鋼拉桿安裝方案DOC

1、唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程鋼拉桿安裝及回填施工方案工程名稱：唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程編制單位：河北港口集團(tuán)港口工程有限公司編制 :邵健雄審核：李 拓報(bào)送日期：年月日 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 一、編制依據(jù) 2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 二、工程概況 2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 三、自然條件 6四、施工工藝流程 7 HYPERLINK l bookmark10 o Curre

2、nt Document 五、主要工序施工方法 7（一）施工準(zhǔn)備 7（二）鋪設(shè)碎石墊層 8（三）放線定位及鋪設(shè)墊塊 9（四）防銹漆檢查及修補(bǔ) 9（五）桿體防腐處理1.0（六）拉桿及配件組裝1.0（七）施加初拉力 11（八）鋼拉桿張緊力測(cè)量裝置使用說明1. 2（九）張拉力與力矩的計(jì)算1.4（九）配件防腐及拉桿包封處理1.7（七）碎石及粉細(xì)砂回填1.8 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 六、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1.9 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 七、質(zhì)量保證措施2.0. HYPERLINK l

3、 bookmark16 o Current Document 八、施工安全保證措施及環(huán)境保護(hù)、文明施工措施2. 1 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document （一）施工安全保證措施2.1（二）環(huán)境保護(hù)措施2.3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document （三）文明施工措施2.3一、編制依據(jù)1、唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程水工結(jié)構(gòu)圖紙；2、唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程水工技術(shù)規(guī)格書；3、唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程招標(biāo)文件。4、水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)；5、水運(yùn)工程

4、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS257-2008)；6、水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTS205-1-2008)；7、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)；8、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)；9、板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTS 167-3-2009 )；10、鋼拉桿(GBT19034-2007)；11、實(shí)用新型專利證書(第2597338號(hào))；12、埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(SY/T0447-96)；二、工程概況本工程為唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程，碼頭結(jié)構(gòu)采用帶卸荷承臺(tái)的地下連續(xù)墻板樁結(jié)構(gòu)，錨碇墻中心線距離碼頭前沿線43m，鋼拉桿共計(jì) 440套，

5、強(qiáng)度等級(jí)S650， 分為1、 1a、 2、 3共 4種型號(hào)， 其中 1 型 327套，A65，安裝中心標(biāo)高+1.0m，布置于沿碼頭前沿線方向除1a 拉桿以外的位置； 1a型 90套，A75，安裝中心標(biāo)高+1.0m，每個(gè)系船柱位置設(shè)置3根 1a型拉桿， 間距1.4m， 碼頭前沿排水管兩側(cè)各設(shè)置1 根 1a型拉桿， 間距2.2m；2型 9 套，A65，安裝中心標(biāo)高+1.5m，用于封頭段卸荷承臺(tái)上方錨碇結(jié)構(gòu)，間距 1.6m； 3 型 14套，A65，安裝中心標(biāo)高+1.5m，用于封頭段DL1-1 號(hào)導(dǎo)梁，間距1.6m。鋼拉桿徹底除銹后，螺紋部分涂防銹油，其余部分均涂2 道環(huán)氧富鋅底漆， 漆膜厚度為80

6、-100um。 再裹兩氈三油瀝青麻布做防腐處理，拉桿安裝時(shí)，每根均施以50KN 初拉力，初拉力應(yīng)在胸墻和導(dǎo)梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。埋在碎石倒濾層內(nèi)的拉桿除進(jìn)行常規(guī)防腐處理外，還應(yīng)進(jìn)行防水包裹，包裹材料應(yīng)具有防水、耐海水腐蝕等性能。安裝完成后對(duì)鋼拉桿進(jìn)行通長(zhǎng)混凝土包封。粉細(xì)砂段拉桿下方設(shè)計(jì)有300mm厚的0.56cm碎石墊層，碎石段拉桿下放設(shè)計(jì)有68cm碎石墊層（底標(biāo)高+0.65m，頂標(biāo)高為包裹拉桿底標(biāo)高），拉桿上方回填碎石和粉細(xì)砂，前軌道梁與胸墻之間回填碎石頂標(biāo)高+4.0m， 前軌道梁與中軌道梁之間回填碎石頂標(biāo)高+3.62m，回填粉細(xì)砂頂標(biāo)高+3.5m。鋼拉桿安裝圖如下：鋼拉桿結(jié)構(gòu)圖如下：

7、鋼拉桿包封斷面圖如下：三、自然條件（一）氣溫年平均氣溫11.4 。年極端最高氣溫36.3 。年極端最低氣溫-2 0.9 。（二）風(fēng)根據(jù)南堡氣象站觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，該區(qū)常風(fēng)向?yàn)镾SW向，出現(xiàn)頻率為10.0%,次常風(fēng)向?yàn)镋NE和 SSE向，出現(xiàn)頻率為9.0%。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋NE向，次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E向。全年各方向7級(jí)風(fēng)的出現(xiàn)頻率為4.9%。（三）降水日降水量25.0mm的年平均降水日數(shù)為5.8 天。日降水量50.0mm的年平均降水日數(shù)為2.0 天。本地區(qū)降水有顯著的季節(jié)變化，降水多集中在6 月 8 月，其降水量為年降水量的70%。（四）霧能見度小于1 公里的大霧平均每年出現(xiàn)天數(shù)為9.0 天。 大霧多出現(xiàn)于每年

8、的 11 月至翌年的2 月。（五）濕度平均相對(duì)濕度為：67%。（六）地震烈度根據(jù)河北省工程地震勘察設(shè)計(jì)院2001 年 2 月京唐港曹妃甸港區(qū)地震安全評(píng)價(jià)報(bào)告， 港區(qū)地震基本烈度為7度， 設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.166g。以上施工工藝流程中各道工序必須嚴(yán)格遵守報(bào)檢程序，上一道工序經(jīng)自檢合格后上報(bào)監(jiān)理單位復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下一道工序，保證施工的規(guī)范性。五、主要工序施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備：組織碎石、鋼拉桿及配件、瀝青、麻布、玻璃纖維布、張緊裝置進(jìn)場(chǎng)，并提前檢查質(zhì)量證明文件和做好復(fù)檢工作。機(jī)械設(shè)備人員準(zhǔn)備：組織有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍做拉桿防腐和安裝，組織吊車等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做好進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)工作。

9、技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉鋼拉桿結(jié)構(gòu)圖和鋼拉桿安裝圖，提前做好技術(shù)交底和安全交底工作。4、主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱及描述數(shù)量功率/能力用于施工部位1汽車吊125t拉桿吊運(yùn)2挖掘機(jī)4200墊層鋪設(shè)、回填3裝載機(jī)150回填4自卸車1215m3回填5壓路機(jī)114t碎石碾壓根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)段卸荷承臺(tái)部分碎石墊層頂標(biāo)高+0.96m，封頭段卸荷承臺(tái)部分+1.5m 拉桿碎石墊層頂標(biāo)高+1.46m，標(biāo)準(zhǔn)段原狀土部分碎石墊層頂標(biāo)高+0.96m， 設(shè)計(jì)碎石墊層厚度300mm， 封頭段原狀土部分+1.5m拉桿碎石墊層頂標(biāo)高+1.46m。設(shè)計(jì)要求拉桿下方下碎石墊層采用激振力400kN的振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)表層

10、進(jìn)行碾壓整平, 振動(dòng)碾壓3-5 遍，搭接寬度不小于30cm。碾壓至表面無明顯輪印。設(shè)計(jì)標(biāo)高從海側(cè)向陸側(cè)依次為-0.5m、 +0.66m、 +0.0m，由挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并按設(shè)計(jì)圖紙放坡，不做碾壓處理。碎石原材由自卸車通過現(xiàn)有中部施工通道末端的緩坡倒運(yùn)至碎石墊層鋪設(shè)區(qū)，用200 型挖掘機(jī)完成碎石鋪設(shè)，封頭段碎石鋪設(shè)由50型挖掘機(jī)施工，由 200 型挖掘機(jī)將碎石原材越過導(dǎo)梁DL1-1 頂部倒運(yùn)至封頭段。正式鋪設(shè)碎石墊層前，先選取封頭段（共44延米）作為碾壓試驗(yàn)區(qū)，采用 14t 壓路機(jī)對(duì)碎石墊層進(jìn)行碾壓，測(cè)量人員測(cè)量并記錄好碾壓前及每一遍碾壓后的碎石頂標(biāo)高，以相鄰兩次碾壓碎石頂標(biāo)高之差5mm為停

11、止碾壓的依據(jù)， 初步確定平均碾壓遍數(shù)，同時(shí)通過試驗(yàn)區(qū)的碾壓來確定碎石松鋪系數(shù)。鋪設(shè)碎石墊層前，在鋪設(shè)區(qū)域布置10m 10m高程控制點(diǎn)，便于挖掘機(jī)在鋪設(shè)過程中進(jìn)行高程控制，碎石鋪設(shè)松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)區(qū)施工情況確定，壓路機(jī)按照試驗(yàn)區(qū)平均壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，測(cè)量人員記錄每遍壓實(shí)后碎石頂標(biāo)高，最終壓實(shí)遍數(shù)需按照相鄰兩次碾壓碎石沉降量5mm來控制。在排水管位置，碎石墊層鋪設(shè)至排水管下底端標(biāo)高位置，測(cè)量找平后，連接排水管后再鋪設(shè)碎石墊層至制定標(biāo)高。（三）放線定位及鋪設(shè)墊塊購(gòu)買成品C50高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊作為混凝土墊塊，厚 80mm， 長(zhǎng) 225mm，寬 112.5mm。在胸墻和導(dǎo)梁對(duì)應(yīng)的拉桿之間拉線，將混凝土墊

12、塊沿著拉線方向按照3m間距均勻布置。要根據(jù)每套拉桿結(jié)構(gòu)圖計(jì)算出每根桿體和配件安放位置，然后在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筋短棍做好標(biāo)記。測(cè)量人員放出墊塊位置線，人工碼放墊塊，控制頂標(biāo)高符合要求，墊塊頂面標(biāo)高為+1.0m 減去拉桿半徑，如遇到墊塊位置與連接鉸或者張緊器位置重合，可適當(dāng)移動(dòng)墊塊位置。（四）防銹漆檢查及修補(bǔ)出廠前， 鋼拉桿桿體及其配件加工完畢后，并已進(jìn)行徹底除銹，除銹等級(jí)為二級(jí)Sa2，除銹后，桿體及配件表面均涂環(huán)氧富鋅底漆2 道，漆膜厚度 80-100um，螺紋部分涂防銹油?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，技術(shù)員和質(zhì)檢員應(yīng)確認(rèn)防銹漆是否完好，在拉桿進(jìn)場(chǎng)后和防腐處理前對(duì)桿件及配件進(jìn)行防銹檢查。首先觀察拉桿外觀，檢查拉桿上是否

13、有涂料缺漏和損傷之處。其次用漆膜測(cè)厚儀對(duì)桿體及配件漆膜厚度進(jìn)行抽樣檢查。對(duì)上述檢查中發(fā)現(xiàn)的防銹缺陷部位進(jìn)行統(tǒng)一的修補(bǔ)。修補(bǔ)處理方法如下：磕碰部位用砂紙將銹跡清理干凈，然后涂刷環(huán)氧富鋅底漆2 遍。漆膜厚度不夠的部位用布將表面擦干凈后直接涂刷環(huán)氧富鋅底漆。待補(bǔ)漆晾干后重新檢測(cè)漆膜厚度，確保厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（五）桿體防腐處理首先對(duì)每套鋼拉桿的全部桿體進(jìn)行 “兩氈三油”防腐處理，瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)熬制，具體處理步驟如下：將拉桿表面灰塵用干布清理干凈，然后涂刷一層瀝青油，涂刷完成后立即纏裹一層麻布，麻布寬度15cm，包裹搭接量不小于50%， 縱向搭接長(zhǎng)度不小于100mm。 纏繞時(shí)要保持一定張力，不得出

14、現(xiàn) “空鼓”現(xiàn)象。包裹一層后涂刷一層瀝青油，再按照同樣方法包裹一層麻布，最后再涂刷一層瀝青油即完成“兩氈三油”處理。其次埋入碎石段鋼拉桿在兩氈三油瀝青麻布外再包裹六油六布玻璃纖維布做為防水措施，材料規(guī)格采用防水環(huán)氧瀝青和玻璃纖維布互層，采用玻璃布做防水層加強(qiáng)基層，選用經(jīng)緯密度為（10 10）根/cm2，厚度不小于0.12mm，中堿、無捻、平紋、兩邊封邊、帶芯軸的玻璃布卷。壓邊寬度不小于 20mm的方式纏裹，搭接長(zhǎng)度不小于100mm。 標(biāo)準(zhǔn)段拉桿六油六布處理長(zhǎng)度18m， 1#卸荷承臺(tái)錨碇梁拉桿六油六布處理長(zhǎng)度16.86m， 1#導(dǎo)梁拉桿六油六布處理長(zhǎng)度5.5m。（六）拉桿及配件組裝將防腐處理完成

15、后的桿體和配件按照拉桿結(jié)構(gòu)圖用履帶式吊車吊運(yùn)至正確位置并放置于高強(qiáng)聯(lián)鎖塊上，吊點(diǎn)和絲扣處包裹土工布以保護(hù)防腐層和絲扣。桿體及各配件放置到位后，將每套拉桿中的全部張緊器與對(duì)應(yīng)的兩根桿體螺紋端頭連接，兩根桿體的螺紋旋入量要對(duì)稱均勻且適當(dāng)，每側(cè)旋進(jìn)約120mm，外露螺紋長(zhǎng)度60mm，以保證能順利完成安裝每處連接鉸。張緊器安裝好之后開始安裝每處連接鉸，將連接板、銷軸、開口銷按照?qǐng)D紙要求連接固定。（七）排水管道安裝碼頭前沿布設(shè)有3 條排水管道，分別為PS1（內(nèi)徑1000mm） 、 PS2（內(nèi)徑 1200mm）、PS3（內(nèi)徑1200mm），管道設(shè)計(jì)類型為鋼筋混凝土管，采用型滑動(dòng)膠圈接口的企口管。由于施工場(chǎng)

16、地限制，拉桿上方粉細(xì)砂回填前吊車無法將排水管道吊裝至設(shè)計(jì)位置，粉細(xì)砂回填后滿足作業(yè)條件時(shí)再進(jìn)行排水管道安裝。3、排水管道安裝前，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坡度推算管道下放碎石墊層的標(biāo)高，調(diào)整碎石墊層標(biāo)高后用白灰標(biāo)記管道安裝中線。4、安管前檢驗(yàn)管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表面無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時(shí)從下游（胸墻端）開始，承口位于上游方向，采用吊車安裝并設(shè)專人指揮。測(cè)量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用C50高強(qiáng)聯(lián)鎖塊。設(shè)計(jì)圖紙中未要求排水管道外側(cè)進(jìn)行包封處理，因此在對(duì)管道校正固定后報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行管道回填施工。（八）施加初拉力施加初拉力在胸墻和導(dǎo)梁混凝土達(dá)

17、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后進(jìn)行，以 28d 標(biāo)養(yǎng)試塊抗壓強(qiáng)度或同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為依據(jù)來判定是否滿足施加初拉力的條件。2、檢查連接鉸安裝完成后，開始施加預(yù)緊力20kN，施加順序采用對(duì)稱施加法，即每段胸墻、導(dǎo)梁間拉桿同步對(duì)稱張拉，同步向中間推進(jìn)，保證墻體受力均勻。安裝時(shí)采用鋼拉桿生產(chǎn)廠家唐山德泰機(jī)械有限公司提供的實(shí)用新型專利產(chǎn)品鋼拉桿張緊力測(cè)量裝置進(jìn)行拉力測(cè)量，根據(jù)儀器讀數(shù)控制施加的拉力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后停止較緊。施工前準(zhǔn)備2 套張緊力測(cè)量裝置，同時(shí)備用 2 個(gè)壓力表。初始拉力施加完成后上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)驗(yàn)收，合格后再次采用對(duì)稱施加法將拉桿拉力加至設(shè)計(jì)50KN。施加初拉力后拉桿不得有垂度，鉸的方向不

18、得偏斜與擺錯(cuò)。（九）鋼拉桿張緊力測(cè)量裝置使用說明1、各部分名稱說明（如圖一）2、安裝前檢查（ 1）檢查測(cè)力儀零部件是否齊全；（ 2）檢查液壓表是否完好無損；（ 3）檢查液壓表螺紋與安裝螺紋是否吻合；（ 4）檢查小油缸是否漏油；（ 5） 檢查液壓表與油缸連接處是否生銹、堵塞， 液壓表安裝后是否漏油。、使用方法1）首先按照（圖一） 所示，將測(cè)量?jī)x放到兩鋼拉桿張緊器與桿體連接處，并將杠桿插入緊張器的孔中；2）將轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使頂緊機(jī)構(gòu)退回到初始狀態(tài)；3）使頂緊機(jī)構(gòu)前端與杠桿接觸，鎖緊固定螺栓；4）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，觀察壓力表的壓力值是否達(dá)到要求；、使用后維護(hù)1）使用后，檢查油缸與壓力表連接處及液壓缸密封情況，防

19、止漏油；2）測(cè)力儀存放過程中應(yīng)防水、防塵、防銹蝕，螺紋部位涂防銹油。3）壓力表進(jìn)行防護(hù)，防止磕碰損壞；4）測(cè)力儀各部件包括螺栓固定位置存放，防止丟件；、各種規(guī)格鋼拉桿對(duì)應(yīng)的壓力表數(shù)值鋼拉桿規(guī)格壓力表數(shù)值（MPa）備注 651.1此數(shù)值已乘安全系數(shù)1.4 751.25此數(shù)值已乘安全系數(shù)1.46、安裝效果圖（如圖二）7、故障分析與排除故障現(xiàn)象分析原因排除方法螺紋旋合困難牙型磕碰變形用銼刀修整螺紋上占有沙?；蜩F屑擦拭螺紋螺紋生銹用銼刀或鋼刷除銹液壓表無指示油量不夠、漏油適當(dāng)加油，檢查漏油處A65 鋼拉桿張拉力與力矩的計(jì)算此種鋼拉桿（中間張拉）的預(yù)緊不同與普通的螺母預(yù)緊，此種形式鋼拉 桿的預(yù)緊的力矩只

20、包括螺紋間的磨擦力矩。張拉力與力矩的計(jì)算公式如下：（ 1-1 ） （摘于機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)）式中螺紋中徑升角 =arctannp/ d2； arctan1.15；螺紋當(dāng)量摩擦系數(shù)，取 0.20；F為預(yù)緊力；（預(yù)緊為20000N）d2 為螺紋中徑；（普通螺紋中徑d2 d-0.65p）n 為螺紋頭數(shù)；（此螺紋規(guī)格中n 1）p 為螺矩；（此螺紋規(guī)格中p 6）T1 為所需力矩；本工程中 65鋼拉桿的螺紋規(guī)格分別為M76X6， 其螺紋中徑d2為 72.1M72X6 的 =arctannp/ d2 1.518； arctan1.15 12.95。將上述數(shù)據(jù)代入公式（1-1）得：T1 =186018N.mm由于力

21、矩夾具油缸活塞桿與桿體中心的距離為200mm， 所以工裝的力矩L 為 200mm。如下簡(jiǎn)圖：由于T=FL ， F=T/L，所以旋合 65 拉桿的力為：F1=930N在根據(jù)壓強(qiáng)P=F/S，（ S 為力作用面積，此處為千斤頂?shù)慕孛娣e，為1194.6mm2。）計(jì)算得出：張拉 65 拉桿 20kN 所需壓力值為：P1=0.7785MPa；考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝的實(shí)際情況，如鋼拉桿安裝后直線度的不同，螺紋粘沙后摩擦力增大等因素，將壓力值上浮40，即：張拉 65拉桿 20kN 實(shí)際壓力值為：P1=1.0899MPa；可取1.1MPa。根據(jù)張拉力與力矩的計(jì)算公式（ 1-1） 可以得知力矩T1 與張拉力F 呈線性關(guān)系，

22、則張拉 65 拉桿 50kN 實(shí)際壓力值為2.5 P1=2.75MPa。A75 鋼拉桿張拉力與力矩的計(jì)算 此種鋼拉桿（中間張拉）的預(yù)緊不同與普通的螺母預(yù)緊，此種形式鋼拉桿的預(yù)緊的力矩只包括螺紋間的磨擦力矩。張拉力與力矩的計(jì)算公式如下：（ 1-1） （摘于機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)）式中螺紋中徑升角 =arctannp/ d2；當(dāng)量摩擦角 arctan1.15 ； 螺紋當(dāng)量摩擦系數(shù)，取 0.20；F為預(yù)緊力；（預(yù)緊為20000N）d2 為螺紋中徑；（普通螺紋中徑d2 d-0.65p）n 為螺紋頭數(shù)；（此螺紋規(guī)格中n 1）p 為螺矩；（此螺紋規(guī)格中p 6）T1 為所需力矩；本工程中 75鋼拉桿的螺紋規(guī)格分別為M

23、90X6， 其螺紋中徑d2為 86.1M72X6 的 =arctannp/ d2 1.2712； arctan1.15 12.95。將上述數(shù)據(jù)代入公式（1-1）得：T1 =218177N.mm由于力矩夾具油缸活塞桿與桿體中心的距離為205mm， 所以工裝的力矩L 為 205mm。如下簡(jiǎn)圖：由于T=FL， F=T/L，所以旋合 75 拉桿的力為：F1=1064N在根據(jù)壓強(qiáng)P=F/S，（ S 為力作用面積，此處為千斤頂?shù)慕孛娣e，為1194.6mm2。）計(jì)算得出：張拉75拉桿所需壓力值為：P1=0.8907MPa；考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝的實(shí)際情況，如鋼拉桿安裝后直線度的不同，螺紋粘沙后摩擦力增大等因素，將壓力

24、值上浮40，即：張拉75拉桿實(shí)際壓力值為：P1=1.247MPa；根據(jù)張拉力與力矩的計(jì)算公式（1-1）可以得知力矩T1 與張拉力F 呈線性關(guān)系，則張拉 75 拉桿 50kN 實(shí)際壓力值為2.5 P1=3.1175MPa。取3.12MPa。 （十一）配件防腐及拉桿包封處理初拉力施加完畢后，對(duì)連接鉸、張緊器等安裝前未作防腐處理的部位及安裝過程中損壞部位進(jìn)行防腐處理，處理方法與桿體防腐處理做法相同。2、所有防腐處理完成后，對(duì)整套拉桿做混凝土包封處理，包封斷面為400mm 400mm的正方形，拉桿位于中心部位，混凝土強(qiáng)度為C20。砼模板采用木模加工制做，模板支設(shè)前在墊層上釘入定位筋以固定模板，模板支設(shè)

25、上口內(nèi)部使用木楞頂撐，外部采用燕尾扣夾緊， 澆筑混凝土使用泵車直接澆筑，胸墻附近包封泵車達(dá)不到處由人工用鐵鍬將混凝土澆至模板內(nèi)，振搗采用小型振搗棒振搗密實(shí)，振搗過程中嚴(yán)禁碰觸拉桿。3、 拉桿混凝土包封留置抗壓強(qiáng)度同條件試塊，留置頻率為每一澆筑日留置 1 次，每次留置3 組試塊，通過檢測(cè)結(jié)果來確定混凝土包封強(qiáng)度是否滿足回填條件。（十二）碎石及粉細(xì)砂回填1、為方便施工作業(yè)，在拉桿安裝完成后，在2#導(dǎo)梁及4#導(dǎo)梁兩側(cè)率先進(jìn)行粉細(xì)砂回填，回填寬度22m，利用挖掘機(jī)兩側(cè)均勻回填，導(dǎo)梁外側(cè)回填高度+3.5m， 內(nèi)側(cè)逐步回填，導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)3m范圍內(nèi)回填高度+3.5m， 再向內(nèi)側(cè)則按 1:5 的坡度，扇形回填并跟

26、進(jìn)挖掘機(jī)攤平、壓實(shí)。粉細(xì)砂回填至設(shè)計(jì)位置時(shí)，回填 6-8cm 碎石， 仍扇形回填并跟進(jìn)挖掘機(jī)攤平、壓實(shí)。3、粉細(xì)砂、6-8cm 碎石分層回填。端頭位置首次回填至+2.0m壓實(shí)后分兩層回填至指定標(biāo)高；非端頭位置，一次回填至標(biāo)高+2.5m， 即前軌道梁及后軌道梁底標(biāo)高處，剩余部分則待軌道梁、給水管等施工完成后再分層回填、壓實(shí)。4、端頭（4-5 端胸墻對(duì)應(yīng)位置）與非端頭連接處，連接處按1:3 的坡度進(jìn)行回填過渡并在回填粉細(xì)砂上方設(shè)置一個(gè)6-8m 的車輛進(jìn)出通道，通道坡度1:5。5、 碎石回填采用500KN的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓, 分層厚度50cm，振動(dòng)碾壓 6-8 遍，搭接寬度不小于30cm。碾壓

27、至表面無明顯輪印。6、導(dǎo)梁后部回填土，其中+1.0m以下部分回填過程中采用分層回填，分層回填厚度為50cm，采用蛙夯進(jìn)行夯實(shí)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施本次鋼拉桿安裝工程計(jì)劃工期2015 年 4 月 8 日至2015 年 5 月 25 日， 共計(jì) 44天，平均每天施工強(qiáng)度440套 /44 天 =10套 /天。1、板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范及設(shè)計(jì)單位出具的水工技術(shù)規(guī)格書中規(guī)定：張緊拉桿應(yīng)在錨碇板或錨碇墻前的回填完成，且前墻、胸墻、導(dǎo)梁和錨定結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。因此在澆筑胸墻和導(dǎo)梁時(shí)分別額外留置 2 組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，檢測(cè)其15 天和 21 天的同條件養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

28、，若能達(dá)到設(shè)計(jì)要求可在28 天標(biāo)養(yǎng)試塊抗壓強(qiáng)度報(bào)告出具之前進(jìn)行拉桿張緊施工，適當(dāng)縮短拉桿張緊與導(dǎo)梁胸墻澆筑完成的間隔時(shí)間。2、提前做好拉桿桿件的防腐處理，杜絕鋼拉桿安裝過程中出現(xiàn)半成品斷料的現(xiàn)象。3、拉桿墊層鋪設(shè)和鋼拉桿的安放均受到卸荷承臺(tái)澆筑進(jìn)度的制約，鋼拉桿的張緊受到胸墻和導(dǎo)梁混凝土強(qiáng)度的制約。因此首先要組織好胸墻、導(dǎo)梁、卸荷承臺(tái)的施工，確保其按計(jì)劃進(jìn)度完成，其次要在卸荷承臺(tái)澆筑完成拆模后，及時(shí)跟進(jìn)開挖東側(cè)與其對(duì)應(yīng)的尚未開挖土體，及時(shí)跟進(jìn)鋪設(shè)和碾壓碎石墊層，具備安放條件后，先大面積進(jìn)行拉桿及配件組裝，待胸墻及導(dǎo)梁均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度具備張緊拉桿條件后再進(jìn)行拉桿張緊，與土方回填形成流水作業(yè)。4、提

29、前組織機(jī)械、人員、原材料（碎石、拉桿、瀝青、麻布、玻璃纖維布）進(jìn)場(chǎng)，確保施工過程中工料機(jī)數(shù)量滿足計(jì)劃施工強(qiáng)度的要求。5、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)組織維修，確保計(jì)劃工期作業(yè)時(shí)間內(nèi)各個(gè)機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證施工效率。6、機(jī)械設(shè)備及人員計(jì)劃投入情況如下：主要機(jī)械設(shè)備人員一覽表序號(hào)設(shè)備名稱及描述數(shù)量功率/能力用于施工部位1汽車吊125t拉桿吊運(yùn)2挖掘機(jī)4200墊層鋪設(shè)、回填3裝載機(jī)150回填4自卸車1215m3回填5壓路機(jī)114t碎石碾壓6張緊力測(cè)試裝置2初拉力檢查7壓力表44MPa8工人30拉桿防腐及安裝七、質(zhì)量保證措施鋼拉桿安裝所用材料如瀝青、環(huán)氧煤瀝青涂料、麻布、 碎石等必須經(jīng)復(fù)檢

30、合格后方可使用。鋼拉桿進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行表觀質(zhì)量驗(yàn)收，若發(fā)現(xiàn)漆膜破損、反銹等問題，要求直接拉回廠家進(jìn)行返修處理。3、拉桿下部碎石墊層必須碾壓密實(shí)，碾壓搭接30cm，墊塊間距必須符合設(shè)計(jì)要求，保證對(duì)拉桿的支撐力，防止拉桿彎曲過大，影響拉桿拉力。拉桿拉緊過程中，必須嚴(yán)格保證拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，避免初拉力偏大或偏小導(dǎo)致碼頭整體穩(wěn)定性降低甚至失穩(wěn)。5、拉桿防腐必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保拉桿防腐包裹到位。6、 鋼拉桿吊運(yùn)及堆存過程中應(yīng)避免碰傷螺桿絲扣或鍍鋅漆膜，或使拉桿產(chǎn)生過大變形。7、拉桿安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1拉桿間距 1002拉桿高程 508、 拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)?；靥钔?、 碎石質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，回填時(shí)不得損壞拉桿和外敷包裹層。10、回填及壓實(shí)應(yīng)沿著與拉桿平行方向進(jìn)行。11、回填嚴(yán)格執(zhí)行分層回填、分層密實(shí)，其分層厚度和碾壓處理要符合設(shè)計(jì)要求?；靥盍戏N類要滿足設(shè)計(jì)要求。土石方回填允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法后方大面積回填小型溝槽和地面、道