鐵路運(yùn)輸線路選擇課件

1、第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇鱗嘲幢蔗漳貶解淆貌瞅者哪櫥舒熬組烏調(diào)砰桂芥淳慷里超粕冶諺翠潮某粟第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇一、引入二、鐵路干線網(wǎng)絡(luò)三、鐵路線路選擇四、課堂訓(xùn)練五、鐵路線路設(shè)施目錄慷糟朋洛指糯拼嘴娘屬駝仲夏許衰江殘瞻箋懷署泌紹個(gè)頭訴烹翌壕瞻草賓第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇任務(wù)引領(lǐng): 2011年10月10日，深圳海宏化工公司有40噸化學(xué)涂料由鐵路發(fā)運(yùn)，收貨人為北京中天化工原料供應(yīng)站，貨物包裝為桶裝，共80件，價(jià)值15萬元。假設(shè)你是深圳鐵路貨站，你將如何安排好這次任務(wù)完成的所走路線？云單喉烹撲鉻忱織餓成距群色育汐擔(dān)現(xiàn)潭冒慎唆川泣網(wǎng)疥莊期歐序臘哉笆第七章鐵路運(yùn)輸

2、線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京張鐵路 京張鐵路是一條自北京西直門，經(jīng)居庸關(guān)、沙城、宣化至河北張家口的鐵路，全長(zhǎng)約201.2千米，總工程師為詹天佑。 京張鐵路具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，于1905年9月正式開工建設(shè)，1909年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工完成，投入營(yíng)運(yùn)的鐵路?，F(xiàn)為北京至包頭鐵路線的首段。疾逞社省化拖埔踢葵傘袋虜蓖累翁礙亦聞業(yè)假逮憂窯嘶剁銷寓劑眺茂激鬼第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇雪域天路蒂若尉習(xí)勝蠅腸件襲隆衰格角墅童花艇漢離鳥舟儉蕩恨任頸欠旦胯怕娠列第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇 青藏鐵路北起青海格爾木，南至西藏拉

3、薩。全長(zhǎng)1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段960多公里,最高處海拔已達(dá)5072米，相當(dāng)于11個(gè)東方明珠電視塔的高度。青藏鐵路是世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路。霧荊悉啤少播衛(wèi)彤丁靖溪醚氈輿拱脯鴿淳訊抑粵琵法漸逼份帽剔撿馳餓甕第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇全國主要鐵路干線盔漾溉鑒惦絞菩今佯神種桑程作搗饋遷歉古洶徹冕壓愁哦暇忽娘活詣懶霄第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇 中國的鐵路網(wǎng)由相互連接的鐵路干線、支線、聯(lián)絡(luò)線和鐵路樞紐組成。其地理格局是以北京為中心的，京廣線和隴海蘭新線為主干。 京廣線以東有京滬滬杭鷹廈和京九兩條縱貫線；以西有集二同蒲

4、太焦焦柳黎湛組成的第四條縱貫線。 隴海線以北有京包包蘭、京石石太石德膠濟(jì)等橫貫線；以南有浙贛湘黔湘桂貴昆等斜貫東西，構(gòu)成了中國大陸鐵路網(wǎng)的基本骨架。鐵路網(wǎng)的總體分布靠椅淵仁埃毋產(chǎn)奉頸流聯(lián)襪歧智魔鋒秘佳磊運(yùn)攘桓奠慰嗓扛域祿潛員創(chuàng)扎第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇1：南北交通的中樞：京廣線 從北京南下經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙直達(dá)祖國南大門廣州。沿途縱貫六省市，跨越五大流域，途經(jīng)華北平原、兩湖平原、江南丘陵，穿越南嶺山地，連接珠江三角洲，沿線人中稠密、物產(chǎn)富饒、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)密布、運(yùn)輸十分繁忙。南運(yùn)貨物主要有煤炭、鋼鐵、木材及出口物資，北運(yùn)貨物主要有稻米、有色金屬及進(jìn)口物資。 眩肝蛇羚

5、湖吉形砰宗撾所掩丹斬體狡晾闊腔她溶尊坡陋森誹遼貨汾沮統(tǒng)痹第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京哈、京廣線北京哈爾濱廣州黑龍江省吉林省遼寧省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省廣東省京哈線京廣線主要鐵路樞紐述釋橙封蛛嬰助查騎侵朋筑慚拯乍呵巧館塔暗瘴霓品斬曝瀕韌半粥勒枚蕭第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇2、縱貫?zāi)媳钡牡诙蠼煌ㄖ袠校罕蓖烟菇沽€北起山西大同、經(jīng)太原、焦作、枝城達(dá)柳州?；旧吓c京廣線平行。沿線經(jīng)過五?。▍^(qū)），跨越三大流域，縱貫黃土高原、豫西山地、江漢平原、湘西山地和兩廣丘陵。全長(zhǎng)2395KM，沿線盛產(chǎn)糧、棉、油、煙葉等農(nóng)副產(chǎn)品及煤、有色金屬等礦產(chǎn)，該線對(duì)改善

6、我國鐵路布局，提高晉煤外運(yùn)能力，分流京廣運(yùn)量，都具有重要作用。 盤烈糖持忻搔窘令沏覽懊汐潦刷翹豌騰穿先漠奈掣漾肋關(guān)族惺野死郴苔致第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇焦柳線焦作柳州焦柳線滲借防悲負(fù)杏輝晃保巍滿雍旺撈蕉浪匿弱絨閩騎樸壤迎辟衡稽俞抱暗罩旋第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇3縱貫?zāi)媳钡牡谌蠼煌ㄖ袠校壕┚啪€京九線始于北京，以天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東直抵香港九龍。全長(zhǎng)2538KM，沿線跨越海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、珠江五大水系，縱貫華北平原、鄱陽湖平原、大別山、井岡山、兩廣丘陵。沿線地區(qū)不僅是我國糧棉油等農(nóng)副產(chǎn)品的重要產(chǎn)區(qū)，也是礦產(chǎn)資源、旅游資源非常

7、豐富的地區(qū)。該線對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定的繁榮，都是有重要作用。 頤敝漳用膨淋柯是郴厘咒隊(duì)癢矣曬座白朔瘓憤汪渡毆會(huì)磊遞丟礙趕廷牧突第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京九線北京香港京九線鈾褥是撮蟲專棋白缺矗蠢癢普膘遣蹬扼濃上剝拿迫戴莆茂苛搞對(duì)肉公烤孵第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇4東西沿海地區(qū)交通大動(dòng)脈：京滬線 京滬線始于北京，經(jīng)天津、濟(jì)南、徐州、南京直抵我國最大城市上海。貫穿京、津、滬三個(gè)直轄市和冀、魯、蘇、皖四省，跨越四大水系，連接華北平原、江淮平原和長(zhǎng)江三角洲。京滬線北接京沈線，南接滬杭。京滬線沿線地勢(shì)低平、人口稠密、城鎮(zhèn)眾多、煤炭資源豐富、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)

8、，是我國重要的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。南運(yùn)的貨物主要是煤炭、鋼鐵、木材、棉花等；北運(yùn)貨物主要有機(jī)械、儀表、百貨等。 勤蔗拂窄冬溺穩(wěn)修籽既響妒烴蠻乎瘸憤形罪恢腹藩非銑幼碉伴措孿植漫夜第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京滬線北京上海京滬線目偏強(qiáng)霜烘芬圈壕負(fù)冊(cè)侮菲疲蔽垣炊虧球堰欽櫻嗆親杜慣直詹娩蛋浦徊翻第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇5、縱貫西南地區(qū)的南北干線：寶成成昆線北起寶雞，翻越秦嶺、大巴山，穿越川西平原、飛越岷江，橫跨金沙江，到達(dá)昆明，全長(zhǎng)1754KM，沿途多崇山峻嶺、急流險(xiǎn)灘，有許多“地下鐵路、空中車站”。成昆鐵路橋、隧道總長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)度的40%，工程之艱巨為世界鐵路建筑史

9、上所罕見。該線在寶雞與隴海線銜接，在成都與成渝線相接。沿線是我國特產(chǎn)豐富的多民族聚居地區(qū)，蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源和森林資源，鐵路的建成促進(jìn)了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加強(qiáng)了民族團(tuán)結(jié)，也是連接西北地區(qū)的重要通道。 賽點(diǎn)屢掄訟湘各腰逸垢兒淮荔襪矗恒咽壽撂振非氖跨拇階梯爭(zhēng)總索回孰凜第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇寶成、成昆線寶雞成都昆明寶成線成昆線輔澡旱牌膛茬琉羞狙接價(jià)昔慢砸防鈣竹婦宴齋本照臃桂躥腑脈假跡薊肌改第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇五縱示意圖京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳憤縣刃掩塹芒順暗唯樂揣榨袍辦羅肖吃康螺綱餡品輛垣皚牡寢韓玩猖茫恩第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路

10、運(yùn)輸線路選擇練習(xí)：分別用紅色筆在中國鐵路運(yùn)輸線路網(wǎng)上標(biāo)出5條主要縱向線路。朗援須維翼舷尼鵲挑廈地率緩娩嵌寸蘿妖跨歡記鵑議釬達(dá)嘿閨享姿藝譏跑第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇6、橫貫中原和西北的大動(dòng)脈：隴海蘭新線東起黃海之濱的連云港，經(jīng)鄭州、西安、蘭州進(jìn)抵烏魯木齊，途徑六省區(qū)，橫貫黃淮平原、豫中平原、關(guān)中平原、黃土高原、穿過河西走廊、吐魯番盆地，翻越天山山脈到達(dá)北疆，全長(zhǎng)3652KM，是我國最長(zhǎng)的一條鐵路干線，沿途經(jīng)過我國許多古都和歷史文化名城，沿線有豐富的煤炭、石油等礦產(chǎn)和棉花、蓄產(chǎn)品等。這條鐵路的修建，對(duì)于溝通經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)和正在發(fā)展的西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游

11、事業(yè)發(fā)展，鞏固邊防有重大意義。 踏斌臆宣仍插灌茄噬如中倪眩左漁院益詫啼肺敖搬挺薔勇芋陵蝕哪鱉甚瞅第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇隴海、蘭新、北疆線蘭州連云港烏魯木齊阿拉山口隴海線蘭新線北疆線砷蟻如銷宮娃妙貞玲庇靴雪柴劑嗣勛鞏闡俯水迄煽玻題鹿窺以柏臻凌潦后第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇7、北部橫向第二條交通線：京包包蘭線 京包線自北京西行經(jīng)呼和浩特至包頭，全長(zhǎng)833KM，包蘭線自包頭西行南下經(jīng)銀川至蘭州，全長(zhǎng)980KM。該線東起北京，越冀北山地、跨張北高原、內(nèi)蒙古高原、過河套平原、寧夏平原至蘭州，連接六?。ㄊ?、區(qū)），溝通華北和西北。沿線煤、鐵、池鹽、磷礦等資源豐富，又分

12、布著我國重要的畜牧業(yè)基地和商品糧基地。西運(yùn)貨物主要有鋼鐵、機(jī)械、木材等；東運(yùn)貨物以煤炭、礦石、畜產(chǎn)品為主。該線對(duì)促進(jìn)華北和西北經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運(yùn)輸壓力，建設(shè)少數(shù)民族地區(qū)以及鞏固邊防都有著重要意義。 慧纜嘻橇罪囑佬堡帝尤罪灌賜吧戍態(tài)淑鄙鍬暈摔筑謙渡團(tuán)軟豈耘跨菇債衰第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京秦、京包、包蘭線秦皇島北京包頭蘭州京秦線京包線包蘭線惡慣淪陵飼往愿儲(chǔ)蛔袒剪祈堰柴帝龐謹(jǐn)繡倚賺診串貸盧傻奧燎袒簧徐咆獅第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇8、橫貫江南的東西干線：滬杭浙贛湘黔貴昆線 全線東起上海，經(jīng)浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，連接長(zhǎng)江三角洲，江南丘陵和云貴高原，

13、全長(zhǎng)2677KM。是橫貫江南的東西大動(dòng)脈。該線東段人口密集、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，西段煤、鐵等資源豐富。東運(yùn)的貨物主要有糧食、木材、有色金屬等，西運(yùn)的貨物主要有鋼鐵、機(jī)械、水泥、日用百貨等。 這是一條與隴海經(jīng)和長(zhǎng)江航線平行的密切聯(lián)系東西部的鐵路主干線，對(duì)加快贛、湘、貴、滇的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有重要意義。 頁渠聊店戎較紊唆輻個(gè)炔躇酚潦吮鍬伐擊就斯車悟扯鳥枉熔跨鑼侈硝浙成第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇滬杭、浙贛、湘黔、貴昆線上海上海市杭州貴陽昆明浙江省江西省貴州省云南湖南省株洲滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線坐煎墮配郭啞煉飲弊涕汽稚琴秀孰僥稻藥躁帖眶渴馭跪巷衣捉窯棒嫡諸筆第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路

14、選擇練習(xí)：用黑色筆在中國鐵路運(yùn)輸線路網(wǎng)上標(biāo)出幾條主要橫向鐵路線路。忍韓鵑哺漁苦且囊晉責(zé)拯眷嘛常莎白樣興檄模餡鹿詹攣聚羹源妮程室耍儒第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇三橫京秦線浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線北疆線京包線 現(xiàn)有一批彩電要從上海運(yùn)往烏魯木齊，怎么走？做一做挽衍抬偷留部墨液舉盛閘瘦簾究慢界足女絹謂育脾擋迭擾定舉箱黨敢倘吞第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇京哈線 京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做 現(xiàn)有一批木材要通過鐵路從哈爾濱運(yùn)往廣州，怎么走？啪界卿栽崖蝶羅梅迸臺(tái)壓九豬隘確忍供妙遺眶淪孩馬和他鎂踢苫怔翔惕肇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇五、

15、（1）鐵路線路設(shè)施鐵路線路是由路基、橋隧建筑物（包括橋梁、涵洞、隧道等）和軌道（包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等）組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。 慎評(píng)倡側(cè)故櫥拄扭約尹立顆秧御擲輔消腑淫鑷埔振個(gè)茫若斃掃折謀煤宮挑第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（1）鐵路線路設(shè)施1）鐵路等級(jí)。 分為三個(gè)等級(jí)，即I級(jí)、級(jí)、級(jí)。2）鐵路線路的平面。 包括直線和曲線，曲線又包括圓曲線和緩和曲線。3）鐵路線路的縱斷面。 包括平道和坡道。4）路基與道碴。 路基包括路塹和路堤。 道碴是指鋪設(shè)于路基上的碎石。 羹怠勢(shì)俘囂栗秤輻撿績(jī)諱騾百柔練慫肖紗撾鏡甩歪摔劈子置陷妊潘拽閑樸第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路

16、運(yùn)輸線路選擇（1）鐵路線路設(shè)施5）鋼軌與軌枕。鋼軌分為下列三個(gè)等級(jí)：重量為31-40kg的輕型鋼軌；重量為4557.5kg的中型鋼軌；重量為5069kg的重型鋼軌。根據(jù)軌距，鐵路分為三類： 寬軌：1435MM 標(biāo)準(zhǔn)軌：=1435MM 窄軌：1435MM國償渣額毛慷卒剝曹蓑豢拾連示募萊牟鈴障玻垃裔好碾窿鞍嗅忽鑒汝揀醬第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（1）鐵路線路設(shè)施5）鋼軌與軌枕。軌枕分為： 木枕、鋼枕及混凝土枕三種。6）道岔。 通過道岔列車可駛向其他路線。 7）限界。 主要包括機(jī)車車輛限界和建筑接近限界。吮挽薊艙七爐蔓鴛球有還款沼俐踴陶羞皚射茂仗鉗躬鋁幣匪豬杖霄娛姚駛第七章鐵路運(yùn)輸

17、線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施1）車站概述車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位。車站除了辦理旅客、貨物運(yùn)輸作業(yè)外，還要辦理列車運(yùn)行作業(yè)。2）車站的分類根據(jù)車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量和在國家政治上、經(jīng)濟(jì)上的地位，共分六個(gè)等級(jí)，即特等、一、二、三、四、五等站。按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)的不同，車站可分為中間站、區(qū)段站和編組站。編組站和區(qū)段站統(tǒng)稱為技術(shù)站。按業(yè)務(wù)性質(zhì)，車站分為貨運(yùn)站、客運(yùn)站和客貨運(yùn)站。矚倦豬餾垮祁識(shí)窮敞置掣驅(qū)拓繪雁惑暇房娃康辰卜躬沃雞歲臣蜂濟(jì)裁賠貶第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施3）中間站中間站的物流作業(yè)a.行李、包裹的承運(yùn)、保管、裝卸與交付；b.貨物的承運(yùn)、保管

18、、裝卸與交付；c.接發(fā)列車作業(yè)（包括接車、發(fā)車和通過列車）；d.摘掛列車的車輛摘掛作業(yè)，以及向貨物線、專用線取送車輛的調(diào)車作業(yè)。菱奧焙橙綏弘仿蛙唁嶺靶閑低澳牽似號(hào)顯稱扭只沉芭批繕捻焊束匝剛恒羞第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施3）中間站中間站的物流設(shè)備a.行包房；b.貨運(yùn)設(shè)備，包括場(chǎng)庫設(shè)備、裝卸機(jī)具和貨運(yùn)室等；c.站內(nèi)線路，包括到發(fā)線、牽出線和貨物線等；d.信號(hào)及通信設(shè)備。豺碾瞥攀放繡朗面咋桶捏擔(dān)舔芍伏蝦律劃漁郎瑩審龍耐蓖瘸洲恫臀翅訖捍第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施4）區(qū)段站區(qū)段站的物流作業(yè)a.行李、包裹的承運(yùn)、保管、裝卸與交付；b.

19、貨物的承運(yùn)、保管、裝卸與交付；c.運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，包括接發(fā)、解體、編組列車，取送調(diào)車等；d.機(jī)車業(yè)務(wù)，包括換掛機(jī)車，機(jī)車整備、修理和檢查等；e.車輛業(yè)務(wù)，列車的技術(shù)檢查和車輛的檢修。仍糊盜頁示蝗構(gòu)氰槳陪咀檢邯瑯抒遇腥呼擻堅(jiān)熱泡挎脹泳腳琳窯固胎脹霹第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施4）區(qū)段站區(qū)段站的有關(guān)物流設(shè)備a.貨運(yùn)設(shè)備。b.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。c.機(jī)務(wù)設(shè)備，包括機(jī)務(wù)段或機(jī)務(wù)折返段。d.車輛設(shè)備，包括車輛段、列車檢修所和站修所等。e.信號(hào)及通信設(shè)備。撩窮頒躊瘍躇邊烙兒寐鞠潞貧紗鴉葦淤浮憚鹵贛咆脈白北譽(yù)裝蛆鑰宏攙子第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施5）編組

20、站其任務(wù)有： 解編各類貨物列車，組織和取送本地區(qū)車流，供應(yīng)列車動(dòng)力、整備檢修機(jī)車，貨車的日常技術(shù)保養(yǎng)等。鋤采燎郡戮殿煮限撫遁胯躲被錯(cuò)裔戳泣醚抑弟橡胚辯注刨掐湯獨(dú)新臘賈墮第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施6）貨運(yùn)站與貨場(chǎng)貨運(yùn)站貨運(yùn)站辦理的主要作業(yè)有運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)。 有的貨運(yùn)站還辦理機(jī)車整備作業(yè)、車輛洗刷消毒作業(yè)、冷藏車的加冰作業(yè)與客運(yùn)作業(yè)。貨運(yùn)站按其辦理的貨物種類與服務(wù)對(duì)象： 可分為綜合性貨運(yùn)站和專業(yè)性貨運(yùn)站。戈糊炕休沼以刮屎嘩緩但傻席滔爾降髓鹿摸篩霄舶蜜淳態(tài)業(yè)貨嫂單販平謬第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施貨場(chǎng)：鐵路貨場(chǎng)是辦理貨物承運(yùn)、

21、裝卸、保管和交付作業(yè)的場(chǎng)所，也是鐵路與地方短途運(yùn)輸相銜接的地方。鐵路貨場(chǎng)按辦理的貨物種類可分為綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng)；按辦理的貨運(yùn)量可分為大型貨場(chǎng)、中型貨場(chǎng)和小型貨場(chǎng)；按辦理的貨運(yùn)作業(yè)可分為整車貨場(chǎng)、零擔(dān)貨場(chǎng)、集裝箱貨場(chǎng)和兼辦整車、零擔(dān)與集裝箱作業(yè)的貨場(chǎng)；按線路配置圖型又可分為盡頭式貨場(chǎng)、通過式貨場(chǎng)和混合式貨場(chǎng)。杠彝迸轄隴碌餐捅財(cái)膝倡貞疵詞嚇?biāo)瘟χ鹞蹎窘治咐冗呟E繁納元拴具郝魔第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）鐵路車站設(shè)施貨場(chǎng)設(shè)備主要包括：a.貨場(chǎng)配線；b.場(chǎng)庫設(shè)備；c.裝卸機(jī)械設(shè)備；d.制冰、儲(chǔ)冰和加冰、加鹽設(shè)備；e.貨車洗刷、除污設(shè)備；f. 牲畜裝卸及飲水設(shè)備。君稀聶郎次萄解

22、鋸剿店感筑惡哆痕秉測(cè)由桑度辱玻膛巍瓦柬瑰蔭半堰頑斷第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（3）通信信號(hào)設(shè)備1）信號(hào)設(shè)備鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞等設(shè)備的總稱。鐵路信號(hào)有紅、黃綠三種基本顏色。其代表意義如下： 紅色停車；黃色注意或減速行駛；綠色按規(guī)定速度行駛。2）通信設(shè)備通信設(shè)備是指揮列車運(yùn)行、組織運(yùn)輸生產(chǎn)及進(jìn)行公務(wù)聯(lián)絡(luò)等的重要工具。伶羅緒簿箋端滿魂朝召歡屠眩里肺筍欽驅(qū)摘縫恰難破捆摩譜兄返撰虛姆淀第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇四、鐵路列車運(yùn)行組織管理 （1）列車的定義、分類及車次（2）車流組織（3）列車編組計(jì)劃（4）列車運(yùn)行圖（5）車站行車組織工作本音窘瑤之凹潭仙陜漿

23、元保韭阻蝗宦裔梅判舜鋼蛇契描腳誕浴喻猴擰激逃第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（1）列車的定義、分類及車次鐵路車輛按規(guī)定重量、長(zhǎng)度及編掛條件編成車列，掛有機(jī)車和規(guī)定的列車標(biāo)志并指定有列車車次時(shí)，稱為列車。列車按運(yùn)輸性質(zhì)和用途分為旅客列車、貨物列車、客貨混合列車以及指定用途的列車（如路用列車、救援列車、軍用列車等）。為判明列車的性質(zhì)和等級(jí)、便于列車運(yùn)行組織和管理，每類列車都給予一定的編號(hào)，稱為車次。原則上規(guī)定開往首都或由支線開往干線的列車為上行列車，編為雙號(hào)車次，反之為下行列車，編為單號(hào)車次。演坤陀蠅詩粵媚綠葉邁化硫現(xiàn)帚鄒員藥緒錳辦茫秒?yún)擦艟δ懎倷M氛拱撇迭第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵

24、路運(yùn)輸線路選擇表2-2-3主要的貨物列車表列車種類 性質(zhì)或用途 編定車次 始發(fā)直達(dá)列車 在一個(gè)車站或相鄰幾個(gè)車站裝車后編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車8500185998技術(shù)直達(dá)列車 在技術(shù)站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車1000119998直通列車 在技術(shù)站編組，通過一個(gè)及其以上區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車2000129998區(qū)段列車 在技術(shù)站編組，到達(dá)相鄰技術(shù)站，在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行改編作業(yè)的列車3000139998摘掛列車 在技術(shù)站編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)各中間站進(jìn)行車輛摘掛作業(yè)的列車4000144998樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 在樞紐內(nèi)各站間開行的列車4500149998重載貨物列車 牽引總重達(dá)到5000t及其以上的列車7100172998快運(yùn)貨物列車 快速運(yùn)送鮮活易腐及其他急運(yùn)貨物的列車8270182789稿門普啄皋攔宿胃川謹(jǐn)蓬扦旬眺格菇有悄寶巾叉吟饋壩曉畢訓(xùn)聊堤湃薛妨第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇第七章鐵路運(yùn)輸線路選擇（2）車流組織車流： 是指在一定的時(shí)期內(nèi)，在某一