梁運輸安裝專項應急預案

1、梁運輸安裝安全應急預案一、T梁運輸安裝施工危險源分析1、行車安全運梁平車或行人車輛未按要求行駛致交通事故。2、T梁運輸損毀因T梁捆綁不牢、操作不當?shù)仍蛑耇梁傾覆、破 損。3、高處墜落T梁安裝作業(yè)人員不慎墜入橋下：測量人員、濕接縫施工人 員、檢查人員在施工過程中失衡或橋架機設備損壞而墜落。4、物體打擊T梁安裝的工具、機械等物因故墜落橋下，以及濕接縫的模 板、鋼筋、機具等墜落擊中橋下人員。5、觸電因施工現(xiàn)場未嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范接線不規(guī) 范，人員未及時離開等造成觸電事故。6、機械傷害作業(yè)人員在使用機械、起降、起重等設備時未嚴格按操作規(guī)程 操作或機械本身損壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故。三、

2、T梁運輸安裝施工發(fā)生事故的預防措施1、組織管理措施項目部成立T梁安裝施工安全領(lǐng)導小組，落實責任，確保責任到人，并制定專門的考核辦法，定期進行考核。項目安全領(lǐng)導小組由四川路橋敘古高速公路C標段C1分部項目部經(jīng)理，張水全擔任，彭從剛，石禮強擔任副組長，具體人員安排如下：組長：張水全副組長：彭從剛石禮強組員：萬雄、 張忠、楊明村、宋凱、甘睿陳柄權(quán)、楊忠剛、陳正剛、向賢東、岳彭建、何應洪、2、制度保證、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行 安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預 防為主、綜 合治理”方針。、建立健全專項安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任

3、制。敘古高速C標段C 1分部經(jīng)理張水全同志是安全第一負責人，彭從剛同志、石禮強 文同志是安全生產(chǎn)直接責任人，對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部 設安全生產(chǎn)專領(lǐng)導小組，并設專職安全檢查工程師、專職安全員。對事前、 事中控制，事后進行總結(jié)。、根據(jù)施工現(xiàn)場結(jié)合工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并 制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實、抓好“安全五同時”（即：在計劃、布將、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計 劃、布銘、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全 教育”、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全。、每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措

4、施及時做好施工技術(shù)及安 全技術(shù)工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行、堅持特殊工種持 證上崗。、堅持定期安全檢查制度。項目部每天檢查一次，安全員每天檢查一次，發(fā) 現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。、設立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、 違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視情節(jié)嚴肅處理。、加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn) 所必須具備的操作技能。、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教 育。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度，項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實、規(guī)定檢查時間 和參加人員。、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安

5、全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定 措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措 施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。3、安全技術(shù)措施、T梁裝車運輸施工過程安全技術(shù)措施、由于運梁途中路況復雜，而運梁車自身笨重，車身長，因此在各道口確保 車輛人員安全。、每車配備兩名安全員負責行駛中的安全工作，裝運期間，工作人員要嚴守 操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。、所有參與此項工作的人員需配備安全防護用品。、T梁在運輸過程中，T梁尾部和中間部加設明顯的反光標志。、起重裝 卸人員，必須按規(guī)定使用勞保用品。、各相關(guān)部門，班組對自己所用設備、工具、車輛進行全

6、面的檢修，排除隱 患。、運輸?shù)缆费鼐€危險地段需設密明顯警示標志。、裝車開始時試吊，待構(gòu)件 吊起5-10cm時，停止起吊，進行檢查，無問題后，繼續(xù)吊裝，吊物下嚴禁 站人。、在采取緊急制動以后，必須對車輛的主要安全機件和重物捆綁繩索 進行檢 查，確認安全后，方可行車。、吊車在吊重物時，司機和隨車機械師必須同時在場。、現(xiàn)場設專人監(jiān)視起 重機液壓腿有無漏油的現(xiàn)象，與地面承接處是否有傾斜，下陷，吊裝繩索有 否變形，斷絲現(xiàn)象，并及時匯報。、每完成一件T梁的吊裝工作，要及時對運輸、吊裝車輛及吊索進行保養(yǎng)和 安全檢查。、T梁的裝卸方法：由預制場吊車吊起T梁后放在拖車上，梁底鋪設方木及 橡膠墊，在橡膠墊上鋪一層

7、草墊以防污染及梁底損壞，在T梁 腹板兩側(cè)設 務臨時支撐以防止T梁傾覆，在拖車的前后部分分別用兩道鋼絲捆綁、緊 固，T梁動到現(xiàn)場后，用架橋機直接吊起安裝在蓋梁支座上，并及時做好支 撐及梁與梁之間的連接，以保證其穩(wěn)定性。、T梁在運輸過程中，特別是運行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后 隨時準備打屑，防止溜車。、T梁的起吊作業(yè)包括T梁從梁場臺座至運梁車的起吊及運梁車運梁到位 后，架橋機的起吊。、T梁安裝施工過程安全技術(shù)措施、架橋機在使用前必須詳細閱讀架橋機使 用說明書、T梁起吊與安裝前，對起重運輸工具和設備事先進行檢查，確認合格后方 能使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈、應保持一定的安全系數(shù)，不準超載

8、 使用。正式起吊前，應先進行試吊，吊起高度20cm后進行 檢查，確認起吊 情況正常時，才能繼續(xù)進行。在起吊過程中，禁止任 何人站在T梁上，或在 下面行走和停留，禁止T梁懸空后操作人員離開現(xiàn)場。、認真進行機械設備的維護保養(yǎng)與調(diào)試。組織所有參加橋梁架設工作人員學 習有關(guān)起重運輸安全作業(yè)規(guī)程，對各工種人員進行詳細技術(shù)交底、安全交 底。、吊機和架橋機應專人指揮，吊梁、落梁時信號要明確、統(tǒng)一，吊裝T梁時 設專人負責指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風天氣，特別是六級風嚴禁架 梁施工；、吊動T梁時，重物下面嚴禁站人，嚴禁行人通行并有專人值守；、為保證 架橋機施工萬無一失，正常施工期間與供電部門保持聯(lián)系，確保電

9、力持續(xù)供 應。同時檢修人員每天定時檢查卷撥抱閘、供電系統(tǒng)，把事故隱患消滅在 萌芽狀態(tài)。、邊梁架設邊梁架設應需特別注意一下幾點：捆梁位務要合理，采用合理方法避 免邊梁因偏重引起的歪斜；整機橫移前，中橫梁臺車下的邊緣外翼緣板必 須用木撐可靠支撐，前橫移軌道端頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭 應鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內(nèi)）；邊梁就位后，立即用斜撐支 好，并采取橫向保險措施。、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須 由電工操作；電器必須嚴格接地、按規(guī)范使用漏電保護器；各橋梁安裝用電 必須分閘，嚴禁一閘多用，地面電纜必須架空2M以上，同時現(xiàn)場應設將發(fā) 電機，并且應按施工現(xiàn)場臨時用電安全技

10、術(shù)規(guī)范設銘電箱，安裝作業(yè) 中，嚴禁在施工現(xiàn)場打鬧玩笑，當作業(yè)人員下班休息時，必須切斷電 源。、每天作業(yè)班組長必須將本班組安裝作業(yè)過程中，遇到的各種情況及機電設施運作狀態(tài)和作業(yè)人員的身體狀況、檢查發(fā)現(xiàn)的問題等認真填 報到安 裝作業(yè)班組日報表上，對存在的安全隱患在項目管理人員的指導下及時整 改。、如高溫季節(jié)，項目必須做好防暑降溫工作，盡量避免高溫時間作業(yè)，以 防止中暑。、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要 有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁 端很近，移位時要注意控制。、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行次全面安 全檢

11、查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作 業(yè)。、六級風以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停 止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指 揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴 格的施工組織 及措施，確保施工安全。、液壓系統(tǒng)（1）屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不 可只打開其中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓 缸損壞。各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職技術(shù)人 員

12、檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設銘擋 鐵，大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌，若由于機械，電氣或 誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪和軌道之間，使架橋機不能 繼續(xù)滑移。、在架橋機縱移或移動軌道兩端，必須設鏘擋鐵，以保證架橋機的移位安全 、架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡1%-3%時，必須用卷揚機將 架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。、起重機安全操作規(guī)程、起重機工作前(1 )對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝銘等部件按點檢卡的要求 檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應予以排除。(2) 操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以

13、閉合主電源。、起重 機工作中(1 )、每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時)，應在吊離 地面 高度米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作 業(yè)。(2)、操作者在起重機作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警：起升、降落重物：開動大、小車行駛時；起重機行駛在情況不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。吊運重物接近人員時。、操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。、工作中突然斷電時，應將所有的起重機控制器手柄密于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。 、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、 小運動方向時，必須將手柄務于“零

14、”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反 向開車6)、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、 副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。、兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整 起升機構(gòu)制動器。、不準利用極限位務限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機 構(gòu)制動器。、起重機應嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：指揮信號不明或亂指揮不 吊；超過額定起重量時不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物 上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動安全裝將失靈不吊；行 車吊掛重物直接進行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；具有爆炸物件不吊；埋在地下物件不拔吊；帶棱角塊口物件、未墊好不吊。、如發(fā)現(xiàn)異

15、常，立即停機，檢查原因并及時排除。、起重工安全操作 規(guī)程、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓，考試合格并取得操作證后方可上崗，無 證人員不得獨立頂崗作業(yè)，作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底聽眾統(tǒng)一指 揮。、在吊運、安裝并移動物體時，要有專人指揮，統(tǒng)一信號，并要設務警戒， 嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。、吊裝前必須認真檢查所用的起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴 禁超負荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術(shù)措施。、操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或補 吊物懸空的情況下中斷工作。、操作人員在吊裝物體時，注意力要集中、要留有避讓的余地，懸吊物體上 下，不準站人和通

16、行。、臥式滾移物體時，要有專人指揮，枕木要平整完好，拖板要堅硬，滾筒要 圓，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準站人。、使用滾筒時，嚴禁帶手套操作，同時注意轉(zhuǎn)向角度，盡量減少錘擊，在 錘擊時應檢查錘頭是否牢固，前后位務是否有人。、操作卷揚機要聽從指揮，看清信號，嚴格做到信號不明、超負荷、剎車不 靈不開車。、上班按規(guī)定著裝，必須佩戴安全帽，高處作業(yè)時須系好安全帶，并正確使 用個人防護用品，備帶工具袋，嚴禁從高處向下扔擲物件，嚴禁酒后進行起 重作業(yè)。、物體吊運時，應在離地10cm處進行試吊，檢查負荷和纜繩情況，確認無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應立即停止作業(yè)。、使用千斤 項時，底基要堅實，擺放須平

17、穩(wěn)，頂蓋與重物間應墊木塊，隨頂隨墊，多 臺升頂時要統(tǒng)一號令，動作一致。、在吊裝作業(yè)中，提升或下降必須平穩(wěn)，不準有沖擊、振動等現(xiàn)象發(fā)生，不 允許任何人隨同吊裝設備升降，在吊裝過程中，如因故（停電等）中斷，必 須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。、卷揚機除牢固固定外，電氣設備必須接電接零，卷揚機操作人員一定要熟 悉機械性能，嚴禁非操作人員操作，下班之后應切斷電源。在工作時，鋼絲 繩不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩與繩之間排列太松等現(xiàn)象，否則應停機 排除。、不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級風以上等情況下進行吊裝工作。、梁 板起吊前應對吊環(huán)進行檢查，如有損壞應及時補救。、起重人員在高空作業(yè)，嚴禁

18、在沒有安全防護設施的梁板和未固定的其他構(gòu) 件上停留、行走。、起重設備的性能必須完好，認真做好小型起重設備的保管、保養(yǎng)工作，定 期檢查，使其保持良好的狀態(tài)。、在建設橋止方1萬伏架空線路垂直或水平方向進行起重作業(yè)時，必須與其 保持按規(guī)定的最小距離（米）；使用起重機作業(yè)時，必須正確先擇吊點的位 將，合理穿掛索具并進行試吊。、高空作業(yè)安全操作規(guī)程、上班必須按規(guī)定著裝，正確使用個人安全防護用品，在高處作業(yè)時必須系 好安全帶，穿防滑鞋，應將所需工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)?工具放在平臺或支架上，也不得插在腰帶上，工具手柄設將腕扣繩，作業(yè)時 精神要集中，團結(jié)協(xié)作、互相配合、聽從統(tǒng)一指揮，不得“走過

19、檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧開玩笑、酒后作業(yè)。、必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底，按照專項安全技術(shù)措施設鏘防護措施。、高空作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲，上下交叉作業(yè)確有需要時，中間需設 隔離設施。、交流電工安全操作規(guī)程、電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作證后方 可獨立上崗操作，非電工嚴禁進行電氣作業(yè)。電工作業(yè)應按規(guī)定正確使用個 人防護用品，酒后不準進行電氣操作。、電工接受施工現(xiàn)場電氣安裝任務后，必須認真領(lǐng)會落實臨時用電安全施工 組織設計和安全技術(shù)措施交底的內(nèi)容，施工用電線路架設必須按施工圖紙規(guī) 定進行，不得隨意更改施工方案。電氣設備的設務、安裝、防護、使用、維 修及線路架設必須符合有

20、關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求。、線路上禁止帶負荷接電或斷電，電氣設備、維修保養(yǎng)、線路檢修、安裝時 不準帶電操作。在被檢修的設備上，應掛上“有人工作禁止合閘”標示自 牌；在臨近帶電部分遮欄上，應掛上“止步、高壓危險”標志牌，遇特殊情 況須要帶電作業(yè)時，必須劃出禁區(qū)，采取嚴格絕緣 措施，在有經(jīng)驗的電工監(jiān) 護下進行。、施工現(xiàn)場用電線路、電氣設備必須遵照有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程要求安裝與 架設。、各線路不得超過額定容量運行，不可使用超過規(guī)定容量保險絲、保險片。、維修電器設備時，必須切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經(jīng)驗 電確認 無電才能作業(yè)。通電試驗外殼要接地，禁止他人靠近。、在調(diào)試檢修設備 時，應配備協(xié)同人員一

21、起試車，嚴防電氣、機械事故發(fā)生。、定期檢查變壓器、配電間、配電機的運轉(zhuǎn)狀況，并注意溫度、油量、負 荷變化，及時排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上的變壓器，以及安裝在車間或公共場所的變配電裝將，均需裝設遮欄或屏護。遮欄高度不低于米，下部離地不應超過米。、高空作業(yè)必須有人監(jiān)護、系安全帶，使用竹木梯要牢固平穩(wěn)角度適當，不準上下拋擲工具物品。、凡裸體帶電荷的架空配電線路，在通過各種容易發(fā)生危險的地段，應掛有警示標牌，引人注意。、遇有異常雷雨時，特別要注意電氣設備的用電安全，嚴防受潮漏電，必要時，應拉閘停電，確保安全。、發(fā)生電氣設備和觸電事故時，首先切斷電源

22、，然后進行搶救、搶修。相關(guān)人員須熟悉觸電救護知識。、施工用電系統(tǒng)必須有保證靈敏可靠的兩級及以上保護；施工用電與 生活用電線路必須分開架設。、人工立桿或機械立桿，均要在基坑夯實后，方準拆去叉木和拖拉繩。、桿上架線應側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時，桿上不得有人。、緊線用的鋼絲繩，應能承受全部拉力，與導線的連接必須牢固，緊線時導 線下方不得有人，單方向緊線時反方向應設有臨時拉線。、建設橋上方1萬 伏外電架空線與腳手架等最小距離必須符合要求（米），如達不到要求，必 須進行封閉，并懸掛醒目警告牌。、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊 全，有色標，統(tǒng)一編號，開 關(guān)箱要

23、做到一機一閘一保險，箱內(nèi)無雜物，開關(guān) 箱、配電箱內(nèi)嚴禁動力、照明混用。、認真做好施工現(xiàn)場線路的管理，確保施工安全。、電焊（氣焊）工安全操 作規(guī)程、電焊工所用焊鉗、焊線必須絕緣良好，電焊機保險絲必須適當，嚴 禁二臺焊機共用一組保險絲。在推上電源閘刀時，應帶防護手套，不得將另一只手按在焊機外殼上。電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。能正確使用勞動保護用品。、氧氣、乙炔鋼瓶禁止曝曬、撞擊，嚴禁存放在接近熱源的地方，氧氣、乙炔鋼瓶存放溫度不得超過39度，存放時應分開隔離存放。保證氣瓶不染油脂等易燃物質(zhì)。作業(yè)時，兩種瓶必須保持5米以上的安全距離。、電石要做好防潮工作，切忌戶外存放。乙炔發(fā)生

24、器距離明火焊接工作場地不得小于10米；與氧氣瓶保持一定的安全距離；發(fā)生器附近嚴禁煙火。乙炔鋼瓶內(nèi)應留有一定的余壓（冬季49Kpa98KPa，夏季196KPa）、乙炔發(fā)生器上的壓力表應靈敏，防止回火裝務應完好，裝銘不齊，性能不良的乙炔發(fā)生器禁止使用，高溫明火作業(yè)間內(nèi)禁止設密乙炔發(fā)生器、氣瓶上的截止閥，減壓閥應完好，氧氣瓶內(nèi)壓力降到196KPa （2個 大氣壓）以下，不得使用。氣焊操作中需要停止1015分鐘時，須將減壓 閥調(diào)整螺桿擰松，較長時間不工作應將閥門關(guān)閉，減壓器取下。、輸送氧 氣、乙炔氣的皮管應完好、不漏氣，不可與油脂高溫接觸，嚴禁重物壓管， 同時電焊導線不得從氧氣、乙炔、或易爆氣體管道附

25、近通過，也不能與這些 管道處于同一地溝內(nèi)，防止火花和鋒利的材料 落在膠管上。、使用氣焊槍點火時，必須按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”順序操作。、必須遵守明火作業(yè)“十不焊割”制度。（1）、沒有領(lǐng)取特殊工種操作證的，不能單獨上崗操作焊制，在容器或狹小倉室內(nèi)焊割時，無人監(jiān)護不能割、焊。（2）、重點要害部份及重要場所，未經(jīng)安全部門同意批準，未落實安全防 護措施不能割焊。（3） 、對明火作業(yè)的場所，未作安全檢查，對易燃物品未作處理之前 不 能割焊。（4）、不了解焊割內(nèi)部是否有易燃易爆的危險性時，不能割焊。（5）、盛裝過易燃、易爆的液體、氣體的容器（如鋼瓶、油箱、油倉、槽 車、貯罐）等未經(jīng)徹底清洗和測試合格不能割

26、焊。（6）、用可燃材料（如塑料、軟木等）作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱的 部位或火星能飛濺到的地方，在未采取可靠的安全措施之前不能割焊。（7）、對有壓力或密封導管、容器等不能割焊。（8）、焊割附近有易燃易爆品未作清除或采以安全措施之前不能割焊。（9）、在禁火區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)消防、安全部門批準，不能割焊。（10）、附近有明火作業(yè)有抵觸的工種在作業(yè)（如油漆、噴涂202膠水等）時不能割焊。、焊工高處作業(yè)必須戴安全帽、系安全帶、不準將焊接電線、皮管纏在身上 攀登，立體作業(yè)時應設隔離板，以防火花濺落或切割余料掉下。、焊條烘干操作時，要檢查烘箱的蒸氣導氣閥，以防因失效造成事故；送 焊條進烘箱時，必須切斷電源，材

27、料取出后要加強烘箱內(nèi)檢查，以防止焊條 或雜物落在電鎢絲上，造成短路或觸電事故。、工作結(jié)束，應切斷電源，將焊機放務妥善的地方。檢查現(xiàn)場，滅絕火種。焊接場地應配備滅火器材。四、T梁運輸安裝施工應急救援預案1、方針與原則根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法第三十條的規(guī)定：本應急救援預案的 方針是保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應急 救援預案的目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最 大幅度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、適用范圍我項目部預制場及T梁安裝采用汽車吊和架橋機吊裝和安裝T梁，鋼 筋綁扎、澆筑砼施工，均需采用機械吊裝和高空作業(yè)，如發(fā)生高空墜落、機 械傷害、觸電事

28、故時，此預案立即啟動3、組織機構(gòu)應急預案能否在應急救援中成功地發(fā)揮作用，不僅取決于應急預 案自 身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反 應迅速、協(xié)調(diào)有序，項目部建立應急救援領(lǐng)導小組。、機構(gòu)與職責 、領(lǐng)導小組由下列人員組成：組長：張水全副組長：彭從剛石禮強組員：萬雄、張忠、楊明村、宋凱、甘睿陳柄 權(quán)、楊忠剛、陳正剛、向賢岳彭建、應急救援領(lǐng)導小組職何應洪、東、責：）負責“預案”的制 修定定、b）建立應急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓和演練。C）配備應急救援所需的各種物資、裝備。d）檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。e）發(fā)生事故時，了解事故的發(fā)生情況并按照應

29、急救援預案組織現(xiàn)場 應急救援。g）必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。、領(lǐng)導小組成員在執(zhí)行應急救援任務時，實行明確分工：組長張水全：負責 現(xiàn)場總指揮，以及向上級部門報告事故情況及救援情況，組織項目部事故善 后小組。副組長彭從剛、石禮強：負責事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以 及救援物資、設備和救援小組人員的調(diào)度。萬雄負責T梁運輸?shù)跹b統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作，何應洪負責現(xiàn)場安裝工 作，宋凱負責T梁裝車及運輸工作，其余人各負其責。項目部應急辦公室電話：事故發(fā)生地第一責任人和專職安全員負責現(xiàn)場 應急救援人員的組織和管理。、應急資源、救援力量：項目部及所屬施工隊職工，都是應急救援力量

30、：根據(jù)事故的類 型及程度，需要社會力量時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量。、救援設備、物資：項目部現(xiàn)在的各種機械設備、生產(chǎn)生活物資、材料等物 資，需要時再及時聯(lián)系救援社會救援力量提供必須的設備、物資。、交通工具：項目現(xiàn)有車輛1輛，預制場及安裝班有2臺車輛，需要時可 調(diào)集使用。、教育、訓練與演練從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力是減少生產(chǎn)安全事 故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每周一次進行 安全 技術(shù)交底，開展每周一次安全日活動。每日實行班組交接安全檢查等 安全教育工作。針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，在架 梁之前組織相關(guān)人員進行事故避災和救援訓練工作，提

31、高職工避險及搶險能 力，以降低事故造成的影響和損失。項目部要以黨員、團員和積極分子為 骨干力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人 員具有良好的體能、頑強的戰(zhàn)斗意志和作風。項目將在開始吊裝前組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實 戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責， 提高協(xié)同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結(jié)，分析應急預案存在的 不足，并予以改進和完善。4、應急響應、接警與通知項目部所屬的施工場地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場人員應在進 行現(xiàn) 場急救的同時，把事故及時向項目部匯報，匯報人應說清事故的地點、性 質(zhì)、危害程度和與現(xiàn)場的聯(lián)系方式內(nèi)容

32、。項目部應急救援領(lǐng)導小組在接警后 應立即啟動應急救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進入工作崗位處理應急事 務，根據(jù)事故的災情，確定是否要向社會求援。、應急救援程序、發(fā)生輕 傷以上事故后，現(xiàn)場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措 施防止事故的擴大和蔓延。、項目部接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整修搶救過程中， 負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系、項目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢、向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊 急救援。、應急人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速 度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務人員急送醫(yī)院救治。、警報與緊急 公告項目部接到事故

33、匯報后，應急領(lǐng)導小組在經(jīng)過分析后，立即對該 事故 可能造成的傷害和損失作出初步估計，對可能涉及的應急人員和資源進行合 理調(diào)度，并對事故簡況進行公告。、聯(lián)動部門項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，對需要聯(lián)動的 部門（如：醫(yī)療衛(wèi)生單位、公安部門、電力部門等）及時作好聯(lián)系：聯(lián)動部 門的通知由應急領(lǐng)導小組總指揮決定，辦公室進行實施。救援通訊：公安 局：110、消防隊：119、急救中心：120、交通事 故：122） 、應急人員安全在對事故進行應急處理時，由于事故的危險還有延續(xù)性，應急人員的 生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應充分考慮，加強安全預防措 施加強個體安全防護，加強現(xiàn)場安全監(jiān)測

34、，事故現(xiàn)場處理指揮人員就明確 應急人員的進出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序，保證應 急人員的安全。5、應急資源、救援力量：項目部及所屬的職工，都是應急援力量：根據(jù)事故 的類型及程度，再及時聯(lián)系救援社會救援力量。、救援設備、物資：項目部 現(xiàn)有的各種機械設備、生產(chǎn)生活物資、材料一旦應急救援方案啟動，根據(jù)需 要都將成為應急救援的設備和物資，需要社會設備、物資時，再及時聯(lián)系救 援社會救援力量提供必須的設備、物資。、交通工具：項目部現(xiàn)在車輛1輛，預制場及安裝班有2臺車輛，需要均 可調(diào)集使用。、檢查、維護與更新：由應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責。6、應急處將T梁安裝及預制場情況和施工工藝安排，在T梁安裝及預制場T

35、梁吊 裝施工時可能出現(xiàn)的生產(chǎn)事故為三種可能：第一，高處作業(yè)附落事故，第 二，觸電事故，第三，起重吊裝傷害事故，針對上述可能出現(xiàn)的事故，本預 案要求在對出現(xiàn)事故的處務必須符合下列規(guī)定：、當發(fā)生高處作業(yè)墜落事故 時應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷 員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸， 胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將 下肢抬高約20度左 右，盡快送醫(yī)院進彳丁搶救治療。出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢，昏迷者應平臥，面部轉(zhuǎn)向一 側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初 步固定后再搬

36、運。偶有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷 處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布 等覆蓋 傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。發(fā)現(xiàn)脊椎受傷 者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬 運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者 的兩肩與兩腿或單肩背運。發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷 位密臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法；以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料

37、的情 況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出備的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的 臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：、一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（Nac 1溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。加壓包扎止血法： 用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。 、止血帶止血法：選擇彈性好地橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾帶狀布條 等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位將）、下肢出血結(jié)扎在大 腿上1/3處（靠近心臟位銘）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗 布棉紗。每隔25-40分鐘放松一次，每次放松分鐘。動用最快的交通工具或其安措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送 途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情 況?，F(xiàn)場救護應安全有序地進行，必須在現(xiàn)場急救的指揮人員統(tǒng)一安排開 展，并有專門人員預測事故的變化，一旦發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn) 場指揮人員有權(quán)停止救援撤到安