汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)

1、汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)第一節(jié)：學(xué)習(xí)內(nèi)容一、汽車駕駛安全行車二、行車前的注意事項(xiàng)三、安全行車要具備的綜合應(yīng)變能力四、安全行車要適當(dāng)控制車速，注意行車五、安全停車 六、進(jìn)入城區(qū)安全駕駛 七、在劃有車輛分道線的路上安全行駛 八、遇行人、自行車、畜力車時(shí)安全駕駛 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)一、汽車駕駛安全行車 隨著社會(huì)的發(fā)展，道路交通安全越來(lái)越顯現(xiàn)出其特有的重要性，特別是當(dāng)前汽車日益增多的情況下，安全行車成為擺在駕駛員面前的重要問(wèn)題。交通系統(tǒng)是一個(gè)人、車、路和環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜巨系統(tǒng),要保證安全行車,減少交通事故的發(fā)生,必須協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中的各個(gè)因素,提高交通

2、系統(tǒng)的整體和諧性。交通事故從根本上說(shuō)是由人、車、路、環(huán)境要素失去平衡所造成的。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 交通事故成因有主觀和客觀兩個(gè)方面。主觀方面是人的原因,主要是駕駛員、行人等交通參與者行為的因素;客觀原因是車輛技術(shù)狀況、道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的,約占總事故的95.30%,其中因機(jī)動(dòng)車駕駛員的過(guò)失造成的交通事故的占87.5%,非機(jī)動(dòng)車駕駛員占4.7%,行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%?？梢?jiàn)交通參與者的安全意識(shí)和安全行為是提高交通安全的決定性因素。如果駕駛員具備良好的素質(zhì)，就可能最大限度地減少事故的發(fā)生，反之如果駕駛員交

3、通安全意識(shí)不強(qiáng)，駕駛技能差，事故的發(fā)生概率就會(huì)大幅上升，從而危害人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 駕駛員是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是安全行車的至關(guān)重要因素。要想保證安全行車，駕駛員勿必要注意以下五個(gè)方面：（一）切勿疲勞駕駛。（二）切忌酒后駕車。 （三）切忌帶著不良情緒駕駛。 （四）切勿帶病駕駛。 （五）要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（一）切勿疲勞駕駛。 駕駛員在行駛的過(guò)程中，由于道路、車輛、行人、環(huán)境等原因，會(huì)給駕駛員經(jīng)常造成緊張的氣氛，從而會(huì)引起心理或生理機(jī)能的失調(diào)及全身機(jī)能下降的現(xiàn)象。當(dāng)然，它也是一種正常的生理、心理現(xiàn)象。人在疲勞

4、的情況下，駕駛車輛會(huì)感到精力不足、頭昏眼花、判斷力下降，力不從心，對(duì)周圍環(huán)境的變化反應(yīng)遲鈍、采取措施緩慢或不當(dāng)，極易造成交通事故。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（二）切忌酒后駕車 酒精主要是麻醉人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，抑制大腦的高級(jí)神經(jīng)活動(dòng)功能，會(huì)使人的感知、尤其是視力、運(yùn)動(dòng)能力、判斷能力下降。據(jù)有關(guān)資料表明：酒后開(kāi)車所造成的交通事故占有很大的比例，約占交通事故的610。當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達(dá)到時(shí)，駕駛員的駕駛能力就開(kāi)始下降，而達(dá)到時(shí)，駕駛能力會(huì)下降30。研究表明：血液中酒精含量達(dá)的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍，而血液中酒精含量為1的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的68倍。汽

5、車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（三）切忌帶著不良情緒駕駛 情感對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)影響很大，在積極的方面可以調(diào)動(dòng)身心的一切潛力，朝氣蓬勃，心情舒暢，敢于克服困難，可以提高駕駛效率；而消極的心情會(huì)使駕駛員無(wú)精打彩，缺乏克服困難的勇氣和毅力，而且不良的心情，會(huì)使自制力下降，往往不能約束自己的行為。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 因此，潛在不安全因素，容易帶上思想包袱，不能調(diào)理心理狀態(tài)，容易開(kāi)冒險(xiǎn)車、斗氣車、英雄車，從而容易引發(fā)事故。看來(lái)對(duì)一位駕駛員來(lái)說(shuō)，應(yīng)積極保持樂(lè)觀向上的心態(tài)，做好自身的心理疏導(dǎo)，培養(yǎng)多種健康的愛(ài)好和興趣，正確處理家庭和社會(huì)人際關(guān)系，努力提高自身駕駛水平，養(yǎng)成沉著冷靜、靈活應(yīng)變的習(xí)慣，積

6、極平衡自己的心理狀態(tài)，努力提高自身思想修養(yǎng)，學(xué)會(huì)寬容、理解和謙讓，才能更好地清除駕駛過(guò)程中情緒帶來(lái)的負(fù)面的影響。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（四）切勿帶病駕駛 駕駛員的駕駛工作是一項(xiàng)腦力、體力兼有的綜合性工作，對(duì)駕駛員的要求本身要有充沛的體力，旺盛的精力及快速的判斷和反應(yīng)能力，而如果駕駛員帶病工作，不僅精力不足、手腳反應(yīng)慢、大腦思維判斷力差，反應(yīng)遲鈍，容易造成交通安全隱患。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 如汽車駕駛員患流感期間駕駛，反應(yīng)能力比平時(shí)下降76，駕駛員往往不能集中注意力，更不能動(dòng)態(tài)地去鎖定環(huán)境中的目標(biāo)，很易造成交通安全事故。再者有些駕駛員病中服用含有抗組織胺類藥物的成份，而使駕

7、駛員感到嗜睡，視力模糊、精力分散，更易造成安全隱患而誘發(fā)事故。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（五）要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響 人的體力、情緒和智力會(huì)始終隨著時(shí)間作周期性變化是人體生理現(xiàn)象，我們稱之為人體生命節(jié)律。一般來(lái)說(shuō)，人的體力周期為23天，情緒周期為28天、智力周期為33天，并且三種變化以正弦曲線變化，有高潮期和低潮期。在高潮期人的精力充沛、情緒高漲、思維敏捷，記憶力強(qiáng)，反應(yīng)能力好、采取措施也迅速；而在低潮期往往表現(xiàn)為情緒低落，反應(yīng)遲鈍、記憶減退、工作效率不佳，還易疲勞，且心理平衡能力差。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)二、安全行車應(yīng)始終保持車況良好 車輛是執(zhí)行駕駛員意識(shí)的工具

8、，如果不認(rèn)真愛(ài)護(hù)保養(yǎng)它，車輛存在故障，它就不聽(tīng)你的使喚，甚至與你唱反調(diào)闖大禍。因此，車況的好壞也是造成交通事故的一個(gè)重要因素。所以，我們應(yīng)該做到不管時(shí)間多緊，任務(wù)多重，都要堅(jiān)持車輛的保養(yǎng)制度、年檢制度，出車前、行車中、收車后都要勤檢查，勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，哪怕是一個(gè)螺絲的松動(dòng)，都要及時(shí)處理，自覺(jué)養(yǎng)成或做到心中無(wú)數(shù)不出車，故障不排除不出車的良好習(xí)慣。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)1出車前應(yīng)檢查一下車輛狀況 （1）大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈是否都有效（2）機(jī)油、冷卻液、車輪氣壓是否充足。（3）喇叭是否有效，后視鏡角度是否正確。（4）車把、剎系統(tǒng)是否靈活、有效，有無(wú)被 其他物體或管線牽掛。（

9、5）前后制動(dòng)效果如何。（6）推動(dòng)時(shí)有無(wú)不應(yīng)有的摩擦聲響，車輪有無(wú)左 右擺動(dòng)情形。（7）修車工具有無(wú)配齊。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)三、安全行車要具備的綜合應(yīng)變能力 道路交通環(huán)境是影響交通安全的重要因素。道路交通環(huán)境主要包括道路交通標(biāo)志、安全設(shè)施、噪音污染、天氣氣候以及交通管理。許多沒(méi)有設(shè)置完善交通標(biāo)志及安全設(shè)施的路段容易造成駕駛員對(duì)道路安全警戒意識(shí)的松懈,從而使得實(shí)際道路安全保證低,事故更為嚴(yán)重。噪聲和天氣氣候也對(duì)交通安全有重要影響,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下,行車安全系數(shù)會(huì)隨之下降。為此，駕駛員要時(shí)刻具備良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的綜合應(yīng)變能力。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)三、

10、安全行車要具備綜合應(yīng)變能力（一）駕駛員要具備良好的洞察能力。（二）駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（一）駕駛員要具備良好的洞察能力。1、駕駛員要學(xué)會(huì)正確的觀察方法。 作為汽車駕駛員在駕車行駛中的觀察行為是有目的性和指向性的。他主要是觀察道路上的人車動(dòng)態(tài)，而不是觀察道路上行人、騎車人的穿著。觀察行人、騎車人的目的是為了判斷這個(gè)行人、騎車人是否會(huì)橫穿馬路，是否影響行車的安全。當(dāng)然，駕駛員在觀察差距上的人與車動(dòng)態(tài)時(shí)，總是通過(guò)由近而遠(yuǎn)的方法。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 因?yàn)?，?dāng)?shù)缆飞掀渌囕v和行人離你的車越近，就越容易發(fā)生危險(xiǎn)，距離越近往往會(huì)措手不及。所以駕駛員在行

11、車中的觀察必須由近而遠(yuǎn)。其次，駕駛員觀察的對(duì)象還應(yīng)當(dāng)包括動(dòng)態(tài)目標(biāo)和非動(dòng)態(tài)目標(biāo)。動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上汽車、拖拉機(jī)、行人、畜力車、人力車。非動(dòng)態(tài)目標(biāo)是指道路上的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、橋、坡道、彎道等。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)2、駕駛員要學(xué)會(huì)借助后視鏡全方位觀察。 駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢蓿瑔螒{肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 因此，要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察路況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對(duì)于一些駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要

12、。在實(shí)際駕車過(guò)程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)1、在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況前、后、左、右、上和下。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)2、前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線

13、和路面障礙。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)3、在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。4、路上開(kāi)車長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。5、另外在并線或超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時(shí)掌握汽車后面的情況。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（二）駕駛員要具備適應(yīng)環(huán)境的能力。 天氣的因素對(duì)行車安全影響也是不容忽視的。一年四季，春、夏、秋、冬，天氣、環(huán)境都在發(fā)生相應(yīng)的變化。駕駛員應(yīng)根據(jù)環(huán)境、天氣的變化來(lái)適應(yīng)各種不同情況下的駕駛。比如夏季天氣炎熱，開(kāi)車極易疲勞，此時(shí)我們應(yīng)合理安排好出車

14、時(shí)間，保證有足夠的睡眠，行車中一旦感到疲勞或不適，應(yīng)立即找個(gè)安全合適的地點(diǎn)適當(dāng)休息，待疲勞消除后再行車。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)如果在冬天，天氣寒冷，人的手、腳易麻僵，反應(yīng)也較遲鈍。此時(shí)我們應(yīng)注意防寒保暖，堅(jiān)持中速行駛。如遇到冰雪道路，路面較滑，附著力下降時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，與前面車輛保持一定的安全距離。如果遇到雨、霧天氣，視線不清時(shí)，更應(yīng)注意行人、騎自行車者的動(dòng)態(tài)，主動(dòng)避讓，寧停三分，不搶一秒，不開(kāi)賭氣車。要根據(jù)不同的情況進(jìn)行不同的處理，確保行車安全。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 隨著秋季的到來(lái)，大霧天氣會(huì)頻頻光顧，發(fā)霧會(huì)使行車能見(jiàn)度降低，增加駕駛員疲勞，并嚴(yán)重影響了行車安全。駕駛

15、員要給自已的車輛配備合格的防霧燈，它能為其他車輛“點(diǎn)燃一盞燈”，能夠有效地讓后方車輛看到你。要充分利用各種車燈提高能見(jiàn)度。霧天行車前，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，決不可在霧中行車時(shí)車輛燈光裝置殘缺不全。在行駛中應(yīng)打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈（近光）。的前車必須保特150米以上的行車間距。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈；時(shí)速不得超過(guò)60公里；與同一車道行駛的前車必須保特100米以上的行車間距。能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40公里；與同一車道

16、行駛的前車必須保特50米以上的行車間距。進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車，駕駛員必須按規(guī)定開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息，或就近駛?cè)刖o急停車帶、路肩，盡量靠邊停車，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈，并在后方150米以外設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌，等待霧散后再行車。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)不能使用遠(yuǎn)光燈，因遠(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，如同隔著磨砂玻璃一樣，反而什么都看不見(jiàn)了。霧天行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，必須開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈；時(shí)速不得超過(guò)80公里；與同一車道

17、行駛汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)四、安全行車要適當(dāng)控制車速，注意行車1、正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境：（1）密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)， 須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。（2）根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件，靈活

18、掌握和控 制車速，該快就快，該慢就慢。（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié) 奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度 行進(jìn)，不要性急超車。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（4）盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低 速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些，而汽車載重量大、道路條 件差時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速就必須降低一些。（5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)2減遞會(huì)車車輛在沒(méi)有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來(lái)車交會(huì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的

19、路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)（在視線不良的情況下會(huì)車時(shí)，要降低車速，開(kāi)近光燈，即使是在路面較寬的雙車道，也應(yīng)該慢車交會(huì)）。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí)，要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過(guò)障礙后會(huì)車還是減速慢行甚至停車讓對(duì)方車先行，以錯(cuò)開(kāi)兩車越過(guò)障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會(huì)車；汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)如果對(duì)越過(guò)障礙的判斷沒(méi)有把握，則應(yīng)降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過(guò)，讓對(duì)面來(lái)車通過(guò)障礙后再繼續(xù)行駛；如果估計(jì)兩車要在障礙物處會(huì)車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來(lái)車行駛路線；如果可能在路面較窄或道路

20、兩側(cè)均有障礙的情況下會(huì)車時(shí)，則應(yīng)根據(jù)對(duì)方來(lái)車速度和道路條件預(yù)選交會(huì)路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會(huì)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng) 會(huì)車時(shí)，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”先慢、先讓、先停，絕對(duì)不可搶行爭(zhēng)路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會(huì)車，須遵守下列規(guī)則：1、空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其它車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車（當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時(shí)，上坡車應(yīng)該讓下坡車）。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)2、夜間會(huì)車時(shí)，要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，交會(huì)時(shí)要減速，防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。3

21、、會(huì)車時(shí)，還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車情況，看清預(yù)計(jì)會(huì)車地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)，當(dāng)行人被來(lái)車擋住時(shí)，要防止這些行人忽略本車，因此，要鳴號(hào)示意?？傊谟行腥颂帟?huì)車時(shí)，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)3不可強(qiáng)行超車超車，是汽車行駛中的正常現(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險(xiǎn)的操作過(guò)程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無(wú)障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒(méi)有來(lái)車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車時(shí)，須先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近

22、光燈示意）通知前車，確認(rèn)安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)保持超車時(shí)的速度，在超出被超越車20米以外再開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)在下列地點(diǎn)或情況下，不得超車：（1）被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)。（2）在超車過(guò)程中，與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)。（3）被超車正在超車時(shí)。（4）行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shí)。（5）通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。（6）掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)。（7）遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)。（8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。（9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。

23、（10）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。（11）進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)4謹(jǐn)慎通過(guò)小城鎮(zhèn)4謹(jǐn)慎通過(guò)小城鎮(zhèn)在我國(guó)各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機(jī)在駕車通過(guò)這些小城鎮(zhèn)時(shí)，精神一定要高度集中，謹(jǐn)慎行駛，隨時(shí)做好處理各種情況的準(zhǔn)備，特別要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）小城鎮(zhèn)街道一般都不設(shè)分道線，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人常?；煨?，行駛中要主動(dòng)減速禮讓，不要開(kāi)快車，并盡量避免超車。（2）小城鎮(zhèn)一般不設(shè)人行橫道線，路面也較窄，橫穿街道的人很多，加之小攤販占用街面或城鎮(zhèn)居民占用路面攤曬物品等等，必須注意觀察、避讓，以防止發(fā)生壓碰事故。（3）街道兩

24、旁的房屋較低，屋檐伸出長(zhǎng)，車輛不可過(guò)于靠邊行駛。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)5安全通過(guò)平交路口交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點(diǎn)。交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口。（1）通過(guò)有交通標(biāo)志或信號(hào)的平面交叉路口時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：控制行車速度，在行近平交路口時(shí)，須在距路口30100米的地方減速。注意平交路口的交通標(biāo)志和信號(hào)，服從指揮，絕對(duì)不能在停車中搶信號(hào)起步，更不能突然加速?gòu)?qiáng)行通過(guò)。為了保證在平交路口停車后能及時(shí)起步，停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)估計(jì)快放行時(shí)（一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮），應(yīng)做好起動(dòng)準(zhǔn)備，允許通行的綠燈一亮，即應(yīng)起步。如果要在平交路口轉(zhuǎn)彎，應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，進(jìn)入導(dǎo)

25、向車道，夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈，減速慢行，認(rèn)真觀察，小心通過(guò)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（2）當(dāng)通過(guò)沒(méi)有交通標(biāo)志或信號(hào)的平交路口時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：支路車讓干路車先行。支、干路不分的，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行，非 公共汽車、電車讓公共汽車，同類車讓右邊沒(méi) 有來(lái)車的先行。相對(duì)方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右 轉(zhuǎn)彎的車先行。進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行；讓 行車輛須停車或減速瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn) 通過(guò)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)6安全通過(guò)集市和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)我國(guó)的很多城鄉(xiāng)都有定期或不定期集市的傳統(tǒng)，近幾年，為了方便城市居民生活，各個(gè)城市的周圍大都設(shè)立了規(guī)模不等的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，無(wú)論

26、是集市還是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，交通都十分擁擠。行車中如能繞開(kāi)，應(yīng)設(shè)法繞開(kāi)；無(wú)法繞開(kāi)時(shí)，必須按照通過(guò)城鎮(zhèn)的一套辦法通過(guò)，特別要注意的問(wèn)題是：汽車一定要低速緩行，決不可用汽車擠驅(qū)人群；如果遇到傳統(tǒng)性的集市，更要注意尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，切不可貿(mào)然行事。如果是在集市高峰時(shí)間確實(shí)無(wú)法通過(guò)時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停車，耐心等候；如果是執(zhí)行緊急任務(wù)又必須通過(guò)集市時(shí)，則應(yīng)有人員開(kāi)道，引導(dǎo)汽車緩慢通過(guò)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)7安全通過(guò)橋梁在行車中，接近永久性橋梁時(shí)，要特別注意橋頭附近的交通標(biāo)志，并遵守有關(guān)規(guī)定。如果前方有同方向前進(jìn)的車輛時(shí)，要與前車保持一定的安全距離，減速通過(guò)橋梁。通過(guò)橋梁時(shí)，盡量不要在橋上停車，以避免阻

27、塞交通。如遇窄橋，且前方來(lái)車距橋頭較近時(shí)，要主動(dòng)靠邊停車讓行，待來(lái)車通過(guò)后再啟動(dòng)前進(jìn)；如來(lái)車速度較快，雖距橋頭較遠(yuǎn)時(shí)，也應(yīng)警惕來(lái)車搶先上橋，需提前做好及時(shí)停讓的準(zhǔn)備，避免發(fā)生橋上碰撞事故。通過(guò)拱形橋時(shí)，往往看不清對(duì)方來(lái)車和道路情況，要減速鳴號(hào)，靠左行駛，隨時(shí)注意對(duì)方情況，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_坡。通過(guò)吊橋、浮橋、便橋時(shí)，如無(wú)管理人員指揮，應(yīng)下車查看，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，再行通過(guò)。必要時(shí)，可讓乘車人員下車步行過(guò)橋。不可在橋上變速、制動(dòng)和停車，以減少橋梁的晃動(dòng)。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)通過(guò)設(shè)有限制質(zhì)量標(biāo)志的橋梁，貨運(yùn)汽車的總質(zhì)量超過(guò)橋梁的負(fù)荷量時(shí)，須經(jīng)市政管理部門和公路管理部門的同意，并

28、按交警部門指定的時(shí)間通過(guò)。在我國(guó)的道路上，還有一些橋梁比引道要窄，有的橋梁與道路不成一條直線，駕駛員稍有疏忽，就有可能使車輛撞上橋欄，甚至翻入橋下。為確保行車安全，通過(guò)沒(méi)有行走過(guò)的橋梁時(shí)，特別是夜間通過(guò)較窄道路上的橋梁時(shí)，要謹(jǐn)慎小心，注意觀察橋梁情況，時(shí)速不得超過(guò)20公里。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)8安全通過(guò)鐵路道口通過(guò)鐵路道口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里，并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。遇有道口攔桿（攔門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外；沒(méi)有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，必須遵循“一停二慢三通過(guò)”的原

29、則，確認(rèn)安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無(wú)火車駛近時(shí)，則應(yīng)下車察看，不得貿(mào)然通過(guò)，更不準(zhǔn)與火車搶行。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)車輛在鐵路道口停車等待時(shí)，要拉緊制動(dòng)，以防車輛發(fā)生溜滑，與后面的車輛碰撞?；疖囃ㄟ^(guò)時(shí)，應(yīng)立即做好發(fā)動(dòng)汽車和起步的準(zhǔn)備，一旦放行，應(yīng)立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時(shí)，必須一氣通過(guò)，不得在火車通過(guò)區(qū)變速、制動(dòng)、停車。應(yīng)注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過(guò)軌道時(shí)方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設(shè)法把車移離鐵路。在火車即將來(lái)臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用起動(dòng)機(jī)直

30、接將車駛離鐵路。如實(shí)在沒(méi)法移動(dòng)車輛，要迎著火車駛來(lái)的方向晃動(dòng)紅色衣物等，以告知火車司機(jī)緊急制動(dòng)，避免發(fā)生重大事故。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)9注意夜間行車安全（1）夜間行車中如遇對(duì)向車，不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打輪，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，若遇?duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方；如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車禍。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下

31、，常常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（3）嚴(yán)格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到在夜間高速行車的危險(xiǎn)性。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧

32、等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（4）增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不良。二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)（5）盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。（6）注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。汽車駕駛員安全培訓(xùn)

33、教材和注意事項(xiàng)（7）夏季夜間行車時(shí)，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)五、進(jìn)入城區(qū)安全駕駛1謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)密注意觀察行人和車輛動(dòng)態(tài)，對(duì)交通情況的變化，及時(shí)做出正確的判斷。2注意觀察交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志，嚴(yán)格按交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志行駛，服從交通警察指揮。3盡量降低車速，并盡可能地少超車。4在與電車、汽車會(huì)車時(shí)，除注意對(duì)方來(lái)車外，還要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，以防來(lái)車后面視線盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車突然橫穿道路；在超越停靠進(jìn)站的公共汽車、電車時(shí)，更要注意從公共汽車、電車的前面或后面視線盲區(qū)內(nèi)突然跑出行

34、人。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)5串車行駛時(shí)，車間距離應(yīng)根據(jù)交通情況適當(dāng)靈活掌握，隨時(shí)觀察前車發(fā)出的停車或轉(zhuǎn)彎信號(hào)。6需要倒車或掉頭時(shí)，應(yīng)特別小心，必要時(shí)要有人指揮。在繁華街道或狹窄街道上無(wú)掉頭標(biāo)志的地方禁止掉頭。7在交通高峰期和交通擁擠時(shí)，要耐心，不要急躁。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)8行駛中，如遇道路生疏下車問(wèn)路時(shí)，應(yīng)將車輛停靠在道路右側(cè)（在允許停車的路段），下車開(kāi)左側(cè)車門時(shí)，不得影響后方行駛的車輛?？傊?，在城市行車中，必須“謹(jǐn)慎細(xì)心、文明禮讓、自覺(jué)守法”，這是城市行車安全的總要求。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)六、在劃有車輛分道線的路上安全行駛車輛必須按照下列規(guī)定分道行駛。1在

35、劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛，輕便摩托車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右邊行駛，非機(jī)動(dòng)車、殘疾人專用車在非機(jī)動(dòng)車道行駛。2在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右行駛。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)3在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上，小型客車在小型機(jī)動(dòng)車道行駛，其他機(jī)動(dòng)車在大型機(jī)動(dòng)車道行駛。4大型機(jī)動(dòng)車道的車輛，在不妨礙小型機(jī)動(dòng)車道的車輛正常行駛時(shí)，可以借道超車；小型機(jī)動(dòng)車道的車輛低速行駛或遇后車超越時(shí)，須改在大型機(jī)動(dòng)車道行駛。5在道路上劃有超車道的，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨?，超車后須駛回原車道。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)七、遇

36、行人、自行車、畜力車時(shí)安全駕駛行人在交通中的最大特點(diǎn)是：可以在極短的時(shí)間和極短的距離內(nèi)改變自己的行為。比如，在橫穿馬路時(shí)可以陡然站住、跑步或變更方向等。行人的步行心理因人而異，步行速度沒(méi)有一定的規(guī)律。所以，司機(jī)在駕駛汽車時(shí)，對(duì)于遇到行人時(shí)的交通安全問(wèn)題，要引起高度重視：汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)1遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人1遇到缺乏交通經(jīng)驗(yàn)的行人有些行人缺乏交通經(jīng)驗(yàn)，看見(jiàn)汽車還在很遠(yuǎn)的地方駛來(lái)或聽(tīng)到行駛聲，就急忙閃避到道路的一邊。待汽車臨近時(shí)，又感到自己所處的地方不安全，表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，有時(shí)會(huì)突然向路的另一邊猛跑，從而造成險(xiǎn)情。還有一些行人，發(fā)現(xiàn)后面有來(lái)車時(shí)，就向路邊讓，當(dāng)汽車駛過(guò)

37、去之后，馬上又口到路中間，忽略后面還有來(lái)車；還有一些橫穿道路并已行到道路中間的人，遇到左（右）方來(lái)車時(shí)，往往向后退讓，而不顧身后還有來(lái)車，結(jié)果，顧此失彼、不知所措。汽車駕駛員在遇到這些行人時(shí)，應(yīng)提前減速，并盡量離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)駕車駛過(guò)，同時(shí)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情即應(yīng)立即停車，待這些行人安定下來(lái)后，再繼續(xù)行駛。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)2遇到麻痹大意的行人有些人認(rèn)為汽車有人操縱，雖然自己不讓路，汽車也不可能撞到自己；還有的人想顯示自己的膽量，認(rèn)為汽車司機(jī)不敢開(kāi)車軋他，看到汽車或聽(tīng)到喇叭聲，甚至汽車已駛到跟前，也不迅速避讓，甚至不予理會(huì)；有的人雖然避讓一下，但并不考慮避讓的效果，使汽

38、車仍然無(wú)法通過(guò)。遇到這種行人時(shí)，應(yīng)減速并鳴喇叭（在非禁鳴地區(qū)），耐心地設(shè)法避讓通過(guò)，切不可急躁賭氣，更不可意氣用事，冒險(xiǎn)強(qiáng)行。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)3遇到顧物忘卻安全的行人有些行人將東西掉在道路上，為盡快撿回失物，不顧汽車臨近和自身安全，冒險(xiǎn)上前撿拾；有些趕著牲畜在路邊行走的人，當(dāng)汽車駛近，牲畜騷動(dòng)起來(lái)，為了保護(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕，忘卻自己的安危。對(duì)于這些行人，駕駛員必須既要看人，又要看物，要將物和人有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，一旦發(fā)現(xiàn)有物落在車行道上，就應(yīng)做好有人來(lái)?yè)煳锏臏?zhǔn)備，主動(dòng)降低車速，避讓物品，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，以保安全。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)4. 遇到躲避灰塵和泥水的行

39、人一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)行人都想躲避灰塵和泥水，有些冒失的行人，為了躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵上或?yàn)R起的泥水，往往不顧安全，在汽車駛近時(shí)，突然跑向路的另一邊。對(duì)這樣的行人，重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防上，要注意觀察風(fēng)向和行人動(dòng)態(tài)。盡量減速，以減少塵上飛揚(yáng)；避開(kāi)木洼，減少污水的飛濺，并做好避讓行人的準(zhǔn)備，鳴號(hào)（在非禁鳴地區(qū)）提示行人注意。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)5遇到沉思的行人陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的問(wèn)題上，除兩腿本能地機(jī)械移動(dòng)外，對(duì)外界一切都置若罔聞。汽車的行駛聲、喇叭聲都不能引起他的注意。遇到這類行人時(shí)，要減速鳴喇叭（在非禁鳴地區(qū)），緩行繞過(guò)，并盡可能地保持較大的安全距離，以防行人在沉思中突然

40、驚醒，盲目亂跑。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)6遇到頑皮的兒童兒童一般活潑好動(dòng)、年幼無(wú)知。城鎮(zhèn)兒童一般不太懼怕汽車，他們?cè)诠愤吇蚬飞贤嫠！Ｆ囋谄鸩交驕p速行駛時(shí)，有的兒童還追扒車廂。遇到這樣的兒童，要注意全面觀察，既要看到路中的兒童，又要留心路旁的小伙伴。在兒童們逗車玩耍時(shí)，要有耐心，減速甚至停車，勸阻孩子們離開(kāi)后，再駕車行駛。行車起步時(shí)，注意觀察后視鏡，防止兒童攀扶車廂等危險(xiǎn)行為。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)7遇到聾、啞、盲等殘疾人行車中，遇到聾、啞、盲等殘疾人時(shí)，要謹(jǐn)慎小心，根據(jù)具體情況作適當(dāng)處理。如聾啞人因?yàn)槁?tīng)覺(jué)失靈，根本聽(tīng)不到外界的一切聲音。凡遇到鳴喇叭而行人毫無(wú)反應(yīng)，就

41、應(yīng)考慮可能是聽(tīng)覺(jué)失靈者，要盡快減速，從其身旁較寬一側(cè)緩慢通過(guò)。盲人的聽(tīng)覺(jué)一般都很靈，通常聽(tīng)到汽車聲就急忙避讓，但不了解自己應(yīng)如何避讓，往往欲避卻又不敢邁步。遇此情況，應(yīng)觀察判斷視情況通過(guò)，不要鳴笛不止，使盲人無(wú)所適從而發(fā)生危險(xiǎn)。必要時(shí)，要下車攙扶盲人離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)，而后駕車通過(guò)。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)8遇到受氣候影響的行人遇到暴風(fēng)驟雨時(shí)，行人為避風(fēng)躲雨而東奔西跑，道路上的秩序會(huì)混亂。汽車在行駛中應(yīng)減速嗚喇叭（在非禁鳴喇叭地區(qū)），注意和掌握行人為避風(fēng)雨而奔跑的動(dòng)態(tài)。雨天，行人撐傘或穿雨衣，視線和聽(tīng)覺(jué)會(huì)受到影響，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)觀察，從路中間緩慢通過(guò)。嚴(yán)寒和風(fēng)雪天，行人穿

42、戴較厚，行動(dòng)不便，一心趕路，對(duì)汽車不太留心，對(duì)此應(yīng)減速鳴號(hào)（在非禁鳴喇叭地區(qū)），從其一側(cè)緩行通過(guò)。通過(guò)時(shí)要考慮道路的濕滑情況，防止車輛橫滑或行人滑倒而發(fā)生事故。汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)9遇到結(jié)伴而行的行人幾個(gè)人結(jié)伴而行，其中一人向路的一邊跑，其他人也可能跟著跑。對(duì)這些行人要注意領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較猶豫的人，尤其在同行人大都已穿越道路，還剩少數(shù)人在另一邊時(shí)，要特別注意這少數(shù)人的行動(dòng)。結(jié)伴而行的人，常常邊走邊談，一些青年人愛(ài)打鬧玩笑、指手劃腳。對(duì)此必須格外注意，防止因他們打鬧玩笑而突然跑到道路上來(lái)；對(duì)列隊(duì)而行的團(tuán)體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速度通過(guò)即可。當(dāng)列隊(duì)橫穿道路時(shí)，應(yīng)停車等候隊(duì)伍過(guò)

43、完，不可鳴喇叭催促，更不可搶行沖斷隊(duì)伍。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)10遇到精神失常的人有些精神失常的人，往往在公路或街道上毫無(wú)規(guī)則地流蕩，有時(shí)手舞足蹈地?cái)r截車輛，甚至橫臥于道路上。遇到這種病人時(shí)，應(yīng)本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不應(yīng)對(duì)其恫嚇或用武力驅(qū)趕，必要時(shí)，可協(xié)助有關(guān)人員將其收容。精神失常的人與汽車?yán)p鬧時(shí)，駕駛員應(yīng)關(guān)閉駕駛室，不要與其糾纏，讓車處于隨時(shí)起步的狀態(tài)，待病人離開(kāi)后即起步行駛。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)11遇到突然橫穿道路的行人行人突然橫穿道路，對(duì)行車安全有極大的危險(xiǎn)性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路時(shí)，應(yīng)立即采取制動(dòng)措施，同時(shí)判斷行人橫穿的速度和車輛可以避讓的安全地方

44、。避讓橫穿道路的行人時(shí)，應(yīng)從行人身后繞過(guò)，但要注意行人可能突然止步或往后退。視線不良的胡同小路、村道與公路交叉路口，看不到行人動(dòng)態(tài)，要注意從胡同、小道內(nèi)突然出現(xiàn)的橫穿道路者。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)12遇到通過(guò)人行橫道的行人車輛行經(jīng)人行橫道遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行；通過(guò)沒(méi)有信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，必須注意避讓來(lái)往行人。 汽車駕駛員安全培訓(xùn)教材和注意事項(xiàng)13遇到自行車時(shí)安全駕駛自行車是我國(guó)城鄉(xiāng)人民的重要交通工具之一，自行車的特點(diǎn)是靈活、輕便、體積小、速度快，行駛隨意，但穩(wěn)定性差，容易搖晃或跌倒。在現(xiàn)階段，我國(guó)道路交通基本上是混合交通，人們的交通安全法規(guī)意識(shí)還較差，騎車人不按法規(guī)、不顧安全隨意駕車的情況屢見(jiàn)不鮮，每年由此引發(fā)的交通傷亡事故比較突出。也有的騎車者經(jīng)驗(yàn)不足，遇到汽車駛近，往往會(huì)驚慌