（新版）動車組機(jī)械師高級工考試題庫（含答案）

1、PAGE PAGE 136（新版）動車組機(jī)械師高級工考試題庫（含答案）一、單選題1.CRH2型動車組牽引變壓器絕緣種類為()。()A、特A級B、A級C、B級D、C級答案：A2.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E86輸入接觸器不斷開1屬于()。211040101A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：C3.CRH1A動車組制動計算機(jī)監(jiān)測車組產(chǎn)生的制動力依靠()傳感器。()A、主風(fēng)缸壓力傳感器B、制動夾鉗管路壓力傳感器C、預(yù)控壓力傳感器D、WSP速度傳感器答案：B4.客室空調(diào)制冷劑的低壓用氟表測量時,冬天時低壓壓力應(yīng)達(dá)到()Bar。()A、2B、4C、6D、8答案：B5.CRH

2、2A型動車組牽引變流器采用()冷卻方式。()A、液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)B、液體沸騰C、機(jī)械通風(fēng)D、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷答案：A6.CRH5動車組空調(diào)運(yùn)行中出現(xiàn)自動位不工作時,如何實現(xiàn)手動全冷()。()A、把控制器的電源斷開(F5)然后空調(diào)工況選擇到COOL100%就可以實現(xiàn)全冷。B、把控制器的電源斷開(F4)然后空調(diào)工況選擇到COOL50%就可以實現(xiàn)全冷。C、把控制器的電源斷開(F4)然后空調(diào)工況選擇到COOL100%就可以實現(xiàn)全冷。D、把控制器的電源斷開(F1)然后空調(diào)工況選擇到COOL100%就可以實現(xiàn)全冷。答案：C7.CRH2A動車組()由端梁和枕梁聯(lián)結(jié),并具有安裝車鉤、橫向油壓減震器的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。

3、()A、牽引梁B、輔助梁C、橫梁D、側(cè)梁答案：A8.按下司機(jī)室緊急制動按鈕施加緊急制動時,其特點(diǎn)不包含()。()A、實施完全的摩擦制動B、實施再生制動C、網(wǎng)側(cè)斷路器斷開D、受電弓降下答案：B9.CRH5型動車組每個門上設(shè)有3種多顯示(),白燈表示車門停用。()A、LED燈B、激光燈C、白熾燈D、疝氣燈答案：A10.軌邊聲學(xué)檢測原理是利用安裝在軌邊的高精度聲學(xué)傳感器陣列采集()振動聲音信號。()A、滑動軸承B、軸箱C、滾動軸承D、輪對答案：C11.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機(jī)配置說法正確的是()?()A、CRH5A型動車組上配有8個蓄電池充電機(jī),安裝在每輛車的底架內(nèi)B、CRH5A型動車組上配

4、有9個蓄電池充電機(jī),安裝在每輛車的底架內(nèi)C、CRH5A型動車組上配有10個蓄電池充電機(jī),安裝在每輛車的底架內(nèi)D、CRH5A型動車組上配有11個蓄電池充電機(jī),安裝在每輛車的底架內(nèi)答案：A12.CRH2型動車組受電弓升弓節(jié)流閥用于調(diào)整()。()A、升弓時間B、升弓壓力C、降弓時間D、降弓壓力答案：A13.測量1以下小電阻,如果要求精度高,應(yīng)選用()。322030301A、雙臂電橋B、毫伏表及電流表C、單臂電橋D、可用表X1檔答案：A14.CRH1型動車組通過臺門系統(tǒng)有三種狀態(tài)即開門狀態(tài)、關(guān)門狀態(tài)和自動狀態(tài),使用()鑰匙進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制。()A、三角B、四角C、五角D、六角答案：A15.蓄電池充電機(jī)輸入

5、整流器中的可控硅元件由()進(jìn)行控制。()A、DCU/AB、BCC/IC、軟起動整流器控制板D、GDU答案：C16.CRH1型動車組受電弓調(diào)壓閥調(diào)節(jié)0.1bar壓力會直接導(dǎo)致接觸壓力變化()N。()A、5B、10C、15D、20答案：B17.為降低變壓器鐵心中的()損耗,疊電間要互相絕緣。332030101CA、無功B、空載C、渦流D、短路答案：C18.CRH1A動車組制動計算機(jī)監(jiān)測車組產(chǎn)生的制動力依靠()傳感器。()A、主風(fēng)缸壓力傳感器B、制動夾鉗管路壓力傳感器C、預(yù)控壓力傳感器D、WSP速度傳感器答案：B19.當(dāng)電動機(jī)的三相定子繞組通入()后,將產(chǎn)生產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。()A、三相對稱交流電B

6、、單相交流電C、直流電D、感應(yīng)電答案：A20.圖中圖形與其實物相應(yīng)要素的線性尺寸之比稱為()。()A、比例B、比重C、比值D、比率答案：A21.CRH5動車組,下面不屬于升弓系統(tǒng)部件的是()?()A、升弓電磁閥B、減壓閥C、氣囊D、客室燈答案：D22.壓縮冷凝單元主要由()、壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、貯液器等組成。()A、電源B、冷凝器C、電加熱器D、差壓閥答案：B23.CRH1A時速200km/h動車組自動開閉機(jī)構(gòu)的控制電控閥()控制自動車鉤縮回。()A、V1B、V2C、V3D、V4答案：A24.LKJ顯示器采用的是()英寸TFT高亮度彩色液晶顯示器。()A、9B、10C、11D、12答案：B25.

7、CRH1A動車組回送控制面板中,由TCMS計算機(jī)在緊急停車環(huán)路打開時激活。激活后,()可控制活塞閥來激活緊急停車。()A、過濾器B、電磁閥C、減壓閥D、操縱閥答案：D26.動車組輪對踏面發(fā)生剝離時,每處深度必須()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：C27.CRH5動車組,四象限整流器控制計算是基于PWM:正弦波形與()頻率鎖定,調(diào)整幅值和相位,以保持直流環(huán)節(jié)為3600V,調(diào)節(jié)網(wǎng)側(cè)電流和電壓之間的相位差,使其接近于零,相位控制由牽引變壓器的高阻抗特性完成,這樣可以將電網(wǎng)電流諧波減少至最低程度。()A、接觸網(wǎng)B、供氣C、氣路D、打風(fēng)答案：A28.CRH2型動車組輔助電

8、源裝置故障代碼E88輸出接觸器不斷開屬于()。211040101A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B29.CRH5型動車組受電弓的試驗最大速度為()。()A、200km/hB、220km/hC、230km/hD、250km/h答案：D30.CRH2型動車組前部標(biāo)識燈設(shè)備代號用()表示。211040101A、APB、APUC、HMLpD、CM答案：C31.下列哪項設(shè)備屬于CRH2型動車組拖車轉(zhuǎn)向架()。()A、聯(lián)軸節(jié)B、齒輪箱C、輪盤制動盤D、通風(fēng)散熱裝置答案：C32.CRH1A動車組在外接電源供電模式下,()從不啟動。()A、ACMB、BCMC、蓄電池D、蓄電池接觸器1答

9、案：A33.()主要功能是查看全路(本局)各運(yùn)用所在一定時間段內(nèi)的作業(yè)刷卡情況。如:選擇運(yùn)用所、起止時間,單擊查詢進(jìn)入該界面,用戶可查看入所車次車組的作業(yè)刷卡詳細(xì)情況,包括刷卡人員信息、檢修班組、刷卡時間等。()A、刷卡管理B、作業(yè)記錄匯總C、每日運(yùn)用情況D、系統(tǒng)監(jiān)控答案：A34.CRH1A動車組機(jī)械解鉤前電動車鉤頭將()解鉤。()A、不會B、自動C、保持D、停止答案：B35.()將電池和充電器連到電池總線,向列車的110VDC負(fù)載提供電源。()A、蓄電池接觸器1B、蓄電池接觸器2C、蓄電池接觸器3D、蓄電池斷路器答案：A36.一級檢修限度,踏面剝離二處,每處長度()。211010201A、2

10、2mmB、21mmC、20mmD、10mm答案：D37.要做到遵紀(jì)守法,對每個職工來說,必須做到()。()A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法,知法、守法、用法答案：D38.CRH1動車組制動時,制動計算機(jī)將電控信號發(fā)送至制動控制板的(),閥體動作將壓縮氣壓傳輸?shù)街苿涌ㄣQ。()A、中繼閥B、制動電控閥C、緊急電控閥D、載荷減壓閥答案：A39.空調(diào)系統(tǒng)中()未安裝溫度傳感器。()A、循環(huán)進(jìn)口B、新風(fēng)進(jìn)口C、供風(fēng)出口D、廢排風(fēng)口答案：D40.CRH5動車組下列關(guān)于CRH5A型動車組空調(diào)系統(tǒng)的分布不正確的是()?()A、HVAC單元安裝在車頂上B、有2套司機(jī)室HVA

11、C系統(tǒng)C、MC1和MC2車的司機(jī)室內(nèi)各1套D、有6套客室HVAC系統(tǒng)答案：D41.CRH2型動車組牽引變壓器牽引繞組設(shè)兩組,接觸網(wǎng)電壓為25kV時,牽引繞組可輸出電壓為()伏。()A、1000VB、1600VC、1500VD、2500V答案：C42.CRH1A動車組客室HVAC的新風(fēng)風(fēng)門在正常工作模式下處于()狀態(tài)。()A、打開B、關(guān)閉C、根據(jù)UIC553調(diào)整模式D、中間答案：C43.CRH2型動車組1臺牽引變流器驅(qū)動()牽引電機(jī)。A、2臺B、4臺C、6臺D、8臺答案：B44.CRH2A型動車組牽引變流器采用液體沸騰加()冷卻方式。()A、油循環(huán)B、水循環(huán)C、機(jī)械通風(fēng)D、強(qiáng)迫風(fēng)冷答案：C45.

12、CIR主要功能為:();具有數(shù)據(jù)信息的傳輸功能;具有啟動、接收、解除列車防護(hù)報警功能。()A、具有生成列車速度控制曲線的功能B、具備GSM-R調(diào)度通信功能C、具有故障記錄功能D、具有故障修復(fù)功能答案：B46.CRH2型動車組真空斷路開關(guān)設(shè)備代號用()表示。211040101A、MCB、EBC、CID、VCB答案：D47.CRH1的牽引電動機(jī)為()。A、MJA220-8B、MJA220-7C、MJA220-6D、MJA220-5答案：A48.壓縮冷凝單元主要由()、壓縮機(jī)、冷凝器、貯液器等組成。()A、電源B、電加熱器C、冷凝風(fēng)機(jī)D、差壓閥答案：C49.CRH1型動車組受電弓()得電向升弓回路進(jìn)

13、行供風(fēng)。()A、供風(fēng)電磁閥B、空氣過濾器C、調(diào)壓閥D、壓力表答案：A50.輔助變流系統(tǒng)的三相濾波器由()構(gòu)成。()A、三相電流互感器和三相電容器B、三相電感器和三相電容器C、三相電壓互感器和三相電流互感器D、三相電阻器和三相電容器答案：B51.CRH2型動車組真空斷路器用于安全的()高壓電路。()A、閉合和斷開B、閉合C、檢測D、斷開答案：A52.CRH2型動飲水機(jī)采用沸騰翻水式飲水機(jī)。利用水沸騰后溢出的性質(zhì)來隔離生水和開水,采用多個()決定飲水機(jī)的工作狀態(tài)。()A、壓力傳感器B、溫度傳感器C、水位電極D、光敏電阻答案：C53.牽引拉桿軸承座固定在轉(zhuǎn)向架上的螺栓接頭(M20)緊固扭矩為()Nm

14、。()A、300B、400C、480D、520答案：D54.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備CIR中,MMI處于副控狀態(tài)時,手動切換至主控狀態(tài),司機(jī)需按下“主控”鍵()秒以上。()A、2B、3C、4D、5答案：B55.CRH2型動車組設(shè)備代號里表示該設(shè)備“輔助”的功能,用()表示。211040101A、RB、SC、TD、U答案：A56.CRH1型動車組DX模塊共()個輸出信道。()A、4B、5C、6D、7答案：C57.CRH1A動車組網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次:在傳送層內(nèi)使用是()進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換的,提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：D58.下列哪項設(shè)備屬于CRH2

15、型動車組拖車轉(zhuǎn)向架()。()A、枕梁B、側(cè)梁、橫梁C、縱向輔助梁、空氣彈簧支撐梁D、定位臂及其它焊接附件答案：A59.CRH2A型動車組制動系統(tǒng)異常檢測功能不包括()。()A、空轉(zhuǎn)檢測B、滑行檢測C、不緩解檢測D、BC壓力的異常檢測(傳感器異常)答案：A60.CRH2型動車組動車組給排水系統(tǒng)包括()、用水設(shè)備、排污系統(tǒng)。()A、供電系統(tǒng)B、輔助系統(tǒng)C、供水系統(tǒng)D、真空系統(tǒng)答案：C61.CRH5動車組變壓器原邊電流互感器TAP和TAP1的差值大于()A時,切除變壓器。()A、50B、60C、70D、80答案：A62.CRH2A型動車組全列設(shè)有()臺牽引電機(jī)。()A、8B、10C、16D、20答案

16、：C63.調(diào)節(jié)受電弓的降弓時間,需要調(diào)節(jié)以下哪個裝置?()A、消音節(jié)流閥B、減壓閥C、氣囊驅(qū)動裝置D、安全閥答案：A64.CRH2型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂在一級修程中規(guī)定,長度應(yīng)()。213010201A、60mmB、50mmC、40mmD、30mm答案：B65.CRH5動車組凈水箱檢查、清潔的二級修作業(yè)時,需要根據(jù)凈水箱水垢情況在凈水箱內(nèi)注入稀釋的D-03B酸,并使其浸泡()。()A、8hB、12hC、24hD、48h答案：C66.CRH動車組正常運(yùn)營時的最高海拔不超過()。212010101A、1500mB、1600mC、1700mD、1800m答案：A67.CRH2型動車組受電弓自動

17、降弓裝置功能是在受電弓()或碳滑板漏氣的情況下實現(xiàn)自動降弓。()A、氣路故障B、阻尼器故障C、弓裝配故障D、絕緣子故障答案：A68.動力集中設(shè)置的特點(diǎn)不包括()。322010101A、分散通風(fēng)冷卻B、使拖車少負(fù)擔(dān)動力設(shè)備的重量C、便于檢修D(zhuǎn)、使拖車減少噪聲干擾答案：A69.CRH2型動車組受電弓設(shè)置在()車車頂。()A、2號,7號B、2號,6號C、4號,6號D、3號,6號答案：C70.CRH5型動車組車外顯示器顯示下列哪個信息()。()A、車廂座位號B、車廂編號C、列車速度D、廁所占用信息答案：B71.對蓄電池保險絲進(jìn)行檢查時,若微型開關(guān)在插頭()上具有一閉路,則保險絲是好的。()A、1/3B

18、、2/3C、1/4D、1/2答案：D72.網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次:在物理層內(nèi)使用(),提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：A73.職業(yè)道德的基本職能是()。()A、調(diào)節(jié)職能B、約束職守C、和諧氛圍D、優(yōu)化服務(wù)答案：A74.CRH1型動車組車輪踏面擦傷長度小于等于()mm。()A、5B、10C、20D、30答案：D75.CRH5動車組,四象限整流器控制計算是基于PWM:正弦波形與接觸網(wǎng)頻率鎖定,調(diào)整幅值和相位,以保持直流環(huán)節(jié)為3600V,調(diào)節(jié)網(wǎng)側(cè)電流和電壓之間的相位差,使其接近于零,相位控制由牽引變壓器的()特性完成,這樣可以將電網(wǎng)電流諧波減少至最低

19、程度。()A、高阻抗B、零阻抗C、低阻抗D、線性阻抗答案：A76.CRH1A動車組客室HVAC的新風(fēng)風(fēng)門在()處于打開狀態(tài)。()A、預(yù)冷模式B、預(yù)熱模式C、火災(zāi)模式D、隧道模式答案：C77.CRH1型動車組升弓所需最小壓力()bar。()A、3B、3.1C、3.2D、3.3答案：C78.CRH2型動車組空氣制動控制閥包括電空轉(zhuǎn)換閥、中繼閥、()及電磁閥等。()A、緊急閥B、壓力調(diào)整閥C、減壓閥D、緩解閥答案：B79.CRH2型動車組當(dāng)一臺變壓器故障時,需要進(jìn)行()實施擴(kuò)展供電。A、合BKKB、合ACK1C、合ACK2D、合VCB答案：C80.CTCS2級、3級列控系統(tǒng)中()主要實現(xiàn)列車的定位功

20、能。()A、軌道信號B、應(yīng)答器C、GSM-RD、CIR答案：B81.CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法規(guī)定緊急制動功能檢查時,空車狀態(tài)下,動車BC壓力()。211020201A、35520kPaB、36520kPaC、37520kPaD、38520kPa答案：B82.在一級、二級修車輪直徑之差同一轉(zhuǎn)向架應(yīng)()。212010201A、8mmB、6mmC、4mmD、2mm答案：C83.CRH1型動車組停放制動控制板的部件減壓閥作用()。()A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值,即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、將停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力

21、,以保護(hù)制動缸,以免達(dá)到過高制動力答案：A84.空氣處理單元主要由通風(fēng)機(jī)組、()、蒸發(fā)器和空氣過濾器等組成。()A、儲液器B、冷凝器C、儲液器D、電加熱器答案：D85.CRH5動車組,當(dāng)()繼電器得電時,新風(fēng)閥門關(guān)閉。()A、35K01B、35K03C、41K0D、41K06答案：A86.Y接法的三相異步電動機(jī),在空載運(yùn)行時,若定子一相繞組突然斷路,則電機(jī)()。332030301A、必然會停止轉(zhuǎn)動B、有可能連續(xù)運(yùn)行C、肯定會繼續(xù)運(yùn)行D、會間斷性運(yùn)行答案：B87.司機(jī)室IDU主控復(fù)位方法的必要條件是()。()A、斷開所有主斷路器B、降弓C、主控鑰匙在激活位D、行車中答案：C88.CRH1A動車組

22、每輛車制動面板中安裝有()個KR6中繼閥。()A、1B、2C、3D、4答案：A89.CRH2型動車組牽引變壓器具有()次線圈繞組。()A、2B、4C、6D、3答案：D90.CRH5型動車組塞拉門的運(yùn)動由安裝在機(jī)構(gòu)板組件上的控制單元通過操作步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制,而門扇的開啟和關(guān)閉狀態(tài)則由()探測。()A、傳感器B、敏感膠條C、微型開關(guān)D、電流值答案：C91.每套客室HVAC系統(tǒng)有()臺送風(fēng)機(jī)。()A、1B、2C、3D、4答案：B92.CRH380A型動車組在速度110km/h以下、操作耐雪制動開關(guān)并操作司機(jī)制動控制器手柄來運(yùn)行。BC壓力設(shè)定在(),通過制動控制器的開關(guān)操作可進(jìn)行設(shè)定值的變更。()A、

23、6010kPaB、5020kPaC、605kPaD、6020kPa答案：D93.CRH5型動車組車外顯示器顯示下列哪個信息()。()A、車廂座位號B、廁所占用信息C、列車速度D、始發(fā)站和終點(diǎn)站答案：D94.設(shè)三相異步電動機(jī)IN=10A,形聯(lián)結(jié),用熱繼電器作過載及缺相保護(hù),則熱繼電器型號可選()型。332030301A、JR16-20/3DB、JR0-20/3C、JR10-10/3D、JR16-40/3答案：A95.空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有()種。()A、1B、2C、3D、4答案：B96.每臺轉(zhuǎn)向架包含()套軸箱彈簧。()A、1B、2C、3D、4答案：D97.摩擦盤表面裂紋與相鄰初始裂紋或者表面裂紋

24、之間必須有至少()的距離。同時,在對面第二個摩擦盤上,不得再有其他的可有條件接受的初始裂紋或者表面裂紋。()A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C98.CRH1A型動車組每臺轉(zhuǎn)向架均設(shè)有()套抗側(cè)滾扭桿。()A、1B、2C、3D、4答案：A99.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同,蓄電池一般分為堿性蓄電池和()蓄電池。()A、酸性B、混合C、照明D、膠體答案：A100.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E78逆變器輸入過壓屬于()。211040101A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A101.下列哪一個不是轉(zhuǎn)向架檢修專用設(shè)備?()A、磁粉探傷儀B、超聲波探傷

25、機(jī)C、輪對動態(tài)監(jiān)測裝置D、受電弓動態(tài)監(jiān)測裝置答案：D102.CRH1型動車組停放制動控制板壓力開關(guān).5探測到()巴表示施加了停放制動。()A、0.4B、0.6C、0.8D、1答案：C103.CRH5動車組蒸氣式壓縮機(jī)制冷機(jī)主要由()、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器等四部分組成,并用管道連接成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。()A、壓縮機(jī)B、加熱管C、電阻制動器D、R250制冷劑答案：A104.CRH2型動車組()不與常用制動那樣設(shè)有電流控制,所以BC壓會因為EP閥溫度上升而引起的線圈電阻變化而變。()A、緊急制動B、7級制動C、輔助制動D、耐雪制動答案：C105.防滑裝置在動作后,動車組粘著恢復(fù)以后,還要使()

26、及時上升,并使其盡可能地達(dá)到最大。()A、粘著力B、制動力C、牽引力D、摩擦力答案：B106.調(diào)節(jié)邊門上腳踏開啟、關(guān)閉時間為()s。()A、31B、30.5C、2.51D、2.50.5答案：D107.CRH2輔助制動是為了在救援低速運(yùn)行時而設(shè)置的,在()上設(shè)置。212040201A、每輛車B、T車C、兩頭車D、餐車答案：C108.CRH5型動車組受電弓閥板中()是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。()A、氣囊B、減壓閥C、鋼絲繩D、碳滑板答案：B109.CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法規(guī)定前窗覆膜加熱器檢查時,蓄電池電壓應(yīng)()上。211040102A、87VB、90VC、100VD、11

27、0V答案：A110.300T車載設(shè)備通過()用于監(jiān)測車軸上的轉(zhuǎn)速。()A、多普勒雷達(dá)B、緊湊式天線C、速度傳感器D、TCR接收線圈答案：C111.蒸發(fā)器的作用是使()制冷劑與需要冷卻的介質(zhì)交換熱量的換熱器。()A、低溫氣態(tài)B、高溫液體C、低溫液態(tài)D、高溫氣態(tài)答案：C112.CRH5動車組火災(zāi)報警探測系統(tǒng)的組成包括()和報警電路。()A、感煙火災(zāi)探測器B、室內(nèi)燈C、電茶爐D、感煙水災(zāi)探測器答案：A113.CRH1A動車組Mc車的電茶爐水箱位于()。()A、邊門立柱旁B、車頂部C、ATP柜內(nèi)D、底架U5區(qū)答案：C114.CRH1型動車組單個動車轉(zhuǎn)向架共設(shè)有()個制動單元。()A、1B、2C、3D、

28、4答案：D115.CRH1A動車組回送面板上設(shè)置有壓力開關(guān)。它將數(shù)字輸入信號發(fā)送到TCMS。當(dāng)開關(guān)探測到()bar時,表示“制動管路壓力低”,即緊急制動。()A、4B、5C、6D、8答案：A116.對CRH1型動車組主變壓器油泵進(jìn)行檢查時,如果油泵無法工作,則嘗試使用()軟件強(qiáng)行啟動油泵。()A、ST03AB、MONAC、DCU-TERMD、ST02A答案：C117.CRH2型動車組飲水機(jī)采用()飲水機(jī)。()A、沸騰翻水式B、碘觸酶過濾飲水機(jī)C、分離膜過濾飲水機(jī)D、直接加熱式答案：A118.CRH1A動車組總共有5個網(wǎng)側(cè)斷路器,其中線路斷路器LCBB()個。()A、1B、2C、3D、4答案：B

29、119.CRH2型動車組普通車窗窗玻璃一般采用()。()A、脆性樹脂B、三聚脂層C、普通玻璃D、復(fù)合鋼化中空玻璃答案：D120.主牽引系統(tǒng)不包括()。211030101A、受電弓B、牽引變壓器C、牽引電機(jī)D、主控制器答案：D121.齒輪箱油位的檢查應(yīng)當(dāng)在空載時的水平位置,列車處于靜止?fàn)顟B(tài)至少()分鐘后進(jìn)行。()A、10B、20C、30D、40答案：B122.CRH1A型動車組停放制動力由()通過停放制動裝置施加到制動夾鉗。()A、壓縮空氣B、壓縮彈簧C、液壓D、電磁答案：B123.CRH2型動車組再生制動時,接收濾波電容器輸出的電壓,向牽引變壓器供應(yīng)()電壓。()A、AC1200V,50HzB

30、、AC1300V,50HzC、AC1400V,50HzD、AC1500V,50Hz答案：D124.CRH380A型動車組動車轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對組裝、軸箱裝置、一系懸掛、二系懸掛、()、基礎(chǔ)制動裝置和踏面清掃裝置等八部分組成,分別裝用于動車組的第2、3、4、5、6和7號車。()A、一系懸掛B、三系懸掛C、牽引驅(qū)動裝置D、踏面清掃裝置答案：C125.CRH1的牽引電動機(jī)額定功率為()。A、255kWB、260kWC、265kWD、270kW答案：C126.CRH1型動車組主變壓器冷切系統(tǒng)中油如果溫度升至()C之上,通過打開網(wǎng)側(cè)電壓斷路器的方式切除變壓器的原邊供電。()A、100B、105C、1

31、1OD、115答案：D127.CRH2A型動車組設(shè)置了高壓聯(lián)鎖電路,在受電弓沒有降下或()沒有閉合情況下,高壓機(jī)器箱不能打開。()A、EGSB、VCBC、高壓隔離開關(guān)D、電壓互感器答案：A128.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E79逆變器輸出過電流屬于()。211040101A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A129.CRH1型動車組動車閘片厚度限度是大于等于()mm。()A、1B、2C、3D、5答案：D130.CRH1型動車組車輪防滑器和LKJ設(shè)備速度傳感器與測速齒輪間隙限度是()mm。()A、0.90.5B、0.90.4C、0.90.3D、0.90.2答案：A1

32、31.在對CRH1空調(diào)機(jī)組的制冷劑進(jìn)行回收時,當(dāng)制冷劑環(huán)路內(nèi)的壓力低于()時,停止回收。A、20PSIB、23PSIC、25PSID、28PSI答案：C132.繪制尺寸線用()。()A、細(xì)實線B、點(diǎn)劃線C、虛線D、波浪線答案：A133.CRH1型動車組AX模塊共()個輸出信道。()A、1B、2C、3D、4答案：B134.受電弓各部件中,在升降弓過程中起到緩沖作用的是()。()A、AAD閥B、阻尼器C、升弓氣囊D、上臂答案：B135.CRH1A型動車組以下哪個閥不屬于常用制動面板上的閥?()()A、A1閥B、中壓閥C、雙向止回閥D、A2閥答案：C136.客室空調(diào)單元2有()個膨脹閥。()A、1B

33、、2C、3D、4答案：B137.高壓系統(tǒng)的組成包括()、高壓斷路器、保護(hù)接地開關(guān)、高壓電纜、電壓傳感器、電流傳感器及避雷器等。()A、受電弓B、輔助變流器C、充電機(jī)D、牽引變壓器答案：A138.CRH1動車組采用的是()制動機(jī)。()A、直通式電控B、間接式電控C、電控液壓式D、感應(yīng)式電控答案：A139.頻敏變阻器主要用于()控制。332030301A、籠形轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動B、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的調(diào)整C、直流電動機(jī)的起動D、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的起動答案：D140.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)根據(jù)前方行車條件為每列車產(chǎn)生行車許可,并通過地面信號和車載信號的方式向司機(jī)提供安全運(yùn)行的憑證。車載設(shè)備實施速度監(jiān)控

34、,當(dāng)列車速度超過()時控制列車實施制動,防止列車超速顛覆或與前方追尾,保證行車安全。()A、最小速度B、停車速度C、最大速度D、允許速度答案：D141.CRH2A動車組制動手柄在運(yùn)行位時,制動氣缸壓力為()kpa。()A、0B、40C、60D、100答案：A142.CRH2型動車組牽引變壓器線圈結(jié)構(gòu)為牽引繞組2組、輔助繞組1組,采用()冷卻。211030101A、油循環(huán)B、水循環(huán)C、機(jī)械通風(fēng)D、油循環(huán)和水循環(huán)答案：A143.CRH2型動車組ATC裝置每次在不超過()的期間內(nèi)、檢查各部的損傷、安裝狀態(tài)、動作特性和機(jī)能。212030201A、70天B、80天C、90天D、100天答案：C144.C

35、RH5型動車組每個門上設(shè)有3種多顯示LED燈,白燈表示()。()A、車門完全關(guān)閉、鎖定且踏板收回B、車門未完全關(guān)閉或踏板未收回C、車門停用D、車門正常答案：C145.CRH2型動車組空氣壓縮機(jī)設(shè)備代號用()表示。211040101A、APB、MTC、CID、CM答案：D146.CRH2型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組,()將一次繞組電壓降壓輸送至牽引變流器。()A、一次繞組B、二次繞組C、三次繞組D、四次繞組答案：B147.CRH2型動車組峰鳴器設(shè)備代號用()表示。211040101A、BzB、MTC、CID、CM答案：A148.CRH1型動車組升弓氣路經(jīng)過()濾去水份和升弓節(jié)流閥進(jìn)行限流后

36、,進(jìn)入精密調(diào)壓閥。()A、供風(fēng)電磁閥B、空氣過濾器C、調(diào)壓閥D、壓力表答案：B149.動車組緩沖器的最大作用力通常為()。222010301A、400kN600KNB、500kN700kNC、600kN800kND、700kN900kN答案：C150.牽引電機(jī)轉(zhuǎn)矩通過()傳輸至齒輪箱,最后驅(qū)動輪對輸出牽引力。()A、牽引拉桿B、聯(lián)軸節(jié)C、輪軸D、齒輪答案：B151.CRH2型動車組受電弓()功能是在受電弓氣路故障或碳滑板漏氣的情況下實現(xiàn)自動降弓。()A、自動降弓裝置B、降弓單向節(jié)流閥C、減壓閥D、安全閥答案：A152.CRH5動車組擋風(fēng)玻璃是電加熱的作用是什么?()A、以便于在冬天除去外部表面

37、的霜B、以便于在夏天除去外部表面的霜C、防爆D、抗震答案：A153.CRH1型動車組常用制動控制板部件緊急制動閥作用()。()A、傳輸和中斷向緊急制動閥供風(fēng)B、緩解緊急制動閥風(fēng)壓C、依據(jù)來自調(diào)整閥的控制壓力,并輸出更大值的風(fēng)壓至制動夾鉗D、在安全回路失電時,將來自主風(fēng)缸的風(fēng)壓傳輸給限壓閥答案：D154.牽引拉桿在()之間傳遞牽引和制動力。()A、車體和轉(zhuǎn)向架B、轉(zhuǎn)向架和轉(zhuǎn)向架C、牽引電機(jī)和轉(zhuǎn)向架D、牽引電機(jī)和齒輪箱答案：A155.CRH2型動車組()用于測量高壓電路線電流。()A、電流傳感器B、電壓傳感器C、保護(hù)接地開關(guān)D、溫度傳感器答案：A156.CRH5動車組火災(zāi)報警探測系統(tǒng)的組成包括感煙

38、火災(zāi)探測器和()。()A、室內(nèi)燈B、報警電路C、電茶爐D、感煙水災(zāi)探測器答案：B157.CRH5型動車組有3種車鉤:()用于機(jī)車與動車組連掛。()A、過渡車鉤B、永久車鉤C、模塊車鉤D、半永久車鉤答案：A158.()是將接觸網(wǎng)上不同相位的電能隔離開,以免發(fā)生相間短路,并起機(jī)械連接作用,使接觸網(wǎng)成為一個整體。()A、饋電線B、電分相C、回流線D、分段絕緣器答案：B159.CRH5動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動系統(tǒng)由()、安全裝置、牽引電機(jī)、萬向軸、十字軸徑、套筒組成。()A、防滑裝置B、節(jié)流裝置C、齒輪箱D、照明裝置答案：C160.CRH5動車組蒸氣式壓縮機(jī)制冷機(jī)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、()和蒸發(fā)器等四部分組成

39、,并用管道連接成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。()A、節(jié)流裝置B、加熱管C、電阻制動器D、R250制冷劑答案：A161.CRH2型動車組中空玻璃內(nèi)外玻璃之間充有(),是為了提高了車窗玻璃的保溫和隔音性能。()A、有毒氣體B、惰性氣體C、有害氣體D、易燃?xì)怏w答案：B162.CRH1A型動車組客室空調(diào)空氣處理單元中安裝了兩個加熱器,每個電加熱器中有兩個不同的過熱保護(hù)裝置:一個是恒溫器,另一個是手動復(fù)位溫度保護(hù)器。如果空氣溫度高于()度,恒溫器將斷開并給FPC24發(fā)送信號,FPC24將切斷電加熱器電源。()A、40B、70C、100D、139答案：B163.增壓缸的作用是()。222020101A、將空氣信號

40、轉(zhuǎn)換為電信號B、將電信號轉(zhuǎn)換為空氣信號C、將傳送來的空氣信號放大D、將空氣信號轉(zhuǎn)換為油壓信號答案：D164.CTCS人機(jī)界面功能能夠?qū)崟r給出()、制動、允許緩解等表示以及設(shè)備故障狀態(tài)的報警。()A、列車超速B、牽引C、導(dǎo)向D、軸溫答案：A165.CRH5動車組全列車多個車空調(diào)故障時,應(yīng)首先檢查QEL柜內(nèi)K()接觸器是否吸合,若K不吸合,將其轉(zhuǎn)到手動閉合位。()A、25B、26C、27D、28答案：A166.CRH2型動車組AG37速度傳感器直接安裝在軸箱()。211040403A、上部B、下部C、前蓋D、后蓋答案：C167.CRH5動車組2.7bar壓力開關(guān)受輔助壓縮機(jī)干燥器內(nèi)的活塞閥控制,當(dāng)

41、總風(fēng)管中的壓力高于()時,2.7bar壓力開關(guān)斷開。()A、5.5barB、6.55barC、7.35barD、10bar答案：C168.第四種檢查器輪輞厚度測尺的分度值是()mm。()A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：D169.CRH1A型動車組廁所水箱液位通過()檢查液位高度。()A、液位傳感器B、液位指示燈C、電池閥D、溫控管答案：A170.CRH1的1個基本動力單元等效干擾電流Jp必須()。A、1.3AB、1.4AC、1.5AD、1.6A答案：C171.CRH1動車組停放制動缸內(nèi)的壓力小于80Kpa時將向TCMS反饋()的信號。()A、停放制動已施加B、停放制動已緩解C、停放制

42、動不動作D、停放制動失效答案：A172.軸裝制動盤每次拆卸或大修時,零件必須()。()A、全部更換B、全部修理C、問題件更換D、問題件修理答案：A173.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)將以微型計算機(jī)和微處理器為核心部分。微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)不包括()。212030301A、控制功能的完善B、實現(xiàn)管理現(xiàn)代化C、節(jié)省費(fèi)用D、抗干擾能力強(qiáng)答案：D174.CRH1型動車組常用制動采用()種不同的制動系統(tǒng)。()A、1B、2C、3D、4答案：B175.動車組的運(yùn)行阻力不包括()。222010101A、空氣阻力B、輪軌摩擦阻力C、軸承等滾動部件的摩擦阻力D、制動盤的摩擦阻力答案：D176.CRH1型動車組BCM表示()。()

43、A、網(wǎng)側(cè)變流器模塊B、輔助變流器模塊C、蓄電池充電機(jī)模塊D、電機(jī)變流器模塊答案：C177.通風(fēng)系統(tǒng)的組成:()、進(jìn)排風(fēng)裝置、風(fēng)道、通風(fēng)機(jī)、空氣壓力波動控制裝置。()A、空氣凈化設(shè)備B、貯液器C、冷凝器D、節(jié)流裝置答案：A178.在對CRH1空調(diào)機(jī)組的制冷劑進(jìn)行回收時,第一次回收停止()后,再次啟動回收裝置以防止有制冷劑殘留。A、3minB、5minC、8minD、10min答案：B179.輔助變流系統(tǒng)設(shè)備組成不包含()。()A、網(wǎng)側(cè)變流器B、輔助變壓器C、充電機(jī)D、蓄電池答案：A180.動車組一級檢修時,雨刮器儲水箱水位不低于()。211010101A、1/4B、2/4C、3/4D、3/5答案

44、：B181.CRH1型動車組通過臺門關(guān)門過程的障礙檢測:門板在關(guān)閉過程中碰到障礙物,門會再次自動打開然后再重新關(guān)閉。如果障礙物依然存在,這一過程將重復(fù),()次關(guān)門試圖之后,門將保持打開,并給出故障指示。()A、3B、5C、8D、10答案：D182.廉潔自律、秉公辦事為鐵路職工提出了正確使用()的基本原則。()A、職業(yè)權(quán)利B、職務(wù)條件C、職業(yè)特點(diǎn)D、工作方法答案：A183.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)根據(jù)前方行車條件為每列車產(chǎn)生(),并通過地面信號和車載信號的方式向司機(jī)提供安全運(yùn)行的憑證。車載設(shè)備實施速度監(jiān)控,當(dāng)列車速度超過允許速度時控制列車實施制動,防止列車超速顛覆或與前方追尾,保證行車安全。()A、行車

45、控制B、運(yùn)行監(jiān)測C、行車許可D、限速要求答案：C184.CRH1動車組每臺轉(zhuǎn)向架均設(shè)有()個高度調(diào)整閥。()A、1B、2C、3D、4答案：B185.以下哪個輔助用電設(shè)備的供電電源不是3400V/50Hz。()()A、主壓縮機(jī)B、輔助壓縮機(jī)C、牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)D、電茶爐答案：B186.CRH5動車組按下空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)急逆變器啟動按鈕,需要保持()。()A、10SB、30SC、180SD、200答案：B187.車體頭燈為氙氣燈,必須確保燈體與氙氣鎮(zhèn)流器之間的供電電纜保持平直,其扭轉(zhuǎn)角度不可超過()度,彎曲半徑不小于20mm。()A、45B、60C、90D、120答案：C188.CRH2型動車組輔助電源

46、裝置故障代碼E85溫度異常屬于()。211040101A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B189.關(guān)于CRH1型動車組轉(zhuǎn)向架下列說法錯誤的是()。()A、和車體連接采用單牽引拉桿裝置。B、橫向油壓減振器和抗側(cè)滾扭桿只用于二系懸掛。C、垂向油壓減振器只用于一系懸掛。D、一系懸掛采用的是螺旋彈簧。答案：C190.CRH1A型動車組網(wǎng)絡(luò)互連從通信協(xié)議的角度可分為四個層次:在數(shù)據(jù)鏈路層使用是(),提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：B191.動車組整個牽引系統(tǒng)采用的是()傳動方式。()A、交-交B、直-交-直C、交-直-交D、交-直答案：C192.C

47、RH2型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂在一級修程中規(guī)定,深度應(yīng)()。213010201A、1.6mmB、1.5mmC、1.4mmD、1.3mm答案：B193.()是鐵路職工必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)。()A、注重效益、講究信譽(yù)B、注重質(zhì)量、講究信譽(yù)C、注重服務(wù)、講究信譽(yù)D、注重團(tuán)結(jié)、講究信譽(yù)答案：B194.CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)暫行辦法規(guī)定轉(zhuǎn)向架更換后,中心銷及其安裝部件與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架安裝部件間隙為()以上。212010201A、18mmB、28mmC、38mmD、48mm答案：D195.我國鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定:V140km/h時,區(qū)間雙線線間距為()。212010101A、4000mmB

48、、4200mmC、4400mmD、5000mm答案：A196.()是ATP裝置的核心部分。()A、通訊網(wǎng)絡(luò)B、控制電源C、通訊主機(jī)D、安全計算機(jī)答案：D197.客室HVAC系統(tǒng)的冷凝風(fēng)機(jī)壓力開關(guān)關(guān)閉動作值為()bar。()A、18B、22C、24D、28答案：B198.CRH1A動車組回送車輛主制動管路壓力降至低于()bar,打開安全環(huán)路,從而施加緊急制動。()A、6B、5C、4.5D、4答案：D199.CRH1型動車組CB表示()。()A、高壓控制箱B、高壓C、濾波器箱D、變流器箱答案：D200.列車通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)不包括()。()A、實時性B、協(xié)議復(fù)雜性C、短幀信息傳送D、較高的安全性、容錯

49、能力答案：B201.CRH2型動車組牽引電機(jī)采用()冷卻方式。()A、油循環(huán)B、水循(A)環(huán)C、機(jī)械通風(fēng)D、強(qiáng)迫風(fēng)冷答案：D202.在對動車組輪對進(jìn)行檢修時,動車同一轉(zhuǎn)向架車輪直徑之差必須()。A、5.0mmB、5.5mmC、6.0mmD、6.5mm答案：A203.CRH2型動車組在空車時端梁下端至軌面的高度差左右傾斜應(yīng)()。211010101A、25mmB、20mmC、15mmD、10mm答案：C204.輔助變流器、電機(jī)變流器及網(wǎng)側(cè)變流器共用一套冷卻系統(tǒng),采用()的冷卻方式。()A、強(qiáng)迫風(fēng)冷+水循環(huán)B、強(qiáng)迫風(fēng)冷+油循環(huán)C、自然對流+油循環(huán)D、自然對流+水循環(huán)答案：A205.CRH1型動車組停

50、放制動控制板的部件脈沖閥作用()。()A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值,即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力,以保護(hù)制動缸,以免達(dá)到過高制動力答案：B206.CRH1型動車組停放制動控制板的部件壓力開關(guān)作用()。()A、將輸出壓力減少至先前設(shè)定值,即6.0巴B、施加或緩解停放制動C、將停車制動壓力信號發(fā)送到制動計算機(jī)D、禁止停車制動施加彈簧力或常用/緊急制動施加氣動力,以保護(hù)制動缸,以免達(dá)到過高制動力答案：C207.時速200km以上的動車組的制動能量是普通列車的()以上。222020101A、2倍B、3倍C、4

51、倍D、5倍答案：C208.不屬于道德特點(diǎn)的是()。()A、道德的特殊性B、道德的穩(wěn)定C、道德的靈活性D、道德的社會性答案：C209.HVAC系統(tǒng)的在功率降低模式1時,需要供熱時,對流取暖裝置和空氣處理單元中的空氣加熱器只允許使用()。()A、25%B、50%C、75%D、100%答案：B210.高速動車組的通風(fēng)系統(tǒng)包括(),它的功能就是保證車廂內(nèi)具有適當(dāng)?shù)臍鈮?即當(dāng)車外氣壓發(fā)生明顯變化時,通風(fēng)系統(tǒng)會將車廂內(nèi)的氣壓維持在一個讓人們感到舒適的水平。()A、空氣壓力波動控制裝置B、主動保護(hù)裝置C、被動保護(hù)裝置D、反饋裝置答案：A211.CRH1型動車組車內(nèi)廁所電器柜內(nèi)水面板上溫水器是一個()升的垂向

52、安裝的容器。()A、0.5B、1C、1.5D、2答案：C212.CRH1動車組每個動力車上設(shè)有()個停放制動缸。()A、2B、3C、4D、8答案：B213.LKJ監(jiān)控記錄裝置主要完成地面線路的()與調(diào)用、運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與同步。()A、記錄B、存儲C、同步D、處理答案：B214.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備可以適用在450M和()工作模式下工作。()A、900MB、PTTC、GSM-RD、GPRS答案：C215.CRH2型動車組一級檢修中基礎(chǔ)制動檢查制動閘片厚度為拖車()。212010201A、8mmB、7mmC、6mmD、5mm待核實答案：B216.過電流繼電器的返回系數(shù)()。332030301A

53、、小于1B、大于1C、等于1D、與具體參數(shù)有關(guān)答案：A217.CRH1型動車組網(wǎng)側(cè)電壓變壓器作用是()。()A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網(wǎng)側(cè)電壓與沒有受電弓拖車的連接測量網(wǎng)側(cè)電壓C、測量網(wǎng)側(cè)電壓D、測量網(wǎng)側(cè)電流答案：C218.自動控制系統(tǒng)一般分為傳感器、()、控制器、執(zhí)行器、控制對象五個部分。()A、變送器B、電源C、差壓閥D、電阻答案：A219.CRH5動車組一臺容量為20KVA的照明變壓器,它的電壓為6600V/220V,問它能夠正常供應(yīng)220V、40W的白熾燈多少盞()。()A、5B、50C、500D、5000答案：C220.客室HVAC系統(tǒng)在制熱時,一般來說,送風(fēng)機(jī)為()

54、運(yùn)行。()A、低速B、高速C、停止D、隨時間轉(zhuǎn)換答案：A221.CRH2A型動車組司機(jī)室空調(diào)裝置主電路采用()電源。()A、單相AC400V、50HzB、單相AC100V、50HzC、三相AC400V、50HzD、單相AC220V、50Hz答案：A222.以下哪個閥不屬于常用制動面板上的閥?()()A、A1閥B、中壓閥C、雙向止回閥D、A2閥答案：C223.CRH5動車組3車高壓箱內(nèi)的KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3雙極控制()車。()A、3B、4C、5D、6答案：B224.CRH1受電弓升弓時間為()。A、23sB、34sC、45sD、56s答案：D225.在CRH2型動車組受電弓閥板

55、中()是用于調(diào)整受電弓的弓網(wǎng)接觸壓力的。()A、濾清器B、升弓單向節(jié)流閥C、降弓單向節(jié)流閥D、減壓閥答案：D226.CRH2型動車組受電弓()用于調(diào)整降弓時間。()A、升弓節(jié)流閥B、減壓閥C、降弓節(jié)流閥D、安全閥答案：C227.CRH1A動車組常用照明每個燈管上安裝有一個()伏的逆變器。()A、24B、110VC、220VD、400V答案：B228.CRH1A動車組一級修檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力時,應(yīng)在距離接觸網(wǎng)()米處測量;上推力和下降力兩個值之差不應(yīng)超過20N。()A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2答案：A229.CRH1動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)分為()。()A、一般照明與應(yīng)急照明B、應(yīng)

56、急照明C、車廂照明D、一般照明答案：A230.CRH5型動車組前開閉的打開受()信號限制。當(dāng)車速在15km/h以上時不允許打開。()A、聲音B、光C、速度D、空氣答案：C231.CRH2型動車組空氣壓力設(shè)備代號用()表示。211040101A、APB、MTC、CID、CM答案：A232.CRH2型動車組中空玻璃內(nèi)外玻璃之間充有惰性氣體,是為了提高了車窗玻璃的保溫和()性能。()A、透射比B、隔音C、保濕D、隔光答案：B233.CRH5動車組輔助供電系統(tǒng)電源主要由輔助變流器、()、蓄電池等組成。()A、接觸網(wǎng)B、充電機(jī)C、受電弓D、避雷器答案：B234.CRH2型動車組()的功能:避免雷電或過電

57、壓損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。()A、電流傳感器B、電壓傳感器C、避雷器D、溫度傳感器答案：C235.CRH1型動車組LCBB表示()。()A、網(wǎng)側(cè)電路主斷路器B、網(wǎng)側(cè)電路線路斷路器C、絕緣柵雙極晶體管D、網(wǎng)側(cè)諧波過濾器答案：B236.CRH2型動車組制動功能類別分常用、()、緊急、輔助以及耐雪制動功能。()A、備用B、快速C、電阻D、復(fù)合答案：B237.CRH2型動車組側(cè)拉門裝置為,通過操作在司機(jī)室以及乘務(wù)員室內(nèi)設(shè)置的乘務(wù)員開關(guān),作為開關(guān)的集中控制方式。關(guān)閉側(cè)拉門之后各個車廂側(cè)面的顯示燈會(),司機(jī)臺的關(guān)門顯示燈會()。()A、亮起,亮起B(yǎng)、熄滅,熄滅C、熄滅,亮起D、亮起,熄滅答案：

58、C238.CRH1的HVAC接通電源后不啟動,其原因可能是()。A、壓縮機(jī)電機(jī)出現(xiàn)故障B、風(fēng)機(jī)電機(jī)出現(xiàn)故障C、電機(jī)無供電D、冷凝風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障答案：C239.路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和()的組成部分。()A、企業(yè)經(jīng)營管理B、鐵路精神文明建設(shè)C、鐵路管理D、企業(yè)精神文明建設(shè)答案：A240.WZK制動卡鉗單元是由()和軸安裝制動盤一起組成,用作摩擦制動。()A、液壓組件B、電動組件C、氣動組件D、電磁組件答案：C241.牽引變壓器額定工作參數(shù)1次、2次、3次繞組的額定工作電壓/電流為多少()。()A、25kV/1225A、1500V/857*2A、400V/122A;B、400V/1

59、225A、1500V/857*2A、25KV/122A;C、25kV/122A、1500V/857*2A、400V/1225AD、25kV/125A、1500V/857*2A、400V/1225A答案：C242.根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同,蓄電池一般分為()蓄電池和酸性蓄電池。()A、膠體B、混合C、照明D、堿性答案：D243.當(dāng)CRH2型動車組司機(jī)室操作臺“準(zhǔn)備未完”燈亮?xí)r,可()。()A、右旋司機(jī)室背面配電盤的“輔助空壓機(jī)控制”旋鈕B、右旋司機(jī)室背面配電盤的“受電弓升起”旋鈕C、右旋司機(jī)室背面配電盤的“空擋”旋鈕D、右旋司機(jī)室背面配電盤的“EGS合”旋鈕答案：A244.CRH2型動車組

60、變壓器在設(shè)備代號里用()表示。211040101A、MCB、EBC、CID、T答案：D245.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制,運(yùn)用維修包含()兩個級別修程。()A、一、二級B、二、三級C、三、四級D、四、五級答案：A246.下面關(guān)于CRH5A型動車組充電機(jī)功能說法正確的是()?()A、確保高壓電路和低壓電路之間的電絕緣B、確保中壓電路和低壓電路之間的電絕緣C、確保高壓電路和低壓電路之間的電連接D、確保中壓電路和低壓電路之間的電連接答案：B247.CRH1型動車組電茶爐主電路額定電壓為()。()A、AC400VB、AC220VC、DC24VD、DC110V答案：A248.下列不屬于CRH1型動