三跨變截面連續(xù)梁橋工程創(chuàng)優(yōu)匯報材料

1、三跨變截面連續(xù)梁橋工程創(chuàng)優(yōu)匯報材料一、工程概況甪里街延伸段橋梁工程橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號K3+003.00處、跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河，設(shè)計通航凈空555.5m，全長490m。橋梁主橋為三跨變截面連續(xù)梁橋，跨徑布置為38+64+38m，引橋設(shè)計為七跨簡支梁橋，跨徑布置為725m，分為兩聯(lián)。本橋梁橋面寬度為12.5m，具體分幅為0.5m（防撞護欄）+11.5m（車行道）+0.5m（防撞護欄）=12.5m。根據(jù)道路線型及河道走向，本橋梁設(shè)計為直線征繳橋梁。本工程由嘉興七新投資發(fā)展有限公司組織實施，嘉興市規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計，浙江禾城工程管理有限公司監(jiān)理，由嘉興市建筑業(yè)管理局進行質(zhì)量、安全監(jiān)督，浙江

2、協(xié)和建設(shè)有限公司承建，工程造價約為1576萬元。二、施工難點及重點主橋箱梁采用掛籃施工，技術(shù)難度大，安全要求高，是本工程施工中的的重點。為此，我公司在主橋箱梁施工之前，為了保證主橋掛籃施工的安全和質(zhì)量，特編制了主橋掛籃施工的專項施工技術(shù)方案，并通過相關(guān)專家的論證。下面就將本工程在掛籃施工中的一些技術(shù)措施作如下匯報：1、臨時固結(jié)體系的施工：在墩承臺頂面及箱梁肋板底部，設(shè)置1.21.2m的鋼筋砼臨時固結(jié)墩,臨時墩與箱梁腹板的連接采用臨時墩鋼筋全部伸入箱梁腹板和底板中，臨時墩在澆筑混凝土時預留2米和箱梁腹板底板一起澆筑，鋼筋錨固長度按規(guī)范要求執(zhí)行，體系轉(zhuǎn)換嚴格按設(shè)計圖紙要求進行。臨時支墩的混凝土柱采

3、用空壓機械破解的方法拆除，拆除須對稱均衡進行，確保無損箱梁的結(jié)構(gòu)和外觀。2、主橋0#塊、1#塊的施工：按設(shè)計要求，本橋的0#塊、1#塊采用在支架上澆筑，在實際施工中，我公司采用貝雷梁作為支架，在其上澆筑0#塊、1#塊，具體措施如下：（1）、貝雷梁設(shè)置為四組，按標準花窗聯(lián)接，在承臺頂部按設(shè)計位置預埋粗鋼筋或10#槽鋼作為錨固用，同時在澆筑墩身時，應按圖紙位置預先埋入25#工字鋼作為貝雷的根部錨固，考慮到整體穩(wěn)定，墩邊二組貝雷采用貫通做法，同時承臺處也須埋鋼構(gòu)件作為錨固之用，貝雷上下層之間用貝雷專用高強弦桿螺栓。在貝雷架頂部加工一個半人形的鋼架，作梁底斜面的調(diào)坡之用，人行架用25#b工字鋼作為荷載

4、分布梁，工字鋼和貝雷之間用連接螺栓聯(lián)接，工字鋼間距75cm，在工字鋼上鋪設(shè)2020cm的水平帽木，在頂層和底模方木搭接處做成鍥型并固定，底模方木用1010cm木檔，間距50cm。鋪設(shè)15cm的竹膠板做底模板，水平帽木間距為50cm。（2）、混凝土澆筑預拱度的控制：對0#塊施工，由于其全部重量基本支承在承臺頂部的鋼結(jié)構(gòu)上，因此，施工中只需考慮支架和工字梁的彈性變形，模板及上下方木的非彈性變形以及設(shè)計院要求的設(shè)計預拱度等因素。對1#塊施工，在考慮上述因素的同時，需考慮貝雷梁的懸臂彈性變形和非彈性變形（主要是錯孔撓度）。3、主橋懸臂掛籃施工：箱梁2#塊8#塊采用掛籃懸臂澆筑施工，掛籃形式采用桁架自錨

5、式簡易通用掛籃，掛籃采用貝雷桁架作為主桁，兩側(cè)主縱梁之間加設(shè)橫聯(lián)，0#塊和1#塊施工完畢之后進行掛籃拼裝，并兩側(cè)平衡逐塊懸臂施工主橋箱梁。邊跨及中跨合龍段利用現(xiàn)有掛籃視具體情況加配重進行施工。由于掛籃承受荷載大，使用時間長，為了確保懸臂施工安全，使用前對掛籃進行靜載試驗，將試驗數(shù)據(jù)與理論設(shè)計數(shù)值進行比較分析。掛籃施工的主要操作為移籃及調(diào)籃，關(guān)鍵點為后錨及撓度的控制，施工時應加以注意，另外注意對稱施工，防止兩端由于荷載不平衡，造成箱梁彎矩超出設(shè)計允許范圍，產(chǎn)生質(zhì)量事故。（1）、張拉完縱向預應力鋼絞線后，進入掛籃施工。掛籃班先將底籃后橫梁與箱梁底板的錨固點拆除，然后將底籃松下1020cm,同時木工

6、班將箱梁外模松下并安放于底籃上，準備移籃。(2）松下底籃后于前支點處將掛籃用千斤頂頂起，移出前支點輔助臨時支座（枕木面加鋼板），安裝好前移滑道，同時掛好前移手拉葫蘆，并安裝好移機時后錨，再放松澆筑砼的后錨，進行移籃。（3）、移籃前先拆掉掛籃后錨點，在掛籃尾部安裝兩個防傾覆手拉葫蘆后，開始移籃。移籃過程中須控制掛籃的前移路線，整體標高等，以便調(diào)籃。（4）、移籃到位后，同樣用千斤頂頂起掛籃，拆除四氟滑板，同時將底籃后橫梁與箱梁底板錨固好，并安裝掛籃后錨，準備調(diào)籃。（5）、調(diào)籃時由掛籃班根據(jù)測量組放樣的中點拉棉線調(diào)整底籃平面位置，并用水平管粗調(diào)底板標高。然后通知測量組復核底籃的平面及標高，符合要求后

7、進入下一步工序，同時木工班應固定調(diào)整外模，完成調(diào)籃施工。（6）、完成調(diào)籃后須張拉后錨，張拉噸位以掛籃設(shè)計圖紙為準，張拉后錨的作用主要是減少掛籃撓度，同時檢查該后錨是否連接穩(wěn)固，避免發(fā)生質(zhì)量安全事故。后錨張拉是利用自制的反力架進行。（7）、掛籃拆除：先期完成懸澆的第一對掛籃完成8#塊施工后，在臨時支承和臨時固結(jié)未解除前，必須回移到墩邊利用吊機進行拆除，后期完成懸澆的第二對掛籃，在邊跨合攏段的那個掛籃先拆除前橫梁吊桿（留下最邊上的兩根），然后整體后退2m，以滿足合攏段施工空間，靠跨中的那個掛籃原地不動，跨中掛籃作為跨中合攏段吊籃使用，在完成合攏段施工后再回移到岸邊，利用吊機進行拆除。4、邊跨現(xiàn)澆段

8、施工：現(xiàn)澆段采用鋼管支架現(xiàn)澆，在搭設(shè)支架之前，先對地基作處理，現(xiàn)場采用將表層土挖除并回填建筑垃圾，再澆筑20cm厚的C25砼，確保地基的承載力達到設(shè)計要求。該支架作為承重腳手架，搭設(shè)的各項指標按扣件式鋼管支架施工與驗收安全技術(shù)規(guī)范嚴格執(zhí)行，特別注意支架的整體穩(wěn)定性，為了確保支架的絕對安全，我們對支架作堆載預壓試驗。在支架施工完成安裝底模板后，在底模上設(shè)置沙袋堆載加壓試驗，加載分四級進行，即25%、50%、80%和100%的加載總重，每級加載后均靜載3h，分別測設(shè)支架和地基的沉降量，做好記錄。加載全部完成后，等到日沉降量達到施工要求方可卸載，測設(shè)支架的回彈值，計算支架的彈性變形。三、施工質(zhì)量控制

9、本工程的質(zhì)量管理目標為合格，項目經(jīng)理部按質(zhì)量管理體系程序進行施工質(zhì)量控制，并在監(jiān)理工程師和公司質(zhì)量部門的監(jiān)督、指導下開展工作。認真做好現(xiàn)場操作人員的技術(shù)交底工作，了解設(shè)計要求、意圖，弄清各部位尺寸銜接關(guān)系。嚴格執(zhí)行工程“三檢制”，對隱蔽工程做到由監(jiān)理驗收合格后，才進行下道工序的施工。1、原材料進場及送檢試驗：對所有的原材料包括水泥、鋼絞線及鋼筋等進行進場復試，及對混凝土和水泥漿試塊進行取樣檢測，合格率均100%；2、橋梁灌注樁全數(shù)進行聲測管超聲波檢測，對灌注樁進行大應變抽檢，合格率均為100%。3、資料：本工程共完成一個橋梁單位工程的資料，其中包括：橋梁地基與基礎(chǔ)工程以每根灌注樁為一個檢驗批，

10、共完成60個檢驗批，承臺以每個承臺為一個檢驗批，共完成2個檢驗批；墩柱分項工程以每根墩柱為一個檢驗批，共完成44個檢驗批，蓋梁分項工程以每個蓋梁為一個檢驗批，共完成16個檢驗批，橋梁支座分項工程以每跨蓋梁支座為一個檢驗批，共14個檢驗批，橋跨簡支梁結(jié)構(gòu)以每片（預制）梁為一個檢驗批，共126個檢驗批；橋跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)以每塊為一個檢驗批，共完成22個檢驗批；橋面系分部工程以每一聯(lián)為一個檢驗批，共計5個檢驗批，附屬結(jié)構(gòu)以每一聯(lián)為一個檢驗批，共完成5個檢驗批。4、單位工程質(zhì)量自評：合格5、單位工程外觀質(zhì)量自評：合格6、本工程自評為合格工程。四、安全、文明施工1、安全施工措施：貫徹和落實“安全第一，預防

11、為主”的思想，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。新職工必須進行公司、項目部和班組三級安全教育。建立定期安全檢查制度，查出隱患必須采取措施及時整改。進入施工現(xiàn)場必須遵章守紀，正確佩戴安全帽、安全帶。施工階段重點加強施工和機駕人員的遵章守紀教育，落實交通組織措施，克服運距遠，通行車輛較多的困難，保證施工車輛、行人等安全和道路的清潔。施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，三相五線制分線架設(shè)，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，動力和照明用電設(shè)備分別設(shè)置。金屬外殼電箱及照明燈具的金屬外殼須作接地或接零保護，接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘一保險并配有電路圖。電纜

12、線應絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。安裝維修或拆除臨時用電必須由電工完成，電工必須持證上崗。2、文明施工措施：項目部采取全封閉式管理，建立管理制度，張貼上墻，建立門衛(wèi)值班制，并設(shè)專人負責，對進出人員進行登記。設(shè)置門頭并有“浙江協(xié)和建設(shè)有限公司甪里街延伸段東外環(huán)河橋工程項目部”的醒目標識牌，現(xiàn)場醒目處懸掛“五牌一圖”與安全標牌。項目部辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置高2.5米圍墻與施工區(qū)隔離，圍墻墻頂每二十五米設(shè)置照明燈，墻面粉刷成白色并在出入口、施工現(xiàn)場設(shè)置警示、提醒等標語。施工區(qū)域夜間設(shè)置紅色警示燈。現(xiàn)場辦公室和宿舍等生活區(qū)全部采用彩鋼板組建，區(qū)域內(nèi)交通道路、消防通道采取混凝土硬化處理。辦公區(qū)域與生產(chǎn)、生活區(qū)隔開，設(shè)辦公室、會議室、醫(yī)務室、養(yǎng)護室、工人娛樂休息室、民工學校，食堂、宿舍等工作生活場所。工作區(qū)域內(nèi)辦公條件良好，食堂有冷藏柜、消毒柜等必要衛(wèi)生設(shè)備，宿舍內(nèi)干凈整潔。生活區(qū)設(shè)有男女衛(wèi)生間及淋浴室，在宿舍與辦公室區(qū)域設(shè)置3米左右綠化帶。施工現(xiàn)場材料堆放及機械停放按施工平面布置圖分別停放整齊，做到布置合理、層次分明、停放有序，整個場容場貌良好，確保施工現(xiàn)場有條有序。五、QC活動情況我項目部QC小組對本工程預制空心板梁