[西安]地鐵車站區(qū)間盾構(gòu)井圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

1、中鐵二局股份有限公司西安地鐵六號線TJSG-5標 盾構(gòu)吊出井圍護結(jié)構(gòu)施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc447828566 1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc447828566 h 1 HYPERLINK l _Toc447828567 2 工程概況及重、難點 PAGEREF _Toc447828567 h 1 HYPERLINK l _Toc447828568 2.1工程概況 PAGEREF _Toc447828568 h 1 HYPERLINK l _Toc447828569 2.1.1工程環(huán)境 PAGEREF _Toc447828569 h

2、 1 HYPERLINK l _Toc447828570 2.1.2設(shè)計概況 PAGEREF _Toc447828570 h 2 HYPERLINK l _Toc447828571 2.2 工程地質(zhì) PAGEREF _Toc447828571 h 3 HYPERLINK l _Toc447828572 2.3 水文地質(zhì) PAGEREF _Toc447828572 h 4 HYPERLINK l _Toc447828573 2.4 本工程的重、難點 PAGEREF _Toc447828573 h 5 HYPERLINK l _Toc447828574 3 施工安排 PAGEREF _Toc447

3、828574 h 7 HYPERLINK l _Toc447828575 3.1 勞動力配備 PAGEREF _Toc447828575 h 7 HYPERLINK l _Toc447828576 3.2 機械配備 PAGEREF _Toc447828576 h 7 HYPERLINK l _Toc447828577 3.3 工期計劃 PAGEREF _Toc447828577 h 8 HYPERLINK l _Toc447828578 3.4 施工材料計劃表 PAGEREF _Toc447828578 h 8 HYPERLINK l _Toc447828579 4 施工組織及管理 PAGER

4、EF _Toc447828579 h 9 HYPERLINK l _Toc447828580 4.1 組織機構(gòu) PAGEREF _Toc447828580 h 9 HYPERLINK l _Toc447828581 4.2 施工準備 PAGEREF _Toc447828581 h 9 HYPERLINK l _Toc447828582 4.2.1技術(shù)準備 PAGEREF _Toc447828582 h 9 HYPERLINK l _Toc447828583 4.2.2人員及機械準備 PAGEREF _Toc447828583 h 10 HYPERLINK l _Toc447828584 4.2

5、.3施工材料準備 PAGEREF _Toc447828584 h 10 HYPERLINK l _Toc447828585 4.3圍護樁施工 PAGEREF _Toc447828585 h 10 HYPERLINK l _Toc447828586 4.3.1鉆孔灌注圍護樁施工原則 PAGEREF _Toc447828586 h 10 HYPERLINK l _Toc447828587 4.3.2鉆孔灌注圍護樁施工工藝 PAGEREF _Toc447828587 h 10 HYPERLINK l _Toc447828588 4.3.3鉆孔灌注圍護樁施工流程圖 PAGEREF _Toc447828

6、588 h 15 HYPERLINK l _Toc447828589 4.4冠梁及擋土墻施工 PAGEREF _Toc447828589 h 15 HYPERLINK l _Toc447828590 4.4.1冠梁及擋土墻 PAGEREF _Toc447828590 h 15 HYPERLINK l _Toc447828591 4.4.2冠梁施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc447828591 h 16 HYPERLINK l _Toc447828592 4.4.3冠梁施工流程圖 PAGEREF _Toc447828592 h 17 HYPERLINK l _Toc447828593

7、 5 質(zhì)量保證、安全文明施工、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc447828593 h 17 HYPERLINK l _Toc447828594 5.1質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc447828594 h 17 HYPERLINK l _Toc447828595 5.1.1組織保證措施 PAGEREF _Toc447828595 h 17 HYPERLINK l _Toc447828596 5.1.2質(zhì)量保證體系流程圖 PAGEREF _Toc447828596 h 18 HYPERLINK l _Toc447828597 5.1.3制度保證措施 PAGEREF _Toc4478285

8、97 h 18 HYPERLINK l _Toc447828598 5.1.4鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc447828598 h 19 HYPERLINK l _Toc447828599 5.2安全保證措施 PAGEREF _Toc447828599 h 20 HYPERLINK l _Toc447828600 5.2.1安全管理機構(gòu) PAGEREF _Toc447828600 h 20 HYPERLINK l _Toc447828601 5.2.2安全管理職責 PAGEREF _Toc447828601 h 20 HYPERLINK l _Toc447828602 5.2

9、.3安全、文明施工一般措施 PAGEREF _Toc447828602 h 21 HYPERLINK l _Toc447828603 5.2.4安全防護措施 PAGEREF _Toc447828603 h 22 HYPERLINK l _Toc447828604 5.2.5起吊作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc447828604 h 23 HYPERLINK l _Toc447828605 5.3 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc447828605 h 23 HYPERLINK l _Toc447828606 5.3.1預防噪音污染措施 PAGEREF _Toc447828606 h

10、 23 HYPERLINK l _Toc447828607 5.3.2預防塵土污染措施 PAGEREF _Toc447828607 h 24 HYPERLINK l _Toc447828608 5.3.3預防地表水和地下水污染措施 PAGEREF _Toc447828608 h 24 HYPERLINK l _Toc447828609 5.3.4棄渣和建筑垃圾處理 PAGEREF _Toc447828609 h 24 HYPERLINK l _Toc447828610 5.3.5防振動措施 PAGEREF _Toc447828610 h 24 HYPERLINK l _Toc447828611

11、 6 應急預案 PAGEREF _Toc447828611 h 25 HYPERLINK l _Toc447828612 6.1應急組織機構(gòu)及人員、物質(zhì)準備 PAGEREF _Toc447828612 h 25 HYPERLINK l _Toc447828613 6.2緊急事件響應程序 PAGEREF _Toc447828613 h 25 HYPERLINK l _Toc447828614 6.3物品打擊、觸電、高空墜落等應急措施 PAGEREF _Toc447828614 h 26韋斗路站西部大道站區(qū)間盾構(gòu)吊出井圍護結(jié)構(gòu)施工方案1 編制依據(jù)（1）西安地鐵6號線工程韋斗路站西部大道站區(qū)間盾構(gòu)吊

12、出井主體圍護結(jié)構(gòu)圖；（2）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）（2003版）；（3）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）；（4）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）；（5）軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（修訂版）（QGD-007-2005）；（6）軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標準（修訂版）（QGD-007-2005）；（7）國家及陜西省、西安市有關(guān)環(huán)保、衛(wèi)生、消防、文明施工的規(guī)定和要求；（8）相關(guān)的技術(shù)聯(lián)系單及會議紀要。2 工程概況及重、難點2.1工程概況2.1.1工程環(huán)境西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北

13、向跨路口設(shè)置，韋斗路站西部大道站區(qū)間位于韋斗路站往后沿西太路向北敷設(shè)，在西太路與西部大道路口設(shè)置西部大道站。西太路在本段道路紅線寬72m，現(xiàn)狀西太路道路周邊場地寬闊，西側(cè)為退紅線較遠的陜西航空電氣有限責任公司、西安出口加工區(qū)、東側(cè)為西安高新區(qū)公共租賃住房發(fā)展有限責任公司已建成和在建居住區(qū)。韋西區(qū)間主線隧道采用盾構(gòu)法施工，在YCK16+723、YCK16+800穿越f、 f地裂縫，采用淺埋暗挖法施工，地裂縫暗挖段設(shè)置盾構(gòu)吊出井，井深18.5m。西太路上敷設(shè)的DN800雨水管，DN50給水管和DN500污水管在盾構(gòu)井范圍之內(nèi)，施工前應進行遷改。西部大道站韋斗路站地裂縫韋斗路站西部大道站區(qū)間盾構(gòu)吊出

14、井平面示意圖 豎井東邊為藍博公寓B區(qū)西門 豎井西邊為陜西西安出口加工區(qū)B區(qū)2.1.2設(shè)計概況韋斗路站西部大道站區(qū)間盾構(gòu)吊出井，為兩層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工。主體基坑平面尺寸約23.614.9m，基坑深度約為18.5m，頂板覆土約為3.2m。主體基坑圍護采用12001500鉆孔樁+內(nèi)支撐的形式，支撐全為鋼支撐，設(shè)置3道，鉆孔灌注樁53根，樁間采用掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土擋土。第一道支撐為D60914鋼支撐（除標明外），第二、三道支撐為D60916鋼支撐，腰梁采用2工45C組合鋼圍檁。2.2 工程地質(zhì)本工程擬建場地地基土的組成自上而下為：人工填土；第四系全新統(tǒng)沖洪積黃土狀土、粉質(zhì)粘土、砂類

15、土；上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土及砂類土；中更新統(tǒng)沖湖積粉質(zhì)粘土及砂類土等?，F(xiàn)將各層地基土按層序分述如下：1-1雜填土Q4ml: 黃褐深褐色，局部為雜色。土質(zhì)不均，局部以建筑垃圾為主，含較多灰渣、磚塊等。欠壓實壓實。1-2素填土Q4ml: 黃褐深褐色。土質(zhì)不均，成分以粘性土為主，局部含少量灰渣及磚瓦碎塊等。疏密不一。3-1-1新黃土Q3eol:褐黃色。土質(zhì)均勻，針狀孔隙發(fā)育，含微量氧化鐵、鈣質(zhì)條紋及零星蝸牛殼碎片。硬塑可塑，個別土樣軟塑。上部土樣具輕微中等濕陷性，局部具自重濕陷性。屬中等壓縮性土，個別土樣具高壓縮性。3-2古土壤Q3el:棕黃淺棕紅。土質(zhì)較均勻，具塊狀結(jié)構(gòu)，含多量鈣質(zhì)條紋及鈣質(zhì)結(jié)核，

16、底部鈣質(zhì)結(jié)核較為富集，局部富積成薄層。硬塑可塑。屬中等壓縮性土。3-3-1粉質(zhì)粘土Q3al+pl: 土質(zhì)均勻，團粒狀結(jié)構(gòu)，稍有光澤，韌性中等，=0.40，可塑3-5-1粉細砂Q3 al+pl: 褐黃淺灰黃色。成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。級配不良。中密密實。飽和。3-6-1中砂Q3 al+pl: 褐黃淺灰黃色。成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。夾粉細砂薄層。級配不良。密實。飽和。3-3-2粉質(zhì)粘土Q3 al+pl: 黃褐淺灰黃色（局部淺灰褐色）。土質(zhì)均勻，可見少量氧化鐵、黑色錳質(zhì)斑點及砂顆粒?？伤堋僦械葔嚎s性土。3-5-2粉細砂Q3 al+pl: 黃褐色，深部呈灰色。

17、成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。級配不良。中密密實。飽和。3-6-2中砂Q3 al+pl: 褐黃淺灰色。成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。夾粉細砂薄層。級配不良。密實。飽和。3-7-2粗砂Q3 al+pl: 褐黃淺灰色。成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。級配不良。密實。飽和。4-3-1粉質(zhì)粘土Q2 al+l:深灰黃灰褐淺灰灰色（局部深黃褐色）。土質(zhì)均勻，可見少量氧化鐵、黑色錳質(zhì)斑點及砂顆粒?？伤?。屬中等壓縮性土。4-6-1中砂Q2 al+l: 褐黃淺灰色。成份以石英、長石為主，云母片及暗色礦物次之。夾粉細砂薄層。級配不良。密實。飽和。地層詳細分布見下圖。盾構(gòu)吊出

18、井位置結(jié)構(gòu)地質(zhì)剖面圖2.3 水文地質(zhì)本工程場地地下水屬潛水類型，鉆孔內(nèi)及民井內(nèi)量測的穩(wěn)定水位埋深12.3016.00m，相應標高403.213405.683m，高差2.47m，水位年變幅12m。地下水主要為第四系孔隙潛水。主要賦存于殘積古土壤中，水量較大。第四系孔隙潛水補給源主要為地下逕流側(cè)向補給，其次為大氣降水等，并受東南側(cè)三皂河的側(cè)向影響；第四系孔隙潛水排泄途徑亦主要為地下逕流，其次為自然蒸發(fā)等。2.4 本工程的重、難點（1）鋼筋籠上浮1）原因分析： = 1 * GB3 鋼筋籠骨架內(nèi)徑與導管間距小，粗骨料粒徑太大，主筋搭接焊頭未焊平，在導管提升與下沉回來過程中，法蘭盤掛帶鋼筋籠； = 2

19、* GB3 鋼筋在安裝過程中，骨架扭曲，箍筋變形、脫焊脫落或者導管傾斜，使得鋼筋與導管外壁緊密接觸； = 3 * GB3 有時因機具故障，澆砼時停歇，導管與鋼筋間砼已凝結(jié)，提升導管時將鋼筋帶出； = 4 * GB3 澆砼速度過快，砼面升至鋼筋籠底，產(chǎn)生向上“浮力”，導致鋼筋籠浮上來。 2）處理辦法： = 1 * GB3 剛開始澆砼就出現(xiàn)“浮籠”，主要是導管與籠之間有掛帶現(xiàn)象；應立即中止?jié)岔牛磸蜕舷聯(lián)u動導管或單向旋轉(zhuǎn)； = 2 * GB3 在澆砼過程中，隨著導管拔出，籠上浮，但砼面不動，亦是因?qū)Ч芘c籠間有掛帶現(xiàn)象，應反復搖動導管，重復使之上下移動，以切斷二者聯(lián)系； = 3 * GB3 在澆砼過

20、程中，隨著砼面上升，籠上浮，即應控制砼澆量及速度。（2）沉籠1）原因分析： = 1 * GB3 吊筋與主筋之間或分段鋼筋之間焊接不牢固或吊環(huán)脫落； = 2 * GB3 上下振動導管時，導管掛帶鋼筋，對鋼筋施加一很大外力，吊環(huán)松脫，而一旦導管與鋼筋籠脫離時，籠沉入孔中。2）處理辦法： = 1 * GB3 如籠沉入砼深度不深（小于2米時），可暫不處理，繼續(xù)澆砼，待基坑開挖后，在原樁位上人工或機械挖土，鑿出樁頭鋼筋接高上來，樁頭砼須鑿毛，再澆灌高出原標號一等級的砼； = 2 * GB3 在開挖基坑后鑿除樁頭浮漿時發(fā)現(xiàn)沉籠，但不知沉入深度，此時須重新補樁或請設(shè)計人員核定在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上采取加固措施。 （3

21、）導管拔空：澆砼過程中，導管脫離砼面，泥水進入導管中，樁身變小或斷樁。1）原因分析：施工人員操作失誤，過快上拔導管。2）預防措施：嚴格控制導管提升速度，在提升前應測量砼面高度，計算導管埋入砼長度及本次可提升高度。 3）處理辦法： = 1 * GB3 當導管拔空時，應迅速將導管插入砼中，利用小型水泵或小口徑抽水設(shè)備，將導管中水抽出，繼續(xù)澆砼； = 2 * GB3 迅速提出導管，重新設(shè)隔水球沖出導管后，應將導管繼續(xù)下降，直到導管不能插入時在少許提升導管，繼續(xù)灌注砼。 （4）埋管：在澆砼過程中，導管買在砼中，沒有及時拔出，砼硬化后，形成廢樁。1）原因分析： = 1 * GB3 砼初凝時間短，或施工機

22、具、電力供應等原因所致間歇時間長，重新澆注砼時下部砼已硬化，導管拔不出來； = 2 * GB3 導管被鋼筋掛?。?= 3 * GB3 澆砼過程中孔壁坍方，大量泥砂將導管埋沒。2）預防措施： = 1 * GB3 砼初凝時間一定要保證為正常澆注時間的2倍，夏季施工時應加緩凝劑，保證砼的連續(xù)供應、澆搗； = 2 * GB3 避免導管掛帶鋼筋籠； = 3 * GB3 防止孔壁坍方措施：護筒原土深度至少1m。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)特征，正確選用護壁泥漿。泥漿濃度不宜過低，嚴禁放清水入孔。在相鄰剛澆灌完畢的鄰樁旁成孔施工，距離不得小于4倍樁徑，或最少間隔時間大于36h。 3）處理辦法： = 1 * GB3 當導管掛

23、帶鋼筋籠，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋籠埋入砼不深，可提起鋼筋籠轉(zhuǎn)動導管，使導管與鋼筋籠脫離，否則只好放棄導管； = 2 * GB3 導管埋入砼中拔不出，一般作廢處理，同設(shè)計人員核定后重新補樁。（5）樁位偏位偏差較大：基坑開挖后，對照軸線檢查樁位，偏差超出規(guī)范允許范圍。1）原因分析： = 1 * GB3 施工人員放樣有偏差或機械鉆孔定位不準確； = 2 * GB3 開挖基坑時，一次性挖土深度過大，土側(cè)壓力造成樁位錯動。2）預防措施： = 1 * GB3 提高施工人員的專業(yè)水平，增強現(xiàn)任心，鉆孔定位準確； = 2 * GB3 開挖土方應分層開挖，每次挖土深度控制在4m左右。3）處理辦法：如樁位超出規(guī)范允許偏差范

24、圍較大，應請設(shè)計人員核定，采取必要的加固措施；如果是單樁基礎(chǔ)，一般應重新補樁。（6）樁頭冒水：在基坑墊層砼澆灌完畢，樁頭部位出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。1）原因分析： = 1 * GB3 砼澆注不密實，樁身(尤其是樁頭部位)有裂隙或夾泥，砼中石子粒徑太大，級配不均勻； = 2 * GB3 澆砼時，泥漿相對密度過大，砼與主筋之間有夾泥，地下水沿著夾泥冒出； = 3 * GB3 在基坑開挖時，挖土機械碰撞樁身，造成樁頭部位有裂隙； = 4 * GB3 截樁時風鎬等機械過度沖擊樁頭部砼，致使樁頭砼產(chǎn)生裂縫而滲水。2）預防措施： = 1 * GB3 嚴格控制砼質(zhì)量，粗骨料粒徑以525mm為宜，澆搗過程中經(jīng)常上下振動

25、導管; = 2 * GB3 嚴格控制泥漿相對密度和稠度，使其保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi); = 3 * GB3 土方開挖時，嚴禁挖土機械碰撞樁身; = 4 * GB3 截樁時，一般控制截樁部位距設(shè)計樁頭距離在1m左右，此1m段長度砼須人工鑿除，嚴禁用風鎬等機械修鑿。 3）處理辦法： = 1 * GB3 如發(fā)現(xiàn)有樁頭冒水現(xiàn)象，應請檢測單位測樁身砼強度、樁身有無缺陷，對僅限于樁頭一段長度范圍內(nèi)出現(xiàn)裂隙的，應鑿除樁頭砼，直至露出堅實砼后再灌高出原等級一個強度等級的砼； = 2 * GB3 如樁身質(zhì)量有嚴重缺陷，應請設(shè)計及檢測中心核定是否須重新補樁。3 施工安排3.1 勞動力配備表3-1 勞動力配備表序號施

26、工部位人員組成人數(shù)備注-鉆孔灌注樁鋼筋工、砼工、木工、電焊工、司機、雜工64-3.2 機械配備施工機械配備的原則：機械合理配置，并留有一定的備用數(shù)量，以滿足正常施工；以內(nèi)燃機為動力的機械設(shè)備進入本合同段前逐臺檢查，凡尾氣超過國家標準的設(shè)備禁止使用；配備低噪音、低污染的設(shè)備，噪音標準符合國家有關(guān)規(guī)定，防止擾民。表3-2工程的主要施工機械表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊QY25臺2租賃2鋼筋彎曲機GW40B臺1-3鋼筋切斷機GQ40臺1-4電焊機BX1-500臺4-5提升設(shè)備10t套1-7空壓機臺1-9臺鉆VV508S臺2-3.3 工期計劃韋斗路站西部大道站區(qū)間盾構(gòu)接收井鉆孔灌注樁計劃開工時

27、間為2016年05月01日，計劃完工時間為2016年5月31日，共歷時31天。 表3-3-1 盾構(gòu)接收井鉆孔灌注樁主要工序工期目標表序號工序開始時間結(jié)束時間耗時（d）-鉆孔灌注樁2016-05-012016-05-31313.4 施工材料計劃表表3-5主要施工材料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間備注-鋼筋HPB、HRBt1462016-04-204 施工組織及管理4.1 組織機構(gòu)作業(yè)三隊作業(yè)一隊作業(yè)二隊項目經(jīng)理: 羅飚項目副經(jīng)理：先繼生總工程師:黨彪安質(zhì)部物機部試驗室綜合辦公室財務(wù)部工經(jīng)部工程部 韋區(qū)間盾構(gòu)吊出井組織機構(gòu)圖 4.2 施工準備4.2.1技術(shù)準備（1）熟悉、審查圖紙及相關(guān)設(shè)計

28、文件，了解、貫徹設(shè)計意圖。（2）統(tǒng)計施工所需的各種材料，及時提出施工生產(chǎn)材料計劃。（3）根據(jù)設(shè)計圖紙編制工序施工技術(shù)交底，并對施工操作人員進行現(xiàn)場交底，做到交底到位，不留死角。（4）熟練掌握導洞施工范圍及周邊的地形、地質(zhì)及水文情況，并對重、難點施工提出相應對策。 4.2.2人員及機械準備施工前根據(jù)工程要求配備合理、適量的施工人員及機械，保證工程安全，高效，快速推進，具體安排詳見3.1節(jié)、3.2節(jié)勞動力及機械配備。4.2.3施工材料準備根據(jù)施工需要，按照施工進度，由物資部門按照業(yè)主下發(fā)的甲供甲控材料范圍及工程技術(shù)部提出的材料計劃，購置充足的鋼材等材料，并在進場時由試驗室報監(jiān)理見證試驗，確保施工原

29、材料合格。鉆孔灌注樁的澆筑采用商砼。施工前應有具備相應資質(zhì)的試驗室提供符合設(shè)計要求的混凝土配合比，進場前試驗室報監(jiān)理見證試驗，保證原材料合格。4.3圍護樁施工4.3.1鉆孔灌注圍護樁施工原則鉆孔灌注樁的澆筑，要從成樁的各道工序入手，從嚴控制才能保證成樁質(zhì)量，避免各種事故的發(fā)生。如何掌控灌注樁的工程質(zhì)量，主要考慮鉆孔前、鉆孔過程中、成孔后、澆筑前和澆筑過程中的技術(shù)控制措施，以及故障的排除等。4.3.2鉆孔灌注圍護樁施工工藝（1）施工順序為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，鉆孔樁施工時按每間隔一孔施作,并應在混凝土初凝后，再進行相鄰樁的成孔施工，即

30、先施作單號樁“1、3、553”，再施作雙號樁“2、4、652”。如下圖所示：鉆孔灌注圍護樁平面圖（2）施工場地平整場地，清理雜物，換除軟土，夯打密實，統(tǒng)一規(guī)劃泥漿池，并按要求挖設(shè)探溝、探孔，實勘地質(zhì)和地下管線分布情況。（3）測量放線根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場導線控制點，使用全站儀測定樁位，打入木樁，并按“十字交叉法”在四周布設(shè)護樁。樁位測放時，應充分考慮好施工誤差，噴射混凝土層和外包防水層厚度，適當外放100mm，確保樁位不侵限。（4）鉆機就位、試鉆根據(jù)測量放線，校準旋挖鉆機底盤水平及鉆桿垂直度，對準樁位，進行試鉆。鉆機底盤不宜直接置于松軟的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷，且在鉆機安置時應考慮鉆孔過程中孔

31、口出土清運的方便。（5）埋設(shè)護筒護筒采用板厚為46mm的鋼板焊接整體式鋼護筒，埋深2.0m，護筒內(nèi)徑比樁徑大200400mm。利用鉆機試鉆開挖，挖坑直徑比護筒大200400mm，坑底深度與護筒底同高且平整。護筒上設(shè)2個溢水口，護筒埋設(shè)時，筒的中心應與樁中心重合，其偏差不得大于20mm,并應嚴格保持護筒的垂直度偏差不大于0.5%，同時其頂部應高出地面300mm。護筒位置正確固定后，四周均勻回填優(yōu)質(zhì)粘土，并分層夯實，確保成孔的質(zhì)量。（6）泥漿制備采用膨潤土泥漿或化學漿液進行護壁。泥漿比重應控制在1.11.3，膠體率不低于95%，含砂率不大于4%。成孔過程中，泥漿系統(tǒng)應定期清理，確保文明施工。泥漿池

32、專人管理。（7）鉆進成孔、掏渣護筒埋設(shè)后，再一次檢查樁鉆桿的垂直度，然后開始正常鉆進。以鉆頭自重并加壓作為鉆進動力，當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表卸渣，并裝入土方車，同時觀察并記錄樁孔地質(zhì)狀況。鉆進時，邊鉆進邊注入泥漿進行護壁，保持泥漿始終不低于護筒頂下500mm，鉆進過程中，隨時檢測樁孔垂直度，及時調(diào)整。灌注混凝土前，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重控制在1.25以內(nèi)，含砂率不得大于8%，黏度不得大于28s。（8）終孔驗收當達到設(shè)計孔深時，自檢合格后，報請監(jiān)理驗收成孔深度、垂直度及直徑。檢驗合格后，方可進行下一道工序，否則需進一步處理。（9）清孔第一次清孔：樁孔成孔后，在鋼筋籠吊人孔內(nèi)前，

33、進行第一次清孔，用孔內(nèi)鉆斗來掏除鉆渣，如果沉淀時間較長，則用水泵進行濁水循環(huán)，使密度達1.2左右。第二次清孔：鋼筋籠、導管下好后，用氣舉法進行第二次清孔，時間不少于30min。（10）鋼筋籠制作安裝1）鋼筋籠加工鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行控制，樁下部0.50.8m范圍內(nèi)樁的鋼筋應內(nèi)斂，比例1:10。制好的鋼筋骨架必須放置在平整、干燥的場地上。存放時，加強筋與地面接觸處墊上等高的方木，以免沾上泥土。成型骨架掛牌標識，以免吊裝時出錯。鋼筋籠加工完畢后，需報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用。鉆孔灌注樁鋼筋籠大樣圖2）鋼筋籠吊放采用25t汽車吊吊放鋼筋籠，由人工輔助對準孔

34、位，保持垂直慢放，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標高符合設(shè)計要求。為了保證鋼筋籠起吊時不變形，采用兩點吊，起吊前在鋼筋籠內(nèi)臨時加木桿，加強其剛度。為防止砼灌注過程中鋼筋籠上浮，鋼筋籠最上端設(shè)定位筋，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，反復核對無誤后焊接定位。灌注完的砼開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響砼的收縮。（11）水下砼灌注清孔、下鋼筋籠后，立即灌注砼。澆灌混凝土時，應采用導管澆灌，導管應插入混凝土中不小于1.5m，導管提升速度滿足施工要求規(guī)范。砼灌注時坍落度為18cm22cm，首批灌注的砼初凝時間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時間，灌注盡量縮短時間，連續(xù)作業(yè)。首先安

35、裝導管，用25t汽車吊將導管（直徑不小于250mm）吊入孔內(nèi)，位置保持居中，導管下口與孔底保留300500mm左右。導管在使用前及灌注46根樁后，要檢查導管及其接頭的密閉性，確保密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中吊入隔水塞，然后再注入首批砼。在確認儲存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助砼重量排除導管內(nèi)的水，使隔水塞留在孔底。首批砼灌注正常后，連續(xù)不斷灌注，灌注過程中利用測錘測探砼面高度，推算導管下端埋入砼深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除，導管提升時埋管應控制在26m，嚴禁把導管底端提出砼面，砼灌注應連續(xù)進行，不得中斷。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應比設(shè)計標高高出750mm，以便清除樁頭浮漿砼后，保

36、證截面處砼有良好的質(zhì)量。4.3.3鉆孔灌注圍護樁施工流程圖鉆孔灌注圍護樁施工流程圖 4.4冠梁及擋土墻施工4.4.1冠梁及擋土墻鉆孔灌注圍護樁砼強度達標后，施作樁頂冠梁（1200800mm）和擋土墻（1800300200mm），均采用C35混凝土澆筑。4.4.2冠梁施工方法及技術(shù)措施（1）機械配合人工開挖冠梁溝槽至冠梁底標高，溝槽比冠梁寬1米，便于冠梁鋼筋及混凝土工程施工和溝槽內(nèi)排水。（2）將挖孔樁頂部進行鑿毛整平至設(shè)計標高，用高壓風清洗干凈。（3）放線確定冠梁準確位置和預埋件位置。將預埋件按測量放線的幾何位置和傾斜角焊接加固在冠梁主筋和挖孔樁錨固鋼筋上，并再復核檢查其可靠性和準確性?；炷凉?/p>

37、注時注意對預埋件的保護，不得碰撞和振搗使鋼管的位置發(fā)生變化，影響預埋件施工的精度。（4）灌注冠梁混凝土時，加強對混凝土的振搗，使其密實可靠，特別是施工縫處的混凝土密實度，以增強其防水抗?jié)B能力。4.4.3冠梁施工流程圖機械配合人工開挖土方鑿樁頭、整平樁頂清洗、調(diào)直樁頂鋼筋測 量 放 線綁 扎 冠 梁 鋼 筋立 模灌 注 混 凝 土拆 模養(yǎng) 護鋼筋制作商品混凝土運輸預埋件鋼筋檢測冠梁施工工藝流程圖 HYPERLINK l _Toc193968637 5 質(zhì)量保證、安全文明施工、環(huán)保措施 HYPERLINK l _Toc193968640 5.1質(zhì) HYPERLINK l _Toc193968640

38、 量保證措施5.1.1組織保證措施（1）建立健全的質(zhì)量管理體系組織機構(gòu)。（2）設(shè)置現(xiàn)場工作質(zhì)量控制機構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。（3）設(shè)置工作獨立的質(zhì)量保證部門，部門中配備足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓、有資格的質(zhì)量保證人員，負責向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報告，提交與質(zhì)量活動相關(guān)的各類管理人員資歷清單。（4）對特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員應有經(jīng)國家授權(quán)的有關(guān)機構(gòu)頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證書。5.1.2質(zhì)量保證體系流程圖進場材料、成品、半成品自檢和申報承包單位申報施工方案承包單位清退換材料修改施工方案監(jiān)理工程師核驗進場材料監(jiān)理工程師不合格同意合格合格不合格承包單位自檢

39、合格不合格填報主體工程報驗單承包單位監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗監(jiān)理工程師簽發(fā)質(zhì)量認可書修整主體工程施工監(jiān)理巡視檢查并控制關(guān)鍵點5.1.3制度保證措施（1）加強思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅決貫徹執(zhí)行以下的工程質(zhì)量控制原則：1）貫徹執(zhí)行“每道工序必檢”的原則；2）貫徹執(zhí)行“誰施工，誰負責工程質(zhì)量”的原則；3）貫徹執(zhí)行“項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責任人”、“施工操作人員是直接負責人”原則。（2）建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。（3）建立質(zhì)量評定制度，定期對施工質(zhì)量進行評定，樹立樣板工程，及時反饋工程質(zhì)量信息，把評定結(jié)果作為制定項目施工計劃的依據(jù)之一

40、。（4）制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施，責任到人。5.1.4鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施（1）鉆孔前，施工放樣樁位偏差控制在50mm以內(nèi)、群樁100mm以內(nèi)，在準確放樣的前提下埋設(shè)護筒。護筒內(nèi)徑比樁徑大200mm以上，壁設(shè)應滿足施工要求，不變形、耐壓、不漏水。護筒中心與樁中心位置偏差不大于50mm，護筒在豎立方向的傾斜應大于1%。（2）鉆孔過程中，避免和減少斜孔、坍孔和護孔現(xiàn)象，采取減壓鉆進，且孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重量之和（扣除浮力）的80%。鉆進過程中注意鉆孔的連續(xù)性，因故停鉆時將鉆提升至孔外以防埋鉆。（3）鉆孔完成后，要求到的第一步是清孔，清孔時提升鉆錐20

41、cm30cm后繼續(xù)循環(huán)，可用相對密度較低的泥漿或清水壓入清孔。清孔過程中注意水頭，經(jīng)常檢測泥漿指標達到標準后，迅速起鉆。（4）鉆孔灌注樁施工垂直偏差應不大于0.5%，樁鋼筋保護層70mm，鋼筋籠露出樁頂設(shè)計標高不宜小于750mm，并小于35d（若超過冠梁高度則向內(nèi)彎折），澆筑標高應比設(shè)計標高增加500mm，澆筑冠梁前，必須清理樁頂?shù)臍堅?、浮土和積水。（5）鋼筋籠安放就位前，必須清除孔底沉渣，樁底沉渣不大于100mm。（6）樁中受力鋼筋砼保護層厚度為70mm，鋼筋保護層偏差不宜大于20mm。（7）鋼筋籠直徑偏差不宜大于10mm，鋼筋籠長度偏差不宜大于50mm，主筋間距偏差不宜大于10mm，箍筋間

42、距偏差不宜大于20mm。（8）質(zhì)檢員要對灌注樁施工的每道工序均認真檢核，嚴格監(jiān)督施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗收規(guī)范進行施工，做好隱蔽工程驗收工作。（9）材料員要嚴格把好材料關(guān)，每批材料進場應有質(zhì)量保證書或試驗報告單，并按規(guī)定進行復檢，對不符質(zhì)量要求的材料及時退場，以免錯用。（10）試驗員要嚴格掌握好砼配合比的正確性，按規(guī)定做好試塊及養(yǎng)護，協(xié)同有關(guān)單位進行輕度檢驗。 HYPERLINK l _Toc193968641 5.2安全保證措施5.2.1安全管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理掛帥，總工程師、安全總監(jiān)和各部室負責人員組成的經(jīng)理部安全管理委員會，領(lǐng)導和組織實施本項目安全管理，確保安全目標實現(xiàn)。安全領(lǐng)導

43、小組是由該管段的項目經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)和各部室負責人組成，是該管段范圍內(nèi)安全管理的組織機構(gòu)；班組安全小組、安全專檢小組、安全員負責施工過程的安全監(jiān)督。5.2.2安全管理職責（1）項目經(jīng)理安全職責對本項目的安全生產(chǎn)和勞動保護負領(lǐng)導和管理責任。貫徹國家、交通部和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責任制情況；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。（2）總工程師、技術(shù)負責人安全職責對項目安全生產(chǎn)和勞動保護方面工作負全面的領(lǐng)導責任。在組織編制實施性施工組織設(shè)計時，同時編制相應的安全技術(shù)措施；認真解決

44、施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對職工進行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。（3）作業(yè)隊隊長安全職責對本單位的安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導責任。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止；在施工中認真實施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實施細則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時消除事故隱患，經(jīng)常對職工進行安全技術(shù)、安全紀律教育；發(fā)生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。（4）工長安全職責對所管工程的安全生產(chǎn)負直接管理責任。在組織施工生產(chǎn)的同時采取相應的安全技術(shù)措施，并根據(jù)工程進展情況及時向

45、施工班組進行安全技術(shù)交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報，并保護好現(xiàn)場，參加事故調(diào)查處理。（5）班組長安全職責教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認真執(zhí)行安全技術(shù)交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報工長。5.2.3安全、文明施工一般措施（1）鋼筋籠吊裝前檢查起吊設(shè)備狀況，位置是否安全。（2）鋼筋籠吊裝時有專人負責指揮吊裝設(shè)備。（3）建立健全安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作負全責，并由一名項目副經(jīng)理分管，設(shè)專職安

46、全監(jiān)察工程師、安全員具體落實。項目部各部門、各施工隊、班組層層落實，實行安全生產(chǎn)包保責任制。（4）提升容器、連接裝置和防墜器，必須設(shè)專人檢查。作業(yè)班組每班檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題應責成專人限期處理并作出記錄。設(shè)置堆土場時，堆土場距離豎井井口不小于2m，堆土高度不得過高，地面超壓必須小于20KPa。（5）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主“的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到不違章指揮、不違章操作不傷害他人，不斷提高職工整體安全防護意識和自我保防意識。未經(jīng)安全教育的施工人員不準上崗；特種工種人員必須持證上崗。（6）各道工序施工

47、前由安全員進行施工安全技術(shù)交底，健全安全工作每周檢查講評制度，設(shè)安全流動紅旗，每月一評，獎罰分明。（7）嚴格執(zhí)行北京市及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。建立健全現(xiàn)場文明施工管理責任制，將文明施工作為施工管理中一項重點工作來抓。（8）棄土棄渣必須按設(shè)計或業(yè)主指定位置堆放，不得任意棄置，棄土場必須按設(shè)計要求做好防護、綠化等。為防棄土遺灑，所有運輸車輛全部采用有蓋自卸汽車。所有出施工場地的車輛必須經(jīng)過清洗，并設(shè)專人監(jiān)管。施工中污水排放前均經(jīng)過沉淀池凈化達到標準后方能排入市政管道。（9）施工場地經(jīng)常保持整潔，材料、機具擺放整齊。臨時堆土場周邊設(shè)護墻，白天用帆布覆蓋嚴密，土體過于干燥時，可適量灑水潤濕，避免出現(xiàn)

48、揚塵；空壓機、發(fā)電機等采取消音措施，防止噪音污染。（10）施工期間，項目部組織專人對場地周邊環(huán)境進行定期和不定期檢查，及時處理解決居民、單位的投訴。（11）民工宿舍進行檢查，取暖設(shè)備采用空調(diào)或是市政取暖設(shè)施，杜絕使用電熱毯、電熱扇、電磁爐等取暖設(shè)備。（12）變電室、配電室內(nèi)保持干燥通風，不用明火取暖。電工值班室與變、配電室分開，變、配電室外5m內(nèi)不得存放可燃物品。（13）施工場地內(nèi)出入的自卸車、混凝土罐車等較為頻繁，為保證車輛行駛安全，所有車輛離開工地之前不許在場地大門洗車槽處用高壓水槍清洗，如場區(qū)道路內(nèi)有產(chǎn)生凝結(jié)冰情況，將采取撒解凍鹽方法處理。（14）施工區(qū)域及生活區(qū)安排專人每天打掃，尤其對

49、冰雪等一定要及時清理。 HYPERLINK l _Toc193968643 5.2.4安全防護措施（1）各種施工人員先進行崗前安全培訓，做到持證上崗。班組在班前進行上崗交底，上崗檢查，上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評”安全活動。（2）做好個人防護，進入施工場地人員必須戴好安全帽，當班工作人員必須穿工作服，戴工作手套。從事2m以上高空作業(yè)，必須系好安全帶。設(shè)專職安全員負責各種設(shè)備和施工過程中的安全隱患檢查工作。（3）對于運輸、提升、供電、照明及專用設(shè)備等都要經(jīng)過嚴格計算、設(shè)計、安裝、驗收，合格后才能投入使用，并有專人檢查、維護、保養(yǎng)。（4）做好交通運輸?shù)陌踩ぷ鳎┕龅卦O(shè)置交通標示燈、

50、警示牌，并安排專職疏解人員，以便疏解行人和車輛。5.2.5起吊作業(yè)安全措施（1）起重安裝作業(yè)前應清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。（2）使用新機具或采用新工藝時，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定。（3）各種起重機械起吊前，應進行試吊。（4）各種起重機械在使用和行走時，應有良好的道路。（5）起重工在工作時集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮；起吊重物時，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機停止作業(yè)時，應安止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。（6）起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。（7）采用兩臺吊機同時起吊重物時，應在現(xiàn)場施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行，在起吊過程中，

51、兩臺吊機必須均衡起落重物，使各自分擔的起重量不超過其允許的負荷能力。（8）起吊重物時，吊具捆扎應牢固，以防吊鉤滑脫。（9）垂直運輸必須設(shè)專人指揮，連接裝置必須安全可靠，防止脫鉤、溜車事故。 HYPERLINK l _Toc193968642 5.3 環(huán)境保護措施環(huán)境衛(wèi)生的保護與治理是北京市環(huán)保工作的重點之一。嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)和西安市有關(guān)環(huán)境保護的管理規(guī)定。本合同段采取以下環(huán)保措施。5.3.1預防噪音污染措施（1）優(yōu)先選用電動機械，對工地上使用的空壓機等噪音比較大的機械設(shè)置消音降噪裝置，控制施工噪音，確保離開施工作業(yè)區(qū)現(xiàn)場邊界40m處噪音小于70dB、撞擊噪音最大不超過9

52、0dB，施工期間噪音均低于50分貝，夜間施工無噪音，以免干擾施工地段附近居民休息。（2）低噪音小區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場進行噪聲監(jiān)控，在夜間22時后進行抽檢。若發(fā)現(xiàn)不能達到要求的，及時采取整改措施或停機。5.3.2預防塵土污染措施（1）施工地段設(shè)圍擋進行完全封閉。（2）定期進行場地清潔和灑水降塵，場地出口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對所有離開施工場地的車輛進行沖洗，確保在外運途中不污染路面，不遺撒。（3）搭設(shè)封閉式垃圾站，及時清理施工垃圾，適量灑水，減少揚塵。（4）制定灑水降塵制度，配備灑水設(shè)備及指定專人負責。5.3.3預防地表水和地下水污染措施施工現(xiàn)場設(shè)明溝、沉淀池為主的污水排放系統(tǒng)，排放的污水必須檢驗符合污水

53、綜合排放標準（GB8978-1996）規(guī)定，才能排放。（1）進行混凝土澆筑作業(yè)，必須在商砼運輸車的洗車槽處設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)處理后方可排入市政污水管線。（2）使用乙炔發(fā)生罐作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制流向，在合理的位置，設(shè)沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入市政污水管線。施工污水嚴禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。（3）施工場地內(nèi)廁所必須設(shè)置化糞池，且符合有關(guān)標準。5.3.4棄渣和建筑垃圾處理（1）棄土棄渣必須按設(shè)計或業(yè)主指定位置堆放，不得任意棄置，棄土場必須按設(shè)計要求做好防護、綠化等。為防棄土遺灑，所有運輸車輛全部采用有蓋自卸汽車。所有出施工場地的車輛必須經(jīng)過清洗，并設(shè)專人監(jiān)管。（2）建筑垃圾按要求處理后運至指定地點棄置。5.3.5防振動措施大型機械產(chǎn)生較大的振動，為了減少振動對周邊環(huán)境的影響，特采取以下措施：（1）在同工效的施工機械中，優(yōu)先選用相對振動較小的機械。（2）提高機械效率，減少機械運作時間。6 應急預案6.1應急組織機構(gòu)及人員、物質(zhì)準備為有效應對險情處理，項目部建立以項目經(jīng)理為首的應急領(lǐng)導小組：組長：項目經(jīng)理；副組長：項目書記、總工程師、項目副經(jīng)理；組員：工區(qū)負責人、物資設(shè)備負責人、專業(yè)工長。搶險物資配備：發(fā)電機、水泵、工字鋼（I25、I22）、鋼管（42