洞門破除應(yīng)急救援預(yù)案

1、門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案申報(bào)表編號(hào):致：北京地鐵監(jiān)理公司（監(jiān)理單位）：由我方承包天津地鐵6號(hào)線土建施工R3合同段工程的門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案已編制完成，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，請(qǐng)審查確認(rèn)。附件：天津地鐵6號(hào)線土建施工R3合同段工程門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：承包單位（蓋章）：日 期：監(jiān)理單位審查意見：報(bào)審表格填寫不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)重新填表報(bào)審?？诰幹频拈T洞鑿除應(yīng)急預(yù)案（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)按審查附件要求抓 緊完善后再行填表報(bào)審?？趫?bào)審的門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認(rèn)，呈報(bào)總監(jiān)審批。其他問題（由監(jiān)理工程師填寫）口附件：號(hào)監(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）監(jiān)理工程師（簽字）：日

2、 期：總監(jiān)理工程師審定意見：編制的門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請(qǐng)按審查附件要求抓 緊完善后再行填表報(bào)審。口報(bào)審的門洞鑿除應(yīng)急預(yù)案（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認(rèn)。口附件：號(hào)監(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）總監(jiān)理工程師（簽字）：監(jiān)理單位（蓋章）：日期天津地鐵6號(hào)線工程土建施工第R3合同段洞門鑿除應(yīng)急預(yù)案編制：審核：審批：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司天津地鐵6號(hào)線土建施工第R3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年05月30日目錄一、總則 41.2編制目的 TOC o 1-5 h z 1.3適用范圍4二、工程簡(jiǎn)介 4三、施工作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性分析4四、 洞門鑿除安全注意事項(xiàng)6五、 項(xiàng)目部應(yīng)

3、急組織機(jī)構(gòu)75.1應(yīng)急救援小組組成及職責(zé)85.2、事故處理流程95.2.1、事故現(xiàn)場(chǎng)：95.2.2、應(yīng)急指揮中心：11六、 應(yīng)急物資準(zhǔn)備及聯(lián)系電話126.1應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備 126.2應(yīng)急聯(lián)系電話12七、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練13一、總則安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計(jì)1.2編制目的洞門鑿除施工是盾構(gòu)前期準(zhǔn)備過程中的是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，存在著極大 的危險(xiǎn)性，一旦控制不好，不但會(huì)影響盾構(gòu)的正常始發(fā)，還將對(duì)作業(yè)人員的人身安 全造成威脅，并可能造成項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)的巨大損失。為充分利用項(xiàng)目資源，合理規(guī)劃運(yùn) 作方法，以處理在洞門鑿除施工作業(yè)過程中可能發(fā)生的各種緊急情況，實(shí)施在

4、發(fā)生 重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援和事后處理工作，盡量減少事故的危害和影響，保障項(xiàng) 目部施工人員、周邊居民和可能受事故影響人員的人身健康和安全，保障項(xiàng)目部、 周邊單位和公眾財(cái)產(chǎn)的安全，特制定本預(yù)案。1.3適用范圍本應(yīng)急救援預(yù)案僅適用于本項(xiàng)目右線盾構(gòu)始發(fā)洞門鑿除過程中可能發(fā)生的各 類險(xiǎn)情及安全事故的應(yīng)急救援及處置工作。各部門及相關(guān)人員將依據(jù)預(yù)案要求，對(duì) 相關(guān)措施組織學(xué)習(xí)。二、工程簡(jiǎn)介黑牛城道站梅江道站區(qū)間始于尖山路，由北向南穿越陳塘莊貨運(yùn)鐵路四股 道及復(fù)興河，止于五號(hào)堤路正下方。起止里程為DK33+556.074DK34+747.51，正 線長1202.536m。該段區(qū)間平面上由直線、緩和曲線、曲線

5、組成，曲線半徑分別為 R=1000、R=800。線路最大縱坡25%。，最小縱坡2%。區(qū)間共設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道及一處泵房，其中一處聯(lián)絡(luò)通道和泵房共同位于DK34+264.047，另一處聯(lián)絡(luò)通道位 于 DK33+950。梅江道站左江道站區(qū)間，區(qū)間始于梅江道站，由北向南以R=400m半徑和 R=310m半徑呈倒“S”曲線穿越珠江道和友誼南路，到達(dá)左江道站。設(shè)計(jì)里程 DK34+966.51DK36+103.582,正線長1137.072m。線路最大縱坡25%。，最小縱坡 4%。在DK35+510.73設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。區(qū)間下穿佳能公司、市朝日汽車有限公司、市復(fù)印設(shè)備有限公司精密儀器廠、九連山路垃圾

6、處理站，側(cè)穿天 津市建筑節(jié)能中心、津典時(shí)代商務(wù)樓等多棟敏感建筑物。作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性分析1、作業(yè)人員作業(yè)過程中未佩戴好安全防護(hù)用品，造成傷害事故；2、洞門鑿除作業(yè)人員未持證上崗，在接電及鋼筋切割過程中，違章操作引 發(fā)事故；3、洞門鑿除搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)不穩(wěn)，作業(yè)時(shí)坍塌造成作業(yè)人員傷害事故；4、作業(yè)前未進(jìn)行專項(xiàng)交底及安全技術(shù)交底，作業(yè)過程中不按照方案施工、 野蠻施工，造成事故；5、洞門鑿除過程中動(dòng)火作業(yè)及明火作業(yè)未辦理動(dòng)火審批，防護(hù)措施不到 位，造成火災(zāi)事故；6、洞門鑿除過程中交叉作業(yè)未作好防護(hù)措施，造成物體打擊事故；7、做檢測(cè)孔檢測(cè)過程中，有泥沙或水流出，未及時(shí)采取措施，造成坍塌事 故；8、在剔除洞

7、門上不穩(wěn)定的水泥塊時(shí)，有大塊下滑，且有大塊滑移跡象，未 及時(shí)采取措施，造成坍塌事故；9、空壓機(jī)、風(fēng)鎬等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)不符合要求，使用過程中造成機(jī)械傷害;10、現(xiàn)場(chǎng)物品擺放凌亂，渣土及廢鋼筋未及時(shí)清理，文明施工較差；11、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資準(zhǔn)備不充分，在發(fā)生緊急情況時(shí)未能及時(shí)有效采取措施， 致使事故嚴(yán)重性增加；四、洞門鑿除安全注意事項(xiàng)對(duì)各施工、操作人員進(jìn)行安全意識(shí)及操作規(guī)程教育。各施工操作人員未 經(jīng)安全培訓(xùn)教育不得上崗，對(duì)特種作業(yè)必須持證上崗；現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制 度，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。為確保鑿除洞門期間安全，洞門鑿除前，現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備準(zhǔn)備好砂袋、水

8、泵、水管、方木、風(fēng)炮等應(yīng)急物質(zhì)和工具，以便發(fā)生意外時(shí)可及時(shí)封閉作業(yè)面。開工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷；鉆孔樁鑿除嚴(yán) 格按施工方案的要求及順序進(jìn)行。洞門鑿除完畢后要及時(shí)清理作業(yè)面，避免有破碎的巖塊塌落。洞門鑿除期間，測(cè)量人員加強(qiáng)對(duì)洞門及地面建筑物的監(jiān)測(cè)，并及時(shí)反饋信 息。施工腳手架的搭設(shè)應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)加設(shè)足夠的支撐或拉桿以保證其穩(wěn) 定。高空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全保護(hù)措施(如：按規(guī)范要求系好安全帶等等)；做好用電安全教育，照明設(shè)備必須按規(guī)定配置有效的安全保證裝置。嚴(yán)格 執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防火安全工作，現(xiàn)場(chǎng)氣割作業(yè)要按有關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng) 的動(dòng)

9、火手續(xù)，并設(shè)置滅火器材以防萬一。在施工過程中，一旦與其他項(xiàng)目的施工(龍門吊吊裝作業(yè)等)有沖突 時(shí)，立即停止洞門鑿除施工，并將施工人員撤離到安全區(qū)域；施工現(xiàn)場(chǎng)防火、用電安全、施工機(jī)械管理及余泥外運(yùn)、散體物料運(yùn)輸、 使用預(yù)拌混凝土等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家或地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，絕對(duì)禁止違章 行為。垂直吊運(yùn)土渣等物品時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)范要求及技術(shù)交底；指揮人員應(yīng) 使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從指揮。在施工過程中材料要嚴(yán)格定量使用，除合理耗損外杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象，并采 取處罰措施。工地應(yīng)嚴(yán)格遵守文明施工規(guī)定，并教育員工自覺遵守城市環(huán)保、環(huán)境衛(wèi) 生管理?xiàng)l例，做文明員工，共同為衛(wèi)生城市作貢獻(xiàn)。必

10、須采取各種措施，限制和降低施工過程中的噪音。五、項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理李桂林為組長，其他項(xiàng)目管理人員為組員的應(yīng)急救援小組， 以便在發(fā)生事故后能及時(shí)采取措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。M 二i !5.1應(yīng)急救援小組組成及職責(zé)5.1.1組長：李桂林職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的啟動(dòng)。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動(dòng)期間各單位的運(yùn)作協(xié) 調(diào)，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略，和事故現(xiàn)場(chǎng)指揮者協(xié)同工作，保證事故應(yīng)急 救援工作的順利完成。5.1.2副組長：葉朝陽、唐鵬翔職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的控制，協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)員的救援工作，識(shí)別危險(xiǎn)物質(zhì)及 存在的潛在危險(xiǎn)并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，執(zhí)行有效的應(yīng)急操作，保證應(yīng)急行動(dòng)隊(duì)員 的個(gè)人安全，并負(fù)責(zé)事故后的現(xiàn)場(chǎng)清除工作。5.1.3應(yīng)急救援部門技術(shù)組，組長陳俊毅，組員：工程部全體員工，職責(zé)：擔(dān)負(fù)應(yīng)急 事故發(fā)生后的技術(shù)處理，從技術(shù)方面提供處理意見;安監(jiān)組，組長李燦鵬，組員：安質(zhì)部全體員工，職責(zé)：擔(dān)負(fù)應(yīng)急 事故發(fā)生后的安全處理工作；物資組，組長王祥龍，組員：組物資部全體全功，職責(zé)：擔(dān)負(fù)應(yīng) 急事故發(fā)生后物資設(shè)備的供應(yīng)工作；測(cè)量組，組長溫振波，組員：測(cè)量隊(duì)全體員工，職責(zé)：擔(dān)負(fù)應(yīng)急 事故發(fā)生后的監(jiān)測(cè)工作；救援組，組長牛玉書，組員：綜合辦公室全體員工，職責(zé)：擔(dān)負(fù) 緊急情況下受傷人員的初步救護(hù)工作；應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，由盾構(gòu)工班、主體工班，職責(zé)：擔(dān)