北京廣播電視大學(xué)國際貿(mào)易理論與實務(wù)（本）-形考任務(wù)五：客觀測驗題（20分）0答案

1、試卷總分:26 得分:21就賣方承擔的風(fēng)險而言，CIF比CFR大。(判斷題)答案:錯誤根據(jù)INCOTERMS 2000的解釋，采用D組術(shù)語成交，賣方?jīng)]有辦理貨運保險的義務(wù)，所以賣方不必提交保險單。(判斷題)答案:正確賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品提供買方確認，經(jīng)確認后的樣品叫復(fù)樣。(判斷題)答案:錯誤國際貿(mào)易中，對“適合海洋運輸包裝”有統(tǒng)一的定義和解釋。(判斷題)答案:錯誤由于班輪是按固定運費率收取運費，因此任二個港口間無論選擇哪間班輪公司，托運人所支付的運輸都是一樣的。(判斷題)答案:錯誤采用班輪和租船運輸時，都應(yīng)在買賣合同和租船合同中對滯期速遣問題作出相應(yīng)的規(guī)定。(判斷題

2、)答案:錯誤我方以CIF條件出口棉織品500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨在途中因貨艙淡水管滴漏，使其中的60包遭水漬，保險公司應(yīng)對此損失賠償。(判斷題)答案:錯誤按慣例，船舶失蹤半年仍無消息可視為實際全損。 (判斷題)答案:正確2000年通則中C組術(shù)語與其他組術(shù)語明顯不同的特點是（ ）買賣雙方的費用劃分點與風(fēng)險劃分點相分離風(fēng)險劃分界限不同交貨地點不同適用的運輸方式不同答案:A10.下列術(shù)語中，賣方承擔的風(fēng)險、責(zé)任以及費用都最小的是（ ）DDUFCAFOBEXW答案:D11.大路貨是指（ ）。適合商銷質(zhì)量劣等良好平均品質(zhì)上好可銷品質(zhì)答案:C12.國際貿(mào)易中最常見的計重辦法是（ ）。理論重量毛重

3、凈重公量答案:C13.不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那 么，注明（ ）的是不清潔提單。承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責(zé)外包裝有油漬和水漬承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳對貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況答案:B14.海運出口貨物，實際出口日期為5月5日，遲于信用證規(guī)定的最遲裝運期4月30日，但是仍在信用證有效期5月10日內(nèi)，出口人要求承運人或其他代理人將提單日期填寫4月30日。這種提單叫（ ）倒簽提單已裝船提單過期提單預(yù)借提單答案:A15.某遠洋貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火，命令對兩艙同時施救

4、，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸，B艙貨物也都遭受水濕（ ）A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬單獨海損A艙乙批貨屬于共同海損，B艙貨損屬于單獨海損A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬共同海損A艙乙批貨屬于單獨海損，B艙貨損屬于共同海損答案:B16.ICC中的貨物（A）（B）（C）條款的內(nèi)容大體等于CIC條款中的（ ）平安險、水漬險、一切險一切險、水漬險、平安險水漬險、平安險、一切險水漬險、一切險、平安險答案:B17.如果采用“FOBST”成交，則賣方要負責(zé)貨物的裝船費用。(判斷題)答案:正確18.就賣方承擔的風(fēng)險而言，CIF比CFR大。(判斷題)答案:錯誤19.中性包裝包括（ ）。定牌中性包裝無牌中性包裝內(nèi)外中性包裝運輸中性包裝銷售中性包裝答案:AB20.運輸包裝上的標志就是指運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。(判斷題)答案:正確21.按船舶經(jīng)營方式不同，海洋運輸可分為（ ）。直運租船運輸光船租船運輸班輪運輸轉(zhuǎn)運答案:BD22.海洋運輸是國際貨物運輸中使用最多的運輸方式。(判斷題)答案:正確23.）出口一批玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎(chǔ)上， 還應(yīng)加保碰損破碎險。(判斷題)答案:錯誤24.如果投保了一切險，就表明已經(jīng)包括了一般附加險和特殊附加險的責(zé)任范圍。(判斷題)答案:錯誤25.在投保一切險后，如貨物在海運途