污水管道專項安全施工組織方案

1、目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制依據和原貝U、圍 2二、 工程概況3三、 安全目標3四、安全技術措施3五、污水管道施工危險源分類及安全管理措施 4六、安全技術措施6七、 建立完善的安全生產保證體系 8八、保證安全生產的應急預案及措施 .13.九、預防多發(fā)性事故措施 18.十、文明施工措施24.十一、冬雨季施工措施 2.7.十二、預防因本工程施工引起相鄰建筑物、構筑物、市政基礎設施發(fā)生安全事故 的措施29.十三、自然災害防和救援措施 30.附件：施工現場總平面圖 3.4.施工進度計劃34.一、編制依據和原則、圍1、編制依據1.1中華人民全生產法1.2國務院建設工程安全生產管理條例；1.

2、3國務院生產安全事故報告和調查處理條例1.4國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定1.5交通部交通建設工程重大生產安全事故應急預案（試行）1.6本單位施工技術能力、設備狀況、綜合管理水平及工程施工 經驗。2、編制原則2.1、貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執(zhí)行國家對工 程建設的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行工程建設程序。2.2、根據業(yè)主對本項目的要求，依據工程實際情況，制定安全生產措施。采取現代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。2.3、安全第一。在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是挖掘 機的基坑開挖作業(yè)和基坑的臨邊防護環(huán)節(jié)的

3、施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。3、編制圍石馬河污染整治清溪鎮(zhèn)截污次支管網工程（一期）第一標段施工。二、工程概況1、工程簡介溪鎮(zhèn)目前已建成建成部分合流管渠， 以及污水主干管網工程，但上述 路段污水并未接入主干管網中，大量未經處理直接排入河涌。本次施 工考慮沿清溪大道、規(guī)劃路敷設污水管，并在適當位置預留污水支管， 就近接納道路兩側居民及企業(yè)的污水，根據現狀排水情況對道路沿線 合流管渠進行分流改造，未能進行分流改造的管段在其排入河涌前進 行截流。三、安全目標1、確保無死亡事故和重傷事故，輕傷率控制在 0.12%。2、無重大責任事故。3、無重大安全隱

4、患。四、安全技術措施1、施工準備1.1、勘察現場、清除地面及場地上的障礙物，摸清工程地段實地情 況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、自來水管道等情況，以便有針對 性采取安全措施。1.2、根據設置的控制網，進行基坑定位，測定開挖基坑的上部邊線 和基坑底部邊線的位置和標高，并灑上灰線。2、開挖方法2.1、土方開挖選用小松PC220反鏟挖土機及人工配合，挖出的土方 根據現場情況合理利用。2.2、管道基坑米用拉森鋼板樁支護后進行開挖。2.3、 邊挖邊檢查坑底寬度和標高，寬度不夠及時修整，每2 m左右 修一次坡，至設計標高，再進行一次修坡清底。2.4、挖土機操作人員必須聽從技術人員現場指揮，嚴禁土方超挖，

5、防止擾動土體，若萬一超挖則對超挖部分采用級配碎石回填。2.5、 開挖的盡頭放緩坡度以便工人操作上下基槽，放坡坡度為1 : 2 , 并用挖機挖斗平整壓實。五、污水管道施工危險源分類及安全管理措施1、第一類：重大危險源1.1、管道深基坑的支擋防護1.2、管道的吊裝2、第二類：一般危險源2.1、基坑開挖施工中安全保證措施不到位2.2、基坑的圍護2.3、機械事故2.4、地下管線開挖等不明因素3、重大危險源安全管理措施3.1管道基坑的支擋防護根據設計提供的地質報告，我單位施工路段為原有道路破除后進行開 挖施工，根據地質勘查報告及道路周邊有大量民房及商鋪，施工場地較寬部位采用拉森鋼板樁支護后進行開挖施工，

6、部分街道現場復雜采用頂管施工 已開挖好的段落立即用鋼管樁或安全錐圍護起來，并在外側設置警示 標志牌。基坑底四周應挖集水溝和集水槽， 并集中一處后用水泵排出基坑，保 持槽底干燥?；舆吰虏恢辈黄?、 基底不平的缺陷應加強檢查，隨挖 隨修，并要認真驗收。3.2管道的吊裝開拐及出4斥意圖321、汽車吊必須具有檢驗合格 證、年檢合格證等，駕駛員必須具 有駕駛員證、起重工證、吊車操作證等。322、吊之前要仔細檢查汽車吊機械性能，特別是檢查液壓系統、制動系統的性能，確保吊車不帶病工作。3.2.3、檢查起吊鋼絲繩，是否存在斷絲、起毛、打結或磨損嚴重的 現象，如果有則不能起吊，必須立即進行更換，如下圖324、檢

7、查汽車吊吊具，看吊具是否變形，限位保險是否損壞，鋼 絲繩是否滑槽等，如果有則不能起吊，必須立即進行更換吊具。325、起吊時，必須有專人進行指揮。注意起吊圍的高低壓線，確 保吊車與高低壓線之間的距離不小于安全距離，同時禁止夜間作業(yè)。 滿足安全距離的，施工時現場安全員必須在場指揮。326、連接鋼絲繩與管節(jié)的卸扣必須旋緊，卸扣的型號必須與管節(jié) 的重量相配套，管節(jié)的重量不允許超過卸扣承載力。327、管節(jié)起吊過程中，其他人員必須遠離吊車作業(yè)半徑，汽車吊 臂和管節(jié)下方禁止站人。328、管節(jié)下降過程中，不要用手拽住管節(jié)，防止發(fā)生鋼絲繩滑脫， 造成管節(jié)急速下降。六、安全技術措施我項目部嚴格堅持“安全第一、預防

8、為主、綜合治理”方針，認真執(zhí)行國務院、交通部、建設部、交通廳等上級部門下發(fā)的各類安全管 理規(guī)定，切實保障施工人員的人身安全和工程質量安全。 針對施工過 程中存在的危險源，項目部組建了危險源安全防領導小組。 項目經理 為安全防領導小組組長，項目總工、項目副經理為副組長，安全負責 人、現場安全員、各施工組負責人為安全防領導小組成員。1、一般危險源安全管理措施1.1、基坑開挖施工中安全保證措施不到位1.1.1、開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應米取安全防護措施。1.1.2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.

9、0m ,堆放材料及機具時應不小于0.8m。1.1.3、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護1.1.4、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。1.1.5、管節(jié)吊裝時，需專人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩(wěn)固。起吊前應讓吊車慢慢升起，檢查鋼絲繩有無掛脫或掛錯。1.1.6、 基坑邊應留有護道，靜載（如材料堆放）距坑緣邊不小于1.5m , 動載距基坑緣邊不小于3.0m，不允許車輛在坑緣邊通行，否則將對 基坑邊坡的穩(wěn)定造成破壞。1.1.7、施工中注意對基坑及邊坡的監(jiān)測，注意觀察坑緣頂地面有無 裂縫及沉降，必要時應采用插打型鋼支護、隔水等措施