道路交通組織方案(完整版)

1、天山路市政工程仙城北路、省道237交 叉 口 施 工 方 案編制：審核：審批：編制時間:一、工程概況隨著江、揚一體化進(jìn)程的推進(jìn)，揚州“一體兩翼”城市發(fā)展戰(zhàn)略 的實施，江都的區(qū)位優(yōu)勢、重大基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展的載體優(yōu)勢將進(jìn)一 步發(fā)揮。作為揚州“一體兩翼”的東翼，為進(jìn)一步融入揚州主城，提 升城市形象，深化產(chǎn)業(yè)升級，拓展發(fā)展空間，加快形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的 增長，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府“一園六區(qū)”戰(zhàn)略部署，江都區(qū)成立了商貿(mào) 物流園。物流園范圍屬于江都區(qū)范圍，物流園東至S237公路、南至 華山路、西至老淮江路、北至楊溧高速。本次設(shè)計的天山路為物流園內(nèi)一條東西向的城市主干路，紅線寬 52m，計算行車速度60km/h，雙

2、向六車道，西起仙城北路，東至S237 公路，全長2.78公里。二、交通組織方案（一）施工交通組織原則施工交通組織原則為：確保交通干道暢通無阻，保證過往行人、 車輛的通行安全。（二）交通組織管理目標(biāo)交通組織管理目標(biāo)為：盡量減少施工對交通的影響，把交通疏導(dǎo) 工作做細(xì)做好，貫徹始終，實現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證 車輛、行人的順利通行。（三）交通組織方案由于天山路與省道237對接，對于S237交通狀況并不影響，交 叉口側(cè)施工作業(yè)區(qū)域用彩鋼板圍擋封閉，圍擋內(nèi)作為施工工作區(qū)域， 保證施工期間不影響S237交通運行。施工作業(yè)區(qū)域圍擋圍擋做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀和線形平順； 交叉口處設(shè)置醒目標(biāo)志，夜

3、晚設(shè)置警示燈。項目部成立交通工作小組， 組員配備有對講機(jī)、反光衣、哨子、旗子和交通警示燈，組員每2人 一組，施工期間，在路口處值勤，同時組員聽從組長指揮，協(xié)助交警 部門做好交通指揮工作。1、交通保障措施（1）、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行 封閉。對現(xiàn)場進(jìn)出的人員，進(jìn)行交通安全交底，防止發(fā)生交通事故。施工現(xiàn)場設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員 在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通 協(xié)管員經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng) 付突發(fā)的交通情況的能力。（2）、協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時 糾正，要保證

4、設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。 注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認(rèn)，應(yīng)避 免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3）、設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員 不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門 對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織 保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于 良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。、全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視 施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在 作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外

5、的未封閉道路上流動。、施工機(jī)械、車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進(jìn)出 施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措 施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時，及時通知交警大隊和路 政大隊，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封 閉區(qū)。2、交通措施設(shè)置施工期間根據(jù)交通安全辦法，按交通組織方案進(jìn)行交通布控，主 要的布控措施如下：、施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)“公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程一一JTG H302004 ”規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供 最大的安全保護(hù)，本交叉口工程的交通控制區(qū)，即施工作業(yè)控制

6、區(qū)應(yīng) 設(shè)置(1)警示區(qū)一-(2)上游過度區(qū)一-(3)緩沖區(qū)一-(4)工 作區(qū)一-(5)下游過渡區(qū)一-(6)終止區(qū)六個區(qū)段。作業(yè)控制區(qū)示 意圖如下：砌郵1、警告區(qū)1、警告區(qū)快、上游過渡區(qū)3、緩沖區(qū)4、作業(yè)區(qū)5、下游過渡區(qū) 土終止區(qū)行車道原硬路肩 /金 TD to 1 IKTW作業(yè)拴制區(qū)布置、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按道路交 通標(biāo)志和標(biāo)線(GB576899)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見道路交 通標(biāo)志和標(biāo)線或本方案附錄所示。a警示區(qū)作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及 時米取措施。本工程警示區(qū)設(shè)置長度為1800m。在該區(qū)段前，設(shè)立施工預(yù)告標(biāo) 志，施工預(yù)告標(biāo)志采用固定

7、方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警 示區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的 間距不得超過300m。最后一個標(biāo)志離前漸變區(qū)的第一個渠化裝置的 間距不得小于150m，其余各標(biāo)志的間距在100300之間。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方 車道變窄”標(biāo)志、“限制速度”標(biāo)志等。本區(qū)域內(nèi)限速為40km/h。b上游過渡區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道。該區(qū)長度本工程設(shè)置為100m。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，行 車速度應(yīng)小于40km / h。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。 若需在夜間施工，在該區(qū)內(nèi)每5米安裝一個黃色頻閃警視信號燈，警

8、 視信號燈具要反映漸變區(qū)輪廓。c緩沖區(qū)作用：引導(dǎo)車流有序行進(jìn)。緩沖區(qū)的長度為100米，在本工程施工時不作要求；在緩沖區(qū) 內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi) 不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失 控出現(xiàn)的事故。d作業(yè)區(qū)作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之 間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。根 據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志 與通行車道進(jìn)行隔離。派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng) 在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。e下游過渡區(qū)作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進(jìn)入正

9、 常的行駛車道。該區(qū)域長度本工程設(shè)置為30m，車輛駛過施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形 交通標(biāo)志設(shè)置后漸變區(qū)，引導(dǎo)車輛進(jìn)入正常車道。f終止區(qū)作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末 端。終止區(qū)的設(shè)置長度大于30m。終止區(qū)的末端設(shè)置解除限速標(biāo)志。、交叉口施工交通組織原則單側(cè)拼接的交叉口施工，采用路側(cè)護(hù)攔(不拆除)外設(shè)隔離網(wǎng) 隔離施工，設(shè)臨時警示標(biāo)志以及利用現(xiàn)有可變情報版告知信息等方 法，確保S237公路四車道正常通行。在硬路肩設(shè)置必要的臨時標(biāo)志 和防撞桶、錐桶等，指揮、引導(dǎo)交通。行辜諧MaisH制E幅如行辜諧MaisH制E幅如現(xiàn)場布置簡圖三、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、管道工程根據(jù)業(yè)主提供的地下管線資料，

10、我部已對地下管線進(jìn)行查找，并 加以防護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在K2+690 （S237公路西側(cè)排水溝）處預(yù)留D800鋼筋混凝土過路管，開挖、回填根據(jù)圖紙施工。2、中分帶部分相關(guān)單位對中分帶內(nèi)綠化及護(hù)欄拆除后，我施工單位將按圖紙要 求挖除現(xiàn)狀路面以下70cm，再按圖紙中機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層施工。（見附 圖）3、交通工程部分我單位根據(jù)業(yè)主提供的信號燈管線大樣圖進(jìn)行信號燈管線預(yù)埋，其他交通工程附屬設(shè)施由相關(guān)單位完善。（見附圖）4、道路部分此段交叉口約110米，兩側(cè)順接圓弧半徑分別為30米和60米， 根據(jù)圖紙中新老路面搭接設(shè)計圖，破除現(xiàn)狀路面，采用接茬的方式， 分層施工至設(shè)計標(biāo)高。（見附圖）四、交通疏導(dǎo)和應(yīng)急

11、預(yù)案1、 組織管理應(yīng)急預(yù)案（1）、應(yīng)急預(yù)案框圖(2)、應(yīng)急保障措施a、組織成立“聯(lián)絡(luò)小組”，相關(guān)單位派固定聯(lián)絡(luò)員經(jīng)常保持聯(lián) 系，以應(yīng)對新出現(xiàn)的情況，保證方案順利實施。b、施工過程中，必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工程序進(jìn)行施工， 不得違規(guī)操作，各種警示標(biāo)志、警告標(biāo)志按照規(guī)范設(shè)置，要有專人指 揮交通，防治事故的發(fā)生。c、事故發(fā)生后，要立即保護(hù)好現(xiàn)場，維持好現(xiàn)場的秩序，施救 傷員，疏導(dǎo)過往車輛和人員，并設(shè)立警告標(biāo)志和警示標(biāo)志，及時向上 級和交警部門報告，盡快采取措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。當(dāng)發(fā)生險情不能 通行時，應(yīng)立即采取措施，以確保施工路段暢通，對于其他道路，要設(shè)立繞行標(biāo)志，使車輛分流。d、組織有關(guān)部門按照應(yīng)

12、急預(yù)案迅速開展搶險救災(zāi)工作，根據(jù)事 故情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急工作中發(fā)生的事故 采取緊急處理措施，確保事故不再擴(kuò)大。e、事故發(fā)生后，應(yīng)立即通知相關(guān)部門（人員），（根據(jù)事故大小 同時向110、120報告），實施緊急救助和采取有效自救，控制事發(fā)現(xiàn) 場，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，指揮中心應(yīng)立即啟動，調(diào)動各方在最短時 間內(nèi)趕到事發(fā)現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后救助傷員，疏散人員，隔離事故現(xiàn)場， 現(xiàn)場勘查，查明事故原因，調(diào)查事故傷亡情況，采取措施。事故處理 結(jié)束時，向有關(guān)部門報告事故處理全過程，并提出處理和整改意見。附錄：施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案 施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案：序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方施

13、工2 km警告標(biāo)志前方施工2km警示區(qū)起點處設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前2000 米2前方施工1 km警告標(biāo)志木前方施工 Ikin警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)工區(qū)前1000 米3前方施工 300m警告標(biāo)志金前方施工 300m警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米4車輛慢行警告標(biāo)志0車輛慢行警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置5向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置6向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置7右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于 200米處8左道變窄警告標(biāo)志A左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于 200米處21限速標(biāo)志40禁令標(biāo)志限制