徹底搞清楚輪胎抓地力到底是什么

1、大部分的車主年齡，越來越年輕，而對于輪胎的知識也越來越關注。大家經常從耳朵里聽到的一些詞語來描述輪胎的產品特征。比如：噪音（或靜音），制動，滑水，強度，剛度，滾阻，操控，濕抓等等。有些大家一看就明白，有些詞匯要理解起來費勁了。今天中國輪胎商業(yè)網和大家討論一個輪胎界的熱詞”抓地力“。車輛由于輪胎導致的車禍，相當一部分和抓地力相關。什么是輪胎抓地力？要理解抓地力，我們要知道車輛為什么需要輪胎。輪胎提供給車輛高效的行走能力，獲得來自路面的多項支撐。這就是抓地力，簡單來講就是能夠支撐車輛操控的能力。而抓地力的影響因素非常非常多。當然專業(yè)的研究，其實是一門課程。抓地力通?？梢苑譃闄M向和縱向抓地力，橫向抓

2、地力是指輪胎的轉彎能力，縱向抓地力可以用制動性能或加速性能等來衡量。同時，我們還會用濕地和干地的抓地力來評判輪胎的抓地力，當然，比較主觀的感受體驗比如操控性能，就是由大部分的抓地力來提供的。輪胎抓地力為何如此重要？之所以車輛能夠前進，減速，轉向，都是由于輪胎與地面的接觸，將引擎的動力，剎車的制動力，以及輪胎的指向力傳達到地面并反作用于車輛本身。這個過程其實非常復雜，這里先不拆分細講。而這些的實現(xiàn)都是通過輪胎的抓地力實現(xiàn)的。如果輪胎失去了抓地力，那這條輪胎也幾乎沒有什么使用價值了。而在濕滑路面甚至冰雪路面上，大家更能感受抓地力的重要！什么影響力抓地力？橡膠配方較軟的輪胎可提供較強的抓地力，但是相

3、對的磨損也較快。這里所謂“軟的輪胎”指的是輪胎胎面的橡膠材質較軟，如果和高扁平比輪胎和胎壓不足所造成行路性較軟、較舒適聯(lián)想在一起那就大錯特錯！輪胎的接地面積增加輪胎接地面積要增加輪胎和路面接觸的面積，最簡單的方法就是換上較寬的輪胎，再來就是選用胎紋較少的輪胎，如此可增加輪胎與地面實際的接觸面積，但是卻也會影響在濕滑路面抓地表現(xiàn)。輪胎的下壓力，輪胎的橡皮會因為垂直荷重的增加而與地面更緊密的接觸，輪胎的抓地性能也得以更充分的發(fā)揮。4.胎壓對抓地性的影響可能遠超乎你的想像，胎壓并不會直接影響橡膠分子和地嚴比5和廟片花纏面的附著力，但卻會影響輪胎接地面內有多少橡膠分子實際與地面接觸。對一部有既定輪胎、車重的車來說正確的胎壓只有一種。事實上這個正確的胎壓是被局限在一個很小的范圍，大概只有士1.5psi。假如胎壓超出這個范圍，輪胎的接地面會變形，以致無法完全緊貼路面。也就是說輪胎接地面內的實際接地的橡膠分子數(shù)目會比較少。如果胎壓太高，會造成輪胎邊緣兩側無法完全貼地，接地面積自然跟著變小，接地面較小的情況下卻有同樣的負荷，當然性能表現(xiàn)要打折扣。假如胎壓不足，表面上看來輪胎接地面積似乎并沒有減少，甚至有人認為是增加了