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文檔簡介
1、PAGE 建設項目環(huán)境影響報告表(生態(tài)影響類)項目名稱: 板材加工碼頭工程項目 建設單位(蓋章):江陰市長洋貿(mào)易有限公司 編制日期: 2021年6月 中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc20448 一、建設項目基本情況 一、建設項目基本情況建設項目名稱板材加工碼頭工程項目項目代碼2020-320281-48-03-558542建設單位聯(lián)系人*聯(lián)系方式*建設地點江蘇 ?。ㄗ灾螀^(qū)) 無錫 市 江陰 縣(區(qū)) 夏港 鄉(xiāng)(街道) 新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸 地理坐標( 120 度 27 分 14.476 秒, 31 度 46 分 4
2、4.778 秒)建設項目行業(yè)類別五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)中139、干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭用地面積(m2)40668.7m2建設性質(zhì)新建(遷建)改建擴建技術改造建設項目申報情形首次申報項目不予批準后再次申報項目超五年重新審核項目重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門(選填)無錫江陰市行政審批局項目審批(核準/備案)文號(選填)/總投資(萬元)1709.71環(huán)保投資(萬元)110.5環(huán)保投資占比(%)6.46施工工期/是否開工建設否是:由于歷史原因,江陰市長洋貿(mào)易有限公司名下有2座建于2002年的內(nèi)河碼頭,具體位于新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸。該
3、碼頭采用兩種結(jié)構(gòu)形式相鄰布置,東側(cè)碼頭采用高樁梁板式,西側(cè)碼頭結(jié)構(gòu)采用漿砌石重力式。其中高樁梁板式碼頭共布置4個100t級泊位,重力式碼頭共布置5個100t級泊位,9個泊位總長299m,碼頭寬4m。設計年吞吐量為 200萬噸,主要裝卸貨種為鋼材、鋼板。目前,該項目已建成投產(chǎn),但尚未辦理環(huán)保手續(xù)?,F(xiàn)根據(jù)江陰市人民政府確認可完善手續(xù)的名單,為規(guī)范內(nèi)河碼頭環(huán)境行為,江陰市長洋貿(mào)易有限公司開展此次環(huán)評手續(xù)補辦完善工作。 專項評價設置情況表1-1專項評價設置分析專項評價的類別設計項目類別本項目情況專項設置情況地表水水力發(fā)電:引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項目;人工湖、人工濕地:全部;水庫:全部;引水工程:全
4、部(配套的管線工程等除外);防洪除澇工程:包含水庫的項目;河湖整治:涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目本項目為內(nèi)河鋼材、鋼板貨運碼頭,不涉及水力發(fā)電、人工湖、人工濕地、引水工程、防洪除澇工程及河湖整治,不需設置地表水專項無地下水陸地石油和天然氣開采:全部;地下水(含礦泉水)開采:全部;水利、水電、交通等:含穿越可溶巖地層隧道的項目本項目為內(nèi)河鋼材、鋼板貨運碼頭,不涉及陸地石油和天然氣開采、地下水(含礦泉水)開采及含穿越可溶巖地層隧道的項目,不需設置地下水專項無生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護區(qū),以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域,以及文物保護單位)的項目本項目為
5、內(nèi)河鋼材、鋼板貨運碼頭,不涉及環(huán)境敏感區(qū),不需設置生態(tài)專項無大氣油氣、液體化工碼頭:全部;干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭:涉及粉塵、揮發(fā)性有機物排放的項目本項目屬于“干散貨(煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭且不涉及粉塵及揮發(fā)性有機物排放,不需設置專章無噪聲公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項目;城市道路(不含維護,不含支路、人行天橋、人行地道):全部本項目為內(nèi)河鋼材、鋼板貨運碼頭,不屬于公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)、城市道路,不需設置噪聲專項無環(huán)境風險石油和天然氣開采:全部;油氣、液體化工碼頭:全部;原
6、油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線),危險化學品輸送管線(不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線):全部本項目為內(nèi)河鋼材、鋼板貨運碼頭,不屬于石油和天然氣開采、油氣、液體化工碼頭、原油、成品油、天然氣管線、危險化學品輸送管線,不需設置環(huán)境風險專項無規(guī)劃情況1、江陰臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃(2012-2030)江蘇省內(nèi)河港口布局規(guī)劃(2017-2035 年)3、江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃(2015-2030年)規(guī)劃環(huán)境影響評價情況1、江陰市夏港鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)環(huán)境影響報告書 江陰市環(huán)境保護局2、關于江陰市夏港鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)環(huán)境影響報告書的批復澄環(huán)管200817號規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符
7、合性分析(1)規(guī)劃相符性本項目建設地位于新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸,從江陰臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃圖(附圖6)上可以看出,本項目所在地屬于工業(yè)用地。另外本項目碼頭在2012年7月1日前建成,在港口岸線使用審批管理辦法實施前客觀存在,符合水利、河道等要求,符合產(chǎn)業(yè)政策,滿足江陰市港口碼頭經(jīng)營管理要求。因此項目的建設符合臨港街道用地規(guī)劃。(2)環(huán)境保護規(guī)劃相符性項目建設地污水管網(wǎng)已接通,碼頭生活污水經(jīng)化糞池預處理后通過管網(wǎng)接入光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠集中處理,不新增排污口,故該項目符合建設地環(huán)保規(guī)劃,故該項目的建設符合臨港街道環(huán)保規(guī)劃。綜上所述,本項目建設
8、符合規(guī)劃和環(huán)境保護規(guī)劃。其他符合性分析1、“三線一單”相符性分析本項目符合國家及地方政策、不屬于負面清單中的項目,故符合“三線一單”要求。2、產(chǎn)業(yè)政策相符性本項目的建設符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策。二、建設內(nèi)容地理位置本項目建設地位于江陰市新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸,北側(cè)為隔濱江路為長達鋼鐵,東側(cè)為新夏港河,南側(cè)隔河為宗承鋼鐵,西側(cè)為一工業(yè)企業(yè)(無廠名),屬于太湖流域三級保護區(qū)內(nèi)。建設項目地理位置具體見附圖1。項目組成及規(guī)模1、工程概況江陰市長洋貿(mào)易有限公司成立于2004年4月14日,江陰市長洋貿(mào)易有限公司在2014年之前主要從事金屬材料、鈦合金、礦產(chǎn)品、煤炭的銷售,為進一步發(fā)展企
9、業(yè),公司于2014年3月經(jīng)江陰市環(huán)保局審批同意建設鋼材及鋼結(jié)構(gòu)件加工項目,該項目位于江陰臨港街道濱江西路南側(cè)、新夏港河西側(cè)、翻水河北側(cè),至今未建設。2016年以來,江蘇省人民政府、江蘇省交通運輸廳港口局、江陰市交通運輸局相繼下發(fā)內(nèi)河非法碼頭專項整治文件,要求各屬地人民政府采取關停、拆除、搬遷、回收補償、規(guī)范提升等方式,規(guī)范一批符合規(guī)劃和政策、具備經(jīng)營條件的港口碼頭,依法取締嚴重影響生態(tài)安全、供水安全、航運安全和防洪安全的非法碼頭。為進一步規(guī)范內(nèi)河水運建設經(jīng)營市場,建立完善內(nèi)河碼頭長效管理機制,江陰市制定了市政府辦公室關于印發(fā)江陰市港口碼頭清理整治工作實施方案的通知(澄政辦發(fā)201963號),分
10、二階段進行江陰市港口碼頭清理整治工作,目前已進行到第二階段2020年底前完成“規(guī)范一批”、“提升一批”港口碼頭的規(guī)范提升工作,對列入“規(guī)范一批”清理的港口碼頭,要督促、責令其限期整改,抓緊補辦手續(xù)。對列入“規(guī)范一批”“提升一批”清單的港口碼頭,按照省、市港口污染防治、安全生產(chǎn)相關文件精神,完善相關相關配套設施設備,滿足污染控制、供水、防洪、航運安全等要求,確保在2020年底前完成規(guī)范提升。由于歷史原因,江陰市長洋貿(mào)易有限公司名下有2座建于2002年的內(nèi)河碼頭,具體位于新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸。該碼頭原屬于長江實業(yè)集團,后集團下屬公司江陰市長洋貿(mào)易有限公司2004年成立后,碼頭
11、劃到長洋貿(mào)易公司名下。該碼頭采用兩種結(jié)構(gòu)形式相鄰布置,東側(cè)碼頭采用高樁梁板式,西側(cè)碼頭結(jié)構(gòu)采用漿砌石重力式。其中高樁梁板式碼頭共布置4個100t級泊位,重力式碼頭共布置5個100t級泊位,9個泊位總長299m,碼頭寬4m。設計年吞吐量為 200萬噸,主要裝卸貨種為鋼材、鋼板。該碼頭項目已經(jīng)建成,尚未辦理環(huán)保手續(xù),根據(jù)業(yè)主提供資料,碼頭建成運營期間未曾發(fā)生污染糾紛問題。根據(jù)全省內(nèi)河非法碼頭專項整治行動方案(蘇污防攻堅指辦202065號),對照“江陰市經(jīng)確認可完善環(huán)保手續(xù)碼頭的清單”,江陰市長洋貿(mào)易有限公司板材加工碼頭在清單內(nèi),江陰市長洋貿(mào)易有限公司開展此次環(huán)評手續(xù)補辦完善工作。2、工程內(nèi)容及建設
12、規(guī)模本項目為內(nèi)河貨運碼頭工程。建設項目主要經(jīng)濟技術指標見表2-1,碼頭工程吞吐量方案見表2-2,設計船型主尺度見表2-3、公用和輔助工程見表2-4。表2-1項目主要經(jīng)濟技術指標序號項目單 位數(shù) 量備 注1高樁梁板式碼頭座14個100噸級泊位2漿砌石重力式碼頭座15個100噸級泊位3100噸級泊位數(shù)量個94利用岸線長度m2995年吞吐量萬噸/a2006年設計通過能力萬噸/a2167港區(qū)總定員人908陸域占地m240668.79陸域廠房m2640010陸域堆場m27200本項目具體主體工程及產(chǎn)品方案見表1-3。表2-2 建設項目主體工程及產(chǎn)品方案 (萬t/a)序號項 目進口出口合 計1鋼材、鋼板1
13、5050200表2-3 設計船型主尺度一覽表 單位:m船型總長型寬滿載吃水備注100t貨船26.05.01.5設計船型表2-4 主體工程及公用、輔助工程工程類別名 稱工程內(nèi)容、規(guī)模主體工程碼頭共2座碼頭,1座高樁梁板式碼頭包括4個100噸級泊位、1座漿砌石重力式碼頭包括5個100噸級泊位,設計年吞吐量為200萬噸,用于進口和出口,貨種為鋼材、鋼板,碼頭總長度約299m,寬4m。水工構(gòu)筑物東側(cè)碼頭結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板式,碼頭面高程3.2m,碼頭寬4.0m,共25個排架,排架間距5.0m,每排架采用2根600mm鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆帽梁、現(xiàn)澆前后邊梁、現(xiàn)澆面板,碼頭面護輪坎寬350mm,高300m
14、m,碼頭面前沿設4座固定式吊機鋼筋混凝土墩。西側(cè)碼頭結(jié)構(gòu)型式為漿砌石重力式,碼頭碼頭面高程3.2m,碼頭寬4.0m,漿砌石擋墻頂部混凝土壓頂厚50mm100mm,距碼頭前沿線450mm處護輪坎寬250mm,高250mm,碼頭面設有5座固定式吊機鋼筋混凝土墩。碼頭面設置100kN系船柱,系船柱間距為20m。岸線占用內(nèi)河岸線299m裝卸碼頭前方船舶裝卸采用固定起重機、水平運輸采用20t牽引平板車。陸域倉庫6400m2、堆場7200m2公輔工程供電本工程電源由后方廠區(qū)引入,為碼頭區(qū)域的裝卸設備、照明設施等供電。電源電壓等級為交流220/380V,頻率50Hz,采用三相四線中性點直接接地系統(tǒng),低壓配電
15、系統(tǒng)接地型式采用TN-C-S系統(tǒng)。岸電設施符合內(nèi)河碼頭船舶岸電設施建設技術指南的要求。線路敷設:電力電纜均采用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護套鋼帶鎧裝電纜。線路穿保護鋼管地坪下敷設。照明本碼頭工程采用中桿照明,燈桿高度1518米,中桿燈燈盤為電動升降式。光源采用高壓鈉燈或金鹵燈。中桿燈自帶光時控制設備,氣體放電燈具配置熔斷器、補償電容和電感鎮(zhèn)流器。在碼頭上、下游兩側(cè)配備障礙燈。通信有線通信、無線通信給水給水水源由后方廠區(qū)供水管網(wǎng)供給,按照用途不同,碼頭分為自來水給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng),分別設置獨立的供水管道系統(tǒng)排水碼頭排水采用雨、污分流制。本項目碼頭初期雨水、地面沖洗廢水經(jīng)明溝收集后泵送至后方廠區(qū)
16、隔油沉淀池處理,回用于碼頭噴灑水和碼頭地面沖洗;生活污水經(jīng)化糞池預處理后接管至光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠集中處理,污水排口依托后方廠區(qū)污水排口消防在碼頭泊位前沿按照不大于30m的間距設置消火栓,同時配置消防水槍環(huán)保工程廢水碼頭面初期雨水和地面沖洗廢水經(jīng)明溝收集至集水池,再由潛污泵經(jīng)污水管線送至后方隔油沉淀池(200m3)(新建)進行處理后回用;生活污水依托后方化糞池(20m3)預處理后,送光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠集中處理。廢氣加強對船舶的管理,噴灑水抑塵防塵。噪聲采取地面吸聲、空氣吸聲、距離衰減等減噪措施后可達標排放。固體廢物設置12個120L垃圾桶(GB/T1909
17、5-2019),由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運;船舶固體廢物由船舶交給江陰海之鑫船務有限公司接收處理。固廢零排放。應急碼頭按照港口碼頭溢油應急設備配備要求(JT/T451-2009)配備一定的應急設備。3、建設項目主要設備本項目主要設備配置情況見表2-7。表2-7 本項目主要設備匯總表類別名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺/套)備注裝卸運輸設備16t固定式起重機16t-18m9新增,國產(chǎn)20t牽引平板車20t9新增,國產(chǎn)合計/18新增,國產(chǎn)4、勞動定員及工作制度工作制度:本項目每天運行20小時,年有效工作日為330天。勞動定員:本項目勞動定員90人。5、廠界周圍500米土地利用現(xiàn)狀建設項目廠界周圍500米土地利用現(xiàn)狀:
18、本項目建設地北側(cè)為隔濱江路為長達鋼鐵,東側(cè)為新夏港河,南側(cè)隔河為宗承鋼鐵,西側(cè)為一工業(yè)企業(yè)(無廠名)。本項目建設地周圍最近敏感目標為廠界東北側(cè)153米處的長江村別墅。建設項目廠界周圍500米內(nèi)土地利用現(xiàn)狀見附圖3、附圖4(衛(wèi)星圖)??偲矫婕艾F(xiàn)場布置本項目碼頭沿河布置,東側(cè)碼頭采用高樁梁板式,西側(cè)碼頭結(jié)構(gòu)采用漿砌石重力式。其中高樁梁板式碼頭共布置4個100t級泊位,重力式碼頭共布置5個100t級泊位,碼頭后方設置堆場及廠房。建設項目廠區(qū)平面布置具體見附圖2。施工方案本項目已建成,不涉及施工工藝、施工時序、建設周期等內(nèi)容其他無評價標準1、環(huán)境質(zhì)量標準(1)大氣環(huán)境本項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)為二
19、類區(qū),即SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012)中二級標準限值,具體見表3-13。表3-13環(huán)境空氣質(zhì)量標準限值(單位:g/m3,除注明外)區(qū)域名執(zhí)行標準表號及級別污染物指標單位標準限值小時日均年均項目所在地區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012)二級標準SO2g/m350015060PM1015070PM2.57535NO22008040COmg/m3104O30.20.16(日最大8小時平均)(2)地表水根據(jù)江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃(2003年9月),老夏港河執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標準(GB3838-2002)中類標準,標準限值具
20、體見表3-10。表3-10 地表水環(huán)境質(zhì)量標準限值(單位:mg/L,pH無量綱)項目pHCODNH3-NTP標準值692010.2(3)區(qū)域環(huán)境噪聲根據(jù)江陰市聲環(huán)境功能區(qū)劃調(diào)整方案(澄政辦發(fā)202071號),項目建設地位于3類區(qū),廠界北側(cè)靠濱江西路20米范圍、東側(cè)及南側(cè)靠新夏港河20米范圍內(nèi)區(qū)域執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)中的4a類區(qū)標準,項目地其余區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)中3類標準,周邊敏感目標執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)中2類標準,具體標準限值見表3-14。表3-14 聲環(huán)境質(zhì)量標準 單位:dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間2
21、類60503類65554a類70552、污染物排放標準(1)廢氣本項目無燃燒廢氣和工藝廢氣產(chǎn)生。(2)廢水本項目船舶廢水不在碼頭水域排放。本項目港區(qū)生活污水經(jīng)化糞池預處理后接管至光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠,接管標準pH、COD、SS執(zhí)行污水綜合排放標準(GB8978-1996)中表4三級標準,氨氮、總磷和總氮執(zhí)行污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準(GB/T31962-2015)表1中B等級標準。光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠污水排放標準執(zhí)行DB32/1072-2018太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值中表2標準及GB18918-2002城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放
22、標準中表1一級A標準,尾水排入老夏港河。具體見表3-15。表3-15 污水接管標準和排放標準(單位:mg/L,pH無量綱)項目污水處理廠接管標準排放標準pH6969COD50050SS40010氨氮454(6)*總磷80.5總氮7012(15)*注:*括號外數(shù)值為水溫12時的控制指標,括號內(nèi)數(shù)值為水溫12時的控制指標。船舶含油污水按船舶水污染物排放控制標準(GB3552-2018)執(zhí)行排放控制要求。具體標準限值見表3-13。表3-13 船舶含油污水最高容許排放濃度污水類別水域類別船舶類別排放控制要求機器處所油污水內(nèi)河2021 年1 月1 日之前建造的船舶自 2018 年 7 月 1 日起,按油
23、污水處理裝置出水口石油類濃度 15mg/L,或收集并排入接收設施。2021 年1 月1 日及以后建造的船舶收集并排入接收設施。自2018年7月1日起,400 總噸及以上的船舶,以400總噸以下且經(jīng)核定許可載運15人及以上的船舶,在內(nèi)河和距最近陸地3海里以內(nèi)(含)的海域,船舶生活污水應采用下列方式之一進行處理,不得直接排入環(huán)境水體:a)利用船載收集裝置收集,排入接收設施;b)利用船載生活污水處理裝置處理,達到船舶水污染物排放控制標準(GB3552-2018)標準中規(guī)定要求后在航行中排放。本項目碼頭初期雨水和地面沖洗水經(jīng)隔油沉淀池處理后回用于碼頭噴灑抑塵和地面沖洗,沉淀后的水質(zhì)滿足城市污水再生利用
24、 工業(yè)用水水質(zhì)(GB/T 19923-2005)表1洗滌用水標準,具體見表3-16。表3-16 回用水水質(zhì)標準項目回用水標準值(mg/L)標準來源SS30城市污水再生利用 工業(yè)用水水質(zhì)(GB/T 19923-2005)表1洗滌用水標準(3)噪聲項目建設地東側(cè)、南側(cè)廠界位于新夏港河西側(cè),新夏港河兩側(cè)20米區(qū)域內(nèi)執(zhí)行GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準表1中的4類區(qū)標準,項目地北側(cè)位于濱江西路南側(cè),濱江西路兩側(cè)20米區(qū)域內(nèi)執(zhí)行GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準表1中的4類區(qū)標準;項目地西廠界執(zhí)行GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準表1中3類標準。表
25、3-17 廠界噪聲排放標準(單位:dB(A))類別晝間夜間3類65554類7055(4)固廢貯存標準本項目一般工業(yè)固廢儲存按一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準(GB 18599-2020)中相關規(guī)定執(zhí)行;危險廢物儲存按危險廢物貯存污染控制標準(GB18597-2001)中相關規(guī)定執(zhí)行。生活垃圾處理執(zhí)行城市生活垃圾處理及污染防治技術政策(建城2000120 號)和生活垃圾處理技術指南(建城201061號)以及國家、省市關于固體廢物污染環(huán)境防治的法律法規(guī)。船舶垃圾執(zhí)行船舶污染物排放標準(GB3552-83)相應要求;其他根據(jù)江蘇省環(huán)境保護廳江蘇省建設項目主要污染物排放總量平衡方案審核管理辦法(
26、蘇環(huán)辦201171號)的要求,結(jié)合項目排污特征,確定總量控制因子為:廢水:總量控制因子為COD、NH3-N、TN、TP,特征因子為SS;廢氣:/;固廢:固體廢物得到妥善處置,排放總量為零。本項目廢水接管量為1188t/a,總量控制因子COD、氨氮、總氮、TP排放總量分別為0.0594t/a、0.004752t/a、0.014256t/a、0.000594t/a,在區(qū)域控源截污內(nèi)平衡。特征因子SS排放量分別為0.001188t/a,作為該企業(yè)考核指標。本項目建成后不新增廢氣污染物排放量。固體廢物排放量為零,符合總量控制要求。四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目為已建補辦項目,不涉及施
27、工期可能產(chǎn)生生態(tài)破壞和環(huán)境污染的主要環(huán)節(jié)、因素。運營期生態(tài)環(huán)境影響分析一、工藝流程本碼頭主要從事鋼材、鋼板的運輸,共布置9個100噸級泊位,碼頭前方船舶裝卸采用固定起重機,碼頭與堆場間水平運輸設備選用牽引平板車。圖4-1碼頭裝卸工藝流程圖二、本項目主要生態(tài)影響碼頭項目對生態(tài)環(huán)境的影響主要為對水域環(huán)境的影響。(1)對提水引河水質(zhì)的影響本項目員工生活用水、排水經(jīng)化糞池處理后接入污水處理廠;產(chǎn)生的廢水主要為地面沖洗水和雨水徑流,經(jīng)隔油沉淀池處理后回用于碼頭灑水抑塵和碼頭地面沖洗,不向地表水體排放。不會影響提水引河水質(zhì)及水生生態(tài)系統(tǒng)。(2)對水生生態(tài)的影響對魚類的影響本項目碼頭為已建并運行多年,不占用
28、主航道水域,對附近水域河勢演變及泥沙運動影響較小,不會對魚類生存及洄游產(chǎn)生不利的影響。對浮游及底棲生物的影響船舶航行會對周圍水體產(chǎn)生擾動,這些擾動會對內(nèi)河水生生物的生物量、種類及棲息環(huán)境產(chǎn)生一定影響。由于船舶是在水體上層航行,主要影響也集中在上層水域,水生生物除浮游生物在水體表層活動強度較大外,其它生物多在中層及底層活動,且水生生物的?。ㄓ危﹦有暂^強,會自動規(guī)避船舶帶來的擾動。因此,船舶航行對水生生物的影響較小,不會根本改變水生生物的棲息環(huán)境,也不會使生物種類、數(shù)量明顯減少。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 魚類三場及珍稀水生生物根據(jù)調(diào)查,本項目周邊水域不存在游通道、索餌場、過
29、冬場及需保護的水生生物等。三、本項目環(huán)境污染主要環(huán)境影響:1、廢氣本項目碼頭使用貨車進行運輸,運輸量較少,且地面均已進行硬化,因此汽車尾氣和地面揚塵產(chǎn)生量較少,本報告不作定量分析;船舶到港后關閉柴油機組,故無船舶尾氣產(chǎn)生;本項目碼頭的運輸物料主要為鋼板、鋼材,在運輸及裝卸過程中無粉塵產(chǎn)生。2、廢水本項目污水主要包括碼頭初期雨水、地面沖洗廢水、船舶含油廢水以及船舶生活污水、碼頭員工生活廢水等。本項目船舶含油廢水及船舶生活污水委托江陰海之鑫船務有限公司接收處理。地面沖洗廢水和初期雨水經(jīng)收集后排入隔油沉淀池處理,處理后回用于碼頭噴灑水和地面沖洗,不外排。碼頭員工生活污水經(jīng)化糞池預處理后接入光大水務(
30、江陰)有限公司澄西污水處理廠集中處理,處理出水可達太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值(DB32/1072-2018)表2標準和城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準(GB18918-2002)表1一級A標準后排入老夏港河各類廢水得到有效處置,對周圍環(huán)境影響較小。3、噪聲本項目噪聲源主要為起重機機械噪聲施,噪聲源強86dB(A)。設計中采取了消聲、隔聲、減振等降噪措施,以減輕對周圍環(huán)境的影響,根據(jù)噪聲檢測報告,本項目廠界噪聲能滿足工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準(GB12348-2008)中的3類及4類標準。故本項目噪聲對周圍環(huán)境影響較小。4、固體廢物本項目產(chǎn)生的一般廢物沉淀池污泥經(jīng)收集
31、后外售綜合利用;船舶生活垃圾委托船舶污染物接收單位轉(zhuǎn)運、處置接受處置;危險廢物委托有資質(zhì)單位處置。員工生活垃圾環(huán)衛(wèi)定期清運。各類固廢經(jīng)綜合利用和妥善處置后實現(xiàn)零排放,不產(chǎn)生二次污染,對周圍環(huán)境基本無影響。5、土壤、地下水本項目主要為碼頭項目,工藝主要為鋼材、鋼板的裝卸,可能造成土壤、地下水污染的是隔油沉淀池及危險廢物暫存區(qū)危廢泄漏形成地面漫流、垂直入滲。企業(yè)采取分區(qū)防滲、廠區(qū)地面硬化及廢水治理措施等完善的土壤污染防治措施,可有效防止土壤、地下水環(huán)境污染,故本項目正常情況下不會對周邊土壤、地下水環(huán)境造成影響。6、電磁輻射本項目不屬于電磁輻射類項目,對周圍環(huán)境保護目標影響較小。選址選線環(huán)境合理性分
32、析項目選址于江陰市新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸,9個泊位總長299m,碼頭寬4m,內(nèi)河航道為新夏港河。項目周邊500米范圍內(nèi)敏感保護目標有:根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查,最近敏感目標為廠界東北側(cè)153米處的長江村別墅。本項目位于新夏港河西側(cè),該處新夏港河向北約1.5公里匯入長江干流。最近的長江干流敏感目標有長江(江陰市)重要濕地何及長江小灣飲用水水源保護區(qū),長江(江陰市)重要濕地位于本項目廠界東北側(cè)1956m處,長江小灣飲用水水源保護區(qū)位于本項目廠界東北側(cè)4869m處。本項目1公里范圍內(nèi)無集中式飲用水源保護地,亦無國家重點保護的野生動植物等需要保護的特殊敏感目標。本項目建設地位于新夏港河西側(cè),江
33、陰船閘下游側(cè)約400m右岸,從江陰臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃圖(附圖6)上可以看出,本項目所在地屬于工業(yè)用地。另外本項目碼頭在2012年7月1日前建成,在港口岸線使用審批管理辦法實施前客觀存在,符合水利、河道等要求,符合產(chǎn)業(yè)政策,滿足江陰市港口碼頭經(jīng)營管理要求。符合當?shù)赝恋乩靡?guī)劃。該項目已建成投產(chǎn),各項污染物經(jīng)一定的措施治理后均能達標排放,對周圍環(huán)境影響較小,符合當?shù)丨h(huán)境規(guī)劃要求。綜上,本項目選址是合理的。五、主要生態(tài)環(huán)境保護措施施工期生態(tài)環(huán)境保護措施本項目已建成,為補辦項目,不存在施工期,故不對施工期保護措施進行分析。運營期生態(tài)環(huán)境保護措施一、生態(tài)環(huán)境保護措施通過上文分析,本項目
34、對生態(tài)環(huán)境的影響較小,故本報告對具體保護措施不予分析。二、環(huán)境保護措施1、廢氣本項目碼頭使用貨車進行運輸,運輸量較少,且地面均已進行硬化,因此汽車尾氣和地面揚塵產(chǎn)生量較少,本報告不作定量分析;船舶到港后關閉柴油機組,故無船舶尾氣產(chǎn)生;本項目碼頭的運輸物料主要為鋼板、鋼材,在運輸及裝卸過程中無粉塵產(chǎn)生。綜上所述,本項目無燃燒廢氣和工藝廢氣產(chǎn)生。廢水本港區(qū)污水主要為初期雨水、地面沖洗廢水、生活污水。初期雨水和地面沖洗廢水經(jīng)碼頭面排水溝收集至集水池,再由潛污泵經(jīng)污水管線送至后方隔油沉淀池,處理后回用于碼頭灑水抑塵和碼頭地面沖洗;船舶生活污水、船舶含油廢水委托給船舶污染物接收單位轉(zhuǎn)運、處置。生活污水經(jīng)
35、化糞池處理后達光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠接管標準,接入光大水務(江陰)有限公司澄西污水處理廠集中處理,尾水達太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值(DB32/1072-2018)表2標準和城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準(GB18918-2002)表1一級A標準后排入老夏港河,其中COD、SS、氨氮、總氮、TP排放量分別為0.0594t/a、0.01188t/a、0.004752t/a、0.014256t/a、0.000594t/a。3、噪聲本項目船舶??亢蛙囕v進入碼頭后,不允許鳴笛,故船舶鳴號、碼頭車輛噪聲影響較小,本項目不針對船舶鳴號、碼頭車輛噪聲做具體分析。本項
36、目噪聲源主要為起重機械噪聲,噪聲源強7886dB(A)之間。本項目碼頭已建成,屬于補辦項目,故噪聲檢測值即為全廠貢獻值。本項目建成后,廠界的噪聲影響值可達到工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準(GB12348-2008)3/4類標準,對廠界噪聲影響較小。4、固廢表5-9建設項目副產(chǎn)物產(chǎn)生情況匯總表序號副產(chǎn)物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分預測產(chǎn)生量(噸/年)種類判斷固體廢物副產(chǎn)品判定依據(jù)1沉淀池污泥沉淀池固污泥8.239固體廢物鑒別導則2船舶生活垃圾船員生活固生活垃圾603廢油維修等液廢油0.24廢油桶包裝固機油0.015碼頭生活垃圾碼頭員工生活固生活垃圾20.196項目所產(chǎn)生的固體廢物通過以上方法處理處置后
37、,將不會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響,亦不會造成二次污染。但必須指出的是,固體廢物處理處置前在廠內(nèi)的堆放、貯存場所應按照國家固體廢物貯存有關要求設置,避免其對周圍環(huán)境產(chǎn)生二次污染。通過以上措施,建設項目產(chǎn)生的固體廢物均得到了妥善處置和利用,對外環(huán)境的影響可減至最小程度。5、環(huán)境風險分析建設單位將嚴格按照國家有關規(guī)范標準的要求,認真落實本次環(huán)評提出的對策措施,在采取以上風險防范措施之后,環(huán)境風險事故對周圍環(huán)境的影響在可接受范圍內(nèi)。表5-20 建設項目環(huán)境風險簡單分析內(nèi)容表建設項目名稱江陰市長洋貿(mào)易有限公司板材加工碼頭工程項目建設地點江陰市新夏港河西側(cè),江陰船閘下游側(cè)約400m右岸地理坐標經(jīng)度E120.2
38、02167緯度N31.906429主要危險物質(zhì)及分布柴油分布于船舶油艙;廢油分布于危廢堆場內(nèi)環(huán)境影響途徑及危害后果(大氣、地表水、地下水等)一旦該項目發(fā)生事故,其事故對環(huán)境影響的途徑主要表現(xiàn)為可能危害區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量。從其重大危害性事故造成的環(huán)境危害分析,其環(huán)境污染形式主要有以下方面:燃料油泄漏、油污泄露引起的重大水環(huán)境污染事故;火災事故發(fā)生后導致對周邊大氣環(huán)境的煙氣污染、CO污染和熱輻射;危險廢物隨意丟棄或存儲不當對人群健康和環(huán)境造成的風險;船舶油污輸送及運輸過程中發(fā)生泄露,引起的環(huán)境污染事故。風險防范措施要求碼頭應當配套建設水上污染事故應急設備庫,碼頭之間可通過聯(lián)防的方式共用應急設備庫;碼
39、頭應制訂水上污染事故應急預案,定期開展應急培訓和應急演練;碼頭應配備專職或兼職的應急人員,應急人員應熟悉使用基本防備要求的設備和物資。通過聯(lián)防購買服務方式滿足應急防備能力要求的,應在應急預案中列明聯(lián)防機構(gòu)或受委托的應急單位應急人員的配備情況;碼頭應定期對溢油應急設備設施進行維護、保養(yǎng),確保其在應急處置行動中的正常使用;同一港口或同一港區(qū)、作業(yè)區(qū)的碼頭、裝卸站,宜參加或建立聯(lián)防機構(gòu)。聯(lián)防機構(gòu)各成員之間應有合作協(xié)議、應急聯(lián)動預案以及聯(lián)動指揮調(diào)度系統(tǒng);港口、碼頭、裝卸站通過購買服務方式滿足應急防備能力要求的,應按照JT877對提供應急防備服務的單位的應急防備能力進行評估;船舶污染清除單位提供應急防備
40、服務的,不應影響其為船舶供應急服務的能力項目危險廢物的儲存除需設危險廢物暫存間集中儲存和管理外,嚴格按照危險廢物貯存污染控制標準(GB18597-2001)及修改單中的規(guī)定執(zhí)行,存放于防腐、防漏容器中,密封存放,定期委托有資質(zhì)的單位回收處理。該項目防火等消防安全措施必須到位,嚴禁煙火,禁止吸煙,嚴格操作規(guī)范,制定一系列的防火規(guī)章制度。加強操作人員的崗位培訓,嚴格遵守規(guī)程。對事故易發(fā)處定時巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及早解決,確保裝置運轉(zhuǎn)正常。事故狀態(tài)下應立即采取停產(chǎn)等有效措施,同時通知生產(chǎn)部門,采取有效措施確保不會因停產(chǎn)造成生產(chǎn)事故,引發(fā)事故性環(huán)境風險。一旦發(fā)生船舶碰撞溢油環(huán)境風險事故,船方與港方應及時溝通、報告主管部門(海事部門、環(huán)保局、公安消防部門等)并實施溢油應急計劃,同時要求業(yè)主、船方共同協(xié)作,及時用隔油欄、吸油氈等進行控制、防護,使事故產(chǎn)生的影響
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