襯砼施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建蘭渝鐵路LYS-3標(biāo)段哈 達(dá) 鋪 隧 道混凝土襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書（DK220+486DK233+000）編制 審核 中鐵七局集團(tuán)有限公司蘭渝鐵路工程指揮部二00九年四月目 錄1目的22編制依據(jù)23適用范圍24施工工藝及技術(shù)要求24.1襯砌模板24.2襯砌鋼筋34.3二次襯砌54.4泵送混凝土施工工藝64.5拆模及養(yǎng)護(hù)125勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置126質(zhì)量檢驗(yàn)137注意事項(xiàng)13哈達(dá)鋪隧道襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書1 目的明確隧道襯砌施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道襯砌施工作業(yè)。2 編制依據(jù)公路隧道工程施工指南公路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)涪豐石路施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍適用

2、于田家院子隧道(DK220+486DK233+000)二次襯砌的施工作業(yè)，包括襯砌模板、鋼筋、混凝土作業(yè)。4 施工工藝及技術(shù)要求隧道襯砌遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成，待變形穩(wěn)定仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工進(jìn)行綁扎鋼筋，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。襯砌施工工藝流程見附圖。4.1 襯砌模板模板襯砌臺(tái)車嚴(yán)格按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺(tái)車必須在洞外試拼各種結(jié)構(gòu)尺寸與強(qiáng)度驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺(tái)車長度為1

3、2m（考慮接觸網(wǎng)預(yù)埋件位置），模板臺(tái)車側(cè)壁作業(yè)窗分層布置，層高1.2m，每層設(shè)置5個(gè)窗口，其尺寸為50cm50cm。拱頂部位預(yù)留4個(gè)注漿孔。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板臺(tái)車的走行軌鋪設(shè)在填充混凝土面上。模板表面按襯砌面曲率加工園順、光滑，施工時(shí)表面須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見表1。監(jiān)控量測確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水帶1.自檢2.監(jiān)理工程師

4、復(fù)檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑襯砌施工工藝流程圖 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 表1序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊 墻 角15尺 量2起 拱 線10尺 量3拱 頂+10、0水準(zhǔn)測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺 量4.2 襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均須清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯直時(shí)伸長率：級鋼筋不得超過2，級鋼筋不得超過1。鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合表2規(guī)定。 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 表2序 號名 稱允許偏差（mm）檢 驗(yàn) 方 法1

5、受力鋼筋順長度方向的全長10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3檢驗(yàn)數(shù)量：按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表3規(guī)定。 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差（mm）和檢驗(yàn)方法 表3序 號名 稱允許偏差檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距205鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。鋼筋接頭設(shè)置避開距拱腳與墻腳各1m范圍，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定

6、：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25；在構(gòu)件的受拉區(qū),綁扎接頭不得大于25,在受壓區(qū)不得大于50；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10 d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5 d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10，焊縫高度不小于0.3d且不小于4。4.3 二次襯砌 施工方法拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺(tái)車，擋頭模板設(shè)計(jì)范圍采用鋼模，超挖范圍采用木模；砼生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)拌合站集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)

7、輸車運(yùn)輸，泵送砼左右對稱分層進(jìn)行灌注，插入式振搗器搗固 。 施工程序 二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求：隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累積位移值，已達(dá)到極限相對位移值的80%以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌。圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。 隧道施工嚴(yán)格進(jìn)行中線、高程測量放樣

8、。 根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道，使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板；軌距與臺(tái)車輪距一致，左右軌面高差10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車就位。涂刷脫模劑。 起動(dòng)襯砌臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。 清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。 對于受圍巖壓力較小的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可拆模；對于受圍巖壓力較大的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100時(shí)方可拆模。拆模后須進(jìn)行砼養(yǎng)生

9、。 注意事項(xiàng)襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm?；炷凉嘧⑶凹肮嘧⑦^程中，對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好記錄?；炷琳駬v時(shí)不應(yīng)破壞防水層。襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件。砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。混凝土振搗時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。泵送砼結(jié)束時(shí)，對管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚

10、度，主筋保護(hù)層尺寸不小于30mm、迎水面主筋保護(hù)層不小于50mm。4.4 泵送混凝土施工工藝 原材料選擇及其控制水泥的使用及保管水泥進(jìn)場必須有出廠合格證，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。水泥進(jìn)庫后要注意保管，防止受潮。各種不同品種、標(biāo)號的水泥應(yīng)分別堆放，堆放時(shí)要考慮到先進(jìn)先用的順序，以免儲(chǔ)存時(shí)期過長而失效。水泥出廠超過三個(gè)月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后按情況使用。粗骨料粗骨料粒徑應(yīng)控制在0.30.4D（D為管徑）范圍之內(nèi)，D=125mm時(shí)，最大粒徑不能超過30mm，且應(yīng)采用連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。細(xì)骨料細(xì)骨料宜采用中砂，通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。外

11、加劑及摻合料的作用泵送劑：改善砼的和易性及抹光性，增加抗?jié)B性，減少泌水，防止離析。粉煤灰：提高砼和易性，增加抗?jié)B性，減少泌水及離析，防止砼開裂，可節(jié)約水泥，利于泵送。施工用水采用地下井水，并符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）第6.2.6條的規(guī)定。 配合比施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行自動(dòng)計(jì)量控制，拱墻為C35防水泵送砼。 砼攪拌混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合理論配合比設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時(shí)調(diào)整施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測。嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計(jì)）：膠凝材料（水

12、泥、礦物摻合料）為1%；外加劑1%，粗細(xì)骨料為2%，拌合用水為1%。水泥、砂、石儲(chǔ)備要滿足砼不間斷施工需要。泵送混凝土攪拌的最短時(shí)間，不應(yīng)小于3.0min。每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后，應(yīng)將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水。 砼運(yùn)輸砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度的要求。混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速

13、轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車料斗。混凝土攪拌運(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合下列要求：喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。中斷喂料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水。 砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，由下向上，左右對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、

14、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時(shí)，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)超過允許間歇時(shí)間時(shí)，按水平施工縫處理。具體要求為襯砌砼接縫處必須進(jìn)行鑿毛，并按照水平施工縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置中埋式橡膠止水帶；再次繼續(xù)施工時(shí)，在縱向水平縫砼表面涂刷界面劑。混凝土澆筑分層厚度（指搗實(shí)后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑

15、混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動(dòng)棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，

16、應(yīng)立即采取措施予以糾正。 泵送砼操作規(guī)程及其注意事項(xiàng)混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操作?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘脝?dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無異物后，應(yīng)采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。泵送水泥漿；泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待

17、各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可正常速度進(jìn)行泵送。泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進(jìn)行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取下列方法排除：重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞。當(dāng)上述兩種方法無效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送

18、管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。泵送混凝土有計(jì)劃中斷時(shí)，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時(shí)間不宜超過1h。管道清洗洗管前先進(jìn)行反吸，以降低管內(nèi)壓力。洗管時(shí)，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼倉內(nèi)。排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點(diǎn)應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合下列要求：管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動(dòng)。管道、彎頭、配件貯備

19、充足，可隨時(shí)更換。如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時(shí)開動(dòng)料斗中攪拌器，攪拌34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。嚴(yán)禁向混凝土料斗內(nèi)加水。 泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施見附表5。 泵送砼質(zhì)量通病及防治措施 表5質(zhì)量通病原 因 分 析防 治 措 施蜂窩麻面1.模板漏漿；2.布料不均；3.高落差下料；4.氣泡；5.局部積水和砼漿堆積。1.模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密。2.擋頭板在澆筑砼前應(yīng)澆水濕透，鋼模拼縫處貼膠帶紙密縫。3.加強(qiáng)組織,充分利用窗口，均勻布料。4.死角區(qū)人工二次倒運(yùn)，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒攤平。脹模泵砼坍落度大，

20、速度快，模板剛度不夠，支撐不牢，突出鼓肚，甚至變形爆開。1.應(yīng)進(jìn)行分層分部澆筑。2.輸送管道嚴(yán)禁靠近支撐，沖擊倒坍。3.側(cè)壓力計(jì)算，確保安全。預(yù)留孔洞坍陷變形1.泵送砼坍落度大。2.摻粉煤灰等砼早期強(qiáng)度低。3.模板剛度不夠，變形。1.合理控制拆模時(shí)間。2.根據(jù)試驗(yàn)強(qiáng)度拆模。裂縫1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易產(chǎn)生收縫裂縫，特別環(huán)向接頭。2.砼溫度裂縫。1.控制砼入模溫度和水分蒸發(fā)速度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，撒水。2.砼內(nèi)部與外界溫差控制在20以內(nèi)。砼接觸不良1.模板漏漿，造成爛脖子。2.管道堵塞時(shí)間太長，造成砼冷接頭。3.未插連接筋。4.跑模錯(cuò)臺(tái)。1.接合處模板加強(qiáng)支撐，確保牢固。2.夾吹塑紙或海綿條。砼質(zhì)量波動(dòng)1.現(xiàn)場配合比控制不好。2.表面未清理干凈。3.泵送開始或結(jié)束時(shí)，壓力砂漿積存在砼中影響強(qiáng)度。1.加強(qiáng)砼各環(huán)節(jié)管理。2.坍落度波動(dòng)小于2cm。3.禁止隨意加水。4.清除殘存物。4.5 拆模及養(yǎng)護(hù)二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上。初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時(shí)間。 混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合表4的要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、