大甕公路施工組織設(shè)計(jì)

1、.：.；習(xí)水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大甕公路工程總體施工組織設(shè)計(jì)編 制 人：審 核 人：核工業(yè)華東建立工程集團(tuán)公司工程概略概述該工程位于習(xí)水縣經(jīng)開(kāi)區(qū),是銜接大灣村至甕坪村的重要公路。是習(xí)水經(jīng)開(kāi)區(qū)銜接茅臺(tái)酒廠201車間主要通道，該公路原路面均為泥結(jié)碎石路面，路基寬4.5米。現(xiàn)擴(kuò)建為K0+000K2+320段路基寬7.5米，K2+320K6+746.98段路基寬為6.5米。全線鋪設(shè)瀝青路面， HYPERLINK zj.job2299/ 造價(jià)人才網(wǎng)全長(zhǎng)6.74698公里。本工程方案開(kāi)工日期：2021年6月28日；方案開(kāi)工日期：2021年2月23日，合計(jì)240天；編制根據(jù)習(xí)水縣經(jīng)開(kāi)區(qū)工程施工招標(biāo)文件；習(xí)水縣經(jīng)開(kāi)區(qū)大

2、甕公路施工圖設(shè)計(jì)；現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)那么及驗(yàn)收規(guī)范；我方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的有關(guān)資料；我方歷年來(lái)所積累的類似工程的施工閱歷。主要技術(shù)規(guī)范公路等級(jí)：鄉(xiāng)村四級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度15km/h；路基寬度：寬度7.5m6.5m；設(shè)計(jì)規(guī)范軸載：BZZ-100；瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉：31(0.01mm)；坐標(biāo)系：采用獨(dú)立坐標(biāo)系；高程系：采用獨(dú)立高程系；7、設(shè)計(jì)年限: 12人員、設(shè)備、資料進(jìn)場(chǎng)情況施工組織機(jī)構(gòu)我方將選派組織才干強(qiáng)，閱歷豐富，管理程度高的人員組建工程經(jīng)理部，代表企業(yè)全權(quán)擔(dān)任該工程的消費(fèi)，運(yùn)營(yíng)，管理，對(duì)外聯(lián)絡(luò)和履行合同條款，按建立單位的要求和監(jiān)理工程師的指令，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按期，優(yōu)質(zhì)，平安地完本

3、錢工程的建筑，維護(hù)和缺陷修復(fù)任務(wù)。 HYPERLINK hb.job2299/ 環(huán)保人才網(wǎng)工程經(jīng)理部由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工組成指點(diǎn)層。下轄：路基作業(yè)隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)、涵洞作業(yè)隊(duì)。作業(yè)隊(duì)職能如下：路基作業(yè)隊(duì)兩個(gè)：擔(dān)任本合同段路基工程施工；路面作業(yè)隊(duì)：擔(dān)任本合同段路面工程施工；涵洞作業(yè)隊(duì)：擔(dān)任本合同段橋涵工程施工。工程經(jīng)理工程經(jīng)理技術(shù)主管施工擔(dān)任機(jī)料主管路面施工隊(duì)涵洞施工路基施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)人員一覽表序號(hào)姓各職務(wù)備注1金智斌工程經(jīng)理2候少勇 工程副經(jīng)理3羅安紅工程總工3蔡地高資料管理4劉德高施工管理5陳剛?cè)葚?cái)務(wù)主管6宋毓龍技術(shù)員7胡偉爆破員12黃飛施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備和資料進(jìn)場(chǎng)方案勞力組織方案勞動(dòng)力組

4、織以滿足建立單位工期，組織平行、流水作業(yè)為原那么。根據(jù)本工程的任務(wù)量、施工條件和工程特點(diǎn)組織勞力。路基作業(yè)隊(duì)25人、路面作業(yè)隊(duì)20人、涵洞作業(yè)隊(duì)30人。工程經(jīng)理部下設(shè)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)根據(jù)不同工種成立各消費(fèi)工班。工程經(jīng)理部根據(jù)工程量，施工進(jìn)度方案編制勞力需求方案。勞動(dòng)力運(yùn)用實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，施工實(shí)行定額管理；需求時(shí)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，義務(wù)完成后立刻撤離。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)后，一致組織培訓(xùn)，學(xué)習(xí)隊(duì)規(guī)及各種規(guī)章制度，組織學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，環(huán)保知識(shí)，應(yīng)知應(yīng)會(huì)等，經(jīng)考試合格后方可上崗。主要工種配備表 序號(hào)工種稱號(hào)人數(shù)1普工402丈量工33石工254混凝土工45鋼筋工26木工37電焊工18電工29機(jī)修工110機(jī)械司機(jī)1211爆

5、破工3機(jī)械設(shè)備配置方案主要施工機(jī)械施工中機(jī)械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求為原那么，并思索設(shè)備的完好率和其它不可見(jiàn)要素的影響，添加足夠的備用量。一切自有設(shè)備由我方已開(kāi)工工程及設(shè)備停放基地調(diào)入，以確保一切機(jī)械設(shè)備按性能良好地進(jìn)場(chǎng)到位，確保按期開(kāi)工， HYPERLINK bbs.job2299/ 監(jiān)理工程師論壇按期完成施工義務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)機(jī)械稱號(hào)數(shù)量型號(hào)消費(fèi)廠家性能情況2壓路機(jī)4臺(tái)3Y18/21光輪徐州工程機(jī)械科技股份良好4挖機(jī)6臺(tái)SH200-3住友建機(jī)制造公司良好5推土機(jī)機(jī)1臺(tái)東方紅遷延機(jī)廠良好8鏟車1臺(tái)徐州徐工筑路機(jī)械良好3、工程資料進(jìn)場(chǎng)方案我單位擬在沿

6、線就近料場(chǎng)購(gòu)買，由汽車運(yùn)輸至各工點(diǎn)。選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)質(zhì)量量?jī)?yōu)的企業(yè)進(jìn)展產(chǎn)品供應(yīng)。施工時(shí)根據(jù)工期安排，結(jié)合市場(chǎng)價(jià)錢及供需關(guān)系超前做出資料供應(yīng)方案，把握好季節(jié)性并按照市場(chǎng)靈敏性的原那么，仔細(xì)做好資料的周期性貯藏任務(wù)。為確保工程質(zhì)量，我方將嚴(yán)厲進(jìn)展進(jìn)貨檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，無(wú)產(chǎn)品合格證或未經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁入庫(kù)和運(yùn)用。一切資料進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放時(shí)都要進(jìn)展計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)厲管理。資金運(yùn)用方案為保證前期施工的順利進(jìn)展，我單位將投入充足的資金作為工程的啟動(dòng)資金。對(duì)工程資金管理實(shí)行工程本錢核算制度，施工中編制資金運(yùn)用方案，并對(duì)支出情況進(jìn)展核算與分析，以到達(dá)預(yù)期的運(yùn)用目的。路基土方施工施工預(yù)備用人工或推土機(jī)去除

7、施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹(shù)木、樹(shù)根等，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔。施工前“臨永結(jié)合做好截、排水設(shè)備，并隨時(shí)留意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。路槽開(kāi)挖施工預(yù)備施工丈量現(xiàn)場(chǎng)接樁后，及時(shí)進(jìn)展線路中線、水準(zhǔn)的貫穿丈量，并進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)放樣，包括路基邊樁、界樁、排水溝、護(hù)坡及棄土場(chǎng)等的詳細(xì)位置，并標(biāo)明其輪廓。開(kāi)挖前對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線等，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理、建立單位，并由管線單位派人監(jiān)護(hù)，采取維護(hù)措施后方進(jìn)展開(kāi)挖表層清理施工前將開(kāi)挖地段的地表附著物清理干凈。包括雜草、樹(shù)木、影響施工的標(biāo)志等。開(kāi)挖開(kāi)挖采用人工配合挖機(jī)施工，開(kāi)挖時(shí)先用機(jī)械挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高處，再用人工進(jìn)展修整性開(kāi)挖，保證槽底平整，不出現(xiàn)超挖景象。如出現(xiàn)超

8、挖景象時(shí)，那么采用人工分層回填至標(biāo)高，并采用強(qiáng)夯機(jī)夯實(shí)。整平碾壓槽底開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開(kāi)場(chǎng)整平和碾壓。路槽寬大的地段，采用平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓；路槽窄小的地段，采用人工整平，強(qiáng)夯機(jī)碾壓。排水路槽開(kāi)挖時(shí)，隔斷設(shè)置導(dǎo)水橫溝，引排路槽內(nèi)積水，確保路基改造質(zhì)量。路基填筑路基填筑采取“四區(qū)段填筑、平整、碾壓、檢查等、八流程丈量放樣、基底處置、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路面整形、邊坡整修工法拉開(kāi)工序、流水作業(yè)，以加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。施工預(yù)備施工丈量現(xiàn)場(chǎng)接樁后，及時(shí)進(jìn)展線路中線、水準(zhǔn)的貫穿丈量，并進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)放樣，包括路基邊樁、界樁、排水溝、護(hù)坡及棄土場(chǎng)等的詳細(xì)位置，并標(biāo)明其輪廓?；滋幹酶?/p>

9、據(jù)施工進(jìn)度安排，分期、分批進(jìn)展基底清表及填前夯實(shí)任務(wù)， 基底處置及填挖交界處路基處置填筑前，應(yīng)清表回填并夯實(shí)。地面橫坡及縱坡陡于1:5時(shí)，基底開(kāi)挖不小于2.5m的臺(tái)階，臺(tái)階有2至4%的內(nèi)傾坡，以保證填挖過(guò)渡段路基的整體穩(wěn)定。軟基地段按設(shè)計(jì)分別處置，采用換填法。路基填土丈量放線填土前進(jìn)展丈量放樣，準(zhǔn)確放出中線、邊線位置，用白灰劃框格卸填料，拉線進(jìn)展施工。放樣時(shí)設(shè)計(jì)輪廓線兩側(cè)予留30cm的超填寬度。土方運(yùn)輸及攤鋪路基填料采用推土機(jī)、裝載機(jī)及發(fā)掘機(jī)等配合自卸車進(jìn)展裝運(yùn)，土方推平采用推土機(jī)，在接近最正確含水量時(shí)進(jìn)展利用平地機(jī)進(jìn)展精平。精平前采用輕型壓路機(jī)靜壓一遍，施工中嚴(yán)厲控制路基填筑的橫坡度。路基由

10、低處向高處、由兩側(cè)向中心分層填筑，施工中嚴(yán)厲控制好攤鋪厚度、寬度級(jí)含水量。同一填土層盡量采用同種填料，不同填料應(yīng)分段、分層填筑，不得混填。碾壓路基填土采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)逐漸向路中間進(jìn)展，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，防止漏壓，逐層填筑、逐層壓實(shí)、檢測(cè)，直至到達(dá)設(shè)計(jì)要求的路基橫斷面。碾壓過(guò)程中留意以下事項(xiàng)：碾壓時(shí)嚴(yán)厲控制行駛速度，碾壓時(shí)嚴(yán)厲控制填料含水量，為保證路肩的壓實(shí)度，路肩外側(cè)超寬填筑并碾壓，且碾壓遍數(shù)較正常多1至2遍。構(gòu)造物臺(tái)背回填構(gòu)造物臺(tái)背填料采用透水性資料，分層進(jìn)展填筑，每層松鋪厚度不超越200mm，施工時(shí)真實(shí)作好臺(tái)背的回填質(zhì)量，防止跳車景象。路堤整修填筑至基床頂部后，恢

11、復(fù)中線，進(jìn)展程度標(biāo)高丈量預(yù)留沉落量，人工刷邊坡，平整基床面，將路基修整至設(shè)計(jì)要求的規(guī)范幾何斷面尺寸。本卷須知填筑之前，蓋梁開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處置，必需經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)厲按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)展施工。填筑的填料嚴(yán)厲按實(shí)驗(yàn)后經(jīng)工程師同意的砂礫料場(chǎng)開(kāi)采選用。不合格的土料堅(jiān)決不運(yùn)用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予去除。在料場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層開(kāi)采，挖除外表腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保管邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1:5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間方式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀，結(jié)合面

12、的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。盡量做到作業(yè)面平衡上升。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5m，垂直路軸線方向不得小于3m；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)厲按碾壓實(shí)驗(yàn)確定的參數(shù)施工。 半挖半填路基處置沿線路路基填挖變化頻繁，尤其是陡坡的半填半挖路基。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展處置，即先將挖方處的原狀土挖成寬度不小于2m，內(nèi)傾斜在2-4%的臺(tái)階，然后進(jìn)展分層交錯(cuò)回填碾壓，使新老土結(jié)合結(jié)實(shí)，防止路基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于10m的過(guò)渡段，將地面以下?lián)Q填處置清淤換填前，先將該路段內(nèi)的水全部排干，并讓其充分涼曬

13、。清淤擬采用發(fā)掘機(jī)開(kāi)挖，汽車運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng)棄土。對(duì)于構(gòu)造物根底及路基淤泥去除干凈后，要及時(shí)采取開(kāi)挖暫時(shí)排水溝或抽水機(jī)抽水等措施將基底滲水排除，并讓地基進(jìn)展充分涼曬，以有利于資料的回填和壓實(shí)。路基的清淤換填資料要按設(shè)計(jì)進(jìn)展，施工時(shí)要確保資料質(zhì)量、回填范圍和壓實(shí)度等技術(shù)目的滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石施工下承層預(yù)備與丈量放樣下承層預(yù)備檢查、驗(yàn)收下承層：檢測(cè)級(jí)配碎石底基層的平整度、橫坡度、高程、平面尺寸等，清理外表的泥塊和污染物，特別是下基層的松散資料要徹底清潔，決不能留脆弱夾層。底基層的低洼或坑洞，應(yīng)仔細(xì)清理干凈，采用水穩(wěn)料找齊。各項(xiàng)技術(shù)目的合格后進(jìn)展工序交接。開(kāi)場(chǎng)攤鋪上基層前在下基層上灑一

14、遍水，堅(jiān)持外表潮濕但不留明水。丈量放樣在水穩(wěn)碎石鋪筑之前，首先恢復(fù)中樁，直線段普通200-300m用全站儀放出一個(gè)主控點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀每10m加密一點(diǎn)。根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁。應(yīng)首先加密水準(zhǔn)點(diǎn)，每200-300m增設(shè)一個(gè)暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，為施工丈量提供方便；然后根據(jù)設(shè)計(jì)高程的反算，調(diào)整鋼釬、鋼絲作為攤鋪機(jī)傳感器控制基準(zhǔn)。鋼釬器具有較大剛度的16-18光圓鋼筋進(jìn)展加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于裝配和調(diào)整標(biāo)高，鋼釬間距普通采用5-10m，直線段不長(zhǎng)于10m，曲線段不長(zhǎng)于5m。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪寬外30-40cm處，必需埋設(shè)結(jié)實(shí)，防止施工機(jī)械碰撞或由于機(jī)械振動(dòng)呵斥鋼絲跳動(dòng)而干擾攤鋪機(jī)械找平系

15、統(tǒng)。丈量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。水泥穩(wěn)定碎石的組成水泥的選用規(guī)范要求水泥選用初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間較長(zhǎng)在6h以上的普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽低強(qiáng)度等級(jí)水泥。水泥進(jìn)廠時(shí)，每200t對(duì)水泥的終凝時(shí)間、強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)展檢驗(yàn)。碎石確實(shí)定根據(jù)規(guī)范通常采用四種規(guī)格的石料進(jìn)展摻配，采用10-30mm、10-20mm粗集料、5-10mm中集料、5mm以下的石屑，其中粗集料的壓碎值、各種料的顆粒篩分、含水量、相對(duì)密度、吸水率以及石屑小于0.075mm的顆粒含量等多項(xiàng)目的必需滿足技術(shù)規(guī)范，其級(jí)配曲線應(yīng)平順圓滑。水普通可飲用水即可用于施工。水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)參數(shù)確實(shí)定水泥穩(wěn)定碎石中水泥劑量的配制，可采用4%

16、、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量的試件，試件保溫養(yǎng)生6天，浸水1天后進(jìn)展無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度確定水泥劑量。粉料含量不宜過(guò)多，但必需保證水泥穩(wěn)定碎石成型外表不松散，在到達(dá)強(qiáng)度的前提下，采用小水泥劑量。水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石采用拌和廠集中拌和。碎石集料質(zhì)量控制在拌和前，應(yīng)反復(fù)檢測(cè)調(diào)整，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)，每天開(kāi)場(chǎng)拌和前幾盤應(yīng)做篩分實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，全天的拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測(cè)頻率進(jìn)展抽檢。水泥劑量的控制施工用的水泥劑量思索施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值添加0.5%，在拌和過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)察看混合料拌和后的顏色，嗅其氣味，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻率抽檢水

17、泥劑量，每工班根據(jù)所用水泥、集料計(jì)算總的水泥用量能否滿足需求。含水量的控制含水量是水泥穩(wěn)定碎石的一項(xiàng)重要控制目的，它對(duì)水穩(wěn)碎石質(zhì)量影響很大，必需嚴(yán)厲控制。在炎熱的夏季施工，思索到拌和、運(yùn)輸攤鋪過(guò)程中水分的不斷蒸發(fā)，在拌和時(shí)應(yīng)加大水量，水量的添加值應(yīng)由拌和出料時(shí)的含水量和碾壓時(shí)的含水量相比較，蒸發(fā)多少補(bǔ)充多少。根據(jù)施工閱歷，在夏季上午9點(diǎn)前和下午5點(diǎn)后，加水量比最正確含水量大1%-1.5%，在上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)之間，加水量比最正確含水量大1.2%-2.5%，在雨季施工期間，由于下雨影響，集料中含有一定的水分，因此在每天拌和前應(yīng)對(duì)集料進(jìn)展含水量的測(cè)定，加水量應(yīng)由最正確含水量減去集料含水量進(jìn)展控制。

18、在其他季節(jié)施工，含水量的控制也該當(dāng)按實(shí)踐情況決議。預(yù)防碎石集料串斗和過(guò)大石塊進(jìn)入拌和機(jī)穩(wěn)定粒料拌和機(jī)和機(jī)料斗間距比較近，上料時(shí)常發(fā)生串斗景象，呵斥級(jí)配不準(zhǔn)。因此，要把料斗用擋板隔開(kāi)。另外，石料中常含有粒徑過(guò)大超出規(guī)格的石塊，為防止其進(jìn)入拌和機(jī)，在進(jìn)料斗處加設(shè)方格網(wǎng)，以剔除不合格的石料。水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸為了節(jié)省倒車及水穩(wěn)碎石的攤鋪時(shí)間，一概采用15t以上自卸汽車，運(yùn)輸途中采取苫布覆蓋，防止灑漏污染路面和呵斥混合料浪費(fèi)，并減少運(yùn)輸途中水分過(guò)量損失。發(fā)料時(shí)應(yīng)仔細(xì)填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、出料時(shí)間、噸位等。司機(jī)送料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人員核對(duì)查收，并注明攤鋪收料時(shí)間，以備檢查。超出延時(shí)時(shí)間的混合料當(dāng)

19、成廢料處置，嚴(yán)禁用于施工。水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪攤鋪前，將下基層外表清掃干凈，灑水潮濕但不積水，攤鋪采用DS型攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪。自卸汽車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí)，應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。松鋪系數(shù)確實(shí)定。不同的混合料、不同的攤鋪機(jī)及不同的夯錘震動(dòng)頻率均會(huì)有不同的松鋪系數(shù)。普通常用的松鋪系數(shù)在1.15-1.35之間，在實(shí)驗(yàn)路段中應(yīng)檢測(cè)計(jì)算最終確定。拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，等有一定車數(shù)時(shí)應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開(kāi)場(chǎng)攤鋪前應(yīng)去除兩側(cè)分料器接頭處約50-60cm離析混合料。攤鋪時(shí)應(yīng)去除螺旋送料器送料時(shí)離析的大石子。另外攤鋪后如有離析，應(yīng)進(jìn)展人工找補(bǔ)，同時(shí)留意含水量大小，及時(shí)反響給拌和站做適當(dāng)調(diào)整

20、。頭一次開(kāi)場(chǎng)攤鋪時(shí)，當(dāng)鋪至10m左右時(shí)，應(yīng)檢查攤鋪面的標(biāo)高、橫坡，不符合設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再進(jìn)展攤鋪。正常施工時(shí)，應(yīng)每10m做好虛鋪厚度的記錄。攤鋪后的水泥穩(wěn)定碎石中的雜物或石塊應(yīng)人工去除，并回填。攤鋪過(guò)程中要堅(jiān)持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)思索拌和站的消費(fèi)才干、運(yùn)輸才干及攤鋪才干，防止中途停機(jī)，攤鋪速度普通在1.0-3.0m/min。要有專人指揮料車，順利倒車起斗喂料，并不碰撞攤鋪機(jī)。在攤鋪正常時(shí)，要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，不得隨意調(diào)整夯錘的調(diào)整，使夯錘盡能夠大，來(lái)保證密實(shí)度，以傳感器不在鋼絲上產(chǎn)生較明顯的振動(dòng)為宜。另外，為了保證其平整度，當(dāng)攤鋪機(jī)行走正

21、常后，攤鋪機(jī)由傳感器自動(dòng)控制高程和厚度，應(yīng)盡量減免人員操作，調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板仰角。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2h或一天的任務(wù)段終了時(shí)必需設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端一定的間隔 。橫縫的設(shè)置人工把末端混合料清理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度一樣，整平緊靠方木的混合料。方木另一側(cè)設(shè)支撐，或用人工拿锨頂住?；旌狭夏雺好軐?shí)。用3m直尺丈量，平整度不合格、壓實(shí)度不合格處，人工予以根除。在重新開(kāi)場(chǎng)攤鋪混合料前，應(yīng)清掃下承層。攤鋪機(jī)前往已壓實(shí)層末端，留虛鋪，重新開(kāi)場(chǎng)鋪混合料。接縫處，人工找平至平整度符合規(guī)范規(guī)定，壓實(shí)度合格?？v向接縫本標(biāo)段采用DS型攤鋪機(jī)一次攤鋪成型，普通沒(méi)有

22、縱向接縫。但在交叉路口等不規(guī)那么路段攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，有縱縫。采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪面積較大時(shí)結(jié)協(xié)作業(yè)，攤鋪間距控制在10-30m，同步先前攤鋪混合料，并一同碾壓。在不能防止縱向接縫的情況下，縱縫必需垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并做如下處置：在前一幅攤鋪時(shí)在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定碎石的壓實(shí)厚度同高。養(yǎng)生終了后，在攤鋪另一幅前，撤除支撐，去除未壓實(shí)的水穩(wěn)碎石混合料。水泥穩(wěn)定碎石的碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)成強(qiáng)度的根本，碾壓機(jī)具配備合理與否直接影響壓實(shí)度、平整度。碾壓應(yīng)以振動(dòng)為主，且激振力不小于25t。思索到初壓、終壓趕光，還應(yīng)配備三輪光碾式膠輪壓路機(jī)。碾壓順序水穩(wěn)碎石初壓應(yīng)選

23、用輕型小噸位壓路機(jī)碾壓1-2遍。復(fù)壓應(yīng)選用大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，邊碾壓邊檢測(cè)壓實(shí)度。壓實(shí)度滿足要求后，用膠輪壓路機(jī)或三輪光碾碾壓1-2遍，趕光成型。碾壓速度初壓階段應(yīng)控制在1.5km/h，復(fù)壓時(shí)控制在2km/h，趕光終壓控制在2.5km/h，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢起動(dòng)、慢剎車，先停振動(dòng)后停車，先開(kāi)車再開(kāi)振動(dòng)，杜絕快起動(dòng)、急剎車、原地振等景象碾壓方式碾壓時(shí)，應(yīng)遵照先低后高的原那么，縱向保證1/2-1/3輪寬重疊。為保證有良好的平整度，碾壓時(shí)應(yīng)采取一定措施，通常方法：縱向壓成鋸齒狀最小錯(cuò)開(kāi)1m，不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上開(kāi)啟振動(dòng)，碾壓到穩(wěn)壓處前3m時(shí)前往，錯(cuò)半軸，碾壓接頭

24、處錯(cuò)成橫向45的階梯外形。水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍?？v向壓擠成不斷線，復(fù)壓終了時(shí)，人工把擁包整平，直至符合平整度要求為止，再趕光成活。實(shí)際證明，后者雖浪費(fèi)人力，但效果較前者更佳。橫向硬接頭處置施工前，把硬結(jié)頭沿橫向方向刨直，直至露到壓實(shí)度滿足要求處，去除后灑水潮濕。攤鋪后，人工順平，在碾壓時(shí)應(yīng)進(jìn)展人工找補(bǔ)以確保平整度。平整度控制水穩(wěn)碎石基層平整度直接反映在瀝青混凝土面層上。為了確保水穩(wěn)碎石基層的平整度符合規(guī)范要求，在碾壓過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人用3m直尺丈量，發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)處置。水穩(wěn)碎石的養(yǎng)生水穩(wěn)碎石普通封鎖交通養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應(yīng)堅(jiān)持外表潮濕，嚴(yán)禁重交通行駛。養(yǎng)生普通從鋪筑成型后第二天開(kāi)場(chǎng)，一定在

25、水泥終凝后再養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生時(shí)，要留意邊緣上灑到位，灑水時(shí)應(yīng)灑勻?yàn)⒆?。養(yǎng)生7天后，可灑布透層油，否那么不斷養(yǎng)生到噴灑透層油。瀝青混凝土面層施工透層施工施工預(yù)備資料采用乳化瀝青。處治層外表應(yīng)平整、清潔、無(wú)松散處，并應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師確定的典型斷面。當(dāng)監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)視需求用機(jī)動(dòng)路帚或電鼓風(fēng)機(jī)，并輔以人工掃凈外表，去除有害物質(zhì)。施工方法瀝青采用乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑，每m2用量按1.2L進(jìn)展控制，以能構(gòu)成盡量薄但又延續(xù)的瀝青膜為度，其用量經(jīng)過(guò)試鋪來(lái)確定。該工程擬投入一臺(tái)瀝青灑布車。無(wú)論采用何種方式，均應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪，確定原資料、施工工藝和質(zhì)量規(guī)范。透層瀝青要在基層施工終了外表稍干后澆灑，

26、最遲不應(yīng)超越養(yǎng)生期普通為7天。透層瀝青澆灑前，基層外表必需清掃干凈，特別是不得有灰塵存在。透層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)展作業(yè)，并預(yù)先經(jīng)過(guò)試灑，確定灑布用量和行進(jìn)速度。瀝青灑布后假設(shè)有遺露，運(yùn)用人工補(bǔ)灑，如有積聚特別是中間附近，應(yīng)刮除多余部分，并適當(dāng)減少用量。在破乳后水分蒸發(fā)并根本成型前，要制止車輛和行人上路。乳化瀝青封層的施工在瀝青面層鋪筑前施工，在灑布乳化瀝青前，必需把外表的松散物質(zhì)、贓物或塵土清掃干凈。對(duì)粘在外表的土塊，運(yùn)用水去除干凈，此項(xiàng)任務(wù)必需到達(dá)監(jiān)理工程師稱心為止。乳化瀝青的灑布任務(wù)同第一層施工程序。第一層乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天，基層堅(jiān)持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃

27、、養(yǎng)生的任務(wù)量，縮短工期，但要防止因7天強(qiáng)度不夠而呵斥不用要的返工。在清掃后的基層上根據(jù)枯燥程度適當(dāng)灑水，使基層堅(jiān)持潮濕，以便乳液滲入吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10在瀝青灑布任務(wù)前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)展清洗，堅(jiān)持噴油嘴干凈，管道暢通。乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后有漏灑時(shí)，運(yùn)用手提式噴灑器進(jìn)展人工噴灑或補(bǔ)灑。部分多余部分應(yīng)根據(jù)工程師的同意進(jìn)展清理。灑布時(shí)不得污染構(gòu)造物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的外表，如有濺污，必需去除和整修。集料撒布必需在乳

28、液破乳之前灑布后2小時(shí)內(nèi)完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，到達(dá)全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。部分有缺料時(shí)，要人工適當(dāng)找補(bǔ)，部分集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余集料清掃掉。擬采用集料分布機(jī)和瀝青灑布機(jī)結(jié)協(xié)作業(yè)進(jìn)展施工。碾壓應(yīng)在攤鋪后立刻進(jìn)展，并在當(dāng)日完成。除監(jiān)理工程師書面同意較短的養(yǎng)生時(shí)間外，其外表至少應(yīng)養(yǎng)生4天，方能進(jìn)展下一層施工。養(yǎng)護(hù)不應(yīng)使已嵌鎖的混合料挪動(dòng)位置。應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)路帚把多余的資料從整個(gè)處治外表上清掃出去，面層清掃應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的時(shí)間進(jìn)展。瀝青混凝土面層瀝青混凝土采用廠拌。由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)，單幅一次成型鋪筑方案。鋪筑中的調(diào)平安裝，采用基準(zhǔn)鋼絲繩法。開(kāi)工前預(yù)備廢品的

29、控制根據(jù)要求，瀝青混凝土廢品仔細(xì)進(jìn)展取樣實(shí)驗(yàn)，確保符合規(guī)范要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師稱心的資料進(jìn)場(chǎng)。瀝青混凝土混合料配合比的驗(yàn)證做好與廢品供應(yīng)廠家的協(xié)調(diào)任務(wù)，經(jīng)過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，取出拌出的瀝青混合料及實(shí)驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)展馬歇爾實(shí)驗(yàn)，從而確定消費(fèi)用的規(guī)范配合比，及時(shí)與廠家工地代表溝通調(diào)整配合比。鋪筑實(shí)驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)經(jīng)過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，驗(yàn)證消費(fèi)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面提供技術(shù)根據(jù)，總結(jié)中應(yīng)包括以下內(nèi)容：確定各層瀝青混合料的施工配合比。掌握攤鋪機(jī)消費(fèi)技術(shù)。確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握運(yùn)用性能。確定與拌和機(jī)消費(fèi)才干相順應(yīng)的攤鋪速度。確定各層的松

30、鋪系數(shù)。確定壓實(shí)機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。廢品供應(yīng)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序延續(xù)施工的合理銜接與配合方式。接縫的正確處置的方法。確定每天合理的作業(yè)段長(zhǎng)度，修正施工組織方案。施工方法廢品的運(yùn)輸廢品瀝青混凝土采用自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液柴油：水=1:3，不讓多余的混合料聚積在車箱底部，運(yùn)輸車輛必需加以覆蓋。車輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析。車輛的運(yùn)輸才干應(yīng) 大于拌和才干和攤鋪才干，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機(jī)延續(xù)均勻不延續(xù)地進(jìn)展鋪筑。運(yùn)料車應(yīng)接近離攤鋪機(jī)10-30cm左右時(shí)以空擋停車，

31、由攤鋪機(jī)迎上去推進(jìn)前進(jìn)。混合料施工現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于130運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天完成壓實(shí)，否那么現(xiàn)場(chǎng)多余的混合料要廢棄處置?；旌狭系臄備伇緲?biāo)段主線單幅路面采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)鋪筑半幅一次成型。瀝青混凝土下面層為粗粒式瀝青混凝土，采用兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲繩調(diào)平，使標(biāo)高、縱橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。下承層的檢驗(yàn)與預(yù)備鋪筑瀝青混凝土下面層前，水穩(wěn)層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃干凈，外表無(wú)污染、雜物，并做好封層。丈量放樣。放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每100-200m長(zhǎng)為一段，在支撐桿上掛好鋼絲，拉力應(yīng)不小于100kg，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)展核對(duì)。攤鋪機(jī)就位前后，先應(yīng)預(yù)熱16-20

32、min，使熨平板的溫度在65將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開(kāi)場(chǎng)鋪筑。檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于130攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右，停車空擋，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛底擋與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。拌和設(shè)備的消費(fèi)才干與攤鋪機(jī)攤鋪速度相順應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的均勻、緩慢、延續(xù)不延續(xù)，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)平衡地向兩側(cè)供料，并堅(jiān)持一定高度以保證熨平板的平整。攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，運(yùn)用適宜的振搗頻率和振動(dòng)頻率，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪過(guò)程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)部分

33、離析、拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處置。設(shè)專人擔(dān)任傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過(guò)程中脫離基準(zhǔn)鋼絲。攤鋪遇雨時(shí)，立刻停頓施工，并去除未壓實(shí)成型的混合料。蒙受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。開(kāi)場(chǎng)攤鋪混合料時(shí)，將預(yù)制的路緣石按圖紙要求進(jìn)展設(shè)置。蓋梁及后背填土必需夯實(shí)，確?？p寬均勻，線條順直，外表平整，砌筑結(jié)實(shí)。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青標(biāo)號(hào)及氣溫的不同進(jìn)展調(diào)整，正常施工時(shí)攤鋪溫度不低于110-130但不超越165攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行使，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不延續(xù)地?cái)備?。攤鋪速度控制在每分?m左右，攤鋪過(guò)程中，不得隨意變換速度，要減少中途停頓次數(shù)，防止影響

34、施工質(zhì)量。對(duì)外形不規(guī)那么，路面厚度不同，空間遭到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法任務(wù)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后可以采用人工攤鋪?；旌狭系膲簩?shí)混合料完成攤鋪后應(yīng)立刻進(jìn)展寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)展調(diào)整。瀝青混合料采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)實(shí)驗(yàn)段提供的資料、配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。初壓初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)際證明，采用較高溫度碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。因此在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下，盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)展。初壓采用自重6-8t光輪壓路機(jī)，普通碾壓兩遍。初壓制止運(yùn)用輪胎壓路機(jī)。初壓順序：壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向

35、路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30cm采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。碾壓應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪方向，防止攤鋪料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁抱。初壓應(yīng)盡量減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過(guò)快。復(fù)壓復(fù)壓主要處理密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料不低于110復(fù)壓采用二臺(tái)18-21t輪胎壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬。復(fù)壓的順序與初壓一樣，復(fù)壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)段提供，普通為6-8遍；復(fù)壓速度也由實(shí)驗(yàn)段提供，普通可采用4Km/h。終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度也應(yīng)在90終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，普通不用振動(dòng)，

36、碾壓到無(wú)明顯輪跡為止，普通為3-4遍；終壓速度可采用4-5Km/h，也應(yīng)由實(shí)驗(yàn)段提供。終壓的順序與初壓的順序一樣，碾壓終了溫度不低于80碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90壓實(shí)時(shí)，如接縫處包括縱縫、橫縫或因其它緣由而構(gòu)成的施工縫的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度到達(dá)要求的溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否那么，必需垂直切割混合料并重新鋪筑，立刻共同碾壓到無(wú)縫跡為止。在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯，把混合料充分壓實(shí)。曾經(jīng)

37、完成碾壓的路面，不得補(bǔ)表皮。當(dāng)層厚等于或大于40mm時(shí)，工程師可運(yùn)用核子密度儀進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn)，以替代實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展密度試樣測(cè)定。但每讀10個(gè)核子密度儀讀數(shù)，必需鉆取一個(gè)試樣送交實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展密度實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)核子密度儀的準(zhǔn)確性。碾壓時(shí)還應(yīng)留意以下事項(xiàng)：各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物落在瀝青面上。防止交通工具、通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等的交叉施工對(duì)瀝青路面呵斥污染，假設(shè)已發(fā)生無(wú)法清掃干凈者，可澆灑粘層油。壓路機(jī)碾壓應(yīng)做到梯形、段落清楚，并對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)識(shí)別。要進(jìn)展合理碾壓，壓實(shí)缺乏不但影響路面力學(xué)性能，而且在行車作

38、用再密實(shí)過(guò)程中，構(gòu)成車轍。而過(guò)度碾壓，將會(huì)使集料破碎而使壓實(shí)度降低，影響路面運(yùn)用壽命。無(wú)論是初壓、復(fù)壓、終壓，當(dāng)壓實(shí)層下為剛性時(shí)如路面、搭板等皆不宜振動(dòng)壓實(shí)，否那么效果相反。嚴(yán)厲控制施工溫度，不符合要求的混合料應(yīng)堅(jiān)決廢棄。接縫的處置鋪筑任務(wù)的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都堅(jiān)持在最小范圍，接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)獲得工程師的同意。在接縫處的密度和外表修飾應(yīng)與其他部分一樣。當(dāng)由于任務(wù)中斷，攤鋪混合料的末端曾經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)任務(wù)時(shí)，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相臨的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。每天的施工橫縫，運(yùn)用3m直尺檢查平整度，超越3m時(shí)應(yīng)將端頭超越部分切除，且

39、切成垂直面，將路面接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。每天施工終了前可在端頭3-5m范圍內(nèi)撒適量砂子，容易挖除。接頭處2030cm內(nèi)可用新鋪瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度普通在60開(kāi)場(chǎng)攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪瀝青路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決議燙平板的高度。氣候條件瀝青混合料的攤鋪應(yīng)防止在雨季進(jìn)展，路面積水時(shí)暫停施工。施工氣溫低于10時(shí)，停頓攤鋪；低于15四、圓管涵本合同段共有鋼筋砼圓管涵4道，直徑0.75m。施工工序?yàn)椋夯娱_(kāi)挖及基底處置墊層鋪設(shè)管基澆筑管節(jié)敷設(shè)接縫及防水層處置洞門及附屬工程涵背回填。圓管涵預(yù)制管節(jié)采用離心旋轉(zhuǎn)成型工藝加工，擬向當(dāng)?shù)氐乃嘀乒軓S

40、訂制。汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊機(jī)安裝，管涵在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞，防止管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。鋼筋砼管道平基，采用立模澆筑、機(jī)拌、機(jī)運(yùn)、人工攤平、機(jī)振。管基施工前必需驗(yàn)槽，檢驗(yàn)槽底寬度、槽底高程。排干積水，在根底整個(gè)鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)采取排水措施，保證槽底無(wú)積水。根據(jù)設(shè)計(jì)高程，用水準(zhǔn)儀丈量，釘控制樁，控制平基寬度、標(biāo)高及中線位移。根底砂礫墊層必需按控制樁帶線鋪平、夯實(shí)、校平。砼澆筑前要立模，并對(duì)模板進(jìn)展寬度復(fù)核和高程復(fù)測(cè)。砼攤鋪前打控制樁，在模板兩側(cè)帶線以便控制砼高度和厚度，砼攤鋪后宜采用平板振動(dòng)器振搗，直至外表泛漿為佳。砼根底一次澆筑終了，留施工縫。砼按每個(gè)臺(tái)班制造砼試塊，試塊

41、要標(biāo)識(shí)澆筑時(shí)間和澆筑部位，滿足可追溯性要求。管節(jié)向當(dāng)?shù)氐乃嘀乒軓S預(yù)制，汽車運(yùn)至各工點(diǎn)后，采用汽車吊安裝，管座模板采用組合鋼模，混凝土在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌，機(jī)械運(yùn)輸，人工灌注，插入式振動(dòng)器振搗；管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑底下部分，留意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土23 cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分?；靥钔敛捎么怪睕_擊夯，最后進(jìn)展出入口附屬工程施工。五、蓋板涵1、本工程工有鋼筋蓋板涵1-1.0*1.0 共8道、1-4.0*4.0 共1道，施工工序?yàn)槭┕し艠油诨痈资┕ι硎┕づ_(tái)帽施工蓋板預(yù)制吊裝蓋板橋面鋪裝進(jìn)出水口處置各項(xiàng)目的檢測(cè)。2、控制要點(diǎn)施工放樣、模板支撐、混凝土強(qiáng)度、各部位幾何尺

42、寸、標(biāo)高、回填土壓實(shí)度，洞口與渠道順接。3、施工丈量放線： 對(duì)建立單位所交付的涵洞中線位置樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其丈量資料進(jìn)展檢查、核對(duì)，發(fā)現(xiàn)樁志缺乏、不穩(wěn)妥、被挪動(dòng)或丈量精度不符合要求的，已按規(guī)范要求進(jìn)展補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位及業(yè)主。測(cè)定根底、八字翼墻位置。補(bǔ)充施工需求的水準(zhǔn)點(diǎn)。在施工過(guò)程中，測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。4、鋼筋混凝土蓋板涵施工措施A、根底施工 1、各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)做好，開(kāi)挖機(jī)械及施工機(jī)械到位。 2、我們?cè)诟组_(kāi)挖開(kāi)場(chǎng)之前，先放出根底平面位置，并丈量現(xiàn)有標(biāo)高，且將根底軸線控制樁延伸至基坑外加以固定，并通知監(jiān)理工程師。 3、根底開(kāi)挖時(shí)采用自然坡度進(jìn)展

43、放坡，放出上口開(kāi)挖邊線樁，利用發(fā)掘機(jī)進(jìn)展挖裝，人工配合清理基底。 4、基坑開(kāi)挖延續(xù)施工，防止晾槽，一次開(kāi)挖間隔 基坑底面以上預(yù)留20-30cm，待驗(yàn)槽前人工一次去除至標(biāo)高，以保證基坑底面堅(jiān)實(shí)。 5、在基坑檢驗(yàn)合格后，由全站儀準(zhǔn)確放線，在墊層上根據(jù)所放的實(shí)樣進(jìn)展模板安裝，將規(guī)范鋼模板合成分塊模板片，將整個(gè)模板連成整體安裝，模板縫拼接嚴(yán)密，用雙面膠增塞板縫，膠帶封于縫隙內(nèi)側(cè)。在安裝過(guò)程中采用有效的加固措施，防止跑模、漏漿?；炷翝沧⑶皩⒛０鍍?nèi)雜物和已澆混凝土面板上泥土清理干凈，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合要求后才澆筑砼。6、混凝土澆注：混凝土澆注過(guò)程中要留意控制砼的塌落度、振搗要密實(shí)，不可過(guò)振或漏振。7

44、、養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，進(jìn)展覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。8、混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，就可以進(jìn)展拆模，拆模后人工繼續(xù)履蓋養(yǎng)護(hù)，確保其強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。B、涵臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽施工1、在涵洞根底施工終了后，在澆筑終了的根底上施工出涵洞臺(tái)身的線，并將模板支好。2、臺(tái)臺(tái)身臺(tái)帽為素混凝土，支?，F(xiàn)澆。3、混凝土攪拌：由實(shí)驗(yàn)人員作出現(xiàn)場(chǎng)施工配合比，控制好坍落度，并做好記錄。4、模板、拱架和支架的設(shè)計(jì)和施工具有必需的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地接受施工過(guò)程中能夠產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證構(gòu)造物各部外形、尺寸準(zhǔn)確。模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證平安。 6、養(yǎng)生：臺(tái)身、臺(tái)帽澆筑終了后，用麻袋或草席

45、覆蓋，由專人按時(shí)灑水，堅(jiān)持混凝土外表潮濕，拆模后繼續(xù)養(yǎng)生。C、鋼筋砼板施工 1、預(yù)制場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，并堅(jiān)持清潔、文明，根據(jù)地基及氣候條件，采取必要的排水措施，防止場(chǎng)地沉陷。 2、每塊預(yù)制件的混凝土一次澆筑完成，不延續(xù)。3、模板：底模采器具有足夠強(qiáng)度的砼臺(tái)座，砼：采用350L以上的拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工入模。 4、混凝土用機(jī)械振動(dòng)，用插入式振動(dòng)器震搗，鋼筋密集部位用插入式振動(dòng)器和鋼釬輔助插搗。5、構(gòu)件澆筑終了后，標(biāo)明構(gòu)件型號(hào)、制造日期和上下方向，并覆蓋麻袋或草席指派專人進(jìn)展養(yǎng)生。 6、自檢：按照規(guī)范要求進(jìn)展檢測(cè)，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)。監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，進(jìn)展下道工序。D、鋼

46、筋砼板安裝： 1、預(yù)制構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，砼的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。 2、安裝構(gòu)件時(shí)，支承構(gòu)造的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。支承構(gòu)造和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求。 3、構(gòu)件安裝前必需檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏向不超越設(shè)計(jì)規(guī)定或有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 4、構(gòu)件安裝就位終了并經(jīng)過(guò)檢查校正符合要求后，才允許固定構(gòu)件。 5、采用一臺(tái)5噸吊車，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車運(yùn)輸，安裝時(shí)留意梁體位置擺放準(zhǔn)確。E、臺(tái)背回填：用于回填的全部資料，符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥罘謱犹钪?，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，控制在每層填

47、厚不大于20厘米，分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順?；靥钭裾諆蛇厡?duì)稱原那么。并做到在根本一樣的標(biāo)高上進(jìn)展，防止不均勻回填呵斥對(duì)構(gòu)造物的損壞?；靥钋?，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。各分項(xiàng)工程的施工順序道路工程道路工程：基底處置及撤除工程土方施工石灰穩(wěn)定土底基層水穩(wěn)碎石基層瀝青混凝土面層附屬工程。路基土方施工終了后，施工基層和面層，基層為石灰穩(wěn)定土、水穩(wěn)碎石，面層為瀝青混凝土。附屬工程與路基和路面工程交叉施工。整個(gè)工程施工時(shí)思索到不影響社會(huì)車輛，擬采取全幅施工方案。當(dāng)?shù)刈舨捎檬┕け愕劳ㄐ小蚝こ虉A管涵：丈量放樣基坑開(kāi)挖鋪設(shè)砂礫墊層澆筑第一層混凝土管基安放管節(jié)澆筑第二層混

48、凝土管基混凝土端墻根底、墻身澆筑洞口鋪砌及錐坡。蓋板涵：施工放樣挖基坑根底施工墻身施工臺(tái)帽施工蓋板預(yù)制吊裝蓋板橋面鋪裝進(jìn)出水口處置各項(xiàng)目的檢測(cè)。確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量保證措施本工程將以工程經(jīng)理部的方式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照國(guó)家質(zhì)量規(guī)范和我公司保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，根據(jù)分工擔(dān)任，相互協(xié)調(diào)的管理原那么，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工消費(fèi)過(guò)程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揚(yáng)保證作用。加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制任務(wù)施工前，組織技術(shù)人員仔細(xì)會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，真實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)規(guī)范，了解業(yè)主的需求和要求，并及時(shí)向監(jiān)理工程師、

49、業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)厲按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工方案，確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備，施工過(guò)程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助安裝、資源包括人力以到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對(duì)路基路面施工的重要工序，要分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量到達(dá)要求。開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底任務(wù)，嚴(yán)厲按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)展施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操

50、作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制任務(wù)配齊滿足工程施工需求的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)展必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必需熟習(xí)本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需求的各類設(shè)備。自有設(shè)備必需經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)展檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需求后，方可進(jìn)展施工。并嚴(yán)厲執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定及“施工機(jī)械操作規(guī)程，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工的需求。組織強(qiáng)有力的丈量人員進(jìn)展丈量

51、控制。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，丈量放樣任務(wù)是整個(gè)工程的重中之重，也是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)厲按照質(zhì)量管理體系中對(duì)丈量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到開(kāi)工的“一條龍質(zhì)量控制程序，嚴(yán)厲執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)；勤復(fù)；點(diǎn)、線、面通盤控制的方法，確保丈量任務(wù)的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好丈量原始記錄的保管歸檔任務(wù)。對(duì)曾經(jīng)認(rèn)可適宜施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和目的進(jìn)展嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在詳細(xì)施工操作過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，那么要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)視的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均到達(dá)優(yōu)良規(guī)范。經(jīng)過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)，保證工程施工的每

52、一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中遭到控制。嚴(yán)厲按照“過(guò)程檢驗(yàn)的內(nèi)容和要求保證四級(jí)驗(yàn)收制度的效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)展自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)展檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)展研討分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保到達(dá)其實(shí)施效果。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，才干進(jìn)展下一工序的施工。做好施工資料的質(zhì)量控制嚴(yán)厲施工資料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的資料，我們將采取以下措施保證資料質(zhì)量并滿足工程要求。做好資料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)任務(wù)。按質(zhì)量體系規(guī)范和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、運(yùn)用等全過(guò)程中，都必需嚴(yán)厲執(zhí)行

53、“進(jìn)貨檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)控制程序文件要求，從采購(gòu)的第一程序開(kāi)場(chǎng)，層層把關(guān)，確保資料質(zhì)量。保證施工中的資料完好齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對(duì)工程開(kāi)工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的搜集、保管、歸檔任務(wù)，嚴(yán)厲按照公司“文件和資料控制程序的內(nèi)容和要求，對(duì)圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)展管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程開(kāi)工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完好性。工程施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施丈量任務(wù)的質(zhì)量保證措施對(duì)一切施工用的丈量?jī)x器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)展校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，應(yīng)立刻送去修繕，并重新校定，滿足精度要求后，方

54、可運(yùn)用。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的丈量資料進(jìn)展檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)加固，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。施工基線、水準(zhǔn)線、丈量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開(kāi)工前，應(yīng)校核一切的丈量點(diǎn)。路基施工的質(zhì)量保證措施路基施工首先處置好基底，按照實(shí)驗(yàn)路段獲得的參數(shù)，區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械，并留有一定備用余地。機(jī)械要配套，才干和型號(hào)符合規(guī)定要求。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)決議路堤各層松鋪厚度、最正確含水量和壓實(shí)遍數(shù)，保證每層各處到達(dá)規(guī)范要求規(guī)范。路面施工的質(zhì)量保證措施嚴(yán)厲按照J(rèn)TJ034-2000要求進(jìn)展底基層的施工，以確保標(biāo)高、橫坡、強(qiáng)度、平整度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)展底基層施工時(shí)，為

55、了消除中間高兩側(cè)低的景象，可適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)兩側(cè)的橫向斜桿，使熨平板呈中間低兩頭翹形狀。加強(qiáng)底基層養(yǎng)護(hù),在底基層施工完成后，宜采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液維護(hù)。假設(shè)無(wú)上述條件時(shí)，可以用灑水進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)嚴(yán)厲控制行車。假設(shè)不能封鎖交通，應(yīng)限制重車通行，其車速不應(yīng)超越30km/h仔細(xì)抄平放線，確保底基層標(biāo)高和基準(zhǔn)線標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。底基層標(biāo)高超越允許范圍時(shí)，高處必需鏟平，低處可用下面層補(bǔ)平。當(dāng)?shù)谆鶎愉佒鎸忧霸獾狡渌ば蛭廴緯r(shí)應(yīng)予以及時(shí)去除，以確保面層平整度。工期保證措施從組織管理上保證工期本工程實(shí)行工程法施工，根據(jù)本工程分項(xiàng)工程較多，施工線路較長(zhǎng)的特點(diǎn)，為便于管理和組織施工，將

56、組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程工程之中。并成立由總工程師指點(diǎn)的，由組織道道路路施工閱歷豐富的人員擔(dān)任調(diào)度員的消費(fèi)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指點(diǎn)。由各工區(qū)主擔(dān)任人為調(diào)度員，以各施任務(wù)業(yè)隊(duì)為消費(fèi)實(shí)施對(duì)象，構(gòu)成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的消費(fèi)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè)消費(fèi)者清楚明天的任務(wù)，及時(shí)安排布置。建立嚴(yán)厲的制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量設(shè)計(jì)修正、工地洽商等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必需記錄的有關(guān)問(wèn)題。從方案安排上保證工期在工程開(kāi)工前，必需嚴(yán)厲按照的總工期要求提出工程施工總進(jìn)度方案，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求

57、并有所提早等問(wèn)題，進(jìn)展仔細(xì)審查。 在工程施工總進(jìn)度方案的控制下，堅(jiān)持逐月周編制出詳細(xì)的工程施工方案。制定縝密詳細(xì)的施工進(jìn)度方案，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度方案的順利完成。對(duì)消費(fèi)要素仔細(xì)進(jìn)展優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈敏機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)展統(tǒng)籌的調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、設(shè)備和物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保證延續(xù)施任務(wù)業(yè)?？s短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，堅(jiān)持邊籌備、邊施工的原那么。全線多點(diǎn)開(kāi)展施工，多頭并進(jìn)。從資源上保證工期制定嚴(yán)厲的資料供應(yīng)方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段資料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽擱工期。從技術(shù)上保證工期由工程部總工程師

58、全面擔(dān)任該工程的施工技術(shù)管理，工程經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，擔(dān)任制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指點(diǎn)施工，防止出現(xiàn)返工景象而影響工期。重點(diǎn)關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本工程重點(diǎn)為瀝青混凝土路面施工。熱拌瀝青砼路面采用廠拌法施工，集料和瀝青均在拌和樓內(nèi)進(jìn)展加熱與拌和，并在熱的形狀下攤鋪碾壓成型。透層施工施工預(yù)備資料采用乳化瀝青。處治層外表應(yīng)平整、清潔、無(wú)松散處，并應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師確定的典型斷面。當(dāng)監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)視需求用機(jī)動(dòng)路帚或電鼓風(fēng)機(jī)，并輔以人工掃凈外表，去除有害物質(zhì)。施工方法瀝青采用乳化瀝青，瀝青灑布車噴灑，每m2用量按1.2L進(jìn)展控制，以

59、能構(gòu)成盡量薄但又延續(xù)的瀝青膜為度，其用量經(jīng)過(guò)試鋪來(lái)確定。該工程擬投入一臺(tái)瀝青灑布車。無(wú)論采用何種方式，均應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪，確定原資料、施工工藝和質(zhì)量規(guī)范。透層瀝青要在基層施工終了外表稍干后澆灑，最遲不應(yīng)超越養(yǎng)生期普通為7天。透層瀝青澆灑前，基層外表必需清掃干凈，特別是不得有灰塵存在。透層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)展作業(yè)，并預(yù)先經(jīng)過(guò)試灑，確定灑布用量和行進(jìn)速度。瀝青灑布后假設(shè)有遺露，運(yùn)用人工補(bǔ)灑，如有積聚特別是中間附近，應(yīng)刮除多余部分，并適當(dāng)減少用量。在破乳后水分蒸發(fā)并根本成型前，要制止車輛和行人上路。乳化瀝青封層的施工在瀝青面層鋪筑前施工，在灑布乳化瀝青前，必需把外表的松散物質(zhì)、贓物或塵土清掃干凈。對(duì)粘在外

60、表的土塊，運(yùn)用水去除干凈，此項(xiàng)任務(wù)必需到達(dá)監(jiān)理工程師稱心為止。乳化瀝青的灑布任務(wù)同第一層施工程序。第一層乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天，基層堅(jiān)持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的任務(wù)量，縮短工期，但要防止因7天強(qiáng)度不夠而呵斥不用要的返工。在清掃后的基層上根據(jù)枯燥程度適當(dāng)灑水，使基層堅(jiān)持潮濕，以便乳液滲入吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10在瀝青灑布任務(wù)前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)展清洗，堅(jiān)持噴油嘴干凈，管道暢通。乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布