隧道初期支護(hù)首件工程工藝性施工技術(shù)方案

1、 隧道初期支護(hù)首件工程工藝性施工技術(shù)方案 編 制: 復(fù) 核： 審 核： 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc477524196 1.編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc477524196 h 1 HYPERLINK l _Toc477524197 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc477524197 h 1 HYPERLINK l _Toc477524198 1.2編制原則 PAGEREF _Toc477524198 h 1 HYPERLINK l _Toc477524199 2.工程概況 PAGEREF _Toc477524199 h 1 HYP

2、ERLINK l _Toc477524200 2.1工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc477524200 h 1 HYPERLINK l _Toc477524201 2.2設(shè)計(jì)慨況 PAGEREF _Toc477524201 h 2 HYPERLINK l _Toc477524202 2.3自然條件 PAGEREF _Toc477524202 h 2 HYPERLINK l _Toc477524206 2.4地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃 PAGEREF _Toc477524206 h 2 HYPERLINK l _Toc477524207 2.5計(jì)劃施工時(shí)間 PAGEREF _Toc477524207 h

3、3 HYPERLINK l _Toc477524208 3.工藝性施工目的 PAGEREF _Toc477524208 h 3 HYPERLINK l _Toc477524209 4.施工方案 PAGEREF _Toc477524209 h 3 HYPERLINK l _Toc477524210 4.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc477524210 h 3 HYPERLINK l _Toc477524218 4.2總體方案介紹 PAGEREF _Toc477524218 h 5 HYPERLINK l _Toc477524219 4.3施工方法 PAGEREF _Toc477524219

4、 h 6 HYPERLINK l _Toc477524220 4.3.1超前小導(dǎo)管施工 PAGEREF _Toc477524220 h 6 HYPERLINK l _Toc477524221 4.3.2洞身開挖施工 PAGEREF _Toc477524221 h 8 HYPERLINK l _Toc477524222 4.3.3初期支護(hù)施工 PAGEREF _Toc477524222 h 11 HYPERLINK l _Toc477524223 4.3.4鋼拱架施工 PAGEREF _Toc477524223 h 13 HYPERLINK l _Toc477524224 4.3.5鎖腳錨管施工

5、 PAGEREF _Toc477524224 h 14 HYPERLINK l _Toc477524225 4.3.6掛網(wǎng)噴漿 PAGEREF _Toc477524225 h 16 HYPERLINK l _Toc477524226 4.3.7超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案 PAGEREF _Toc477524226 h 17 HYPERLINK l _Toc477524227 4.3.8隧道監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc477524227 h 17 HYPERLINK l _Toc477524228 5.資源配置計(jì)劃 PAGEREF _Toc477524228 h 22 HYPERLINK l _

6、Toc477524229 5.1主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 PAGEREF _Toc477524229 h 22 HYPERLINK l _Toc477524230 5.2主要測(cè)量及試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃 PAGEREF _Toc477524230 h 22 HYPERLINK l _Toc477524231 5.3勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc477524231 h 23 HYPERLINK l _Toc477524232 6.安全保證措施 PAGEREF _Toc477524232 h 23 HYPERLINK l _Toc477524233 6.1安全管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc4775

7、24233 h 23 HYPERLINK l _Toc477524234 6.2安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc477524234 h 24 HYPERLINK l _Toc477524235 6.3安全管理制度 PAGEREF _Toc477524235 h 24 HYPERLINK l _Toc477524236 6.4隧道坍方處理措施 PAGEREF _Toc477524236 h 25 HYPERLINK l _Toc477524247 6.5應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc477524247 h 29 HYPERLINK l _Toc477524253 7.其他技術(shù)保證措

8、施 PAGEREF _Toc477524253 h 34 HYPERLINK l _Toc477524254 7.1.質(zhì)量管理措施 PAGEREF _Toc477524254 h 34 HYPERLINK l _Toc477524257 7.2質(zhì)量管理制度 PAGEREF _Toc477524257 h 36 HYPERLINK l _Toc477524262 7.3文明施工及環(huán)水保措施 PAGEREF _Toc477524262 h 371.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)銀西鐵路隧道施工圖及隧道參圖等；鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程（Q/CR 92172015）；鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（Q/C

9、R 92182015）；高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB 10601-2009）；高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 96042015）；鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 103042009）；高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10753-2010）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）；鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指南（Q/CR 92192015）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）；關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知（鐵建設(shè)2010120號(hào)）；1.2編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、和設(shè)計(jì)文件；嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)

10、程序，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能；全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位要求，有效的集中施工力量，按期完成；根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、成熟的施工工藝、試驗(yàn)先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工。采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力。按照專業(yè)化分工、分區(qū)段組織平行流水作業(yè)，以確保工期目標(biāo)為原則合理配制施工資源。遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民、不污染環(huán)境。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介隧道位于陜西省咸陽市永壽縣監(jiān)軍鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道處于黃土梁區(qū)域，隧道橫穿干堡村東側(cè)黃土梁，進(jìn)出口均位于沖溝岸坡上，沖溝多為“V”型溝，岸坡陡峻，溝深相對(duì)較深，溝谷內(nèi)多數(shù)常年有季節(jié)性流水， 梁

11、頂?shù)匦屋^為平坦，多開辟為耕地和林地。隧道DK105+709+733段為本標(biāo)段隧道首件施工段落，位于干堡村東側(cè)一黃土梁，坡面被開墾為梯田，地勢(shì)較陡，坡度3035，溝心有季節(jié)性流水，有鄉(xiāng)村道路分布，交通相對(duì)便利。2.2設(shè)計(jì)慨況隧道起訖里程DK105+695.38DK106+331.75，隧道全長(zhǎng)m，隧道最大埋深40m,整座隧道位于L=2150的5.5的上坡，洞身均位于直線上，本隧道采用單頭掘進(jìn)，自進(jìn)口掘進(jìn)至出口貫通。隧道DK105+709+733（24m）位于與隧道進(jìn)口段，主要穿越Q2黏質(zhì)黃土地層，屬于級(jí)圍巖，隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)采用噴錨支護(hù)，噴混凝土采用濕噴工藝，襯砌類型為e型襯砌。

12、2.3自然條件2.3.1工程地質(zhì)特征該隧道主要穿越地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土，中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土，巖性詳述如下：黏質(zhì)黃土（Q3eol3 ），分布于黃土梁的頂部，厚512米，淺黃、淡黃色，土質(zhì)較均勻，結(jié)構(gòu)致密，具孔隙，底部一般分部一層厚24m的棕紅色古土壤層，硬塑，級(jí)普通土，0=150kpa。黏質(zhì)黃土（Q2eol3 ）分布于上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土之下，厚度大于40m，棕黃色，棕紅色，成分以粉粒為主，土質(zhì)較均勻，結(jié)構(gòu)較致密，見針狀空隙及樹枝狀菌絲，土層中局部夾有多層薄層狀姜石層，厚度0.31.5m，姜石粒徑2120mm,硬塑為主，局部有軟塑層，厚23m，上部具濕陷性，級(jí)硬土，0=180kpa。2

13、.3.2工程地質(zhì)構(gòu)造該隧道區(qū)段內(nèi)主要構(gòu)造特點(diǎn)是斷裂少見，褶皺發(fā)育，背、向斜構(gòu)造南北相間成排，褶皺形態(tài)以寬緩型-緩波狀背斜及槽狀，平緩狀向斜為特征，工點(diǎn)處為厚層第四系風(fēng)積黃土覆蓋，地質(zhì)構(gòu)造對(duì)工程的影響較弱。2.3.3水文地質(zhì)特征地表水主要為黃土梁兩側(cè)沖溝內(nèi)的季節(jié)性流水，其位置低于隧道洞底高程，對(duì)隧道影響較小。在多雨季節(jié)和農(nóng)田灌溉時(shí)，由于地表水的下滲，在隧道埋深較淺段落，施工時(shí)可能產(chǎn)生滲水和滴水現(xiàn)象。本工點(diǎn)范圍內(nèi)水和土無侵蝕性和腐蝕性。2.4地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),結(jié)合線路工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件和工程設(shè)置的實(shí)際情況，該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.1g（相當(dāng)

14、于地質(zhì)基本烈度七度），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s。2.5計(jì)劃施工時(shí)間該段首件工程計(jì)劃施工時(shí)間2016年11月11日至2016年11月30日，施工周期20天。3.工藝性施工目的 通過首件工程施工，總結(jié)施工技術(shù)，全面、客觀分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對(duì)各項(xiàng)施工工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，為后續(xù)開展隧道樣板工程引路，進(jìn)而指導(dǎo)隧道大面積施工。以隧道初期支護(hù)首件施工，對(duì)全隧道初期支護(hù)施工進(jìn)行綜合規(guī)劃，為組織施工力量和技術(shù)，保證物資資源的供應(yīng)提供依據(jù)。通過首件施工判斷初期支護(hù)施工工藝是否合理，綜合評(píng)價(jià)初期支護(hù)施工質(zhì)量控制效果，同時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備的組合、配合情況，確定每循環(huán)施工時(shí)間，為后

15、續(xù)初期支護(hù)施工提供控制指標(biāo)及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。4.施工方案4.1施工準(zhǔn)備4.1.1駐地建設(shè)隧道共設(shè)置一個(gè)施工架子隊(duì)即隧道進(jìn)口架子隊(duì)，架子隊(duì)駐地位于DK105+709左側(cè)80m，占地面積3畝，駐地采用租地新建的方式建設(shè)，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)分開布置，隧道進(jìn)出口駐地均位于永壽縣干堡村，村路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利。4.1.2施工便道根據(jù)工程具體位置及沿線道路情況，隧道進(jìn)口施工便道永壽縣干堡村村內(nèi)道路接引，干堡村村內(nèi)道路全部硬化，作為施工主干道，在DK105+835左側(cè)100米處沿隧道進(jìn)口左側(cè)崖邊修筑至隧道進(jìn)口，便道共計(jì)長(zhǎng)度500米，采用泥結(jié)碎石處理后混凝土硬化路面。4.1.3施工供水供電施工用水方面：隧道進(jìn)、出口

16、生活用水及施工用水均采用蓄水池拉水供應(yīng)，隧道洞口設(shè)置高壓水池，為洞內(nèi)提供高壓用水。施工用電利用鐵路專用電網(wǎng)“T”接接引，隧道進(jìn)口從鐵路專用電網(wǎng)引接至洞頂右側(cè)變壓器處，進(jìn)口設(shè)630KVA變壓器一臺(tái)；隧道出口與干堡村大橋、隧道進(jìn)口共用一臺(tái)630KVA變壓器，滿足洞內(nèi)施工用電需求。4.1.4工程試驗(yàn)準(zhǔn)備架子隊(duì)設(shè)試驗(yàn)人員、設(shè)備、儀器由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)、配備，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工需要。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組建工區(qū)工地試驗(yàn)室，包括設(shè)備的安裝、調(diào)試、標(biāo)定，并取得工地試驗(yàn)室資質(zhì)后投入使用。4.1.5工程測(cè)量設(shè)置專門測(cè)量組，由工區(qū)總工程師為組長(zhǎng)，工程部測(cè)量主管為組員的測(cè)量組。負(fù)責(zé)全管段的測(cè)量工作。在開工之前，由項(xiàng)目總工

17、程師組織，會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行測(cè)量交接樁工作。后項(xiàng)目部組織交接樁的平面、高程復(fù)核，并形成復(fù)測(cè)成果報(bào)設(shè)計(jì)院備案。施工過程中對(duì)重要結(jié)構(gòu)物進(jìn)行復(fù)測(cè)，按要求進(jìn)行隧道監(jiān)控量測(cè)，每半年進(jìn)行一次管段內(nèi)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)。測(cè)量組人員：組長(zhǎng)：組員：序號(hào)姓 名職務(wù)組內(nèi)職務(wù)聯(lián)系方式1工區(qū)總工組長(zhǎng)2測(cè)量主管組員3測(cè)量員組員4測(cè)量員組員5測(cè)量員組員6測(cè)量員組員4.1.6技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告，對(duì)圖紙存在的問題及實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題一并在圖紙交底時(shí)解決，盡量減少聯(lián)系單。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有

18、數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重解決以下幾個(gè)問題：a、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致，b、設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決，c、圖紙上的尺寸、高程、軸線和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(含質(zhì)量計(jì)劃)；編寫各種針對(duì)性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，編寫施工技術(shù)交底、安全交底和作業(yè)指導(dǎo)書，備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)等必要的參考資料。編寫施工安全手冊(cè)，施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)

19、詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；進(jìn)行地材調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計(jì)量合格證書；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)”。4.1.7環(huán)評(píng)、水保及文物保護(hù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評(píng)、水保與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的制度，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)水保措施；主動(dòng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系溝通，督促落實(shí)環(huán)評(píng)水保措施，施工期間按規(guī)定主動(dòng)接受各級(jí)部門環(huán)評(píng)水保監(jiān)督檢查。征地紅線范圍劃定后，主動(dòng)與省文物考古部門聯(lián)系，及時(shí)函告省文物考古部門，以便在施工開始前完成

20、沿線征地紅線范圍內(nèi)地下文物的勘查工作。4.2總體方案介紹洞身施工按新奧法原理組織施工、采用無軌運(yùn)輸、機(jī)械開挖掘進(jìn)，裝載機(jī)裝砟，自卸汽車運(yùn)砟。以大型專用設(shè)備為主，形成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開挖、支護(hù)、裝運(yùn)、輔助、防水襯砌等多條主要生產(chǎn)作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。施工方法根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，開挖斷面大小、襯砌類型、埋深、隧道長(zhǎng)度、工期要求及環(huán)境制約等因素綜合研究確定：本工程全為級(jí)圍巖，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法或三臺(tái)階預(yù)留核心土法施工。施工時(shí)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，提前采取各項(xiàng)開挖方法和支護(hù)措施。初期支護(hù)：洞內(nèi)采用多功能作業(yè)臺(tái)架風(fēng)鉆造錨桿孔，人工安裝錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立型鋼支撐，噴射機(jī)械手濕噴混凝土。隧道初期支

21、護(hù)形式如下：級(jí)圍巖段(e)：邊墻22砂漿錨桿，L=4.0m，梅花形布置，間距，環(huán)1.2m縱1.0m；雙層8鋼筋網(wǎng)20cm20cm ；工25型鋼鋼架，間距0.6m ；C25噴射混凝土厚35cm; 超前支護(hù)、初期支護(hù)是保護(hù)圍巖和加固圍巖的主要方法，是維護(hù)開挖后圍巖穩(wěn)定的主要手段，超前支護(hù)可使松散圍巖固結(jié)和阻止地下水進(jìn)入開挖范圍，初期支護(hù)可使圍巖在開挖后的變形得以極早地受到約束，能盡早地形成安全的洞室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)支護(hù)的作用，在施工中按早支護(hù)組織支護(hù)施工作業(yè)。本隧道施工支護(hù)采用洞口超前長(zhǎng)管棚和部分圍巖段洞身長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管、砂漿錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土聯(lián)合支護(hù)施工。隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)見表5

22、.2-1，超前支護(hù)及注漿施工參數(shù)見表5.2-2。表4.2-1 隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表圍巖級(jí)別初期支護(hù) 噴射砼 22砂漿錨桿 鋼筋網(wǎng) 鋼架厚度位置位置長(zhǎng)度間距位置間距位置間距鋼架類型cm m(環(huán)縱)mcm1榀35全環(huán)邊墻4邊墻：1.21.0拱墻20全環(huán)0.6mI25a表4.2-2 超前支護(hù)施工參數(shù)表方案項(xiàng)目作業(yè)方式主要設(shè)計(jì)參數(shù)適用條件設(shè)計(jì)方案洞口段長(zhǎng)管棚與鋼架組合成預(yù)支護(hù)系統(tǒng)，加固周邊一定范圍圍巖，防止洞口軟弱圍巖坍塌，創(chuàng)造進(jìn)洞條件108熱軋無縫鋼管，設(shè)置角度140范圍，環(huán)向間距0.4m，外插角01，30m長(zhǎng)。隧道進(jìn)出洞口超前小導(dǎo)管與鋼架組合成預(yù)支護(hù)系統(tǒng)，加固周邊一定范圍圍巖，控制軟弱圍巖變形

23、量42熱軋無縫鋼管，每環(huán)長(zhǎng)4.0m，設(shè)置角度140范圍，外插角1015，搭接長(zhǎng)度1m。暗洞全長(zhǎng)4.3施工方法4.3.1超前小導(dǎo)管施工圖4.3-1小導(dǎo)管加工圖小導(dǎo)管安裝：采用YT-28型風(fēng)槍鉆設(shè)錨桿孔后，將小導(dǎo)管從型鋼鋼架中部打入，外露端支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架焊接共同組成預(yù)支護(hù)體系。施工工藝小導(dǎo)管采用熱軋無縫鋼管，管徑42mm，管長(zhǎng)按設(shè)計(jì)要求制做，鋼管應(yīng)沿隧道開挖輪廓線環(huán)向布置并向外傾斜，其傾斜角一般為1015左右。小導(dǎo)管安設(shè)一般采用鉆孔打入法，即先按設(shè)計(jì)要求鉆孔，鉆孔直徑比管徑大35mm，然后將小導(dǎo)管穿過鋼架，用錘擊或鉆孔頂入。導(dǎo)管加工由現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)車間進(jìn)行，尾部加焊6.5管箍，并經(jīng)質(zhì)檢

24、人員檢驗(yàn)合格方可交付使用。鉆孔、插小導(dǎo)管：導(dǎo)管孔鉆打前，進(jìn)行孔位測(cè)量放樣，孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確，鉆孔要按放樣進(jìn)行，并設(shè)方向架控制鉆孔方位，使孔位外插角度符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后，要用高壓風(fēng)、水清洗，吹干凈孔內(nèi)砂塵及積水，所有鉆孔完成均要進(jìn)行檢驗(yàn)。圖4.3-2小導(dǎo)管施工工藝流程圖4.3-3超前小導(dǎo)管縱向搭接示意圖圖4.3-4超前小導(dǎo)管正面設(shè)計(jì)圖4.3.2洞身開挖施工（1）開挖工法選擇：開挖工法需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖劃分的里程實(shí)施，但施工過程中若遇到地質(zhì)和設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí)，可變更支護(hù)方法。隧道開挖嚴(yán)格按照“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行組織施工。隧道洞身圍巖等級(jí)V級(jí)，進(jìn)洞段洞身開挖

25、施工采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工。4.3.2.1三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法第一步：（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。（2）分部開挖部，同時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴4cm厚混凝土封閉。（3）分部施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，施作鎖腳錨管。（4）導(dǎo)坑底部鋪設(shè)I18輕型工字鋼，噴18cm厚混凝土，施作部臨時(shí)仰拱，必要時(shí)封閉掌子面。（5）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。必要時(shí)在部中間設(shè)置豎向支撐。第二步：（1）在滯后于部一段距離后，開挖部。（2）導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。（3)施作部臨時(shí)仰拱。（4）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第三步

26、：（1）在滯后于部一段距離后，開挖部，分側(cè)開挖下部臺(tái)階，分側(cè)接長(zhǎng)鋼架，施作洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。（2）周邊部分初噴4cm厚混凝土，施作支護(hù)，噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3)隧底周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第四步：開挖部仰拱處臺(tái)階，及時(shí)封閉初期支護(hù)，灌筑該段內(nèi)仰拱，仰拱處臺(tái)階開挖后仰拱緊跟施工。灌筑該段內(nèi)VI部隧底填充。第五步：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑VII部襯砌（拱墻襯砌一次施作）圖4.3-5三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序橫斷面圖圖4.3-6三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序縱斷面圖圖4.3-7三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序平面圖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱施工的核心要點(diǎn)是控制臺(tái)階開挖長(zhǎng)度，初期

27、支護(hù)及早封閉成環(huán)，仰拱緊跟，二襯及時(shí)施作。應(yīng)著重按以下要求施工：隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、早封閉”的原則。上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺：級(jí)圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺部不大于2榀鋼架間距。隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作封閉成環(huán)，級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。仰拱施作應(yīng)跟緊：仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管并灌注飽滿，級(jí)圍巖仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于1.5m，仰拱掌子面的距離不得大于35m。二次襯砌距離掌子面的距離：級(jí)圍巖不得大于70m。鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。施工中，按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)

28、定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌注二次襯砌提供依據(jù)。4.3.2.3開挖一般要求隧道為黃土隧道，施工中應(yīng)按以下要求組織施工。（1）施工過程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。（2）開挖作業(yè)應(yīng)盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保護(hù)圍巖的自穩(wěn)能力，宜采用機(jī)械開挖。（3）隧道開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開挖斷面應(yīng)以包括預(yù)留變形量在內(nèi)的設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，本隧道采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工的為e襯砌，預(yù)留沉降量按15-20cm預(yù)留。（4）開挖輪廓線應(yīng)采用隧道激光斷面儀、全站儀等測(cè)量?jī)x器進(jìn)行有效控制。（5）級(jí)圍巖上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于1榀，邊墻每循環(huán)開挖不大于2榀，仰拱每循環(huán)開挖不得大于1.5m。仰拱初支施工

29、前需清除基底虛渣、雜物，嚴(yán)格控制隧道超欠挖，嚴(yán)禁欠挖，超挖處采用同級(jí)混凝土回填密實(shí)。（6）施工中按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌注二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。（7）隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制超挖和欠挖。允許超挖值應(yīng)符合表5.31要求。表4.31 隧道允許超挖值（cm）圍巖級(jí)別開挖部位拱部平均線形超挖1510最大超挖2515邊墻平均線形超挖1010仰拱、隧底平均線形超挖10最大超挖254.3.3初期支護(hù)施工隧道初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴+型鋼鋼架組合式初期支護(hù)，C25噴射砼35cm厚；拱墻8雙層鋼筋網(wǎng)片，間距20cm*20cm；邊墻22砂漿錨桿，長(zhǎng)4m，間距

30、1.2m（環(huán)）*1.0m（縱）；型鋼鋼架工25a，間距0.6m。圖4.3-11 初期支護(hù)施工工藝流程圖4.3.3.1砂漿錨桿施工砂漿錨桿施工方法適用于洞身邊墻支護(hù)。錨桿采用HRB40022螺紋鋼制作，長(zhǎng)度4.0m，按照設(shè)計(jì)間距梅花形布置，采用切割機(jī)按照長(zhǎng)度下料，外露端加工成螺紋狀，并配備墊板和螺母，材料運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行安裝。錨桿鉆孔利用簡(jiǎn)易臺(tái)架風(fēng)槍鉆孔，下按照設(shè)計(jì)間排距，盡可能垂直結(jié)構(gòu)面打入，高壓風(fēng)清孔。用注漿泵將孔內(nèi)注滿早強(qiáng)砂漿，將錨桿送入孔內(nèi)，并使桿體位于孔位中央，然后安裝錨桿墊板，墊板必須用螺帽緊固在巖面上，增強(qiáng)錨桿與噴砼的綜合支護(hù)作用。鋼支撐定位錨桿的尾端焊接在鋼架上，以便共同受力。錨桿施

31、工完畢后，應(yīng)抽樣進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)，抽檢率不小于3。砂漿錨桿施工工藝圖4.3-12 砂漿錨桿施工工藝框圖砂漿錨桿施工工藝說明鉆孔施工時(shí)采用風(fēng)槍、螺旋鉆桿鉆孔?？孜黄顟?yīng)不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm。錨桿在圍巖開挖和初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時(shí)確?？卓趲r面整平，使巖面與鉆孔方向垂直，局部隨機(jī)錨桿的孔軸方向應(yīng)與可能滑動(dòng)面的傾向方向相反，其與滑動(dòng)面的交角應(yīng)大于70，間距1.2*1.0m，梅花形布置。錨桿埋設(shè)錨桿埋設(shè)前，先對(duì)錨孔進(jìn)行檢查，孔位、孔深、沿直度、孔徑、方向必須合格。同時(shí)應(yīng)用高壓風(fēng)、水清孔，使孔干凈無積水殘碴。此外要檢

32、查錨桿鋼材、直徑、長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿端頭應(yīng)加工螺紋長(zhǎng)度不小于10cm。錨桿埋設(shè)采取先注漿后插桿方法施工，砂漿強(qiáng)度不少于20Mpa，配比試驗(yàn)選定，用羊角氣泵膠管從孔底倒插式注漿，漿滿后快速插入錨桿到埋設(shè)長(zhǎng)度，然后用半干硬砂漿封實(shí)孔口，用楔子固定錨桿，并安設(shè)墊板，上好螺帽。錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰撞，錨桿砂漿摻膨脹和早強(qiáng)劑，以提高其早期強(qiáng)度，埋設(shè)24h后，擰緊螺母，使墊板緊貼巖石。4.3.4鋼拱架施工鋼架是圍巖破碎隧道增強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度的有效手段，它與超前管棚或超前小導(dǎo)管一起形成超前支護(hù)體系。隧道洞身級(jí)圍巖，采用型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù)，斷面代號(hào)為Ve,鋼架間距0.6m設(shè)置。鋼架在鋼構(gòu)廠集中加工，出

33、廠前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，鋼架依開挖方法分節(jié)加工制作，節(jié)與節(jié)間以鋼板高強(qiáng)螺栓連接，為了使左右側(cè)支護(hù)上部拱架便于與下部連接，安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板和混凝土墊塊并用鎖腳錨管鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體。（1）施工工藝圖4.3-13施工工藝流程圖（2）鋼架安裝：根據(jù)測(cè)設(shè)的位置，各節(jié)鋼架在掌子面以連接板高強(qiáng)螺栓連接，連接板密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛渣和雜物。同時(shí)每側(cè)安設(shè)4根42鎖腳錨管將其鎖定，錨管與鋼架間采用“L”型22鋼筋滿焊連接。在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層間隙較大時(shí)應(yīng)每隔2m用同標(biāo)號(hào)砼預(yù)制塊楔緊，鋼架背后用噴砼填實(shí)。鋼架縱向連接采用鋼

34、筋進(jìn)行連接，環(huán)向間距1.0m。 4.3.5鎖腳錨管施工鋼架安裝施工時(shí)，拱腳位置均設(shè)置鎖腳錨管，鎖腳錨管采用42mm*3.5mm熱軋無縫鋼管，單根長(zhǎng)4m，端頭部位20cm打尖，每處拱腳設(shè)置2根，全斷面12根/榀。施工工序：鋼架安裝完成鉆孔，安裝鎖腳錨管鎖腳錨管與鋼架焊接加固 (1)鉆孔，安裝鎖腳錨管采用風(fēng)槍鉆設(shè)鎖腳錨管孔，孔深不小于4m，孔徑不小于42mm，45度傾斜向下鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)注意鉆孔與鋼架間距離，應(yīng)保證鎖腳錨管安裝時(shí)與鋼架密貼。 (2)安裝、連接加固鎖腳錨管采用人工配合機(jī)械安裝，安裝時(shí)與鋼架搭接外漏30mm，安裝完成后，采用22 L型連接鋼筋將錨管與鋼架連接加固，L型鋼筋與鋼架及鎖腳錨管

35、連接處采用滿焊。圖4.3-14鎖腳錨管正面圖圖4.3-15鎖腳錨管詳圖圖4.3-16 鎖腳錨管側(cè)面圖4.3.6掛網(wǎng)噴漿鋼支撐施工完畢后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的安設(shè)，鋼筋網(wǎng)縱向采用8mm鋼筋，網(wǎng)格間距為2020cm，鋼筋網(wǎng)貼鋼支撐外弧進(jìn)行布設(shè)，搭接長(zhǎng)度應(yīng)為12個(gè)網(wǎng)格，鋼筋網(wǎng)必須和工字鋼焊接牢固。噴射混凝土采用濕噴工藝，配合比需符合混凝土強(qiáng)度，坍落度為812cm。噴射混凝土前，用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清洗，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行，噴頭距離受噴面的距離宜為0.61m，嚴(yán)格按照噴射混凝土的施工規(guī)范進(jìn)行混凝土的噴射。初噴混凝土厚度4cm。錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴混凝土作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度

36、。噴射作業(yè)：（1）噴射混凝土施工前應(yīng)對(duì)噴射砼厚度進(jìn)行標(biāo)志，在噴射部位預(yù)埋鋼筋頭，鋼筋頭與最終噴射表面齊平，從而控制噴射砼厚度。鋼筋頭縱向1m一道，環(huán)向1.5m一道。（2）噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開主風(fēng)閥啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器向料斗加混凝土。（3）噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土

37、。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為24h。（4）噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后

38、，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2MPa。（5）噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.61.8m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。（6）鋼架需全部被噴射混凝土所覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。（7初支表面應(yīng)密實(shí)。平整，

39、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓，錨桿五露頭。4.3.7超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案（1）工藝流程綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程如圖5.3-17.圖4.3-17綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程圖4.3.8隧道監(jiān)控量測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，施工圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，并結(jié)合本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，擬對(duì)工程地質(zhì)及初期支護(hù)狀況進(jìn)行觀察、水平凈空收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、仰拱沉降觀測(cè)等進(jìn)行安全監(jiān)控量測(cè)。各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。隧道施工中掌子面開挖形成后，必須立即噴射混凝土技術(shù)封閉圍巖，緊跟監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)控量測(cè)在開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。表4.3-3監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法一覽表注：H0-隧道埋深；b-隧道最大開挖寬度。表4.3.-

40、4量測(cè)儀器詳見下表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目擬定監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)目的1地表下沉LeicaTS09+全站儀掌握隧道施工時(shí)地表沉降的規(guī)律2隧道拱頂下沉LeicaTS09+全站儀，反光貼片了解隧道施工過程中隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變位規(guī)律3隧道水平收斂LeicaTS09+全站儀，反光貼片4支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)地質(zhì)羅盤、每次開挖后對(duì)開挖面進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即進(jìn)行處理；對(duì)已施工的區(qū)段每天至少觀察一次，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂、突出等異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。了解隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及圍巖地穩(wěn)定情況5仰拱沉降觀測(cè)LeicaTS09+全站儀或天寶電子水準(zhǔn)儀DINI03了解隧道仰拱部分的沉降量，指導(dǎo)無砟軌道的鋪設(shè)時(shí)間布點(diǎn)要求：測(cè)點(diǎn)具體位置如圖4.3-4、4.3-

41、6所示。圖4.3-5地表沉降點(diǎn)布置圖4.3.6 洞內(nèi)測(cè)點(diǎn)示意圖4.3.8.1工程地質(zhì)及初期支護(hù)狀況觀察監(jiān)測(cè)量測(cè)儀器：采用鋼卷尺、地質(zhì)羅盤，直觀或取樣試驗(yàn)。量測(cè)項(xiàng)目：對(duì)圍巖和支護(hù)作以下觀察。及時(shí)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀，核對(duì)圍巖類別。經(jīng)常檢查噴層有無裂損，錨桿有無松動(dòng)，作好觀察和描述記錄。按規(guī)定取樣，并測(cè)試出圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)。每次開挖及初期支護(hù)后立即進(jìn)行。4.3.8.2水平凈空收斂監(jiān)測(cè)在隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉點(diǎn)和三條凈空水平收斂量測(cè)測(cè)線。測(cè)點(diǎn)布置見“測(cè)點(diǎn)布置圖”。量測(cè)斷面間距：V級(jí)圍巖5米，局部根據(jù)需要進(jìn)行加密。為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律，應(yīng)在各級(jí)圍巖起始段增設(shè)量測(cè)斷面。在洞口及淺埋地

42、段可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)增加監(jiān)控量測(cè)斷面。點(diǎn)位埋設(shè):預(yù)埋環(huán)采用22鋼筋（或購買膨脹螺栓），長(zhǎng)30cm，制環(huán)材料采用6鋼筋，將環(huán)焊接在22鋼筋尾端。按照圍巖級(jí)別以相應(yīng)的間距埋設(shè)預(yù)埋環(huán)，鋼筋埋入圍巖長(zhǎng)度不小于20cm，環(huán)外露即可,將反光貼貼在外露環(huán)上。拱頂點(diǎn)應(yīng)布置在隧道中線上。拱頂點(diǎn)、水平收斂點(diǎn)布設(shè)在同一里程斷面上。監(jiān)測(cè)方法:利用全站儀測(cè)得斷面兩基點(diǎn)距離的變化，每次連續(xù)重復(fù)測(cè)讀三次讀數(shù)，取得平均值作為本次測(cè)點(diǎn)讀數(shù)。4.3.8.3 地表下沉監(jiān)測(cè)布點(diǎn)要求：將地表下沉點(diǎn)布設(shè)于隧洞洞口中線、淺埋上，每5m-10m一個(gè)斷面，每斷面寬度3倍的范圍內(nèi)至少5-9個(gè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)在隧道開挖影響范圍以外。布設(shè)一組地表

43、沉降觀測(cè)點(diǎn)，與洞內(nèi)對(duì)應(yīng)里程布設(shè)拱頂下沉和水平收斂測(cè)點(diǎn)。圖4.3-7地面沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖點(diǎn)位埋設(shè)：測(cè)點(diǎn)用頂端磨尖的18鋼筋打入地面下60-80cm，低于地面5cm，并同地表隔離。基點(diǎn)選擇在施工影響范圍之外、通視良好的地方?；c(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)，以便進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。4.3.8.4監(jiān)測(cè)頻率必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開挖面的距離及位移速度分別按表4和表5確定。由測(cè)點(diǎn)距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測(cè)頻率和又位移速度決定的監(jiān)控量測(cè)頻率之中，原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時(shí)，應(yīng)增大監(jiān)控量測(cè)頻率。表4.3-4量測(cè)頻率(按距開挖面距離)量測(cè)斷面距開挖面距離(m)量測(cè)頻率(01)b2次

44、/d(12)b1次/d(25)b1次/23d5b1次/7d注：b-隧道開挖寬度。表4.3-5量測(cè)頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）監(jiān)控量測(cè)頻率52次/d151次/d0.511次/（2d3d）0.20.51次/（3d）0.21次/（7d）各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后23周結(jié)束。對(duì)于膨脹性和擠壓性圍巖，位移長(zhǎng)期沒有減緩趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)量測(cè)時(shí)間。4.3.8.5監(jiān)控量測(cè)信息化預(yù)警1）如果日沉降量或收斂值5mm/d 且10mm/d 的情況發(fā)黃色預(yù)警；2）如果日沉降量或收斂值10mm/d 的情況發(fā)紅色預(yù)警；3）累計(jì)沉降量或收斂值大于極限位移值三分之一的情況發(fā)黃色預(yù)警。4）累計(jì)沉降量或收斂值大

45、于極限位移值三分之二的情況發(fā)紅色預(yù)警。表4.3-6 位移管理等級(jí)安全等級(jí)變形量(mm)正常（綠色）預(yù)警二級(jí)（黃色為）預(yù)警一級(jí)（紅色）備注圍巖級(jí)別7575150150表4.3-7隧道監(jiān)控量測(cè)信息反饋當(dāng)5mm/d變形速率10mm/d 或累計(jì)值達(dá)到75mm黃色預(yù)警時(shí)，通知項(xiàng)目經(jīng)理及監(jiān)理單位，采取措施后經(jīng)監(jiān)理單位副總監(jiān)檢查合格確認(rèn)方可銷號(hào)；當(dāng)10mm/d變形速率15mm/d 或累計(jì)值達(dá)到150mm紅色預(yù)警時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取措施后經(jīng)監(jiān)理單位總監(jiān)檢查合格確認(rèn)方可銷號(hào)；當(dāng)速率大于15mm/d 或出現(xiàn)重大變形時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)反饋情況給公司、指揮部，采取措施后

46、經(jīng)公司指揮部現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后方可銷號(hào)。平臺(tái)預(yù)警信息（包括錯(cuò)誤數(shù)據(jù)產(chǎn)生的假性預(yù)警）處理時(shí)效為：黃色預(yù)警在 3 小時(shí)內(nèi)采取措施消除預(yù)警、紅色預(yù)警在2 小時(shí)內(nèi)采取措施消除。5.資源配置計(jì)劃5.1主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃建立健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和保障體系，貫徹以人為本的原則，采取高度機(jī)械化施工，盡量減少人工作業(yè)，提高施工效率和進(jìn)度，保證人員、機(jī)械設(shè)備在特殊環(huán)境下正常工作，發(fā)揮效率。工區(qū)設(shè)物機(jī)部，全面負(fù)責(zé)管段內(nèi)的機(jī)械設(shè)備管理和設(shè)備改造維修，配備專業(yè)技術(shù)人員。項(xiàng)目隊(duì)配備機(jī)械技術(shù)員，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。建立以項(xiàng)目副經(jīng)理為首，以物資設(shè)備部為主責(zé)部門，以項(xiàng)目隊(duì)為主體的機(jī)械設(shè)備管理保障體系。本工程投入的設(shè)備情況

47、見表5-2：主要施工設(shè)備表。5-2主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)和功率備注1側(cè)卸式裝載機(jī)ZL-502ZL-50 160kw2挖掘機(jī)1PC2103發(fā)電機(jī)1 300kw4電動(dòng)空壓機(jī)222立方5濕噴機(jī)械手1TUC3016A6交流電焊機(jī)42XC-307型鋼彎曲機(jī)1WJ40-18鋼筋切斷機(jī)1QJ-409鋼筋調(diào)直機(jī)1GT4-1410自卸汽車5紅巖金剛11管棚操作機(jī)（氣動(dòng)鉆機(jī)）1CM35112砂漿攪拌、注漿機(jī)1GZJB型；7kw13等離子切割機(jī)1LGK10014磁力鉆孔機(jī)1A0-500015手持式?jīng)_擊鉆（風(fēng)鎬）2TBP-605.2主要測(cè)量及試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃主要測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備配備見表5-3：

48、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配置表。表5-3測(cè)量、試驗(yàn)儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀徠卡112電子水準(zhǔn)儀DNIN0313水準(zhǔn)儀DS3-324鋼卷尺50m，JGW508-125地質(zhì)羅盤DQY-126斷面儀LPS-P27回彈儀ZC3-A28取芯機(jī)25.3勞動(dòng)力計(jì)劃施工人員的上場(chǎng)計(jì)劃均根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，分批組織進(jìn)場(chǎng)。在施工過程中，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各分部、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。工程完工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多余施工人員退場(chǎng)。根據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)和工期要求，除配備足夠的管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員、安全人員之外

49、，在勞動(dòng)組織方面還配備精干的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，主要工種有：電工、模板工、電焊工、機(jī)械司機(jī)、線路工、機(jī)修工、管道工、砌筑工、裝吊工、砼工、普工等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，具有招標(biāo)文件規(guī)定的人員條件要求，具有參與國(guó)家重點(diǎn)工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。勞動(dòng)力數(shù)量計(jì)劃具體見表5-4：人員配置計(jì)劃表。序號(hào)名 稱工種單 位數(shù) 量備 注1管理人員隊(duì)長(zhǎng)人1技術(shù)主管人1測(cè)量人32開挖支護(hù)班開挖班人43立架班人164噴漿工人67電 工人18機(jī)械運(yùn)輸班司 機(jī)人8合計(jì)人406.安全保證措施6.1安全管理機(jī)構(gòu)為確保本工程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立項(xiàng)目

50、部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師和副經(jīng)理任副組長(zhǎng)、安全工程師和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。各架子隊(duì)設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員，形成三級(jí)安全管理的模式。本項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖6.1-1。圖6.1-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)6.2安全生產(chǎn)保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系見圖7.2-1。與建設(shè)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確承擔(dān)安全施工的責(zé)任和義務(wù)。重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。項(xiàng)目經(jīng)理部以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活

51、動(dòng)，確保本項(xiàng)目工程的施工安全。6.3安全管理制度1）建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度。包括安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交底制度；安全生產(chǎn)資金保障制度；生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度；消防安全責(zé)任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時(shí)用電管理制度；安全防護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn)收、使用管理制度；各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程；生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案等。2）安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、爆破、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲

52、得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。圖6.2-1安全保證體系框圖6.4隧道坍方處理措施6.4.1防止坍塌的一般原則 (1)在設(shè)計(jì)單位地質(zhì)詳勘的基礎(chǔ)上，施工時(shí)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一道必要工序進(jìn)行管理，以避免或減少地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。在地質(zhì)預(yù)報(bào)中，除采取TSP、物探、紅外線探測(cè)等綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)手段外，應(yīng)重視地質(zhì)素描、地質(zhì)分析和地質(zhì)探孔的應(yīng)用，近距離地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)鉆孔鉆探為主；(2)嚴(yán)格控制隧道施工紅線步距，上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于1榀鋼架間距，中下臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距，仰拱距離掌子面不的大于35米；(3)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，實(shí)行信息化施工；(4)加強(qiáng)掌子面的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固（如超前管棚、超前

53、預(yù)注漿等）；(5)初期支護(hù)要加強(qiáng)；(6)采用分部開挖應(yīng)短進(jìn)尺，及時(shí)封閉成環(huán)；(6)對(duì)于渾水宜以堵為主，清水根據(jù)情況堵排結(jié)合。6.4.2特殊地段防坍措施(1)圍巖形變輕微時(shí)，采取加強(qiáng)初期支護(hù)；(2)圍巖形變中度時(shí)，可采取加強(qiáng)型鋼、加長(zhǎng)錨桿（錨管）；(3)圍巖形變嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)改善受力結(jié)構(gòu)的斷面型式（如圓形斷面）。6.4.3防止坍方范圍繼續(xù)擴(kuò)大措施(1)在坍方范圍頂部與側(cè)壁的危石及大裂縫，應(yīng)先行清除或錨固。(2)對(duì)坍方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固，以防止坍方擴(kuò)大。(3)在坍方范圍內(nèi)打設(shè)錨桿，并噴射混凝土支護(hù)。(4)對(duì)坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌，以防止坍方擴(kuò)大。6.4.4坍方處理措施小型坍方處理：對(duì)于小坍

54、方應(yīng)該先清理坍方面，后對(duì)坍方面采用超長(zhǎng)錨桿加固，將錨桿伸入到圍巖的穩(wěn)定區(qū)，鎖住松動(dòng)圈，然后用加強(qiáng)聯(lián)合支護(hù)法支護(hù)，最后再進(jìn)行坍方處理。較大坍方處理：坍方的一般規(guī)律是圍巖壓力增大，支撐壓緊，發(fā)出聲響，接著產(chǎn)生位移變形。圍巖掉碴，出現(xiàn)裂縫，直至滑動(dòng)、坍塌。大坍方處理一般是坍方基本穩(wěn)定后進(jìn)行，先查看坍方規(guī)模，分析產(chǎn)生坍方原因，再制定坍方處理方案或按預(yù)案執(zhí)行。處理方法一般有支頂法、固結(jié)法，兩種方法均需先進(jìn)行治水和支護(hù)加固，防止坍方事態(tài)擴(kuò)大。支頂法一般選擇圍巖穩(wěn)定地段開挖導(dǎo)洞，埋入型鋼，用鋼筋混凝土鎖住兩側(cè)，上部用漿砌片石封填，對(duì)較大坍方可用套拱法，保證坍方面穩(wěn)定后再進(jìn)行清理。固結(jié)法是采用注漿法，先將坍體

55、和松動(dòng)部分進(jìn)行注漿處理，將松動(dòng)部分固結(jié)后再清理坍體。6.4.5洞身支護(hù)噴錨處理由外向內(nèi)、由上而下，逐段隨清坍碴隨向巖壁先噴射一薄層砂漿，然后再噴射混凝土?；炷烈朔謱訃娚洌繉雍?cm左右。噴射12層混凝土后，可隨即加錨桿再噴射混凝土。坍碴清除后，隨即做好襯砌。襯砌施工：隨著坍碴的逐步清除，襯砌逐段推進(jìn)，快速成環(huán)，隨即回填密實(shí)。在坍穴最高處或兩端襯砌接頭處應(yīng)預(yù)留回填及進(jìn)出料口。如坍方范圍的圍巖不夠穩(wěn)定，在處理坍方中有繼續(xù)坍方的可能時(shí)，可在坍方范圍內(nèi)選擇適當(dāng)?shù)奈恢米鎏w護(hù)拱，護(hù)拱用型鋼插入穩(wěn)定巖層中，型鋼上碼砌片石或漿砌片石，以掩護(hù)施工操作。護(hù)拱上應(yīng)以碎碴鋪填2m厚左右作緩沖層。6.4.6坍體回

56、填坍方清除坍碴后，則拱背應(yīng)先以漿砌片石回填23m厚，其上再用干砌片石回填，回填高度應(yīng)盡量填滿坍方范圍，坍體內(nèi)臨時(shí)支撐應(yīng)盡量拆除。在坍體的護(hù)拱與拱圈間應(yīng)全部回填密實(shí)，坍體護(hù)拱以上回填厚度可根據(jù)具體情況而定，但不應(yīng)小于2m。坍體護(hù)拱示圖如坍方范圍高大，在坍穴內(nèi)進(jìn)行回填操作不便時(shí)，可選擇適當(dāng)位置另行開鑿專供回填用的坑道。如坍方直達(dá)地表，除按規(guī)定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯填至距地表12m，再用粘土回填至略高于地表并向四周傾斜，周圍做好排水溝。6.4.7安全用電保證措施現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格實(shí)行“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”配電制度，所有用電設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏一鎖”制度。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電

57、箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電

58、工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。6.4.8防洪安全措施建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。工區(qū)成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，下設(shè)防洪辦公室，架子隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，由架子隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任防洪搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)的人員參加。制定防汛抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)任進(jìn)行分工，責(zé)任到人。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案?jìng)潺R應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，專人負(fù)責(zé)應(yīng)急物資管理，任何人不得挪用應(yīng)急物資。定期組織應(yīng)急演練，確保防汛抗洪機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠。專人負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀?/p>

59、部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇到災(zāi)害性天氣，及時(shí)做出部署。及時(shí)做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設(shè)施在洪汛到來之前予以恢復(fù)。在汛期，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設(shè)在低洼處時(shí)，采取有效的防淹措施。防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部24h輪流值班，防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。6.4.9現(xiàn)場(chǎng)治安消防、防火安全保證措施（1）治安、消防管理措施組織進(jìn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)治安管理?xiàng)l例，并要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工創(chuàng)造良好的輿論氛

60、圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)貴重物資、重要器材和大型設(shè)備的管理。開展法制宣傳和“四防”教育，作業(yè)隊(duì)定期開展以防火、防盜為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。（2）防火安全保證措施重點(diǎn)部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離