亞龍YL380B型PLC控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置(雙面)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)

1、亞龍YL-380B型PLC控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)YALDNG亞涉YALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)亞龍科技集團(tuán)有限公司YALDNG亞涉YALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)前言氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)簡(jiǎn)稱(chēng)氣動(dòng)技術(shù)，是指以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化，自動(dòng)化的一門(mén)技術(shù)，它是流體傳動(dòng)與控制學(xué)科的一個(gè)重要組成部分。由于氣動(dòng)技術(shù)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)，電傳動(dòng)而言，有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因而近年來(lái)發(fā)展十分迅速，現(xiàn)在氣動(dòng)技術(shù)結(jié)合了液壓

2、、機(jī)械、電氣和電子技術(shù)的眾多優(yōu)點(diǎn)，并與他們相互補(bǔ)充，成為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的一個(gè)重要手段：機(jī)械、冶金、紡織、食品、化工、交通運(yùn)輸、航空航天、國(guó)防建設(shè)等各個(gè)部門(mén)已得廣泛的應(yīng)用。本設(shè)備控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置是在亞龍YL-380A型PLC控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置的基礎(chǔ)上，充分利用實(shí)訓(xùn)臺(tái)的兩面，采用雙臺(tái)合并的設(shè)計(jì)方式，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)的兩面都安裝了氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)屏，從而實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)裝置的雙面都能進(jìn)行氣動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)操作，提高了設(shè)備空間的利用率。該系統(tǒng)除了可以進(jìn)行常規(guī)的氣動(dòng)基本控制回路實(shí)驗(yàn)外，還可以進(jìn)行模擬氣動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，氣動(dòng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)等。此外，裝置采用PLC控制方式，利用PLC控制系統(tǒng)與電腦連接，從學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的PLC指令編程

3、，梯形圖編程，到深入PLC控制的應(yīng)用，與計(jì)算機(jī)通訊，在線調(diào)試等實(shí)驗(yàn)功能，是氣動(dòng)技術(shù)和電氣PLC控制技術(shù)的完美結(jié)合。本實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可供大中專(zhuān)院校，學(xué)習(xí)各種氣動(dòng)元件的基本控制：氣控、電控及PLC編程等多種實(shí)驗(yàn)。鑒于時(shí)間倉(cāng)促和限于編者水平，書(shū)中難免有錯(cuò)誤及不當(dāng)之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。亞龍科技集團(tuán)YALDNG亞涉YALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4第一章實(shí)驗(yàn)操作注意事項(xiàng)4. HYPERLINK l bookmark10第二章亞龍YL-380B型PLC控制的氣

4、動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置5 HYPERLINK l bookmark12裝置外觀5 HYPERLINK l bookmark14裝置概述5 HYPERLINK l bookmark162.3實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)6 HYPERLINK l bookmark182.4裝置的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容6 HYPERLINK l bookmark20第三章各元件的原理和應(yīng)用7 HYPERLINK l bookmark22三聯(lián)件7 HYPERLINK l bookmark24氣控?fù)Q向閥和電控?fù)Q向閥7 HYPERLINK l bookmark26氣缸7 HYPERLINK l bookmark30單向節(jié)流閥8 HYPERLINK l book

5、mark343.5減壓閥8 HYPERLINK l bookmark363.6雙壓閥（與門(mén)閥）與梭閥（或門(mén)閥）8 HYPERLINK l bookmark38按扭閥8 HYPERLINK l bookmark40延時(shí)閥9 HYPERLINK l bookmark42快速排氣閥9 HYPERLINK l bookmark46第四章基本回路的實(shí)驗(yàn)及原理分析10 HYPERLINK l bookmark48一個(gè)單作用氣缸的直接控制10 HYPERLINK l bookmark60一個(gè)雙作用氣缸的速度控制12 HYPERLINK l bookmark72一個(gè)雙作用氣缸的與邏輯功能的直接控制14 HYP

6、ERLINK l bookmark84一個(gè)雙作用氣缸或邏輯功能的控制16 HYPERLINK l bookmark96一個(gè)雙作用氣缸的與或邏輯功能間接控制18 HYPERLINK l bookmark108一個(gè)雙作用氣缸與邏輯功能及延時(shí)控制20 HYPERLINK l bookmark120雙手操作（串聯(lián)）回路22 HYPERLINK l bookmark134兩地操作（并聯(lián)）回路24 HYPERLINK l bookmark148具有互鎖的兩地單獨(dú)操作回路26 HYPERLINK l bookmark174延時(shí)返回的單往復(fù)回路28 HYPERLINK l bookmark190采用二位五通閥

7、的連續(xù)往復(fù)回路3.0 HYPERLINK l bookmark204多氣缸、主控閥為單電控閥的電-氣控制的延時(shí)順序回路32 HYPERLINK l bookmark218雙缸多往復(fù)電氣聯(lián)合控制回路35YALDNGYALDNG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)PLC控制的連續(xù)往返回路38PLC控制的延時(shí)返回單往復(fù)回路41第五章氣動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及維護(hù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.1氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。亞涉YALONG亞涉YALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技

8、能人才服務(wù)第一章實(shí)驗(yàn)操作注意事項(xiàng)1、安全:電源模塊的工作電壓是220V，在做實(shí)驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中，請(qǐng)務(wù)必注意人身安全。該實(shí)驗(yàn)練習(xí)系列使用的氣缸元件以及電氣裝置，均采用超低電壓24VDC,在做系列練習(xí)時(shí),不允許學(xué)員在較高電壓的裝置上工作,更不允許帶電操作。磁性開(kāi)關(guān)的工作電壓也是直流的24V，其棕色一頭接正極，藍(lán)色一頭接負(fù)極。PLC模塊是比較昂貴的器件，使用時(shí)，注意接線一定要正確，否者會(huì)燒壞PLC。在通常情況下，使用氣動(dòng)元件做實(shí)驗(yàn)時(shí)不會(huì)有特殊的危險(xiǎn)，盡管如此所有的布管工作不可以帶氣操作，要求關(guān)閉壓縮機(jī)再操作。實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng):在確保元件和快速接頭鎖定才可使用，有壓縮空氣時(shí)不可從快速接頭把氣管脫掉，有氣時(shí)

9、會(huì)有抽打現(xiàn)象，小心打傷眼睛。當(dāng)接通壓縮空氣時(shí)，氣缸有可能會(huì)出現(xiàn)不由自主運(yùn)動(dòng)，不要接觸任何運(yùn)動(dòng)的部件(活塞桿，換向凸輪).小心手指在限位開(kāi)關(guān)和換向凸輪之間夾傷。實(shí)驗(yàn)完后拔快速接頭時(shí)一手按住元件卡環(huán)，一手緊緊握住氣管末端，然后拔掉氣管。2、實(shí)驗(yàn)練習(xí):單向節(jié)流閥在使用的時(shí)候，注意使它排氣節(jié)流，效果會(huì)更好一點(diǎn)。確保各氣動(dòng)元件的氣密性。出于對(duì)氣動(dòng)元件的保護(hù)，一般設(shè)定的氣壓值通常在0.3到0.5Mpa。為了在練習(xí)時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳，相互協(xié)作和成效的效果，在一個(gè)實(shí)驗(yàn)練習(xí)單元內(nèi)，每次應(yīng)該有兩個(gè)學(xué)員一起做練習(xí)。所有使用的元件都在實(shí)驗(yàn)練習(xí)表中，元件在實(shí)驗(yàn)底板和電器元件安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，按照回路用塑料軟管和三通連接實(shí)驗(yàn)回

10、路，輕推塑料軟管即可將其插入到快速接頭內(nèi)。為了避免塑料軟管連接處老化而造成氣管脫掉，要經(jīng)常用剪刀剪斷氣管的頭部，以保證接口處的牢固性及密封性。 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)第二章亞龍YL-380B型PLC控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置裝置外觀裝置概述本設(shè)備實(shí)訓(xùn)裝置是在亞龍YL-380A型PLC控制的氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置的基礎(chǔ)上，采用雙臺(tái)合并的設(shè)計(jì)方式，將兩個(gè)單面實(shí)訓(xùn)臺(tái)合并在一起，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)的兩面都安裝了氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)屏，從而實(shí)現(xiàn)了雙面同時(shí)進(jìn)行氣動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)，提高了設(shè)備空間的利用率。本實(shí)訓(xùn)裝置，由氣動(dòng)元件部分、電氣控制部分及實(shí)訓(xùn)臺(tái)架等組成，電氣部分

11、主要由PLC模塊、繼電器模塊、電源模塊、按鈕模塊等部分組成。實(shí)訓(xùn)臺(tái)主體框架采用鋁木結(jié)構(gòu)組裝完成，臺(tái)架重量較輕且安裝了萬(wàn)向輪，可方便實(shí)訓(xùn)臺(tái)的移動(dòng)。臺(tái)架分上下兩層結(jié)構(gòu)，上面可放置電氣模塊，下面是實(shí)訓(xùn)屏，實(shí)訓(xùn)屏采用帶槽鋁合金結(jié)構(gòu)，方便各氣動(dòng)元件的安裝和拆卸，學(xué)生可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要在實(shí)訓(xùn)屏上任意搭建氣動(dòng)回路，組成具有一定功能的氣動(dòng)系統(tǒng)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用模塊式結(jié)構(gòu)，便于組合與擴(kuò)展，提高了設(shè)備空間的利用率。學(xué)生利用本系統(tǒng)可以進(jìn)行常規(guī)的氣動(dòng)基本控制回路實(shí)驗(yàn)，還可以進(jìn)行模擬氣動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，氣動(dòng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)等。該裝置配置了電氣控制部分，從而可以實(shí)現(xiàn)了氣YALDNGYALDNG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流

12、高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)控和電控兩種不同的控制方式，氣控與電控相結(jié)合可以組成較為復(fù)雜的氣動(dòng)系統(tǒng)。裝置采用了PLC控制方式，學(xué)生可以利用本裝置學(xué)習(xí)PLC的編程，通過(guò)與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊，在線調(diào)試等實(shí)驗(yàn)功能，掌握PLC的控制應(yīng)用技術(shù)，是氣動(dòng)技術(shù)和電氣PLC控制技術(shù)的完美結(jié)合。2.3實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)1、實(shí)訓(xùn)屏表面采用帶槽鋁合金，方便安裝和拆卸各種氣動(dòng)元件。2、采用雙面實(shí)訓(xùn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，有效地節(jié)省了空間，提高了空間利用率。3、所有氣動(dòng)元件均采用快捷式底板固定，撤裝方便。4、氣動(dòng)系統(tǒng)中的各種元件，可隨設(shè)備的需要，任意安排。5、實(shí)驗(yàn)時(shí)組裝實(shí)驗(yàn)回路快捷、方便，實(shí)驗(yàn)回路清晰、明了

13、。6、電氣與PLC控制采用模塊組合式的結(jié)構(gòu)，操作方便，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)7、采用可編程控制器（PLC）控制，優(yōu)化了控制方案。2.4裝置的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容本裝置可以完成對(duì)各個(gè)氣動(dòng)元件原理機(jī)能的了解和掌握，可以搭建一些基本的氣動(dòng)回路，讓學(xué)生對(duì)工業(yè)氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)有更深的了解。本裝置可完成的部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有：?jiǎn)巫饔脷飧椎膿Q向回路雙作用氣缸的速度控制回路雙作用氣缸的與、或邏輯功能的直接、間接控制回路雙作用氣缸與邏輯功能及延時(shí)控制回路雙手操作（串聯(lián)）回路控制“兩地”操作回路控制延時(shí)返回的單往復(fù)回路控制采用雙電控電磁閥的連續(xù)往復(fù)回路控制多氣缸、主控閥為單電控閥的電氣控制的延時(shí)順序回路雙缸多往復(fù)電氣聯(lián)合控制回路

14、PLC控制的連續(xù)往返回路PLC控制的延時(shí)返回的單往復(fù)回路亞護(hù)YALDNG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)第三章各元件的原理和應(yīng)用三聯(lián)件三聯(lián)件是由空氣過(guò)濾器，減壓閥，油霧器組成。它的作用是過(guò)濾壓縮機(jī)來(lái)的空氣，使得進(jìn)入氣動(dòng)元件中的空氣更清潔、干燥，并且調(diào)節(jié)整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力。三聯(lián)件的圖形如圖所示：亞護(hù)YALDNG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)氣控?fù)Q向閥和電控?fù)Q向閥換向閥用于改變氣源的路徑，實(shí)現(xiàn)兩種狀態(tài)的切換。兩種換向閥均是以改變閥芯的位

15、置進(jìn)行換向的，所不同的是氣控?fù)Q向閥是以空氣為動(dòng)力改變閥芯位置的，而電控?fù)Q向閥是以電磁為動(dòng)力改變閥芯位置的，二者所完成的功能是一樣的。部分換向閥的圖形如圖所示：取氣控二位五通閥1單豈控二位五通閥亞護(hù)YALDNG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)亞護(hù)YALDNG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)氣缸氣缸為本實(shí)驗(yàn)的負(fù)載，即為執(zhí)行元件。根據(jù)其工作原理的不同可分為單作用氣缸、雙作用氣缸。氣缸的圖形符號(hào)如圖所示：?jiǎn)巫饔脷飧讍巫饔脷飧椎墓ぷ髟硎牵寒?dāng)給氣缸的

16、進(jìn)氣口通入足夠壓力的壓縮空氣時(shí)，氣缸活塞桿會(huì)克服與氣缸內(nèi)腔的摩擦阻力而向外伸出，當(dāng)進(jìn)氣口的空氣撤掉時(shí)，氣缸會(huì)在復(fù)位彈簧的作用下縮回到原位。雙作用氣缸的工作原理是：當(dāng)壓縮空氣從A口進(jìn)氣時(shí)，即A口為進(jìn)氣口，B口為出氣口，氣缸向外伸出；當(dāng)壓縮空氣從B口進(jìn)氣時(shí)，即B口為進(jìn)氣口，A口為出氣口，氣缸縮回。單向節(jié)流閥由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)組合在一起的節(jié)流閥稱(chēng)為單向節(jié)流閥。單向節(jié)流閥只能改變某一個(gè)方向的流量，即單向節(jié)流?？捎糜诳刂苹钊倪\(yùn)動(dòng)速度，也可做安全閥使用。單向節(jié)流閥的圖形符號(hào)如圖所示：IE單向節(jié)流閥3.5減壓閥用于調(diào)節(jié)回路中的壓力，有時(shí)在氣動(dòng)系統(tǒng)中的局部工作壓力不需要太大，而氣源壓力較大時(shí)，可采用減壓閥

17、來(lái)調(diào)節(jié)局部的工作壓力，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的工作功能。減壓閥的圖形符號(hào)如圖所示：減壓閥3.6雙壓閥（與門(mén)閥）與梭閥（或門(mén)閥）雙壓閥與梭閥是可以實(shí)現(xiàn)邏輯控制的閥，分別用于與邏輯控制回路和或邏輯控制回路。雙壓閥與梭閥的圖形符號(hào)如圖所示：按扭閥按鈕閥可用于回路的點(diǎn)動(dòng)換向控制，以及實(shí)現(xiàn)一些其本回路的控制。按鈕閥根據(jù)其初始狀態(tài)可分為常開(kāi)式、常閉式兩種。按鈕閥的圖形符號(hào)如圖所示亞護(hù)YALDNG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)按迺閥常閉式按紀(jì)閥常開(kāi)式延時(shí)閥在氣動(dòng)系統(tǒng)中有時(shí)要求氣缸延時(shí)一定時(shí)間之后再動(dòng)作，采用延時(shí)閥可以實(shí)現(xiàn)延時(shí)時(shí)間的控制回

18、路。延時(shí)閥的圖形符號(hào)如圖所示：快速排氣閥快速排氣閥安裝在換向閥和氣缸之間，是氣缸的排氣不需通過(guò)換向閥而能快速排出從而加快了氣缸的往復(fù)速度，縮短工作周期?？焖倥艢忾y的圖形符號(hào)如圖所示：A!/：亞ttYALDNlS亞ttYALDNlS #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)第四章基本回路的實(shí)驗(yàn)及原理分析一個(gè)單作用氣缸的直接控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握氣缸的直接控制回路。實(shí)驗(yàn)元件3.實(shí)驗(yàn)氣路名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1按鈕閥常閉式MSV98322PPC1=11冊(cè)1帶壓力表的減壓

19、閥AR20001單作用氣缸MSAL20-75-Sn.AAAn1氣管6若干亞ttYALDNlS亞ttYALDNlS #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)亞ttYALDNlS亞ttYALDNlS #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到按鈕閥的進(jìn)氣口（P口），在從按鈕閥的（A口）連接到帶表的減壓閥的進(jìn)氣口（P口），減壓閥的（A口）連接

20、到氣缸。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。亞ttYALDNlS亞ttYALDNlS #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)亞ttYALDNlS亞ttYALDNlS 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)4.1氣動(dòng)回路圖nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)操作步驟按圖所示將回路連接起來(lái)后，打開(kāi)

21、氣源，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)。按下常閉式按鈕，壓縮空氣從按鈕閥進(jìn)氣口（P口）經(jīng)過(guò)按鈕閥到達(dá)出氣口（A口），并克服氣缸活塞復(fù)位彈簧的阻力，使活塞桿伸出。松開(kāi)按鈕，按鈕閥中的復(fù)位彈簧使閥回到初始位置，氣缸活塞縮回，壓縮空氣從按鈕閥（R口）排放。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障此回路中最容易出現(xiàn)的故障在減壓閥上，有時(shí)會(huì)將減壓閥的進(jìn)氣口與出氣口接錯(cuò)，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)無(wú)法正常完成。11一個(gè)雙作用氣缸的速度控制1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握氣缸的速度控制回路。名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1按鈕閥常閉

22、式MSV98322PPC匚T42帶壓力表的減壓閥AR2000I-11雙作用氣缸MAL20-75-S|H=r1單向節(jié)流閥ASC-08V2雙氣控二位五通閥4A220-08一1V|V三通12氣管6若干2實(shí)驗(yàn)元件實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）經(jīng)兩個(gè)三通分三路，第一路連接到按鈕閥1的進(jìn)氣口（P口），再?gòu)陌粹o閥1的（A口）連接到二位五通閥（Z口）的進(jìn)氣口進(jìn)氣，第二路連接到二位五通閥的（P口），第二路連接到按鈕閥2的（P口），再?gòu)陌粹o閥2的（A口）連接到減壓閥的（P口），從減壓閥的（A口）連接到二位五通閥的（Y口

23、）。然后從二位五通閥的（A口）連接調(diào)節(jié)單向閥1的（P口），單向調(diào)節(jié)閥1的（A口）連接到氣缸（A口）；從二位五通閥的（B口）連接到單向節(jié)流閥2的（P口），從單向節(jié)流閥2的（A口）到氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。12nYALONGnYALONG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)圖中裝了兩只單向節(jié)流閥，目的是對(duì)活塞向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的氣進(jìn)行節(jié)流，而氣流是通過(guò)單向節(jié)流閥里的節(jié)流閥供給活塞，所以調(diào)節(jié)閥的旋鈕可以調(diào)節(jié)氣的大小，以控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)

24、速度。按下按鈕閥1調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥1的大小，單向節(jié)流閥1調(diào)的越大，活塞伸出速度越快，調(diào)的越小，活塞伸出速度越慢。松開(kāi)按鈕閥1,壓縮空氣從按鈕閥R排氣。按下按扭閥2調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥2的大小，單向節(jié)流閥2調(diào)的越大，活塞縮回速度越快，反之，調(diào)節(jié)越小，活塞速度就越慢。松開(kāi)按鈕閥2，壓縮空氣從按鈕閥R排氣。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障減壓閥的進(jìn)氣口與出氣口接反；按鈕閥選擇錯(cuò)誤，將常閉型選成了常開(kāi)的，導(dǎo)致氣缸無(wú)法換向。nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就

25、世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)一個(gè)雙作用氣缸的與邏輯功能的直接控制1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握雙作用氣缸的與邏輯功能的直接控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1按鈕閥常閉式MSV98322PPC匚十2帶壓力表的減壓閥AR20001雙作用氣缸MAL20-75-S1單氣控二位五誦閥4A220-087111/-V|V1與門(mén)閥KSY-L31111_111三通2氣管6若干實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的

26、出口（A口）經(jīng)兩個(gè)三通分三路：第一路連接到按鈕閥1的進(jìn)氣口（P口），再?gòu)陌粹o閥的（A口）連接到與門(mén)閥的（X口）；第二路連接到按鈕閥2的（P口），再?gòu)陌粹o閥2的（A口）連接到與門(mén)閥的（Y口），與門(mén)閥的（A口）連接到單氣控二位五通閥的（Z口）；第三路連接到減壓閥的（P口），再?gòu)臏p壓閥的（A口）連接到單氣控二位五通閥的（P口）。然后從單氣控二位五通閥的（A口）連接到氣缸的（A口），單氣控二位五通的（B口）連接到氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。14nYALONGnYALONG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)

27、WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)將氣動(dòng)回路連接完畢后，與雙壓閥相連接的兩個(gè)常閉按鈕閥中，按下其中任意一個(gè)按鈕閥，雙壓閥的X或Y側(cè)就產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，雙壓閥阻止這個(gè)信號(hào)通過(guò)。如果另一個(gè)按鈕閥這時(shí)也被按下，則雙壓閥在出口（A）處產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，這個(gè)信號(hào)即為單氣控二位五通控制閥（Z）口的氣控信號(hào)，使單氣控二位五通閥實(shí)現(xiàn)位的切換，從而活塞伸出，任意釋放一只按扭閥或同時(shí)釋放兩只按鈕閥，壓縮空氣從按鈕閥和單氣控二位五通的R排氣。氣缸活塞恢復(fù)原位。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障1.減壓閥的進(jìn)氣口

28、與出氣口接反；2氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.按鈕閥選擇錯(cuò)誤，都選成了常開(kāi)按鈕閥。nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)一個(gè)雙作用氣缸或邏輯功能的控制1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握氣缸的或邏輯功能控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1按鈕閥常閉式MSV98322PPC匚二4Vw-2帶壓力表的減壓閥AR2000F11雙作用氣缸MAL20-75-Sl

29、lh=F1雙氣控二位五通閥4A220-08一1V|V或門(mén)閥ST-01x1Sf廠滾輪杠桿閥常閉式MSV98322RTAAV1單向節(jié)流閥ASC-08V1氣管6若干三通33.實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）經(jīng)三個(gè)三通分四路：第一路連接到按鈕閥1的進(jìn)氣口（P口），再?gòu)陌粹o閥的（A口）連接到或門(mén)閥的（X口）；第二路連接到按鈕閥2的（P口），再?gòu)陌粹o閥2的（A口）連接到梭閥的（Y口），梭閥的（A口）連接到雙氣控二位五通閥的（Z口）；第三路連接到雙氣控二位五通閥的（P口）；第四路連接到滾輪杠桿閥的（P口），再?gòu)臐L輪

30、杠桿閥的（A口）連接到減壓閥的（P口）,再?gòu)臏p壓閥的（A口）連接到雙氣控二位五通閥的（Y口）。然后從雙氣控二位五通閥的（A口）連接到單向節(jié)流閥的（P口），從單向節(jié)流閥的（A口）連接到氣缸的（A口），從雙氣控二位五通閥的（B口）連接到氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。16nYALONGnYALONG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)將氣動(dòng)回路連接完畢后，與梭閥相連接的兩個(gè)常閉按鈕閥中，只要有一個(gè)按鈕閥被按下（或同時(shí)被按下），梭閥的X或Y

31、輸入端（或同時(shí)兩輸入端）就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，信號(hào)通過(guò)梭閥，從梭閥輸出端A）到達(dá)雙氣控二位五通閥的（Z）端使雙氣控二位五通閥換向，氣缸活塞伸出。當(dāng)常閉式滾輪杠桿閥被活塞壓下時(shí)，滾輪杠桿閥打開(kāi)。如果按鈕閥產(chǎn)生的兩個(gè)信號(hào)都消失時(shí)，梭閥將撤消（Z）端的氣控信號(hào)，并通過(guò)其中一個(gè)常閉按鈕閥排空，由于常閉式滾輪杠桿閥已打開(kāi)，使得雙氣控二位五通閥的狀態(tài)切換，氣缸活塞縮回。調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥的大小，可以控制活塞伸出速度的快慢。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障1.減壓閥的進(jìn)氣口與出氣口接反；2氣缸初始狀態(tài)不對(duì)或無(wú)法按要求正常運(yùn)行，原因有：a

32、.換向閥出氣口的氣管連接錯(cuò)誤；b.按鈕閥選擇錯(cuò)誤，都選成了常開(kāi)按鈕閥c.換向閥的左右氣孔口接錯(cuò)。nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)一個(gè)雙作用氣缸的與或邏輯功能間接控制1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握氣缸的與或邏輯功能間接控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-Di按鈕閥常閉式MSV98322PPC匚T42帶壓力表的減壓閥AR20001雙作用氣缸MAL20-75-S1雙氣控二位五通

33、閥4A220-081或門(mén)閥ST-011滾輪杠桿閥常閉式MSV98322RTA2與門(mén)閥KSY-L311-1-111氣管6若十三通i43.實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）經(jīng)四個(gè)三通分五路:第一路連接到按鈕閥1的進(jìn)氣口（P口），再?gòu)陌粹o閥的（A口）連接到梭閥的（X口）；第二路連接到按鈕閥2的（P口），再?gòu)陌粹o閥2的（A口）連接到梭閥的（Y口），梭閥的（A口）連接到與門(mén)閥的（X口）；第三路連接到常閉式滾輪杠桿閥1的（P口），再?gòu)某ｉ]式滾輪杠桿閥的（A口）連接到與門(mén)閥的（Y口），然后從與門(mén)閥的（A口）連接到雙氣

34、控二位五通閥的（Z口）；第四路連接到雙氣控二位五通閥的（P口）；第五路連接到常閉式滾輪杠桿閥2的（P口），再?gòu)某ｉ]式滾輪杠桿閥2的（A口）連接到減壓閥的（P口），再?gòu)臏p壓閥的（A口）連接到雙氣控二位五通閥的（Y口）。最后從雙氣控二位五通閥的（A口）連接到氣缸的（A口），從雙氣控二位五通的（B口）連接到氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。18 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)氣動(dòng)回路圖4操作步驟按氣動(dòng)回路圖連接完畢后，且氣缸的初始狀態(tài)是縮回

35、的，氣缸活塞處于縮回位置時(shí)滾輪杠桿閥1應(yīng)被活塞桿壓住，此時(shí)常閉式滾輪杠桿閥1被打開(kāi)，按下任一常閉按扭閥，氣缸活塞即可向外伸出。當(dāng)氣缸活塞伸出到達(dá)位置壓住滾輪杠桿閥2時(shí)，常閉式滾輪杠桿閥2的被打開(kāi)，即使沒(méi)有松開(kāi)按鈕閥，氣缸活塞也會(huì)回縮，因?yàn)檫@時(shí)常閉式滾輪杠桿閥1已回復(fù)常閉狀態(tài)，與門(mén)閥的一個(gè)條件已經(jīng)不滿(mǎn)足，與門(mén)閥的A端氣源被撤消，雙氣控二位五通閥復(fù)位。按鈕閥、二位五通閥、滾輪杠桿閥的R口排氣。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障1.減壓閥的進(jìn)氣口與出氣口接反；2氣缸無(wú)法按要求正常運(yùn)行，原因有：a.換向閥出氣口的氣管連接錯(cuò)誤

36、；b.按鈕閥選擇錯(cuò)誤，都選成了常開(kāi)按鈕閥c.換向閥的左右氣孔口接錯(cuò)；d.滾輪杠桿閥選用了常開(kāi)型；e.滾輪杠桿閥1和2位置放置錯(cuò)誤。nn?YALONGnn?YALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)一個(gè)雙作用氣缸與邏輯功能及延時(shí)控制1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握氣缸的與邏輯功能及延時(shí)控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1按鈕閥常閉式MSV98322PPC匚V1帶壓力表的減壓閥AR2000|011雙

37、作用氣缸MAL20-75-S1雙氣控二位五通閥4A220-08-1滾輪杠桿閥常閉式MSV98322RTV2延時(shí)閥常閉閥XQ2304504Fi11與門(mén)閥KSY-L31單向節(jié)流閥ASC-08V2氣管6若干三通43.實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）經(jīng)四個(gè)三通分五路：第一路連接到按鈕閥1的進(jìn)氣口（P口），再?gòu)陌粹o閥的（A口）連接到與門(mén)閥的（X口）；第二路連接到常閉式滾輪杠桿閥的1（P口），再?gòu)某ｉ]式滾輪杠桿閥1的（A口）連接到與門(mén)閥的（Y口），與門(mén)閥的（A口）連接到雙氣控二位五通閥的（Z口）；第三路連接雙氣控

38、二位五通閥的（P口）；第四路連接到常閉式滾輪杠桿閥2的（P口），從常閉式滾輪杠桿閥2的（A口）連接到延時(shí)閥的（Z口）；第五路連接到減壓閥的（P口），從減壓閥的（A口）連接到延時(shí)閥的（P口），再?gòu)难訒r(shí)閥的（A口）連接到雙氣控二位五通閥的（Y口）。最后從雙氣控二位五通閥的（A口）連接到單向節(jié)流閥的（P口），再?gòu)膯蜗蚬?jié)流閥的（A口）連接到氣缸（A口），從雙氣控二位五通閥的（B口）連接到單向節(jié)流閥2的（P口），再?gòu)膯蜗蚬?jié)流閥2的（A口）連接到氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)時(shí)減壓閥上的壓力表有壓力顯示。20nYALONGnYALONG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌

39、為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)l：P：lI)IX:B)J)(SI國(guó)&IEIX)疸怕用豈1詼艷H抨辛閉式1徳艷tl抨辛閉式2三猙里向百說(shuō)周1蟲(chóng)向百說(shuō)問(wèn)2禺氣枝二垃苴通間按誡間辛閉式免葉閥辛閉U）戰(zhàn)槍杠抨辛閉式1彳門(mén)間岸壓間氣動(dòng)回路圖4操作步驟雙作用氣缸活塞伸出的條件是氣缸在原始位置上，即活塞沒(méi)有伸出。此時(shí)常閉式滾輪杠桿閥1被氣缸活塞壓住，按下按扭閥，這時(shí)與門(mén)閥的A口有氣控信號(hào)控制雙氣控二位五通閥處于左位，壓縮空氣從雙氣控二位五通閥的（P）口經(jīng)（A）口輸出，經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥1進(jìn)入氣缸左腔，氣缸向外伸出，調(diào)節(jié)節(jié)流閥1控制氣缸的伸出速度

40、。氣缸伸出后常閉式滾輪杠桿閥1的狀態(tài)恢復(fù)，雙氣控二位五通閥（Z）口無(wú)控制信號(hào)。氣缸活塞伸出碰到常閉式滾輪杠桿閥2時(shí)，常閉式滾輪杠桿閥2被打開(kāi)，對(duì)延時(shí)閥產(chǎn)生一個(gè)氣控信號(hào)，延時(shí)時(shí)間的設(shè)置可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)改變，當(dāng)延時(shí)閥中的貯氣室被充滿(mǎn)壓縮室氣后，才會(huì)達(dá)到足夠的壓力去克服復(fù)位彈簧力使閥門(mén)動(dòng)作，在延時(shí)閥出口（A）處產(chǎn)生一個(gè)氣控信號(hào)，這個(gè)信號(hào)被送到雙氣控二位五通閥的（Y）端，使雙氣控二位五通閥處于右位，壓縮空氣從雙氣控二位五通閥的（P）口經(jīng)（B）口輸出，經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥2進(jìn)入氣缸右腔，調(diào)節(jié)節(jié)流閥2控制氣缸的縮回速度。氣缸縮回后常閉式滾輪杠桿閥2狀態(tài)恢復(fù)，雙氣控二位五通閥（Y）口無(wú)控制信號(hào)。按鈕閥、二位五通

41、閥、滾輪杠桿閥、延時(shí)閥的（R）口排氣。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。常見(jiàn)故障1.減壓閥的進(jìn)氣口與出氣口接反；2氣缸無(wú)法按要求正常運(yùn)行，原因有：a.換向閥出氣口的氣管連接錯(cuò)誤；b.按鈕閥選擇錯(cuò)誤，都選成了常開(kāi)按鈕閥c.換向閥的左右氣孔口接錯(cuò)；d.滾輪杠桿閥選用了常開(kāi)型；e.滾輪杠桿閥1和2位置放置錯(cuò)誤；f.延時(shí)閥選用了常開(kāi)型。雙手操作（串聯(lián)）回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握雙手操作（串聯(lián)）控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-S1單電控二

42、位五通閥4V210-08MlMl1氣管6若干3實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器，減壓閥、油霧器組成。氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到單電控二位五通閥的（P口），再?gòu)膯坞娍囟晃逋ㄩy的（A口），4.7a）氣動(dòng)回路圖nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)b）電氣接線圖4操作步驟采用串聯(lián)電路和單電控電磁閥構(gòu)成雙手同地操作回路，可確保安全。當(dāng)SB1與SB2同時(shí)按下，二位五通換向閥的電磁線圈DT得

43、電，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，A口出氣，進(jìn)入氣缸左腔使氣缸活塞伸出;松開(kāi)SB1與SB2中的任意一個(gè)（或同時(shí)松開(kāi)）時(shí)，二位五通換向閥的電磁線圈DT失電，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，B口出氣，進(jìn)入氣缸右腔使氣缸活塞縮回。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)驗(yàn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。3）根據(jù)電路圖正確連接線路。4）開(kāi)始實(shí)驗(yàn)練習(xí)，并檢查功能是否正確。常見(jiàn)故障1氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.電磁換向閥的電磁線圈已經(jīng)得電；c.手動(dòng)換向按鈕是否被按下鎖緊。2氣缸不能正常運(yùn)行，原因有：a.按鈕接線有誤，是否將常開(kāi)觸點(diǎn)接成了常閉觸點(diǎn)；b.電

44、磁閥電磁線圈接線是否脫掉；c.電磁線圈是否損壞；d.換向閥閥芯是否損壞或卡死。23nYALONGnYALONG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)兩地操作（并聯(lián)）回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握兩地操作（并聯(lián)）控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-S1單電控二位五通閥4V210-08刊中W1氣管6若干3實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件

45、由排水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器組成，氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到二位五通閥的（P口），再?gòu)亩晃逋ㄩy的（A口）連接到雙作4.8a）氣動(dòng)回路圖nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)24VSB卜SB2DTb）電氣接線圖4操作步驟當(dāng)兩個(gè)啟動(dòng)按鈕SB1與SB2其中任一個(gè)按下，二位五通換向閥的電磁線圈DT得電，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，A口出氣，進(jìn)入氣缸左腔使氣缸活塞伸出；SB1與SB2同時(shí)松開(kāi)時(shí)，二位五通換向閥的電磁線圈DT失電，壓縮空氣

46、從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，B口出氣，進(jìn)入氣缸右腔使氣缸活塞縮回。此回路也可用于手動(dòng)和自動(dòng)等，此實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生懂得了氣路和電路的應(yīng)用。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)訓(xùn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。3）根據(jù)電路圖正確連接線路。4）開(kāi)始實(shí)驗(yàn)練習(xí)，并檢查功能是否正確。常見(jiàn)故障1氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.電磁換向閥的電磁線圈已經(jīng)得電；c.手動(dòng)換向按鈕是否被按下鎖緊。2氣缸不能正常運(yùn)行，原因有：a.按鈕接線有誤，是否將常開(kāi)觸點(diǎn)接成了常閉觸點(diǎn)；b.電磁閥電磁線圈接線是否脫掉；c.電磁線圈是否損壞；d.換向閥閥芯是否損壞或卡死。25nYALON

47、GnYALONG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)具有互鎖的兩地單獨(dú)操作回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握具有互鎖的兩地單獨(dú)操作控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-S1單電控二位五通閥4V210-08I.-V1氣管6若干3.實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器組成,氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到二位五通閥

48、的（P口），再?gòu)亩晃逋ㄩy的（A口）連接到雙作用氣缸的（A口），從二位五通閥的（B口）連接到氣缸的（B口）。A(P)雙作用氣缸三聯(lián)件R單電控二位五通D4.9a）氣動(dòng)回路圖nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)24VSB1SB1SB2r1-SB2nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技

49、能人才服務(wù)nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)iDT0_Cb）電氣接線圖4操作步驟采用互鎖的兩地單獨(dú)操作回路，是指一處啟動(dòng)按鈕的操作與否會(huì)影響到另外一個(gè)啟動(dòng)按鈕。當(dāng)兩個(gè)啟動(dòng)按鈕SB1與SB2其中任一個(gè)按下，二位五通換向閥的電磁線圈DT得電，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，A口出氣，進(jìn)入氣缸左腔使氣缸活塞伸出；SB1與SB2同時(shí)按下或同時(shí)松開(kāi)時(shí)，二位五通換向閥的電磁線圈DT失電，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，B口出氣，進(jìn)入氣缸右腔使氣缸活塞縮

50、回。如按下按鈕SB1（或SB2）氣缸活塞伸出，此時(shí)按下按鈕SB2（或SB1）時(shí)，即換向閥的電磁線圈DT失電，氣缸活塞縮回。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)訓(xùn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。3）根據(jù)電路圖正確連接線路。4）開(kāi)始實(shí)驗(yàn)練習(xí)，并檢查功能是否正確。常見(jiàn)故障1氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.電磁換向閥的電磁線圈已經(jīng)得電；c.手動(dòng)換向按鈕是否被按下鎖緊。2氣缸不能正常運(yùn)行，原因有：a.按鈕接線有誤，是否將常開(kāi)觸點(diǎn)接成了常閉觸點(diǎn)；b.電磁閥電磁線圈接線是否脫掉；c.電磁線圈是否損壞；d.換向閥閥芯是否損壞或卡死。27nYALO

51、NGnYALONG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)延時(shí)返回的單往復(fù)回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握延時(shí)返回的單往復(fù)控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-S1單電控二位五通閥4V210-081行程開(kāi)關(guān)LX19-0011氣管6若干3.實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器組成,氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到二位

52、五通閥的（P口），再?gòu)亩晃逋ㄩy的（A口）連接到雙作用氣缸的（A口），從二位五通閥的（B口）連接到氣缸的（B口）。nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)24VSB1SQKAIDTKT4.10b）電氣接線圖4操作步驟采用延時(shí)返回的單往復(fù)回路，KT為時(shí)間繼電器，延時(shí)的時(shí)間可在KT上設(shè)置。按下按鈕SB1,二位五通閥的得電，使二位五通閥處于左位，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，A口出氣，進(jìn)入氣缸左腔使氣缸活塞伸出，活塞桿碰到SQ后，行程開(kāi)關(guān)閉合，

53、時(shí)間繼電器KT的線圈得電，觸點(diǎn)延時(shí)動(dòng)作，設(shè)置的時(shí)間達(dá)到后繼電器KA失電，使二位五通換向閥的電磁線圈DT失電，二位五通閥處于右位，壓縮空氣從進(jìn)氣口P口進(jìn)氣，B口出氣，進(jìn)入氣缸右腔使氣缸活塞縮回。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，將元件安裝在實(shí)訓(xùn)屏上。2）根據(jù)氣動(dòng)回路圖，用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。3）根據(jù)電路圖正確連接線路。4）開(kāi)始實(shí)驗(yàn)練習(xí)，并檢查功能是否正確。常見(jiàn)故障1氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.電磁換向閥的電磁線圈已經(jīng)得電；c.手動(dòng)換向按鈕是否被按下鎖緊。2氣缸不能正常運(yùn)行，原因有：a.按鈕接線有誤，是否將常開(kāi)觸點(diǎn)接成了常閉觸點(diǎn)；b.電磁閥電磁線圈接線是否脫

54、掉；c.電磁線圈是否損壞；d.換向閥閥芯是否損壞或卡死；e.氣缸活塞桿伸出后行程開(kāi)關(guān)是否被碰壓到；f.行程開(kāi)關(guān)是否將常開(kāi)觸點(diǎn)（兩根藍(lán)線）錯(cuò)接成了常閉觸點(diǎn)（兩根紅色）；g.時(shí)間繼電器的延時(shí)觸點(diǎn)是否應(yīng)用正確，錯(cuò)將沒(méi)有延時(shí)的一組觸點(diǎn)用做延時(shí)觸點(diǎn)。29nYALONGnYALONG 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)采用二位五通閥的連續(xù)往復(fù)回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握采用二位五通閥的連續(xù)往復(fù)控制回路2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)

55、數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-S1雙電控二位五通閥4V220-081行程開(kāi)關(guān)LX19-0012單向節(jié)流閥ASC-08V2氣管6若干3.操作步驟氣路和電路連接完畢后，按下啟動(dòng)按鈕SB1,氣缸活塞連續(xù)往復(fù)伸出和縮回，直到按下停止按鈕SB2后，氣缸活塞才會(huì)停止動(dòng)作。如果是在氣缸活塞伸出或縮回的途中按下停止按鈕SB2,氣缸活塞在伸出或縮回到終端位置后停止動(dòng)作。為了增加行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)以進(jìn)行聯(lián)鎖及減少行程開(kāi)關(guān)的電流負(fù)載以延長(zhǎng)使用壽命，在電路中增加了繼電器KA2和KA3。本實(shí)驗(yàn)可選用調(diào)速閥來(lái)調(diào)節(jié)活塞伸出縮回的速度快慢。nttYAL口MISnttYAL口MIS打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌

56、為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)4.11b）電氣接線圖4實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器組成,氣管由三聯(lián)件的出口（A口）連接到二位五通閥的（P口），再?gòu)亩晃逋ㄩy的（A口）連接到單向節(jié)流閥1的（P口），再?gòu)膯蜗蚬?jié)流閥1的（A口）連接到雙作用氣缸的（A口）；從二位五通閥的（B口）連接到單向節(jié)流閥2的（P口），再?gòu)膯蜗蚬?jié)流閥2的（A口）連接到雙作用氣缸的（B口）。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,將元件安裝在實(shí)訓(xùn)屏上。2）根據(jù)氣

57、動(dòng)回路圖,用塑料軟管和附件將氣動(dòng)元件連接起來(lái)。3）根據(jù)電路圖正確連接線路。4）開(kāi)始實(shí)驗(yàn)練習(xí),并檢查功能是否正確。常見(jiàn)故障1氣缸的初始狀態(tài)不對(duì)，原因有：a.換向閥出氣口氣管是否接對(duì)；b.電磁換向閥的電磁線圈已經(jīng)得電；c.手動(dòng)換向按鈕是否被按下鎖緊。2氣缸不能正常運(yùn)行，原因有：a.按鈕接線有誤，是否將常開(kāi)觸點(diǎn)接成了常閉觸點(diǎn)；b.電磁閥電磁線圈接線是否脫掉；c.電磁線圈是否損壞；d.換向閥閥芯是否損壞或卡死；e.氣缸活塞桿伸出后行程開(kāi)關(guān)是否被碰壓到；f.行程開(kāi)關(guān)是否將常開(kāi)觸點(diǎn)（兩根藍(lán)線）錯(cuò)接成了常閉觸點(diǎn)（兩根紅色）；g.行程開(kāi)關(guān)位置是否放置錯(cuò)誤。31nYALONGnYALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品

58、牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)WHBVALONG打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù)多氣缸、主控閥為單電控閥的電-氣控制的延時(shí)順序回路1實(shí)驗(yàn)?zāi)康?）通過(guò)氣管連接、安裝、掌握元件原理機(jī)能。2）通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握多缸電-氣控制的延時(shí)順序回路。2實(shí)驗(yàn)元件名稱(chēng)型號(hào)符號(hào)數(shù)量三聯(lián)件AC2000-D1雙作用氣缸MAL20-75-SIlh=r113雙電控二位五通閥4V220-08|/1V單向節(jié)流閥ASC-08V6單電控二位五誦閥4V210-08|1.IIill腫2行程開(kāi)關(guān)LX19-0016三通13氣管6若干3實(shí)驗(yàn)氣路首先從空氣壓縮機(jī)的出氣口連接到三

59、聯(lián)件進(jìn)氣口（P口），三聯(lián)件由排水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器組成。本實(shí)驗(yàn)分為A、B、C三組，氣路分為三路：第一路氣管由三聯(lián)件的出口（A口）用三通連接到C組單電控二位五通閥2的進(jìn)口（P口），再?gòu)膯坞娍囟晃逋ㄩy2的（A口）連接到C組單向節(jié)流閥1的（P口），再?gòu)腃組單向節(jié)流閥1的（A口）連接到氣缸C的（A口），再?gòu)膯坞娍囟晃逋ㄩy2的（B口）連接到C組單向節(jié)流閥2的（P口），最后從C組單向節(jié)流閥2的（A口）連接到氣缸C的（B口）。第二路由C組上的三通連接到B組的單電控二位五通閥1的進(jìn)口（P口），連接時(shí)放個(gè)三通以便A組實(shí)驗(yàn)連接，從單電控二位五通閥1的（A口）連接到B組電向節(jié)流閥1的（P口），再?gòu)腂組單向節(jié)

60、流閥1的（A口）連接到氣缸B的（A口），再?gòu)膯坞娍囟晃逋ㄩy1的（B口）連接到B組單向節(jié)流閥2的（P口），最后從B組單向節(jié)流閥2的（A口）連接到氣缸B的（B口）。第三路由B組上的三通連接到A組的雙電控二位五通閥的進(jìn)口（P口），從雙電控二位五通閥的（A口）連接到A組單向節(jié)流閥1的（P口），再?gòu)腁組單向節(jié)流閥1的（A口）連接到氣缸A的（A口），再?gòu)碾p電控二位五通閥的（B口）連接到A組單向節(jié)流閥2的（P口），最后從A組單向節(jié)流閥2的（A口）連接到氣缸A的（B口）。32nYALDMGnYALDMG #打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才服務(wù) 打造中國(guó)實(shí)訓(xùn)裝備第一品牌為造就世界一流高技能人才