火花塞套筒、機油濾清器拆裝公用扳手等各一套。2發(fā)動機一臺。3厚薄規(guī)。4發(fā)動機拆裝翻轉臺或拆裝任務臺。5其它，如零件盤/箱或零件擱架、清洗用料、油

10、盆、棉紗等。四、本卷須知 現(xiàn)代發(fā)動機多采用電控技術，附屬安裝較傳統(tǒng)的發(fā)動機多，假設拆裝不當，易呵斥發(fā)動機任務不正常。裝配時，必需按操作規(guī)范要求進展。1正確運用工量具，以免呵斥機件或工量具的損壞。2按規(guī)范裝配外部附件和機體組零部件。3拆裝過程中勿敲擊和損傷氣缸體和氣缸蓋結合平面及其它機件的結合面。4氣缸蓋螺栓一定要用扭矩扳手按要求的次序進展拆裝，最后一次擰緊時的扭矩值要符合原廠的規(guī)定。5裝配真空軟管和電線插頭時，應在街頭出用標簽注明銜接位置，以防安裝時出現(xiàn)過失產生人為缺點， 6裝配真空軟管時，應拉住管端，不能牽拉軟管的中間部分。7拉開電線插頭時，應牽拉插座，不能拉引部分，以免損傷線頭，呵斥通電不

11、良。8裝配傳感器或繼電器之類的電氣件時，不得碰傷。假設掉落在硬地上，應將改換新件，不可再運用。9裝配銹住的螺絲或零件時，應先用煤油浸潤，非迫不得已，不允許運用加長扳手或加熱法進展裝配。10拆裝銷軸時，不允許直接敲擊，必需用銅銃沖。11拆下的機件或零件，應放在零件箱內或零件擱加上。五、拆裝步驟 機體組主要有氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸蓋螺栓、油底殼等組成。曲柄連桿機構有活塞組、連桿組合曲軸飛輪組組成。對不同的發(fā)動機，雖裝配步驟不盡一樣，但方法大同小異。根本的原那么是：先撤除外圍附件，再按照由外到內、由上到下的順序進展裝配。將發(fā)動機吊放在拆裝任務臺或翻轉架上后，按以下順序及要領裝配： 1.裝配外部

12、附件1清洗發(fā)動機外表的油污和灰塵，放盡發(fā)動機內光滑油和冷卻水。2裝配V型皮帶：旋松發(fā)電機傳動皮帶張緊臂的固定螺栓，裝配水泵、發(fā)電機的傳動V形帶。留意在裝配傳動帶前，要先做好其轉動方向記號。否那么，反方向裝的皮帶在運用中易斷裂損壞。3裝配水泵和發(fā)電機皮帶輪及其支架、曲軸帶輪。4依次拆下發(fā)電機、起動機、分電器、水泵等及其上尚未裝配的銜接納、線。5拆下空氣濾清器、曲軸箱通風管及進氣恒溫安裝或進氣預熱安裝。6拆下汽油濾清器、燃油泵、進排氣岐管、機油濾清器等及其襯墊和銜接納。7對于電控汽油放射發(fā)動機應裝配節(jié)氣門體、怠速穩(wěn)定閥及燃油分配管、噴油器等。對柴油機要撤除噴油泵調速器總成等。2.裝配正時傳動安裝1

13、首先轉動曲軸，使第一缸活塞處于緊縮行程上止點，檢查正時標志，凸輪軸正時齒形皮帶輪上的標志應與其后側殼體上的對齊。假設正時標志不清楚或無正時標志，應分別在凸輪軸正時帶輪或鏈輪與齒形帶或鏈條和曲軸正時帶輪或鏈輪與齒形帶或鏈條上，做好對應的正時標志。對于齒輪傳動的配氣機構，配氣正時記號普通都打在相嚙合的齒輪上，但也有分別打在正時齒輪和正時齒輪室罩蓋上的。2裝配齒形帶或鏈條防護罩，或正是齒輪罩蓋。3旋松齒形帶或鏈條張緊輪緊固螺母，使齒形帶或鏈條松弛。拆下齒形帶或鏈條。留意，取下前應先做好方向標志。4拆下張緊輪、中間軸帶輪或鏈輪。5拆下曲軸正時齒形帶輪或鏈輪。6拆下正時齒形帶或鏈條的后防護罩。3.裝配氣

14、缸蓋與氣缸墊1旋出氣門室罩的螺栓，取下氣門室罩、擋油罩及密封襯墊。2對電控燃油放射發(fā)動機，拆下凸輪軸、曲軸正時位置傳感器罩及傳感器，拆下爆震傳感器及其它傳感器等。3拆下發(fā)動機進、出水管、小循環(huán)水管。4拆下火花塞或噴油器。5對于頂置氣門、頂置凸輪軸式發(fā)動機，應先拆下凸輪軸用扭力扳手，從兩端到中間分次、均勻地旋出凸輪軸軸承緊固螺母，拆下凸輪軸軸承蓋，并將搖臂軸與搖臂在安裝形狀下一同取下。6裝配氣缸蓋螺母、螺栓或螺柱。必需按照由外到內、先兩端后中央、交叉對稱的順序分次均勻地旋松，取下全部氣缸蓋螺栓。決不允許一次把一個螺母或螺栓徹底松開。7將氣缸蓋平安、平穩(wěn)地取下并放好。留意察看氣缸墊在安裝形狀下的方

15、位，然后悄然的揭下氣缸墊。留意，裝配氣缸蓋和氣缸墊時，可用橡膠錘或手錘木柄在氣缸蓋周圍悄然敲擊，使其松動；也可用手轉動曲軸，利用氣缸內緊縮壓力的作用，使氣缸墊很容易地分開氣缸體上平面。但不允許用起子或撬杠撬氣缸蓋，以免損壞氣缸蓋襯墊。氣缸墊在放置時不可曲折。4.裝配離合器總成1將發(fā)動機側置，檢查離合器蓋與飛輪上有無記號。假設無記號，應做上記號。2對稱均勻地拆下變速器固定螺栓，取下離合器總成。5.裝配油底殼1發(fā)動機側置，分次均勻地旋下油底殼螺栓，取下油底殼。2拆下集濾器、油管和機油泵。6.裝配活塞連桿組1轉動曲軸，將活塞連桿組的活塞處于上或下止點，檢查活塞頂、連桿、連桿大頭蓋上有無標志。假設無標

16、志，應在活塞頂、連桿、連桿大頭蓋有噴油孔一側上按順序、方向用鋼字號碼或尖銃銃上記號。2用厚薄規(guī)檢查連桿大端的軸向間隙。3轉動曲軸，將所要拆的活塞連桿組的活塞處于下止點，用扭力扳手分兩次松開連桿螺母，取下連桿大頭蓋、軸承瓦、襯墊，并按順序放好。4手錘木柄向上推出活塞連桿組假設氣缸上部磨損嚴重，出現(xiàn)了缸肩，應先刮平，以免損壞活塞環(huán)，平穩(wěn)地將其取下。5每取出一組活塞連桿組后，應將該組連桿大頭蓋、軸承、襯墊、螺栓螺母按原樣裝回，不可錯亂。7.裝配曲軸飛輪組1將氣缸體倒置在任務臺上，裝配中間軸密封凸緣。2檢查曲軸軸向間隙。用撬杠將曲軸撥向一端，然后用厚薄規(guī)或百分表丈量出軸向間隙值。3拆下曲軸前端各組件，

17、拉出前油封，拆下油封凸緣及襯墊。4旋下飛輪緊固螺栓，從曲軸凸緣拆下飛輪。5拆下曲軸后端油封。6檢查曲軸主軸承蓋上能否有記號。假設無記號，應按順序做上。7撬開曲軸主軸承蓋緊固螺栓上的鎖止片或拆下鎖止鐵絲。用扭力扳手，從兩端向中間分次均勻地松開曲軸主軸承蓋全部緊固螺栓，取下主軸承蓋、軸承和襯墊，并按原位置順序依次放好。8抬下曲軸，再將軸承蓋、軸承及墊片按原位裝回，并將固定螺栓略微擰入。9裝配中間軸密封凸緣及油封，取出中間軸。對凸輪軸下置的發(fā)動機，拆去凸輪軸止推凸緣固定螺栓，拆去分電器銜接軸，平穩(wěn)地將凸輪軸抽出 8.拆解活塞連桿組1用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)，察看活塞環(huán)上的標志。2用尖嘴鉗取出活塞銷卡

18、鎖環(huán)，用活塞銷銃子銃出活塞銷，使活塞與連桿分別；對鋁制活塞，先將活塞連桿組放在熱水中加熱到7585 ，并在熱形狀下用銃子銃出活塞銷。9.活塞連桿組的組裝組裝前，將已校正、修配好的活塞連桿組各零件再進展一次檢驗，合格后，再清洗，以緊縮空氣吹干。組裝步驟和要求如下： 1將活塞置入水中，加熱至80100，取出后迅速擦凈，并將連桿小頭放入活塞內腔，使襯套孔對準銷座孔，隨即將涂以機油的活塞銷推入活塞銷座孔和連桿襯套，再將鎖環(huán)裝入鎖環(huán)槽中。兩鎖環(huán)裝入環(huán)槽內的深度應不小于鋼絲直徑的2/3，能在環(huán)槽中撥轉，且與活塞銷兩端留有0.100.25mm的間隙?；钊c連桿組裝時，一定要留意二者的缸序和安裝方向，不能錯亂

19、?？筛鶕b配標志或構造特點加以識別。在發(fā)動機前端向后端看，活塞的膨脹槽應在左面次推力面，活塞頂部的箭頭標志或邊緣缺口、連桿桿身上的凸圓點應朝向前端，連桿大端上的噴油孔方向應朝向凸輪軸一方，連桿與連桿蓋的記號應一致。另外，連干大頭承孔中上下兩片軸瓦的定位凹槽應位于同一側，朝向氣缸左側。2活塞冷卻后，在連桿檢驗儀上檢驗活塞軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度：將連桿大端承孔套裝在檢驗儀的支承軸上，當活塞裙部貼在檢驗儀平板上時，用厚薄規(guī)丈量活塞頂部邊緣與平板間的間隙，再翻轉180，丈量另一側的間隙，兩間隙之差即為垂直度，其數(shù)值應符合要求。3安裝活塞環(huán)運用活塞環(huán)裝卸鉗，防止將環(huán)折斷。安裝時要特別留意各道活塞

20、環(huán)的類型、規(guī)格、順序和安裝方向。安裝氣環(huán)時，鍍鉻的環(huán)應裝在第一道。有的發(fā)動機活塞環(huán)的端部一側面都制有裝配標志，如“O、“OO或“1、“T2等，表示安裝順序分別為第一道、第二道，且?guī)酥镜囊幻娉?。各種環(huán)的組合方式和安裝方向要按闡明書的規(guī)定進展，不得隨意改動。扭曲環(huán)的安裝有方向性，內圓切槽向上，裝在第一道，而外圓切槽向下，裝第二道、第三道。在活塞環(huán)安裝過程中，要把握好環(huán)的開口要交錯布置的原那么。以第一道環(huán)的開口為始點，其它環(huán)包括油環(huán)依次間隔90180。第一道環(huán)開口應布置在次推力面一側。各道環(huán)開口普通都不要布置在與活塞銷軸線呈45圓心夾角的方向，由于活塞銷兩端的裙部圓柱面下凹，機油存量較多，容易從

21、環(huán)口向上竄入熄滅室。各道環(huán)口還應避開膨脹槽位置。組合油環(huán)的安裝：安裝內襯簧時，先將螺旋彈簧的鎖口接頭拉開，將彈簧裝到油環(huán)槽內，再插入鎖口鋼絲，使兩端結合好，最后把刮油片裝到彈簧上，并使鎖口結合部在環(huán)片開口的對面，刮油片的開口也要交錯陳列，兩個刮油片的油環(huán)，其開口間隔180，三個刮油片的油環(huán)，其開口互隔120。六、預習檢測題 1.裝配發(fā)動機前應放掉發(fā)動機內的 和 。2.裝配V型皮帶和齒形正時帶前，要做好 記號。3. 裝配銹住的螺絲或零件時，應先用 浸潤。4. 裝配氣缸蓋螺母、螺栓或螺柱時，要用 扳手，必需按照由外到內、先 后 、 對稱的順序 均勻地旋松， 一次把一個螺母或螺栓徹底松開。5. 裝配

22、活塞連桿組時，轉動曲軸，將活塞連桿組的活塞處于上或下止點，檢查活塞頂、連桿、連桿大頭蓋上有無 。假設無，應在活塞頂、連桿、連桿大頭蓋有噴油孔一側上按順序、方向做上 。6. 曲軸主軸承蓋主軸承蓋、軸承和襯墊取下后，要按 順序依次放好。實訓二 配氣機構的拆裝與調整 一、實訓內容 1配氣機構的拆裝。 2氣門間隙的檢查與調整。 二、實訓目的與要求 1熟習配氣機構的組成、主要零部件的構造與裝配關系。2掌握配氣機構的拆裝方法。3掌握曲軸與凸輪軸正時傳動的關系。 4掌握氣門間隙的檢查與調整方法。 三、實訓設備與工量具 各小組配備以下工量具及設備： 1頂置氣門配氣機構發(fā)動機一臺。2發(fā)動機拆裝翻轉架或任務平臺、

23、V形支架等。3厚薄規(guī)等量具，常用工具一套。4氣門彈簧裝卸鉗。5其它，如零件盤/箱或零件擱架、機油、清洗用料、油盆、棉紗等。四、實訓步驟與方法 配氣機構的裝配是在拆下缸蓋上一切附件、拆下氣門室罩等方法、步驟見“實訓一之后進展。1.頂置氣門頂置凸輪軸配氣機構的拆裝1配氣機構的裝配 假設氣門是由擺臂驅動或凸輪軸直接驅動的機構，裝配步驟為： 按“實訓一的方法步驟撤除正時齒形帶-帶輪或鏈-鏈輪傳動組件、氣缸蓋。 裝配凸輪軸：用扭力扳手，從兩端到中間分次、均勻地旋出凸輪軸軸承蓋緊固螺母，拆下凸輪軸軸承蓋，按順序放好。之后取下凸輪軸。 裝配擺臂軸支座，取下擺臂組件，或取下液壓挺桿總成，按順序擺放。用氣門彈簧

24、裝卸鉗，將氣門彈簧座壓下，取下氣門鎖夾或鎖銷及氣門、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門油封。拆下的氣門假設無記號，應做好相應的標志，按缸號順序放在零件安放架上，不得錯亂。 留意：用尖嘴鉗取氣門鎖夾，制止用手取出。 有的用搖臂驅動氣門的頂置凸輪軸配氣機構，那么按搖臂組件、液力挺柱、凸輪軸、氣門組件的順序裝配。2配氣機構的安裝 安裝過程大致按裝配過程相反的順序進展。 清理、檢驗各零部件及油道，按順序放好。 安裝氣門組件a安裝氣門前應先檢查氣門和導管的配合間隙能否適宜。b裝新的氣門油封：套上塑料管，再用公用工具壓入。c裝上氣門彈簧座。d在氣門桿部涂以機油，插人氣門導管，留意不要損傷油封。e利用氣門彈簧裝卸鉗

25、裝上氣門彈簧和鎖片。鎖片裝好后，用塑料錘輕敲幾下，以確保鎖止可靠。留意，內外彈簧的旋向應相反。安裝氣缸蓋 a放好氣缸蓋墊。留意，卷邊要朝向易修整面或較硬平面：缸體、缸蓋同是鑄鐵，卷邊面朝向缸蓋；鑄鐵缸體、鋁合金缸蓋,卷邊面朝向缸體；同是鋁合金，卷邊朝向濕式缸套的邊緣(硬平面)；或按標志安裝；各孔與缸體、缸蓋上的孔要匹配、對正。 b轉動曲軸，使各缸活塞均不在上止點位置，以防與氣門相撞。 c裝上氣缸蓋，按照從中間到兩邊交叉擰緊的順序，擰緊氣缸蓋螺栓，分34步擰緊。對鑄鐵缸蓋，冷態(tài)下擰緊一次，熱態(tài)下再次擰緊，因鑄鐵缸蓋的膨脹系數(shù)小于螺栓的；鋁合金缸蓋，冷態(tài)下擰緊一次即可，因鋁缸蓋的膨脹系數(shù)大于螺栓的

26、。安裝擺臂組件、液力挺住。 安裝凸輪軸和油封： a將凸輪軸頸涂少許光滑油放人缸蓋各軸承座上。b安裝凸輪時，第一缸的凸輪必需朝上，不壓迫氣門。c安裝凸輪軸軸承蓋時，留意軸孔上下兩半對準。d按要求的順序從中間到兩頭，對角交替、力矩，分次均勻地擰緊軸承蓋螺栓。e安裝凸輪軸油封：在密封圈唇邊和外圈涂油，將密封圈平壓入油封承孔中。留意不要壓究竟，否那么會堵塞油道。f放人半圓鍵，安裝凸輪軸正時齒輪，以規(guī)定的轉矩加以緊固。留意：安裝凸輪軸時，第一缸的凸輪必需朝上；凸輪軸轉動時，曲軸不可置于上止點，否那么會損壞氣門或活塞頂部。安裝曲軸和凸輪軸正時帶輪鏈輪、中間軸及輪，按要求旋緊螺栓。 安裝正時齒形帶-帶輪或正

27、時鏈-鏈輪組件： a 先把齒形帶套在曲軸和中間軸正時帶輪上。 b將正時齒形皮帶套在凸輪軸正時齒輪上。 c裝上張緊輪，順時針轉動張緊輪使齒形帶張緊，按規(guī)定力矩旋緊螺母。 d檢查與調整正時齒形帶：用拇指和食指捏住凸輪軸正時齒輪和中間輪之間的齒形帶，以剛好能轉90為適宜。假設翻轉大于或小于90，表示太緊或太松，需松開張緊輪螺母，調整張緊輪。調好后，將曲軸轉23圈后，復查一遍，予以確認，并緊固張緊輪固定螺母。 留意：裝配時應將正時記號對準，正時齒形帶的方向要與原方向一致。e最后裝上正時齒帶輪護罩。2.頂置氣門下置凸輪軸配氣機構的拆裝裝配時，按如下步驟進展： 1按規(guī)定的順序分次均勻地旋松氣缸蓋螺栓和氣門

28、搖臂支架固定螺釘。2取下?lián)u臂組件、氣門推桿、氣缸蓋。3氣門組的裝配。4解體搖臂機構。5氣門傳動組的裝配拆下油底殼、機油泵及其傳動機件。 裝配挺柱室蓋及密封墊，取出挺柱有的發(fā)動機挺柱裝在挺柱導向體中，導向體可裝配，拆裝時須留意裝配標志，不得錯亂并依缸按順序放置，以便對號安裝。拆下正時齒輪室蓋及襯墊。 檢查正時齒輪的安裝記號，如無記號或記號不清，應做出相對應的裝配記號第一缸活塞位于緊縮行程上止點時。解除凸輪軸軸向定位:拆下凸輪軸推力凸緣固定螺釘。平穩(wěn)地將凸輪軸抽出，假設正時齒輪無需改換，可不拆下。 6熟習各零部件的詳細構造和裝配關系。安裝時，大致按與裝配時相反的順序進展。本卷須知和要求與頂置凸輪軸

29、的大致一樣。 3.調整氣門間隙調整氣門間隙及配氣定時前，首先熟習所調發(fā)動機的有關技術參數(shù)，如發(fā)火順序、配氣定時、進排氣門間隙值、進排氣門升程、進排氣門繼續(xù)開啟期等。氣門間隙的檢查和調整應在氣門完全封鎖，且挺柱落在最低位置時進展。通常在氣缸緊縮行程終了時，同時調整進、排氣門。步驟如下： 1識別進、排氣門方法一：轉動曲軸，依次察看發(fā)動機各缸的進、排氣門的運動。先動的為排氣門，緊接著后動的為進氣門，并做好標志。 方法二：根據進、排氣歧管，進、排氣道與進排氣門的對應關系確定。 2確認第一缸緊縮上止點方法一：逆推法。預找一缸或某缸的緊縮上止點，可轉動曲軸，察看與該缸曲拐在同一個方位的另一氣缸的排氣門，其

30、翻開又逐漸封鎖過程中進氣門動作的瞬間，即為此缸的排氣上止點，一缸或某缸那么在緊縮上止點。對直列六缸機，即所謂的調一看六、調二看五、調三看四。方法二：分火頭判別法。將分電器蓋翻開，并轉動曲軸，當分火頭轉到與一缸分高壓線位置相對時，表示一缸在緊縮上止點。方法三：按發(fā)動機上第一缸上止點記號確定第一缸緊縮上止點。普通在飛輪與飛輪殼上、正時齒輪與正時齒輪室上都制有確定第一缸上止點的記號。在確定第一缸進入緊縮行程后，漸漸搖轉曲軸，使第一缸上止點記號對齊，此時一缸活塞處在緊縮行程上止點。方法四：檢查第一缸兩氣門搖臂能否繞軸微擺，假設第一缸進排氣門均能擺動，那么第一缸處于緊縮行程上止點。3氣門間隙的調整二次調

31、整法：按照氣缸發(fā)火順序以“雙排不進的原那么檢查、調整氣門間隙。先運用上述方法找到第一缸活塞的緊縮上止點，調整半數(shù)氣門的間隙，再將曲軸轉動一周，再調整另半數(shù)的氣門。這樣一臺發(fā)動機只需搖轉兩次，就可將全部氣門調整終了。調整時，拆下?lián)u臂室罩蓋，先用螺絲刀固定住調整螺釘，用梅花扳手松開調整螺釘?shù)逆i緊螺母，隨即將符合規(guī)定間隙的厚薄規(guī)插入氣門間隙處，然后擰動調整螺釘，使搖臂或擺臂端頭將厚薄規(guī)悄然壓住，來回拉動厚薄規(guī)，以略感發(fā)澀為宜。之后將調整螺釘堅持不動，擰緊鎖緊螺母。最后復查一次氣門間隙，假設擰緊鎖緊螺母時間隙發(fā)生了變化，尚需重新調整。對頂置凸輪直接驅動氣門挺柱的發(fā)動機，氣門間隙的調整經過改換氣門間隙調

32、整墊片的方法實現(xiàn)， 逐缸調整法：就是一個缸一個缸的調整。先找到第一缸緊縮行程上止點，調整其進排氣門，然后按照任務順序，依次調整其它各缸氣門。 五、預習檢測題 1.裝配氣門彈簧要用 。2轉動曲軸，依次察看發(fā)動機各缸的進、排氣門的 。先動的為 門，緊接著后動的為 門，并做好標志。. 3.調整氣門間隙時，先用螺絲刀固定住調整螺釘，用梅花扳手松開調整螺釘?shù)?，隨即將符合規(guī)定間隙的 插入氣門間隙處，然后擰動 ，使搖臂或擺臂端頭將 悄然壓住，來回拉動 ，以略感 為宜。之后將調整螺釘堅持不動，擰緊 。實訓三 冷卻系的拆裝 一、實訓內容 1水冷卻系的組成及水循環(huán)道路。 2拆裝水冷系的主要零部件。 二、實訓目的

33、與要求 1熟習水冷系的組成、裝配關系及水循環(huán)道路。2掌握水冷系主要零部件的構造、任務原理。3掌握水泵汽油泵的正確拆裝、檢修的方法、步驟。 三、實訓設備與工量具 各小組配備以下工量具及設備： 1發(fā)動機。2常用工具、量具一套。3任務平臺、V形塊。4其它，如零件盤/箱或零件擱架、機油、清洗用料、油盆、棉紗等。四、實訓步驟與方法 1.熟習冷卻系的組成在發(fā)動機上察看散熱器、風扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器等的安裝位置和相互間銜接關系。2.冷卻液的排放松開水管的卡箍，拉出冷卻液軟管，放出冷卻液，用容器搜集，以便今后運用。 留意：冷卻液有毒,放出時要小心。3.水泵總成的拆裝1水泵總成的裝配從水

34、泵上取下水循環(huán)管、熱交換器回水管、冷卻液下水管。取下水泵傳動皮帶，擰出水泵固定螺栓，拆下水泵總成。2水泵總成的分解去除水泵外表臟污，把水泵殼體固定在夾具中或臺虎鉗上。 擰松V形帶輪緊固螺栓，拆下V形帶輪，用公用拉具拆下水泵軸凸緣。分次均勻松開水泵前蓋緊固螺栓，取下前蓋及襯墊。 用公用拉器拉出水泵葉輪，并從水泵葉輪上拆下水封密封圈和水封總成。留意仔細操作，防止損壞葉輪。拆下風扇總成固定螺栓，取下風扇皮帶輪。 拆下水泵軸前端的開口銷，松開固定螺母，取下皮帶輪轂及半圓鍵。 將水泵加熱到7585，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機，壓出水泵軸和軸承，并分解水泵軸與軸承。放松水泵殼體，換位夾緊，拆下進水管接頭

35、的緊固螺栓，取下進水管。 拆下密封圈，拆下節(jié)溫器。 清洗各零部件，用緊縮空氣吹干。3水泵的安裝將水泵及發(fā)動機的水道清潔干凈，再將水泵蓋、襯墊裝到水泵體上，按規(guī)定的力矩緊固；再規(guī)定的緊固力矩裝上水泵皮帶輪；裝上節(jié)溫器、O型圈及節(jié)溫器蓋，最后將組裝好的水泵總成裝到氣缸體上，到達規(guī)定的緊固力矩。5. 風扇V形帶張緊度的檢查與調整普通在單根水泵皮帶中間處用3040N的力按壓或用彈簧秤拉起，其撓度為1015mm為正常，否那么應予以調整： 1擰松挪動支架上的調整螺母。2調理發(fā)電機與挪動支架的相對位置，直到皮帶張緊度適宜為止。3調好后，擰緊調整螺母。五、預習檢測題 1. 用 拉出水泵葉輪，并從水泵葉輪上拆下

36、 和水封總成。留意仔細操作，防止損壞 。2. 水泵的裝配可大致按與解體相反的順序進展。留意：安裝時改換一切 。水泵殼體下方的檢視孔泄水孔和上方的通氣孔應 。各部螺母、螺栓應按規(guī)定的力矩擰緊，鎖止應可靠。水泵裝合后，應對水泵 加注規(guī)定牌號的 。保證葉輪與泵殼的 、葉輪與殼體的 ，滿足軸承的光滑條件。實訓四 光滑系的拆裝 一、實訓內容 1光滑系的組成及油路。 2拆裝光滑系的主要零部件的拆裝。 二、實訓目的與要求 1熟習光滑系的組成及油路。2熟習機油泵、機油濾清器的構造。3掌握機油泵和機油濾清器的任務原理、正確拆裝方法、步驟。三、實訓設備與工量具 各小組配備以下工量具及設備： 1發(fā)動機總成。2齒輪式

37、機油泵、轉子式機油泵。3機油粗清器和轉子式機油細濾器。4任務平臺。5常用工具、量具一套。6其它，如零件盤/箱或零件擱架、機油、清洗用料、油盆、棉紗等。四、實訓步驟與方法 1.察看機油泵、濾清器、機油散熱器、限壓閥、旁通閥等安裝位置及相互間銜接關系。2.對照光滑油路表示圖，察看光滑油路中缸體、缸蓋上油道。在察看主油道與各道主軸承座孔油道時，可在主油道中放入一尺寸適宜的金屬棒，再從主軸承座孔油道插人細鐵絲使其與金屬棒相抵觸，用手轉動金屬棒，細鐵絲便抖動，即可驗證主軸油道與主軸承座孔油道的聯(lián)絡。3.找出曲軸箱通風系統(tǒng)各部件。4.機油泵拆裝1齒輪式機油泵的拆解以EQ6100發(fā)動機機油泵為例 放盡油底殼

38、的機油，裝配油底殼。 拆下機油泵總成緊固螺栓，將總成一同裝配下來。 裝配機油集濾器、吸油管組。 拆下機油泵蓋固定螺釘，取下泵蓋。 取下套在從動軸上的從動齒輪。 用銼刀銼去聯(lián)軸節(jié)套的鉚釘頭，沖出鉚釘，取下聯(lián)軸節(jié)。 悄然敲擊自動軸外端，從泵腔側取出自動軸、自動齒輪和鋼絲擋圈，從自動軸軸上取下自動齒輪。 擰下泵蓋上的限壓螺塞，取出限壓閥柱塞及彈簧。 組裝時按分解時相反的順序裝復。須留意：改換一切的墊片；按規(guī)定力矩擰緊螺栓。3轉子式機油泵拆裝a.從發(fā)動機氣缸體上拆下機油泵總成。b.取出外轉子。c.用壓具壓出內轉子軸，取下內轉子和驅動齒輪。5.機油濾清器的拆解1粗濾器的拆解與檢修以EQ6100發(fā)動機粗濾

39、器為例 拆解與清洗 a.松開并取下緊固螺母，分解上蓋和外殼拉桿總成。b.取出外殼密封墊圈、濾芯密封墊圈、濾芯、拉桿密封圈、濾芯壓緊彈簧墊圈和彈簧。c.松開旁通閥座螺母，取出墊圈、旁通閥彈簧和鋼球，仔細察看旁通閥的任務情況。d.清洗各零部件。清洗濾芯時，只需將其放入煤油池內轉動，或用毛刷刷洗即可。裝復 裝復粗濾器時按拆解時相反順序進展。留意不要損壞各密封圈。 將濾清器向氣缸體上安裝時，首先把濾清器內充溢機油，并仔細察看其與氣缸平面結合處能否平整無損，墊片能否完好。2離心式細濾器的拆解裝裝配 a.擰下外罩上蓋形螺母，取下密封墊圈、外罩、壓緊彈簧和止推片。b.將轉子轉動到噴嘴對準擋油盤缺口時，取出轉

40、子體總成。卸下推力軸承座圈和推力軸承。留意：軸承座圈易被機油粘在轉子下面帶出而失落，不得喪失。c.拆下轉子罩上的緊固螺母，分解轉子總成：取下轉子罩、密封墊圈、彈性擋圈等，拆下轉子軸。留意仔細察看轉子的構造、任務情況。d.擰下進油閥座及旁通閥座螺塞，取出閥座墊圈、進油閥彈簧、進油閥柱塞。e.用竹片或木條刮除轉子罩內壁的油污，清洗后晾干。裝復按裝配時的相反順序裝復細濾器。留意： a.裝轉子總成時，必需將轉子罩與轉子座的裝配記號對準，以免破壞轉子總成的平衡。b.轉子上部的鎖緊螺母要按規(guī)定的力矩擰緊，不得擰得過緊。c.壓緊彈簧的止推片不可漏裝和反裝，光的一面對著轉子，否那么彈簧直接壓在轉子上或止推片裝

41、反，轉子將不能轉動。d.拆裝轉子時，不許用任何物體敲擊轉子殼體和轉子軸，不得扳動或轉動轉子軸，以免因軸的松動或微小變形引起轉子不能轉動和失去平衡。e.各零件不得用棉紗擦拭。實訓五 化油器、汽油泵的拆裝 * 一、實訓內容 1拆裝化油器。 2汽油泵拆裝 二、實訓目的與要求 1了解化油器的組成及裝配關系、化油器的主要安裝的根本構造、任務原理。2了解機械驅動膜片式汽油泵的構造原理及正確拆裝方法、步驟。三、實訓設備與工量具 各小組配備以下工量具及設備： 1各式化油器。2常用工具、量具一套。3機械磨片式汽油泵。4任務平臺。7其它，如零件盤/箱或零件擱架、棉紗等。四、實訓步驟與方法 1.化油器的拆裝化油器種

42、類不同，其解體方法也不盡一樣?；推鹘怏w前應先察看、熟習它的構造、特點，再按修繕手冊規(guī)定的順序、技術規(guī)范進展作業(yè)。下面以EQ1092型發(fā)動機用EQH102化油器和桑塔納轎車用KEIHIN化油器，闡明化油器解體的方法、步驟。1EQH102化油器的解體EQH102化油器是單腔、下吸式、三重喉管化油器。 拆下進油螺栓，取下進油管頭、濾網、密封圈。 拆下阻風門或加速泵與節(jié)氣門聯(lián)動機構的銜接桿。 拆下化油器上、中體的銜接螺釘，分別上、中體，取出上、中體間的墊片。將浮子室內燃油倒入盛油器皿。 留意：勿喪失浮子穩(wěn)定彈簧。 拆下進油針閥總成。 旋下浮子軸，取出浮子組件，浮子彈簧、浮子支架。 脫開加速泵與節(jié)氣門

43、的銜接鉤，拆下加速泵總成及省油器總成。拆下中、下體緊固螺釘，取下中、下體墊片和大喉管。 拆下怠速螺釘、小喉管、主量孔，各加濃量孔、空氣量孔 2KEIHIN化油器的解體KEIHIN化油器為雙腔分東雙喉管下吸式化油器。拆下阻風門或加速泵與節(jié)氣門聯(lián)動機構的銜接桿。 拆下阻風門真空開啟安裝。 拆下化油器上體與本體的緊固螺釘，取下上體及密封墊片。將浮子室內燃油倒入盛油器皿。 留意：勿喪失浮子穩(wěn)定彈簧。 拆下浮子軸，取出浮子等件，并從上體拆下針閥總成。 從上體上拆下真空加濃活塞組件。 從上體上拆下主、副腔的主量孔、泡沫管、空氣量管、加濃閥等。 拆下怠速電磁截止發(fā)及怠速調整螺釘。 拆下加速泵拉鉤及加速安裝各

44、零件。化油器的裝復大致按解體相反的順序進展。裝復后，各運動件運動應靈敏、無卡滯景象；阻風門、節(jié)氣門應能完全開啟或封鎖；不得有漏油、漏氣景象。 2.汽油泵的裝配拆裝機械膜片式汽油泵分為上、下體兩部分，上體中裝有進油管接頭和出油管接頭，上下體之間夾裝膜片拉桿彈簧安裝。泵膜中央利用墊圈和螺母與泵膜拉桿固接，泵膜拉桿另一端與內搖臂相連，內、外搖臂套在搖臂軸上，二者利用斜面接觸構成單向傳動?；匚粡椈墒雇鈸u臂緊壓在配氣凸輪軸上的偏心輪上。膜片下方裝有泵膜彈簧。依托膜片的上下挪動，汽油被吸人和泵出。汽油泵下體上裝有搖臂機構和手動泵油安裝。1拆下汽油泵總成：封鎖油箱開關，拆下汽油泵進、出油管接頭；拆下汽油泵固

45、定螺栓，從發(fā)動機上取下汽油泵及襯墊。2清洗汽油泵外部。3撤除上、下體緊固螺釘，分別上下體，取下襯墊。留意上、下體的相對位置，必要時應做裝合記號。4翻轉汽油泵上體，拆下進出油閥的固定螺栓，取下閥門支撐片架，取出進油、出油閥和墊片。留意：進出油管接頭、進出油閥的構造一樣，裝配時應留意其安裝位置及安裝方向，以防裝合時出錯。5將膜片總成稍向下壓，使膜片彈簧緊縮，膜片拉桿下移與內搖臂脫開，再轉動膜片總成使拉桿下端孔與內搖臂掛鉤脫離，抽出膜片總成。6拆下泵膜拉桿固定螺母，依次取下泵膜上夾片護盤、泵膜、泵膜下夾片、墊圈、泵膜彈簧座、泵膜彈簧及泵膜拉桿油封等。留意：膜片彈簧有預緊力，防止螺母擰松時泵膜彈簧彈出

46、傷人。7拆下?lián)u臂回位彈簧、搖臂軸，取下內、外搖臂，取下手搖臂組件。留意察看內、外搖臂、手搖臂刀之間的相互關系，以及復位彈簧的作用。尤應留意察看分析內、外搖臂之間的角間隙的構造及其作用起動前手一油泵泵油時，外搖臂抵在凸輪軸上，內搖臂可單獨運動；當膜片下凹，化油器不需求供油時，內搖臂不動而外搖臂仍可在凸輪推進下?lián)u動。汽油泵裝合前，應徹底清洗全部零件，并仔細檢查膜片及各處襯墊能否破裂、損壞，如有損壞應進展改換。裝合汽油泵時，按與裝配時的相反順序進展，但應留意： 1不得進、出油閥口裝錯方向，閥門支撐片方向也不得裝反。2油泵下體漏油小孔應堅持暢通，以便能及時發(fā)現(xiàn)泵膜的漏油。3泵膜的上下夾片不得裝反。4上

47、、下體的裝和記號要對正，分23次、對角對稱地擰緊銜接螺栓。5泵體突緣與氣缸體結合面間的襯墊厚度要適當，最好裝用原襯墊，以免影響泵油量和泵油壓力。五、預習檢驗題 1. 汽油泵進出油管接頭、進出油閥的構造 ，拆裝時應留意其安裝 及安裝 ，以防裝合時出錯。2. 油泵下體漏油小孔應堅持 ，以便能及時發(fā)現(xiàn)泵膜的 。實訓六 電控燃油放射系統(tǒng)主要部件的拆裝 一、實訓內容 1電控汽油放射系統(tǒng)的組成。2空氣供應系統(tǒng)的拆裝。3燃油供應系統(tǒng)的拆裝。4傳感器的認識。二、實訓目的與要求 熟習燃油放射系統(tǒng)主要部件的構造、安裝位置和拆裝方法。三、實訓設備及工量具 1電控發(fā)動機2常用和公用工具。3任務平臺、臺鉗。4其它，如零

48、件盤/箱或零件擱架、棉紗等。三、實訓步驟及操作方法 1察看認識燃油放射系統(tǒng)的組成，各零部件的安裝位置。2拆裝空氣供應系統(tǒng)。3拆裝燃油供應系統(tǒng)。其它見實訓一。 實訓七 柴油機噴油器、噴油泵的拆裝 一、實訓內容 1噴油器的拆裝。 2噴油泵、調速器的拆裝。 二、實訓目的與要求 1熟習噴油器、噴油泵、調速器的構造，掌握其任務原理、調整與方法。2掌握噴油器、噴油泵、調速器的正確拆裝方法、步驟。 3熟習噴油器的檢驗。三、實訓設備與工量具 各小組配備以下工量具及設備： 1柴油機及噴油泵、噴油器總成。2孔式噴油器或軸針式噴油器。3常用工具、量具一套4任務平臺、臺鉗。5其它，如零件盤/箱或零件擱架、機油、柴油、

49、清洗用料、油盆、棉紗等。6獨立、亮堂干凈、防止外界粉塵的公用實驗室。四、實訓步驟與方法 1.噴油器的拆裝1清洗噴油器總成。2將噴油器夾在臺鉗上留意，鉗口墊以銅片，不要夾得太緊，以免噴油器變形，松開頂部的調壓螺釘維護螺母。3擰下調壓螺釘，取出調壓彈簧、墊圈及頂桿。4將噴油器倒夾在臺鉗上，擰下噴油嘴緊固螺母，取下針閥偶件。假設針閥體被卡住，應在清潔柴油或煤油中浸泡后取出，不得硬敲。留意察看針閥和針閥體構造，針閥與閥體是配對研磨的精細偶件，不能與另外偶件互換并需留意防塵，應立刻浸人清潔的柴油中留意保管。5一切零件放在盛有清潔柴油或煤油的油盆進展清洗，對零件外表的積炭和贓物用銅絲刷或木條清理。留意：針

50、閥偶件要單獨清洗，在柴油中來回抽動針閥。清洗多個噴油器時，各針閥偶件不得錯亂噴油器的裝復按解體時的相反順序進展。 將針閥偶件放人緊固螺套，將螺套旋人噴油器體。 依次從噴油器體上部孔內放人推桿、彈簧下座、彈簧上座，然后擰人調整螺釘，最后擰緊調整螺母和調壓螺釘護帽。將進油管接頭旋人噴油器體。 留意：擰緊針閥偶件緊固螺母的力矩普通為60N.m。過大會呵斥針閥偶件變形、卡死，過小會出現(xiàn)漏油景象；不要遺落墊圈。噴油器裝復后，或運用一段時間后普通汽車每行駛105km1.2106km或發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、冒煙或發(fā)動機無力的景象時，必需在公用實驗器上檢查、校驗噴油器噴油壓力、噴霧質量及密封性能等，并視情修繕或

51、改換針閥偶件。6噴油壓力的調整方法調整時先松開鎖緊螺母。假設壓力值低于要求值，那么用螺絲刀旋進調壓螺釘反之那么旋出或改動調整墊片的厚度調理調壓彈簧的預緊力，調整后再試壓，直至到達規(guī)定的開啟壓力值。調好后將鎖止螺母鎖緊。2.噴油泵的裝配1A型噴油泵的裝配翻開齒輪室蓋上的接近孔蓋，擰下噴油泵凸輪軸上的正時傳動齒輪緊固螺母。 用公用工具從噴油泵凸輪軸上拔下傳動齒輪。 用公用工具拆下噴油泵前端法蘭盤上的四個固定螺母，將噴油泵從發(fā)動機體上取下。 本卷須知： 留意正時裝配記號：拆下噴油泵總成前，將噴油泵支配臂向斷油方向推究竟的同時，按曲軸旋轉方向轉動曲軸至噴油泵傳動凸緣上的標志與噴油泵外殼上的記號對正后，

52、再拆噴油泵。 在噴油泵未重新裝上前，不要轉動曲軸。否那么在裝上時，要重新找到第一缸噴油時活塞的位置并和噴油正時記號對齊后，再將噴油泵裝上，并要復檢噴油提早角能否符合要求。2VE分配泵的裝配確定第一缸緊縮行程上止點位置：按住柴油機上正時齒輪室接近分配泵處的正時銷，漸漸轉動曲軸，當正時銷插入凸輪軸齒輪上的孔時第一缸處于緊縮行程上止點。 裝配分配泵驅動軸蓋，將分配泵傳動軸齒輪螺母旋松數(shù)圈，用齒輪拉出器拉出齒輪，端面與螺母相靠，之后卸下拉出器和螺母。 拆下分配泵進油接頭和回油接頭，用所料維護罩罩住。 拆下排氣制動和速度控制桿拉索、電磁斷油閥導線。 拆下分配泵法蘭盤上的緊固螺母，取下分配泵。 3.噴油泵

53、的分解1分解本卷須知分解前，用煤油、汽油和柴油不能用堿水清洗應將噴油泵外外表清洗干凈，用緊縮空氣吹干，進展外觀檢查，必要時在實驗臺上進展實驗。 放盡噴油泵總成中的燃油、光滑油。 運用公用扳手裝配，不準用活動扳手和管鉗等工具，嚴禁直接敲擊或亂撬零件。 噴油泵總成普通包括分泵、輸油泵、調速器、供油提早角自動調理器等部件，解體前應先分解成部件。 拆下的零件應按部位有次序的擺放，以免裝復時錯亂。 對柱塞、出油閥精細偶件，凸輪軸部件、挺柱部件、油量控制等精細部件，在解體和清洗時要防止任何碰撞。同類精細偶件之間的零件不能互換，清洗后放在清潔的柴油中。 對有裝配位置要求的零件，如齒桿、拉桿、調理臂、調理螺釘

54、等，在裝配時應做好原來裝配位置的記號，以便裝復時獲得正確的安裝位置，便于調試。 拆裝過程中要堅持任務臺面和場地清潔。 2A型柱塞式噴油泵的分解將噴油泵外表清洗干凈，旋下調速器的放油螺釘，放盡機油，將噴油泵固定在公用裝配臺上，或夾持在臺鉗上夾緊部位不得在配合、安裝面。 拆下檢視窗蓋、輸油泵等附件，撤除泵體底部螺塞。 轉動凸輪軸使第一缸挺柱總成上升到最高位置，將挺柱托板插入挺柱體總成的調整螺釘和鎖緊螺母之間，使挺柱總成與凸輪脫離接觸。 拆解調速器： a.擰下調速器后殼部件連蓋上調速叉、支配手柄、支配軸、限速螺釘?shù)龋?b.拆下拉桿鎖緊螺母和調理螺母，取出推力盤部件、拉桿彈簧、墊圈； c.用公用扳手拆

55、下飛塊堅持架固定螺母，用拉力器拉出飛塊堅持架總成； d.用公用工具將噴油泵凸輪軸卡住不轉，再用公用工具旋出傳動斜盤的固定螺釘，取出防松墊片，用公用拉器將傳動斜盤從凸輪軸上拉出； e.視需求拆掉調速器前殼固定螺母，取下調速器前殼。 拆下供油提早角自動調理器：旋松調理器的固定螺母，用公用拉器拉下供油提早角自動調理器總成。其解體步驟為： a.選下放油螺塞，放凈調理器內的機油； b.將供油提早角自動調理器固定在夾具上，用帶狀扳手夾住殼體，擰下調理器殼。留意辨清方向； c.撬動驅動盤，用螺絲刀撥出彈簧，取下彈簧及調整墊片，依次取下飛塊等零件。 拆下凸輪軸前軸承蓋的緊固螺栓，撬下前軸承蓋，然后用木棒或銅棒

56、從裝調速器的一端悄然敲擊凸輪軸，將其連同軸承從泵體前端取出。視需求，用公用工具取下滾動軸承的內外圈。 將泵體檢視窗口一側朝上放平，將公用工具從泵體底部的螺塞孔插入泵體內，使其彈簧夾夾住滾輪，并用力推壓挺柱體總成，抽出挺柱托板，然后從凸輪軸室內取出挺柱總成。 用公用工具從泵體底部的螺塞孔處抽出柱塞，然后取出柱塞彈簧、彈簧座，分別按順序放好。 拆下出油閥緊固螺帽，依次取出出減容器、油閥彈簧、出油閥，用公用出油閥拉器拉出出油閥，一切零件按順序放好。 旋出柱塞套筒定位螺釘，用手指托起柱塞套，將其從泵體上端取出，并與配對柱塞放在一同。 從泵體檢視窗口取出調理齒圈及控制套筒并做好配合標志。旋出泵體反面的供

57、油齒桿導向螺釘，從裝調速器的一端拉出供油拉桿。 4. A型柱塞式噴油泵的裝配裝配前，將各零部件清洗干凈，用緊縮空氣吹干，在零件外表涂上清潔的機油。 1安裝供油調理齒桿使調理齒桿上的導向槽對準泵體側面的導向螺釘孔，擰入導向螺釘。檢查調理齒干的運動阻力，要求泵體傾斜45時調理齒桿應能靠自重自行挪動。2按裝柱塞套筒先將柱塞套筒定位螺釘、墊圈旋入泵體12扣螺紋，然后把柱塞套筒從上部裝入泵體座孔，并使其定位槽對準泵體上的定位螺釘。一手旋動定位螺釘，一手略微轉動柱塞套筒，使定位螺釘準確旋入套筒定位槽內。留意，定位螺釘擰緊后，柱塞套筒應能上下微量挪動，并能微量轉動。不要運用過長的螺釘將套筒頂死，防止柱塞套筒

58、歪斜，甚至將回油孔堵死。3安裝出油閥偶件將出油閥偶件、墊圈、出油閥彈簧、減容器、密封圈預先裝入出油閥壓緊螺母槽內、出油閥壓緊螺母依次裝入泵體，以49N.m的力矩擰緊壓緊螺母。留意：安裝過程中，要確保柱塞套筒和出油閥配合、安裝面間清潔，無任何雜質、污物 出油閥壓緊螺母擰緊力矩不能過大，密封圈應完好無損。 4安裝調理齒圈和油量控制套筒將調理齒圈固定在控制套筒上，使齒圈的固定凸耳處于控制套筒兩油孔之間居中位置，擰緊調理齒圈固定螺釘； 將供油齒桿上的標志刻線或點與泵體端面平齊。齒桿無標志時，應時齒桿伸出泵體端面17.5mm； 將齒圈及控制套筒裝入泵體，使齒圈與供油齒桿相嚙合。拉動供油齒桿，檢查其行程能

59、否符合要求，假設不符合要求，應重新調整齒圈與齒桿的相對位置。 5安裝柱塞及柱塞彈簧將柱塞彈簧上座、柱塞彈簧裝到控制套筒上； 將彈簧下座裝到柱塞上，利用公用工具一同插入相對應的柱塞套中； 柱塞十字凸緣塊有標志“A或缺口的一側朝向檢視窗，使柱塞下部的凸緣塊準確地裝進控制套筒的凹槽內。留意：彈簧座不得裝反，上做平面朝上，下座平面朝下；柱塞和套筒必需是原配，不得互換。6安裝挺柱總成調整挺柱體預裝高度：用游標卡尺丈量挺柱總成的高度，其值應在規(guī)范范圍內。否那么，應經過調整螺釘將其調整到規(guī)范值； 利用公用工具，將挺柱總成裝入泵體承孔此時挺柱導向銷必需嵌入承孔的導向槽內，并用力向上推壓，插入挺柱托板。每裝復一

60、個挺柱總成，都要拉動供油齒桿，檢查其運動阻力。阻力過大時，應查明緣由并予以排除。 7安裝凸輪軸 把凸輪軸部件穿入泵體凸輪室，裝好中間軸頸上的支承。留意：發(fā)動機任務順序及噴油泵凸輪軸的旋轉方向，凸輪軸安裝方位不得有錯，前后端不要顛倒。 裝上調速器殼機前軸承蓋，安裝前軸承蓋的螺釘必需涂緊固膠。 用千分表檢查凸輪軸的軸向間隙，假設不符合要求，可經過改動前軸承蓋與泵體之間的墊片厚度進展調整。 取下挺柱托板，轉動凸輪軸，檢查各運動件能否靈敏、正常。8檢查供油齒桿運動阻力，在其運動行程內阻力應不大于1.5N。否那么應查明緣由，予以排除。9裝復放油螺塞，安裝供油提早角自動調理器。留意，轉動噴油泵轉凸輪軸，對