智慧交通培訓(xùn)課件

1、智慧交通培訓(xùn)2022/7/27智慧交通培訓(xùn)城市交通現(xiàn)狀汽車行業(yè)快速發(fā)展，城市交通面臨巨大壓力北京上海深圳全球20個(gè)最擁擠城市排行榜，中國5城市入選全市車輛超過500萬輛，駕駛員721.5萬人 90%以上道路處于飽和或超飽和的狀態(tài)，經(jīng)常發(fā)生擁堵的點(diǎn)段達(dá)65處全市車輛超過500萬輛，駕駛員721.5萬人 90%以上道路處于飽和或超飽和的狀態(tài)，經(jīng)常發(fā)生擁堵的點(diǎn)段達(dá)65處截止到2012年2月底，汽車保有量已突破200萬，輛，全國排名第二道路車輛密度已經(jīng)突破300輛/公里，超過了國際上270輛/公里的警戒值智慧化的交通管理才能有效緩解交通擁擠問題！智慧交通培訓(xùn)概念： 智能交通：是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)

2、面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。有以下兩個(gè)特點(diǎn)：一是著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)；二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運(yùn)行效率。3越界警戒 智慧交通：智慧交通是以智慧的理念，辯證的思維，使用現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，全面提升交通管理和服務(wù)水平。智慧交通運(yùn)用智慧的觀點(diǎn)來解決交通問題，秉承以人為本、服務(wù)大眾的理念，使用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)等高新技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系。智慧交通是在數(shù)字交通和智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更高級階段的交通模式，是一種先進(jìn)的交通發(fā)展模式的變革。智慧交通中融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高新

3、IT技術(shù)來匯集交通信息；會(huì)大量使用數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)；基于實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)；強(qiáng)調(diào)的是:系統(tǒng)性，實(shí)時(shí)性，信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。智慧交通培訓(xùn)政策背景：4智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。中科院院士何積豐介紹，智能交通涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域涉及到硬件設(shè)備、定位與通訊服務(wù)、增值業(yè)務(wù)與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。 中國智能交通協(xié)會(huì)理事長吳忠澤介紹稱，目前我國已經(jīng)形成一批符合中國國情的智能交通系統(tǒng)成套技術(shù)和設(shè)備，一線城市及東部沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的智能交通建設(shè)初具規(guī)模，并伴隨各地智慧城市逐漸向

4、二三線城市擴(kuò)展。 與智能交通迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前我國尚沒有較為完整的全國智能交通系統(tǒng)整體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃，這或制約行業(yè)發(fā)展。 目前對智能交通的政策支持，散見于國家對智慧城市的相關(guān)促進(jìn)支持政策以及各地政府對智能交通的區(qū)域性規(guī)劃中，上海、重慶、長春、浙江等地都在推進(jìn)智能交通的規(guī)劃或具體實(shí)施。行業(yè)人士認(rèn)為，各地各自為政的建設(shè)，容易帶來重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，且不利于產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)鏈的形成。智慧交通培訓(xùn)交通參與者的疑問：我等的車什么時(shí)候來？今天哪條路最順暢？今天哪個(gè)停車場有空位？交通運(yùn)營者的契機(jī)：我的交通運(yùn)營信息怎樣獲得增值利益？我的交通設(shè)施怎樣提高利用率？交通管理者的思考：怎樣整體掌控公交車輛分布狀況？

5、怎樣整體了解行車/停車狀況，幵加以引導(dǎo)？政府部門的深思：怎樣讓交通更加智慧？怎樣讓交通管理者和交通參與者更加和諧？智慧交通，實(shí)現(xiàn)您所想為交通管理者和交通參不者提供便捷和暢通，是智慧交通収展的重中之重智慧交通培訓(xùn)需求分析：6越界警戒交通管理部門智慧交通培訓(xùn)需求分析：7越界警戒智能交通具體內(nèi)容市場推廣層面需求分析1.個(gè)人用戶。信息獲?。簩?shí)時(shí)路況信息報(bào)告，路線規(guī)劃、導(dǎo)航；車輛安防：車輛防盜與自動(dòng)報(bào)警可保證車輛與司機(jī)安全；便利消費(fèi)：RFID/IC卡等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等2.行業(yè)用戶。車輛監(jiān)控：監(jiān)控車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)；車輛調(diào)度：獲取車輛地理位置信息，對運(yùn)行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度；業(yè)務(wù)管理：定期統(tǒng)計(jì)車輛營運(yùn)數(shù)據(jù)，形成完備的

6、營運(yùn)記錄；車輛安防；駕駛輔助等3.管理部門，實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)控主要街道、路口、車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)；道路管理：進(jìn)行實(shí)時(shí)交通疏導(dǎo)工作；移動(dòng)辦公等主要客戶個(gè)人用戶、行業(yè)用戶、相關(guān)管理部門標(biāo)簽產(chǎn)品GPS定位、視頻監(jiān)控、總機(jī)服務(wù)、綜合辦公、移動(dòng)導(dǎo)游終端、公交一卡通方案亮點(diǎn)1、公交一卡通產(chǎn)品與校園一卡通實(shí)現(xiàn)功能對接，形成針對學(xué)生用戶的差異化賣點(diǎn)。2、公交一卡通與高速卡實(shí)現(xiàn)功能對接，方便用戶出行；3、實(shí)時(shí)、全程監(jiān)控，利于公交公司實(shí)時(shí)管理所轄車輛和調(diào)度協(xié)同。資源需求層面網(wǎng)絡(luò)需求根據(jù)交通管理部門的需求適時(shí)建設(shè)智能交通管理平臺(tái)。政策需求政府扶持智慧交通培訓(xùn)11交通運(yùn)輸出租車管理公交車管理特種車輛管理公安管理區(qū)域管控車牌防

7、偽肇事追溯公眾出行服務(wù)實(shí)時(shí)路況獲取智能交通誘導(dǎo)停車位查詢預(yù)訂停車管理不停車收費(fèi)全面泊位感知停車誘導(dǎo)1542核心需求尾氣監(jiān)控3環(huán)境監(jiān)測管理違章取證智慧交通核心需求智慧交通培訓(xùn)3 城市智慧交通綜合管理 城市自由流/區(qū)域擁堵收費(fèi) 高速公路交通 高速公路ETC不停車收費(fèi) 智能停車場管理 區(qū)域車輛出入管理 高速公路二義性路徑識(shí)別城市道路交通應(yīng)用場景描述智慧交通培訓(xùn)ABCD 通過射頻、規(guī)頻等方式精確感知精確感知車輛時(shí)間位置信息停車場情況實(shí)時(shí)感知 遠(yuǎn)章車輛信息實(shí)時(shí)上報(bào) 危險(xiǎn)品等特種車輛位置監(jiān)控 非法運(yùn)營車輛監(jiān)管 信息及時(shí)準(zhǔn)確采集 指揮中心實(shí)時(shí)獲取道路相關(guān)數(shù)據(jù) 交通誘導(dǎo)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 交通調(diào)度規(guī)則更加合理智

8、慧交通解決方案智慧交通培訓(xùn)智慧交通解決方案-整體架構(gòu)智慧交通培訓(xùn) 智能交通產(chǎn)品通過采用物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)、GIS、衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)，提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的整個(gè)城市綜合交通運(yùn)輸信息化服務(wù)。應(yīng)用產(chǎn)品一：智能交通管理系統(tǒng)12提高通行能力；減少交通事故；打擊違章事件；出行信息服務(wù)。四大目標(biāo)物理感知層主要對交通狀況和交通數(shù)據(jù)的感知采集軟件應(yīng)用平臺(tái)則對感知終端的信息進(jìn)行整合、轉(zhuǎn)換處理智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品二-智能視頻分析電子警察車輛違章自動(dòng)檢測并抓拍，車牌識(shí)別，交通信號(hào)燈識(shí)別常用于交通路口，交通要道 智能卡口 交通事件 綜合監(jiān)測 車輛通行抓拍，車牌識(shí)別，車型識(shí)別 常用于高速出入口，城市出入口 各種交通事件、交通數(shù)

9、據(jù)檢測和采集 應(yīng)用于高速公路和城市道路目標(biāo)用戶：交通管理局目標(biāo)用戶：交通管理局道路收費(fèi)站運(yùn)營單位目標(biāo)用戶：交通管理局智慧交通培訓(xùn)智慧交通產(chǎn)品-智能視頻分析車牌識(shí)別視頻智慧交通培訓(xùn)智能視頻分析（分體式）智慧交通培訓(xùn)智能視頻分析（嵌入式）智慧交通培訓(xùn)高清智能卡口系統(tǒng)指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)數(shù)值指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)數(shù)值車輛捕獲率98%違法調(diào)頭捕獲率：95%，檢測率：90%號(hào)牌識(shí)別正確率95%違法停車捕獲率：95%，檢測率：90%車身顏色識(shí)別正確率70%交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)斷面流量：準(zhǔn)確率：98%摩托車捕獲率：90%平均車速：準(zhǔn)確率：95%違法變線、壓線捕獲率：95%，檢測率：90%車輛長度：準(zhǔn)確率：90%逆行、不按規(guī)定倒車捕獲

10、率：95%，檢測率：90%交通事件檢測檢測率：95%；有效率：90%違法占用專用車道捕獲率：95%，檢測率：90%適應(yīng)車速0220公里/小時(shí)智能交通產(chǎn)品-卡口系統(tǒng)整體性能指標(biāo)智慧交通培訓(xùn)智能交通產(chǎn)品-卡口系統(tǒng)示例視頻智慧交通培訓(xùn)電子警察系統(tǒng)指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)數(shù)值各類型闖紅燈捕獲率：95%，檢測率：90%不按導(dǎo)向車道行車捕獲率：95%，檢測率：90%違法變線、壓線捕獲率：95%，檢測率：90%逆行、不按規(guī)定倒車捕獲率：95%，檢測率：90%違法占用專用車道捕獲率：95%，檢測率：90%違法調(diào)頭捕獲率：95%，檢測率：90%違法停車捕獲率：95%，檢測率：90%車輛捕獲率：98%號(hào)牌識(shí)別正確率95%車身

11、顏色識(shí)別正確率70%摩托車捕獲率90%交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)斷面流量：準(zhǔn)確率：98%平均車速：準(zhǔn)確率：95%車輛長度：準(zhǔn)確率：90%交通事件檢測檢測類型：異常停車，綠燈溢出捕獲率：95%；有效率：90%適應(yīng)車速0-220公里/小時(shí)智能交通產(chǎn)品-電子警察系統(tǒng)整體性能指標(biāo)智慧交通培訓(xùn)智能交通產(chǎn)品-電子警察系統(tǒng)示例視頻智慧交通培訓(xùn)智能交通產(chǎn)品-高清公交車道違法檢測系統(tǒng) GPS自動(dòng)定位違法車輛位置信息。 自動(dòng)檢測公交車道專用線。 純視頻分析技術(shù)檢測違法行為，無需任何外觸發(fā)設(shè)備。 先進(jìn)圖像處理算法排除無關(guān)車道車輛或復(fù)雜路況干擾。 高分辨率圖片，清晰顯示車身、車牌、車道線等細(xì)節(jié)信息。 違法過程全程自動(dòng)錄像。 違法數(shù)

12、據(jù)通過無線傳輸模塊自動(dòng)上傳，支持WIFI、3G和彩信等無線傳輸模式。 H.264高清視頻輸出，碼率分辨率均可調(diào)。 支持固態(tài)硬盤、SD卡等多種存儲(chǔ)模式。智慧交通培訓(xùn)智能交通產(chǎn)品-高清公交車道違法檢測系統(tǒng)示例視頻智慧交通培訓(xùn)智能交通產(chǎn)品-安全帶佩戴情況智能監(jiān)測自動(dòng)檢測駕乘人員是否佩戴安全帶，檢測準(zhǔn)確率高于80%車輛牌照：蘇569C1車身顏色：藍(lán)色車輛品牌：奔馳車輛乘客：有未佩戴佩戴和安全帶顏色高度近似的純色服裝，和安全帶形狀近似的條格服裝，均不影響檢測；低對比度下，復(fù)雜光線情況下，誤檢率仍然極低;智慧交通培訓(xùn)交通事件綜合監(jiān)測系統(tǒng)指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)數(shù)值適應(yīng)車速0-220公里/小時(shí)異常停車捕獲率：95%，檢

13、測率：90%低速車流捕獲率：95%，檢測率：90%逆行車輛捕獲率：95%，檢測率：90%路面遺撒捕獲率：90%，檢測率：85%行人穿越捕獲率：90%，檢測率：85%排隊(duì)超限捕獲率：95%，檢測率：90%煙霧報(bào)警捕獲率：90%，檢測率：85%能見度或?qū)Ρ榷炔东@率：90%，檢測率：85%交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)斷面流量：準(zhǔn)確率：98%，分車道流量：準(zhǔn)確率：95%平均車速：準(zhǔn)確率：95%車輛長度：準(zhǔn)確率：90%智能交通產(chǎn)品-交通事件綜合監(jiān)測系統(tǒng)智慧交通培訓(xùn)25應(yīng)用產(chǎn)品三：智慧物流“智慧物流”在“智慧城市”的運(yùn)作中應(yīng)有三個(gè)突破，一是交通管理，二是共同配送，三是運(yùn)輸裝備。 采用物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位、3DGIS、視頻監(jiān)控

14、等先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)，把所有的物流企業(yè)、物流信息(車、貨、路、人、倉儲(chǔ))匯總到一個(gè)平臺(tái)上，集中分析，科學(xué)排序、合理調(diào)度使用，從而減少空載率、節(jié)約倉儲(chǔ)費(fèi)用、降低物流成本，提高物流效益。物流公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)成為物流行業(yè)的熱點(diǎn)智慧交通培訓(xùn)智慧物流帶來的利益2626智慧交通培訓(xùn)智慧物流應(yīng)用場景介紹智慧交通培訓(xùn)智慧物流應(yīng)用場景移動(dòng)應(yīng)用車輛停車場*物流園區(qū)客戶車輛運(yùn)輸企業(yè)停車場在線車場，利用手機(jī)定位軟件，由司機(jī)反饋車輛位置信息，有效利用時(shí)間，空間。節(jié)省工作效率。通過司機(jī)手機(jī)定位反饋車輛位置信息車輛車輛智慧交通培訓(xùn)智慧物流應(yīng)用場景運(yùn)輸跟蹤 在冷鏈的運(yùn)輸中，客戶往往希望實(shí)時(shí)的監(jiān)控到自己的食品，當(dāng)前運(yùn)輸車上的溫

15、度、環(huán)境，運(yùn)輸車輛的位置。 我們可以在運(yùn)輸車輛上安裝溫度跟蹤儀器和GPS、北斗定位系統(tǒng)，通過衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)將當(dāng)前的運(yùn)輸車輛信息及時(shí)的反饋到平臺(tái)上，客戶在登陸平臺(tái)后就可24小時(shí)監(jiān)控食品當(dāng)前的情況。通過物流企業(yè)的流程管理即可知道食品處于流程的哪一個(gè)環(huán)節(jié)，滿足部分客戶對食品安全問題的要求。智慧交通培訓(xùn)案例分享道路運(yùn)輸物流企業(yè)生產(chǎn)信息化管理服務(wù)平臺(tái)道路運(yùn)輸管理服務(wù)平臺(tái)道路運(yùn)輸物流企業(yè)生產(chǎn)信息化管理服務(wù)模塊主要包括普貨運(yùn)輸管理系統(tǒng)、集裝箱運(yùn)輸管理系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)倉管理系統(tǒng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)，針對道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，通過各模塊的協(xié)同工作，可以滿足物流企業(yè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)從接單、調(diào)度、派車、運(yùn)量確認(rèn)直至回單、收入管理、費(fèi)用

16、管理的流程化、閉環(huán)式管理，可以簡化物流企業(yè)的運(yùn)輸管理任務(wù)，方便地協(xié)調(diào)內(nèi)部運(yùn)輸資源以及外部運(yùn)輸資源，并通過系統(tǒng)的最優(yōu)化配置確保貨物及時(shí)、可靠地運(yùn)送到客戶手中。促進(jìn)政企、企企協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)物流信息共享，提升企業(yè)信息化水平促進(jìn)物流市場的規(guī)范化管理，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與規(guī)劃、行業(yè)管理提供信息化的決策支持為福建省“大港口、大通道、大物流”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供高效、可靠的支撐和保障物流信息平臺(tái)為廣大的中小企業(yè)、個(gè)體司機(jī)提供種類豐富，功能強(qiáng)大、即購即用的通用類應(yīng)用，助力物流信息化服務(wù)。物流信息平臺(tái)還為各個(gè)企業(yè)提供專業(yè)的集成類產(chǎn)品，滿足企業(yè)有針對性的個(gè)性化需求客戶價(jià)值道路運(yùn)輸物流企業(yè)生產(chǎn)信息化服務(wù)模塊多租戶管理

17、管理平臺(tái)系統(tǒng)集成門戶（WALL）物流企業(yè)、平臺(tái)管理員、政府部門SSOSLA業(yè)務(wù)集成及治理環(huán)境租戶組織用戶管理用戶配置管理支撐環(huán)境集成應(yīng)用軟件服務(wù)層(SaaS)業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)集成數(shù)據(jù)交換服務(wù)集成主題數(shù)據(jù)庫集成統(tǒng)一輸入/輸出模塊工作流引擎接口自定義統(tǒng)計(jì)分析組件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)管理普貨運(yùn)輸管理系統(tǒng)模塊集裝箱運(yùn)輸管理系統(tǒng)模塊中轉(zhuǎn)倉管理系統(tǒng)模塊車隊(duì)管理系統(tǒng)模塊企業(yè)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)模塊智慧交通培訓(xùn)案例分享西部物流港物流港管理平臺(tái)基于平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃和基礎(chǔ)框架，平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)用架構(gòu)，主數(shù)據(jù)管理，物流港管理平臺(tái)，閘口管理，園區(qū)車輛管理，物業(yè)管理，倉儲(chǔ)系統(tǒng)，基本倉儲(chǔ)管理，策略管理，RF系統(tǒng)，訂單管理以及訂單協(xié)同平臺(tái)服務(wù)

18、。提高了中國西部物流港的知名度，加快了招商過程；提高中國西部物流港在西部物流樞紐的地位；為園區(qū)內(nèi)中小物流企業(yè)普及信息化服務(wù)，提高的物流企業(yè)的競爭力；提高了園區(qū)樞紐的流通能力；實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流一體化的現(xiàn)代化管理。客戶價(jià)值智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品四：車聯(lián)網(wǎng)32汽車是萬物互聯(lián)的“核心”，只有汽車才可能把一切人和物互聯(lián)智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)33現(xiàn)代車聯(lián)網(wǎng)：融合了五項(xiàng)重大國家科技戰(zhàn)略（5大產(chǎn)業(yè)融合）智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)34車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品體系：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)35貨運(yùn)車輛監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)36兩客一危聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)37軍隊(duì)

19、車輛監(jiān)管系統(tǒng)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)38公安警用車指揮調(diào)度系統(tǒng)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)39公務(wù)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)40工程車前裝應(yīng)用：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)41車務(wù)通服務(wù)：智慧交通培訓(xùn)應(yīng)用產(chǎn)品-車聯(lián)網(wǎng)42車衛(wèi)士服務(wù)：智慧交通培訓(xùn)出入慢停車難繳費(fèi)慢找車難刷卡進(jìn)出效率低、易擁堵缺乏停車引導(dǎo)設(shè)施車場空間大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜傳統(tǒng)繳費(fèi)耗時(shí)久、易擁堵應(yīng)用產(chǎn)品五、全視頻智慧停車場管理系統(tǒng)傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)缺陷智慧交通培訓(xùn)全視頻智慧停車場管理系統(tǒng)-拓?fù)鋱D智慧交通培訓(xùn)全視頻解決方案出入口部分視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)場內(nèi)部分停車場找車機(jī)系統(tǒng)全視頻智慧停車場管理系統(tǒng)-子系統(tǒng)AB智慧交通

20、培訓(xùn)A2、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)使用前后數(shù)據(jù)對比智慧交通培訓(xùn)A4、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)安裝效果圖智慧交通培訓(xùn)A5、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)安裝概要1、出入口采用卡口專用高速攝像機(jī)，一體化設(shè)計(jì)，安裝簡單，美觀2、出入口采用卡口專用高速道閘，安裝簡單，美觀，起落閘1秒3、出入口采用卡口免取卡收費(fèi)控制器，可根據(jù)車輛檢測器信號(hào)控制兩個(gè)攝像機(jī)抓拍車牌具有網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)圖片本地存儲(chǔ)功能；可同時(shí)輸出兩路道閘控制信號(hào)；一體化設(shè)計(jì)，安裝簡單，美觀4、出入口采用數(shù)字式車輛檢測器，安裝簡單，反應(yīng)時(shí)間50ms智慧交通培訓(xùn)停車場找車機(jī)系統(tǒng)反向?qū)ぼ囓囄灰龑?dǎo)以一套系統(tǒng)的功能及價(jià)格，解決了兩大系統(tǒng)的難題B1、停車場找車機(jī)系統(tǒng)功能智慧交通培訓(xùn)

21、B2、停車場找車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢不免取卡收費(fèi)系統(tǒng)完美結(jié)合形成互補(bǔ)空車位指示明確系統(tǒng)兼容性強(qiáng)，穩(wěn)定，易維護(hù)停車場信息化管理具有安防效果智慧交通培訓(xùn)B3、停車場找車機(jī)系統(tǒng)拓?fù)鋱D智慧交通培訓(xùn)B4、停車場找車機(jī)系統(tǒng)車位引導(dǎo)停車快： 引導(dǎo)屏及指示燈引導(dǎo)，快速找到空車位智慧交通培訓(xùn)B5、停車場找車機(jī)系統(tǒng)反向?qū)ぼ囌臆嚳欤?輸入車牌快速定位車輛智慧交通培訓(xùn)B6、停車場找車機(jī)系統(tǒng)地圖展示智慧交通培訓(xùn)B7、停車場找車機(jī)系統(tǒng)安裝效果圖智慧交通培訓(xùn)B8、停車場找車機(jī)系統(tǒng)安裝概要室外車位引導(dǎo)屏安裝1、液晶高清顯示，觸摸使用，網(wǎng)絡(luò)連接；2、安裝在車主進(jìn)入車場的入口處，并可根據(jù)停車場的大小在道路分叉口、廣告位處增設(shè)，方便車主。3、通過觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位置。視頻車