涪陵石板溝長江大橋防雷工程詳細(xì)施工方案及操作規(guī)程

1、涪陵石板溝長江大橋防雷工程詳細(xì)施工方案及操作規(guī)程一、工程內(nèi)容 根據(jù)設(shè)計(jì)圖具體如下：1、大橋塔頂安裝高度為 5米，型號為 TOPIKE3 型的提前預(yù)防電 避雷針及高光強(qiáng)航空障礙燈，要求接地阻值V 10Q。2、塔壁中光強(qiáng)航空障礙燈。3、塔底測試端子板。4、四索塔內(nèi)50X5不銹鋼引下線安裝5、斜拉索避雷帶安裝。二、施工方法和技術(shù)規(guī)程1、大橋塔頂避雷針、航空障礙燈安裝 施工方法： 將針、燈安裝材料用塔頂卷揚(yáng)機(jī)直接吊裝上塔頂工作平面， 將針 頭、燈分別先安裝于支架上，然后用二次吊裝支撐桿 其吊于塔頂面 江一側(cè)女兒墻頂面， 將其底盤與預(yù)埋鋼板可靠焊接， 焊裝完成后用水 泥將其底座暗敷。技術(shù)規(guī)程：材料吊裝高

2、度 117 米，吊裝物為：扁鋼、圓鋼、鋼管等。頂部卷 揚(yáng)機(jī)額定載重1T,鋼纜為11m m。針、燈底座滿焊，與墻體避雷帶 可靠焊接。注意事項(xiàng)：、施工人員沿塔內(nèi)爬梯攀爬至塔頂工作平臺時(shí)及塔頂工作平面 工作時(shí)需要佩帶安全繩、安全帽，做好必要的安全措施。、作好工具、材料的安全措施，防止在吊裝和安裝過程中墜落。、吊裝過程中塔頂設(shè)一人負(fù)責(zé)觀察卷揚(yáng)機(jī)和鋼纜的工作情況， 塔底設(shè)二人負(fù)責(zé)警戒。、吊裝時(shí)禁止超載。2、塔壁塔壁中光強(qiáng)航空障礙燈安裝 施工方法：將燈與不銹鋼燈座可靠連接， 施工人員乘坐吊斗利用卷揚(yáng)機(jī)從塔 頂工作平面下降至設(shè)計(jì)要求處，用膨脹螺絲將燈座固定于塔外壁。技術(shù)規(guī)程：卷揚(yáng)機(jī)額定負(fù)重1T,鋼纜為11m

3、m。注意事項(xiàng)：、吊籃安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊籃狀況和鋼索情況， 檢查吊籃是否安 全、鋼索是否損壞。、吊籃安裝后須進(jìn)行試車，檢查吊籃是否平衡，卷揚(yáng)機(jī)是否正常。、吊籃運(yùn)行時(shí)應(yīng)安排專人控制卷揚(yáng)機(jī)，并安排專人監(jiān)視鋼索情況。、吊籃每次工作之前必須試車，試車采取無人負(fù)重形式，負(fù)重重 量應(yīng)大于工作時(shí)吊籃攜帶人員和材料總重量。、吊籃每次試車應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)和鋼索、吊籃，并檢查有無超載現(xiàn)象。、吊籃到達(dá)固定位置后，必須用安全附索固定，所有工作人員和 工作用設(shè)備、工具必須用安全索固定，防止墜落。、吊籃在工作時(shí)，工作吊籃下方區(qū)域必須采取隔離措施，防止 誤傷。3、塔底塔底測試端子板安裝施工方法：將4塊100X 100 X 6規(guī)格

4、的不銹鋼板鑲嵌于索塔底部指定位置， 安裝高度不能高于人手能及范圍， 鋼板必須與塔內(nèi)鋼筋可靠連接， 形 成電氣通路。技術(shù)規(guī)程：焊接采用搭接焊，雙面焊大于 6D長度。注意事項(xiàng)： 鋼板位置必須方便工作人員進(jìn)行測試。4、不銹鋼引下線安裝施工方法： 將扁鋼在塔內(nèi)在塔內(nèi)利用塔頂卷揚(yáng)機(jī)從下至上吊至施工位置， 將 扁鋼沿爬梯邊緣遞根焊接，上至頂部工作平臺與避雷針、燈底座、避 雷帶，下至塔底主鋼筋可靠連接，形成電氣通路。技術(shù)規(guī)程：材料吊裝高度為 0117米，吊裝物為： 扁鋼。 頂部卷揚(yáng)機(jī)額定載 重 1T 。注意事項(xiàng)：、施工人員沿塔內(nèi)爬梯攀爬時(shí)需要佩帶安全繩、安全帽，做好 必要的安全措施，爬至工作位置時(shí)須將安全繩

5、固定好后才開始工作。、作好工具、材料的安全措施，防止在吊裝和安裝過程中墜落。、吊裝過程中塔頂設(shè)一人負(fù)責(zé)觀察卷揚(yáng)機(jī)和鋼纜的工作情況， 塔底設(shè)二人負(fù)責(zé)警戒。、吊裝時(shí)禁止超載。5、斜拉索避雷帶安裝施工方法：頂端斜拉索與橋面約成30度角，斜拉索長度230m240m如圖 所示，兩人乘滑車通過13鋼纜連接，采用5T卷揚(yáng)機(jī)牽引至上而下 鋪設(shè)避雷帶。技術(shù)規(guī)程：滑車上兩人各配兩付保險(xiǎn)帶（分工作帶和保險(xiǎn)帶），所攜帶工具、 材料設(shè)便于操作的安全繩與滑車相系， 避免以外墜落。卷揚(yáng)機(jī)操作人 員隨時(shí)觀察鋼纜及卷揚(yáng)機(jī)情況，塔頂設(shè)一人觀察頂部滑輪掛鉤的運(yùn)轉(zhuǎn) 情況，地面設(shè)一人與滑車同步移動電焊纜線。焊接面設(shè)保護(hù)墊，以免 燒傷斜

6、拉索表面和滑車鋼纜。注意事項(xiàng)：、滑車安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊籃狀況和鋼索情況，檢查滑車是否安全、鋼索是否損壞。、滑車安裝后須進(jìn)行試車，檢查滑車是否平衡，卷揚(yáng)機(jī)是否正常。、滑車運(yùn)行時(shí)應(yīng)安排專人控制卷揚(yáng)機(jī)，并安排專人監(jiān)視鋼索情況。、滑車每次工作之前必須試車，試車采取無人負(fù)重形式，負(fù)重重 量應(yīng)大于工作時(shí)滑車攜帶人員和材料總重量。、滑車每次試車應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)和鋼索、吊籃，并檢查有無超載現(xiàn) 象。、滑車到達(dá)固定位置后，必須用安全附索固定，所有工作人員和 工作用設(shè)備、工具必須用安全索固定，防止墜落。、滑車在工作時(shí)，工作吊籃下方區(qū)域必須采取隔離措施，防止 誤傷。三、施工計(jì)劃涪陵石板溝長江大橋防雷工程施工進(jìn)度計(jì)劃、拉索

7、避雷帶序號施工時(shí)間施工位置12009年8月21 日 8月23日南橋塔上游方向右側(cè)斜拉索22009年8月 24 日 8月 27 日南橋塔上游方向左側(cè)斜拉索32009年8月 28 日 8月 31 日南橋塔下游方向右側(cè)斜拉索42009年9月 1 日 9月 4 日南橋塔下游方向左側(cè)斜拉索52009年9月 5日 9月 8日北橋塔上游方向右側(cè)斜拉索62009年9月 9日 9月 12日北橋塔上游方向左側(cè)斜拉索72009年9月13日9月16日北橋塔下游方向右側(cè)斜拉索82009年9月 17 日 9月 20 日北橋塔下游方向左側(cè)斜拉索、塔頂避雷帶、避雷針、航空障礙燈、側(cè)燈和塔內(nèi)引下線序號施工時(shí)間施工位置12009

8、年8月 20 日 8月 27 日北橋頭上游塔22009年8月 28 日 9月 4 日北橋頭下游塔32009年9月 5日 9月 12日南橋頭上游塔42009年9月 13日9月 20 日南橋頭下游塔四、安全管理為確保本工程在施工中不出現(xiàn)安全事故，我部將認(rèn)真貫徹 安全 生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行 管生產(chǎn)必須管安 全，誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，實(shí)行 安全承包責(zé)任制”制度，堅(jiān)持 三 不放過”的原則。、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；嚴(yán)禁各種違章作業(yè)、加強(qiáng)監(jiān)管力度。、施工作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場管理人員的安排。、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶好安全帽、工作服高空作業(yè)必須佩帶 好安全帶、穿軟底鞋，嚴(yán)禁飲酒上崗，立體交叉作業(yè)必須架設(shè)安全網(wǎng) 和米取隔離措施。、所有作業(yè)人員不得操作非本專業(yè)的機(jī)械設(shè)備。、高空作業(yè)傳遞工具、材料時(shí)必須用吊繩傳遞、嚴(yán)禁拋物、嚴(yán)禁在 吊點(diǎn)下逗留。、施工現(xiàn)場必須配備消防設(shè)施，現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須掌握消防器 材的正確使用方法。、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志牌及圍欄。五、交通安全：、為確保施工期及的交通暢通及安全、 在施工中需要占用行車道的 情況，向高