z天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

1、黃老師教您學(xué)預(yù)算QQ1321118740，空間更多建筑精品資料，建造造價(jià)師視頻/押題PAGE 目錄 TOC o 1-3 第一章 綜合說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172315 h 6第1節(jié) 前言 PAGEREF _Toc207172316 h 6第2節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172317 h 7第3節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc207172318 h 9第二章 施工總平面布置及說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172319 h 20第1節(jié) 施工總體平面布置原則 PAGEREF _Toc207172320 h 20第2節(jié) 施工總平面布置 PAGERE

2、F _Toc207172321 h 21第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)的劃分 PAGEREF _Toc207172322 h 26第1節(jié) 施工管理機(jī)構(gòu)組織 PAGEREF _Toc207172323 h 26第2節(jié) 項(xiàng)目班子的管理目標(biāo) PAGEREF _Toc207172324 h 27第3節(jié) 管理職能的組織與分工 PAGEREF _Toc207172325 h 28第4節(jié) 整個(gè)施工管理工作主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc207172326 h 31第四章 施工總體部署 PAGEREF _Toc207172327 h 34第1節(jié) 施工總體方案簡(jiǎn)述 PAGEREF _Toc207172328 h

3、34第2節(jié) 施工作業(yè)區(qū)段的劃分 PAGEREF _Toc207172329 h 35第五章 人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc207172330 h 37第1節(jié) 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc207172331 h 37第2節(jié) 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc207172332 h 41第3節(jié) 材料供應(yīng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc207172333 h 45第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 PAGEREF _Toc207172334 h 48第1節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃安排說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172335 h 48第2節(jié) 施工工期保證措施 PAGER

4、EF _Toc207172336 h 51第七章 施工方法和工藝 PAGEREF _Toc207172337 h 58第1節(jié) 橋梁工程 PAGEREF _Toc207172338 h 58第2節(jié) 道路工程施工方法（見(jiàn)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)） PAGEREF _Toc207172339 h 169第3節(jié) 排水工程施工（見(jiàn)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)） PAGEREF _Toc207172340 h 169第八章 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc207172341 h 169第1節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc207172342 h 169第2節(jié) 集團(tuán)ISO9002質(zhì)量體系 PAGEREF _Toc20

5、7172343 h 169第3節(jié) 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc207172344 h 171第4節(jié) 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc207172345 h 172第九章 地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)措施 PAGEREF _Toc207172346 h 213第十章 試樁施工組織設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc207172347 h 214第1節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc207172348 h 214第2節(jié) 試樁的目的 PAGEREF _Toc207172349 h 215第3節(jié) 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 PAGEREF _Toc207172350 h 215第4節(jié) 灌注樁施工 P

6、AGEREF _Toc207172351 h 216第5節(jié) 樁的靜載試驗(yàn) PAGEREF _Toc207172352 h 216第十一章 各工序協(xié)調(diào)措施 PAGEREF _Toc207172353 h 219第1節(jié) 內(nèi)部協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc207172354 h 219第2節(jié) 外部協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc207172355 h 220第十二章 施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及交通導(dǎo)行 PAGEREF _Toc207172356 h 220第十三章 冬雨季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc207172357 h 224第1節(jié) 雨季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc207172358

7、 h 224第2節(jié) 冬季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc207172359 h 228第十四章 跨鐵路施工專題說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172360 h 230第1節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc207172361 h 230第2節(jié) 施工前的準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207172362 h 231第3節(jié) 施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc207172363 h 231第十五章 電力高壓線跨線施工 PAGEREF _Toc207172364 h 237第1節(jié) 高壓線處施工的原則 PAGEREF _Toc207172365 h 237第2節(jié) 根據(jù)以上原則采取如下措

8、施 PAGEREF _Toc207172366 h 238第十六章 工程重點(diǎn)難點(diǎn)專題說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172367 h 238第1節(jié) 工期緊、任務(wù)量大、施工區(qū)域廣 PAGEREF _Toc207172368 h 238第2節(jié) 預(yù)制梁數(shù)量多，吊裝難度大 PAGEREF _Toc207172369 h 239第3節(jié) 跨越京山鐵路，施工安全擺在首位 PAGEREF _Toc207172370 h 244第4節(jié) 本橋?yàn)槌鞘袠蛄?，外形要求流暢、美觀 PAGEREF _Toc207172371 h 245第5節(jié) 預(yù)制梁施工 PAGEREF _Toc207172372 h 246第十七章

9、工程創(chuàng)國(guó)優(yōu)保證措施 PAGEREF _Toc207172373 h 246第1節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc207172374 h 246第2節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc207172375 h 247第3節(jié) 創(chuàng)優(yōu)保證 PAGEREF _Toc207172376 h 247第4節(jié) 創(chuàng)優(yōu)措施 PAGEREF _Toc207172377 h 249第十八章 攪拌站專題說(shuō)明 PAGEREF _Toc207172378 h 264第1節(jié) 攪拌站工作流程 PAGEREF _Toc207172379 h 265第2節(jié) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及工作原理 PAGEREF _Toc207172380 h 26

10、5第3節(jié) 保證質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc207172381 h 275第十九章 文明、安全和環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc207172382 h 282第1節(jié) 安全施工保證措施 PAGEREF _Toc207172383 h 282第二十章 工程交驗(yàn)后服務(wù)措施 PAGEREF _Toc207172384 h 311綜合說(shuō)明前言本工程是*，本次工程范圍為K5+700K11+500 段橋梁工程，是由*市政公司投建，*市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。*公司是具有公路工程施工總承包特一級(jí)、市政公用工程總承包一級(jí)企業(yè)資質(zhì)的大型施工企業(yè)，能夠承擔(dān)各類大型市政、公路工程項(xiàng)目的施工任務(wù)。近年來(lái)，集團(tuán)公

11、司依靠先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理，先后在全國(guó)近20 個(gè)省市承建了百余項(xiàng)大型市政、公路建設(shè)項(xiàng)目，在城市立交橋、高等級(jí)公路路面攤鋪和軟基處理、污水處理廠等市政、公路工程的設(shè)計(jì)、施工領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，所承建的*工程分別獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金、銀獎(jiǎng)及中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)、中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)。同時(shí)，公司還先后榮獲*、中國(guó)企業(yè)500 強(qiáng)、等國(guó)家和市級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)稱號(hào)，并且具有AAA 級(jí)信用，通過(guò)ISO 9001：2000 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。同時(shí)在大型工程項(xiàng)目管理中，我集團(tuán)公司有完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理模式，充分展示了現(xiàn)代化管理的科學(xué)性和優(yōu)越性。總之，我集團(tuán)公司有足夠的能力承建本工程。在編寫(xiě)本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，我們認(rèn)真總結(jié)以往

12、有關(guān)類似工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的具體情況，仔細(xì)審閱有關(guān)文件資料和圖紙，認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)。施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、國(guó)家和部頒的有關(guān)施工、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及*地方政府及業(yè)主頒布的有關(guān)法規(guī)性文件。2、*政工程設(shè)計(jì)研究院對(duì)*（K5+700 至K10+500 段）招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙。3、*（K5+700 至K10+500 段）招標(biāo)文件。4、我公司組織的現(xiàn)場(chǎng)勘探。（二）編制原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。2、施工環(huán)境保護(hù)工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針和“誰(shuí)污染誰(shuí)治理、誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的原則。3、遵循合

13、同文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障。4、遵循施工設(shè)計(jì)圖紙的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工組織設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。5、遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6、遵循實(shí)事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)組織，均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。7、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方

14、面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。8、遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。9、遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本型式，配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。10、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則，確保ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。工程概況（一）總體工程概況道路全長(zhǎng)11500m，本次設(shè)計(jì)范圍為K5+700-K10+500 段橋梁和道路部分，主線

15、跨越的主要地面道路為*。橋梁工程：在跨越*采用35m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨越*和規(guī)劃鐵西路采用主跨為36m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨越*采用30m 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力小箱梁，另外在*處設(shè)置上下行坡道（Z 線和Y 線）。主線橋長(zhǎng)為4131.66m，上下坡道橋梁總長(zhǎng)為504.66m。道路工程：主要包括路基路面、擋土墻、地基處理、涵洞等內(nèi)容。（二）工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介1、橋梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介（1）橫斷布置主線橋按上下行兩個(gè)半橋設(shè)計(jì)，中間設(shè)置凈4.5m 寬的隔離帶。主線橋面布置為：0.75m（防撞護(hù)欄）+12.0m（行車道）+0.75m（防撞護(hù)欄）+4.50m（隔離帶）+0.75m（防撞護(hù)欄）+12.0m（行車

16、道）+0.75m（防撞護(hù)欄），全寬為31.5m。上下坡道橋面布置：0.75m（防撞護(hù)欄）+7.0m（行車道）+0.75m（防撞護(hù)欄），全寬8.5m。（2）結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)介（結(jié)構(gòu)形式如下圖所示）橋梁除左幅78-88、110-115、135-139 和右幅78-89、110-115、135-139跨為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其余部分均為預(yù)制梁。上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)概況現(xiàn)澆普通砼連續(xù)箱梁17 孔22.5m12 孔20m5 孔現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁10 跨18m2 跨27m4 跨36m4 跨后張預(yù)應(yīng)力砼小箱梁157 跨主橋137 跨18m 8片，22.5m16 片25m 96 片976 片，30m匝道橋20 跨25m60

17、 片后張預(yù)應(yīng)力空心板梁5 跨（70 片）38m 梁，共28 片35m 梁，共42 片下部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)為墩頂明蓋梁形式，獨(dú)柱蓋梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，雙柱為普通結(jié)構(gòu)，蓋梁頂面為水平設(shè)置，橫向高差用墊石高度調(diào)整，邊墩采用邊蓋梁形式，連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)中墩為墩柱頂橫隔梁形式，墩柱有四種斷面形式，分別為1.8*1.4m，1.6*1.4m，1.6*1.1m，1.8*1.8m，高度在58.5m 之間；全橋均采用鉆孔灌注樁，中墩接剛性承臺(tái)，邊墩接邊蓋梁，鉆孔灌注樁直徑有1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，樁長(zhǎng)為50m 左右。下部結(jié)構(gòu)概況鉆孔灌注樁共714 根1800 共48 根1500 共590 根1200 共72

18、根（匝道40 根）1000 共4 根（匝道）承臺(tái)共387 個(gè)墩柱共393 根蓋梁共309 個(gè)預(yù)應(yīng)力蓋梁253 個(gè)普通蓋梁56 個(gè)（匝道22 個(gè)）橋面鋪裝瀝青混凝土：4cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土+5cm 厚中粒式瀝青混凝凝土。防水混凝土：簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)采用10cm 厚防水混凝土，連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)采用6cm 厚防水混凝土。附屬結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄：寬度為0.75m。在橋梁兩側(cè)設(shè)置。橋梁伸縮縫裝置：采用GQF-80 型全封閉伸縮裝置，伸縮量80mm。支座：在預(yù)應(yīng)力箱梁位置處設(shè)置盆式橡膠支座，其余采用普通板式氯丁橡膠支座和聚四氟乙烯板式氯丁橡膠支座。搭板：臺(tái)后設(shè)8m 長(zhǎng)搭板，搭板以上鋪設(shè)4+5cm 瀝青混凝土，縱橫向坡度

19、和道路相同。（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：汽-超20，掛-120抗震要求：在跨越京山鐵路按8 度設(shè)計(jì)，其余位置按7 度設(shè)計(jì)，8 度設(shè)防。橋面橫坡：主線橋按上下行兩個(gè)半橋設(shè)計(jì)，單向坡為2，上下坡道為單向坡，坡度為2。2、道路部分設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介道路分新建道路、輔道補(bǔ)強(qiáng)、照面，人行道結(jié)構(gòu)，道路寬度在8.5m60m之間，新建道路路面結(jié)構(gòu)層厚度在6167cm，補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層厚度在2228cm之間，罩面結(jié)構(gòu)層為4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土。（三）沿線相關(guān)自然狀況1、開(kāi)發(fā)區(qū)地理?xiàng)l件位置及概況*開(kāi)發(fā)區(qū)位于*東南，距市中心50 公里，緊靠*港。開(kāi)發(fā)區(qū)東西平均寬5.1公里，區(qū)域主體大致呈矩形。區(qū)內(nèi)有*高速公路港區(qū)連接線及60 米

20、寬的*大街橫貫開(kāi)發(fā)區(qū)東西，50 米寬的*路貫穿開(kāi)發(fā)區(qū)南北，是開(kāi)發(fā)區(qū)將來(lái)發(fā)展與外界聯(lián)系的交通樞紐，該區(qū)道路四通八達(dá)交通便利，經(jīng)過(guò)十多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)先后建成起步區(qū)、生活區(qū)等區(qū)域；正在加緊基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。2、地形地貌開(kāi)發(fā)區(qū)地處*灣西側(cè)，屬?zèng)_積海積平面，大部分地區(qū)為鹽田，地勢(shì)比較平坦，地勢(shì)高差較小。3、工程地質(zhì)本工程參照建成區(qū)的工程地質(zhì)資料。開(kāi)發(fā)區(qū)地處渤海灣地帶，屬渤海凹陷區(qū)，從積海積平原為第四紀(jì)河流及濱海沉積層，表層為人工填土層，多為松散狀素土。在約2.53.5 米范圍內(nèi)為新近沉積陸相層，呈輕一流塑狀態(tài)高壓縮性，淤泥質(zhì)粘土。含水率34.863.3，地基承載力R60kPa。5 米15 米深為淺

21、海相沉積層，多為褐色，淤泥及淤泥質(zhì)土，其力學(xué)性質(zhì)極差，最高含水率64.7。R60kPa。15m 以下以粉土為主，夾有淤泥粘土，含水量24.533.6。R值在100kPa 以上。根據(jù)國(guó)家地震局地震裂度的劃分，據(jù)市建委92 年建抗566 號(hào)文本地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度。4、地下水的浸蝕*開(kāi)發(fā)區(qū)地處鹽田舊址，地下水所含Cl-、Mg2+、SO2-4 等濃度較高，對(duì)地下設(shè)施如鋼筋混凝土管材，建筑基礎(chǔ)等均有腐蝕作用，在施工圖設(shè)計(jì)階段均考慮采取防腐措施。5、氣象條件*開(kāi)發(fā)區(qū)地處中緯度歐亞大陸東岸，季風(fēng)環(huán)流旺盛，氣候?qū)贉嘏瘞Т箨懠撅L(fēng)氣候，春季干燥，少雨風(fēng)多；夏季受太平洋熱帶高壓影響，多受東南海洋氣候控制，天氣

22、比較溫和，多陰雨，偶有高溫，秋季冷暖適中，多晴天，冬季受西伯利亞蒙古冷高壓控制，以偏北風(fēng)為主，氣候寒冷，少雪多霧。年平均氣溫12oC。平均地面溫度14.2 oC.日照百分率65，全年平均降雨509 毫米，其中7、8 月份評(píng)價(jià)373 毫米，占全年降雨量的63.2。冬季最大年均凍土深度為0.615 米。（四）工期建設(shè)單位要求工期為：270 天。2003 年8 月5 日2004 年4 月30 日，其中2004 年2 月28 日前完成橋梁主體工程。我公司承諾工期為：268 工作日計(jì)劃開(kāi)工日期：2003 年8 月5 日計(jì)劃竣工日期：2004 年4 月28 日質(zhì)量承諾：交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收達(dá)

23、到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。分部分項(xiàng)交驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率95%以上。安全承諾：無(wú)重大傷亡事故，負(fù)傷率控制在3以下，創(chuàng)安全文明工地。（五）主要工程量工程量統(tǒng)計(jì)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量備注橋梁部分1鋼筋t187252混凝土157077混凝土有C10、C25、C30、C50及防水混凝土3鋼絞線t18024錨具套299525鋼板t459.16瀝青混凝土9366.87支座塊48548伸縮縫m845.719波紋管m294420.66道路排水部分1挖土方4319.112回填石灰、粉煤灰12519.083回填土方9395.574石灰粉煤灰土23593.4525石灰粉煤灰碎石3610.536水泥穩(wěn)定碎石15472

24、.2067瀝青混凝土9190.768側(cè)緣石m20506.59土工格珊20469.910碎石2539.8311混凝土1173.0612旋噴樁m40800.60m，10m/根13混凝土圓管涵m1492.0m，1.5m，1.0m14管道m(xù)712415檢查井座292施工總平面布置及說(shuō)明施工總體平面布置原則1、既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求，不能顧此失彼。2、沿線同時(shí)布置多處項(xiàng)目施工基地，形成盡可能多的施工作業(yè)面，使施工范圍覆蓋全面。3、在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴(kuò)大用地范圍，合理安排施工程序，分期進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、

25、將現(xiàn)有場(chǎng)地的作用發(fā)揮到最大化。4、處理好交通線路與臨時(shí)道路的關(guān)系，保證該地區(qū)交通運(yùn)行通暢。5、施工布置需整潔、有序，同時(shí)做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。6、場(chǎng)地布置還應(yīng)遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全且布置合理。施工總平面布置*位于*開(kāi)發(fā)區(qū)位于*東南，距市中心50 公里，緊靠*港和具有42萬(wàn)人口的塘沽區(qū)，鄰接中國(guó)第一保稅區(qū)*港保稅區(qū)。工程起點(diǎn)與開(kāi)發(fā)區(qū)北大街跨唐津高速公路橋相接，向東穿越塘沽區(qū)廬山道、跨京山鐵路后與第九大街相接。施工范圍內(nèi)除穿越京山鐵路和幾條道路外，現(xiàn)場(chǎng)基本上為空地。施工用地比較充裕，但施工時(shí)應(yīng)通過(guò)合理的施工部署安排施工占地

26、、施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少施工占地。本工程在施工占地內(nèi)設(shè)置臨建設(shè)施，作為施工的主營(yíng)地，布置現(xiàn)場(chǎng)主要的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施和施工人員宿舍?？紤]到用水、用電、排污和進(jìn)出的方便，在渤海路西側(cè)建立項(xiàng)目經(jīng)理總部。項(xiàng)目總部下設(shè)四個(gè)分部，在橋梁沿線建立項(xiàng)目基地，利用現(xiàn)有道路作為進(jìn)出場(chǎng)道路?；炷翑嚢枵镜慕ㄔO(shè)我們?cè)诿總€(gè)預(yù)制梁場(chǎng)各建立一個(gè)。在施工設(shè)施布置時(shí)，為滿足環(huán)保的需要，在各主要施工場(chǎng)地設(shè)置垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、出場(chǎng)車輛和廢水排放滿足環(huán)保衛(wèi)生要求。所有臨時(shí)營(yíng)地設(shè)施按國(guó)家、*和開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)消防安全法規(guī)配齊消防裝置。（一）施工道路我們將充分利用*公路及現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路連接基地、攪拌站和各作業(yè)面

27、的道路，我們將修建部分臨時(shí)路，臨時(shí)路的修建寬度為6m，每100m 設(shè)一加寬帶，寬度為12m，作為運(yùn)輸車的錯(cuò)車口，臨時(shí)道路的結(jié)構(gòu)為：將原地面用壓路機(jī)壓實(shí)，上鋪墊80cm 厚混渣壓實(shí)。（二）施工用水和生活用水施工用水和生活用水采用項(xiàng)目部附近企業(yè)的供水系統(tǒng)，在生活區(qū)內(nèi)設(shè)置若干個(gè)消防栓，以滿足消防要求。（三）施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，施工總需用電量為各個(gè)分部約500KVA，準(zhǔn)備安裝4 個(gè)變壓器，然后由其配電房向外引，立桿架空鋪設(shè)，立桿間距為30m，立桿高度為6m，從立桿向下引線，需用軟管絕緣保護(hù)，每機(jī)邊設(shè)分配電箱、閘刀和插座，做到一機(jī)一閘，所有配電箱均為鐵殼，并上鎖，須符合安全生產(chǎn)需要。同時(shí)每個(gè)項(xiàng)

28、目分部配備1 臺(tái)120KW 發(fā)電機(jī)，2 臺(tái)90KW 的發(fā)電機(jī)。（四）項(xiàng)目經(jīng)理部（生活區(qū)）及生活點(diǎn)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理總部設(shè)在*路西側(cè)，利用原有的已硬化的場(chǎng)地作為基地，項(xiàng)目經(jīng)理部采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)藍(lán)色板房，其中辦公室10 間，共300，生活區(qū)200，會(huì)議室80。每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理分部辦公室10 間，共300，生活區(qū)300，會(huì)議室1 間，食堂一個(gè)：40，廁所一個(gè)：20，浴室1 個(gè)：40，結(jié)構(gòu)形式和項(xiàng)目經(jīng)理總部建設(shè)相同，具體位置見(jiàn)施工總平面圖。（五）機(jī)械、材料堆場(chǎng)和加工場(chǎng)的布置在各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部基地內(nèi)設(shè)置一個(gè)周轉(zhuǎn)材料場(chǎng)，用于臨時(shí)堆放模板、鋼筋、周轉(zhuǎn)料等各種材料和機(jī)械設(shè)備的存放。每個(gè)材料場(chǎng)面積約為400，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理分

29、部分別建立鋼筋加工場(chǎng)和木工加工場(chǎng)，面積約為300（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）。（六）工地實(shí)驗(yàn)室在施工現(xiàn)場(chǎng)委托*公司質(zhì)檢中心站建立獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)材料檢查與工程質(zhì)量的控制實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)按要求備齊各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，各種設(shè)備定期經(jīng)計(jì)量部標(biāo)定并通過(guò)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督站的資質(zhì)認(rèn)證，檢驗(yàn)人員由*公司質(zhì)檢中心站的試驗(yàn)人員承擔(dān)試驗(yàn)工作，并負(fù)責(zé)設(shè)備維修、檢修等工作。（七）預(yù)制梁場(chǎng)的布置預(yù)制梁總計(jì)1216 片，具體的結(jié)構(gòu)形式如下表所示：結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)尺寸（m）半橋數(shù)量（片）總量（片）簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁跨徑寬高252.51.35496822.516302.51.5488181.81.6714251.81.35360空心預(yù)制板梁351.

30、61.6742381.81.6728預(yù)制梁的施工時(shí)間安排在2003 年9 月1 日2003 年12 月15 日，總計(jì)106天。預(yù)制梁施工難度高，同時(shí)工期非常緊，施工時(shí)將通過(guò)合理的施工安排和組織，保證按期完工。根據(jù)總體施工部署，整個(gè)橋梁工程分四段，組建四個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部各自建立預(yù)制場(chǎng)，項(xiàng)目總部成立預(yù)制箱梁預(yù)制管理小組，總體調(diào)配箱梁的生產(chǎn)，建五個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)，具體見(jiàn)總平面布置圖，梁場(chǎng)的布設(shè)見(jiàn)詳圖。（八）施工排水設(shè)施施工區(qū)排水：施工區(qū)域內(nèi)我們利用原有的排水系統(tǒng)排水，同時(shí)在施工便道兩側(cè)挖40*60*30 排水溝，用M75 砂漿進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理后，作為施工區(qū)域排水的通道，從而將凈化后的水排放到附

31、近的排水系統(tǒng)?；卦簝?nèi)地面排水：在基地內(nèi)設(shè)一條0.4m0.4m 的主排水溝，各個(gè)房屋四周設(shè)分支排水溝，與主排水溝相通，排水溝邊壁用磚砌筑，流水面用2cm 厚M75水泥砂漿抹面。場(chǎng)區(qū)內(nèi)的地面積水、車輛沖冼廢水及施工廢水排入主排水溝內(nèi)，經(jīng)沉淀池凈化處理后，符合廢水排放標(biāo)準(zhǔn)，再排入附近的河道。（九）通訊施工通訊聯(lián)絡(luò)，有關(guān)主要人員除按規(guī)定配制移動(dòng)電話外，項(xiàng)目總部安裝5部程控電話，每個(gè)項(xiàng)目分部安裝2 部程控電話，供監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理、工程師和工地辦公室使用，以便加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。為了更有效地進(jìn)行信息管理，經(jīng)理部用于工程管理的計(jì)算機(jī)全部聯(lián)網(wǎng)，加速信息的傳遞。（十）標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、環(huán)境美化施工場(chǎng)地的標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，按*和業(yè)主有

32、關(guān)規(guī)定，示明本工程施工建設(shè)有關(guān)的單位和責(zé)任人。未經(jīng)允許，不擅自掛寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)、廣告等牌。標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌的大小規(guī)格、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，給人一種清潔、清新的美化感覺(jué)。施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)的劃分施工管理機(jī)構(gòu)組織（一）項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)組織設(shè)立全權(quán)管理本工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部為集團(tuán)公司直屬機(jī)構(gòu)，名稱為“*（K5+700 至K10+500 段）項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目總部組織機(jī)構(gòu)上設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理1 名，副經(jīng)理4 名，總工程師2 名，組成項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)班子，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工。下設(shè)四部一室，即工程物資部、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合辦公室。在項(xiàng)目總部的基礎(chǔ)上，下設(shè)四個(gè)分部，由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任分部經(jīng)理。該項(xiàng)目總計(jì)

33、擬投入高級(jí)工程師58 人，工程師1520 人。委派國(guó)家優(yōu)秀一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、集團(tuán)總經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，委派經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任分部項(xiàng)目經(jīng)理，委派經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師擔(dān)任總工程師。在管理上科學(xué)施工，強(qiáng)化指揮，在施工組織落實(shí)上采取一切科學(xué)有力、切實(shí)可行的措施，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。（二）項(xiàng)目總部組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)（詳見(jiàn)組織結(jié)構(gòu)圖）項(xiàng)目班子的管理目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合我單位多年市政工程施工所積累的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行我集團(tuán)的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系。擬制訂下列管理目標(biāo)和措施，定崗定責(zé)，在工程施工過(guò)程中，逐步完善、嚴(yán)格執(zhí)行。（一）工程質(zhì)量確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)分部工程一次驗(yàn)收

34、合格率100%，優(yōu)良率95%以上，且主要工程必須優(yōu)質(zhì)，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。（二）工期目標(biāo)嚴(yán)格按合同工期要求，合理安排，確保工程如期竣工。（三）施工現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，結(jié)合本單位的管理水平，初步擬訂在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中制訂下列管理目標(biāo)：安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕傷亡事故，負(fù)傷率3以下。文明施工目標(biāo)：*文明施工工地。管理職能的組織與分工1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）對(duì)工程總體負(fù)責(zé)，以*公司的名義，負(fù)責(zé)與業(yè)主的談判、簽定文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)。（2）在本標(biāo)段工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)。（3）作為本標(biāo)段工程項(xiàng)目的項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確

35、保本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開(kāi)展。（4）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則。（5）負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、材、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰。對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目總工程師（1）對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程施工技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)組織編制本標(biāo)段工程項(xiàng)

36、目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。（3）負(fù)責(zé)組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。（4）對(duì)本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行考核，組織解決工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。（5）負(fù)責(zé)解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。3、項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目施工中現(xiàn)場(chǎng)組織指揮、安全質(zhì)量管理、文明施工管理、物資設(shè)備使用調(diào)配管理、檢查監(jiān)督施工計(jì)劃的實(shí)施，主持生產(chǎn)會(huì)，主持處理施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)日常問(wèn)題。對(duì)本工程的施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4、財(cái)務(wù)部（1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理作好財(cái)務(wù)用款計(jì)劃，負(fù)責(zé)合同段財(cái)務(wù)管理工作，重點(diǎn)做好?？顚Ｓ霉芾?，作好各

37、種發(fā)生款項(xiàng)的結(jié)算工作。（2）定期填報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表，進(jìn)行成本核算以及最后的工程決算。5、工程物資部（1）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購(gòu)和管理，制定設(shè)備管理辦法并落實(shí)。（2）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)、使用、保護(hù)和記錄。（3）負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況進(jìn)行分析和管理。6、技術(shù)質(zhì)量部（1）負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查、教育和管理工作；（2）在作好工程質(zhì)量自檢和記錄；（3）做好本工程的內(nèi)業(yè)資料整理和匯總工作；（4）做好本工程的試驗(yàn)工作（5）做好ISO9002 工作。7、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部（1）編制旬、日及年度施工計(jì)

38、劃；（2）統(tǒng)計(jì)旬、日及年度完成工程工作；（3）編制工項(xiàng)施工作業(yè)責(zé)任成本；（4）收集整理統(tǒng)計(jì)資料，組織項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)；（5）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的合同管理工作。8、綜合辦公室（1） 負(fù)責(zé)經(jīng)理部文秘、接待、后勤及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。（2）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的綜合治安管理工作。（3）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。整個(gè)施工管理工作主要內(nèi)容1、目標(biāo)管理為達(dá)到本工程質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、安全無(wú)事故、經(jīng)濟(jì)效益較好的總目標(biāo)，在實(shí)施目標(biāo)管理活動(dòng)中，采用目標(biāo)管理循環(huán)，即：制定目標(biāo)（P）實(shí)施目標(biāo)（D）檢查、評(píng)價(jià)目標(biāo)（C）處理目標(biāo)（A）再制定新目標(biāo)（P）的PDCA 循環(huán)而復(fù)始，推動(dòng)目標(biāo)不斷前進(jìn)。2、計(jì)

39、劃管理（1）工程總進(jìn)度計(jì)劃及分階段作業(yè)計(jì)劃（包括月、旬、周的詳細(xì)計(jì)劃）。（2）勞動(dòng)力計(jì)劃（編制和準(zhǔn)備專業(yè)工程用人數(shù)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間）。（3）材料供應(yīng)計(jì)劃（根據(jù)工程進(jìn)度和工程量，決定需用各種材料及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間）。（4）技術(shù)組織措施計(jì)劃（推行新技術(shù)采用新材料、改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化水平等內(nèi)容）。（5）降低成本計(jì)劃。（6）財(cái)務(wù)計(jì)劃（合理、有效地用好資金，做到?？顚Ｓ迷瓌t，編制用款計(jì)劃）。3、技術(shù)管理（1）技術(shù)責(zé)任制：對(duì)各級(jí)各項(xiàng)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，做到各負(fù)其責(zé)，各司其職，責(zé)權(quán)明確。（2）施工技術(shù)管理制。為把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織

40、起來(lái)，保證各項(xiàng)技術(shù)有目的、有計(jì)劃、有條理的開(kāi)展，必須建立以下主要的技術(shù)管理制度：A 施工圖學(xué)習(xí)、自審、會(huì)審制。B 技術(shù)核定，設(shè)計(jì)變更簽證制。C 工程技術(shù)資料檔案制等制度。4、質(zhì)量管理質(zhì)量管理是施工管理的根本。在確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量?jī)?yōu)良目標(biāo)，推行全面質(zhì)量管理以及工程質(zhì)量預(yù)控法的管理手段，要抓好工程質(zhì)量關(guān)先抓工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、人的素質(zhì)質(zhì)量。5、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)本工程的安全生產(chǎn)、文明施工切實(shí)做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化。（1）按總平面圖和施工現(xiàn)場(chǎng)客觀條件，編制高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖并建立管理標(biāo)準(zhǔn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，建立“五牌一圖”（如單位工程名稱概況牌、工地主要管理人員名

41、單牌、安全生產(chǎn)宣傳和安全生產(chǎn)無(wú)事故競(jìng)賽牌、安全標(biāo)志牌等）。（3）安全（防火）措施標(biāo)準(zhǔn)。（4）施工機(jī)具機(jī)電設(shè)備管理建立制度標(biāo)準(zhǔn)化。（5）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的半成品及設(shè)備儲(chǔ)存、保管標(biāo)準(zhǔn)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)“落手清、日日清、層層清”標(biāo)準(zhǔn)。（7）安全技術(shù)資料和工程技術(shù)資料編制、記錄、簽證等管理標(biāo)準(zhǔn)。6、材料管理材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵之一，材料管理也應(yīng)制定管理制度，其管理主要工作有：（1）根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計(jì)劃報(bào)表。（2）組織材料供應(yīng)方案，組織材料的采購(gòu)、訂貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收入庫(kù)保管工作。（3）建立材料的領(lǐng)發(fā)料制度。（4）材料的成本核算管理。（5）原材料、成品或半成品、設(shè)備的

42、質(zhì)量驗(yàn)收制度。（6）材料的檢驗(yàn)和測(cè)試制度。施工總體部署施工總體方案簡(jiǎn)述*分橋梁和道路、排水部分，橋梁分上下行，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工期的要求，將整個(gè)分成4 個(gè)施工區(qū)域（見(jiàn)施工區(qū)域劃分圖所示），即橋梁分成4 個(gè)部分（第一部分：054，第二部分：54103，第三部分：103143，第四部分：143161），其中第二部分包括Y、Z 匝道。組建4 個(gè)項(xiàng)目分部，各分部相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，施工順序由大樁號(hào)向小樁號(hào)方向進(jìn)行，根據(jù)施工的部位確立的施工作業(yè)隊(duì)。做到多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。工程沿線設(shè)立砼攪拌站和梁板加工區(qū)，方便運(yùn)輸和節(jié)約成本。同時(shí)各個(gè)分部根據(jù)工期要求和本工程特點(diǎn)，將工程分為三個(gè)階

43、段進(jìn)行，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第一階段：前期準(zhǔn)備階段各分部準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行。前期準(zhǔn)備工作包括：項(xiàng)目基地的建設(shè)、三通平、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、場(chǎng)地的布置等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目前的路況及其他情況，在準(zhǔn)備工作局部到位時(shí)，組織樁基施工，故前期準(zhǔn)備只考慮10 天，該階段主要做好各種材料設(shè)備人員的進(jìn)場(chǎng)及通水通電工作。第二階段：主體結(jié)構(gòu)施工階段各分部相對(duì)獨(dú)立、同步施工，項(xiàng)目總部總體協(xié)調(diào)，確定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)確保確保2004 年2 月28 日全線貫通。第三階段：附屬結(jié)構(gòu)施工階段含清整收尾工作，于2004 年4 月30 日前完成。施工作業(yè)區(qū)段的劃分橋梁施工作業(yè)按工程部位劃分為樁基部分，下部結(jié)構(gòu)部分，上部構(gòu)造部分，附屬結(jié)構(gòu)

44、部分。1、樁基部分考慮到4 個(gè)項(xiàng)目施工區(qū)域的地理位置的不同，以及前期準(zhǔn)備的差異，總體樁基施工考慮45 工日，每個(gè)分部最遲均要在項(xiàng)目工期內(nèi)完成，為此工程配備旋挖機(jī)23 臺(tái)以提高工程進(jìn)度。并根據(jù)各自的環(huán)境，合理安排潛水鉆機(jī)若干臺(tái)。2、下部結(jié)構(gòu)部分各分部根據(jù)施工工序劃分，分成鋼筋作業(yè)隊(duì)，模板作業(yè)隊(duì)，砼作業(yè)隊(duì)，下設(shè)作業(yè)班組，由各項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的穿插施工。3、上部結(jié)構(gòu)部分上部結(jié)構(gòu)總體劃分為三大塊第一塊：預(yù)制梁板部分，在工程沿線視條件設(shè)立4 個(gè)梁板預(yù)制場(chǎng)，成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行梁板的預(yù)制加工工作，與其他分項(xiàng)工程的協(xié)調(diào)工作由項(xiàng)目總部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。第二塊：現(xiàn)澆砼箱梁部分，此部分工作各分項(xiàng)工程各設(shè)

45、立5 個(gè)作業(yè)隊(duì)，劃分如下：支架作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)箱梁支架的搭設(shè)與拆除工作鋼筋工作隊(duì)，下設(shè)2 個(gè)作業(yè)班組模板工作隊(duì)，下設(shè)2 個(gè)作業(yè)班組砼作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)砼的澆注與養(yǎng)護(hù)工作專門(mén)作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)張拉工作及其他專業(yè)性較強(qiáng)工作。施工安排上考慮的問(wèn)題，有現(xiàn)澆箱梁施工的區(qū)域在施工時(shí)先進(jìn)行箱梁處的施工，確保箱梁施工在冬季施工前完成。第三塊：板梁吊裝部分，此部分統(tǒng)一由項(xiàng)目總部管理，成立4 個(gè)工作隊(duì)，其中兩個(gè)工作隊(duì)采用架橋機(jī)上梁，另外兩個(gè)作業(yè)隊(duì)采用吊車上梁，此兩種工藝視各工程地形條件確定。4、橋面系橋面系工程砼結(jié)構(gòu)部分施工有下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)施工，橋面的瀝青面層施工，當(dāng)橋面砼鋪裝完成后，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行單頭雙向施工。人員、機(jī)械、材料

46、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行組織，本工程工期短，工期緊張，施工時(shí)將根據(jù)工程的進(jìn)展合理安排勞動(dòng)力，以保證施工任務(wù)的完成，施工將分4個(gè)分部進(jìn)行工程施工。我集團(tuán)將委派國(guó)家優(yōu)秀一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目總部項(xiàng)目經(jīng)理，委派經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師擔(dān)任項(xiàng)目總工程師，項(xiàng)目總部設(shè)置5 個(gè)部室，4 個(gè)專業(yè)項(xiàng)目部，在各項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)上設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 名（國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理），計(jì)劃投入高級(jí)工程師58 人，工程師15-20 人,技術(shù)工人575 人，普通工600 人。詳細(xì)勞動(dòng)力計(jì)劃如下表所示：?jiǎn)挝唬喝斯しN、級(jí)別2004年8月9月10月11月12月1月2月3月4月土方工200200200150001001

47、0050木工12012012012000202020瓦工502020200020205砼工8080808000303030鋼筋工12012012012000100100100電焊工4040404055404030架子工404040401010404040電工1010101022101010機(jī)械工808080803030707070吊裝工404060605050503030測(cè)工1515151533151515試驗(yàn)工1010101022101010普通工400400400400505050400300維修工202020202020202020施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃橋梁工程序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)

48、別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力所在地1旋挖鉆機(jī)GPS153上海20013018.75KN-M天津2潛水鉆機(jī)KQ150020河北200030天津3潛水鉆機(jī)KQ2500B20河北200030天津5汽車吊QY8-100T2日本1999216100t天津6汽車吊QY1616山東199920016t天津7運(yùn)輸車CA311820遼寧200020516t天津8砼輸送泵車3080B-PH1美國(guó)200015260/h天津9砼輸送泵車HBT60B2中連199610860/h天津10砼輸送泵車IPF100B1日本1998119100/h天津11砼運(yùn)輸車XZJS5279徐工20002256天津12砼運(yùn)輸車MR

49、45003日本19982356天津14架橋機(jī)EBG1302江西200070130t天津15攤鋪機(jī)S18002德國(guó)20001219m天津16雙鋼輪壓路機(jī)DD1102英格索蘭19988218t天津17膠輪壓路機(jī)YL9-162徐州19975916t天津18振動(dòng)壓路機(jī)SW8502日本19999018t天津19砼攪拌站HZS50B6山東200015050/h天津20自卸翻斗車金泰山8山東2002802t天津21鋼筋加工設(shè)備4天津2000天津22木工加工設(shè)備4天津2000天津道路排水工程序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力所在地1推土機(jī)D1402宣化2001162天津2推

50、土機(jī)東方紅2河南200075天津3挖掘機(jī)EX200-33日本20001191天津4平地機(jī)MG5302日本1999135天津5裝載機(jī)ZL50G5徐州19991643天津6三輪壓路機(jī)3Y18-212徐州20007418t天津7振動(dòng)壓路機(jī)YZC72徐州20005125t天津8雙鋼輪壓路機(jī)DD1102英格索蘭19969218t天津9膠輪壓路機(jī)YL9-161徐州19985916t天津10振動(dòng)壓路機(jī)SW8501日本20009018t天津11攤鋪機(jī)S21002德國(guó)199816012m天津12路拌機(jī)WB23G1徐州2000298天津13穩(wěn)定土拌和站LB3501天津199880350t/h天津14汽車吊QY16

51、1山東199711716t天津15汽車吊QY201山東199916420t天津16旋噴樁機(jī)1河南200012720m天津17自卸翻斗車解放12一汽199915012t天津測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀索佳套52水準(zhǔn)儀Leica-Na2臺(tái)103現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)儀器套24平整度測(cè)定儀5m套55彎沉試驗(yàn)儀臺(tái)26鉆孔取樣機(jī)HZ-15臺(tái)27溫度計(jì)支108試件模15*15個(gè)1209塌落度筒個(gè)10該工程所用機(jī)械完全滿足工程的要求，試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃是現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備，其它常規(guī)試驗(yàn)在*開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)工程試驗(yàn)中心做。（二）設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法根據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前組織運(yùn)輸隊(duì)伍，調(diào)查運(yùn)輸路線，以安全第

52、一，節(jié)能降耗為原則。設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，除運(yùn)行車、油罐車、灑水車和吊車可直接開(kāi)到施工現(xiàn)場(chǎng)外，其余設(shè)備一率采用拖車運(yùn)輸，注意上下拖車時(shí)嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行，以確保機(jī)械設(shè)備的完好及人員的安全。設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照停放方式停放在設(shè)備存放場(chǎng)內(nèi)，并注意苫蓋保養(yǎng)。派專人看護(hù)。材料供應(yīng)計(jì)劃（一）主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃開(kāi)工前，我部組織專業(yè)材料采購(gòu)隊(duì)伍大范圍地進(jìn)行材料調(diào)查，以材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的要求為第一原則，之后考慮運(yùn)輸路途遠(yuǎn)近、運(yùn)輸線路是否暢通、材料價(jià)格、供應(yīng)能力等因素，選取最佳供料商，提前簽定供料合同，以確保施工過(guò)程中的材料供應(yīng)。其中鋼筋、水泥、鋼絞線、錨具等用量較大材料提前訂貨，瀝青砼由符合設(shè)計(jì)要

53、求的廠家購(gòu)進(jìn)。各種材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后按照規(guī)劃好的存料場(chǎng)有序存放。材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)下表：材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃時(shí)間2003年2004年891011121234鋼筋t186702500550045003200147001000300200水泥t6286010000180001300010000500040002000860鋼絞線t2148450600600498支座塊4854700800800954800800錨具套2995261006852700070003000瀝青混凝土t4268342683砂子t10395019000280002400018000600050003000950石料t172000

54、28000420003500030000150001000040008000管材m712425004000624（二）主要材料的組織運(yùn)輸工程所需材料主要靠汽車運(yùn)輸，其中路面結(jié)構(gòu)層材料工程量較大，我部將組織多達(dá)50 輛的運(yùn)輸車隊(duì)（15t/車次）來(lái)負(fù)責(zé)該工程的材料運(yùn)輸。瀝青砼計(jì)劃由合格廠家通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。（三）材料供應(yīng)保證措施材料的供應(yīng)本著“廣泛調(diào)查、及時(shí)定貨、快捷運(yùn)輸、充分儲(chǔ)備”的原則進(jìn)行。對(duì)于鋼筋、水泥、砂石、鋼鉸線等主要材料我們將從國(guó)內(nèi)知名的大型廠家進(jìn)貨，保證材料的質(zhì)量。材料從采購(gòu)到運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)地管理，首先通過(guò)事先大范圍的調(diào)查篩選，包括材料質(zhì)量、運(yùn)輸路途、供應(yīng)能力等諸多因素要全面考慮

55、，確定各種材料的供應(yīng)廠商，并及時(shí)簽定供應(yīng)合同，在合同中要明確規(guī)定供應(yīng)計(jì)劃，并突出規(guī)定違反合同的懲罰措施，同時(shí)多方調(diào)查類似供應(yīng)廠商，做到有備無(wú)患，確保材料供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量。施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施進(jìn)度計(jì)劃安排說(shuō)明（一）進(jìn)度計(jì)劃編制原則1、施工進(jìn)度計(jì)劃的開(kāi)工、竣工時(shí)間滿足招標(biāo)文件要求。2、根據(jù)施工方案和施工方法選定合理的施工程序、順序、流水段和流水走向。3、采用平行、交叉流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)。4、保證關(guān)鍵線路施工進(jìn)度，同時(shí)也要嚴(yán)格控制非關(guān)鍵線路施工進(jìn)度，防止非關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路。5、選用先進(jìn)合理的進(jìn)度指標(biāo)。6、工期留有余地，并有應(yīng)變方案。（二）影響施工進(jìn)度的因素1、管線切改在工程開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)

56、行地下、地上障礙物的調(diào)查工作并刨驗(yàn)，確定管線的具體位置和形式，會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)各種管線采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)和切改，不使因管線的因素影響工程施工進(jìn)度。2、地面障礙物施工前進(jìn)行詳細(xì)的地面障礙物的調(diào)查，如房屋、樹(shù)木、現(xiàn)狀道路、通訊的桿、塔和農(nóng)業(yè)的溝渠，做到有準(zhǔn)備施工，不致因此造成工程的延誤。（三）、具體施工進(jìn)度計(jì)劃為能按擬定的工期如期完工，從本工程開(kāi)工前就必須作好充分的施工準(zhǔn)備工作，在開(kāi)工后狠抓每個(gè)施工環(huán)節(jié)，在確保質(zhì)量及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加點(diǎn)，要有苦干、大干精神，從組織落實(shí)到設(shè)備配備等方面全力以赴。根據(jù)建設(shè)單位對(duì)工期的要求及我公司的施工能力和該工程特點(diǎn)，本工程計(jì)劃工期為2003 年

57、8 月5 日至2004 年4 月28 日，工期為270 天。為了保證工期，我們初步擬訂如下關(guān)鍵工期控制階段和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)：1、施工準(zhǔn)備階段：2003 年8 月5 日2003 年8 月25 日根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目分部的現(xiàn)場(chǎng)條件，進(jìn)場(chǎng)后力爭(zhēng)20 個(gè)天完成，包括施工基地建設(shè)、測(cè)量放線、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、建立實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)拆遷、管線切改等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、樁基礎(chǔ)工程：2003 年8 月15 日2003 年9 月30 日根據(jù)各個(gè)施工段落的劃分，一分部148 棵，二分部212 棵，三分部176 棵，四分部184 棵，每個(gè)分部配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，包括挖掘機(jī)各1臺(tái)，推土機(jī)1 臺(tái)，吊車各一臺(tái)，旋挖鉆機(jī)等。3、墩柱工

58、程施工：2003 年8 月25 日2003 年10 月25 日。一分部89 棵，二分部126 棵，三分部88 棵，四分部90 棵，每個(gè)分部配備7 套柱模，其中二分部的墩柱較多，根據(jù)實(shí)際情況項(xiàng)目總部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況協(xié)調(diào)，吊車各1 輛。4、蓋梁施工：2003 年9 月5 日2003 年11 月15 日各個(gè)分部分別配備蓋梁模板2-3 套。其他機(jī)械共用。5、箱梁施工：2003 年9 月15 日2003 年11 月20 日四分部現(xiàn)澆箱梁共10 跨，三分部現(xiàn)澆箱梁共27 跨，現(xiàn)澆箱梁基本布置在三分部，施工時(shí)加大三分部的各項(xiàng)資源投入，保證施工任務(wù)的完成。6、預(yù)制梁施工：2003 年9 月1 日2003 年1

59、2 月15 日一分部366 片，二分部330 片，三分部260 片，四分部270 片，根據(jù)施工需要，各個(gè)分部分別配備天車2 部，供模板支設(shè)與拆除、混凝土施工與預(yù)制梁的吊裝。吊車各1 部，翻斗車各2 輛，攪拌站各一套。7、預(yù)制梁吊裝：2003 年10 月1 日2003 年2 月20 日。預(yù)制梁吊裝由項(xiàng)目總部總體協(xié)調(diào)，配備2 套EBG130 架橋機(jī)，10 輛自制運(yùn)梁小車，2 輛100 噸吊車。8、附屬結(jié)構(gòu)施工：2003 年10 月15 日2004 年4 月25 日。9、施工退場(chǎng)：2004 年4 月62004 年4 月28 日10、道路工程施工：2003 年8 月10 日2003 年4 月20 日根

60、據(jù)工程需要分別配備挖掘機(jī)3 個(gè)，推土機(jī)4 個(gè)，平地機(jī)2 個(gè)，裝載機(jī)5個(gè)臺(tái)，壓路基8 臺(tái)，攤鋪機(jī)3 臺(tái)，吊車3 臺(tái)，攪拌樁機(jī)3 臺(tái)，粒料攪拌機(jī)1 臺(tái)。具體施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖。施工工期保證措施按期甚至提前完成工程是承包商的基本職責(zé)，我單位一貫以重合同、守信用受到全國(guó)省市業(yè)主的稱贊和獎(jiǎng)勵(lì)。我們有保證工期的有效措施和實(shí)現(xiàn)提前完成工期的人力和設(shè)備。（一）從組織管理上保證工期1、本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，根據(jù)本項(xiàng)工程分項(xiàng)的特點(diǎn)，我單位將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備于本工程項(xiàng)目之中，并成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人