燃?xì)夤拘畔⒒ㄔO(shè)規(guī)劃

1、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部財(cái)年信息化建設(shè)工作設(shè)想隨著我司供氣范圍的擴(kuò)大，管網(wǎng)分布和設(shè)備的日趨復(fù)雜性，造成 燃?xì)夤芫W(wǎng)的建設(shè)和管理的難度越來越大，這就要求使用先進(jìn)的技術(shù)手 段對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理。隨著社會(huì)信息化程度的加深，突破傳統(tǒng) 管理的粗放型的管理模式，打造燃?xì)庀到y(tǒng)的信息化建設(shè)，在燃?xì)夤芾?上實(shí)行信息化建設(shè)和改造，是提高燃?xì)夤芾硭降闹匾侄?，?duì)于提 高生產(chǎn)管理效率和生產(chǎn)管理手段變革有著重要意義。一、我司信息建設(shè)存在不足1、在燃?xì)庑畔⒒ㄔO(shè)方面，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的建設(shè)目標(biāo)，缺乏統(tǒng)一標(biāo) 準(zhǔn)與科學(xué)規(guī)劃，在建設(shè)中多根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，施工追求短平快，其方向性、 目的性、系統(tǒng)性不明確，多為流于形式。2、信息化管理還停留在分散式的管理狀

2、態(tài)之下，缺少規(guī)范的信 息管理平臺(tái)，信息被分散在各個(gè)職能部門，子系統(tǒng)各自為政，并沒有 進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。作為一種重要資源，信息沒有得到共享，信息 的價(jià)值得不到體現(xiàn)。3、在燃?xì)夤芫W(wǎng)的數(shù)據(jù)和設(shè)備、資料管理方面，仍以傳統(tǒng)檔案方 式為，造成信息的查詢與檢索都很不方便，資料利用率低，信息的綜 合聯(lián)系與利用得不到及時(shí)體現(xiàn)，不能為決策者、信息咨詢者提供精 確的決策依據(jù)。4、目前管網(wǎng)圖更新速度慢，沒有建立信息化數(shù)據(jù)庫(kù)，不能及時(shí)跟蹤管網(wǎng)線路的變化，資料的時(shí)效性低。二、2017財(cái)年信息化建設(shè)規(guī)劃1、安全運(yùn)營(yíng)信息化管理1.1、集團(tuán)GPS巡線系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要對(duì)每個(gè)巡線人員所配備的手機(jī)終端進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)定 位，數(shù)據(jù)同步

3、上傳，在系統(tǒng)中通過軌跡回放的形式展現(xiàn)出來，通過對(duì) 巡線軌跡及巡線任務(wù)完成率的查看，實(shí)現(xiàn)對(duì)巡線人員的科學(xué)管理，提 高巡線效率，為員工考核制定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。該系統(tǒng)結(jié)合我司管網(wǎng)巡檢制度，衍生出一系列如設(shè)備巡檢、隱患上報(bào)、工地監(jiān)護(hù)等功能，對(duì)我司 巡線人員日常巡檢起到輔助作用，使巡線工作變的更加科學(xué)，更加高 效，從而改變目前落后的管理模式。現(xiàn)已與集團(tuán)科技公司達(dá)成協(xié)議，初步對(duì)科技公司GPS巡線系統(tǒng)進(jìn) 行免費(fèi)試用，試用部門為陳倉(cāng)公司運(yùn)行班，試用期限為1-3個(gè)月。 在試用過程中生產(chǎn)部要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤調(diào)查，結(jié)合項(xiàng)目公司試用情 況向科技公司給出反饋意見。待系統(tǒng)功能完善后向公司符合條件的外 勤人員配備巡線器材，進(jìn)行

4、推廣使用。目前正與電信公司洽談終端設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)合同簽訂事宜，單部終端價(jià)格60元/月，包含3G流量和900分鐘通話時(shí)長(zhǎng)。1.2、集團(tuán)客服入戶安檢APP系統(tǒng)?？头霊艋椤矙z是稽查人員在入戶安檢、APP主要稽查過程中使用手機(jī)APP軟件，對(duì)用戶的基本信息、用氣情況及存在的安全隱患進(jìn)行登記，同時(shí)上傳至客服系統(tǒng)服務(wù)器，與客服售氣系統(tǒng)用戶檔案進(jìn)行關(guān)聯(lián)。現(xiàn)已向總部發(fā)出使用申請(qǐng)，待總部同意使用后，可先由市區(qū)客服部進(jìn)行測(cè)試使用，如果系統(tǒng)能夠滿足我司日常稽查、安檢工作需求，將在全公司相關(guān)部門推廣使用。1.3、設(shè)備管理及報(bào)表系統(tǒng)。根據(jù)年后統(tǒng)一培訓(xùn)會(huì)上各項(xiàng)目公司提出精簡(jiǎn)各類生產(chǎn)報(bào)表的需 求，我部門擬聯(lián)系四川冠唐科技公

5、司開發(fā)制作一套設(shè)備管理及報(bào)表系 統(tǒng)。該系統(tǒng)有統(tǒng)一的表格供各項(xiàng)目公司填報(bào)各類報(bào)表，各報(bào)表之間均 有相對(duì)應(yīng)的邏輯關(guān)系，能夠大大降低各公司填報(bào)人的工作量，并且各 類報(bào)表還具有分析統(tǒng)計(jì)功能，根據(jù)同比或環(huán)比數(shù)據(jù)從而生成柱狀圖、 餅狀圖。該系統(tǒng)還具有上傳設(shè)備臺(tái)賬、維修保養(yǎng)記錄的功能，所有設(shè) 備信息實(shí)行電子化管理。目前已與冠唐科技公司進(jìn)行了初步溝通，待統(tǒng)計(jì)上報(bào)模板制定好 后，由對(duì)方對(duì)工作量進(jìn)行評(píng)估，最終根據(jù)工作量進(jìn)行報(bào)價(jià)，價(jià)格擬控 制在1。萬(wàn)元以內(nèi)。1.4、農(nóng)行自助繳費(fèi)系統(tǒng)。農(nóng)行自助繳費(fèi)系統(tǒng)是將電子銀行交易平臺(tái)、營(yíng)業(yè)廳自助查詢機(jī)同 時(shí)與我司售氣系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，用戶可通過電子銀行交易平臺(tái)或者全市 農(nóng)行營(yíng)業(yè)廳自助

6、查詢機(jī)兩種渠道對(duì)燃?xì)饪ㄟM(jìn)行繳費(fèi)，雙方充分利用 農(nóng)行電子銀行交易平臺(tái)和我司燃?xì)饪蛻舴?wù)系統(tǒng)等軟、硬件設(shè)備，讓實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)更加方便、快捷的網(wǎng)上繳費(fèi)功能。目前農(nóng)行科技部與集團(tuán)科技公司正在開發(fā)，待系統(tǒng)開發(fā)完成后， 計(jì)劃進(jìn)行為期1個(gè)月的內(nèi)部測(cè)試。測(cè)試過后，再進(jìn)行3-6個(gè)月小范圍在確定系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行后，在全市農(nóng)行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大規(guī) 模投入使用。系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用由農(nóng)行支出。2、計(jì)量管理2.1 2017年我部門計(jì)劃對(duì)商業(yè)用戶大力推廣使用物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)控智能 燃?xì)獗恚?jiǎn)稱物聯(lián)表。此類燃?xì)獗硎菄?guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的燃?xì)庥?jì)量表， 根據(jù)現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)+的設(shè)計(jì)原理，不但擁有傳統(tǒng)燃?xì)獗淼囊磺泄δ埽?還實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)氣、遠(yuǎn)程切斷、后臺(tái)氣量監(jiān)控等先

7、進(jìn)的功能。可以很 好的解決近幾年來，由于中小商業(yè)用戶迅速發(fā)展，而公司人員短缺， 對(duì)中小商業(yè)用戶計(jì)量監(jiān)管缺失，隱形計(jì)量損失增加的問題，對(duì)輸差管 控工作效果明顯。在商業(yè)用戶能夠正常使用物聯(lián)表后，待時(shí)機(jī)成熟，我部門將會(huì)對(duì)民用戶新建小區(qū)、農(nóng)村戶進(jìn)行試掛工作，這樣可以解決現(xiàn)階段因民用戶基數(shù)龐大，日均計(jì)量估算誤差大的問題，可以實(shí)實(shí)在在計(jì)算出供銷差真實(shí)數(shù)據(jù)。物聯(lián)表的使用，是今后燃?xì)馄髽I(yè)輸差管控的發(fā)展趨勢(shì)，在2017年公司將會(huì)大力推廣物聯(lián)表使用，為今后的輸差管控打下良 好的基礎(chǔ)。2.2近年來流量計(jì)用戶也發(fā)展迅速， 用戶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全公司目前用戶在用流量計(jì)約2000多臺(tái)，抄表人員工作量逐年增 加，導(dǎo)致

8、一些流量計(jì)根本無法監(jiān)管，出現(xiàn)計(jì)量故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，給公司帶來了較大的計(jì)量損失。為了解決這一問題，從2016年開 始，所有新安裝的流量計(jì)都帶有遠(yuǎn)傳功能，在2017年對(duì)現(xiàn)有遠(yuǎn)傳流量 計(jì)啟用遠(yuǎn)程抄表功能，并計(jì)劃對(duì)以前的重點(diǎn)工業(yè)用戶流量計(jì)進(jìn)行遠(yuǎn)傳 模塊加裝。逐步實(shí)現(xiàn)在用流量計(jì)遠(yuǎn)程抄表，遠(yuǎn)程監(jiān)控，以解決抄表到位 率不足，導(dǎo)致氣量缺失問題。三、遠(yuǎn)期規(guī)劃1、2020年建立我司的“地理信息系統(tǒng)”（GR系統(tǒng)）?；贕IS技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)構(gòu)建燃?xì)夤芫W(wǎng)GIS系統(tǒng)，提供燃?xì)夤芫W(wǎng)數(shù)據(jù)采集、錄入、維護(hù)、業(yè)務(wù)應(yīng) 用、決策支持一體化平臺(tái)，具體目標(biāo)如下：1.1建立燃?xì)夤芫W(wǎng)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，含基礎(chǔ)地

9、形數(shù)據(jù)、燃?xì)夤芫W(wǎng) 要素?cái)?shù)據(jù)、管網(wǎng)設(shè)施屬性數(shù)據(jù)、管網(wǎng)設(shè)施維護(hù)數(shù)據(jù)等。1.2可方便的對(duì)管網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合查詢、統(tǒng)計(jì)、分析及輸出。1.3提供管網(wǎng)應(yīng)急搶修輔助決策支持，可生成應(yīng)急預(yù)案。1.4可與其他信息系統(tǒng)（SCADA、客戶服務(wù)系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)）集 成應(yīng)用。2、開發(fā)我司掌上APP隨著我司各項(xiàng)增值業(yè)務(wù)的開展，以及加氣站競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，如何 快速的得知和發(fā)布相關(guān)信息已成為各項(xiàng)業(yè)務(wù)能否快速達(dá)到目標(biāo)的關(guān) 鍵點(diǎn)。建議利用我司在本地的品牌效應(yīng)，開發(fā)本地化的電子商務(wù)APP。APP目標(biāo)群體：我司現(xiàn)有的各類用戶；APP軟件功能：及時(shí)發(fā)布各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展、產(chǎn)品的供給、優(yōu)惠促 銷，加氣站車流量通報(bào)、增值業(yè)務(wù)網(wǎng)上報(bào)裝、安全宣傳、預(yù)約

10、安檢等 功能；擬開發(fā)功能介紹1、基礎(chǔ)功能1.1、將我司現(xiàn)有基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，如安全宣傳、 入戶安檢，維修服務(wù)、 停氣通知、加氣站業(yè)務(wù)等實(shí)施電子化。這將可以得到用戶基礎(chǔ)信息， 建立我司各類用戶的大數(shù)據(jù)，進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析。1.2、網(wǎng)上意見箱。 通過用戶留言， 找出我們?nèi)粘９ぷ髦械牟蛔?，及時(shí)反饋給廣大用戶，讓所有人能看到我們工作的積極性，更好的宣 傳我司。2、加氣站業(yè)務(wù)我司現(xiàn)有加氣站營(yíng)銷方式基本是被別人牽著鼻子走，我司以外加 氣站搞什么促銷，我們就效仿什么促銷，沒有新意，得不到司機(jī)的認(rèn) 可。我們現(xiàn)在需要讓別人跟著我們走，營(yíng)銷方式要有質(zhì)的轉(zhuǎn)換。2.1、通過APP注冊(cè)認(rèn)證，了解司機(jī)的真實(shí)需求和信息反饋， 了解各個(gè)加氣站氣量增減的原因（優(yōu)質(zhì)服務(wù)好壞、計(jì)量準(zhǔn)確與否等）。 針對(duì)不同用戶開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)促銷，給予司機(jī)溫馨提示（汽車年檢、鋼瓶 年檢等提示）。另，由于加氣數(shù)據(jù)我司后臺(tái)掌握，可以不定期的開 展可控的抽獎(jiǎng)免單活動(dòng)。2.2、通過發(fā)布站點(diǎn)促銷信息、車流量信息，可以有效地引導(dǎo) 司機(jī)去相應(yīng)加氣站消費(fèi)，牽著司機(jī)鼻子走。3、增值業(yè)務(wù)在現(xiàn)有營(yíng)銷模式的基礎(chǔ)上，增加電子商務(wù)模式，大力推廣自有品 牌。通過前期的用戶注冊(cè)了解