2024年燃?xì)廨啓C值班員技能鑒定理論知識考試題庫-上(單選題)_第1頁
2024年燃?xì)廨啓C值班員技能鑒定理論知識考試題庫-上(單選題)_第2頁
2024年燃?xì)廨啓C值班員技能鑒定理論知識考試題庫-上(單選題)_第3頁
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PAGEPAGE12024年燃?xì)廨啓C值班員技能鑒定理論知識考試題庫-上(單選題匯總)一、單選題1.關(guān)于燃?xì)廨啓C高速盤車(CRANK)錯誤的描述是()。A、-高速盤車可以吹除燃燒室積聚的可燃?xì)怏wB、-燃?xì)廨啓C點火前需要十分鐘左右高速盤車C、-高速盤車可以起到快速冷卻轉(zhuǎn)子作用D、-燃?xì)廨啓C投盤車后即可進(jìn)行高速盤車答案:D2.燃?xì)廨啓C的工作過程是()連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進(jìn)入(),與噴入的燃料混合后燃燒,成為高溫燃?xì)猓S即流入透平中膨脹作功。A、-壓氣機,燃燒室B、-透平,壓氣機C、-燃燒室,透平D、-壓氣機,透平答案:A3.汽輪機的差脹是指汽輪機轉(zhuǎn)子和()的膨脹差值。A、-隔板B、-汽缸C、-汽封D、-軸承箱答案:B4.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,在汽輪機啟動過程中,通過控制()手段控制金屬溫升速度。A、-蒸汽溫度B、-蒸汽壓力C、-煙氣擋板和燃?xì)廨啓C負(fù)荷D、-蒸汽流量答案:C5.火焰探測器測取的()信號能區(qū)別火焰強度。A、-頻率B、-幅度C、-亮度D、-形狀答案:A6.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生事故后,事故現(xiàn)場的有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向()報告。A、-班組長B、-車間主任C、-單位負(fù)責(zé)人D、-單位安全科負(fù)責(zé)人答案:C7.為了盡可能提高主蒸汽溫度,燃?xì)廨啓C在低負(fù)荷時須投入溫度控制,使進(jìn)入燃?xì)廨啓C的空氣量(),排煙溫度得到適當(dāng)提高,改善低負(fù)荷工況運行時整個燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)效率。A、-減少B、-增加C、-不變D、-不變或增加答案:A8.以下不屬于防范燃?xì)廨啓C熱通道過熱的預(yù)防措施是()。A、-運行中嚴(yán)密監(jiān)視燃燒情況,特別是排氣溫度和分散度B、-有關(guān)管路密封泄漏,應(yīng)查明泄漏點,盡快修復(fù)C、-保證水洗效果,避免通流部分堵塞D、-啟動過程中注意清吹效果,停機后觀察煙囪有無冒煙答案:B9.按重要程度分,潤滑油常規(guī)分析項目是()、水份、酸值、粘度等,燃?xì)廨啓C油質(zhì)分析不合格,禁止啟動機組。A、-顆粒度B、-色度C、-揮發(fā)性D、-閃點答案:A10.當(dāng)燃?xì)廨啓C機組偏離正常的運行參數(shù)時,()應(yīng)報警并指示報警的由來,以便運行人員及時分析故障的原因和排除故障。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護系統(tǒng)D、-報警系統(tǒng)答案:B11.當(dāng)天然氣與空氣混合物的容積濃度處在()范圍內(nèi)時,一旦突然點著,就會發(fā)生爆炸。A、-5%~15%B、-15%~25%C、-75%~85%D、-85%~95%答案:A12.盤車狀態(tài)聽到明顯刮缸異聲,應(yīng)()啟動機組。A、-嚴(yán)禁B、-可以C、-等待若干小時后D、-上報并經(jīng)同意后答案:A13.以下關(guān)于跳閘油及管路布置特點描述,不正確的是()。A、-一般設(shè)置進(jìn)油節(jié)流孔板,跳閘油管路充油慢,卸壓迅速B、-跳閘油油源可以是潤滑油也可以是液壓油C、-跳閘油管路僅在跳機狀態(tài)釋壓D、-跳閘油管路主要控制燃料截止閥和IGV控制閥答案:C14.當(dāng)廠用母線上的工作電源與備用電源在運行中進(jìn)行切換調(diào)度時,一般均采用()的方法,使廠用母線始終在運行狀態(tài),廠用母線上的所屬分路設(shè)備供電不中斷。A、-先解列后并列B、-先并列后解列C、-并列不解列D、-并列或解列答案:B15.發(fā)電機定子線圈的測溫元件,通常都埋設(shè)在()。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間答案:B16.在禁火區(qū)域內(nèi)動火或在可能有有毒有害氣體的場所內(nèi)作業(yè),應(yīng)做好()的技術(shù)措施。A、-檢測與分析B、-防火C、-防止有毒有害氣體中毒D、-防爆答案:A17.若機組計劃檢修停機或要求盡快盤車消除缺陷,則要求停機后汽缸金屬溫度盡可能低一些,以便汽缸盡快冷卻,早日進(jìn)行檢修,縮短檢修工期,通常采用()。A、-故障停機B、-滑壓停機C、-額定參數(shù)停機D、-滑參數(shù)停機答案:D18.當(dāng)機組突然甩負(fù)荷時,汽包水位的一般變化規(guī)律是()。A、-下降B、-先下降后上升C、-上升D、-先上升后下降答案:B19.在鍋爐檢修期間,動火作業(yè)(包括氧氣瓶、乙炔氣瓶等易燃易爆裝置的放置)(),并采取可靠的安全措施。A、-要與運行油母管保持足夠的安全距離B、-距離不得小于5米C、-要與運行中的壓力管道保持足夠的安全距離D、-要與磨煤機保持一定距離答案:A20.燃?xì)廨啓C發(fā)電機組的熱端布置指的是()。A、-發(fā)電機布置在燃?xì)廨啓C排氣側(cè)B、-發(fā)電機布置在燃?xì)廨啓C壓氣機側(cè)C、-發(fā)電機布置在汽輪機排汽端D、-發(fā)電機布置在汽輪機進(jìn)汽端答案:A21.設(shè)置天然氣管道停用期間惰性氣體或氮氣等置換系統(tǒng),置換氣體容量不低于被置換管道或設(shè)備總?cè)萘康模ǎ┍?。A、-2B、-3C、-4D、-5答案:A22.圖{lb1e4087-1.png}所示為透平葉片積垢、磨損對運行點的影響圖,其中曲線5表示燃?xì)廨啓C的正常運行工況線,曲線()代表透平積垢后的運行工況線。

A、-1B、-2C、-3D、-4答案:B23.汽輪發(fā)電機真空嚴(yán)密性試驗應(yīng)在()進(jìn)行。A、-機組啟動過程中B、-機組在額定負(fù)荷時C、-機組在80%額定負(fù)荷及以上D、-機組在60%額定負(fù)荷以上答案:C24.給水除氧常用的化學(xué)除氧藥劑有:亞硫酸鈉、()等。A、-堿液B、-聯(lián)氨C、-磷酸D、-氨液答案:B25.發(fā)電機組運行參數(shù)超過保護動作值而保護拒動,應(yīng)立即()。A、-減負(fù)荷停機B、-掛閘停機C、-做好停機準(zhǔn)備D、-匯報上級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機答案:B26.擴散管道排放罐液位大于(),停天然氣SGCA、-50%B、-60%C、-70%D、-80%答案:D27.離心式風(fēng)機產(chǎn)生的壓頭大小與()有關(guān)。A、-風(fēng)機進(jìn)風(fēng)方式B、-風(fēng)機的集流器大小C、-轉(zhuǎn)速、葉輪直徑和流體密度D、-集流器導(dǎo)向葉片答案:C28.觸電人心臟跳動停止時,應(yīng)采用()方法進(jìn)行搶救。A、-人工呼吸B、-胸外心臟按壓C、-打強心針D、-搖臂壓胸答案:B29.若燃料噴入燃燒室超過限定時間內(nèi)而未能點火成功,燃?xì)廨啓C保護和控制系統(tǒng)將()。A、-報警并機組跳閘B、-報警C、-手動停機D、-繼續(xù)點火答案:A30.自動控制系統(tǒng)中工作狀態(tài)需要加以控制的機械、裝置或過程叫()。A、-被控對象B、-被控量C、-給定值D、-擾動量答案:A31.余熱鍋爐定期吹灰的目的是()。A、-減少熱阻B、-降低受熱面的管內(nèi)溫度C、-降低受熱面的外壁溫度D、-降低工質(zhì)的溫度答案:A32.圖{lb4e4025.png}為機械超速跳閘機構(gòu)的示意圖。其中,Q處的介質(zhì)為()。A、-跳閘油B、-潤滑油C、-抗燃油D、-冷卻油答案:A33.泵在運行中,如發(fā)現(xiàn)電流指示下降,并有不正常擺動,供水壓力、流量下降,管道振動,泵竄動現(xiàn)象,則因為()。A、-不上水B、-出水量不足C、-水泵發(fā)生汽化D、-入口濾網(wǎng)堵塞答案:C34.二氧化碳火災(zāi)保護系統(tǒng)是通過把發(fā)生火災(zāi)區(qū)域中氧氣濃度從普通空氣中的21%降低到15%以下,使得()濃度不足以維持燃燒,從而達(dá)到滅火的目的。A、-二氧化碳B、-氮氣C、-氧氣D、-氫氣答案:C35.在進(jìn)行設(shè)備驗電、倒閘操作、裝拆接地線等工作時應(yīng)()。A、-戴絕緣手套B、-戴手套C、-戴絕緣袖套D、-戴袖套答案:A36.事故應(yīng)急搶修工作,可以只填用事故應(yīng)急搶修單而不用填寫()。A、-熱力機械工作票B、-熱控工作票C、-電氣工作票D、-工作票答案:D37.額定變比為35kV/11kV的變壓器工作于-2.5%抽頭,其實際變比為()。A、-34.125kV/10.725kVB、-34.125kV/11kVC、-35kV/11kVD、-35.875kV/11kV答案:B38.高壓開關(guān)柜內(nèi)手車開關(guān)拉出后,隔離帶電部位的擋板封閉后禁止開啟,并設(shè)置()的標(biāo)示牌。A、-“止步,高壓危險!”B、-“禁止攀登,高壓危險!”C、-“在此工作!”D、-“從此進(jìn)出!”答案:A39.根據(jù)燃?xì)廨啓C維護檢修技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范,GE9F級燃?xì)廨啓C運行在49Hz低頻將導(dǎo)致進(jìn)入燃?xì)馔钙降母邷厝細(xì)廨^額定頻率最高燃?xì)鉁囟绕呒s()。A、-10℃(18℉)B、-20℃(36℉)C、-27.8℃(50℉)D、-55.6℃(100℉)答案:C40.電接點水位計是根據(jù)鍋爐水與蒸汽()的差別而設(shè)計的,它克服了汽包壓力變化對水位的影響,可在鍋爐啟停及變參數(shù)運行時使用。A、-電導(dǎo)率B、-密度C、-熱容量D、-電阻答案:A41.燃?xì)廨啓C啟動過程中,IGV關(guān)小的目的是()。A、-適應(yīng)工況需要,減小進(jìn)入壓氣機葉柵的正沖角,防止壓氣機出現(xiàn)失速和喘振B、-適應(yīng)工況需要,增大進(jìn)入壓氣機葉柵的正沖角,防止壓氣機出現(xiàn)失速和喘振C、-適應(yīng)啟動需要,降低壓氣機進(jìn)氣量和壓氣機功耗,避免升速期間出現(xiàn)“熱懸掛”D、-提高燃?xì)廨啓C的排氣溫度,提高啟動期間機組經(jīng)濟性答案:A42.循環(huán)水主要向()提供冷卻水。A、-給水泵電機B、-空冷器冷油器C、-發(fā)電機冷卻器D、-凝汽器答案:D43.交流輔助潤滑油泵及其自啟動裝置,應(yīng)按運行規(guī)程要求定期試驗,保證處于良好的()狀態(tài)。A、-運行B、-停止C、-切電D、-備用答案:D44.根據(jù)燃?xì)廨啓C維護檢修技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范,GE9F級燃?xì)廨啓C第一級動葉超溫100℉(56℃)帶來檢修因子約為基準(zhǔn)值的()倍。A、-3B、-5C、-10D、-15答案:C45.電動機過負(fù)荷一般是()造成,嚴(yán)重過負(fù)荷使繞組發(fā)熱,甚至燒毀電動機并引起火災(zāi)。A、-負(fù)載過大、電壓過低或被帶動的機械卡住B、-負(fù)載過大C、-電壓過低D、-機械卡住答案:A46.燃料行程基準(zhǔn)FSR在加速過程中的()減少,有利于燃?xì)鉁囟炔粫眲∩吆图眲〗档?,而這種“暴冷暴熱”會對受熱部件造成熱沖擊,影響受熱部件的使用壽命或產(chǎn)生不安全的運行因素。A、-一次B、-三次C、-兩次D、-零次答案:C47.鍋爐管道選材的主要依據(jù)是使用中金屬的()。A、-硬度B、-溫度C、-強度D、-壓力答案:B48.監(jiān)護人和操作人在接到發(fā)令人發(fā)布的操作命令后,帶齊必要的操作工具和安全用具,至現(xiàn)場后應(yīng)認(rèn)真核對()。A、-操作設(shè)備和有關(guān)輔助設(shè)備的名稱,編號及實際狀態(tài)B、-操作設(shè)備和有關(guān)輔助設(shè)備的運行參數(shù)C、-周圍有否其他隱患D、-現(xiàn)場安全狀況答案:A49.飽和蒸汽和過熱蒸汽的二氧化硅含量一般應(yīng)小于()μg/L。A、-10B、-15C、-20D、-25答案:C50.壓氣機喘振,應(yīng)立即()。A、-減負(fù)荷停機B、-停機C、-做好停機準(zhǔn)備D、-匯報上級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機答案:B51.當(dāng)發(fā)電機負(fù)載減至零出現(xiàn)逆功率時,()動作,發(fā)電機斷路器跳閘,發(fā)電機與電網(wǎng)解列。A、-燃料截止閥B、-燃料速比閥C、-熱控保護D、-逆功率繼電器答案:D52.為適應(yīng)氣/液混合燃料運行,燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)中的燃料基準(zhǔn)FSR實際上是由兩個加在一起的信號組成,即()。A、-加速度FSR和轉(zhuǎn)速FSRB、-溫度FSR和轉(zhuǎn)速FSRC、-啟動FSR和停機FSRD、-液體燃料FSR1和氣體燃料FSR2答案:D53.監(jiān)視壓氣機進(jìn)氣空濾器壓差是確保燃?xì)廨啓C不發(fā)生()的重要措施。A、-斷葉片B、-二次燃燒C、-排氣超溫D、-喘振答案:D54.汽輪機熱態(tài)啟動,蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度50~80℃的目的是()。A、-鍋爐燃燒調(diào)整方便B、-避免轉(zhuǎn)子彎曲C、-不使汽輪機發(fā)生法水沖擊D、-避免汽缸受冷卻而收縮答案:D55.凝結(jié)水泵電動機線圈溫度達(dá)到高限時,應(yīng)()。A、-減負(fù)荷運行B、-緊急停運C、-維持觀察D、-啟動備用泵答案:D56.燃?xì)廨啓C的冷卻水一般采用除鹽水,關(guān)于冷卻水的說明中錯誤的是()。A、-用作冷卻發(fā)電機B、-用作冷卻潤滑油C、-用作冷卻燃?xì)廨啓C支架D、-用作冷卻透平缸答案:D57.折算到ISO工況下,燃?xì)廨啓C基本負(fù)荷出力與前次水洗后比較,降低()以上,或者機組運行小時達(dá)到規(guī)定數(shù)時進(jìn)行壓氣機及透平離線水洗。A、-1%B、-5%C、-10%D、-15%答案:B58.在燃?xì)庀到y(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)時,應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度,明火作業(yè)的地點所測量空氣含天然氣應(yīng)不超過(),并經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行明火作業(yè)。A、-2.5%B、-1.0%C、-1.5%D、-2.0%答案:B59.在鍋爐水循環(huán)回路中,當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)倒流時,將引起()。A、-爆管B、-循環(huán)流速加快C、-水循環(huán)不良D、-循環(huán)流速降低答案:C60.氫氣是一種優(yōu)異的熱傳導(dǎo)介質(zhì),它的熱傳導(dǎo)率是空氣的()倍。A、-7B、-8C、-9D、-10答案:A61.以下關(guān)于閘閥作用的描述,正確的是()。A、-改變介質(zhì)的流動方向B、-調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量C、-接通或截斷流體的流動D、-調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力答案:C62.請確定圖{jf3e2041.png}為()的雙燃料切換分解曲線,圖中FSR代表燃料行程基準(zhǔn)。

A、-從全液體燃料切換到混合燃料B、-從混合燃料切換到全液體燃料C、-從氣體燃料切換到液體燃料D、-從液體燃料切換到氣體燃料答案:D63.在現(xiàn)場進(jìn)行安全閥調(diào)試人員應(yīng)使用()。A、-平光鏡B、-口罩C、-聽力保護裝置D、-防燙服答案:C64.造成電廠效率低的主要原因是()。A、-鍋爐效率低B、-汽輪機排汽冷凝熱損失C、-發(fā)電機損失D、-汽輪機機械損失答案:B65.循環(huán)水泵在運行中,入口真空異常升高,是由于()。A、-水泵水流增大B、-循環(huán)水入口溫度降低C、-儀表指示失常D、-循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低答案:D66.加速度控制是將當(dāng)前()與上次采樣值進(jìn)行比較,二者之差即能衡量加速度的大小。A、-轉(zhuǎn)速值B、-溫度值C、-壓力值D、-轉(zhuǎn)速值答案:A67.汽包除了匯集省煤器給水和匯集從省煤器來的汽、水混合物外,還要提供合格的()進(jìn)入過熱器或供給用戶。A、-過熱蒸汽B、-飽和蒸汽C、-水蒸汽D、-不飽和蒸汽答案:B68.在凝汽器中壓力最低的設(shè)備是()。A、-凝汽器喉部B、-凝汽器熱井處C、-靠近冷卻水管入口的部位D、-空氣冷卻區(qū)答案:D69.流體流動時引起能量損失的主要原因是()。A、-流體的壓縮性B、-流體的膨脹性C、-流體的黏滯性D、-流體的揮發(fā)性答案:C70.圖{lb1e2081.png}所示燃?xì)廨啓C的軸系布置方案為()。A、-單軸B、-分軸C、-雙軸D、-3軸答案:C71.關(guān)于燃?xì)廨啓C啟動期間,點火過程燃料流量的描述,正確的是()。A、-以當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比為基準(zhǔn)B、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比偏富余C、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比偏稀薄D、-與當(dāng)前轉(zhuǎn)速和空氣流量相應(yīng)燃空比無關(guān)答案:B72.疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通,疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標(biāo)高,低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開,疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱,并向低壓側(cè)傾斜()。A、-35度B、-40度C、-45度D、-50度答案:C73.圖{lb2e2064.png}為透平葉片積垢、磨損對運行點的影響圖,其中,曲線5表示燃?xì)廨啓C的正常運行工況線,曲線()代表喘振邊界線。A、-1B、-2C、-3D、-4答案:A74.余熱鍋爐自動控制系統(tǒng)不包括()。A、-除氧器壓力調(diào)節(jié)B、-汽包水位調(diào)節(jié)C、-省煤器出口溫度調(diào)節(jié)D、-主蒸汽流量調(diào)節(jié)答案:D75.汽輪機滑參數(shù)停機的主要目的是()。A、-利用鍋爐余熱發(fā)電B、-均勻降低參數(shù)增加機組壽命C、-防止汽輪機超速D、-降低汽輪機缸體溫度答案:D76.常用于大型儲油罐和大型變壓器的滅火器是()。A、-泡沫滅火器B、-二氧化碳滅火器C、-干粉滅火器D、-1211滅火器答案:D77.二級動火工作票經(jīng)批準(zhǔn)后由工作負(fù)責(zé)人送交()。A、-值長B、-運行值班負(fù)責(zé)人C、-消防監(jiān)護人D、-安監(jiān)部門人員答案:B78.隨著鍋爐蒸發(fā)量的增大,排污率()。A、-增大B、-減少C、-相對不變D、-與蒸發(fā)量無關(guān)答案:D79.燃?xì)廨啓C冷態(tài)定義為:停機時間超過()或更長時間此時輪間溫度均小于規(guī)定值,可正常停燃?xì)廨啓C盤車。A、-72小時B、-48小時C、-24小時D、-8小時答案:A80.燃?xì)廨啓C啟動前,潤滑油()及其系統(tǒng)必須具備投用條件,否則不得啟動,未設(shè)計安裝潤滑油()的機組,應(yīng)補設(shè)并在大修期間完成安裝沖洗,具備投用條件。A、-蓄能器,蓄能器B、-事故油箱,蓄能器C、-蓄能器,事故油箱D、-事故油箱,事故油箱答案:A81.發(fā)電機均裝有自動勵磁調(diào)整裝置,用來自動調(diào)節(jié)()。A、-無功負(fù)荷B、-有功負(fù)荷C、-系統(tǒng)頻率D、-勵磁方式答案:A82.燃?xì)廨啓C都必須裝設(shè)超速保護裝置,通常可分為機械式和電子式。當(dāng)燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)速超過一定限度時,一般規(guī)定為機械超速為額定運行轉(zhuǎn)速的(),保護裝置切斷燃?xì)廨啓C的燃料供應(yīng),使機組停運。A、-110%~112%B、-1.13C、-1.135D、-1.14答案:A83.運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大,應(yīng)判斷為()。A、-凝結(jié)水壓力低B、-凝結(jié)水過冷卻C、-凝汽器銅管泄漏D、-凝汽器汽側(cè)漏入空氣答案:C84.影響凝汽器真空的主要因素是()。A、-凝汽器系統(tǒng)密封性B、-真空泵性能C、-冷卻水流量D、-膠球裝置投用率答案:A85.圖{jf3e3042.png}為燃?xì)廨啓C速比/截止閥控制回路,圖中B的位置是()。

A、-速比閥B、-繼動閥C、-伺服閥D、-電磁閥答案:C86.工作票制度中規(guī)定,()中的任何一方不得擅自變更工作票所列安全措施,工作中如有特殊情況需要變更時,在確保安全前提下還應(yīng)事先取得對方的同意。A、-工作負(fù)責(zé)人和工作許可人B、-工作負(fù)責(zé)人和工作監(jiān)護人C、-工作許可人和工作監(jiān)護人D、-工作許可人和工作票簽發(fā)人答案:A87.冷態(tài)條件下啟動余熱鍋爐,應(yīng)限定燃?xì)廨啓C排氣進(jìn)入余熱鍋爐時的溫度,只有當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到額定壓力的40%~60%,保持()℃過熱度條件下,方可啟動蒸汽輪機。A、-50~60B、-30~40C、-40~50D、-20~30答案:A88.燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)的負(fù)荷變化率()燃?xì)廨啓C的負(fù)荷變化率。A、-大于B、-小于C、-等于D、-沒關(guān)系答案:B89.鋁材料與銅材料相比較,兩者導(dǎo)電性能為()。A、-鋁比銅好B、-銅比鋁好C、-銅鋁一樣D、-不一定答案:B90.危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的()。A、-105%+1%B、-110%+0%C、-110%+1%D、-115%+1%答案:C91.燃?xì)廨啓C熱態(tài)定義為:停機時間在()內(nèi)輪間溫度較高,且透平間內(nèi)溫度也較高,仍處于禁止停盤車狀態(tài)。A、-8~24小時B、-24~72小時C、-24~36小時D、-24小時答案:A92.220kV及以上電壓等級變壓器拆裝套管需內(nèi)部接線或進(jìn)人后,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場()。A、-零起升壓試驗B、-局部放電試驗C、-耐壓試驗D、-短路試驗答案:B93.燃?xì)廨啓C主油箱液位低保護跳機動作值應(yīng)考慮機組跳閘后的()時間。A、-熄火B(yǎng)、-零轉(zhuǎn)速C、-惰走D、-降速答案:C94.燃?xì)廨啓C甩負(fù)荷后,其最高飛升轉(zhuǎn)速小于110%n0,不應(yīng)使超速保護系統(tǒng)動作,而且調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)過程應(yīng)能迅速穩(wěn)定,并能有效地控制()。A、-機組維持額定轉(zhuǎn)速下空載運行B、-機組維持熄火轉(zhuǎn)速運行C、-機組維持旋轉(zhuǎn)負(fù)荷運行D、-以上答案都不對答案:A95.在燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)中,如果停機信號發(fā)出時發(fā)電機出線開關(guān)處于閉合狀態(tài),那么燃?xì)廨啓C()倒計數(shù)以正常的負(fù)荷率降低負(fù)荷,直到逆功率保護繼電器動作使發(fā)電機出線開關(guān)斷開為止。A、-溫度設(shè)定B、-燃油設(shè)定C、-負(fù)荷設(shè)定D、-轉(zhuǎn)速設(shè)定答案:D96.對于燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機組,它的綜合性經(jīng)濟指標(biāo)是()。A、-綜合廠用電率B、-供電煤耗C、-熱效率D、-熱耗率答案:D97.燃?xì)廨啓C主保護故障,應(yīng)()啟動機組。A、-嚴(yán)禁B、-可以C、-等待若干小時后D、-上報并經(jīng)同意后答案:A98.環(huán)境溫度低于額定工況時,燃?xì)廨啓C出力相對提高,而()降低。A、-輪間溫度B、-排氣溫度C、-燃燒溫度D、-蒸汽溫度答案:B99.為了避免隔離開關(guān)()的誤操作事故,目前普遍采用斷路器和隔離開關(guān)之間裝設(shè)機械或電氣閉鎖裝置。A、-誤拉B、-誤合C、-接地D、-誤拉或誤合答案:D100.泡沫式滅火器在撲救()火災(zāi)時能起到最好效果。A、-油類B、-化學(xué)藥品C、-可燃?xì)怏wD、-電氣設(shè)備答案:A101.高溫季節(jié)6月20日至9月10日的高溫時間上午10時至下午4時,溫度達(dá)到()則停止裝運易燃、易爆化學(xué)危險品。A、-30℃以上B、-32℃以上C、-35℃以上D、-37℃以上答案:A102.每生產(chǎn)一度電所耗用的蒸汽量稱為()。A、-熱耗率B、-煤耗率C、-汽耗率D、-電耗率答案:C103.汽輪機轉(zhuǎn)子最大彎曲出現(xiàn)在停機后()內(nèi)。A、-2-4hB、-4-8hC、-2-10hD、-4-10h答案:C104.在進(jìn)行余熱鍋爐烘干保養(yǎng)工作中,當(dāng)余熱鍋爐壓力降至(),汽包壁溫度低于150℃時,迅速放盡鍋爐內(nèi)存水。A、-0.1~0.2MPaB、-0.6~0.7MPaC、-0.1~0.3MPaD、-0.3~0.5MPa答案:D105.關(guān)于泵的沖擊損失,下列說法中正確的是()。A、-當(dāng)流量小于設(shè)計流量時,無沖擊損失B、-當(dāng)流量大于設(shè)計流量時,沖擊發(fā)生在工作面上C、-當(dāng)流量小于設(shè)計流量時,沖擊發(fā)生在非工作面上D、-當(dāng)流量小于設(shè)計流量時,沖擊發(fā)生在工作面上答案:D106.燃?xì)廨啓C壓氣機耗功約占燃?xì)馔钙捷敵龉Φ模ǎ、-1/2B、-1/4C、-2/3D、-1/3答案:C107.圖{lc2e2071.png}為高溫材料的腐蝕圖。當(dāng)溫度超過1000℃時,燃?xì)廨啓C遭受的腐蝕/氧化主要是()。A、-低溫?zé)岣gB、-低溫氧化C、-高溫?zé)岣gD、-高溫氧化答案:D108.蓄電池浮充電運行,如果直流母線電壓下降,超過許可范圍時,()恢復(fù)電壓。A、-切斷部分直流負(fù)載B、-增加蓄電池投入的個數(shù)C、-增加浮充電流D、-投用備用浮充裝置答案:C109.電機—泵組進(jìn)行對中檢查過程中,通過調(diào)整()來實現(xiàn)機電中心在合格范圍內(nèi),然后撬緊聯(lián)軸器螺栓。A、-泵基座定位B、-電機基座定位C、-半副聯(lián)軸器定位D、-泵軸承定位答案:B110.排氣溫度基準(zhǔn)是由()信號與壓氣機排氣壓力CPD函數(shù)關(guān)系推算,并用作控制燃燒溫度。A、-排氣溫度B、-輪間溫度C、-燃燒溫度D、-大氣溫度答案:A111.下面針對聯(lián)合循環(huán)汽水管道暖管的操作要求,錯誤的描述是()。A、-暖管應(yīng)在蒸汽達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)時進(jìn)行B、-暖管時溫升速度一般不超過3-5℃/minC、-暖管應(yīng)和管道的疏水操作密切配合D、-暖管時應(yīng)逐漸關(guān)小疏水門答案:A112.對于常規(guī)燃用液體或氣體燃料的聯(lián)合循環(huán)機組,()不屬于主要氣體污染物。A、-熱污染B、-鉛污染C、-二氧化硫D、-氮氧化物答案:B113.進(jìn)行監(jiān)護操作時,應(yīng)遵守發(fā)令、()、匯報、記錄等有關(guān)操作制度。A、-核對,準(zhǔn)備B、-核對,復(fù)誦C、-復(fù)誦,監(jiān)護D、-監(jiān)護,操作答案:C114.工作許可人在完成現(xiàn)場的安全措施并會同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場交待情況后,應(yīng)與()在工作票上分別確認(rèn)、簽名。A、-工作監(jiān)護人B、-工作負(fù)責(zé)人C、-工作票簽發(fā)人D、-工作班成員答案:B115.計算比較燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)()是衡量燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)蒸汽側(cè)回收利用水平的重要測算方法。A、-壓氣機壓比B、-蒸燃功比C、-燃?xì)廨啓C排氣溫度D、-余熱鍋爐效率答案:B116.汽輪機油循環(huán)倍率最合適的范圍是()。A、-2~3B、-8~10C、-10~15D、-15~20答案:B117.以下哪種異常情況與熱懸掛現(xiàn)象無關(guān)()。A、-壓氣機前級發(fā)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)失速B、-燃?xì)廨啓C長時間運行未能及時水洗C、-進(jìn)入燃燒室的燃料量呈現(xiàn)過量供應(yīng)D、-進(jìn)入燃燒室的燃料貧油燃燒答案:D118.汽輪機()保護動作,發(fā)電機開關(guān)斷開,汽輪機進(jìn)入惰走。A、-逆功率B、-低功率C、-低阻抗D、-失磁答案:A119.燃?xì)廨啓C在某一負(fù)荷條件下連續(xù)運行,15分鐘時間內(nèi)輪間溫度變化不超過(),可認(rèn)為燃?xì)廨啓C達(dá)到穩(wěn)定工況。A、-3.9℃(7℉)B、-3℃(1.7℉)C、-2.8℃(5℉)D、-5℃(9℉)答案:C120.汽輪機負(fù)荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是()。A、-真空過高B、-進(jìn)汽溫度過高C、-蒸汽流量過低,不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D、-進(jìn)汽壓力過高答案:C121.汽輪機啟動時真空較低,相對的飽和溫度也將升高,即意味著()升高。A、-排汽流量B、-排汽壓力C、-排汽溫度D、-排汽濕度答案:C122.關(guān)于缺陷的分類中,()是指缺陷重大,性質(zhì)嚴(yán)重,但設(shè)備仍可以維持短期或者降負(fù)荷運行,需要在消除前對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視,符合停機條件后迅速消缺的缺陷。A、-設(shè)備隱患B、-電廠缺陷C、-電網(wǎng)缺陷D、-重大缺陷答案:D123.電弧焊接時,為防止火災(zāi)爆炸事故,焊接處()米內(nèi)不得有可燃物、易燃物。A、-5mB、-10mC、-15mD、-20m答案:B124.水蒸汽在凝結(jié)放熱時,其溫度()。A、-升高B、-降低C、-保持不變D、-無法確定答案:C125.以下關(guān)于“超速”保護的英語標(biāo)識,正確的是()。A、-OVERSPEEDB、-OUTSPEEDC、-SUPERSPEEDD、-OVERROTATION答案:A126.電氣二次回路中當(dāng)線路保護接線有錯誤時,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障,則可能會造成斷路器()。A、-跳閘B、-閉合C、-斷開D、-拒動或誤動答案:D127.在校驗壓氣機進(jìn)口導(dǎo)葉IGV時,需開啟的泵是()。A、-頂軸油泵B、-直流潤滑油泵C、-液壓油泵D、-直流密封油泵答案:C128.金屬低溫腐蝕屬于()腐蝕。A、-堿性B、-酸性C、-中性D、-氧答案:B129.對于凝汽式汽輪機,不論是采用噴嘴調(diào)節(jié),還是節(jié)流調(diào)節(jié),除調(diào)節(jié)級和最末級外,各級級前、級后壓力均近似地認(rèn)為與流量成()變化。A、-反比B、-增加C、-減少D、-正比答案:D130.在燃?xì)廨啓C正常運行時,機組所需要的潤滑油是由()供給的。A、-輔助潤滑油泵B、-主潤滑油泵或機帶潤滑油泵C、-緊急潤滑油泵D、-直流潤滑油泵答案:B131.如發(fā)現(xiàn)運行中的水泵振動超過允許值,應(yīng)()。A、-檢查振動表是否準(zhǔn)確B、-仔細(xì)分析原因C、-立即停泵檢查D、-繼續(xù)運行答案:C132.機組正常運行中,軸承油膜振蕩的根本條件是()。A、-軸承頂隙過大B、-油溫過低C、-軸承穩(wěn)定性差D、-工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速的2倍。答案:D133.額定變比為10.5kV/242kV的變壓器工作于+2.5%抽頭,其實際變比為()。A、-10.5kV/242kVB、-10kV/220kVC、-10.5kV/248.05kVD、-10.5kV/235.95kV答案:C134.下列()滅火器更適宜用于撲救燃油引起的火災(zāi)。A、-干粉滅火器B、-泡沫滅火器C、-二氧化碳滅火器D、-四氯化碳滅火器答案:B135.振動試驗振動測點接線完成后,需在()狀態(tài)下,調(diào)試振動測點信號。A、-停盤車B、-盤車C、-高速盤車D、-全速空載答案:C136.設(shè)備缺陷一般分為一般缺陷,()和緊急缺陷。A、-設(shè)備隱患B、-電廠缺陷C、-電網(wǎng)缺陷D、-重大缺陷答案:D137.燃?xì)廨啓C并網(wǎng)后控制系統(tǒng)通過改變()來調(diào)節(jié)負(fù)荷。A、-TNHB、-TNRC、-FSRD、-IGV答案:B138.工質(zhì)溫度和壓力滿足(),年運行小時在1500小時以上的高溫承壓部件應(yīng)列入高溫金屬監(jiān)督范圍。A、-450℃/5.88MPaB、-500℃/6.4MPaC、-535℃/10MPaD、-540℃/17.4MPa答案:A139.下列屬于高熱值氣體燃料的是()。A、-高爐氣B、-煤氣C、-精煉燃?xì)釪、-天然氣答案:D140.自動控制水溫的控制過程中溫度測量元件測出實際水溫,并變換成()信號,與給定水溫的電壓信號加在放大器輸入端,即可比較大小,其差值信號經(jīng)放大器放大后,驅(qū)動執(zhí)行電機,從而調(diào)節(jié)閥門開度。A、-電流B、-電壓C、-電阻D、-脈沖答案:B141.天然氣管道復(fù)役,管道及設(shè)備內(nèi)必須充滿氮氣,并保持壓力約()。A、-0.5MPaB、-0.3MPaC、-0.4MPaD、-0.6MPa答案:B142.汽輪機運行中,凝汽器有()的作用,除去凝結(jié)水中所含的氧,從而提高凝結(jié)水的質(zhì)量,防止設(shè)備腐蝕。A、-加熱B、-蒸發(fā)C、-過熱D、-除氧答案:D143.隨著鍋爐的升溫、升壓,當(dāng)主蒸汽溫度、壓力達(dá)到設(shè)定值時,要分別關(guān)閉()。A、-主蒸汽管道及集箱上疏水B、-聯(lián)合汽門疏水,汽機本體疏水C、-主蒸汽管道及集箱上疏水、旁路隔離閥前、后疏水閥D、-全部疏水答案:C144.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流值的數(shù)值是()。A、-瞬時值B、-最大值C、-有效值D、-平均值答案:C145.SSS(Synchro-Self-Shifting)離合器的動力輸入設(shè)備是()。A、-發(fā)電機B、-汽輪機C、-燃?xì)廨啓CD、-余熱鍋爐答案:B146.圖{je4e2022.png}為立式強制循環(huán)余熱鍋爐圖。其中,“1”代表某種流體介質(zhì),它是()。A、-煙氣B、-蒸汽C、-天然氣D、-水答案:A147.汽輪機變工況運行,如果級焓增加,則該級的反動度()。A、-增加B、-減少C、-不變D、-都有可能答案:B148.以下情況最適合采用保持壓力法對余熱鍋爐進(jìn)行保養(yǎng)的是()。A、-停用時間在3天以內(nèi),系統(tǒng)不需要檢修的B、-停用時間在4~7天以內(nèi),系統(tǒng)不需要檢修的C、-停用時間在8~30天以內(nèi)的D、-停用時間在8~30天以內(nèi)的答案:A149.通常雙壓及多壓余熱鍋爐由省煤器、蒸發(fā)器、過熱器以及()和汽包、聯(lián)箱等換熱管組和容器等組成。A、-除氧蒸發(fā)器B、-再熱器C、-煙氣擋板D、-給水泵答案:B150.發(fā)生壓氣機或燃?xì)馔钙焦胃赚F(xiàn)象應(yīng)立即停止盤車,采取悶缸()后嘗試手動盤車并直至投入連續(xù)盤車。A、-12小時B、-24小時C、-36小時D、-48小時答案:D151.接受倒閘操作命令時,()。A、-監(jiān)護人和操作人必須同時在場,由監(jiān)護人接受B、-由監(jiān)護人接受C、-由操作人接受D、-監(jiān)護人在場,由操作人接受答案:A152.汽包是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、()三個過程的連接樞紐同時作為一個平衡器,保持水冷壁中汽水混合物流動所需壓頭。A、-吸熱B、-過熱C、-放熱D、-傳熱答案:B153.觸電者神志喪失,判定意識無,心跳停止,但有極微弱的呼吸時,()。A、-此時不能用心肺復(fù)蘇法搶救,應(yīng)將觸電者抬到空氣新鮮,通風(fēng)良好地方躺下,安靜休息1~2小時,讓他慢慢恢復(fù)正常天涼時要注意保溫,并隨時觀察呼吸和脈搏變化條件允許,送醫(yī)院進(jìn)一步檢查B、-應(yīng)立即用仰頭抬頦法,使氣道開放,并進(jìn)行口對口人工呼吸此時切記不能對觸電者施行心臟按壓如此時不及時用人工呼吸法搶救,觸電者將會因缺氧過久而引起心跳停止C、-應(yīng)立即施行心肺復(fù)蘇法搶救不能認(rèn)為尚有微弱呼吸,只需做胸外按壓,因為這種微弱呼吸已起不到人體需要的氧交換作用,如不及時人工呼吸即會發(fā)生死亡,若能立即施行口對口人工呼吸法和胸外按答案:C154.嚴(yán)禁在汽輪機轉(zhuǎn)子靜止時(),以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A、-向軸封供汽B、-抽真空C、-對發(fā)電機進(jìn)行投、倒氫工作D、-投用油系統(tǒng)答案:A155.圖{lc4e2021.png}為汽包水位單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡圖。圖中,標(biāo)號為①、②、③的信號不包括()。A、-汽包水位測量值B、-汽包水位設(shè)定值C、-減溫水調(diào)節(jié)閥信號D、-給水調(diào)節(jié)閥信號答案:C156.在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過()時,應(yīng)使用安全帶,或采取其他可靠的安全措施。A、-1mB、-1.5mC、-2mD、-2.5m答案:B157.燃?xì)庠谕钙絻?nèi)的膨脹過程可以看作是()。A、-等溫過程B、-絕熱過程C、-等壓過程D、-等容過程答案:B158.按工質(zhì)在余熱鍋爐蒸發(fā)受熱面中的流動特點分類,有自然循環(huán)余熱鍋爐、強制循環(huán)余熱鍋爐和()。A、-補燃型余熱鍋爐B、-單壓余熱鍋爐C、-直流余熱鍋爐D、-雙壓或多壓級余熱鍋爐答案:C159.在燃?xì)廨啓C升速過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機組振動情況,當(dāng)轉(zhuǎn)子過()時最大振動值變化規(guī)律是分析燃?xì)廨啓C通流部分結(jié)垢或異常的最有效手段之一。A、-臨界轉(zhuǎn)速B、-一階轉(zhuǎn)速C、-3000轉(zhuǎn)/分鐘D、-二階轉(zhuǎn)速答案:A160.熱力學(xué)第()定律是表述熱力過程方向與條件的定律。即在熱力循環(huán)中,工質(zhì)從熱源吸收的熱量不可能全部轉(zhuǎn)變?yōu)楣Γ渲幸徊糠植豢杀苊獾匾獋鬟f給冷源而造成一定的損失。A、-一B、-二C、-零D、-三答案:B161.圖{je2e3069.png}表示的是燃?xì)廨啓C()原理圖。

A、-跳閘線圈B、-燃燒系統(tǒng)控制C、-溫控系統(tǒng)D、-繼電保護答案:A162.當(dāng)負(fù)荷增加到一定程度,排氣溫度達(dá)到排氣溫度基準(zhǔn)時,此時的溫度FSR減少到低于速度FSR,溫控系統(tǒng)投入控制,速度控制退出控制,機組負(fù)荷達(dá)到最大值,即進(jìn)入()模式運行。A、-負(fù)荷控制B、-溫度控制C、-尖峰負(fù)荷D、-基本負(fù)荷答案:D163.鍋爐所有水位計損壞時,應(yīng)()。A、-緊急停爐B、-申請停爐C、-減負(fù)荷D、-盡快處理答案:A164.燃用液體燃料的燃?xì)廨啓C,()并不直接導(dǎo)致點火失敗。A、-燃料中水分含量太低B、-燃油管路中有殘留物C、-燃料系統(tǒng)中濾網(wǎng)堵塞D、-燃料供應(yīng)不穩(wěn)定答案:A165.以下檢修方式屬于傳統(tǒng)檢修方式的是()。A、-計劃檢修B、-狀態(tài)檢修C、-預(yù)測檢修D(zhuǎn)、-以可靠性為中心的檢修答案:A166.燃?xì)廨啓C中對燃?xì)廨啓C效率影響最大的設(shè)備是()。A、-燃?xì)廨啓CB、-燃燒室C、-燃?xì)馔钙紻、-壓氣機答案:C167.燃?xì)廨啓C停機或投盤車期間,嚴(yán)禁隨意開啟輪機間等門板和隨意開啟(),防止缸體收縮變形。A、-冷卻水泵B、-潤滑油泵C、-擋板D、-冷卻風(fēng)機答案:D168.汽輪機啟動過程中,高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過(),應(yīng)立即打閘停機。A、-30℃B、-35℃C、-25℃D、-20℃答案:B169.變壓器差動保護的二次回路接線有錯誤,則當(dāng)變壓器帶的()較大或發(fā)生穿越性相間故障時,就會發(fā)生誤跳閘。A、-負(fù)荷B、-電流C、-電壓D、-電阻答案:A170.燃?xì)廨啓C電超速保護動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的()。A、-108%-110%B、-111%-113%C、-114%-116%D、-117%-119%答案:A171.關(guān)于三取二控制與保護邏輯的特點論述,正確的是()。A、-三個參加表決的信號必須都是模擬量B、-三個參加表決的信號必須是開關(guān)量C、-三個參加表決的開關(guān)量,必須來自不同的信號源D、-二個1、一個0信號表決,會附帶產(chǎn)生一個診斷信號答案:D172.燃?xì)廨啓CFSR溫控是通過把FSR溫控基準(zhǔn)和()信號進(jìn)行運算,通過調(diào)節(jié)燃料控制閥來改變進(jìn)入燃燒室的燃料量,以保證機組不超溫,避免熱通道的高溫部件超溫?zé)龤ВWC機組的安全運行。A、-排氣溫度B、-排氣壓力C、-進(jìn)氣溫度D、-進(jìn)氣壓力答案:A173.有關(guān)燃?xì)廨啓C潤滑油用途,正確的描述是()。A、-對于軸承的作用是冷卻與潤滑B、-供油壓力足夠驅(qū)動液壓機構(gòu)C、-潤滑油壓力消失不影響跳閘油系統(tǒng)動作D、-蓄能器可作為潤滑油壓力消失后的補償答案:A174.圖{lb1e3091_3.png}所示為環(huán)境溫度對某型燃?xì)廨啓C性能影響的修正曲線。其中,受影響最大的是()。A、-熱耗B、-排氣流量C、-熱耗量D、-出力答案:D175.氣體燃料截止閥能保證機組在()時,能夠既迅速又嚴(yán)密的切斷天然氣等氣體燃料進(jìn)入燃燒室。A、-正常停機B、-事故停機C、-正常停機或事故停機D、-機組跳閘答案:C176.以下屬于發(fā)電機外部故障的是()。A、-定子繞組短路B、-轉(zhuǎn)子繞組兩點接地C、-發(fā)電機失磁D、-發(fā)電機所接母線短路答案:D177.當(dāng)主汽管道運行至20萬小時前,實測蠕變相對變形量達(dá)到0.75%或蠕變速度大于0.75×10-7mm/(mm·h)時,應(yīng)進(jìn)行()。A、-試驗鑒定B、-更換C、-繼續(xù)運行至20萬hD、-監(jiān)視運行答案:A178.天然氣管道復(fù)役前應(yīng)檢查管道內(nèi)氧氣含量必須小于()。A、-2%B、-5%C、-8%D、-10%答案:A179.為防止操作過電壓對變壓器絕緣的威脅,在變壓器的停送電操作時,均應(yīng)()變壓器的中性點隔離開關(guān)。A、-后合上B、-先合上C、-不合上D、-合上答案:B180.根據(jù)壓氣機進(jìn)口導(dǎo)葉IGV伺服控制閥工作原理,決定其閥芯動作速度的主要因素是()。A、-伺服電流的大小B、-伺服電壓的高低C、-IGV角度的大小D、-液壓油壓力的高低答案:A181.發(fā)電機繞組的最高溫度與發(fā)電機入口風(fēng)溫差值稱為發(fā)電機的()。A、-溫差B、-溫降C、-溫升D、-溫度答案:C182.發(fā)電機在運行中失去勵磁后,其運行狀態(tài)是()。A、-繼續(xù)維持同步B、-由同步進(jìn)入異步C、-時而同步,時而異步D、-發(fā)電機振蕩答案:B183.在380V/220V的低壓設(shè)備上允許用隔離開關(guān)拉、合不大于()A的照明電流。A、-5B、-10C、-15D、-20答案:B184.當(dāng)工作人員在凝汽器內(nèi)工作時,防止別人誤關(guān)人孔門,應(yīng)有()在外面監(jiān)護。A、-運行負(fù)責(zé)人B、-專人C、-工作負(fù)責(zé)人D、-班組長答案:B185.燃?xì)馔钙绞侨細(xì)廨啓C的三大部件之一,每一級由一列()構(gòu)成。A、-靜葉,動葉B、-動葉,靜葉C、-靜葉,靜葉D、-動葉,動葉答案:A186.嚴(yán)禁燃?xì)夤艿涝诠軠蟽?nèi)敷設(shè)使用,對于從房間內(nèi)部穿越的架空管道,必須做好穿墻套管的嚴(yán)密封堵,合理設(shè)置現(xiàn)場(),防止燃?xì)庑孤┮鹨馔馐鹿?。A、-燃?xì)膺^壓力檢測器B、-燃?xì)鉂舛葯z測器C、-燃?xì)鉁囟葯z測器D、-燃?xì)庑孤z測器答案:D187.工作票簽發(fā)人()工作負(fù)責(zé)人。A、-可以兼任B、-經(jīng)總工批準(zhǔn),可以兼任C、-不得兼任D、-經(jīng)車間主任批準(zhǔn)可以兼任答案:C188.停備用鍋爐采用聯(lián)氨溶液保護時,應(yīng)將PH值調(diào)節(jié)在()。A、-8.5~9.2B、-10以上C、-9~11D、-7以上答案:B189.由于()時汽輪機末級蒸汽濕度的減少,而減輕對葉片的沖蝕,延長了末級葉片的使用壽命。A、-滑壓運行B、-定壓運行C、-熱態(tài)啟動D、-冷態(tài)啟動答案:A190.大型變壓器的主保護有()。A、-瓦斯保護B、-差動保護C、-瓦斯和差動保護D、-差動和過流保護答案:C191.燃?xì)廨啓C穩(wěn)態(tài)運行時燃?xì)饽K進(jìn)口FG1處的壓力變化不能超過設(shè)定值的(),平均變化速率不能超過0.25%/秒。A、-±1%B、-±1.5%C、-±2%D、-±2.5%答案:A192.在鍋爐三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,()是主信號。A、-蒸汽流量B、-給水流量C、-汽包水位D、-除氧器水位答案:C193.監(jiān)督給水溶解氧的含量是為了防止給水系統(tǒng)和()發(fā)生氧腐蝕,同時也是為了監(jiān)督除氧器的除氧效果。A、-過熱器B、-再熱器C、-省煤器D、-減溫器答案:C194.圖{lc2e2067.png}為鋼鐵銹蝕速度與環(huán)境濕度的關(guān)系圖。當(dāng)相對濕度高于()時,銹蝕速度直線上升。A、-40%B、-50%C、-60%D、-70%答案:C195.SF6斷路器中的SF6氣體是作為()。A、-絕緣介質(zhì)B、-滅弧和絕緣介質(zhì)C、-傳動介質(zhì)D、-操作能源答案:B196.當(dāng)容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力,工質(zhì)處于()。A、-正壓狀態(tài)B、-負(fù)壓狀態(tài)C、-標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)D、-臨界狀態(tài)答案:A197.冬季工況下燃?xì)廨啓C出力比夏季工況下出力高的主要原因是()。A、-空氣密度大B、-空氣濕度大C、-天然氣熱值高D、-空氣比重大答案:A198.正常運行的發(fā)電機,在調(diào)整有功負(fù)荷的同時,對發(fā)電機無功負(fù)荷()。A、-沒有影響B(tài)、-有一定影響C、-影響很大D、-不一定有影響答案:B199.燃?xì)廨啓C運行中發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤z測報警或經(jīng)檢測到天然氣濃度有突升,應(yīng)立即()。A、-減負(fù)荷停機B、-掛閘停機C、-做好停機準(zhǔn)備D、-匯報上級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后停機答案:B200.以下不屬于燃?xì)廨啓C均相預(yù)混方式的特點是()。A、-把燃?xì)馀c氧化劑(空氣)預(yù)先混合成均相的、稀釋的可燃混合物,然后使之以湍流火焰?zhèn)鞑サ姆绞酵ㄟ^火焰面進(jìn)行燃燒B、-是理論燃燒溫度C、-火焰面的燃燒溫度與燃?xì)夂涂諝鈱崟r摻混比的數(shù)值相對應(yīng)D、-通過對燃?xì)馀c空氣實時摻混比的控制,使火焰面的溫度永遠(yuǎn)低于1650℃答案:B201.泵在運行中,軸承的溫升(即軸承溫度與環(huán)境溫度之差)一般不應(yīng)超過()。A、-30-40℃B、-40-50℃C、-50-60℃D、-60-70℃答案:A202.省煤器的作用是利用尾部低溫?zé)煔獾臒崃縼砑訜嵊酂徨仩t給水,從而降低()提高余熱鍋爐以及聯(lián)合循環(huán)的效率。A、-過熱蒸汽溫度B、-煙氣溫度C、-排氣溫度D、-給水溫度答案:C203.燃?xì)廨啓C并網(wǎng)運行后,加速度FSR、停機FSR、啟動FSR、()都處于最大,因而處于退出狀態(tài)。A、-速度FSRB、-暖機FSRC、-手動FSRD、-溫度FSR答案:C204.為保證余熱鍋爐并汽穩(wěn)定,并汽前的汽溫與母管汽溫差別不得大于()。A、-5-10℃B、-10—15℃C、-5-10℉D、-以上都不對答案:A205.天然氣的()指的是天然氣在規(guī)定壓力下,高于此溫度時無烴類冷凝現(xiàn)象出現(xiàn)的溫度。A、-露點B、-烴露點C、-水露點D、-反凝析答案:B206.應(yīng)建立燃?xì)廨啓C機組事故檔案,記錄事故名稱、性質(zhì)、()和防范措施。A、-日期B、-責(zé)任人C、-原因D、-過程答案:C207.利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法,稱為()。A、-冷補償B、-自然補償C、-補償器補償D、-熱補償答案:B208.在聯(lián)合循環(huán)機組停機過程中,主蒸汽降壓速率應(yīng)保持在每分鐘()。A、-0.1~0.15MPaB、-0.2~0.25MPaC、-0.3~0.35MPaD、-0.4~0.45MPa答案:A209.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)中對聯(lián)合循環(huán)效率影響最大的設(shè)備是()。A、-燃?xì)廨啓CB、-燃燒室C、-余熱鍋爐D、-蒸汽輪機答案:A210.發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即(),使觸電人脫離電源,并進(jìn)行急救如在高空工作,搶救時應(yīng)注意防止高空墜落。A、-先救人,再斷電B、-找絕緣工具C、-切斷電源D、-找技術(shù)員答案:C211.電液伺服閥的性能必須符合要求,運行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運行狀態(tài),應(yīng)不()、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定,否則不得投入運行。A、-開啟B、-卡澀C、-振動D、-關(guān)閉答案:B212.變壓器在電力系統(tǒng)中的基本作用是()。A、-產(chǎn)生電能B、-傳輸電能C、-消耗電能D、-產(chǎn)生、傳輸電能答案:B213.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用()等三項主要指標(biāo)評定。A、-靈敏度、穩(wěn)定度、時滯B、-準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯C、-穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性D、-精確度、穩(wěn)定性、時滯答案:B214.對于調(diào)峰機組應(yīng)按照制造商要求控制(),防止出現(xiàn)通流部分刮缸等異常情況。A、-啟動時間B、-點火時間C、-并網(wǎng)時間D、-兩次啟動間隔時間答案:D215.運行中所需小量的潤滑油和日常需用的油壺、油槍,應(yīng)存放在指定地點的()內(nèi)。A、-安全區(qū)B、-材料堆放區(qū)C、-儲藏室D、-地下室答案:C216.燃?xì)廨啓C的保護系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是不可分割的一個整體,在燃?xì)廨啓C正常運行時,由()實施控制,使燃?xì)廨啓C在所要求的參數(shù)下運行。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護系統(tǒng)D、-報警系統(tǒng)答案:B217.潤滑油顆粒度一般不得超過NAS()級,否則禁止啟動燃?xì)廨啓C。A、-6B、-7C、-8D、-9答案:C218.為操作安全和便利判別開度考慮,油系統(tǒng)閥門采用()閥。A、-暗桿B、-明桿C、-銅制D、-鋁制答案:B219.沸騰的液體和氣體同時存在時,液體和氣體的溫度()。A、-相等B、-不相等C、-氣體溫度高于液體溫度D、-液體溫度高于氣體溫度答案:A220.DLN2.0+燃燒室的燃燒模式根據(jù)()來切換。A、-TTRF1B、-TTRF2C、-TTRF3D、-TTRF4答案:A221.火災(zāi)保護系統(tǒng)動作開始噴射二氧化碳的同時,在燃?xì)廨啓C操作員站上會發(fā)出“火災(zāi)(FIRE)”等報警,若燃?xì)廨啓C在運行中,則使機組跳閘,轉(zhuǎn)速到()。A、-零B、-盤車轉(zhuǎn)速C、-10%轉(zhuǎn)速D、-15%轉(zhuǎn)速答案:A222.焊接未清洗過的油罐、油桶、帶有氣壓的鍋爐、儲氣筒及帶壓附件,會造成()。A、-中毒B、-火災(zāi)或爆炸C、-灼傷D、-窒息答案:B223.燃?xì)廨啓C潤滑油溫度低于()禁止啟動。A、-0℃(32℉)B、-15.5℃(60℉)C、-60℃(140℉)D、-37.8℃(100℉)答案:B224.在封閉容器或倉室里焊接時,特別要保持有效通風(fēng),通風(fēng)的風(fēng)源應(yīng)采用()。A、-氮氣B、-氧氣C、-壓縮空氣D、-氬氣答案:C225.在統(tǒng)計時間段內(nèi),機組因故障或事故停機維修和計劃維修工期延遲的時間之和所站的百分比稱之為()。A、-可用系數(shù)B、-計劃停運系數(shù)C、-運行系數(shù)D、-非計劃停運系數(shù)答案:D226.機組甩負(fù)荷以后,以下描述中不是引起轉(zhuǎn)速飛升過高的原因是()。A、-燃料調(diào)節(jié)閥和燃料截止閥關(guān)閉不嚴(yán)B、-調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大或調(diào)節(jié)部件卡澀C、-運行方式不合理和調(diào)節(jié)不當(dāng)D、-調(diào)節(jié)系統(tǒng)不等率過大答案:A227.禁止在工作場所()易燃物品,例如:汽油、煤油、酒精等。A、-使用B、-存儲C、-交接D、-不用答案:B228.以下情況中()不會使汽輪機跳閘。A、-凝汽器熱井水位高高B、-燃?xì)廨啓C跳閘C、-轉(zhuǎn)速信號故障D、-旁路不能正常工作答案:D229.燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)中的排氣溫度控制軟件主要功能是對()進(jìn)行控制。A、-有功功率B、-排氣溫度C、-輪間溫度D、-發(fā)電機溫度答案:B230.檢修工作場所如有裸露的電線,應(yīng)認(rèn)為是帶電的,()觸碰。A、-可以B、-允許C、-不準(zhǔn)D、-準(zhǔn)許答案:C231.圖{lb1e4087_2.png}所示為透平葉片積垢、磨損對運行點的影響圖,其中曲線5表示燃?xì)廨啓C的正常運行工況線,曲線()代表透平磨損后的運行工況線。A、-1B、-2C、-3D、-5答案:C232.在燃?xì)廨啓C中,()裝置的動作無需液壓油系統(tǒng)驅(qū)動。A、-壓氣機進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉B、-氣體燃料截止閥C、-液體燃料截止閥D、-潤滑油卸壓閥答案:D233.使用滅火器進(jìn)行火災(zāi)撲救的過程中,使用者應(yīng)站在()。A、-高處B、-上風(fēng)處C、-下風(fēng)處D、-低處答案:B234.聯(lián)合循環(huán)中的汽輪機具有啟動快、調(diào)峰性能優(yōu)良、滑參數(shù)運行、()等特點。A、-排汽量大B、-熱效率高C、-汽耗率低D、-熱耗率低答案:A235.雷雨天氣,需要巡視室外高壓設(shè)備時,應(yīng)穿絕緣靴,()靠近避雷器和避雷針。A、-不允許B、-允許C、-條件允許下D、-監(jiān)護下答案:A236.余熱鍋爐降壓、放水操作中,必須控制汽包壁上下溫差不超過()。A、-40℃B、-50℃C、-20℃D、-30℃答案:A237.單軸布置的燃?xì)廨啓C發(fā)電機組,發(fā)電機通過聯(lián)軸器與壓氣機進(jìn)氣端轉(zhuǎn)子連接的型式,稱作()。A、-熱端布置B、-冷端布置C、-進(jìn)氣端布置D、-排氣端布置答案:B238.運行分析包括(),專業(yè)分析,運行綜合分析以及事故、障礙、異常分析。A、-班前分析B、-班后分析C、-崗位分析D、-值班長分析答案:C239.對管道的膨脹進(jìn)行補償,是為了()。A、-更好地疏放水B、-減少管道的熱應(yīng)力C、-防止產(chǎn)生塑性變形D、-防止產(chǎn)生蠕變答案:B240.燃?xì)廨啓C輸出功與加熱過程消耗的熱量之比稱為(),它是評價熱力循環(huán)過程的首要指標(biāo)。A、-循環(huán)效率B、-凈效率C、-機械效率D、-工作效率答案:A241.氣體燃料中甲烷最大火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ǎ?,氫最大火焰?zhèn)鞑ニ俣?.57m/s,這些特性使氣體燃料相對液體燃料具備迅速燃燒的優(yōu)勢。A、-0.56m/sB、-0.43m/sC、-0.34m/sD、-0.67m/s答案:B242.汽輪機組重要運行監(jiān)視表計,尤其是(),顯示不正確或失效,嚴(yán)禁機組啟動。A、-轉(zhuǎn)速表B、-油溫表C、-油壓表D、-流量表答案:A243.蒸汽流動過程中,能夠推動葉輪旋轉(zhuǎn)對外做功的有效力是()。A、-軸向力B、-徑向力C、-周向力D、-蒸汽壓差答案:C244.在管道上不允許有任何位移的地方,應(yīng)裝()。A、-固定支架B、-滾動支架C、-導(dǎo)向支架D、-彈簧支架答案:A245.氣瓶嚴(yán)禁靠近熱源,乙炔瓶瓶體溫度不得超過()。A、-60℃B、-50℃C、-40℃D、-30℃答案:C246.以下不屬于運行調(diào)度管理的是()。A、-調(diào)度管理B、-設(shè)備管理C、-廠長管理D、-值長管理答案:C247.當(dāng)燃?xì)廨啓C關(guān)鍵參數(shù)超過臨界值或控制設(shè)備故障危及機組安全運行時,()通過切斷燃料使機組跳閘。A、-遮斷系統(tǒng)B、-控制系統(tǒng)C、-保護系統(tǒng)D、-報警系統(tǒng)答案:C248.當(dāng)驗明設(shè)備確已無電壓后,電纜及電容器接地前,應(yīng)()放電。A、-立即B、-及時C、-完全D、-逐相充分答案:D249.在發(fā)電廠中,三相母線的相序是用固定顏色表示的,規(guī)定用()分別表示A相、B相、C相。A、-紅色、黃色、綠色B、-黃色、綠色、紅色C、-黃色、紅色、綠色D、-紅色、綠色、黃色答案:B250.聯(lián)合循環(huán)中使用的蒸汽輪機與燃煤機組的汽輪機相比,蒸汽溫度相同時,蒸汽壓力()。A、-偏高B、-相等C、-偏低D、-三種情況都可能答案:C251.燃?xì)廨啓C運行值班員職業(yè)共設(shè)四個等級,高級技師對應(yīng)的是國家職業(yè)資格()。A、-四級B、-三級C、-二級D、-一級答案:D252.電廠閉式冷卻水PH值應(yīng)控制在()。A、-8.8~9.3B、-9.0~9.5C、-≥7D、-≥10答案:C253.工作人員進(jìn)入汽包前,應(yīng)檢查汽包內(nèi)溫度,一般不超過()℃,并有良好的通風(fēng)時方可允許進(jìn)入。A、-40B、-50C、-60D、-55答案:A254.為了確保燃?xì)廨啓C停機后各部件均勻冷卻,防止大軸和葉輪內(nèi)部溫差(),禁止采用CRANK(高速盤車)方式強制冷卻。A、-過小B、-過大C、-降低D、-減小答案:B255.當(dāng)判別鍋爐發(fā)生煙道二次燃燒事故時,應(yīng)()。A、-立即停爐B、-申請停爐C、-保持機組運行D、-向上級匯報答案:A256.SFC啟動燃?xì)廨啓C必須首先啟動燃?xì)廨啓C盤車運行達(dá)()小時以上,或者燃?xì)廨啓C已處于間隔盤車運行狀態(tài)。A、-1B、-2C、-3D、-4答案:C257.工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任之一是在工作前對工作班成員進(jìn)行危險點告知,交待(),并確認(rèn)每一個工作班成員都已知曉。A、-工作內(nèi)容B、-工作時間C、-安全措施和技術(shù)措施D、-工作地點答案:C258.在下列氣體燃料中,發(fā)熱量最高的是()。A、-天然氣B、-液化石油氣C、-高爐煤氣D、-發(fā)生爐煤氣答案:B259.汽輪機溫?zé)釕B(tài)啟動應(yīng)盡量提高(),使之與缸溫匹配,減少熱應(yīng)力,防止動靜摩擦。A、-輔助蒸汽溫度B、-潤滑油溫度C、-軸封汽溫度D、-主蒸汽溫度答案:C260.在沒有發(fā)現(xiàn)明顯的接地故障象征或發(fā)電機運行中不能消除時,按照運行規(guī)程的允許發(fā)電機帶接地運行,但一般不得超過()。A、-1小時B、-2小時C、-3小時D、-4小時答案:B261.汽輪機熱態(tài)啟動時,若出現(xiàn)負(fù)脹差,主要原因是()。A、-暖機不充分B、-沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏高C、-沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏低D、-沖轉(zhuǎn)時升速太慢答案:C262.停機后,禁止采用打開燃料閥門直接向燃?xì)廨啓C輸入()方法進(jìn)行法蘭找漏的試驗工作。A、-氮氣B、-壓縮空氣C、-氣體燃料D、-二氧化碳答案:C263.()電壓等級的變壓器都應(yīng)進(jìn)行抗震計算。A、-35kV及以上B、-110kV及以上C、-220kV及以上D、-500kV及以上答案:C264.如果機組緊急停機后一直沒有盤車,那么燃?xì)廨啓C必須悶缸(),再啟動時才不會有軸彎曲的危險。A、-12小時B、-24小時C、-36小時D、-48小時答案:D265.燃?xì)廨啓C火焰中心處于偏置狀態(tài)的燃燒模式為()。A、-預(yù)混模式B、-擴散模式C、-次點火源預(yù)混模式D、-點火源預(yù)混模式答案:C266.分軸布置的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,燃?xì)廨啓C和汽輪機采用“二拖一”方案布置的機組需要()臺發(fā)電機。A、-1B、-2C、-3D、-4答案:C267.汽輪機啟停中的暖機,就是在()的條件下對汽缸,轉(zhuǎn)子等金屬部件進(jìn)行加熱或冷卻。A、-蒸汽溫度不變B、-蒸汽溫度提高C、-蒸汽溫度降低D、-無明確限制答案:A268.為防止事故,人員進(jìn)入壓氣機人孔門測量壓氣機IGV角度等工作時必須穿()。A、-工作服B、-棉質(zhì)工作服C、-無扣服D、-隔熱服答案:C269.進(jìn)入汽輪機的濕蒸汽含量增大,將導(dǎo)致汽輪機效率降低,軸向推力()。A、-不變B、-減小C、-增大D、-先減小后增大答案:C270.燃?xì)廨啓C進(jìn)口導(dǎo)葉IGV是由()驅(qū)動的。A、-接點輸出B、-伺服閥輸出C、-線圈輸出D、-MODBUS輸出答案:B271.燃?xì)廨啓C達(dá)到全速空載(FSNL)狀態(tài)下,壓氣機進(jìn)口導(dǎo)葉IGV最小開度,流經(jīng)壓氣機的空氣流量約為IGV全開狀態(tài)下空氣流量的()。A、-40%B、-30%C、-80%D、-60%答案:D272.隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展,DCS分散控制系統(tǒng)與GEMARKVI等燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)間的常用通訊方式為()。A、-GPSB、-ETHERNETC、-RS232D、-GSM答案:B273.發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點接地時,則應(yīng)()發(fā)電機轉(zhuǎn)子兩點接地保護裝置。A、-投入B、-不投入C、-考慮D、-不考慮答案:A274.熱工儀表及控制裝置在機組試運期間,主要參數(shù)儀表應(yīng)100%投入,其優(yōu)良程度達(dá)到()。A、-80%B、-85%C、-90%D、-95%答案:D275.燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)中,通常將24個排氣熱電偶分為三組,分別送入三臺控制器中,能避免因單個熱電偶或單臺控制器故障影響檢測結(jié)果。A、-正確B、-錯誤答案:A276.汽包水位的最低值是以()的原則來確定的。A、-保證循環(huán)倍率B、-高壓循環(huán)泵不發(fā)生汽蝕C、-維持省煤器再循環(huán)水量D、-汽水品質(zhì)合格答案:B277.燃?xì)廨啓C運行值班員職業(yè)共設(shè)四個等級,技師對應(yīng)的是國家職業(yè)資格()。A、-四級B、-三級C、-二級D、-一級答案:C278.燃?xì)廨啓C燃燒效率最高且排放最低的燃燒模式是()。A、-預(yù)混模式B、-擴散模式C、-次點火源預(yù)混模式D、-點火源預(yù)混模式答案:A279.在GE公司燃?xì)廨啓C啟動過程中轉(zhuǎn)速小于95%時,R、S、T控制器中有()或以上出現(xiàn)VCMI診斷報警時,控制系統(tǒng)故障發(fā)跳機信號。A、-0個B、-1個C、-2個D、-3個答案:C280.任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外),應(yīng)正確佩戴()。A、-工作證B、-安全帽C、-圍巾D、-涼鞋答案:B281.降低()運行會延長熱通道部件的壽命,平衡偶然發(fā)生的超負(fù)載運行的影響。A、-透平進(jìn)口溫度B、-透平出口溫度C、-排氣溫度D、-燃料溫度答案:A282.熱敏火災(zāi)探測器是一個()探測器,當(dāng)燃?xì)廨啓C某個區(qū)域發(fā)生火災(zāi),區(qū)域內(nèi)溫度不斷升高,當(dāng)溫度升高到熱敏火災(zāi)探測器動作設(shè)定值時,探測器內(nèi)的觸點閉合,接通電流回路。A、-壓力B、-流量C、-振動D、-溫度答案:D283.AGC(自動發(fā)電控制)控制目標(biāo)是將整個燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組()調(diào)整至AGC指令設(shè)定值。A、-無功B、-發(fā)電機電壓C、-有功D、-排氣溫度答案:C284.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱()。A、-彈性極限B、-韌性極限C、-強度極限D(zhuǎn)、-屈服極限答案:D285.作業(yè)人員的基本條件之一:具備必要的安全生產(chǎn)知識,學(xué)會緊急救護法,特別要學(xué)會()急救。A、-觸電B、-高空墜落C、-中暑D、-機械傷害答案:A286.當(dāng)主蒸汽溫度和凝汽器真空不變,主蒸汽壓力下降時,若保持機組額定負(fù)荷不變,則對機組的安全運行()。A、-無顯著影響B(tài)、-沒有影響C、-不利D、-有利答案:C287.()與工作無關(guān)人員在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。

A、-被允許后可以B、-禁止C、-可以D、-允許答案:B288.機組甩負(fù)荷時,轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為()。A、-拉應(yīng)力B、-壓應(yīng)力C、-交變應(yīng)力D、-不產(chǎn)生應(yīng)力答案:A289.燃?xì)廨啓C緊急停機,應(yīng)嚴(yán)格按照()要求,連續(xù)盤車一定時間后,才允許重新啟動。A、-上級公司B、-制造商C、-主管領(lǐng)導(dǎo)D、-調(diào)度部門答案:B290.各種氣瓶在使用時必須()。A、-直立放置B、-橫臥放置C、-任意放置D、-斜靠放置答案:A291.濃酸強堿濺入眼睛或皮膚,應(yīng)采用()方法進(jìn)行情況。A、-0.5%的碳酸氫鈉溶液清洗B、-2%稀堿液中和C、-1%醋酸清洗D、-清水沖洗答案:D292.圖{lb3e3045.png}為燃?xì)廨啓CIGV控制系統(tǒng)中校正轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和IGV角度的關(guān)系圖。圖中,BC段對應(yīng)的IGV開度和轉(zhuǎn)速分別為(C)。A、-34°,85%n0B、-57°,85%n0C、-57°,100%n0D、-84°,100%n0答案:C293.燃?xì)廨啓C離線水洗后應(yīng)盡快進(jìn)行一次點火烘干,目的是()。A、-烘干機組防止腐蝕B、-烘干機組防止結(jié)露C、-烘干機組防止積水D、-利用吸水后結(jié)垢與基體材料間的熱脹差剝離熱通道結(jié)垢答案:D294.燃?xì)廨啓C離線水洗水質(zhì)要求固體含量(可溶+不可溶)濃度在()以下。A、-1PPMB、-10PPMC、-100PPMD、-500PPM答案:C295.如果線路上有人工作,應(yīng)在()懸掛“禁止合閘,線路有人工作!”的標(biāo)示牌。A、-線路斷路器上B、-線路隔離開關(guān)上C、-線路斷路器和隔離開關(guān)操作把手上D、-線路隔離開關(guān)旁答案:C296.加強對燃?xì)庑孤┨綔y器的定期維護,至少每()進(jìn)行一次校驗,確保測量可靠,防止發(fā)生應(yīng)測量偏差拒報而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。A、-周B、-月C、-兩個月D、-季度答案:D297.運行部門應(yīng)至少每()組織開展一次反事故演習(xí)。A、-一月B、-二月C、-季度D、-半年答案:C298.燃?xì)庹{(diào)壓站內(nèi)的防雷設(shè)施應(yīng)處于正常運行狀態(tài),()前應(yīng)對接地電阻進(jìn)行檢測,確保其值在設(shè)計范圍內(nèi)。A、-每年6月B、-每年3月C、-雨季D、-每年底答案:C299.用磁電式轉(zhuǎn)速傳感器探測燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)速,當(dāng)主軸帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時,測速傳感器的()發(fā)生變化,齒頂與磁軛相對時,氣隙最小,磁阻也最小,磁通最大,線圈感應(yīng)的電動勢最大。A、-磁力B、-磁性C、-磁阻D、-磁極答案:C300.機組停機時,應(yīng)先檢查發(fā)電機有功、無功功率到零,嚴(yán)禁()解列。A、-零負(fù)荷B、-帶負(fù)荷C、-進(jìn)相運行D、-高負(fù)荷答案:B301.IGV角度的校驗規(guī)定要求,在靜態(tài)校驗條件下,HMI指令開度角與實際開度角偏差應(yīng)不大于()。A、-1%B、-3%C、-5%D、-10%答案:B302.機組大修后,在調(diào)節(jié)部套有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下,嚴(yán)禁機組()。A、-點火B(yǎng)、-啟動C、-并網(wǎng)D、-滿負(fù)荷運行答案:B303.級是壓氣機的基本工作單元,每一級由一列()構(gòu)成多數(shù)情況下首級前面還有一列附加的靜葉柵,稱為進(jìn)口導(dǎo)葉。A、-靜葉柵,動葉柵B、-動葉柵,靜葉柵C、-靜葉柵,靜葉柵D、-動葉柵,動葉柵答案:B304.精確度最高的熱電偶是()。A、-S型B、-K型C、-J型D、-E型答案:A305.發(fā)電機定子線圈的測溫元件,通常都埋設(shè)在()。A、-上層線棒槽口處B、-上、下層線棒之間C、-下層線棒與鐵芯之間D、-下層線棒槽口處答案:B306.汽輪機沖轉(zhuǎn)階段,凝汽器真空()。A、-不變B、-上升C、-下降D、-先上升后下降答案:C307.燃?xì)廨啓C熄火后,轉(zhuǎn)子依靠自己的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象稱為()。A、-盤車B、-惰走C、-跳閘D、-直軸答案:B308.燃?xì)廨啓C點火后燃?xì)饽K任意二個可燃?xì)怏w檢測器檢測到可燃?xì)怏w濃度達(dá)到()延時5秒時報警并跳機。A、-15%B、-20%C、-25%D、-30%答案:C309.調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的()來實現(xiàn)的。A、-轉(zhuǎn)速B、-運行方式C、-進(jìn)汽量D、-抽汽量答案:C310.儀表的精度級別指的是()。A、-粗大誤差B、-基本誤差C、-最大誤差D、-基本誤差的最大允許值答案:D311.圖{lc4e2009.png}為雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖。圖中TT代表的是()。A、-壓力變送器B、-溫度變送器C、-調(diào)節(jié)器D、-調(diào)節(jié)閥答案:B312.油品的危險等級是根據(jù)()來劃分的,閃點在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,易燃品防火要求高。A、-閃點B、-凝固點C、-燃點D、-著火點答案:A313.當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路發(fā)生兩點接地或?qū)娱g短路時,會發(fā)生()。A、-轉(zhuǎn)子電流增加B、-轉(zhuǎn)子電壓增加C、-發(fā)電機的表計會保持穩(wěn)定D、-發(fā)電機一定會發(fā)生大幅度振動答案:A314.以下關(guān)于燃?xì)廨啓C組“檢修”的英語標(biāo)識,正確的是()。A、-MAINTENANCEB、-REPAIRC、-REFINED、-REPLACE答案:A315.高溫高壓管道最薄弱的部位一般是()。A、-彎頭B、-直管焊縫C、-異種鋼焊縫D、-彎頭焊縫答案:C316.燃?xì)廨啓C壓氣機的各抽氣點用途不一,關(guān)于主要抽氣點用途的說明,不正確的是()。A、-直接用作汽輪機余熱鍋爐儀用壓縮空氣B、-用作燃燒室、燃?xì)馔钙降睦鋮s空氣C、-用作軸承密封空氣D、-用作防喘振放氣通道答案:A317.圖{je3e3056.png}為跳閘油系統(tǒng),當(dāng)跳閘油壓力降到()時,三個壓力開關(guān)63HL-1~63HL-3打開,控制系統(tǒng)使機組遮斷停機。A、-0.414MPa(60psi)B、-0.138MPa(20psi)C、-0.103MPa(15psi)D、-0.088MPa(12.7psi)答案:B318.當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時,()。A、-振動頻率與轉(zhuǎn)速相一致B、-振動頻率為轉(zhuǎn)速之半C、-振動頻率為轉(zhuǎn)速的一倍D、-振動頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致答案:D319.對于采用了DLN燃燒技術(shù)的燃?xì)廨啓C,燃燒室中值班噴嘴燃燒型式屬()。A、-切圓燃燒B、-預(yù)混燃燒C、-先導(dǎo)預(yù)混燃燒D、-擴散燃燒答案:D320.燃料種類的影響實際上反映了燃料中的()含量對于燃燒火焰輻射強度的影響問題,燃燒火焰中()的含量較高,火焰的輻射黑度越大,致使高溫部件受熱越強,從而影響其工作壽命。A、-CB、-SC、-HD、-CO答案:A321.圖{la3e3048.png}為四種離心泵的流量—揚程性能曲線圖,其中,容易出現(xiàn)不穩(wěn)定工作狀態(tài)的是()所代表的泵。A、-性能曲線1B、-性能曲線2C、-性能曲線3D、-性能曲線4答案:C322.因故間斷電氣工作連續(xù)()以上者,應(yīng)重新學(xué)習(xí)《電力安規(guī)》,并經(jīng)考試合格后,方能恢復(fù)工作。A、-一個月B、-三個月C、-半年D、-一年答案:B323.圖{lb3e2049.png}為某三相變壓器的一次線圈連接方式,與以下選項中二次線圈連接方式()組合可以構(gòu)成Y/Y-10連接方式。A、-{lb3e2049_a.png}B、-{lb3e2049_b.png}C、-{lb3e2049_c.png}D、-{lb3e2049_d.png}答案:D324.在沒有人直接參與的情況下,利用控制設(shè)備或裝置,使被控對象的被控量自動的按預(yù)定的規(guī)律變化稱為()。A、-閉環(huán)控制B、-開環(huán)控制C、-復(fù)合控制D、-自動控制答案:D325.凝汽器內(nèi)真空度升高時,汽輪機排汽壓力()。A、-升高B、-降低C、-不變D、-不能判斷答案:B326.三角形連接的供電方式為三相三線制,在三相電動勢E為對稱的情況下,三相電動勢相量之和等于()。A、-EB、-0C、-2ED、-3E答案:B327.聯(lián)合循環(huán)機組正常啟動過程中,應(yīng)先投入()運行。A、-給水系統(tǒng)B、-凝結(jié)水系統(tǒng)C、-閉式水系統(tǒng)D、-風(fēng)煙系統(tǒng)答案:C328.油浸自冷,風(fēng)冷變壓器正常過負(fù)荷不應(yīng)超過()的額定值。A、-1.1倍B、-1.2倍C、-1.3倍D、-1.5倍答案:C329.根據(jù)熱力學(xué)關(guān)系、燃?xì)廨啓C循環(huán)性能計算以及已知的現(xiàn)場條件,透平前溫可由排氣溫度和()間接獲取。A、-進(jìn)氣溫度B、-壓氣機壓比的計算函數(shù)C、-壓氣機排氣壓力D、-燃燒室溫度的計算函數(shù)答案:B330.使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來,氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于()。A、-10mB、-8mC、-6mD、-5m答案:D331.()內(nèi)及油罐區(qū)內(nèi)禁止安裝臨時性或不符合要求的設(shè)備和敷設(shè)臨時管道,不得采用皮帶傳動裝置,以免產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。A、-油泵房B、-消防泵房C、-鍋爐房D、-水處理房答案:A332.汽輪機啟動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了()。A、-提高金屬溫度B、-減少工質(zhì)和熱量損失C、-不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大,引起管道及其部件受到劇烈的加熱D、-不使管道超壓答案:C333.燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)中,通常將凝汽器至除氧器之間的系統(tǒng)稱為()。A、-凝結(jié)水系統(tǒng)B、-給水系統(tǒng)C、-除氧水系統(tǒng)D、-補水系統(tǒng)答案:A334.圖{jd3e3037_1.png}為某燃機啟動至并網(wǎng)升負(fù)荷曲線,其中B點代表()。A、-燃?xì)廨啓C啟動B、-燃?xì)廨啓C點火C、-并網(wǎng)D、-升負(fù)荷答案:B335.設(shè)備巡檢要求查深查細(xì),重視細(xì)節(jié),看,(),嗅,摸,想。A、-走B、-觸C、-測D、-聽答案:D336.圖{je2e3072.png}為混合型DLN燃燒器的NOX和CO排放特性示意圖。當(dāng)機組的負(fù)荷超過()后,NOX的排放量迅速下降。A、-20%B、-50%C、-80%D、-100%答案:B337.衡量凝汽式汽輪機運行經(jīng)濟性的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是()。A、-熱耗率B、-汽耗率C、-熱效率D、-廠用電率答案:A338.在選擇使用壓力表時,為使壓力表能安全可靠地工作,壓力表的量程應(yīng)選擇比被測壓力值高()。A、-1/4B、-1/5C、-1/2D、-1/3答案:D339.變壓器內(nèi)部著火時,可以用下列哪些物質(zhì)滅火()。A、-油B、-水C、-黃沙D、-氫氣答案:C340.()和綜合廠用電率是評價發(fā)電廠發(fā)電經(jīng)濟性的最主要綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。A、-供電煤耗B、-發(fā)電煤耗C、-汽輪機熱耗率D、-蒸燃功比答案:A341.下列氣體中,屬于惰性氣體的是()。A、-CH4B、-COC、-H2D、-N2答案:D342.汽輪機上下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。A、-調(diào)節(jié)級B、-中間級C、-末級D、-低壓缸答案:A343.燃?xì)廨啓C啟動階段過臨界轉(zhuǎn)速的最大振動值及轉(zhuǎn)速-最高振動值變化規(guī)律是判定燃?xì)廨啓C通流部分()的最有效手段之一。A、-動靜碰擦B、-結(jié)垢狀況C、-熱力性能D、-安裝質(zhì)量答案:B344.采用多根拉桿裝配的燃?xì)廨啓C壓氣機和燃?xì)馔钙睫D(zhuǎn)子,拉桿承受的主要應(yīng)力為()。

A、-拉伸應(yīng)力B、-壓應(yīng)力C、-扭力D、-剪切力答案:A345.點火失敗是燃?xì)廨啓C啟動過程中引起啟動失敗的常見故障,以下哪個系統(tǒng)與其無關(guān)()。A、-燃料系統(tǒng)B、-點火系統(tǒng)C

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