物流園區(qū)及貨運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)課件

1、目錄一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、對(duì)成都市新都物流中心建設(shè)的認(rèn)識(shí)三、設(shè)計(jì)思路四、項(xiàng)目定位五、本項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)六、項(xiàng)目布局規(guī)劃七、內(nèi)、外交通組織八、信息平臺(tái)規(guī)劃九、運(yùn)營(yíng)及管理模式十、開發(fā)建設(shè)進(jìn)度十一、投資強(qiáng)度十二、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效率評(píng)估十三、項(xiàng)目目標(biāo)戰(zhàn)略一、企業(yè)簡(jiǎn)介（一）企業(yè)介紹中鐵八局簡(jiǎn)介： 中鐵八局是國有控股的特大型施工企業(yè)，注冊(cè)資本為3.14億元，現(xiàn)有職工11000余人，其中中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)及管理人員3000余名。公司擁有各類先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備2500余臺(tái)（套），主要從事鐵路、公路、房產(chǎn)開發(fā)、市政公用設(shè)施、城市軌道交通、橋梁隧道、機(jī)場(chǎng)、電站、港口、大型土石方、水利水電和鐵路鋪架、通信、信號(hào)、電氣化等國內(nèi)外大型工

2、程項(xiàng)目的施工、勘測(cè)設(shè)計(jì)，以及水泥制品生產(chǎn)、機(jī)電設(shè)備、大型模具制造，年施工、生產(chǎn)能力60億元以上.西東公司基本簡(jiǎn)介 成都西東貨運(yùn)站場(chǎng)有限公司是成都市最早成立的民營(yíng)貨運(yùn)站場(chǎng)企業(yè)，集團(tuán)目前為城市解決就業(yè)3000余人，是當(dāng)?shù)卣募{稅大戶，是四川省AAA級(jí)企業(yè)，目前集團(tuán)的高級(jí)管理人員超過200人，團(tuán)隊(duì)由現(xiàn)代物流、房地產(chǎn)開發(fā)、工程建設(shè)開發(fā)為主的三大領(lǐng)域的專家組成.（二）企業(yè)創(chuàng)利能力及經(jīng)營(yíng)狀況（三）本項(xiàng)目投入對(duì)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義（四）兩家企業(yè)的合作模式（五）企業(yè)董事會(huì)對(duì)此項(xiàng)目投入的決策（六）預(yù)投入資金籌措的渠道和方式二、對(duì)成都市新都物流中心建設(shè)的認(rèn)識(shí)（一）對(duì)新都經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)成都北大門 成都公路貨運(yùn) 的咽喉,

3、成德綿高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)走廊的橋頭堡 位 置4條鐵路,6條高速路9個(gè)客、貨站 西部地區(qū)最大的國家級(jí)二等編組站交 通北部新城 100平方公里,規(guī)劃人口100萬規(guī) 劃企 業(yè)5大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)41家優(yōu)質(zhì)企業(yè)1000家上規(guī)模企業(yè)507家已改制企業(yè)56家物流業(yè)520家家具企業(yè) 經(jīng) 濟(jì)2004年工業(yè)總產(chǎn)值203.5億元,增長(zhǎng)值達(dá)19.1%,入庫稅收共計(jì)5.95億元 2005年全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值完成146億元，增長(zhǎng)14.4% 地 位10年四川經(jīng)濟(jì)10強(qiáng)縣成都的副中心成都的北部新城四川最大的糧庫中國家具之鄉(xiāng)成都市科技、文化、旅游衛(wèi)星城 結(jié)論: -成都市新都區(qū)物流中心是歷史的必然,是新都經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)（二）對(duì)成都市新都物流中心的

4、戰(zhàn)略定位的認(rèn)識(shí)將成都市新都物流中心打造成輻射四川北部經(jīng)濟(jì)區(qū)域及北面臨近省市，承擔(dān)北部市域配送的區(qū)域性綜合型物流中心 為成德綿、川陜經(jīng)濟(jì)帶和北部市區(qū)公路運(yùn)輸貨物提供倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、加工包裝、展示交易、信息等物流服務(wù)（二）新都物流中心與其他物流中心的分工龍泉物流中心雙流物流中心保稅物流中心新都物流中心通過成渝高速、成南高速，輻射成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東南經(jīng)濟(jì)區(qū)域通過成樂公司、成雅公司、川藏公路，可輻射樂山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)域和西藏、云南通過成綿高速、川陜公路，輻射川北及北面的鄰近省市依托成都出口加工區(qū)，輻射西部加工貿(mào)易區(qū)域、進(jìn)出口貨物四個(gè)區(qū)域性物流中心城東城南城西城北新都物流中心成都青白江物流園區(qū)成都

5、國際集裝箱物流園區(qū)雙流物流中心成都保稅物流中心成都航空物流園區(qū)龍泉物流中心（三）新都物流中心的戰(zhàn)略定位意義 新都物流中心不但承擔(dān)城市區(qū)域貨物配送任務(wù)，并通過成綿高速、川陜公路，輻射川北及北面的鄰近省市；而且，通過實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略，將成都市的三個(gè)園區(qū)、四個(gè)物流中心形成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作，相互帶動(dòng)、相互支撐。 依托新都獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托成都乃至四川省正在建設(shè)的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)，建成以公路貨物集散為中心的物流配送基地，建設(shè)集商流、物流、信息流和資金流為一體的現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，成為我國西南地區(qū)未來最具規(guī)模的現(xiàn)代物流基地之一。（四）對(duì)成都市新都物流中心功能區(qū)域劃分的認(rèn)識(shí)總部經(jīng)濟(jì)花園專業(yè)市場(chǎng)貨物集散中心倉儲(chǔ)

6、區(qū)三、設(shè)計(jì)思路以整個(gè)成都市的物流發(fā)展戰(zhàn)略為出發(fā)點(diǎn)，物流中心集市場(chǎng)信息、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、專業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)和市場(chǎng)展示及交易于一體。物流中心是一個(gè)價(jià)值創(chuàng)新平臺(tái)，它在一定程度上把價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)企業(yè)集聚在一起。 物流中心將成為推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。四、項(xiàng)目定位將眾多分散的公路貨運(yùn)站場(chǎng)整合為一個(gè)大型貨物集散中心，有利于規(guī)范成都市的貨運(yùn)市場(chǎng)，有利于提升貨運(yùn)站場(chǎng)的高效化，有利于提高貨運(yùn)效率，從整體上降低物流成本，讓成都市的貨運(yùn)市場(chǎng)開創(chuàng)出一個(gè)嶄新的局面。公路貨運(yùn)集散中心貨運(yùn)交易與信息中心貨物集散與轉(zhuǎn)運(yùn)中心停車場(chǎng)生活配套服務(wù)成都公路貨物集散中心將成為以成都市及川北地區(qū)為重點(diǎn)、輻射全國各地的公路貨物集散樞紐。

7、公路貨運(yùn)集散中心的建設(shè)，保證了“限制大型卡車進(jìn)入市區(qū)”措施的落實(shí)，能大大緩解成都市區(qū)交通的混亂、道路的擁擠，改善城市的功能。主要是為第三方物流企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)平臺(tái),來自生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)的貸源、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等信息可以經(jīng)信息系統(tǒng)整合處理后進(jìn)行發(fā)布和交易，并達(dá)到交易各方的最大利益.交易大廳的采用大屏幕顯示信息，直接及時(shí)的將需求信息提供給交易雙方. 物流中心的客戶還可以通過互聯(lián)網(wǎng)在物流基地的網(wǎng)站上發(fā)布和查詢交易信息；也可以通過電話委托交易.1. 貨運(yùn)交易與信息中心公路集散中心的信息系統(tǒng)由貨運(yùn)交易系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成，為入駐的物流企業(yè)提供信息平臺(tái)，引導(dǎo)他們利用現(xiàn)代技

8、術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程管理、數(shù)據(jù)安全管理和傳輸管理，直接促進(jìn)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營(yíng)成本的降低.新都物流中心與成都市乃至國內(nèi)貨運(yùn)信息服務(wù)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)提供異地間運(yùn)力和貨源信息，為大宗貨主車輛和運(yùn)力調(diào)度、貨物配載提供支持，將成為成都市乃至西南地區(qū)最具規(guī)模的綜合性公路貨物集散基地之一.公路貨物集散中心的信息系統(tǒng)具備以下功能：貨運(yùn)車輛利用信息（配載）車輛跟蹤（對(duì)注冊(cè)的車輛和司機(jī)）向?qū)到y(tǒng)運(yùn)價(jià)（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)）系統(tǒng)合同、收費(fèi)管理系統(tǒng) 該信息系統(tǒng)的覆蓋范圍將從目前的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和信息擴(kuò)展到配送、流通加工、裝卸搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、電子結(jié)算等全過程的信息采集、儲(chǔ)存、處理、統(tǒng)計(jì)和查詢，使信息流通達(dá)物流作業(yè)和管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，

9、達(dá)到“制單調(diào)度跟蹤反饋”全程監(jiān)控的目的用戶可以實(shí)時(shí)在線執(zhí)行業(yè)務(wù)處理、數(shù)據(jù)查詢、匯總統(tǒng)計(jì)等功能，以節(jié)約管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。物流基地信息系統(tǒng)的完善，將大幅度提高企業(yè)物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作水平，同時(shí)對(duì)四川省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響2. 貨物集散與轉(zhuǎn)運(yùn)中心公路貨物集散中心利用長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車在高速公路夜間運(yùn)輸、夕發(fā)晨至、來回雙程運(yùn)輸，并與市內(nèi)短途運(yùn)輸卡車、鐵路和空運(yùn)相銜接，形成一個(gè)高效率的運(yùn)輸體系，成為區(qū)域乃至全國經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈.公路貨物集散中心具有以下功能：將成都運(yùn)往其他地區(qū)的貨物，集零為整，成批成車地發(fā)運(yùn)出去；將其他地區(qū)進(jìn)入成都的部分貨物，化整為零，分方向、分地區(qū)運(yùn)到市區(qū)客戶手中；

10、將運(yùn)輸、集散、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、配送等功能有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了物流的集約化；提供配載、合裝整車等服務(wù)，最大限度地提高運(yùn)輸里程利用率、降低車輛空駛率。給來往貨運(yùn)車輛提供維修、加油服務(wù)；為進(jìn)出成都市的貨運(yùn)車輛提供停車場(chǎng)所；為進(jìn)出停車場(chǎng)、貨物集散中心的司機(jī)、隨車人員提供餐飲和住宿等服務(wù)。3.大型貨運(yùn)車停車場(chǎng)停車場(chǎng)管理的信息化、電子化，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要舉措。采用 “即時(shí)車位管理”系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)掌握車輛停放信息，有效地對(duì)停車場(chǎng)車位實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，有利于車輛快速進(jìn)場(chǎng)，避免物流中心周邊交通的阻塞；停車場(chǎng)內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備，只要少量的保安人員即可保證車輛的安全，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。4. 生活配套服務(wù)設(shè)施為了給貨運(yùn)集散中心

11、內(nèi)所進(jìn)駐的企業(yè)、承運(yùn)人、企業(yè)的員工提供良好的生活、娛樂、休閑條件，在貨物集散中心設(shè)立生活服務(wù)區(qū)。包括：餐飲、日用品商店、住宿、娛樂、通信、后勤、物業(yè)等全套服務(wù)，可滿足各類客戶生活、后勤等各個(gè)方面的服務(wù)要求各區(qū)域面積計(jì)算停車區(qū)：28.6公傾10000 M2286000 M2 按每車占地60 M2計(jì)算，可停車4700輛；按現(xiàn)貨運(yùn)信息交易情況，車輛流轉(zhuǎn)率在1.2天左右，本中心通過專業(yè)的信息交易平臺(tái)和強(qiáng)大的貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，可提高貨運(yùn)信息交易率，讓車輛流轉(zhuǎn)率達(dá)到0.9，那么本中心停車區(qū)的日停車次在5200輛左右。 信息區(qū)建筑1.93萬M2第三方物流公司、貨代公司、運(yùn)輸公司、貨運(yùn)信息服務(wù)部、生產(chǎn)廠家運(yùn)輸辦理

12、處等貨運(yùn)信息辦公商鋪：2100家50 M210.5萬M2信息交易中心、信息處理、管理中心大樓：1.2萬M2中心管理方、大型物流公司、稅務(wù)、工商、公安、消防、交管、銀行等部門駐中心辦公大樓：1.2萬M2信息發(fā)展預(yù)留:1.93萬M2商業(yè)服務(wù)區(qū)建筑18.47萬M2（1）住宿：每車按2人住宿計(jì)算，共有10400人住宿，每人住宿使用面積12平方米，即：12.48萬M2（2）餐飲:車主、駕駛員加上貨主以及中心部分經(jīng)營(yíng)商家每天就餐人數(shù)在12000人左右，按每人2平方米計(jì)算，即：2.4萬M2（3）汽修：按10%的維修率，每天有500輛左右的車需維護(hù)，按每車平均維護(hù)時(shí)間需23小時(shí)，每家維修商家一天能維修5輛車，

13、可知需100家維修商家，每家使用商鋪面積90平方米，即：0.9萬M2（4）汽配:預(yù)計(jì)60家，每家60平方米，即：0.36萬M2（5）日用百貨:50家,每家100平方米，即:0.5萬M2（6）休閑娛樂:20家,每家100平方米，即:0.2萬M2（7）車輛清洗、稱重：10家，每家100平方米，即：0.1萬M2（8）商業(yè)服務(wù)預(yù)留再發(fā)展:1.53萬M2（1）獨(dú)特的地域優(yōu)勢(shì)。它位于成都市北大門，據(jù)守成都公路貨運(yùn)的咽喉，是省市規(guī)劃的成都平原經(jīng)濟(jì)圈、成德綿高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)走廊的橋頭堡，是成都地區(qū)輻射綿陽、德陽，進(jìn)而輻射華中、西北的重要公路通道所在地；（2）便利的交通條件。新都區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有寶成鐵路、達(dá)成鐵路、成渝鐵

14、路、成灌鐵路和9個(gè)客、貨站以及西部地區(qū)最大的國家級(jí)二等編組站。另外，成綿高速公路、成都繞城高速公路、成南高速公路、成彭高速公路和國道108線，縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)。五、本項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì) 本項(xiàng)目創(chuàng)造的社會(huì)效益 緩解城市交通壓力 提升城市形象 降低社會(huì)物流成本 提高城市土地利用率 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 提供就業(yè)機(jī)會(huì) 對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有重要的影響 增加國家稅收六、項(xiàng)目布局規(guī)劃 N站場(chǎng)用地:1155畝停車場(chǎng)用地:715畝地停車位:6800輛服務(wù)總用地:440畝總建筑面積：33.77萬 其中含商業(yè)面積,酒店面積, 信息大樓面積12功能定位:站場(chǎng)用地:1155畝倉儲(chǔ)用地:900畝總部花園用地:345畝倉儲(chǔ)用地:900畝

15、3總部花園用地:345畝中轉(zhuǎn)倉庫地塊功能定位效果圖中轉(zhuǎn)倉庫貨運(yùn)集散中心效果圖項(xiàng)目概念鳥瞰圖中轉(zhuǎn)倉庫七、內(nèi)、外交通組織八、信息平臺(tái)規(guī)劃 物流協(xié)同作業(yè)平臺(tái)是物流中心的神經(jīng)中樞，是實(shí)現(xiàn)物流各主體之間信息交換和處理的中心。它通過XML技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同格式物流信息和管理信息的交換。物流協(xié)同作業(yè)平臺(tái)主要提供以下服務(wù):*信息交換服務(wù)*信息發(fā)布服務(wù)*信息整合服務(wù)*優(yōu)化模型服務(wù)*物流應(yīng)用系統(tǒng)的托管服務(wù) 物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái) 它為入駐新都物流中心的客戶（例如物流服務(wù)提供商、貨主、制造商、批發(fā)商、零售商等）提供統(tǒng)一高效的溝通界面，對(duì)其所涉及范圍內(nèi)的需求信息和物流源進(jìn)行全面整合，以最優(yōu)的資源配置、最佳路徑和最佳方案的選擇來滿

16、足一體化物流的需要 物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)的總體功能包括：進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的采集、整理、傳輸、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)和分析；物流服務(wù)全過程的電子化管理；全方位的客戶關(guān)系管理；智能化實(shí)時(shí)事務(wù)處理和緊急事件處理；物流服務(wù)全過程監(jiān)控、調(diào)度和管理；為各個(gè)物流企業(yè)提供一定標(biāo)準(zhǔn)的接口，并提供可重新組合的功能模塊；信息充分交互和共享，減少信息不對(duì)稱造成的時(shí)間延誤和其他損失；合理整合和調(diào)度區(qū)域內(nèi)一切物流資源，提高設(shè)備使用率等綜合物流處理中心：會(huì)員系統(tǒng)與一卡通神經(jīng)中樞智能化布線系統(tǒng)招待所酒店與商務(wù)大樓空調(diào)系統(tǒng)：在區(qū)域安裝二氧化碳傳感器站場(chǎng)設(shè)備管理系統(tǒng)：電力監(jiān)控系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)系統(tǒng)的運(yùn)用：電視監(jiān)控，門禁，防盜報(bào)警，服務(wù)管理火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警

17、與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)：采用計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)站場(chǎng)背景環(huán)境音樂調(diào)節(jié)系統(tǒng)：背景環(huán)境系統(tǒng)是站場(chǎng)家庭化設(shè)計(jì)站場(chǎng)綜合電子系統(tǒng)：以園區(qū)綜合信息為依托，通信網(wǎng)絡(luò)來完成服務(wù)站場(chǎng)大屏顯示理系統(tǒng)：多貨運(yùn)信息，車主信息采用屏幕顯示站場(chǎng)智能化導(dǎo)向系統(tǒng)：安裝小電子屏幕，導(dǎo)向標(biāo)志，指示車主與貨主園區(qū)規(guī)劃位置，系統(tǒng)體現(xiàn)計(jì)算機(jī)技術(shù)，發(fā)光二極管，液晶，等離子技術(shù)增設(shè)計(jì)算機(jī)查詢系統(tǒng)：采用會(huì)員采用條碼識(shí)別技術(shù)或密碼確認(rèn)技術(shù)，在園區(qū)不同的位置設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)觸摸屏，方便車主與貨主，商家查詢所有資料停車場(chǎng)管理系統(tǒng)：采用寫字樓地下室管理系統(tǒng)的自動(dòng)計(jì)時(shí)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)：對(duì)運(yùn)輸車輛的全程監(jiān)控,確保車輛與貨物的安全公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)：對(duì)經(jīng)營(yíng)決策

18、,財(cái)務(wù)管理和人員管理提供支持建立工商,稅務(wù)等政府職能部門與企業(yè)集中聯(lián)動(dòng)系統(tǒng): 確保安全與稅收項(xiàng)目智能化信息系統(tǒng)子系統(tǒng)架構(gòu)九、運(yùn)營(yíng)模式大型現(xiàn)代化物流企業(yè)傳 統(tǒng)客運(yùn)模式日本遠(yuǎn)通模式現(xiàn)代大型物流企業(yè) 傳統(tǒng)單一粗放式經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)大型貨運(yùn)信息中心專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)專業(yè)倉貯展示+配送綜合物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式樹立品牌戰(zhàn)略采用現(xiàn)代科技戰(zhàn)略采用資源整合戰(zhàn)略專業(yè)化人才戰(zhàn)略站場(chǎng)整合+上中下資源整合自己專業(yè)的運(yùn)輸車隊(duì)建立會(huì)員制, 樹立行業(yè)品牌標(biāo)桿全國網(wǎng)絡(luò)+園區(qū)處理中心專業(yè)網(wǎng)站+一卡通現(xiàn)代管理團(tuán)隊(duì)管理辦法必須具有可操作性十、開發(fā)建設(shè)進(jìn)度第一啟動(dòng)區(qū)：前期準(zhǔn)備,市政2007年第二開發(fā)區(qū)：服務(wù)用地+停車場(chǎng)2007年-2008

19、年第三開發(fā)區(qū)：商務(wù)大樓+酒店2008年-2009年第四開發(fā)區(qū):職工住宿2010十一、投資強(qiáng)度站場(chǎng)總建面:33.7萬站場(chǎng)住宿建面:17萬平米站場(chǎng)商務(wù)大樓建面:3.6萬平米站場(chǎng)物流信息建面:6.3萬平米站場(chǎng)汽配汽修建面:1.8萬平米站場(chǎng)餐飲娛樂建面:1.2萬平米站場(chǎng)職工住宅建面:1.8萬平米站場(chǎng)三星級(jí)酒店建面:2萬平米站場(chǎng)年處理能力:2100萬噸站場(chǎng)解決就業(yè)：3萬人站場(chǎng)年稅收：2.6億元站場(chǎng)建設(shè)周期：3年站場(chǎng)總投資：12.1268億元 站場(chǎng)自有資金:7.2億元站場(chǎng)借貸資金: 5億元停車能力:6800輛十二、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效率評(píng)估站場(chǎng)總成本估算:121268萬元土地成本:1155畝 12萬元/畝=1386

20、0萬元 前期費(fèi)用:33.7萬平米180元/平米=6066萬元 土建與園林總平:33.7萬平米1300元/平米=43810萬元 裝修成本: 33.7萬平米300元/平米=10110萬元 停車區(qū)硬化: 47.69萬平米200元/平米=9538萬元 信息系統(tǒng)建設(shè)成本:6000萬元(站場(chǎng)信息系統(tǒng)開發(fā).設(shè)備) 強(qiáng)電成本:5203萬元 站場(chǎng)設(shè)備:9800萬元(賓館.招待所.辦公.站場(chǎng)作業(yè)機(jī)械等設(shè)備) 開發(fā)管理費(fèi): 33.7萬平米50元/平米=1685萬元 不可預(yù)見費(fèi): 33.7萬平米80元/平米=2696萬元 資金利息:5億元(7%) 3年=10500萬元 專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì): 2000萬元站場(chǎng)總投資成本估算財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) ：項(xiàng)目總投資合計(jì): 20億元其 中:站場(chǎng)總投資合計(jì)：