黃河提防加固（放淤固堤新堤填筑提防道路）施工組織設(shè)計(jì)（76頁）

1、五、施工組織設(shè)計(jì)1.1施工組織設(shè)計(jì)與工期1.1.1 施工總布置1.1.1.1綜合說明1、 工程概況 本工程是XXX堤防加固工程第x標(biāo)段，對(duì)應(yīng)黃河大堤樁號(hào)xx+700 xx+000，全長0000m，其中xx+700 xx+340為新淤區(qū)，xx+340 xx+000段為臨河筑新堤、新老堤之間放淤施工。(1)放淤固堤工程淤區(qū)頂部寬度80m100m，頂部高程低于對(duì)應(yīng)黃河大堤設(shè)計(jì)洪水位2m。包邊蓋頂土料的粘粒含量范圍為3%30%。蓋頂宜采用耕作土（壤土）。對(duì)于需要復(fù)墾的淤區(qū)，在蓋頂下部布設(shè)20cm的粘土隔水層。淤區(qū)在達(dá)到設(shè)計(jì)頂部高程內(nèi)蓋頂厚度0.5m。修筑新堤的堤段，新、老堤之間放淤部分只需要蓋頂不需要

2、再進(jìn)行包邊。其它的淤背段，除需要蓋頂外，尚需要包邊，水平包邊寬度為1.0m。包邊、蓋頂后圍堤頂寬1.0m，高0.50m，外邊坡1:3，內(nèi)邊坡1:2；格堤間距100m，頂寬1.0m，兩側(cè)邊坡均為1:2。淤區(qū)清基深度為0.2m，淤區(qū)清坡水平寬度為0.3m。淤區(qū)范圍內(nèi)如遇坑塘，應(yīng)將坑塘內(nèi)的水草等雜物清除。輔道兩側(cè)邊坡均為1:2，縱坡一般為1:15。輔道處理僅涉及放淤或新堤一側(cè)，范圍為自大堤堤頂?shù)捷o道縱坡的坡腳。原輔道路面為瀝青及其它結(jié)構(gòu)的，處理時(shí)應(yīng)清除，放淤完成后予以恢復(fù)，恢復(fù)寬度一般與原寬度一致，必要時(shí)可作調(diào)整。包邊土方填筑壓實(shí)度不小于0.94。包邊土料的粘粒含量以不小于7%為宜。淤區(qū)蓋頂土方按自

3、然蟄實(shí)，即虛土填筑厚度按不小于0.67m控制，自然蟄實(shí)后的厚度為0.5m。(2)新堤新堤堤基處理：地質(zhì)勘察表明，新堤段地基基礎(chǔ)沒有軟弱夾層，不需要進(jìn)行特殊處理，僅按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行表層耕植土清理和碾壓即可。新堤清基深度為0.3m，遇到特殊情況，清基深度可根據(jù)具體情況適當(dāng)加深。基面清理范圍為堤身設(shè)計(jì)基面邊線外0.5m。填筑材料：均質(zhì)土堤宜選用亞粘土，粘粒含量宜為3%30%塑性指數(shù)宜為1020，且不得含植物根莖、磚瓦垃圾等雜物；填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為3%。填筑標(biāo)準(zhǔn)：黃河大堤為1級(jí)堤防，筑堤標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)度控制，要求壓實(shí)度不小于0.94。(3)新堤堤頂?shù)缆饭こ绦碌痰添斅访嬗不L度1.608k

4、m。主要工程量:淤填土方517976m3、填筑土方526924m3、包邊蓋頂土方95317m3、圍格堤土方50010m3、粘土隔水層21034m3。2、水文氣象和工程地質(zhì)資料（1）水文氣象黃河下游屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，多年平均氣溫14.2；極端最高氣溫43，出現(xiàn)于7月份；極端最低氣溫為17.7，出現(xiàn)于1月份。全年平均風(fēng)速3m/s，最大平均風(fēng)速3.65m/s，為4月份。平均年降水量632mm，降水量年內(nèi)分配不均，以79月份最多，約占全年的58，1月份最少，僅占全年的0.01。710月為汛期，12月至次年2月為凌汛期。（2）工程地質(zhì)XXX段堤防加固工程主要位于黃河沖擊扇平原區(qū)，工程段的地層巖性主要

5、為第四系人工填土和河流沖積層。人工填土主要有堤身人工填土、淤背區(qū)填土和老門口填土。堤身填土主要為就近取用的砂壤土、壤土，局部混摻粘土、粉細(xì)砂；淤背區(qū)填土主要是船淤、機(jī)淤的砂壤土、粉細(xì)砂，老門口填土物質(zhì)比較復(fù)雜，除了大堤堵復(fù)時(shí)填筑的壤土、砂壤土外，還有決口時(shí)沖淤的砂土、搶險(xiǎn)時(shí)拋投的秸料、木頭、石塊等雜物，一般含有大量腐殖物、與上下游堤段的地層存在明顯差別，鉆進(jìn)中會(huì)發(fā)生較嚴(yán)重的掉鉆、漏水漏漿現(xiàn)象。堤基15.00m深度范圍內(nèi)的第四系全新統(tǒng)河流沖積相地層，主要為砂壤土、壤土、粘土、粉細(xì)砂，相互穿插分布，土的顏色為棕黃色、淺黃色、灰黃色、灰褐色等，層位基本穩(wěn)定。第四系上更新統(tǒng)河流沖積層以棕黃色砂壤土、壤

6、土為主，夾粘土、粉細(xì)砂夾層或透鏡體，夾有大小不等的鈣質(zhì)結(jié)核。3、施工條件（1）對(duì)外交通條件項(xiàng)目建設(shè)所在地與周圍城市以及沿線許多縣城之間均有公路相通。黃河下游河段現(xiàn)有黃河公路大橋和浮橋，黃河南北交通便利。沿黃各縣已修有瀝青道路直通黃河大堤。黃河大堤晴天可通行汽車。目前現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)，滿足工程建設(shè)期的對(duì)外交通要求。根據(jù)對(duì)外交通運(yùn)輸條件，各工程施工期間外來物資運(yùn)輸主要采用公路運(yùn)輸，由工程區(qū)至當(dāng)?shù)乜h市，可利用堤頂公路及四通八達(dá)的當(dāng)?shù)毓?，不再新修?duì)外交通道路。（2）天然建筑材料和當(dāng)?shù)刭Y源本建設(shè)項(xiàng)目建筑材料主要是土料、淤沙和石料等。土料：黃河下游臨黃均有寬闊的灘區(qū)，可作填筑土料，儲(chǔ)量豐富。淤沙：由于黃河

7、屬于高含沙河流，河道夾沙和落淤使下游淤積有大量沙灘可供放淤之用。石料：黃河多年治理和搶險(xiǎn)加固工程，形成了較為固定的石料場(chǎng)，能夠提供滿足工程建設(shè)所用石料。工程所用其他材料，如水泥、鋼材、油料等均可就近從附近城市或縣城采購。（3）施工場(chǎng)地供水、供電條件黃河下游防洪工程施工水源可直接從河槽或引黃灌排渠系中取用。黃河水引用方便，只是含沙量大，需經(jīng)沉淀澄清之后使用。對(duì)于遠(yuǎn)離河槽的項(xiàng)目，考慮采用引黃灌溉用水或打井取水。其他生活用水一般結(jié)合當(dāng)?shù)仫嬎绞交蜃孕写蚓鉀Q。由于工程戰(zhàn)線長、施工地點(diǎn)分散，且施工場(chǎng)地沿線為農(nóng)用電網(wǎng)，與農(nóng)業(yè)灌溉用電矛盾突出，無法滿足施工要求，本次主要采用自備發(fā)電機(jī)供電的供電方式。1.1

8、.1.2 施工布置1.原則總平面布置以便于施工、安全、實(shí)用和經(jīng)濟(jì)為原則，充分利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地條件，做到合理布局、統(tǒng)籌安排、減少干擾，確保施工有序進(jìn)行。施工場(chǎng)地規(guī)劃范圍內(nèi)都應(yīng)按要求高程平整，平整坡度滿足場(chǎng)地排水要求，并在整個(gè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置有效的排水系統(tǒng)。平整場(chǎng)地不能影響周圍居民的生產(chǎn)生活，不得污染環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)道路建設(shè)不得破壞原有交通道路，不得影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｍㄐ?。各類建筑物?yīng)按照功能要求及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置建設(shè)，辦公建筑物面積以8 m2/人標(biāo)準(zhǔn)控制，宿舍以4m2/人標(biāo)準(zhǔn)安排，油庫距生活設(shè)施安全距離應(yīng)大于25m，廁所距職工食堂及水源大于30米。所有臨時(shí)設(shè)施均應(yīng)易于建設(shè)和拆除，并在拆除后易于恢復(fù)原地形地貌。

9、工程完工后，及時(shí)拆除臨時(shí)建筑物，整理好臨時(shí)工程占用的區(qū)域，不損壞區(qū)內(nèi)需保留的設(shè)施。臨時(shí)占用的農(nóng)田的應(yīng)做好復(fù)耕工作。2.平面布置施工營地建設(shè)項(xiàng)目部及營地一：根據(jù)招標(biāo)文件給定的用地范圍，項(xiàng)目部及施工營地一擬布置于大堤樁號(hào)XXX+700處原淤區(qū)內(nèi)，距大堤30米處，占地面積3000m2，布置各類建筑物建筑面積1114 m2。營地一擬布置：項(xiàng)目部辦公用房174 m2，職工宿舍600 m2，職工食堂60 m2，娛樂室30 m2，隊(duì)辦公室40 m2，綜合倉庫60 m2，設(shè)備修理車間60 m2，油庫20 m2，水沖式廁所30 m2，浴室30 m2，水泵房10 m2。營地二：擬布置于南小堤險(xiǎn)工24壩下高灘處，占

10、地面積1000 m2，布置各類建筑物建筑面積440 m2。營地二擬布置：船淤隊(duì)辦公室20 m2，職工宿舍200 m2，職工食堂50 m2，綜合倉庫40 m2，發(fā)電機(jī)房20 m2，油庫20 m2，娛樂室30 m2，水沖式廁所20 m2，浴室30m2，泵房10 m2。設(shè)備停放場(chǎng)地：根據(jù)工程區(qū)的劃分，設(shè)備分別停放在營地一、營地二院內(nèi)。 營地一主要停放大型土方挖運(yùn)設(shè)備，共需停放自卸車31臺(tái)，推土機(jī)8臺(tái)，載重汽車5臺(tái)，經(jīng)計(jì)算，占地面積約2500 m2。其他自卸車、挖掘機(jī)、停放在取土場(chǎng)。營地二主要停放船淤設(shè)備、備用泥漿泵及發(fā)電設(shè)備，占地面積約400 m2。設(shè)備停放場(chǎng)地?cái)M采用泥結(jié)碎石面層。臨時(shí)建筑形式：項(xiàng)目

11、部辦公用房擬采用塑鋼彩板房，油庫、倉庫、機(jī)修間及廁所采用簡(jiǎn)易石棉瓦磚房，其他建筑物均采用普通輕型板房。營地均采用磚圍墻，鋼板網(wǎng)大門，營地一外圍墻采用水泥砂漿粉刷并刷白色外墻涂料，并臨堤及臨路面噴制宣傳標(biāo)語。場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察施工條件和自然環(huán)境的情況，結(jié)合本工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，本著便于展開施工和管理、提高生產(chǎn)效率的目的，盡量利用原有施工道路，施工臨時(shí)道路規(guī)劃為：大堤至填筑土料場(chǎng)，10km其中2km為南小堤險(xiǎn)工聯(lián)壩壩頂，經(jīng)整修可作為施工道路，連接在黃河灘地上修建的施工道路，路面寬度為6.0m。營地二需修筑進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路約100m，營地一需修筑進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路約100m，均采用土路面培高壓實(shí)方式進(jìn)行

12、。營地生活區(qū)內(nèi)擬采用磚鋪路面，路面寬度1.5米，全長約300米。淤區(qū)范圍內(nèi)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察共有5條主要上堤道路，擬采用格堤加寬兼做上堤道路的方式處理，以確保原上堤道路在施工期間暢通，方便當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活。輸沙管線及加壓泵站布置根據(jù)本工程施工需要，共布置三道輸沙管線，為減少管線占地，擬沿南小堤險(xiǎn)工連壩平行布置。取沙區(qū)距淤筑區(qū)4.5-6.5km，為保證輸沙效率，管線沿途設(shè)置三個(gè)加壓泵站，間距為2000m。每個(gè)加壓泵站修筑面積20m2輕型板房值班室一個(gè)。 施工供水、供電規(guī)劃生產(chǎn)、生活供水 由于本工程為船淤土方，不需考慮沖挖泥漿用水。本標(biāo)段其他生產(chǎn)用水及生活用水均采用打井取地下水，擬在兩個(gè)施工營地內(nèi)各打1

13、口60m深井，單井日供水能力大于300 m3，可滿足本工程生產(chǎn)、生活需要。在兩個(gè)營地生活區(qū)各設(shè)10.0 m3容量水罐一座。投入4000L灑水車1臺(tái)，以解決施工區(qū)其他施工點(diǎn)的臨時(shí)用水，同時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通道路進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。施工用電本標(biāo)段施工內(nèi)容主要為船淤和土方填筑，施工場(chǎng)地沿線為農(nóng)用電網(wǎng)，無法滿足施工要求，本次設(shè)備動(dòng)力主要采用以柴油機(jī)為主，營地、預(yù)制廠需架設(shè)10kv高壓線路2.9km?？紤]夜間施工照明、混凝土施工及營地生活用電，經(jīng)計(jì)算，用電功率為：營地二及挖泥船照明用電功率約50kw。淤筑區(qū)管護(hù)夜間照明、預(yù)制廠、項(xiàng)目部及營地一用電功率約200kw。根據(jù)以上用電計(jì)算，變壓器相應(yīng)布置如下：營地二安裝10

14、0KVA變壓器1臺(tái)。營地一安裝315KVA變壓器1臺(tái)。為保證電路停電期間夜間施工的正常進(jìn)行，擬配備G-160發(fā)電機(jī)2臺(tái)，保證異常停電狀態(tài)下施工正常運(yùn)行。通訊設(shè)施：由于工地地處黃河灘區(qū)，且淤區(qū)與抽沙區(qū)相距較遠(yuǎn)，為解決對(duì)外通訊及現(xiàn)場(chǎng)各工程區(qū)間的施工信息交流，擬在項(xiàng)目部安裝固定電話一部（帶傳真機(jī)），配備手機(jī)六部，對(duì)講機(jī)六對(duì)，以滿足該施工項(xiàng)目的通訊及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。營地消防設(shè)施：擬在各營地布置10m3沙坑一個(gè)， 10m3水池一座，同時(shí)，兩個(gè)營地各配備干粉滅火器5個(gè)。施工平面布置詳見附件一施工平面布置圖營地一、二布置詳見附圖1.1.2施工方法和技術(shù)措施1.1.2.1施工方案1.主要工序施工方案選擇1清基清坡：

15、擬采用74KW推土機(jī)實(shí)施，遇坑洞采用新土回填，2.8kw蛙式打夯機(jī)逐層夯實(shí)。2 排水溝拆除、瀝青路面拆除：瀝青路面拆除采用風(fēng)鎬破碎，人工拆除。排水溝采用人工拆除,垃圾裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄料場(chǎng)。3 填筑新堤土方：采用機(jī)械化施工，1m3反鏟挖掘機(jī)挖裝土，10t自卸汽車運(yùn)土上堤，74kW推土機(jī)配合集料。堤面采用59kW推土機(jī)平料，根據(jù)土料性質(zhì)分別采用13.5t凸輪振動(dòng)碾或14t振動(dòng)平碾壓實(shí)，距離新堤外坡邊緣1m內(nèi)，采用平板振動(dòng)碾碾壓，水平超填30cm。填筑完成后采用74kW推土機(jī)自上而下削坡至設(shè)計(jì)斷面。灑水采用4m3灑水車完成。對(duì)于填筑寬度小于2m的應(yīng)盡量采用小型振動(dòng)碾進(jìn)行壩面壓實(shí)，避免大開蹬。4

16、 圍格堤土方：圍隔堤填筑根據(jù)淤區(qū)高度分層施工，每層高2m，邊坡1：2，考慮就近從淤區(qū)取土。采用74kW推土機(jī)就近推土，1.0m3挖掘機(jī)配合、拖拉機(jī)碾壓。第一期圍格堤采用74KW推土機(jī)推土、1.0m3挖掘機(jī)配合的方式在淤區(qū)內(nèi)取土填筑，二、三期圍格堤采用淤區(qū)就地取土和土場(chǎng)調(diào)土相結(jié)合的方式進(jìn)行。5截滲溝、退水渠開挖：采用1m3反鏟開挖，就地棄土，工程完工后采用74kW推土機(jī)回填溝槽。6 開工展布及管道布置：管道安裝采用機(jī)械運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)就位、人工對(duì)接安裝方式進(jìn)行。7船淤土方：放淤泥漿采用3條136kw沖吸式挖泥船自黃河河槽內(nèi)取沙，三條300鋼管輸沙管線，加壓泵采用10PEN型大泵配136kw柴油機(jī)，1、2

17、#輸沙管線通過二級(jí)加壓將泥沙輸至淤區(qū)； 3#輸沙管線通過三級(jí)加壓將泥沙輸至淤區(qū)；淤區(qū)內(nèi)尾水采用圍堤預(yù)埋鋼管排至退水渠并沿退水渠排入引黃渠內(nèi)。8包邊蓋頂、隔水層：包邊土料來自土料場(chǎng)，采用1m3挖掘機(jī)挖裝土料，10t自卸車運(yùn)輸至淤區(qū)，74kW推土機(jī)整平，小型振動(dòng)碾壓實(shí)。蓋頂、輔道和房臺(tái)土方盡可能利用清基清坡土方，不足部分從淤區(qū)取土，蓋頂土料不需碾壓。隔水層采用1m3挖掘機(jī)挖裝土料，10t自卸車運(yùn)輸至淤區(qū)，74kW推土機(jī)整平，小型振動(dòng)碾壓3遍。 9 輔道施工與新堤填筑相同。防汛屋、植樹、植草及排水溝等采用人工施工。10 路口輔道加高：采用1m3挖掘機(jī)挖裝土，10t自卸汽車運(yùn)土，74kW推土機(jī)攤鋪，1

18、3.5t凸輪碾碾壓。11 路基挖松、壓實(shí)：拖拉機(jī)拉犁鏵翻松，壓路機(jī)壓實(shí)。12 灰土底基層、石灰穩(wěn)定碎石土上基層：采用1m3挖掘機(jī)挖裝土料，10t自卸車運(yùn)輸至路面， 59kw拖拉機(jī)初壓，平地機(jī)平料，拖拉機(jī)旋耕機(jī)拌和，18-21t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。一臺(tái)4m3灑水車養(yǎng)護(hù)。13 乳化瀝青上、下封層、粘層：下封層、上封層使用稀漿封層鋪筑機(jī)實(shí)施。粘層瀝青采用人工噴灑。14 瀝青碎石面層：瀝青碎石混合料在瀝青拌和廠集中拌制后運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。在106國道距本工程30km處現(xiàn)有瀝青拌和廠可租用。熱拌瀝青混合料拌和好后，采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)往工地予以鋪筑。采用全寬段一幅攤鋪機(jī)攤鋪， 8t雙輪鋼筒式壓路機(jī)， 1

19、5t三輪鋼筒式壓路機(jī)， 20t輪胎壓路機(jī)， 14t振動(dòng)壓路機(jī)， 2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)成型。15 路緣石、路肩培土：路緣石采用人工鋪設(shè)。路肩培土采用人工培土，小型壓路機(jī)壓實(shí)，翻斗車調(diào)運(yùn)土方。16 植樹植草：植樹采用鉆孔機(jī)成孔，人工培植。植草采用人工培植。2.施工設(shè)備配備根據(jù)本標(biāo)段各主要項(xiàng)目工程量、工期安排及設(shè)備機(jī)械效率綜合計(jì)算，同時(shí)考慮施工過程中的各類影響因素，本工程所需主要設(shè)備數(shù)量見附件三：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表3.施工流程根據(jù)淤區(qū)范圍，將淤區(qū)每100米設(shè)為一個(gè)淤筑單元，共等分為21淤筑單元格，每條輸沙管線7個(gè)淤筑單元，采用流水作業(yè)的形式依次分層循環(huán)放淤。船淤土方施工工藝框圖 測(cè)

20、 量 放 線清基、清坡截滲溝、退水渠開挖圍、格堤修筑淤區(qū)土料吹填淤 區(qū)平 整隔水層包邊蓋頂開工展布、管線安裝挖掘機(jī)裝自卸車運(yùn)土砌排水溝、植樹、植草尾 工土 場(chǎng) 整 理二三期圍格堤 新堤填筑工程，將堤段每100米設(shè)為一個(gè)填筑單元，共等分為16填筑單元，相鄰作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。分段間有高差的連接或新老堤相接時(shí)，垂直堤軸線方向的接縫應(yīng)以斜面相接，坡度可采用1:31:5，高差大時(shí)宜用緩坡。堤身填筑施工工藝框圖測(cè)量放線場(chǎng)地清理基底處理材料試驗(yàn)填土區(qū)段分層填筑平整區(qū)段攤鋪平整層厚及平整度測(cè)量碾壓區(qū)段分層碾壓不合格密度檢測(cè)檢測(cè)區(qū)段路堤修整完工驗(yàn)收路面工程：新堤填筑完成后要有一定的固結(jié)時(shí)間，使堤

21、頂沉降趨于穩(wěn)定，開始路面工程施工。施工流程：施工測(cè)量及復(fù)測(cè)路基挖松壓實(shí)石灰穩(wěn)定土基層水泥石灰碎石土基層路緣石透層油乳化瀝青下封層瀝青碎石面層乳化瀝青上封層標(biāo)志標(biāo)牌1.1.2.2施工技術(shù)措施1.施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)施工總平面圖的要求搭設(shè)好生產(chǎn)、生活臨建，設(shè)置好材料堆場(chǎng)，布置好施工機(jī)械。根據(jù)現(xiàn)有條件，確定施工區(qū)內(nèi)供水、供電、道路的走向。機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃，可提前進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)機(jī)械、設(shè)備的性能，使其處于最佳狀態(tài)。勞動(dòng)力準(zhǔn)備投入本工程的施工隊(duì)由我公司具備同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍組成。在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種持證上崗，保證作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。材料準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，將根據(jù)施

22、工總進(jìn)度計(jì)劃和階段進(jìn)度計(jì)劃，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，確保材料及時(shí)供應(yīng)。技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員和施工管理人員，深化施工組織設(shè)計(jì)，編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案，并對(duì)施工人員進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。施工測(cè)量、放線施工放線按照本工程施工測(cè)量精度要求，負(fù)責(zé)施工所需要的全部施工測(cè)量放線工作。負(fù)責(zé)保護(hù)好測(cè)量基本控制點(diǎn)、堤防基線的永久埋石、標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)，使之容易進(jìn)入和通視。2.清基、清坡、堤基清理與堤基處理清基范圍：大堤坡面及淤區(qū)表面，清基寬度超過淤區(qū)寬度1-2m，淤區(qū)清基厚度20cm，大堤坡面清基水平厚度30cm。堤基清理與處理，清基范圍包括堤身、戧臺(tái)、鋪蓋、壓載的基面，其邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線外

23、3050cm。堤基表層的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、雜填土等雜物必須清除。清基深度一般為30cm，蘆葦?shù)厍寤疃葹?080cm。在淤區(qū)幫寬的堤段，清基厚度為0.5m，清基后應(yīng)壓實(shí)。清基后進(jìn)行平整壓實(shí)表面應(yīng)無雜物、雜草、樹根及腐殖土，遇洞穴、枯井、古墓、河道、垃圾及坑塘應(yīng)按要求作回填處理，回填前應(yīng)將其內(nèi)部清除干凈，并排除積水后逐層夯實(shí)。遇房屋拆遷的部位，應(yīng)將磚石廢渣清理干凈。清基過程中發(fā)現(xiàn)文物化石應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。清基土應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆放, 并考慮放淤完成后，回采輔道、蓋頂之用。對(duì)于地質(zhì)條件較復(fù)雜的堤基，如凍結(jié)堤基、軟弱堤基（包括軟粘土、淤泥、泥炭土等）、透

24、水堤基、多層堤基及巖石堤基等，進(jìn)行防滲處理，并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取得有關(guān)技術(shù)參數(shù)。堤基清理和堤基處理屬隱蔽工程，應(yīng)由監(jiān)理機(jī)構(gòu)按通用合同條款第18條規(guī)定及時(shí)組織驗(yàn)收，堤基中布置有觀測(cè)設(shè)備時(shí)，承包人應(yīng)在觀測(cè)設(shè)備安裝后提交監(jiān)理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。上述驗(yàn)收合格后，才能開始堤身填筑。3. 排水溝拆除、瀝青路面拆除瀝青路面拆除采用風(fēng)鎬破碎，人工拆除。排水溝采用人工拆除,垃圾裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄料場(chǎng)。派專人負(fù)責(zé)本標(biāo)段起始端交通，非施工車輛不得通行。4.堤身填筑堤身填筑工程開工前，先進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證土料或砂、礫料的壓實(shí)質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度或設(shè)計(jì)相對(duì)密度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究確定施工壓實(shí)參數(shù)，包括鋪土厚度、含水

25、量的適宜范圍、碾壓機(jī)械類型及重量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法等。如試驗(yàn)時(shí)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)單位共同商議解決辦法。堤身填筑壓實(shí)度不小于0.94。鋪填作業(yè)應(yīng)從最低處開始，按水平層次進(jìn)行，不得順坡鋪填。分段作業(yè)面最少長度：人工作業(yè)不應(yīng)小于50m，機(jī)械作業(yè)不應(yīng)小于100m。當(dāng)?shù)袒鶛M斷面坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)削至1:5。鋪土寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)邊線兩側(cè)一定余量：人工鋪土宜為10cm，機(jī)械鋪土宜為30cm。鋪土厚度和土塊直徑限制尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪蓋，統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。分段作業(yè)面的最小長度：人工作業(yè)不小于50m，機(jī)械作業(yè)不小于100m。 碾壓機(jī)械的行走方向應(yīng)平行于堤軸線

26、。相鄰作業(yè)面碾跡搭接寬度：平行堤軸線方向不小于0.5m，垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m。機(jī)械碾壓不到的部位應(yīng)輔以夯具（人工或機(jī)械），采用連環(huán)套打法夯實(shí)，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。每一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí)參數(shù)或類似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土。經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面、灑水處理，并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土，以使層間結(jié)合緊密。 壓實(shí)土體不應(yīng)出現(xiàn)干松土、彈簧土、剪切破壞、光面等不良現(xiàn)象。監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查認(rèn)為不合格時(shí)，有權(quán)要求承包人返工處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪新土。 相鄰作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。分段間有高差的連

27、接或新老堤相接時(shí)，垂直堤軸線方向的接縫應(yīng)以斜面相接，坡度可采用1:31:5，高差大時(shí)宜用緩坡。 斜坡結(jié)合面上，應(yīng)隨填筑面上升進(jìn)行削坡直至合格層。坡面需經(jīng)刨毛處理，并使含水量控制在規(guī)定范圍內(nèi)，然后再鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)應(yīng)跨縫搭接碾壓，搭壓寬度不小于3m。 土堤與剛性建筑物（涵閘、堤內(nèi)埋管、混凝土防滲墻等）接合部填筑和雨天與低溫條件下進(jìn)行填筑，應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)范規(guī)定。5.圍格堤修筑圍格堤修筑前應(yīng)對(duì)堤基進(jìn)行檢查，應(yīng)符合清基標(biāo)準(zhǔn)，堤基應(yīng)為粘性土，并在圍堤填筑前翻松用推土機(jī)壓實(shí)，如局部堤基為砂性土?xí)r，應(yīng)在中間開槽并回填粘性土，開槽深度不小于50cm，以防堤基滲水造成潰堤。圍格堤土料盡量選用粘性土，修筑前

28、應(yīng)對(duì)土料進(jìn)行檢驗(yàn)后方可使用。圍格堤布置：為保證淤筑質(zhì)量，將淤區(qū)劃分為約100m100m的淤筑單元，相應(yīng)格堤間距100m一道，圍堤沿淤區(qū)縱向連續(xù)布置。由于本工程淤深較大，圍堤一次無法修筑至淤頂高程，所以采用分三期修筑。一期圍堤修筑，采用74KW推土機(jī)和1.0m3挖掘機(jī)聯(lián)合從淤區(qū)內(nèi)取土修筑，74kw推土機(jī)攤平,拖拉機(jī)壓實(shí)，一期圍堤高2m，頂寬2m，臨水坡1:2，背水坡1：3，格堤邊坡1：2。二、三期圍堤：當(dāng)上一期淤筑高度距圍堤堤頂0.5米時(shí)，沿淤筑循環(huán)順序，依次修筑二、三期圍堤，二、三期圍堤采用淤區(qū)內(nèi)取土結(jié)合外調(diào)土的方式逐層半壓實(shí)加高，直到淤頂。圍堤修筑應(yīng)從地勢(shì)最低處開始，一期圍堤擬在淤區(qū)內(nèi)就地取

29、土，二、三期采用淤區(qū)取土和外調(diào)土方結(jié)合的方式修筑。6. 開工展布及管道布設(shè)開工展布挖泥船布置：為方便施工管理，同時(shí)保證土源充足，本標(biāo)段三艘挖泥船自上而下沿主河槽成S字型布置，船位置及間距根據(jù)河勢(shì)及河底情況布置。開工展布：挖泥船拖運(yùn)至取土區(qū)后，按規(guī)劃采用拖輪拖動(dòng)實(shí)使施工點(diǎn)就位，就位后立即固定船位。每條船擬采用4道索錨固定，其中船頭主錨一只，船前邊錨兩只，船后河心一側(cè)邊錨一只，利用船尾水上管線作為另一后邊錨，以主錨為擺動(dòng)中心，索錨長度視河勢(shì)、水深及河底情況確定。 挖泥船至河岸的輸沙管道，采用載體浮管，浮體采用箱式矩形浮筒，浮體間距2-3米，管線與浮體采用鋼纜線連接，浮體除采用索錨固定外，浮體間采用

30、鋼絞線連成整體，兩端分別與河岸及挖泥船固定，浮體間管道及上岸段管道均采用軟管連接。挖泥船及管線浮體布置詳見下圖 管線布設(shè)布置原則：選擇順直、平坦的線路，盡量利用原有道路邊埂，控制管道占地，減少壓用農(nóng)田，。管線布置：本工程取土場(chǎng)位于黃河河槽內(nèi)，距淤區(qū)4.5-6.5km，管線較長，為方便管理，不占或少占用農(nóng)田，盡量減少穿越村莊，擬將三道輸沙管線平列，并沿現(xiàn)有堤防連壩布設(shè)，并在大堤樁號(hào)66+000過堤進(jìn)入淤區(qū)。管子鋪設(shè)時(shí)，為減少泥漿管道輸排泥漿時(shí)產(chǎn)生的沿程阻力損失和局部水頭損失，根據(jù)確定的管道敷設(shè)路線，對(duì)敷設(shè)路線的進(jìn)行平整，修整后的管線路線應(yīng)能保證組裝后的機(jī)淤管道的敷設(shè)順直、轉(zhuǎn)彎平緩。安裝時(shí)，管道接

31、頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水，發(fā)現(xiàn)有漏水漏沙現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)維修。排泥管的布置不得破壞既有公路、堤防等設(shè)施，管道過堤頂不得使用膠管，管道穿越大堤時(shí)采用粘土埋設(shè)，下埋深度不小于管徑的1.2倍，并墊平夯實(shí)。出泥管距大堤坡腳外的距離不小于5m，以避免沖刷大堤坡面，同時(shí)，出口處應(yīng)高出排泥面0.5m以上。由于本工程管線較長，根據(jù)加壓泵輸沙功效，輸沙管線沿途設(shè)置二級(jí)加壓，根據(jù)上下級(jí)加壓泵功效匹配原則，確定加壓泵間距離。7.截滲溝及退水渠本工程余水?dāng)M經(jīng)退水渠排至XXX+800處引黃渠內(nèi)，本標(biāo)段截滲溝可兼做退水渠和排水溝。在清基和圍堤修筑的同時(shí)，進(jìn)行截滲溝的開挖，開挖采用1.0m3挖掘機(jī)挖、人工整坡方

32、式進(jìn)行，溝底寬1.0 m，頂寬4.0m，深1.0m，邊坡1：1.5。在施工過程中，退水渠應(yīng)分階段按時(shí)清淤，避免阻塞積水，保證余水及時(shí)排除。8.抽沙放淤抽沙輸沙：本工程采用挖泥船河槽取沙，即將挖泥船布設(shè)于河槽內(nèi)，采用主、邊錨固定就位，施工時(shí)將泥漿泵進(jìn)口管及高壓龍頭沉入河底取土區(qū)，啟動(dòng)電源，開啟高壓水槍及泥漿泵，將富含泥沙的泥漿吸入輸沙管，經(jīng)加壓排至淤區(qū)。根據(jù)工程量及工期要求，計(jì)劃布設(shè)3艘136kw沖吸式挖泥船，并進(jìn)行二、三級(jí)接力輸送。在設(shè)備選擇上考慮設(shè)備本身相配套的性能，使后一級(jí)加壓泵功效等于或略小于前一級(jí)加壓泵，確保設(shè)備工作能力最大限度的發(fā)揮。為保證輸沙效率，各放淤段按照以下原則布置設(shè)備：輸沙

33、距不超過2km時(shí)，泥漿通過排泥管直接輸送至淤筑區(qū)；超過2km時(shí)，中間每隔2km采用相同型號(hào)泥漿泵進(jìn)行加壓接力；總排距大于5km時(shí)，約每56km處設(shè)集漿池（500m3），集漿后再加壓接力，加壓接力設(shè)備選同種型號(hào)泥漿泵。淤區(qū)吹填采用分塊（條）交替淤筑方式，以利于泥沙沉淀固結(jié)。排泥管布置力求平順，以減少排距。為使淤區(qū)保持平整，排泥管出口設(shè)分水支管，根據(jù)淤筑情況，不斷調(diào)整出泥管位置。退水口高程應(yīng)隨著淤面的抬高不斷調(diào)整，以保證淤區(qū)退水通暢，并控制退水含沙量不超過3kg/m3。為防止淤區(qū)附近耕地鹽堿化，在淤區(qū)四周坡腳外2m處，開挖截滲溝，截滲溝斷面均為：底寬1m，深1m，邊坡1:1.5，截滲溝兼作退水渠，

34、各淤區(qū)的施工排水均通過截滲溝匯入集水坑內(nèi)，再集中排走或經(jīng)退水渠排走。由于采用沖吸式挖泥船，挖泥船初次就位應(yīng)根據(jù)河勢(shì)盡量靠近富含泥沙的水流位置，確保抽沙過程中泥沙得到及時(shí)補(bǔ)充，減少挖泥船的移位次數(shù)。挖泥船移位：前后移位時(shí)，啟動(dòng)船頭主錨絞車，放淤吹填：根據(jù)本公司以往放淤固堤的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本工程淤區(qū)平均分為三個(gè)大區(qū)21個(gè)淤筑單元，每區(qū)7個(gè)淤筑單元分別由一根管線輸沙，淤筑時(shí)每區(qū)內(nèi)的7個(gè)單元采用分層順序循環(huán)淤筑方法進(jìn)行，每循環(huán)淤筑厚度50-70cm，由于分層循環(huán)淤筑，保證了每單元泥漿沉淀時(shí)間，有利于泥漿沉淀固結(jié)。為保證淤區(qū)保持平整，每淤筑單元布置出口一個(gè)，采用端進(jìn)法施工，當(dāng)淤區(qū)淤到一定的厚度時(shí)，利用在淤區(qū)

35、內(nèi)附加支管改變出泥口位置，進(jìn)行淤區(qū)攤平，必要時(shí)可調(diào)整淤區(qū)排水口位置。同時(shí)，根據(jù)淤區(qū)淤面不斷地增高，對(duì)退水口的高度抬高調(diào)整，以保證淤區(qū)退水暢通，并控制退水含沙量不超過3kg/m3。 排水口設(shè)置：各單元淤區(qū)排水口均設(shè)置本單元圍堤中間部位，采用預(yù)埋豎井式鋼管的方式排除余水，排水管一次安放到位，豎井式立管隨排水高度逐次封閉，管周圍采用塑料薄膜裹護(hù)。圍堤立管排水口逐層開閉排水管300截滲溝淤筑高度控制：根據(jù)不同土類沉淀固結(jié)計(jì)算，在本工程淤筑厚度情況下，淤筑高度應(yīng)較設(shè)計(jì)高度高出50-70cm，考慮采用船淤，淤筑土類應(yīng)為中沙類，淤高擬按設(shè)計(jì)標(biāo)高+60cm控制。淤筑完成后，會(huì)同監(jiān)理對(duì)淤區(qū)進(jìn)行聯(lián)合檢查和驗(yàn)收。放

36、淤填筑質(zhì)量檢查按淤區(qū)長度每50100m測(cè)一橫斷面，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不應(yīng)小于4個(gè)。淤填高程不低于設(shè)計(jì)高程，允許誤差0.3m。淤區(qū)平整度在500m2范圍內(nèi)允許高差為0.3m。淤區(qū)寬度要求為：淤區(qū)寬50m，允許偏差1.0m。9.包邊、蓋頂、粘土隔水層：淤筑達(dá)到設(shè)計(jì)尺度后，進(jìn)行粘土隔水層、包邊、蓋頂，包邊蓋頂土料為粘粒含量范圍為7%30%的壤土或粘土，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。粘土隔水層土方應(yīng)采用粘土，滲透系數(shù)小于1.00E-05cm/s，粘粒含量15%40%。土場(chǎng)開挖前，應(yīng)首先清除表層腐植土及各類雜物，做好土場(chǎng)使用規(guī)劃，同時(shí)做好防雨、防水措施。包邊時(shí)首先整理邊坡，然后按要求分層填

37、筑，并采用機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度不小于0.94。如圍堤土質(zhì)符合要求，包邊也可在圍堤填筑一并完成。蓋頂前將淤區(qū)頂面整平，整平標(biāo)準(zhǔn)以每500m2高差控制在0.3m以內(nèi)，蓋頂按設(shè)計(jì)厚度均勻鋪料，可不壓實(shí)，虛土填筑厚度按不小于0.65m控制，以保證自然土體厚度為0.5m。完工后會(huì)同監(jiān)理對(duì)蓋頂進(jìn)行聯(lián)合檢查和驗(yàn)收。蓋頂厚度允許誤差為5，厚度檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量為每200-400m2取一個(gè)測(cè)點(diǎn)。粘土隔水層施工前將淤區(qū)頂面整平，厚度允許誤差為5，采用小型振動(dòng)碾壓實(shí)，厚度為0.2m。 本工程擬采用1.0m3液壓挖掘機(jī)挖土，10t自卸汽車運(yùn)土，74kw推土機(jī)進(jìn)行淤區(qū)平整，包邊土方采用75kw推土機(jī)壓實(shí)。10.路面工程1 路口輔道

38、加高路口輔道填筑加高包括土方填筑和壓實(shí)。為保證質(zhì)量，要求土料內(nèi)不得摻有磚石、腐植土、草皮、樹根以及其它雜物。 施工前先作碾壓試驗(yàn)，確定與本段大堤施工機(jī)械相適應(yīng)的碾壓參數(shù)，即鋪土厚度、碾壓遍數(shù)、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍。采用1m3挖掘機(jī)挖裝土，10t自卸汽車運(yùn)土，74kW推土機(jī)攤鋪，1215t平碾碾壓。為滿足平碾行走寬度的要求，填筑前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)填筑寬度較小的區(qū)段實(shí)施超挖（即“大開蹬”），開挖后工作面水平寬度大于2.9m。對(duì)機(jī)械碾壓不到的部位，鋪以夯具夯實(shí)。筑堤土料含水量與最優(yōu)含水量的允許偏差為3，過干時(shí)要灑水，過濕時(shí)要翻曬。2 路槽開挖 根據(jù)堤頂公路縱斷面設(shè)計(jì)基底高程和橫斷面布置，在現(xiàn)有黃河

39、大堤頂實(shí)施放樣，并用白灰劃線，確定路槽開挖范圍，然后進(jìn)行路槽開挖。路槽開挖總寬度為6.8m，開挖后的基槽底應(yīng)形成2%的雙向橫坡，路槽縱向坡比應(yīng)符合公路縱斷面設(shè)計(jì)。由于大堤壓實(shí)度大，強(qiáng)度高，土體堅(jiān)固性好，且路槽開挖較淺，故開挖時(shí)無須放坡，路槽兩側(cè)可垂直進(jìn)行開挖。由于目前堤頂壓實(shí)度不能滿足公路設(shè)計(jì)要求，需對(duì)路槽下30cm堤土翻松并壓實(shí)，使其壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到93%。對(duì)于加高幫寬段落，距離頂面高程0.8m范圍內(nèi)，填筑標(biāo)準(zhǔn)按重型擊實(shí)93%。 路槽開挖采用1m3反鏟挖裝，74kW推土機(jī)配合作業(yè)， 10t自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)，運(yùn)距考慮1km。 路槽下30cm翻松壓實(shí)完成后，測(cè)量槽底表面橫坡及高程是否符

40、合設(shè)計(jì)要求，高程誤差允許為+10mm及-30mm，不符合要求時(shí)重新進(jìn)行修整，直至滿足規(guī)定。3 灰土底基層施工 （1）施工順序 采用機(jī)械拌和法進(jìn)行石灰穩(wěn)定性土底基層施工，基層厚15cm，采用一次填筑壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%（重?fù)簦?。灰土底基層的施工工藝流程為：?zhǔn)備下承層施工放樣配料攤鋪拌和整形并碾壓接縫處理養(yǎng)生。（2）準(zhǔn)備下承層開挖后的路槽以下30cm經(jīng)翻松并壓實(shí)后即為路面的下承層，下承層的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%（重?fù)簦┮陨?，在進(jìn)行灰土基層施工前，如土質(zhì)過于干燥，可適量灑水濕潤，并用1215t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行34遍碾壓。查看下承層是否正常，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水；土過濕，發(fā)生

41、“彈簧”現(xiàn)象，采用挖開晾曬換土摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理，處理后的下承層其壓實(shí)度仍應(yīng)達(dá)到93%（重?fù)簦┮陨稀＃?）施工放樣 施工放樣要恢復(fù)公路中心線位置，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上明顯標(biāo)出灰土基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。（4）配料 備土：穩(wěn)定層用土來自指定的取土場(chǎng)。采集土前，先將樹木、草皮和雜土清除干凈。在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，縱向取土，不應(yīng)分層采集。用自卸汽車將土運(yùn)到預(yù)定位置，在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前先灑水，使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長，運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前12天。備灰：經(jīng)檢驗(yàn)符合

42、技術(shù)要求的石灰在路外選擇臨近水源、地勢(shì)較高的寬敞場(chǎng)地集中堆放，當(dāng)堆放時(shí)間較長時(shí)，覆蓋封存。消解石灰于路面施工前710天完成。消解時(shí)嚴(yán)格控制用水量，每噸生石灰一般用水約600800kg左右，已消解的石灰含水量以控制在35%左右為宜。若水分偏大則成灰膏無法使用，水分過小，則生石灰既不能充分消解，還會(huì)飛揚(yáng)以致影響操作人員的身體健康。經(jīng)消解的石灰應(yīng)為粉狀，含水量均勻一致，不應(yīng)有殘留的生石灰塊。消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。灰土配料程序?yàn)椋?）將符合要求的土料，按事先計(jì)算的需求量（重量或折算體積）運(yùn)到預(yù)定位置分堆堆放，一般堆距可按堆體大小相隔24m。2）將已消解好的石灰以土堆重量算出需要量（重

43、量或折算體積）運(yùn)到土堆上或堆放在土堆旁。3）將水泥以土堆重量算出需要量（重量或折算體積）運(yùn)到土堆上或堆放在土堆旁。（5）攤鋪先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)為1.531.58。在對(duì)土料進(jìn)行攤鋪時(shí)，鋪土要均勻、表面平整并形成有規(guī)定的路拱。然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行石灰和水泥攤鋪。施工前，應(yīng)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，避開雨季。為使混合料內(nèi)的水分均勻，可在當(dāng)天拌和后堆放悶料。（6）拌和將攤鋪后的土、石灰、水泥采用機(jī)械拌和。采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕或多鏵犁拌和四遍，使土、石灰、水泥穩(wěn)定土全部翻透，拌和均勻，嚴(yán)禁在穩(wěn)定土與下承層之間殘留一層素土，但也應(yīng)防止翻犁太深，破壞下承層表面。（7）整型和碾壓1）采用人工整形時(shí)，用鍬和

44、耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。并形成約2%的雙向橫坡，后用拖拉機(jī)或輪胎壓路機(jī)初壓12遍，根據(jù)實(shí)際的縱橫標(biāo)高進(jìn)行掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料不均勻現(xiàn)象。2）整型后，視混合料含水情況，如表層水分不足，適當(dāng)灑水，最好當(dāng)天碾壓成形。當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（1%2%）時(shí)，立即用12t18t三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到全路面寬達(dá)到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5

45、1.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5 km/h。路邊緣應(yīng)多碾壓23遍。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,避免表面遭遇破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路面；對(duì)于局部低洼之處，不在進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。（8）接縫處理兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和、整形、碾壓。本公路基層及面層施工時(shí)，均不得設(shè)縱向接縫。（9

46、）養(yǎng)生穩(wěn)定土層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。（10）雨季施工灰土層施工前，應(yīng)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，盡量避免雨季。若必須在雨季施工時(shí)，在安排上應(yīng)縮短施工戰(zhàn)線，鋪土、鋪灰、攤鋪、拌和及碾壓等工序要銜接緊湊，作到當(dāng)日完工，以免雨水浸泡。對(duì)于被水浸泡過的石灰土，在找平前應(yīng)檢查含水量。如含水量過大，應(yīng)翻拌晾曬并達(dá)到最佳含水量時(shí)，才能繼續(xù)施工。4 石灰穩(wěn)定碎石土上基層施工 采用機(jī)械拌和法進(jìn)行石灰穩(wěn)定碎石土上基層施工，基層厚15cm，采用一次填筑壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%（重?fù)簦?。石灰穩(wěn)定碎石土上基層的施

47、工工藝流程為：施工放樣配料攤鋪拌和整形并碾壓接縫處理養(yǎng)生。 石灰穩(wěn)定碎石土上基層施工時(shí)，其施工放樣、配料、攤鋪、拌和等施工工藝，同灰土底基層僅在攤鋪施工中增加了級(jí)配碎石層。5 瀝青碎石路面 （1）施工順序 瀝青碎石混合料在工廠集中拌制，由專用運(yùn)輸車將拌好的瀝青碎石混合料直接運(yùn)往施工倉位。其施工順序如下： 安裝路緣石清底下封層刷粘層(路緣石與路面接觸面)攤鋪瀝青碎石混合料上封層養(yǎng)生開放交通。瀝青碎石混合料、封層及粘層的配料必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）安裝路緣石 本道路工程在行車道兩側(cè)設(shè)埋入式路緣石，路緣石采用素混凝土預(yù)制塊。因公路的基層比瀝青碎石面層每邊寬25cm，路緣石施工時(shí)，要先放出路面邊緣線，

48、再人工挖寬15cm槽挖至下承層頂面，在下承層頂面上鋪2cm 厚1：3水泥砂漿，并安裝預(yù)制塊，用M10水泥砂漿勾縫，路緣石內(nèi)外側(cè)均與上基層相同的穩(wěn)定土回填夯實(shí)。路緣石養(yǎng)生期不得少于3天，在此期間應(yīng)禁止行人、車輛等走壓和碰撞。施工時(shí)，注意防止路緣石阻滯路面上表面水及結(jié)構(gòu)層的水，確保路面雨水能順利向兩側(cè)路外排放。（3）清底 瀝青面層施工前應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查，當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑瀝青面層。（4）上、下封層施工上封層采用BC-3道路乳化石油瀝青，下封層采用BC-2道路乳化石油瀝青，粘層采用PC-3道路乳化石油瀝青。稀漿封層施工應(yīng)在干燥

49、情況下進(jìn)行，施工時(shí)應(yīng)用稀漿封層鋪筑機(jī)，攤鋪時(shí)應(yīng)控制好集料、填料、水、乳液的配合比例，應(yīng)具有良好的施工和易性。當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，達(dá)到厚度均勻、表面平整的要求。下封層施工完后，待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后可放開交通。稀漿封層的施工氣溫不得低與10。（5）粘層施工因粘層面積很小，故粘層瀝青采用人工噴灑，由具有熟練噴灑技術(shù)的工人施均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過量處應(yīng)予刮除。施工面應(yīng)潔凈、干燥，溫度低于10時(shí)，不得施工。粘層灑布后，應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳及水分蒸發(fā)完后鋪筑。（6）瀝青碎石混合料面層施工1）

50、施工準(zhǔn)備瀝青碎石混合料面層應(yīng)采用機(jī)械化施工。施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。2）配料瀝青碎石混合料的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定后，施工時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。瀝青選用重交通道路石油瀝青AH-100。 3）拌料 采用AH-100型道路石油瀝青拌制碎石混合料。瀝青碎石混合料必須在瀝青拌和廠集中拌制后運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。租用現(xiàn)有瀝青拌和廠。瀝青應(yīng)分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存，加熱溫度140160。各種礦料應(yīng)分別堆放，不

51、得混雜。礦料溫度采用間隙式拌和機(jī)時(shí)比瀝青加熱溫度高1020（填料不加熱），采用連續(xù)式拌和機(jī)時(shí)比瀝青加熱溫度高510（填料加熱）。瀝青混合料應(yīng)拌制均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，出廠溫度為125160。 4）運(yùn)輸 熱拌瀝青混合料拌和好后，采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)往工地予以鋪筑。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。運(yùn)輸車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底版可涂一薄層油水(柴油與水的比例為1:3)混合液隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)蓬布覆蓋，以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間少于0.5h時(shí)，可不加覆蓋。 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量，應(yīng)較拌和能力或攤

52、鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030m處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。 5）攤鋪 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。 采用全寬段一幅機(jī)械攤鋪，松鋪厚度為1.151.3倍路面厚度(4cm)。由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘結(jié)用的柴油隔離劑。且派專人跟車，

53、隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，不符合要求時(shí)應(yīng)隨時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)與路緣石保持100mm間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞側(cè)緣石。 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120150，正常施工時(shí)，攤鋪溫度不低于110130、碾壓溫度不低于110140，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不低于65。瀝青混合料必須緩慢、勻速、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪速度26m/min。 攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。 當(dāng)半幅施工時(shí)，相臨兩幅攤鋪帶至少應(yīng)

54、搭接100mm，并派專人負(fù)責(zé)用熱料填補(bǔ)縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂塌陷，出現(xiàn)溝槽。人工攤鋪時(shí)，撒料用的鐵鍬等工具應(yīng)加熱使用，以防粘結(jié)混合料。 6）壓實(shí)及成型 選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。 采用機(jī)械：68t雙輪鋼筒式壓路機(jī)， 1215t三輪鋼筒式壓路機(jī)， 1220t輪胎壓路機(jī)， 614t振動(dòng)壓路機(jī)， 12t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。 振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度

55、碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表要求。 壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)壓路機(jī)1.52(靜壓)5(靜壓)45(振動(dòng))45(振動(dòng))23(靜壓)5(靜壓)初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)(緊靠路緣石)向中心碾壓。相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)進(jìn)行修整。

56、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤平機(jī)，碾壓路線及碾壓方式不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓：宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜小于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。采用輪胎壓路機(jī)，總質(zhì)量不小于15t,采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t, 采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)頻率宜為3550HZ，振幅宜為0.30.8mm。 終壓：應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍，并無輪跡。瀝青碎石混合料最終壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)達(dá)到94%。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符

57、合規(guī)范要求。 壓路機(jī)無法壓實(shí)的部位，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。7）接縫處理在施工逢及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順?？v縫采用熱接縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡?？v縫不采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫接縫采用斜接縫。8）開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。特別情況需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。9）雨季施工雨季施工應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加

58、強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工時(shí)間，各項(xiàng)工序緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。6路肩及堤頂邊部培土施工路面兩側(cè)各設(shè)75cm寬的土路肩，路肩之外距堤頂邊緣的寬度為堤頂邊部。路面基層施工完畢后，在路面面層施工之前，應(yīng)將基層以外的路肩和堤頂邊部用符合要求的粘性土進(jìn)行培土回填并碾壓至基層頂部高程，待瀝青面層施工完成后，將其剩余之差用粘土繼續(xù)回填壓實(shí)，并與路面平順連接，形成3%排水橫坡。路基和路面以外的路肩和堤頂邊部培土壓實(shí)度均按93%（重?fù)簦┛刂?，堤頂邊部培土壓?shí)度可適

59、當(dāng)降低，但不應(yīng)低于92%。對(duì)于強(qiáng)度指標(biāo)不作要求。培土所用的粘性土應(yīng)無草根、磚瓦等雜質(zhì)，塑性指數(shù)應(yīng)為1018，粘土含量宜為1530%。在進(jìn)行路肩部分碾壓時(shí)，碾壓機(jī)應(yīng)離開路緣石100mm，避免碰撞造成路緣石損壞。但應(yīng)用小型平板夯或振動(dòng)夯對(duì)這部分進(jìn)行補(bǔ)壓，并保證壓實(shí)度達(dá)到要求。7 施工主要技術(shù)要求 （1）路緣石埋置必須在瀝青面層施工前完成埋設(shè)，埋置后應(yīng)回填路緣石兩側(cè)土料并壓實(shí)。嚴(yán)禁在瀝青面層鋪筑后再開挖埋設(shè)路緣石。 （2）壓路機(jī)的碾壓段長度應(yīng)與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折口的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停

60、頓。 （3）壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或?yàn)⒓酉匆路鄣乃瑖?yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水。（4）壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（5）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦物、油料等雜物，也不得開放交通。11. 房屋建筑工程按施工圖紙的要求和監(jiān)理人指示以及技術(shù)條款的規(guī)定，負(fù)責(zé)規(guī)定范圍內(nèi)的屋面工程和部分建筑地面工程的施工工作，包括材料和施工設(shè)備提供、施工現(xiàn)場(chǎng)清理、供電、供排水、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收以及交付前的維護(hù)等工作。負(fù)責(zé)采購上述工程所需的全部建筑材料，并應(yīng)按本