【西子奧的斯】GECB調(diào)試資料

1、2檢修運(yùn)行確認(rèn)控制柜的緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)處于INS狀態(tài)。再用服務(wù)器確認(rèn)安全及門鎖接通的情況下，按下UP按鈕，抱閘應(yīng)打開， 電梯上行。按下DOWN按鈕，抱閘應(yīng)打開，電梯下行。注意:當(dāng)每次上電后，第一次運(yùn)行前，REGEN變頻器會(huì)自動(dòng)執(zhí)行編碼器定位操作。在這個(gè)過程中主機(jī)會(huì)發(fā)出一種“嗚”的聲音并持續(xù)幾秒鐘，這個(gè)過程被認(rèn)為是正常的。如果檢修運(yùn)行開始，主機(jī)猛動(dòng)一下就急停，察看變頻器的故障記錄（M-1-2-2-1進(jìn)入）里顯示“501 Pos Tracking”或“502 Vel Tracking”或“100 Inv SW Oct”故障，通常為相序不正確造成，可以更換主機(jī)相序或者更改變頻器“Motor Phas

2、e 0/1”來(lái)解決。在確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度與轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及變頻器輸出電流都正常的情況下，把鋼絲繩掛上曳引輪，使電梯在掛上鋼絲繩的情況下檢修運(yùn)行，分別按下DOWN和UP按鈕持續(xù)510秒，確認(rèn)運(yùn)行正常。用轎頂?shù)臋z修按鈕進(jìn)行檢修運(yùn)行2.1.1把轎頂上的檢修開關(guān)由NOR撥至INS位置。2.1.2同時(shí)按住檢修盒的U和C按鈕，確認(rèn)電梯向上運(yùn)行。2.1.3同時(shí)按住檢修盒的D和C按鈕，確認(rèn)電梯向下運(yùn)行。2.1.4如果電梯運(yùn)行方向相反，請(qǐng)修改Car Dir 0/1（出廠設(shè)置是0）3井道位置信號(hào)確認(rèn)井道開關(guān)的調(diào)整根據(jù)下表調(diào)整井道極限開關(guān)的距離（這些距離的允許誤差不能超過20毫米。數(shù)值前面的正負(fù)號(hào)是這樣確定的：以電梯在上、下

3、終端樓平層位置為基準(zhǔn)，在導(dǎo)軌處作一記號(hào)表示0毫米。對(duì)于頂樓，正號(hào)表示在此記號(hào)之上，負(fù)號(hào)表示在此記號(hào)之下。對(duì)于底樓，正號(hào)表示在此記號(hào)之下，負(fù)號(hào)表示在此記號(hào)之上。單位:mm梯速(m/s)1LS,2LS7LS,8LS1.0-840150501.50-1610150501.75-2190150502.00-2000150502.50-313015050平層裝置調(diào)整調(diào)整4個(gè)平層光電開關(guān)的位置（UIS：上平層光電開關(guān)；1LV/2LV：門區(qū)光電；DIS下平層光電開關(guān)），使它們距離依次為100mm、30mm、100mm，并且都垂直，確保光電開關(guān)的安裝順序從上到下依次為UIS、1LV、2LV、DIS（4個(gè)感應(yīng)器

4、都是NO型的，對(duì)應(yīng)插件分別是CJ18 CJ13 CJ14 CJ15）。調(diào)整每一層的隔光板，使其中心線與1LV和2LV的中間的中心線一致。此操作將影響電梯的平層精度。備注：有再平層和提前開門功能時(shí)，需要安裝4個(gè)光電開關(guān)，光電類型為NO。安裝方式如上圖所示。此時(shí)，GDCB菜單M-3-1內(nèi)參數(shù)Vane Sensor Type設(shè)置為：5。無(wú)再平層和提前開門功能時(shí)，只需要安裝1個(gè)光電開關(guān)。再平層和提前開門功能光電開關(guān)數(shù)量光電開關(guān)類型插板長(zhǎng)度GECBM-1-3-1-6內(nèi)參數(shù)DZ-TYPDCPB/GDCB M-3-1內(nèi)參數(shù)Vane Sensor Type安裝方式有4NO(常開)250mm15 或者 0如上圖

5、無(wú)1NO(常開)250mm021LV，居中安裝1井道位置自學(xué)習(xí)準(zhǔn)備工作1.1.1斷開主電源開關(guān)。把所有的臨時(shí)短接線拆掉。把機(jī)房控制柜的檢修開關(guān)撥至INS（檢修）位置。1.1.2接通主電源開關(guān)。檢查確認(rèn)變壓器TRF1供給GECB的電壓是正確的。1.1.3斷開主電源開關(guān)。接上所有與GECB相連的接線與接頭，確保與接線圖一致無(wú)誤。把轎廂頂?shù)腃J1，DJ1接頭接上，給門機(jī)送電。1.1.4觀察GECB及變頻器指示燈狀態(tài)，判斷各控制子系統(tǒng)的功能是否正常，變頻器指示燈狀態(tài)說(shuō)明如下：狀態(tài)綠燈(LED1)黃燈(LED2)紅燈(LED3)DSP復(fù)位中不閃爍不閃爍不閃爍DSP運(yùn)行中閃爍任何狀態(tài)任何狀態(tài)轎廂上行中閃爍

6、閃爍滅轎廂下行中閃爍亮滅事件被記錄閃爍滅閃1.1.5安全回路檢查：確認(rèn)安全回路的每一個(gè)安全開關(guān)均有效。在檢修運(yùn)行條件下確保打開每一個(gè)安全開關(guān)（OS，8LS，7LS，GSS，ES，TES，PES，GS，DS）時(shí)均能使電梯停止。（別忘了確認(rèn)最低樓層的廳門閘鎖有效。）井道位置自學(xué)習(xí)把機(jī)房控制柜內(nèi)的檢修開關(guān)撥至INS（檢修）位置。8. 遠(yuǎn)程站調(diào)整及檢查 ，給遠(yuǎn)程站送電。檢查遠(yuǎn)程站的電源供應(yīng)情況，接通CP5開關(guān)，確認(rèn)在RF2整流濾波器的輸出端有直流30V電壓。遠(yuǎn)程站的檢查根據(jù)接線圖檢查遠(yuǎn)程站RS5及遠(yuǎn)程擴(kuò)展板RSEB的地址是否有錯(cuò)，管腳接線連接是否正確。參考OCSS安裝參數(shù)，及I/O口的輸入輸出表，確認(rèn)

7、所有EEPROM內(nèi)的參數(shù)和輸入輸出地址正確。檢查確認(rèn)所有與RS5和RSEB有關(guān)的功能均正常。2門檢測(cè)運(yùn)行（DCS）DCS學(xué)習(xí)必須從底層平層位置開始啟動(dòng)。通過測(cè)試臺(tái)打檢修后復(fù)位井道信號(hào)的方式來(lái)操作，REGEN變頻器內(nèi)的處理器會(huì)識(shí)別出井道信號(hào)從頂層突然變?yōu)榈讓恿?，變頻器會(huì)認(rèn)為此操作是異?，F(xiàn)象，即使所有的底層信號(hào)（UIS、1LV、2LV、DIS、1LS）都有了，變頻器也不會(huì)默認(rèn)這是底層，DCS學(xué)習(xí)不能啟動(dòng)，所有需要通過井道自學(xué)習(xí)完成后的尋找底層復(fù)位的方式讓轎廂到底層復(fù)位，然后再開始DCS學(xué)習(xí)。操作路徑M-2-4-3 Find Bottom,操作方法同井道自學(xué)習(xí)完成“尋找底層運(yùn)行后”，進(jìn)入GECB菜單

8、，按M-1-3-5開始DCS學(xué)習(xí)。注意：1.DCS學(xué)習(xí)開始前，需要設(shè)置好GECB內(nèi)的樓層參數(shù)，如果更改了樓層參數(shù)，DCS學(xué)習(xí)需要重新執(zhí)行；2.DCS學(xué)習(xí)開始前，需要設(shè)置好GECB的M-1-3-3-1“”內(nèi)的參數(shù)，整個(gè)DCS學(xué)習(xí)的完整過程如下：DCS學(xué)習(xí)開始后，轎廂會(huì)從底層開始開門開門到位關(guān)門關(guān)門到位轎廂運(yùn)行到1樓開門開門到位關(guān)門關(guān)門到位轎廂運(yùn)行到2樓轎廂運(yùn)行到頂樓開門開門到位關(guān)門關(guān)門到位DCS檢OK，按GO ON鍵自動(dòng)檢查PES，BFS，GTC等安全開關(guān)顯示“SUCCESSFUL”，整個(gè)過程完成。3.如果樓層數(shù)比較高，DCS學(xué)習(xí)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，可以將GECB的M-1-3-3-1“”的每一層的參數(shù)

9、設(shè)置成“”，這里設(shè)置的“2000”表示是虛擬門，設(shè)置完成后，將GECB板上“DDO”信號(hào)按鈕觸發(fā)，開始DCS學(xué)習(xí)，整個(gè)過程如下：DCS學(xué)習(xí)開始后，轎廂會(huì)從底層開始轎廂運(yùn)行到1樓轎廂運(yùn)行到2樓轎廂運(yùn)行到頂樓DCS檢OK，按GO ON鍵自動(dòng)檢查PES，BFS，GTC等安全開關(guān)顯示“SUCCESSFUL”，整個(gè)過程完成。這樣，DCS學(xué)習(xí)的過程時(shí)間減少了，但是按照此方法來(lái)操作，需要記?。禾摂M門的DCS學(xué)習(xí)完成后需要將GECB的M-1-3-3-1“ENABLE”內(nèi)的參數(shù)按照合同要求設(shè)置正確。4.GECB軟件版本從GAA30780DAH開始將不能以虛擬門的方式進(jìn)行DCS自學(xué)習(xí)，否則斷電后又會(huì)要求重新DCS

10、自學(xué)習(xí)。3正常運(yùn)行對(duì)重平衡系數(shù)檢查確認(rèn)對(duì)重重量是否合滿足平衡系數(shù)的要求4 7.52.5%。把平衡負(fù)載（45%額定負(fù)載）放入轎廂。用服務(wù)器M-2-1-2監(jiān)控電梯上行及下行的電流值，并把轎廂與對(duì)重在中間樓層相遇時(shí)的電流記錄下來(lái)。如電梯已處于超平衡狀態(tài)，則所記錄的上行及下行的電流值應(yīng)相等（相差不超過1安培。）否則，往對(duì)重架增減對(duì)重鐵塊，直至電梯處于超平衡狀態(tài)。固定對(duì)重架內(nèi)的重塊。3.1.1也可以采用手動(dòng)盤車的方法，靠左右方向用力大小來(lái)判斷平衡。檢查電梯合同速度3.1.2用服務(wù)器呼梯使電梯在整個(gè)井道內(nèi)全程運(yùn)行。3.1.3用服務(wù)器監(jiān)視變頻器的速度反饋，檢查確認(rèn)電梯能以合同速度運(yùn)行。3.1.4影響正常運(yùn)行

11、速度曲線的參數(shù)有：正常速度，正常加速度，正常加加速度?？梢园捶?wù)器的鍵M-2-3-5（也就是模塊：MCSS，設(shè)置，建立，曲線），則可以訪存確認(rèn)這些參數(shù)是否與合同相符。稱重裝置調(diào)整參數(shù)設(shè)置GECB內(nèi)參數(shù)：MM-1-1-3-1-1(GO ON)設(shè)置LW-TYP=2。MM-1-3-2(GO ON)設(shè)置IO地址。符號(hào)IORS5地址名稱開關(guān)動(dòng)作時(shí)的負(fù)載LWX704-1防搗亂開關(guān)10%的額定負(fù)載30LS104305-430%的負(fù)載開關(guān)30%的額定負(fù)載50LS104405-150%的負(fù)載開關(guān)50%的額定負(fù)載LNS604-3滿載直駛開關(guān)80%的額定負(fù)載LWO504-2超載開關(guān)100%的額定負(fù)載GDCB內(nèi)參數(shù)：

12、MM-2-3-1(GO ON)設(shè)置Load Weigh Type=3。微動(dòng)開關(guān)調(diào)整調(diào)整前，轎廂需要保持清空至少半個(gè)小時(shí)。調(diào)整過程需要持續(xù)進(jìn)行，不能中斷。依次放入10%，30%，50%，80%，100%的額度載重的砝碼，來(lái)調(diào)節(jié)每個(gè)開關(guān)。調(diào)整開關(guān)時(shí)，可以通過服務(wù)器的菜單來(lái)檢驗(yàn)每個(gè)開關(guān)信號(hào)是否正常。例如：LW 30開關(guān)信號(hào)(額定載重是1000Kg)，檢查稱重狀態(tài)( MM112)。調(diào)整啟動(dòng)舒適感試驗(yàn)各種負(fù)載條件下的起動(dòng)情況，如果有倒溜或震動(dòng)明顯現(xiàn)象，1.首先檢查稱重是否正常，開關(guān)量稱重時(shí)“Start Gain Ot PU”需設(shè)置大于1，一般為5左右,倒溜明顯時(shí)可加大；GDCBM-2-3-2 調(diào)整菜單最

13、小最大默認(rèn)實(shí)際Start Gain Ot PU0.1401520*Start filt BW PU0.12011*Start Gain In PU0.12011*SG Period sec0.0120.30.01*SG Ramp Down sec0.0120.40.12.調(diào)整慣量到一個(gè)合適的值，如果不能通過慣量自學(xué)習(xí)學(xué)出，用手動(dòng)調(diào)整方式，每次加2或減2。如果在停車時(shí)出現(xiàn)來(lái)回運(yùn)行才能停車或曲線末端出現(xiàn)爬行現(xiàn)象時(shí)，一般為慣量設(shè)置不當(dāng)，調(diào)整慣量直到該現(xiàn)象不再出現(xiàn)。3.提高起動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩參數(shù)Pretorque Trim%可以防止倒溜。平層精度的調(diào)整：1.如果上下行都高出或低于門檻，根據(jù)轎廂上行和下行時(shí)的平

14、層誤差調(diào)整M2-3-2 VaneBias的設(shè)置值。如果通過調(diào)整該值還不能將平層誤差控制在+/-3mm之內(nèi)， 應(yīng)該重新檢查平層插板的安裝高度是否正好符合，如有不符應(yīng)重新調(diào)整，重做自學(xué)習(xí)。2.如果上下行?？课恢貌灰恢聲r(shí)，則將上下行?？课恢镁嚯x差除以2，然后將GDCB的M2-3-2參數(shù)Vane Hysteres設(shè)置為該值。合同功能設(shè)定及確認(rèn)應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的功能設(shè)定相應(yīng)的控制參數(shù)，并作相應(yīng)的確認(rèn)負(fù)載能力測(cè)試屏蔽超載保護(hù)（I/O地址位5），讓電梯在100%的額定載荷條件下，上下運(yùn)行到達(dá)全行程范圍。保持通電持續(xù)率在40%的情況下，上下反復(fù)運(yùn)行30次。檢查電梯應(yīng)能運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠，無(wú)故障。1故障排除井道自

15、學(xué)習(xí)時(shí)，變頻器故障描述如下，其他關(guān)于變頻器故障的描述，請(qǐng)參考變頻器操作手冊(cè)。故障代碼顯示故障代碼描述意思Drive NOT in CANMode = abort 通訊界面參數(shù)”Interface type”設(shè)置不對(duì)，CAN通訊的控制柜”Interface type=1”。DRIVE NOT READY aborts! 變頻器做好運(yùn)行準(zhǔn)備。如果這個(gè)故障顯示超過1秒鐘，變頻器可能是被一個(gè)故障給鎖定了。（M-2-1 Current:查看當(dāng)前故障記錄；M-2-4 CLEAR BLOCK:清除當(dāng)前鎖定）No LS signals = abort 到變頻器的CAN通訊被中斷，LS信號(hào)沒有被收到超過2秒鐘。

16、（LS信號(hào)是GECB通過CAN通訊給變頻器的）RUN IN PROGRESS = abort 當(dāng)電梯在運(yùn)行時(shí)，嘗試啟動(dòng)井道自學(xué)習(xí)。SIG NOISE/BOUNCE= abort 井道內(nèi)存在過多的干擾，導(dǎo)致1/2LV, UIS, DIS不正常。 PRS_SIG != 1VANE= abort 當(dāng)井道自學(xué)習(xí)開始時(shí)，位置參考系統(tǒng)的傳感器動(dòng)作不正確。TRANSITN OVERDUE= abort 當(dāng)控制系統(tǒng)期望的光電傳感器的on/off變換時(shí)，光電傳感器沒有動(dòng)作。 DETECTED # LDGsin 1LS: abort 當(dāng)轎廂脫開1LS信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到的1LS距離內(nèi)的樓層數(shù)與設(shè)置參數(shù)（M-3-1

17、中Langings in 1LS）不符合。# LDGs before 2LS: abort 按照設(shè)置參數(shù)，當(dāng)還有檢測(cè)到2LS信號(hào)時(shí)已經(jīng)到達(dá)頂層。INVAL PRS SIGNALCOMBI = abort 對(duì)應(yīng)選擇的位置參考系統(tǒng)類型，位置參考系統(tǒng)中的光電傳感器出現(xiàn)不可能出現(xiàn)的動(dòng)作或不動(dòng)作。1LS: ON-OFF-ONGap = abort 在進(jìn)入1LS后，1LS信號(hào)再一次變成不動(dòng)作 = 行程開關(guān)的打棒和1LS開關(guān)接觸不可靠2LS OFF-ON-OFFGap = abort 在進(jìn)入2LS后，2LS信號(hào)再一次變成不動(dòng)作 = 行程開關(guān)的打棒和2LS開關(guān)接觸不可靠1LS/2LS OVERLAP!= ab

18、ort 1LS 和 2LS 輸入信號(hào)同時(shí)動(dòng)作。VANE GAP SHORT:xxxxmm! abort 對(duì)應(yīng)選擇的位置參考系統(tǒng)類型，光電開關(guān)間的間距太短。LR ABORTED!see fault log 井道自學(xué)習(xí)被一個(gè)非自學(xué)習(xí)故障中斷。查看故障記錄M-2-1可以得到詳細(xì)信息。LR ABORTEDby ERO/TCI! 井道自學(xué)習(xí)被ERO/TCI中斷。GDCB/DCPB故障代碼I信息C允許運(yùn)行結(jié)束，結(jié)束后進(jìn)行ShutdownW警告NC運(yùn)行目標(biāo)樓層將更改E4急停故障，“4”表示允許連續(xù)4次故障后，再Shutdown.D電梯將以105%的合同減速度減速停車S變頻器終止運(yùn)行并進(jìn)入Power down

19、狀態(tài)，需再次斷電/上電或M2-4復(fù)位。故障代碼/名稱類型原因備注008 OMU prohibitI電梯處于TCI狀態(tài)，OMU升級(jí)操作不允許，將電梯執(zhí)行ERO運(yùn)行后可消除100 Inv SW OctE4逆變器電流超過限值?？赡艿脑颍?電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1”-電機(jī)接線短路，檢查接線-可臨時(shí)調(diào)整電流限制參數(shù)“Inv I Limit %”107 Inv Gate FltE4IGBT門極電源故障108 Inv HW OctE4直流母線電壓過高或過低，或硬件檢測(cè)過流?？赡艿脑颍?電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1”-電機(jī)接線短路，檢查接線109

20、 OverloadE4變頻器過載，可能的原因：-嚴(yán)重的井道摩擦-確認(rèn)系統(tǒng)慣量參數(shù)設(shè)置-過載保護(hù)可通過參數(shù)“Overload sec”,“Rated mtr I Arms”, “Rated Acc I PU”來(lái)調(diào)整，但最大調(diào)整不能超過10%110 Drive LimitW變頻器檢測(cè)到電流達(dá)到額定限值111 No Id fdbk112 No Iq fdbkE4在啟動(dòng)勵(lì)磁階段，變頻器檢測(cè)到逆變器電流反饋錯(cuò)誤可能原因：-電機(jī)缺相，檢查接線-內(nèi)部電流傳感器故障，需退回維修相關(guān)參數(shù)：“Vd out thresh PU ”and “Vq out thresh PU”.113 Inv IPM fltE4IPM

21、故障，可能的原因：-IPM門極電源故障，更換變頻器-電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1”-電機(jī)接線短路，檢查接線200 Cnv SW OctE4整流橋電流超過限值，可能原因：-硬件故障-調(diào)整參數(shù)“Cnv I Limit%”-調(diào)整參數(shù)“Fld Wkn BW Hz”為2.5208 Bus Cap FailS直流母線電壓過低，可能為直流母線電容故障。相關(guān)參數(shù)：“Ploss Thr pre %”, “Ploss Thr idle %”, and “Ploss Thr run %”212 Cnv Vmag FltE4該故障是用來(lái)避免其他部件在變頻器發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)時(shí)中斷主回路受到傷害。

22、-檢查參數(shù)“Cnv Vmag Thrs PU”是否設(shè)置過大，默認(rèn)設(shè)置為1.2300 DC Bus OverE3直流母線電壓大于正常值（750V）的108%。-調(diào)整參數(shù)“Fld Wkn BW Hz”為2.5301 DC Bus UnderE6直流母線電壓低于正常值（750V）的70%。302 VAC OverC交流電源電壓過高：415 Vac = 480, 限值：112%正常電壓380 = Vac = 415, 限值： 477 Vrms.Vac 380, 限值：115%正常電壓303 VAC UnderC交流電源電壓過低：415 Vac = 480, 限值：85%正常電壓380 = Vac =

23、415,限值：323 Vrms.Vac 380,限值：85%正常電壓304 VAC ImbalC交流電源線電壓差值大于10%305 PLL UnlockEIGBT故障307 PLL Freq RngE如果沒有305故障，一般為交流電源的頻率帶寬超出參數(shù)“PLL freq band Hz”設(shè)定，或者周期超過參數(shù)“PLL freq time ms”設(shè)定引起。如果該故障頻繁發(fā)生，應(yīng)該為交流電源的問題400 Brake S1 SAS401 Brake S2 SASC4抱閘反饋開關(guān)狀態(tài)錯(cuò)誤，可能的原因：-抱閘類型設(shè)置錯(cuò)誤，檢查參數(shù)“Brk Switch 04”-抱閘開關(guān)接線錯(cuò)誤-抱閘沒有打開，檢查接線和

24、抱閘電源-抱閘延時(shí)不夠，檢查參數(shù)“Brk Pick Time ms”, “Brk Setl Time ms”402 Brake StatusE4抱閘狀態(tài)反饋不正確403 Brake BYE4抱閘繼電器BY常閉觸點(diǎn)狀態(tài)不正確?？赡艿脑颍?接線錯(cuò)誤-抱閘電源錯(cuò)誤-調(diào)整參數(shù)：SX Pick Time ms500 OverspeedE4電機(jī)超速，相關(guān)速度限值如下：-正常運(yùn)行：110% Duty Speed mm/s-再平層運(yùn)行：20mm/s的固定百分比-自學(xué)習(xí)運(yùn)行：500mm/s的固定百分比-檢修運(yùn)行：Insp Speed mm/s的固定百分比501 Pos TrackingE4位置跟蹤錯(cuò)誤。相關(guān)參

25、數(shù)：Pos Err Lim mm502 Vel TrackingE4速度跟蹤錯(cuò)誤?？赡艿脑颍?電機(jī)相序不正確，檢查參數(shù)“Motor Phase 0/1”-錯(cuò)誤的編碼器反饋，檢查安裝和接線-慣量設(shè)置不正確-啟動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩不正確，檢查稱重裝置，如無(wú)稱重裝置，請(qǐng)?jiān)龃髤?shù)設(shè)置“Start Gain Ot PU”-抱閘沒有打開，檢查接線和抱閘電源-井道障礙阻塞-故障保護(hù)限值可通過參數(shù)“Track Error mm/s”調(diào)整504 Enc Pos ErrW磁極位置錯(cuò)誤，可能是編碼器出現(xiàn)機(jī)械滑移或者是磁極位置計(jì)算錯(cuò)誤-檢查編碼器安裝是否牢靠，編碼器電纜接插是否有松動(dòng)。506 Stopping ErrW停車時(shí)速

26、度和位置超出目標(biāo)值限值，相關(guān)參數(shù)：Pos StopTol mm and Vel Stop mm/sec512 Missing VaneNC3井道位置信號(hào)錯(cuò)誤。當(dāng)某一不應(yīng)該激活的位置信號(hào)出現(xiàn)激活時(shí)。513 No PRS TransNC3井道位置信號(hào)丟失。當(dāng)某一應(yīng)該被激活的位置信號(hào)未激活或丟失時(shí)514 Enc VaneNC3不期望出現(xiàn)的位置信號(hào)變更發(fā)生。可能的原因：-不正確的參數(shù)設(shè)置：Car Dir 0/1-錯(cuò)誤的類型設(shè)置：Vane Sensor Type-位置信號(hào)接線錯(cuò)誤-位置信號(hào)變更錯(cuò)誤-編碼器沒有牢固安裝-自學(xué)習(xí)后主機(jī)磁極出現(xiàn)移動(dòng)-鋼絲繩滑移嚴(yán)重-鋼絲繩拉伸嚴(yán)重520 Rllbck Star

27、tW啟動(dòng)時(shí)倒溜超過5mm521 Rllbck StopW停車時(shí)倒溜超過5mm529 No end fdbkE4編碼器未安裝或編碼器信號(hào)未被檢測(cè)到。當(dāng)編碼器速度小于1mm/s,而主機(jī)電壓超過參數(shù)“No Enc VThrs PU”設(shè)置時(shí)，該故障被觸發(fā)。請(qǐng)檢查編碼器和主機(jī)參數(shù)，或者適當(dāng)增大 “No Enc VThrs PU”設(shè)置-檢查電機(jī)相序參數(shù)“Motor phase 0/1”設(shè)置是否正確。530 No enc tmoutE4當(dāng)變頻器開始發(fā)出速度曲線指令后，在參數(shù)“No enc flt t sec”設(shè)置的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到電機(jī)速度小于1mm/s, 該故障被觸發(fā)。可能的原因：-檢查編碼器接線和安裝-不正確

28、的參數(shù)設(shè)置，Inertia kg-m2, Man Acc mm/s2, Accel mm/s2。-啟動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩不正確，檢查稱重裝置，如無(wú)稱重裝置，請(qǐng)?jiān)龃髤?shù)設(shè)置“Start Gain Ot PU”-抱閘沒有打開，檢查接線和抱閘電源-井道障礙阻塞-故障保護(hù)限值可通過參數(shù)“No enc flt t sec”調(diào)整700 Saftey ChainE/W安全回路被斷開705 E2 InvalidE有參數(shù)未設(shè)置，按SHIFT+ENTER可確定未設(shè)置參數(shù)位置708 Cmd to AbortD運(yùn)行被OPB指令終止。一般是GECB故障，檢查GECB的安裝參數(shù)及I/O參數(shù)設(shè)置是否正確710 UIB DIB ErrE

29、UIB/DIB運(yùn)行指令與GECB不一致。-可嘗試M2-2-5進(jìn)行DSP復(fù)位。902 CAN ErrWCAN通訊錯(cuò)誤，可能原因：-接線錯(cuò)誤或中斷-電磁干擾-CAN通訊口硬件損壞904 LWSS TimeoutW變頻器在一定時(shí)間內(nèi)未收到稱重信息-905 LWSS Bad ValW變頻器收到不正確的稱重信息-GECB故障代碼I信息W警告F故障事件類型原因備注total runs最后一次上電后的運(yùn)行次數(shù)-minutes on最后一次上電后的運(yùn)行時(shí)間（單位：分）-Operating System 0000 Task TimingW-0001 S/W ResetWGECB監(jiān)控電路觸發(fā)，軟件重啟-0002

30、Illegal IntW非法中斷-0003 CanTxFullWCAN 不能發(fā)送信息-0004 CanBusOffWCAN 通訊重啟-0006 StackCheckF堆棧錯(cuò)誤，重啟-0007 SCN ErrorF軟件不正確-0008 TimerSyncF內(nèi)部軟件定時(shí)器沒有刷新。-0009 Task FailF軟件運(yùn)行錯(cuò)誤-0010 McbCommErrF變頻器CAN通訊錯(cuò)誤-0011 SpbCommErrWSPB通訊錯(cuò)誤-0012 Power OnI控制板上電-0013 Event FailW-0014 PowerOffOnI瞬間斷電 -0016 S/W RestartW未知原因復(fù)位-0017

31、 Trace ErrorF事件跟蹤緩沖器錯(cuò)誤 -0019 MissedLvIntF未得到L V1和LV2信號(hào) -Operational Control Sub System0100 OpMode NAVFOCSS因變頻器故障不可用，該故障在檢修后的復(fù)位運(yùn)行時(shí)也會(huì)出現(xiàn)。-0101 EPO shutd.W因EPO不能運(yùn)行NU(017)NUSD(018)NUSG(019)0102 OpMode DTCW門在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完全關(guān)閉（DCL，DFC或DW信號(hào)錯(cuò)誤）DCL(694)RDCL (695)DOOR, REARDTC-T0103 OpMode DTOF門在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完全打開（DOL信號(hào)錯(cuò)誤）

32、DOL (000)RDOL(544)DOOR, REARDTO-T0104 OpMode DCPW轎廂不能響應(yīng)召喚（例如門被手動(dòng)打開）DCP-T0106 PDS activeIPDD (784)0107 DS bypassF因消房員服務(wù)屏蔽門鎖電路DDSRC (970)0108 EEC bypassF因消房員服務(wù)屏蔽安全窗電路DEMERC (971)0109 Stuck DCBF關(guān)門按鈕一直動(dòng)作DCB (003)0110 Stuck RDCBF后門關(guān)門按鈕一直動(dòng)作RDCB (547)Motion Control Sub System0201 Correct.RunI復(fù)位運(yùn)行-0202 /ES

33、in FRW快車運(yùn)行時(shí)ES動(dòng)作-0203 /ES in SRW減速運(yùn)行時(shí)ES動(dòng)作-0204 TCI/ERO onITCI 或 ERO 動(dòng)作ERO-TYP0205 SE-FaultF轎廂不能啟運(yùn)因SE故障，檢查門鎖回路-0210 /DZ in NSTF停車時(shí)DZ信號(hào)丟失DZ-TYP0211 /DFC in FRW快車運(yùn)行中門被打開-0212 /DFC in SRW減速運(yùn)行中門被打開-0213 DrvPrepErrW-0214 DrvStuckPtrW變頻器狀態(tài)一直為PrepareToRun-0215 DrvStuckRtrW變頻器狀態(tài)一直為ReadyToRun(NoAbl)-0216 DrvBr

34、akeErrF抱閘沒有打開-0217 DrvCreepErrF爬行時(shí)間太長(zhǎng)-0218 DrvShutdownF變頻器關(guān)閉-0219 DrvStartErrF0220 DrvServiceW-0222 1TH-FaultW連至ITH的DBR觸點(diǎn)打開，變頻器關(guān)閉并冷卻-0223 2TH-FaultF連至2TH的觸點(diǎn)打開-0224 DrvEndRunF變頻器不能終止運(yùn)行-0225 110VAC deadF110VAC 電源中斷達(dá)到5秒-0228 1LS+2LS onFILS和2LS同時(shí)動(dòng)作-0230 RSL Adr ChkFIO地址不正確，不允許設(shè)置為00-0和01-0TCI(691)0233 PowerSaveIPDR-D0235 ABL AbortW提前打開抱閘功能禁止，因?yàn)樵诒чl打開10 秒后門還沒有完全關(guān)閉。EN-ABL=1,DRV-TYP=10237 /DW in FRW廳門在快車運(yùn)行中被打開-0238 /DW in SRW廳門在減速運(yùn)行中被打開 -Door Control Sub System0300 DBP: dfc_SEF在開門過程中或完全開門狀態(tài)