汽車(chē)工業(yè)規(guī)劃

1、.：.；湖南省汽車(chē)工業(yè)“十二五開(kāi)展規(guī)劃一汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀與開(kāi)展趨勢(shì)一湖南汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀我省現(xiàn)有規(guī)模以上汽車(chē)和零部件企業(yè)400余家，其中列入國(guó)家車(chē)輛消費(fèi)企業(yè)及產(chǎn)品公告的39家，涵蓋轎車(chē)、載貨車(chē)、越野車(chē)、公用車(chē)、客車(chē)含新能源客車(chē)、三輪汽車(chē)及低速貨車(chē)等6大類?！笆晃逡詠?lái)，我省汽車(chē)工業(yè)獲得了可喜的成果：2021年規(guī)模以上汽車(chē)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值890.8億元，消費(fèi)整車(chē)31.1萬(wàn)輛，是“十一五初的3.3倍，特別是根本型乘用車(chē)轎車(chē)高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)11.6萬(wàn)輛，5年增長(zhǎng)58倍。汽車(chē)工業(yè)即將進(jìn)入千億產(chǎn)業(yè)行列。“十一五期間我省汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展的主要特點(diǎn)：一是開(kāi)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。共消費(fèi)整車(chē)85.48萬(wàn)輛，年均增幅22.

2、38%，2021年汽車(chē)工業(yè)占全省GDP的比重超越5，成為我省經(jīng)濟(jì)開(kāi)展支柱產(chǎn)業(yè)之一；二是產(chǎn)業(yè)構(gòu)造優(yōu)化。轎車(chē)的“突破口曾經(jīng)翻開(kāi)；輕、中、重型載貨車(chē)系列齊全；工程公用車(chē)在國(guó)內(nèi)比較優(yōu)勢(shì)明顯；長(zhǎng)株潭地域集聚了我省汽車(chē)工業(yè)70%以上的要素資源，集群開(kāi)展已成雛形。三是新能源汽車(chē)開(kāi)展加快。我省在新能源電池、電機(jī)、車(chē)用控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力客車(chē)等方面具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品也越來(lái)越受市場(chǎng)青睞，在示范推行數(shù)量及節(jié)能減排效果位居全國(guó)13個(gè)示范城市的首位。四是政策作用顯現(xiàn)。及相關(guān)配套措施實(shí)施后，鼓勵(lì)作用凸顯，行業(yè)開(kāi)展熱情空前高漲。同時(shí)，我省汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展中也存在許多困難和問(wèn)題：一是總量規(guī)模偏小。我省汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H占全國(guó)總產(chǎn)量的1

3、.7%，全國(guó)省市排名17位。二是零部件配套程度低。我省零部件工業(yè)缺乏汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等一批具有較高技術(shù)程度的關(guān)鍵零部件消費(fèi)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈短缺。三是技術(shù)創(chuàng)新才干薄弱。我省大多數(shù)汽車(chē)消費(fèi)企業(yè)技術(shù)研發(fā)才干較差，具有整車(chē)研發(fā)才干的企業(yè)寥寥無(wú)幾。四是專業(yè)技術(shù)人才成為行業(yè)開(kāi)展瓶頸。我省汽車(chē)企業(yè)中、高級(jí)職稱技術(shù)員和汽車(chē)高級(jí)管理人才比例偏低，非技術(shù)和技術(shù)工人比例較大。人才技術(shù)構(gòu)造不合理，尤其缺乏汽車(chē)研發(fā)方面的人才。二“十二五汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展趨勢(shì)1、自主創(chuàng)新步伐加快?！白灾鲃?chuàng)新成為國(guó)家開(kāi)展戰(zhàn)略以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、樣車(chē)展現(xiàn)、品牌推行、市場(chǎng)拓展等方面競(jìng)爭(zhēng)力迅速加強(qiáng)，自主創(chuàng)新才干明顯提高并逐漸成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的

4、自動(dòng)力。2、個(gè)性化需求增多。伴隨著汽車(chē)需求的高速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞與眾不同的車(chē)標(biāo)、顏色、外型和獨(dú)特的性能等亮點(diǎn)產(chǎn)品，汽車(chē)市場(chǎng)個(gè)性化需求已漸成潮流。3、競(jìng)爭(zhēng)方式發(fā)生改動(dòng)。一是由原來(lái)消費(fèi)才干的競(jìng)爭(zhēng)向產(chǎn)品種類、質(zhì)量、價(jià)錢(qián)、性能、營(yíng)銷(xiāo)、維修、效力等全方位競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變;二是整車(chē)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)向包括配套企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變;三是用戶由以公款購(gòu)車(chē)為主向需求多樣化和私人購(gòu)車(chē)為主轉(zhuǎn)變;四是技術(shù)由國(guó)外引進(jìn)為主向引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)并重轉(zhuǎn)變;五是組織構(gòu)造由分散、反復(fù)向具有規(guī)模效應(yīng)的幾個(gè)大集團(tuán)轉(zhuǎn)變。4、集聚開(kāi)展成為趨勢(shì)。以工業(yè)園區(qū)為主要載體的產(chǎn)業(yè)集聚開(kāi)展已成為世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的根本趨勢(shì)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亦然，目前已

5、構(gòu)成了長(zhǎng)三角、珠三角、京津、東北、中部、西南等六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)板塊。二我省汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)一開(kāi)展的機(jī)遇1、市場(chǎng)需求旺盛我國(guó)人均GDP已近4000美圓，正置汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)的快速增長(zhǎng)期，也是汽車(chē)工業(yè)的高速開(kāi)展期。近年我省汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)增長(zhǎng)加速，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)火爆，但我省千人汽車(chē)保有量與全國(guó)平均程度比還有較大差距。這既是經(jīng)濟(jì)開(kāi)展差距的表達(dá)，也正是我省汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展的潛力所在。2、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)以長(zhǎng)沙為圓心，500公里為半徑，覆蓋了3.7億人口，是中部地域重要的交通樞紐和物資集散地，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃空間、物流本錢(qián)優(yōu)勢(shì)明顯，具有強(qiáng)大的區(qū)域輻射力和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)南方消費(fèi)基地的理想選擇城市，具備

6、良好的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)條件。加之毗鄰湖北、廣東兩大汽車(chē)集群，可以獲得降低運(yùn)輸本錢(qián)、關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)支持的諸多優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展汽車(chē)工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯。3、政策環(huán)境良好的出臺(tái)，以及一系列支持汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展的詳細(xì)措施的落實(shí)，汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展環(huán)境日趨改善，極大地提高了企業(yè)開(kāi)展的積極性，也吸引了一批整車(chē)和零部件企業(yè)紛紛來(lái)湘開(kāi)展。4、龍頭帶動(dòng)加強(qiáng)隨著廣汽長(zhǎng)豐、廣汽菲亞特、北汽股份株洲分公司、長(zhǎng)沙比亞迪、湘潭吉利、眾泰江南等一批知名企業(yè)的落戶和艱苦工程的加緊建立，加上我省原有的中聯(lián)、三一等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的迅速壯大，湖南人期盼多年的整車(chē)龍頭正蓄勢(shì)待發(fā)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速開(kāi)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。二面臨的挑戰(zhàn)1、消費(fèi)本錢(qián)繼續(xù)上升目

7、前，汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展已逐漸步入高本錢(qián)時(shí)代。一是汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展依托的能源、資源等要素價(jià)錢(qián)不斷攀升；二是勞動(dòng)力本錢(qián)不斷上漲。導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)品本錢(qián)提高，效益空間越來(lái)越小。2、政策規(guī)范逐漸趨嚴(yán)近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排的政策、法規(guī)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能排放方面日趨嚴(yán)厲，將促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)加速節(jié)能型新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，迫使企業(yè)加大在汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排方面的投入。3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加猛烈未來(lái)幾年中，由于汽車(chē)消費(fèi)廠家過(guò)多及消費(fèi)才干相對(duì)過(guò)剩等緣由，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越猛烈，涉及產(chǎn)品價(jià)錢(qián)、質(zhì)量、性能，而且涉及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后效力、市場(chǎng)應(yīng)變才干等各個(gè)方面，技術(shù)提高、產(chǎn)品研發(fā)更成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)充分而有效的競(jìng)爭(zhēng)推進(jìn)

8、企業(yè)優(yōu)勝劣汰，將成為推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)安康開(kāi)展的主導(dǎo)力量。4、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化加速全球共同面臨的能源、環(huán)境壓力催生了新能源汽車(chē)市場(chǎng)化開(kāi)展步伐。新能源汽車(chē)市場(chǎng)化加速，一是對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)呵斥沖擊，二是如何發(fā)揚(yáng)我省在新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，實(shí)施新能源汽車(chē)帶動(dòng)戰(zhàn)略，將是一場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。三指點(diǎn)思想和目的義務(wù)一指點(diǎn)思想按照市場(chǎng)化、規(guī)模化、精品化、差別化的開(kāi)展方向，堅(jiān)持整車(chē)帶動(dòng)與零部件跟進(jìn)并舉、重點(diǎn)突破與全面推進(jìn)并舉、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)構(gòu)造晉級(jí)并舉，構(gòu)成以長(zhǎng)株潭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為中心向周邊輻射，以轎車(chē)、公用汽車(chē)為兩翼帶動(dòng)其它車(chē)型包括新能源汽車(chē)的開(kāi)展，以關(guān)鍵零部件為重點(diǎn)提高零部件配套

9、才干的產(chǎn)業(yè)開(kāi)展格局，建立具有創(chuàng)新才干強(qiáng)、技術(shù)程度高、規(guī)模效益顯著、繼續(xù)開(kāi)展才干好、擁有較為完善的配套體系和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)才干的汽車(chē)工業(yè)制造基地。二開(kāi)展目的到“十二五末，全省汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能到達(dá)200萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛以上，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3000億元，年均遞增30%。其中公用車(chē)1000億元，根本型乘用車(chē)600億元，零部件工業(yè)1400億元。實(shí)現(xiàn)工業(yè)添加值900億元，利稅超越600億元。銷(xiāo)售收入力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前十強(qiáng)。三開(kāi)展方向1、推進(jìn)整車(chē)快速開(kāi)展。迅速壯大乘用車(chē)經(jīng)濟(jì)規(guī)模；加快開(kāi)展公用車(chē)產(chǎn)品上規(guī)模、上程度、出品牌、出特征；提升新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)才干和系統(tǒng)、整車(chē)制造程度，加快新能源汽車(chē)及中心技術(shù)的

10、成果產(chǎn)業(yè)化。2、突破零部件開(kāi)展瓶頸。優(yōu)先開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、汽車(chē)電子等關(guān)鍵零部件，加快引進(jìn)和培育省內(nèi)零部件配套體系建立，特別是轎車(chē)、公用汽車(chē)零部件配套體系建立，完善產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造。3、加快自主創(chuàng)新才干建立。建立我省汽車(chē)公共技術(shù)效力平臺(tái)，在產(chǎn)品研發(fā)、規(guī)范研制、國(guó)際互認(rèn)、工程評(píng)價(jià)、信息效力、招商引資等多方面提供支撐和效力。四開(kāi)展重點(diǎn)1、完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。以長(zhǎng)株潭汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為中心，帶動(dòng)永州、衡陽(yáng)、益陽(yáng)、邵陽(yáng)、常德5個(gè)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)展，力爭(zhēng)到“十二五末，培育12家年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模過(guò)300億元，35家年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模過(guò)100億元，在國(guó)內(nèi)具有一定影響力的汽車(chē)及零部件企業(yè)，構(gòu)成一個(gè)規(guī)劃合理、構(gòu)造優(yōu)化

11、、規(guī)模運(yùn)營(yíng)、繼續(xù)開(kāi)展的湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局。2、加快重點(diǎn)工程實(shí)施。加快引進(jìn)、開(kāi)發(fā)一批重點(diǎn)工程，推進(jìn)一批艱苦工程建立。重點(diǎn)推進(jìn)湖南吉利年產(chǎn)30萬(wàn)輛轎車(chē)技術(shù)改造工程、廣汽菲亞特年產(chǎn)25萬(wàn)輛轎車(chē)一期14萬(wàn)輛消費(fèi)基地，長(zhǎng)沙比亞迪年產(chǎn)80萬(wàn)輛轎車(chē)、微型面包車(chē)一期40萬(wàn)輛、純電動(dòng)大巴消費(fèi)基地、長(zhǎng)豐集團(tuán)永州基地年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)技術(shù)改造工程、北汽股份株洲公司年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)建立工程、長(zhǎng)沙福田年產(chǎn)30萬(wàn)輛重中輕型載貨汽車(chē)消費(fèi)基地、長(zhǎng)沙眾泰年產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車(chē)消費(fèi)基地、陜汽環(huán)通年產(chǎn)5萬(wàn)輛重中型載貨汽車(chē)消費(fèi)基地、廣汽三菱年產(chǎn)30萬(wàn)輛乘用車(chē)工程等在建工程的實(shí)施，盡快構(gòu)成200萬(wàn)輛以上的消費(fèi)才干。3、打造公用車(chē)品牌優(yōu)勢(shì)。按照

12、規(guī)?；?、差別化、精品化開(kāi)展原那么，以中聯(lián)重科、三一重工為龍頭，發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，加快我省公用汽車(chē)的開(kāi)展步伐。重點(diǎn)建立好中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)類、工程起重機(jī)械類、工程公用類車(chē)輛的擴(kuò)產(chǎn)提質(zhì)工程。建立三一重工寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)起重機(jī)工程、2萬(wàn)臺(tái)混凝土攪拌車(chē)消費(fèi)基地等工程建立。促進(jìn)公用汽車(chē)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品構(gòu)造，擴(kuò)展傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品消費(fèi)規(guī)模，提高產(chǎn)質(zhì)量量和程度，擴(kuò)展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率，帶動(dòng)我省其它公用汽車(chē)產(chǎn)品及消費(fèi)企業(yè)的開(kāi)展。同時(shí)，加快開(kāi)發(fā)公用汽車(chē)新技術(shù)、新產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，打造“湖南發(fā)明的品牌籠統(tǒng)，做強(qiáng)做大公用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。4、加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。加快新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)，打造湖南新能源汽車(chē)強(qiáng)省位置

13、。加快南車(chē)時(shí)代第二期擴(kuò)能改造工程建立，盡快構(gòu)成節(jié)能與新能源汽車(chē)整車(chē)10000臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)20000套；支持長(zhǎng)沙比亞迪客車(chē)在現(xiàn)有產(chǎn)能根底上進(jìn)展改造，2021年構(gòu)成5000臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)、10000臺(tái)底盤(pán)消費(fèi)才干；在新能源汽車(chē)三大中心技術(shù)領(lǐng)域，支持科力遠(yuǎn)在大功率高溫鎳氫、鎳鋅動(dòng)力電池產(chǎn)品做大做強(qiáng)，支持南車(chē)時(shí)代、湘潭電機(jī)在新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化晉級(jí)，鼓勵(lì)南車(chē)時(shí)代與科力遠(yuǎn)、湘潭電機(jī)、長(zhǎng)豐集團(tuán)科技園等企業(yè)嚴(yán)密協(xié)作，進(jìn)展系統(tǒng)集成創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)新的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，堅(jiān)持和擴(kuò)展我省現(xiàn)有的新能源汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，延伸和完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)做全國(guó)新能源城市客車(chē)的龍頭消費(fèi)企業(yè)，并逐漸進(jìn)入新能源轎車(chē)

14、等其它車(chē)型領(lǐng)域，力爭(zhēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品輻射國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。5、快速提升零部件配套程度。利用省內(nèi)現(xiàn)有資源，發(fā)揚(yáng)整車(chē)企業(yè)的聚集作用，重點(diǎn)引進(jìn)、開(kāi)展汽車(chē)關(guān)鍵零部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、汽車(chē)電子等中心關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)建立廣汽菲亞特22萬(wàn)臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工程、湖南吉利30萬(wàn)臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及30萬(wàn)臺(tái)大扭矩自動(dòng)變速器技術(shù)改造工程、長(zhǎng)豐迪美汽車(chē)電子消費(fèi)基地、江麓容大與德國(guó)博世協(xié)作開(kāi)發(fā)消費(fèi)的CVT工程、易通科技自順應(yīng)可變阻尼減震器及空氣懸架等汽車(chē)零部件工程。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電子等領(lǐng)域消費(fèi)企業(yè)和技術(shù)，滿足我省不斷開(kāi)展的汽車(chē)工業(yè)需求，特別是重型車(chē)輛和工程機(jī)械開(kāi)展的需求，完善配套體系和產(chǎn)業(yè)鏈?！笆?/p>

15、末，力爭(zhēng)培育35個(gè)零部件制造企業(yè)進(jìn)入跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)公司的零部件全球采購(gòu)系統(tǒng)，提高整車(chē)零部件本地配套率其中長(zhǎng)沙福田、長(zhǎng)沙比亞迪本地配套率到達(dá)80%以上，長(zhǎng)豐集團(tuán)、湖南吉利、株洲北汽控股、江南汽車(chē)到達(dá)50%以上，廣汽菲亞特、陜汽環(huán)通本地配套率到達(dá)40%左右的根底上，提高汽車(chē)零部件出口及國(guó)內(nèi)配套率。6、加快汽車(chē)效力平臺(tái)建立。積極引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)，鼓勵(lì)整車(chē)及零部件消費(fèi)企業(yè)與大學(xué)和研討所結(jié)合進(jìn)展汽車(chē)產(chǎn)品及消費(fèi)工藝的研討及人才培育，建立集研發(fā)、論證、實(shí)驗(yàn)、消費(fèi)、國(guó)際互認(rèn)、市場(chǎng)拓展、效力等功能于一體的公共平臺(tái)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新才干，推進(jìn)高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化，提高自主創(chuàng)新才干。打造12個(gè)國(guó)內(nèi)知名轎車(chē)品牌、12

16、個(gè)國(guó)內(nèi)載貨汽車(chē)優(yōu)秀品牌，提高汽車(chē)產(chǎn)品中心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)展產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。四、保證措施1、充分發(fā)揚(yáng)政府的宏觀指點(diǎn)和協(xié)調(diào)效力作用貫徹落實(shí)好國(guó)家、省已出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策。研討修定我省支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的指點(diǎn)意見(jiàn)。重點(diǎn)支持列入本規(guī)劃的工程建立，在資金、信貸、土地、稅收等方面予以傾斜。堅(jiān)持和完善省汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展指點(diǎn)小組有關(guān)任務(wù)制度，特輯是省內(nèi)汽車(chē)和零部件重點(diǎn)骨干企業(yè)的聯(lián)絡(luò)制度。優(yōu)化投資環(huán)境，加大招商引資和兼并重組力度，利用省內(nèi)現(xiàn)有資源要素，完善和壯大產(chǎn)業(yè)鏈。2、加快市場(chǎng)培育和拓展步伐鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)用省產(chǎn)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品。積極支持汽車(chē)及零部件企業(yè)開(kāi)辟市場(chǎng)，融入跨國(guó)公司全球采購(gòu)體系。鼓勵(lì)行業(yè)中介組織開(kāi)展汽車(chē)及零部件企業(yè)對(duì)外交流與協(xié)作，充分利用現(xiàn)代化的會(huì)展設(shè)備，定期組織高程度的汽車(chē)及零部件展覽，承辦大型國(guó)內(nèi)外汽車(chē)賽事，提升我省汽車(chē)工業(yè)影響力。3、保證行業(yè)開(kāi)展資金需求積極搭建平臺(tái)，進(jìn)一步推進(jìn)銀企保協(xié)作，加大信貸對(duì)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展的資金投入；鼓勵(lì)企業(yè)經(jīng)過(guò)多種方式引進(jìn)戰(zhàn)