LG20火炬氣螺桿壓縮機(jī)試車方案

1、山東海右石油化工有限公司常減壓車間LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試車方案編制：審核：安全會(huì)簽：批準(zhǔn)：二零一八年一月TOC o 1-5 h z目錄一、概況1二、編制依據(jù)2三、儀表和控制系統(tǒng)3四、試車前應(yīng)具備的條件：4五、壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)4六、正常停機(jī)6七、緊急停車7八、壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：7九、質(zhì)量、安全措施8十、試車組織機(jī)構(gòu)9山東海右石化常減壓車間LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試車方案第 頁共12頁、概況1本裝置為輔助裝置，負(fù)責(zé)將常減壓裝置內(nèi)塔頂瓦斯氣送至催化裂化裝置回收輕烴。吸氣量：20Nm3/min；吸入壓力：0.4KPa(G)；排出壓力：0.8MPa(G)；排氣溫度：W85C；轉(zhuǎn)速：2980r/

2、min；額定功率：185KW裝置組成由螺桿式空壓機(jī)1臺(tái)，潤滑油過濾循環(huán)系統(tǒng)、噴液冷卻系統(tǒng)和管線系統(tǒng)組成。螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部采用噴柴油冷卻工藝，保證出口溫度85C,以防止內(nèi)部結(jié)焦，保證機(jī)組能長周期安全運(yùn)行。壓縮機(jī)軸封系統(tǒng)采用迷宮密封+雙端面機(jī)械密封的組合結(jié)構(gòu)。潤滑油系統(tǒng)為主機(jī)軸承、機(jī)械密封、平衡活塞提供適當(dāng)?shù)膲毫櫥⒗鋮s、密封和軸向力平衡。潤滑油系統(tǒng)每套包括以下主要設(shè)備：一臺(tái)不銹鋼油箱；兩臺(tái)油泵(螺桿泵)，互為備用；一臺(tái)油冷卻器(管殼式)；一臺(tái)雙聯(lián)式油過濾器(殼體碳鋼，骨架、濾網(wǎng)不銹鋼)，帶有恒流量轉(zhuǎn)換閥，過濾網(wǎng)精度為25口m；一套供油和回油管線系統(tǒng)(帶視鏡)；所有必需的儀表。油冷卻器采用管殼式冷

3、卻器，油冷卻器的設(shè)計(jì)和制造符合GB150和GB151標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，水側(cè)的最大壓降不得超過0.07MPa。油冷卻器殼體和封頭材質(zhì)為容器鋼，管板和管束均為不銹鋼06Cr19Ni10?；赜拖到y(tǒng)的大小能容納兩臺(tái)油泵同時(shí)工作的全負(fù)荷流量?；赜拖到y(tǒng)的大小能容納兩臺(tái)油泵同時(shí)工作的全負(fù)荷流量。管線和管件材料均是奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti，管子為無縫鋼管。閥門的閥芯為不銹鋼，閥體為碳鋼。油箱上裝有液位計(jì)、溫度計(jì)、熱電阻、電加熱器以及排凝閥。LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試車方案第 頁共12頁潤滑油管線上設(shè)有管路髙點(diǎn)放空和低點(diǎn)排凝。壓縮機(jī)米用柴油噴淋冷卻。噴液口設(shè)置在壓縮機(jī)進(jìn)口短節(jié)上。氣液冷卻器采用管殼式冷卻器，

4、設(shè)計(jì)和制造符合GB150和GB151標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，水側(cè)的最大壓降不得超過0.07Mpa，水走管程，工藝氣介質(zhì)走殼程。水冷卻器殼體和封頭材質(zhì)為容器鋼，管板和管束均為不銹鋼06Crl9Nil0。氣液分離器的設(shè)計(jì)和制造符合GB150和GB151標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。殼體材質(zhì)為容器鋼，內(nèi)件材質(zhì)為不銹鋼06Cr19Ni10。氣液分離器上設(shè)有液位計(jì)，液位變送器及自動(dòng)排污閥。過濾器（殼體碳鋼，骨架、濾網(wǎng)不銹鋼），過濾網(wǎng)精度為60口m。氣液分離罐選用立式貯罐，貯罐容積0.72m3。設(shè)計(jì)溫度1001,設(shè)計(jì)壓力l.OMPa,最髙允許工作壓力0.8MPa。3機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)：壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)設(shè)備位號(hào)型號(hào)LG20/0.8介質(zhì)火

5、炬氣吸氣量（入口狀態(tài)）20m3/min吸入壓力/吸入溫度0.4KPa(G)/常溫排氣壓力/排氣溫度0.8MPa(G)/W85C轉(zhuǎn)子型線SRM單邊非對稱轉(zhuǎn)子直徑255mm轉(zhuǎn)子長徑比1.1機(jī)組功率185kw機(jī)組轉(zhuǎn)速2980rpm徑向與止推軸承型式滑動(dòng)軸承軸封形式迷宮密封+雙端面機(jī)械密封材料殼體HT300（內(nèi)表面鍍鎳磷合金）轉(zhuǎn)子2Cr13同步齒輪42CrMo流量調(diào)節(jié)方式循環(huán)回流調(diào)節(jié)二、編制依據(jù)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50275-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98山東海右石化常減壓車間LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試車方案第 頁共12頁中國船舶重工集團(tuán)七一一研究所

6、使用說明書本方案為LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試運(yùn)行而編制，只用于LG20/0.8螺桿壓縮機(jī)試運(yùn)行。三、儀表和控制系統(tǒng)所有儀表均用SI單位，壓力單位MPa，溫度C。所有安裝在危險(xiǎn)區(qū)域的變送器、熱電阻和開關(guān)應(yīng)為隔爆型，防爆等級(jí)為dIICT4,防護(hù)等級(jí)為IP65。所有變送器應(yīng)為智能型，HART通訊協(xié)議。所有開關(guān)量儀表的觸點(diǎn)容量應(yīng)為5A。機(jī)組主電機(jī)、油泵電機(jī)所需電氣柜以及現(xiàn)場操作柱用戶負(fù)責(zé)。顯示報(bào)警及聯(lián)鎖控制項(xiàng)目：a）壓力（差壓）檢測項(xiàng)目就地儀表架DCS儀表柜顯示顯示顯示報(bào)警聯(lián)鎖停車壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力VVV(L)壓縮機(jī)排氣壓力VVV(H)V(HH)潤滑油供油壓力VVV(L)V(LL)潤滑油過濾器壓差V噴液

7、過濾器壓差V入口過濾器壓差VV(H)油泵出口壓力V各潤滑油供油點(diǎn)壓力V平衡管壓力Vb）溫度溫度檢測項(xiàng)目就地儀表架DCS儀表柜顯示顯示顯示報(bào)警聯(lián)鎖停車壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度VVV(H)壓縮機(jī)排氣溫度VVV(H)V(HH)潤滑油供油溫度VVV(H)潤滑油油箱溫度VVV(L)壓縮機(jī)軸承溫度V噴液溫度VC)液位檢測項(xiàng)目就地儀表架DCS儀表柜顯示顯示顯示報(bào)警聯(lián)鎖停車潤滑油油箱液位VV(L)氣液分離器液位VV(H)(L)四、試車前應(yīng)具備的條件：1廠房內(nèi)地坪及其它土建工程已施工完，具備交接條件，廠房內(nèi)照明設(shè)施安裝完，并具備送電使用條件，壓縮機(jī)動(dòng)力配線工程已完工，具備送電條件。2系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備已安裝完，具備試車條件，系統(tǒng)

8、管道已安裝完(含通往各用氣點(diǎn)管道)具備送氣條件。3循環(huán)水管道安裝完，具備送水條件，如果循環(huán)水未投入使用，則用水箱做循環(huán)水試驗(yàn)。4.壓縮機(jī)潤滑部位，選用L-TSA32專用潤滑油或VG46汽輪機(jī)油。5試運(yùn)行前必須進(jìn)行技術(shù)交底，使試車人員熟悉機(jī)組的特性，明確試運(yùn)行操作、安全規(guī)程，做到心中有數(shù)。五、壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)1壓縮機(jī)啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)A.啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目壓縮機(jī)潤滑油在正常油位，潤滑油溫在45以上，具備啟動(dòng)條件。點(diǎn)動(dòng)油泵檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。啟動(dòng)潤滑油系統(tǒng)，調(diào)整各點(diǎn)潤滑油壓力：分配器前油壓為0.6Mpa,平衡活塞油壓為0.4Mpa。壓縮機(jī)自動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)定值已設(shè)定完成，符合啟動(dòng)條件iM山東海右石化常減壓車間LG20/0.8螺

9、桿壓縮機(jī)試車方案第 頁共12頁循環(huán)冷卻水系統(tǒng)投入正常運(yùn)行壓縮機(jī)出口管路的閥門和旁通閥已全部開啟主機(jī)電源已接通并顯示正常嚴(yán)格檢查各管路及機(jī)械設(shè)備是否緊固，各閥門是否處于規(guī)定位置。松開主機(jī)與電機(jī)之間的聯(lián)軸器，按工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)陽轉(zhuǎn)子，要求在不施加強(qiáng)力能盤動(dòng)，無輕重不均勻的感覺，無摩擦撞擊聲即表明主機(jī)正常。點(diǎn)動(dòng)主電機(jī),檢查主電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，此時(shí)應(yīng)松開主機(jī)與電機(jī)之間的聯(lián)軸器。氣體置換，通入實(shí)際氣體運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)把機(jī)器管道中的空氣先用氮?dú)夂笥霉に嚉怏w置換，保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全。B.啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)I、空負(fù)荷試車：準(zhǔn)備工作結(jié)束后，工作可轉(zhuǎn)入啟動(dòng)階段。啟動(dòng)在現(xiàn)場進(jìn)行。通電后如正?？蓡?dòng)。啟動(dòng)柴油泵。啟動(dòng)主機(jī)，啟動(dòng)幾秒后

10、再打開入口閥門和補(bǔ)液閥。如果先開補(bǔ)液閥，則可能由于延緩啟動(dòng)，機(jī)內(nèi)會(huì)因進(jìn)液過多造成啟動(dòng)困難。機(jī)組一旦啟動(dòng)后，機(jī)組人員應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：啟動(dòng)電流是否超過。壓力表、溫度表讀數(shù)是否正常。各機(jī)械部位是否有異常聲音和振動(dòng)。各管路、接頭是否有漏氣、漏油現(xiàn)象。如有故障和問題應(yīng)立即按下停車按鈕。如果機(jī)組正?？闪⒓催B續(xù)空負(fù)荷試車。此時(shí)旁通閥、出口閥都在全開狀態(tài)?？肇?fù)荷試車2小時(shí)，同時(shí)每30分鐘記錄一次。注意：在啟動(dòng)主機(jī)前，因自循環(huán)噴液系統(tǒng)尚未工作，由補(bǔ)液閥進(jìn)行機(jī)組冷卻，當(dāng)系統(tǒng)壓力大于0.3Mpa時(shí)，噴液自循環(huán)開始后方可關(guān)閉補(bǔ)液閥。當(dāng)機(jī)組排氣壓力低到0.3Mpa時(shí)，必須啟泵開補(bǔ)液閥，注意氣液分離罐V101液位不得

11、超髙。II、加壓試運(yùn)本次試運(yùn)選用空氣壓縮試運(yùn)。緩慢關(guān)閉旁通閥和出口閥，提髙壓機(jī)的出口壓力。升壓要求三次完成，每次凈升的壓力增值為額定壓力的三分之一。穩(wěn)定30分鐘，調(diào)節(jié)冷卻水量，注意觀察，逐步把壓力升到規(guī)定值。注意避免由于閥開或關(guān)的太快而引起事故。六、正常停機(jī)完全打開旁通閥。停下主電機(jī)，關(guān)閉電源。完全關(guān)閉進(jìn)氣閥和排氣閥。壓縮機(jī)停止后手動(dòng)盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)。關(guān)閉循環(huán)冷卻水進(jìn)、出口閥門，環(huán)境溫度低于01時(shí)，放空機(jī)組水路中冷卻水和冷凝水。七、緊急停車一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)迅速按下操作面板上紅色緊急停車按鈕，讓壓縮機(jī)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并迅速將壓縮機(jī)出口排氣閥門打開到最大，讓系統(tǒng)內(nèi)的髙壓氣體盡量排空。2緊急停機(jī)和自

12、動(dòng)故障停機(jī)后，應(yīng)及時(shí)查明原因，清除故障，方可起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3正常情況下，不允許使用緊急停機(jī)按鈕。八、壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：油泵在停車后20分鐘停運(yùn)。在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)排放壓縮機(jī)內(nèi)的液體，以防止壓縮機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)生悶車現(xiàn)象。機(jī)組長時(shí)間停車時(shí)，做好壓機(jī)系統(tǒng)出入口管路氮?dú)獯祾?。各段管路吹掃時(shí)間以吹掃干凈為止。應(yīng)把氣缸、冷卻器等所有冷卻液放干凈，并在主管路上充入氮?dú)獗Ｗo(hù)氣體，此時(shí)氣缸排液閥應(yīng)適當(dāng)開啟，保持壓縮機(jī)微正壓。七、安全注意事項(xiàng)1安裝配管焊接時(shí)，需移開周圍易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空壓機(jī)內(nèi)，避免燒壞空壓機(jī)某些部件。新機(jī)調(diào)試，必須由廠家制定或認(rèn)可的調(diào)試人員進(jìn)行。開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)開

13、機(jī)前機(jī)組內(nèi)無人，并檢查是否有遺留物品和工具。開機(jī)時(shí)，應(yīng)先通知機(jī)組周圍人員注意安全。第一次開機(jī)或電源線變動(dòng)時(shí)，必須注意主機(jī)和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否按箭頭指示方向運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)不能在髙于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載而燒壞。6在空壓機(jī)發(fā)生故障或有不安全因素存在時(shí)，切勿強(qiáng)行開機(jī)，此時(shí)應(yīng)切斷電源，并作出顯著警示標(biāo)注。7壓縮瓦斯氣和電器都具有危險(xiǎn)性，檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標(biāo)志，以防止他人合閘送電造成傷害。8.停機(jī)維護(hù)必須關(guān)閉壓縮機(jī)機(jī)組對外供氣相應(yīng)隔離閥，且維護(hù)人員應(yīng)避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口。把機(jī)組壓縮空氣釋放完，等待空壓機(jī)機(jī)組全部冷卻后進(jìn)行。9清

14、洗機(jī)組零部件時(shí)，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶劑，嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，必須定期檢查安全法等保護(hù)系統(tǒng)，確保其靈敏可靠，安全閥必需定期進(jìn)行鑒定（一般每年檢驗(yàn)一次）。壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供,其螺桿油必須為廠家制定的L-TSA32螺桿壓縮機(jī)用油（或VG46汽輪機(jī)油），并且兩種不同品牌的油嚴(yán)禁混用，否則會(huì)引起系統(tǒng)積碳造成重大事故。冬季縮機(jī)停止使用時(shí)，必須將油冷卻器及后部冷卻器中的冷卻水完全排放干凈，以防銹蝕和凍裂。壓縮機(jī)組應(yīng)由固定人員操作，操作人員應(yīng)通讀并理解說明書內(nèi)容，遵循說明書中的工作程序和安全注意事項(xiàng)及維護(hù)規(guī)范。九、質(zhì)量、安全措施1為了確保試車質(zhì)量，試車工作應(yīng)緊張

15、有序、忙而不亂、參加試車人員應(yīng)熟知機(jī)組各部件，各系統(tǒng)的性能、用途。熟悉工藝流程及操作程序。試運(yùn)前應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行必要的技術(shù)交底，在試運(yùn)中應(yīng)分工明確，責(zé)任落實(shí)到崗位、人頭。2壓縮機(jī)在聯(lián)鎖控制狀態(tài)，當(dāng)壓縮機(jī)處于自動(dòng)停機(jī)等待狀態(tài)，隨時(shí)可能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)注意安全，防止意外事故發(fā)生。劃定試車區(qū)域，拉上警戒線，掛牌標(biāo)識(shí)，與試車無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)域。4準(zhǔn)備必要的消防器材，以防事故發(fā)生。5機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)向試車總指揮報(bào)告，不得擅自處理，以免發(fā)生意外。試車區(qū)域應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，操作通道應(yīng)暢通，灑在地面上的油漬應(yīng)及時(shí)清掉。7機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，巡查人員嚴(yán)禁靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止用手觸摸運(yùn)動(dòng)部件。8操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按程序操作，堅(jiān)