洞門破除應急救援預案

1、門洞鑿除應急預案申報表編號:致：北京地鐵監(jiān)理公司（監(jiān)理單位）：由我方承包天津地鐵6號線土建施工R3合同段工程的門洞鑿除應急預案已編制完成，并經(jīng)技術負責人審批，請審查確認。附件：天津地鐵6號線土建施工R3合同段工程門洞鑿除應急預案項目經(jīng)理（簽字）：承包單位（蓋章）：日 期：監(jiān)理單位審查意見：報審表格填寫不符合要求，現(xiàn)予退回。請重新填表報審。口編制的門洞鑿除應急預案（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請按審查附件要求抓 緊完善后再行填表報審?？趫髮彽拈T洞鑿除應急預案（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認，呈報總監(jiān)審批。其他問題（由監(jiān)理工程師填寫）口附件：號監(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）監(jiān)理工程師（簽字）：日

2、 期：總監(jiān)理工程師審定意見：編制的門洞鑿除應急預案（方案）不符合要求，現(xiàn)予退回。請按審查附件要求抓 緊完善后再行填表報審?？趫髮彽拈T洞鑿除應急預案（方案）符合要求，監(jiān)理予以確認?？诟郊禾柋O(jiān)理通知單（不符合要求的具體內(nèi)同）總監(jiān)理工程師（簽字）：監(jiān)理單位（蓋章）：日期天津地鐵6號線工程土建施工第R3合同段洞門鑿除應急預案編制：審核：審批：中國鐵建大橋工程局集團有限公司天津地鐵6號線土建施工第R3合同段項目經(jīng)理部2016年05月30日目錄一、總則 41.2編制目的 TOC o 1-5 h z 1.3適用范圍4二、工程簡介 4三、施工作業(yè)過程中的危險性分析4四、 洞門鑿除安全注意事項6五、 項目部應

3、急組織機構(gòu)75.1應急救援小組組成及職責85.2、事故處理流程95.2.1、事故現(xiàn)場：95.2.2、應急指揮中心：11六、 應急物資準備及聯(lián)系電話126.1應急救援物資準備 126.2應急聯(lián)系電話12七、應急預案培訓與演練13一、總則安全生產(chǎn)法建設工程安全管理條例項目部應急救援預案安全生產(chǎn)施工組織設計1.2編制目的洞門鑿除施工是盾構(gòu)前期準備過程中的是極為重要的一個環(huán)節(jié)，存在著極大 的危險性，一旦控制不好，不但會影響盾構(gòu)的正常始發(fā)，還將對作業(yè)人員的人身安 全造成威脅，并可能造成項目財產(chǎn)的巨大損失。為充分利用項目資源，合理規(guī)劃運 作方法，以處理在洞門鑿除施工作業(yè)過程中可能發(fā)生的各種緊急情況，實施在

4、發(fā)生 重大生產(chǎn)安全事故時的救援和事后處理工作，盡量減少事故的危害和影響，保障項 目部施工人員、周邊居民和可能受事故影響人員的人身健康和安全，保障項目部、 周邊單位和公眾財產(chǎn)的安全，特制定本預案。1.3適用范圍本應急救援預案僅適用于本項目右線盾構(gòu)始發(fā)洞門鑿除過程中可能發(fā)生的各 類險情及安全事故的應急救援及處置工作。各部門及相關人員將依據(jù)預案要求，對 相關措施組織學習。二、工程簡介黑牛城道站梅江道站區(qū)間始于尖山路，由北向南穿越陳塘莊貨運鐵路四股 道及復興河，止于五號堤路正下方。起止里程為DK33+556.074DK34+747.51，正 線長1202.536m。該段區(qū)間平面上由直線、緩和曲線、曲線

5、組成，曲線半徑分別為 R=1000、R=800。線路最大縱坡25%。，最小縱坡2%。區(qū)間共設置兩處聯(lián)絡通道及一處泵房，其中一處聯(lián)絡通道和泵房共同位于DK34+264.047，另一處聯(lián)絡通道位 于 DK33+950。梅江道站左江道站區(qū)間，區(qū)間始于梅江道站，由北向南以R=400m半徑和 R=310m半徑呈倒“S”曲線穿越珠江道和友誼南路，到達左江道站。設計里程 DK34+966.51DK36+103.582,正線長1137.072m。線路最大縱坡25%。，最小縱坡 4%。在DK35+510.73設置一處聯(lián)絡通道兼泵房。區(qū)間下穿佳能公司、市朝日汽車有限公司、市復印設備有限公司精密儀器廠、九連山路垃圾

6、處理站，側(cè)穿天 津市建筑節(jié)能中心、津典時代商務樓等多棟敏感建筑物。作業(yè)過程中的危險性分析1、作業(yè)人員作業(yè)過程中未佩戴好安全防護用品，造成傷害事故；2、洞門鑿除作業(yè)人員未持證上崗，在接電及鋼筋切割過程中，違章操作引 發(fā)事故；3、洞門鑿除搭設作業(yè)平臺不穩(wěn)，作業(yè)時坍塌造成作業(yè)人員傷害事故；4、作業(yè)前未進行專項交底及安全技術交底，作業(yè)過程中不按照方案施工、 野蠻施工，造成事故；5、洞門鑿除過程中動火作業(yè)及明火作業(yè)未辦理動火審批，防護措施不到 位，造成火災事故；6、洞門鑿除過程中交叉作業(yè)未作好防護措施，造成物體打擊事故；7、做檢測孔檢測過程中，有泥沙或水流出，未及時采取措施，造成坍塌事 故；8、在剔除洞

7、門上不穩(wěn)定的水泥塊時，有大塊下滑，且有大塊滑移跡象，未 及時采取措施，造成坍塌事故；9、空壓機、風鎬等設備進場不符合要求，使用過程中造成機械傷害;10、現(xiàn)場物品擺放凌亂，渣土及廢鋼筋未及時清理，文明施工較差；11、現(xiàn)場應急物資準備不充分，在發(fā)生緊急情況時未能及時有效采取措施， 致使事故嚴重性增加；四、洞門鑿除安全注意事項對各施工、操作人員進行安全意識及操作規(guī)程教育。各施工操作人員未 經(jīng)安全培訓教育不得上崗，對特種作業(yè)必須持證上崗；現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制 度，非施工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。為確保鑿除洞門期間安全，洞門鑿除前，現(xiàn)場必須準備準備好砂袋、水

8、泵、水管、方木、風炮等應急物質(zhì)和工具，以便發(fā)生意外時可及時封閉作業(yè)面。開工前應檢查工具、機械的性能。防止繩索脫扣、破斷；鉆孔樁鑿除嚴 格按施工方案的要求及順序進行。洞門鑿除完畢后要及時清理作業(yè)面，避免有破碎的巖塊塌落。洞門鑿除期間，測量人員加強對洞門及地面建筑物的監(jiān)測，并及時反饋信 息。施工腳手架的搭設應牢固可靠，并應加設足夠的支撐或拉桿以保證其穩(wěn) 定。高空作業(yè)應有可靠的安全保護措施(如：按規(guī)范要求系好安全帶等等)；做好用電安全教育，照明設備必須按規(guī)定配置有效的安全保證裝置。嚴格 執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的有關規(guī)定；做好施工現(xiàn)場的安全防火安全工作，現(xiàn)場氣割作業(yè)要按有關規(guī)定辦理相應 的動

9、火手續(xù)，并設置滅火器材以防萬一。在施工過程中，一旦與其他項目的施工(龍門吊吊裝作業(yè)等)有沖突 時，立即停止洞門鑿除施工，并將施工人員撤離到安全區(qū)域；施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械管理及余泥外運、散體物料運輸、 使用預拌混凝土等應嚴格執(zhí)行國家或地方的有關規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，絕對禁止違章 行為。垂直吊運土渣等物品時，要嚴格按照規(guī)范要求及技術交底；指揮人員應 使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確，吊機司機應聽從指揮。在施工過程中材料要嚴格定量使用，除合理耗損外杜絕浪費現(xiàn)象，并采 取處罰措施。工地應嚴格遵守文明施工規(guī)定，并教育員工自覺遵守城市環(huán)保、環(huán)境衛(wèi) 生管理條例，做文明員工，共同為衛(wèi)生城市作貢獻。必

10、須采取各種措施，限制和降低施工過程中的噪音。五、項目部應急組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理李桂林為組長，其他項目管理人員為組員的應急救援小組， 以便在發(fā)生事故后能及時采取措施進行現(xiàn)場救援，防止事故進一步擴大。M 二i !5.1應急救援小組組成及職責5.1.1組長：李桂林職責：負責應急救援工作的啟動。負責事故應急行動期間各單位的運作協(xié) 調(diào)，按照應急預案合理部署應急策略，和事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作，保證事故應急 救援工作的順利完成。5.1.2副組長：葉朝陽、唐鵬翔職責：負責對事故現(xiàn)場的控制，協(xié)調(diào)應急隊員的救援工作，識別危險物質(zhì)及 存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進行分析，執(zhí)行有效的應急操作，保證應急行動隊員 的個人安全，并負責事故后的現(xiàn)場清除工作。5.1.3應急救援部門技術組，組長陳俊毅，組員：工程部全體員工，職責：擔負應急 事故發(fā)生后的技術處理，從技術方面提供處理意見;安監(jiān)組，組長李燦鵬，組員：安質(zhì)部全體員工，職責：擔負應急 事故發(fā)生后的安全處理工作；物資組，組長王祥龍，組員：組物資部全體全功，職責：擔負應 急事故發(fā)生后物資設備的供應工作；測量組，組長溫振波，組員：測量隊全體員工，職責：擔負應急 事故發(fā)生后的監(jiān)測工作；救援組，組長牛玉書，組員：綜合辦公室全體員工，職責：擔負 緊急情況下受傷人員的初步救護工作；應急搶險隊，由盾構(gòu)工班、主體工班，職責：擔