導(dǎo)流洞洞身混凝土襯砌施工工法

1、前言本工法是在總結(jié)水電十四局多年來在導(dǎo)流洞、引水洞、尾水洞混凝土施工傳統(tǒng)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，借鑒溪洛渡導(dǎo)流洞工程、錦屏水電站導(dǎo)流洞工程、構(gòu)皮灘導(dǎo)流洞工程等施工工藝和管理方法，結(jié)合烏弄龍導(dǎo)流洞工程的特點(diǎn)、建設(shè)管理模式及招投標(biāo)文件要求，經(jīng)綜合改進(jìn)而形成的一套較完整的混凝土工藝施工方法。本工法主要的關(guān)鍵工藝技術(shù)表現(xiàn)邊頂拱混凝土澆筑一次成型，底板混凝土平整度控制等，預(yù)控措施為基礎(chǔ)，過程控制為主，積極開展事后控制的管理思路。本工法由中國水電十四局烏弄龍項目部編制。工法特點(diǎn)2.1 邊頂拱混凝土澆筑一次成型施工技術(shù)，采用鋼筋臺車進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼模臺車進(jìn)行混凝土襯砌，使用特定的模具，使混凝土澆筑一次成型。2.2 轉(zhuǎn)彎

2、段混凝土澆筑采用鋼模臺車上拼西瓜皮模板澆筑。使用范圍本工法適用于烏弄龍導(dǎo)流洞工程洞身標(biāo)準(zhǔn)段混凝土襯砌施工。工藝原理采用烏弄龍村180拌合站拌制混凝土，6m3攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至工作面，鋼模臺車、組合鋼模和木模立模，皮帶機(jī)和HBT60A混凝土泵車輸送，人工入倉平倉振搗，脫模養(yǎng)護(hù)缺陷修補(bǔ)。工藝的核心是鋼模臺車一次成型體型較好，自驅(qū)動行走整體一起移動模板一次成型施工速度快。工藝流程5.1 施工工藝流程1、導(dǎo)流洞墊層混凝土施工工藝流程施工準(zhǔn)備清底、沖洗基礎(chǔ)驗收混凝土拌制、運(yùn)輸測量放線倉位驗收鋪不小于10cm厚的同等一級配混凝土取樣試驗混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)圖5.1-1 墊層混凝土施工工藝流程圖2、導(dǎo)流洞洞身底板混

3、凝土施工工藝流程施工準(zhǔn)備規(guī)格修整、清底、基面驗收底板錨桿及插筋造孔、架立筋焊接鋼筋加工、運(yùn)輸測量放線底板鋼筋綁扎立模、止水安裝砼拌制運(yùn)輸倉面驗收取樣試驗砼入倉平倉、振搗脫模、模板清掃、砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)檢圖5.1-2 導(dǎo)流洞洞身底板混凝土施工工藝流程圖3、導(dǎo)流洞洞身邊頂拱混凝土施工工藝流程砼拌制運(yùn)輸超前進(jìn)行不占直線工期施工準(zhǔn)備規(guī)格修整、建基面處理基礎(chǔ)驗收測量放線鋼筋加工、運(yùn)輸邊頂拱鋼筋綁扎鋼模臺車行走、就位校模、定位止水、預(yù)埋件埋設(shè)、立堵頭模倉面驗收取樣試驗脫模、模板清掃、砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)檢砼分層入倉、振搗砼收倉圖5.1-3 導(dǎo)流洞洞身邊頂拱混凝土施工工藝流程圖5.2操作要點(diǎn)5.2.1施工準(zhǔn)備1.施工方案編制施

4、工前應(yīng)根據(jù)電站施工區(qū)場內(nèi)交通、導(dǎo)流洞總體布置、施工總進(jìn)度、工程水文、地質(zhì)條件，進(jìn)行導(dǎo)流洞洞身混凝土方案規(guī)劃。其內(nèi)容包括：施工道路布置，澆筑施工的程序、施工方法的選擇、施工機(jī)械設(shè)備配備和人員組合、進(jìn)度計劃及質(zhì)量安全保證措施等。 施工方案由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行討論、審批，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。2.施工組織按照決策層、管理層和作業(yè)層結(jié)構(gòu)進(jìn)行項目組織，采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照各層分離的原則，實(shí)行適應(yīng)大規(guī)模機(jī)械化施工組織需要的“隊為基礎(chǔ)、兩級管理、一級核算”的運(yùn)行模式。決策層：決策層由項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全質(zhì)量副經(jīng)理、總工程師和總經(jīng)濟(jì)師組成。管理層：由總工室、工程技術(shù)部

5、、生產(chǎn)管理部、質(zhì)量管理部、機(jī)電物資部、安全環(huán)境保護(hù)監(jiān)察部、財務(wù)部、計劃合同部、綜合辦公室、資料室、測量隊、試驗室、安全監(jiān)測室組成。作業(yè)層：由綜合隊、運(yùn)行隊、混凝土隊組成。3.試驗配合比試驗室駐拌和樓值班人員根據(jù)澆筑開倉證上要求的混凝土種類，標(biāo)號及級配進(jìn)行校對，然后根據(jù)經(jīng)過審批的配合比，原材料情況及當(dāng)時氣候條件，對原配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，開具混凝土配料單?；炷僚淞蠁伪仨毥?jīng)過監(jiān)理工程師審核后方能發(fā)出。具體調(diào)整內(nèi)容如下：（1）、拌和樓工作性能的調(diào)整在實(shí)際施工中，由于原材料等情況的變化，通過試驗室值班人員和現(xiàn)場監(jiān)理工程師對混凝土塌落度和含氣量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整原則為：坍落度1cm，每立方米用水量23k

6、g；含氣量1%，引氣劑摻量0.050.01kg/方；砂細(xì)度模數(shù)每0.2，砂率1%。（2）、不同施工季節(jié)及天氣的調(diào)整主要分夏季和冬季進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)夏季、冬季氣溫的特點(diǎn)采取適當(dāng)增減緩凝高效減少劑摻量，調(diào)整混凝土初凝時間控制在48小時內(nèi)。在夏季，坍落度按上限（三級配為8cm，二級配為16cm）控制，下雨天坍落度控制值可適當(dāng)降低。在冬季，混凝土坍落度按下限（三級配為5cm，二級配為12cm）控制。（3）、骨料含水及超遜徑的調(diào)整，在實(shí)際施工過程中，骨料含水及超遜徑情況經(jīng)常變化，在開出配料單時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時骨料情況，扣除骨料中的含水及超遜徑，以保證混凝土實(shí)際配料與原配合比相同。4、混凝土拌合樓設(shè)置在烏弄龍村

7、，額定生產(chǎn)能力為180m3/h。（1）在拌和樓生產(chǎn)前，生產(chǎn)單位同實(shí)驗室、監(jiān)理工程師對拌和樓的各稱量裝置進(jìn)行檢查，并用計量監(jiān)督局校定的砝碼逐一校秤，填寫校秤記錄，在生產(chǎn)過程中每月對各稱量裝置校秤一次，以確保稱量的精度。（2）開機(jī)前檢查拌和樓供風(fēng)壓力應(yīng)在0.50.7MPa范圍內(nèi)。各部位無跑風(fēng)漏氣現(xiàn)象，電源電壓不超過額定值的-510。（3）拌和樓啟動前應(yīng)先打鈴警示，經(jīng)5s后再啟動。配料前應(yīng)傾翻攪拌機(jī)，清除攪拌罐內(nèi)殘余集料和積水；啟閉稱量斗以下各弧門，察看各弧門動作是否靈敏；啟動回轉(zhuǎn)漏斗，檢查對位是否準(zhǔn)確。（4）微機(jī)操作人員和實(shí)驗質(zhì)控人員應(yīng)對當(dāng)班要料人員所要級配、標(biāo)號混凝土進(jìn)行定秤、校秤、輸入料單，確

8、認(rèn)無誤后方可開樓。（5）稱量：嚴(yán)格按照實(shí)驗室、監(jiān)理工程師審核的混凝土配料單進(jìn)行定秤、配料，操作人員應(yīng)接受實(shí)驗室值班人員的檢查，嚴(yán)禁擅自更改配料單。（6）開機(jī)前應(yīng)對箱內(nèi)的外加劑風(fēng)吹10min，攪拌均勻后才能使用。（7）配料誤差應(yīng)控制在規(guī)范之內(nèi)（膠凝材料、水、外加劑+1%，粗細(xì)骨料+2%）當(dāng)稱量誤差超過規(guī)范要求時，操作人員應(yīng)進(jìn)行手動補(bǔ)稱、扣稱。如稱量誤差頻繁發(fā)生，難以保證混凝土質(zhì)量時應(yīng)查明原因，并及時停樓處理。（8）拌和生產(chǎn)過程中因改換配料單或原材料變化需調(diào)整配合比時，必須經(jīng)實(shí)驗室人員確定并報監(jiān)理審核批準(zhǔn)后再重新定秤，其他人員不得擅自改動。（9）卸料時因秤斗粘料而不能自動卸空時，應(yīng)及時清理清空稱量

9、斗后才能繼續(xù)稱量，嚴(yán)禁手動調(diào)零后繼續(xù)生產(chǎn)。（10）應(yīng)嚴(yán)格按照投料順序（小石）（水+外加劑）（水泥+粉煤灰+砂）（中石+大石）進(jìn)行投料。攪拌混凝土?xí)r間為120s。拌和時間的調(diào)整必須經(jīng)實(shí)驗室同意并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（11）放料人員要認(rèn)真操作，正確識別每輛車的標(biāo)識，待運(yùn)輸車輛在接料口對位正確后，再進(jìn)行放料，并用約定好的鈴聲指揮車輛在前后料口處接料，放完一車料后用鈴聲指揮車輛出樓。（12）停樓后應(yīng)對當(dāng)班出現(xiàn)故障的部位詳細(xì)檢查、檢修處理，對其他部位進(jìn)行清洗和日常保養(yǎng)。5.2.2墊層混凝土施工為便于進(jìn)行后期混凝土施工，先進(jìn)行墊層混凝土施工。1、建基面處理基礎(chǔ)規(guī)格修整結(jié)束，先用反鏟進(jìn)行粗清，人工清撬松動石塊

10、，反鏟配合自卸車出渣。建基面一般不允許存在欠挖，若欠挖部位確實(shí)處理困難的情況下，需經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可保留局部欠挖，但欠挖凸出高度在隧洞襯砌斷面內(nèi)不得超過5cm，局部欠挖面積不允許超過1m2，如有松動巖塊必須徹底清除。欠挖處理過程中，必須遵照有關(guān)爆破操作規(guī)程，控制單響藥量。經(jīng)測量檢查施工段全斷面無欠挖后，高壓風(fēng)或水沖凈基巖面并排除積水，再進(jìn)行下一工序施工。對基巖面的清理，需做到無浮渣、無松動石塊、無積水。2、清底工作結(jié)束由地質(zhì)人員會同設(shè)計進(jìn)行地質(zhì)素描。質(zhì)檢人員自檢合格，報請監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主對基礎(chǔ)面進(jìn)行驗收。3、基礎(chǔ)驗收合格后先進(jìn)行測量放線，墊層混凝土澆筑高程安設(shè)計結(jié)構(gòu)線控制，在底板錨桿或插筋上用

11、油漆做好標(biāo)示。同時進(jìn)行混凝土泵車就位及接混凝土導(dǎo)管。4、開倉驗收混凝土澆筑，先在基礎(chǔ)面與混凝土之間澆筑一層510cm的一級配富漿混凝土，增加接觸面之間的連接。用泵送入倉，人工平倉振搗，振搗以混凝土面無明顯沉降表面無氣泡溢出表面泛漿為準(zhǔn)。，為便于沖倉墊層混凝土從邊墻兩側(cè)向軸線放1%的坡，并每隔3050m設(shè)置一個積水坑便于排除清洗倉面的積水。澆筑完成24小時后（強(qiáng)度為1MPa左右）用高壓水對混凝土進(jìn)行沖毛或鑿毛處理，利于與底板結(jié)構(gòu)混凝土連接。5、收倉后做好隔離措施，防止人員車輛在墊層混凝土未達(dá)到強(qiáng)度前被損壞。12小時后（根據(jù)實(shí)驗確定）灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不低于14天。5.2.3底板混凝土施工1、基礎(chǔ)面處

12、理先將底板混凝土能夠影響到的邊墻兩側(cè)基巖面進(jìn)行清理，松動的巖石清除，淤泥用清水沖洗干凈，對于墊層施工縫面用高壓水槍進(jìn)行沖洗，沖洗干凈后，請監(jiān)理驗收合格再進(jìn)行下道工序。2、錨桿施工底板系統(tǒng)錨桿在墊層混凝土施工后實(shí)施，視需要增加部分鋼筋支架錨桿，鋼筋支架錨桿規(guī)格為25螺紋鋼，入巖50cm，外露長度以與上層鋼筋頂面平齊為準(zhǔn)，插筋及基礎(chǔ)錨桿綜合間排距不大于2m，距分縫線不大于50cm為宜。錨桿施工采用手風(fēng)鉆進(jìn)行，使用注漿機(jī)注裝。3、測量放樣及控制用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行測量放線檢查規(guī)格，將建筑物體型的控制點(diǎn)線放在明顯地方，并在方便度量的地方給出高程點(diǎn)，確定鋼筋綁扎和立模邊線，并作好標(biāo)記，焊鋼筋架立筋。對

13、測量放線中發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑基面局部的欠挖，采用風(fēng)鎬或沖擊破碎錘進(jìn)行巖面處理，直至合格。4、鋼筋制作與綁扎安裝由各作業(yè)隊技術(shù)員根據(jù)施工詳圖和技術(shù)規(guī)范要求，開列鋼筋加工單，統(tǒng)一由鋼筋廠加工制作，編號掛牌防止混亂。廠內(nèi)加工成型后運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工綁扎成型。底板鋼筋以基礎(chǔ)錨桿、插筋為依托，設(shè)置架立筋，要求測量隊將底板高程、結(jié)構(gòu)邊線及分縫線標(biāo)示于架立筋、底板及巖壁上，現(xiàn)場技術(shù)員在架立筋上標(biāo)示鋼筋間距，依此間距安裝主筋，分部筋依據(jù)主筋上標(biāo)示的間距綁扎；垂直鋼筋設(shè)撐筋固定，鋼筋與模板間設(shè)同標(biāo)號砼墊塊或模板樣架筋，以保證鋼筋綁扎不變位。鋼筋的連接采用綁扎、焊接及機(jī)械連接三種方式結(jié)合使用。25直徑以下采用綁扎，2

14、5以上筋主要采用直螺紋連接，局部輔以焊接。雙面焊接長度5d，單面焊接長度10d，機(jī)械連接接頭性能采用A級；鋼筋接頭按規(guī)范錯開50%,錯開長度35d以上（不小于50cm）。鋼筋交叉點(diǎn)呈梅花型綁扎牢固，以保證在澆筑過程中不變位，當(dāng)與止水發(fā)生矛盾時，鋼筋應(yīng)避開止水綁扎。5、堵頭模及止水安裝堵頭模采用組合鋼模板或木模立設(shè)，1.5鋼管作為背枋及背檔,12拉筋或斜撐固定（拉筋最大間距不得超過60cm），拉筋不夠長時可以焊接一端帶彎鉤的12鋼筋作為連接筋,連接筋一端與拉筋焊接,焊縫長度不小于12cm，另一端錨桿底部焊接；如與分布筋焊接，所焊分布筋周圍必須與主筋點(diǎn)焊。根據(jù)導(dǎo)流洞洞身設(shè)計體型圖，每個澆筑段均設(shè)置

15、651型橡膠止水。在距離堵頭段0.5m設(shè)置銅止水，在堵頭混凝土施工時鑿出調(diào)直沉降縫處的橡膠止水帶連接可采用熱粘接。止水帶安裝應(yīng)設(shè)止水鋼筋固定，保證埋設(shè)位置準(zhǔn)確。銅止水采用焊接連接。6、倉位驗收在砼澆筑前，因地制宜，采取堵、排措施，確保砼在旱地施工；對無法排出倉外的地下滲水和砼泌水可在砼澆筑過程中邊澆筑邊及時排出。砼開倉前對隱蔽工程的巖面及倉面進(jìn)行驗收，首先由作業(yè)班組自檢，作業(yè)隊技術(shù)人員會同質(zhì)檢二檢人員，并按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的有關(guān)表格內(nèi)容（基礎(chǔ)、模板、鋼筋、止水）進(jìn)行初驗，并如實(shí)填寫，然后會同質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師進(jìn)行三檢驗收，合格后簽發(fā)書面證書。7、砼運(yùn)輸及入倉底板砼由6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)

16、至工作面后，主要采用皮帶機(jī)入倉，輔以混凝土拖泵泵送入倉，以退管方式澆筑。砼導(dǎo)管用28的鋼筋焊接獨(dú)立的三角支架支撐，并不得與模板及支撐連接或接觸。導(dǎo)管末端接活動彎管或軟管下料，下料點(diǎn)根據(jù)實(shí)際下料情況均勻布置。8、砼澆筑及振搗砼入倉之前，先用水潤濕基巖面或砼縫面，并均勻鋪蓋一層不小于10cm厚的同標(biāo)號一級配砼，再分層下料攤鋪砼；砼采用人工平倉；砼的澆筑可采用平鋪法或臺階法施工。應(yīng)按一定的厚度、次序、方向，分層進(jìn)行，且澆筑層面平整。臺階法施工的臺階寬度不應(yīng)小于2m，砼澆筑層厚度為50cm左右，入倉的砼應(yīng)及時平倉振搗，不得堆積。倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時，應(yīng)人工均勻的分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，

17、以避免造成蜂窩。在傾斜面上澆筑砼時，應(yīng)從低處開始，澆筑面應(yīng)水平。振搗采用插入式振搗器，應(yīng)先平倉后振搗，嚴(yán)禁以振搗代替平倉，振搗器的操作遵循“快插慢拔”的原則，并插入下層砼5cm左右，振搗器插入砼的間距，不超過振搗器有效半徑的1.5倍（一般40cm），距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2（一般20cm），插入位置呈梅花形布置，不得觸動鋼筋及預(yù)埋件，在預(yù)埋件的周圍必要時輔以人工搗固密實(shí)。振搗宜垂直按順序插入砼，如略有傾斜，傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。振搗時間以1530秒為宜，嚴(yán)禁過振、欠振、漏振，具體以砼不再顯著下沉，氣泡和水分不再逸出表面開始泛漿為準(zhǔn)，另外在靠近模板處尚需加強(qiáng)振搗。砼澆筑中

18、保持連續(xù)性，如因故中止且超過試驗允許間歇時間（約2h），則按工作縫處理，即已澆的砼強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa-2.5Mpa后，用高壓水、風(fēng)沙槍和刷毛機(jī)加工成毛面，清洗干凈排除積水，才能進(jìn)行上一層砼的澆筑。如面積不大，用插入式振搗器振搗30秒，周圍10cm以內(nèi)砼還能泛漿，且不留孔洞時，仍可繼續(xù)澆筑。9、底板抹面底板用1.5鋼管鋪設(shè)四根軌道（使用短鋼筋在主筋上焊接形成支架），振動梁初步拖平，拖平后拆除鋼管軌道，用刮板刮平,抹子收面,要求整個過程必須在砼初凝前完成.在收面過程中及砼初凝后12小時內(nèi)砼表面不得有外來水進(jìn)入。10、縫面處理砼初凝后，對施工縫進(jìn)行鑿毛處理。11、拆模及養(yǎng)護(hù)砼初凝12小時后方可拆除

19、堵頭模板，模板拆除后割除外露拉筋，并清除止水上殘留的砼。砼初凝后12小時，開始對砼表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，要求不間斷進(jìn)行28天。5.2.4邊頂拱鋼模臺車混凝土施工1、施工準(zhǔn)備在導(dǎo)流洞一層開挖支護(hù)施工時，在頂拱合適位置設(shè)置鋼模臺車的起吊系統(tǒng)。2、建基面處理利用鋼筋臺車超前檢查處理局部欠挖，高壓水或風(fēng)沖洗噴砼基礎(chǔ)面。導(dǎo)流隧洞全洞均進(jìn)行噴砼一次支護(hù)，邊頂拱一般不應(yīng)存在欠挖，鋼支撐支護(hù)段噴砼侵占設(shè)計線時按“導(dǎo)-03-095號工程技術(shù)方案聯(lián)合審定單”所確定的原則處理；若確需處理的地方，其處理原則是：最大單響藥量不得大于40g，對已澆砼表面、止水及外露鋼筋必須進(jìn)行全面保護(hù)；保護(hù)的方法可以采用舊輪胎鋪底和圓雜木或

20、木板斜放的方法保護(hù)底板和邊墻鋼筋。3、縫面處理全面檢查已澆底板砼縫面，對不符合要求的部位要進(jìn)行人工鑿毛。4、作業(yè)隊技術(shù)員如實(shí)填寫基礎(chǔ)資料，報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，進(jìn)入下道工序。5、鋼筋制安邊頂拱鋼筋在鋼筋廠加工成型，汽車?yán)\(yùn)至工作面附近，利用鋼筋臺車進(jìn)行邊頂拱鋼筋安置。邊頂拱（邊墻）鋼筋經(jīng)校核無誤后與系統(tǒng)錨桿焊接牢固。鋼筋綁扎與焊接作業(yè)嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。砼鋼筋保護(hù)層采用在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強(qiáng)度的砼墊塊。墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋的連接采用綁扎、焊接及機(jī)械連接三種方式結(jié)合使用。25直徑以下

21、采用綁扎，25以上筋采用焊接或直螺紋連接。雙面焊接長度5d，單面焊接長度10d，機(jī)械連接接頭性能采用A級；鋼筋接頭按規(guī)范錯開50%,錯開長度35d以上（不小于50cm）。鋼筋交叉點(diǎn)呈梅花型綁扎牢固，以保證在澆筑過程中不變位，當(dāng)與止水發(fā)生矛盾時，鋼筋應(yīng)避開止水綁扎。6、模板安裝在鋼模臺車就位前,需進(jìn)行對鋼模臺車的檢驗,檢驗合格后方可就位,且鋼模表面需刷脫模劑。當(dāng)鋼筋綁扎完畢且驗合格后，方可進(jìn)行鋼模臺車的就位。臺車就位時，先鋪設(shè)好軌道，移除鋼模移動范圍內(nèi)的障礙物，檢查牽引設(shè)施均可靠后，然后再移動鋼模臺車。鋼模臺車按測量點(diǎn)就位后，要通知測量隊進(jìn)行校、驗?zāi)０澹０搴细窈蟛拍苓M(jìn)行堵頭模的封堵，鋼模臺車周

22、邊與已澆砼的柔性搭接處必須用木楔撐緊，臺車的兩邊模必須加頂撐，頂撐間距不得大于兩米，以保證新老砼搭接平順，砼表面不發(fā)生錯臺現(xiàn)象。堵頭模板采用組合小鋼模局部輔以木模板，用1.5吋鋼管背枋，從倉內(nèi)焊制拉筋加固進(jìn)行堵頭模板安裝，由于邊墻頂拱倉面較小，砼垂直方向上升速度較快，為了保證不發(fā)生跑模、崩?，F(xiàn)象，要求拉筋環(huán)向間距不大于40cm，排距不大于50cm。另外，要在頂拱適當(dāng)位置預(yù)留模板口，以便施工，待最后封拱時封堵。砼澆筑過程中要設(shè)專職護(hù)模人員，其必須隨砼的澆筑隨時調(diào)整拉筋螺冒及堵塞模板縫隙。砼澆筑過程中，護(hù)模人員不得隨意離開。7、止水安裝及灌漿管預(yù)埋止水嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行安裝，止水帶用鋼筋夾住止水帶

23、固定在襯砌主筋上，止水夾用10的鋼筋制作，按60cm一個安裝，鋪設(shè)時表面保證圓順，無顯著的凹凸現(xiàn)象，保證止水位置準(zhǔn)確，搭接滿足施工規(guī)范要求。止水帶在倉庫按設(shè)計需要加工成半成品，汽車運(yùn)至現(xiàn)場，人工在鋼筋臺車上鋪設(shè)。根據(jù)設(shè)計圖紙要求進(jìn)行加固，保證埋設(shè)位置的準(zhǔn)確。回填灌槳管及固結(jié)灌漿管采用75薄皮鐵管或PVC管固定在內(nèi)外層結(jié)構(gòu)鋼筋上，一端緊貼模板面，另一端緊貼在巖石開挖面；如固結(jié)灌漿孔澆筑前已造好孔，則預(yù)埋灌漿管的一端應(yīng)插入孔內(nèi)5cm左右。端口用水泥紙封堵，以防砂漿進(jìn)入，模板拆除后，及時將管口掏出。8、倉位驗收在澆筑砼前，由施工隊技術(shù)員配合質(zhì)檢人員檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括基礎(chǔ)處理、模板、鋼筋、灌漿

24、系統(tǒng)、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。并如實(shí)填寫有關(guān)表格請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。9、砼入倉砼由6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工作面后，混凝土拖泵泵送入倉。砼導(dǎo)管從鋼模臺車開設(shè)的預(yù)留孔中通過。邊墻澆筑時，砼可從邊墻孔入倉，頂拱封拱時沖天管從頂拱孔入倉。砼澆筑分邊墻和頂拱兩部份進(jìn)行。邊墻部份先澆，入倉方式分兩種方式，第一種是砼用導(dǎo)管從腰線孔入倉，并循環(huán)改變?nèi)肟孜恢?，待邊墻砼均接近腰線孔位置時，關(guān)閉腰線孔，改變導(dǎo)管從頂拱孔中進(jìn)行頂拱封拱；第二種方法是導(dǎo)管直接從頂拱預(yù)留孔中進(jìn)入，選用何種型式的入倉方式，施工人員根據(jù)現(xiàn)場決定。同一邊墻管口先用小溜筒35個下接一段，然后再接小

25、溜槽成人字形兩邊分岔，砼上升到溜槽口時拆除最尾一節(jié)溜槽。此環(huán)節(jié)中應(yīng)重點(diǎn)注意兩邊墻下料須均勻，高差不得大于50cm。溜槽架橫向用25短鋼筋橫搭在內(nèi)外層鋼筋上，順溜槽方向用長度不大于3m的25鋼筋和橫向支架用12#鉛絲捆綁，上面再鋪小溜槽 。溜槽架搭設(shè)時，傾角不應(yīng)小于30度；溜槽架和溜槽不準(zhǔn)埋入砼中，砼到位時，須一并拆除，以備下次使用。小溜筒用0.4mm厚鐵皮卷成錐桶焊接制作,長度40cm,大口直徑D=35cm,小口直徑D=30cm,大小口兩外側(cè)用6圓鋼制作四個掛耳,可用鉛絲栓在掛耳來連接溜筒。小溜槽亦用0.4cm厚鐵皮制作，分大小口，大口寬30cm，深25cm，小口寬25cm，深30cm，大小口

26、兩側(cè)邊用6圓鋼制作四個鏈接掛耳，溜槽與溜槽連接用鉛絲捆綁在掛耳上連接。當(dāng)兩邊墻砼將翻拱時（距頂拱不應(yīng)大于30cm），即轉(zhuǎn)入第二部份封拱澆筑。頂拱部分的入倉方式也有兩種，第一種是砼導(dǎo)管從頂拱水平進(jìn)入倉內(nèi)用90彎管向兩邊分叉，倉內(nèi)的導(dǎo)管應(yīng)采用1米左右的短管，以便于拆、接。封拱時砼應(yīng)盡量填滿頂拱空間；襯砌厚度超過1.5m的斷面宜采用此種方式入倉，砼導(dǎo)管布置于外層鋼筋上。第二種方式是以沖天管退管的方式澆筑，緊靠已澆筑完成段一端的第一孔為第一下料孔，當(dāng)該孔位置砼注滿時再換下一孔，為減少換管次數(shù)，所選孔應(yīng)盡可能選用空腔較大的孔。沖天管拆接時，操作人員須遵守安全規(guī)則，必須配帶安全繩（安全帶）。為方便沖天管拆

27、接，布置沖天的位置需設(shè)一個簡易施工平臺和沖天管托架，該施工平臺和托架以臺車架配以5cm厚跳板用鉛絲和臺車架捆綁形成。接管時，每接完一根，就用8#鉛絲在抱箍附近和臺車鋼桁架捆綁牢靠。沖天管口應(yīng)盡可能接近頂拱基巖，離基巖在3040cm為宜，過大時不利于砼澆筑飽滿，過小時會影響砼出露。沖天管應(yīng)可能選短管,以減輕施工困難，根數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定制。沖天管換管時，拆接管應(yīng)迅速，防止倉面內(nèi)砼因時間間隔長而出現(xiàn)施工冷縫，在換管前，下一孔內(nèi)的沖天管須已就緒。拆除的導(dǎo)管應(yīng)有序堆放。鋼筋綁扎時，應(yīng)盡量避免鋼筋在孔口位置穿過，如確須割斷鋼筋,在孔口周圍設(shè)計鋼筋上須用4*228,L=150 cm鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。沖天管換管時

28、，管內(nèi)會有部份砼回漏，澆筑砼時在有砼回漏范圍的底板砼上鋪一層彩條布，并及時清除回漏在彩條布上砼，同樣對鋼模臺車的液壓系統(tǒng)須用彩條布進(jìn)行保護(hù)和及時清除彩條布上的砼。埋入砼中的導(dǎo)管脫模后須再進(jìn)行割除處理，把剩余段導(dǎo)管齊砼面割除。割除后對砼進(jìn)行平整處理，打除多余砼，再用高強(qiáng)度砂漿抹平，具體的砂漿標(biāo)號由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)同意。處理后該區(qū)域和洞身砼面錯臺不得大于3mm。割除部份應(yīng)妥善管理，以備再接上簡易導(dǎo)管作為下次使用。10、砼澆筑及振搗砼入倉后的振搗方式邊墻以插入式振搗器為主,輔以附著式振動器；頂拱以附著式振動器為主，輔于插入式振搗器。砼澆筑中保持連續(xù)性，如因故中止且超過試驗允許間歇時間，則按工作縫

29、處理，即已澆的砼強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa-2.5Mpa后，用高壓水、風(fēng)沙槍和刷毛機(jī)加工成毛面，清洗干凈排除積水，才能進(jìn)行上一層砼的澆筑。砼平倉后，用插入式振搗器振搗。振搗器距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2，不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。凡無法使用振搗器的部位，輔以人工振搗，保證砼密實(shí)。11、臺車脫模、移位砼達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)齡期后，調(diào)節(jié)液壓油缸，使鋼摸脫離砼表面，收攏。人工用鋼刷等工具清除鋼模上附著的砂漿，噴刷脫模劑。在下一塊已澆筑底板砼上鋪設(shè)供邊頂拱鋼模臺車行走的軌道，邊頂拱鋼模臺車行走至下一塊待澆筑邊頂拱倉位，就位，繼續(xù)下一塊澆筑。12、砼養(yǎng)護(hù)砼初凝達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后，鋼模臺車前移，人工灑水進(jìn)行

30、養(yǎng)護(hù)到規(guī)定齡期。鋼摸拆模后若發(fā)現(xiàn)混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監(jiān)理人同意后才能進(jìn)行修補(bǔ)。對不同的混凝土缺陷，按相應(yīng)的監(jiān)理人批準(zhǔn)的方法進(jìn)行處理，直至滿足設(shè)計和規(guī)范要求。材料及設(shè)備本工法無需特別說明的材料。針對工程特點(diǎn)，結(jié)合項目部施工機(jī)械設(shè)備的狀況配置施工設(shè)備，合理配置施工資源，選用配套設(shè)備，實(shí)施施工資源的動態(tài)管理，確保導(dǎo)流洞工程優(yōu)質(zhì)、高效建成。依據(jù)施工進(jìn)度分析及安排的強(qiáng)度及有關(guān)工序要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配置。計劃導(dǎo)流洞洞身標(biāo)準(zhǔn)段混凝土施工主要施工機(jī)械設(shè)備見表6-1。表6-1 主要施工設(shè)備配置表序號設(shè) 備 名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵HBT60A臺52混凝土皮帶運(yùn)輸機(jī)帶寬D=650mm，

31、長L=20m臺33反鏟PC360，1.6m3臺24裝載機(jī)ZLC-50C, 3.4m3臺26手風(fēng)鉆YT28臺207錨桿注漿機(jī)UH4.8臺88自卸汽車20t輛49載重汽車8t輛210平板車20t輛211吊車25t輛211混凝土攪拌運(yùn)輸車6m3臺812混凝土拌合站180m3/h座113混凝土拌合站50m3/h座114鋼模臺車11.5m15.5m套4自制質(zhì)量控制（1）各種原材料，應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。（2）對配制外加劑溶液的濃度，每天應(yīng)檢測12次。（3）砼施工配合比必須通過試驗，滿足設(shè)計技術(shù)指標(biāo)和施工要求，并經(jīng)審批后方可使用；從拌合站運(yùn)至施工現(xiàn)場的混凝土應(yīng)先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現(xiàn)場當(dāng)前

32、所需的混凝土配合比要求，再檢查混凝土的坍落度等是否滿足入模要求，否則不得在本工程中使用。（4）砼拌和樓的計量器具應(yīng)定期（每月不少于一次）檢驗校正，在必要時隨時抽檢。每班稱量前，應(yīng)對稱量設(shè)備進(jìn)行零點(diǎn)校驗。（5）現(xiàn)場坍落度的檢查，每班在機(jī)口和倉面各二次。（6）按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范的要求嚴(yán)格進(jìn)行止水、排水設(shè)施及各種埋件的施工，并將其埋設(shè)質(zhì)量及伸縮縫的施工質(zhì)量及時請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和審定并取得開倉證后方可進(jìn)行砼澆筑。（7）砼拌和物入倉后，應(yīng)觀察其均勻性與和易性，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。（8）洞身段邊頂砼應(yīng)對稱下料，混凝土振搗至不冒氣泡且不得過振為準(zhǔn)，以免引起混凝土蜂窩麻面。（9）砼澆筑時，應(yīng)有專人在倉內(nèi)

33、檢查并對施工過程與出現(xiàn)的問題及其處理進(jìn)行詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括： eq oac(,1)每一構(gòu)件、塊體的砼數(shù)量，砼所用原材料的品種、質(zhì)量，砼標(biāo)號，砼配合比； eq oac(,2)建筑物各構(gòu)件、塊體的澆筑順序，澆筑起止時間，施工期間發(fā)生的質(zhì)量事故，養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時間、方式、情況，模板和鋼筋的情況； eq oac(,3)澆筑地點(diǎn)的氣溫，各部位模板拆除日期； eq oac(,4)砼試件的試驗結(jié)果及分析； eq oac(,5)砼裂縫的部位、長度、寬度、深度，發(fā)現(xiàn)的日期及發(fā)展的情況； eq oac(,6)其它有關(guān)事項。（10）混凝土模板要待混凝土溫度下降至與室外氣溫相差很小，且達(dá)50%強(qiáng)度后才能拆除。拆除模板后，養(yǎng)護(hù)期不少于28天；（11）同批砼試件（n30組）統(tǒng)計強(qiáng)度保證率最低不得小于90%；（12）砼襯砌表面應(yīng)光滑平整。對于過水面砼的平整度，要求垂直水流方向為4mm，平行水流方向為