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1、Word文檔 條碼應(yīng)用的ERP執(zhí)行控制系統(tǒng)應(yīng)用 執(zhí)行掌握系統(tǒng)的進(jìn)展 管理軟件經(jīng)過(guò)了財(cái)務(wù)軟件熱,經(jīng)過(guò)了ERP軟件熱,當(dāng)這些系統(tǒng)的功能和作用被大家廣泛熟知時(shí),與其有著親密關(guān)系的MES(制造執(zhí)行系統(tǒng)) 、WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))必將得到更多的進(jìn)展和應(yīng)用。 眾所周知,企業(yè)信息化基于三層模式,首層:決策層,基于此層的軟件系統(tǒng)負(fù)責(zé)怎樣把分析后的數(shù)據(jù)總表更好地呈現(xiàn)給領(lǐng)導(dǎo)以供其決策,這種軟件的名字叫BI,即商業(yè)智能(Business Intelligence) ;其次層:管理層,ERP企業(yè)資源方案系統(tǒng)即是基十此層的軟件系統(tǒng),它負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)的人財(cái)物資源進(jìn)行協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)企業(yè)部門(mén)間信息的流轉(zhuǎn);其次層:執(zhí)行層,無(wú)論是MES
2、還是WMS,都是基丁部門(mén)內(nèi)部的管理來(lái)考慮的,即怎樣提高一線工作人員的效率以及機(jī)器的效率,怎樣能夠?qū)σ痪€最精確的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等等。 MES、WMS等系統(tǒng)的進(jìn)展有著其客觀的緣由。一方面,技術(shù)進(jìn)展的成熟和在國(guó)外企業(yè)的勝利應(yīng)用。例如,MES系統(tǒng)在95年提出后,在國(guó)外得到了快速的進(jìn)展,涌現(xiàn)出了一大批實(shí)施MES系統(tǒng)的公司,Siemens、Rockwell、Wonderware、GE、Honeywell等就是其中的杰出的代表,國(guó)外的諸多大型企業(yè)也都紛紛開(kāi)頭應(yīng)用MES系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,到目前為止,國(guó)外制造企業(yè)應(yīng)用此系統(tǒng)的企業(yè)達(dá)70%。 這一理念在二十世紀(jì)末二十世紀(jì)初傳入中國(guó),但大家都在進(jìn)行理論性的探討,去年,
3、MES系統(tǒng)的應(yīng)用才浮出水面。另一方面,企業(yè)的進(jìn)一步需要。 中國(guó)大型的企業(yè)90%以上都實(shí)施了(ERP系統(tǒng)),數(shù)量達(dá)3000家,總投入70億以上。但現(xiàn)代管理的進(jìn)展以及競(jìng)爭(zhēng)的激烈性,要求企業(yè)不僅僅對(duì)管理層的管理到位,對(duì)執(zhí)行層的管理也要加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理,降低成本,提高效率,近來(lái)大為流行的管理界讀物執(zhí)行力說(shuō)明白企業(yè)對(duì)于執(zhí)行越來(lái)越重視,這時(shí)對(duì)執(zhí)行掌握系統(tǒng)的需求也就變得越來(lái)越迫切。 基于條碼技術(shù)的軟件產(chǎn)品框架 在制造業(yè)中,不同類型的企業(yè)有著不同的應(yīng)用模式。制造業(yè)分為流程型制造業(yè)和離散型制造業(yè),前者諸如醫(yī)藥、化工、煙草等,后者如汽車、家電等。在流程型制造業(yè),生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)采集來(lái)自于自動(dòng)化設(shè)備,而在后端的完工交
4、庫(kù)管理、成品倉(cāng)庫(kù)管理等要應(yīng)用條碼管現(xiàn)在離散型企業(yè)中,條碼的應(yīng)用貫徹到制造業(yè)物流的全過(guò)程?;跅l碼技術(shù)的軟件產(chǎn)品框架圖如圖1所示。 各系統(tǒng)的作用 在執(zhí)行掌握系統(tǒng)中,最重要的四個(gè)系統(tǒng)分別是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、物流配送管理系統(tǒng)和銷售與分銷管理系統(tǒng)。 倉(cāng)庫(kù)管理 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)分為零部件倉(cāng)庫(kù)管理、成品倉(cāng)庫(kù)管理、備件倉(cāng)庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的思想是在倉(cāng)庫(kù)管理中引入條碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集,從而代替人工操作,提高效率,保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的精確性,合理保持和掌握企業(yè)庫(kù)存。 在ERP中有庫(kù)存管理的模塊,但此模塊純粹為了供應(yīng)給
5、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)使用,并不能實(shí)現(xiàn)真正的倉(cāng)庫(kù)管理,提高生產(chǎn)效率和精確率,并且可能由于盤(pán)存而使生產(chǎn)效率下降,而真正的倉(cāng)庫(kù)管理可以大大降低成本,提高生產(chǎn)效率。 波音公司在長(zhǎng)灘的組裝廠原來(lái)每年只生產(chǎn)8架飛機(jī),應(yīng)用WMS后,去年制造了17架飛機(jī),其優(yōu)化方法即為將存儲(chǔ)的零件和套件移到外部的倉(cāng)庫(kù),應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)確保劉全部存貨的追蹤,倉(cāng)庫(kù)管理軟件跟蹤庫(kù)存水平汗與供應(yīng)商緊密聯(lián)系以便保有合適的庫(kù)存。在制造時(shí),通過(guò)任何工作站配件的條碼都被掃描,認(rèn)真監(jiān)控記錄每個(gè)工序需要的零件數(shù)量,確保沒(méi)有額外剩余的零件。 實(shí)現(xiàn)這些功能首先需要對(duì)庫(kù)存品進(jìn)行編碼和標(biāo)識(shí),并使用有條碼掃描功能的數(shù)據(jù)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并且有相應(yīng)的
6、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳,與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。 制造執(zhí)行系統(tǒng) 制造執(zhí)行系統(tǒng)MES實(shí)現(xiàn)的功能是對(duì)生產(chǎn)線上的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度,并實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品檔案的數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量檔案的數(shù)據(jù)采集。接收ERP系統(tǒng)發(fā)送來(lái)的生產(chǎn)方案,轉(zhuǎn)化為作業(yè)方案,同時(shí)把ERP需要的管理數(shù)據(jù)上傳給ERP。 但MES對(duì)于流程型生產(chǎn)的行業(yè)與離散型生產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用是大不相同的。由于流程型行業(yè)的數(shù)據(jù)采集來(lái)自于自動(dòng)化的設(shè)備,而這些設(shè)備企業(yè)都已購(gòu)置,數(shù)據(jù)也在生產(chǎn)線上存著,只是沒(méi)有很好地進(jìn)行利用,現(xiàn)在通過(guò)開(kāi)發(fā)MES系統(tǒng)與ERP和PCS實(shí)現(xiàn)很好對(duì)接,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)的功能,這大部分軟件企業(yè)只要對(duì)行業(yè)充分了解,就能進(jìn)行開(kāi)發(fā)。而離散型行業(yè)的MES系統(tǒng),數(shù)據(jù)的采集不是
7、來(lái)自于自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,如想實(shí)現(xiàn)精確的數(shù)據(jù)采集,就必需用到條碼技術(shù)和條碼設(shè)備,這對(duì)于大多軟件企業(yè)來(lái)說(shuō),對(duì)條碼這一領(lǐng)域的了解還知之甚少,不能供應(yīng)此種解決方案。這樣,雖然兩種行業(yè)對(duì)于MES需求的迫切性是相同的,但這兩年對(duì)于流程型行業(yè)的MES進(jìn)行開(kāi)發(fā)的軟件公司較多而針對(duì)離散型行業(yè)的MES卻鮮有消失。 愛(ài)創(chuàng)公司依據(jù)多年在條碼技術(shù)以及離散型行業(yè)實(shí)施的閱歷,有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)了基于條碼技術(shù)的MES系統(tǒng),把條碼技術(shù)勝利應(yīng)用于對(duì)生產(chǎn)線的信息化管理,從而打破了離散型制造業(yè)沒(méi)有MES系統(tǒng)的局面,為產(chǎn)品追溯(比如汽車行業(yè),現(xiàn)在整車不能實(shí)現(xiàn)零部件的追溯,售后和責(zé)任劃分消失難度)、質(zhì)量跟蹤、生產(chǎn)調(diào)度供應(yīng)了人工所不能比擬的或者
8、人工根本無(wú)法完成的解決方案。 物流配送管理系統(tǒng) 物流配送管理最重要的就是簽收。在物流配送環(huán)節(jié)要想實(shí)現(xiàn)誰(shuí)丟誰(shuí)負(fù)責(zé)的機(jī)制,就必需有精確的簽收,而條碼技術(shù)正是解決這一問(wèn)題較好的方式。美國(guó)在這一環(huán)節(jié)條碼的用量較大,比如UPS和FedEx,是世界上兩大超重量級(jí)速遞企業(yè)。FedEx每大要處理的包裹量大約在500萬(wàn)件,UPS的處理量超過(guò),300萬(wàn)件,他們正是運(yùn)用成千上萬(wàn)的手持無(wú)線掃描器、駕駛GPS定位貨運(yùn)卡車以確保在世界各個(gè)角落勞碌的時(shí)候能夠把數(shù)據(jù)精確傳輸。在中國(guó),隨著物流業(yè)的快速進(jìn)展,信任很快就能得到廣泛應(yīng)用。 銷售與分銷管理系統(tǒng) 在快速消費(fèi)品德業(yè),比如化妝品、服裝、食品等行業(yè),對(duì)銷售的管理是最重要的,產(chǎn)品的更新?lián)Q代飛速,產(chǎn)品型號(hào)紛繁簡(jiǎn)單,甚至人用肉眼無(wú)法去區(qū)分兩種產(chǎn)品的差別,比如顏色、配料是否相同等,另外,對(duì)竄貨的管理也是比較頭疼的問(wèn)題。還有,怎么準(zhǔn)時(shí)知道哪種貨號(hào)、哪種顏色、哪種配料的產(chǎn)品好賣?供應(yīng)鏈管理的思想的實(shí)質(zhì)就是壓在通路上的貨不算賣出去,損失都是廠家的。某國(guó)內(nèi)知名服裝品牌,年銷售額16億,而反向物流的損失為3億(調(diào)貨、退貨),使其感到很大的壓力。所以廠家急需實(shí)時(shí)知道終端的銷售狀況,以指導(dǎo)生產(chǎn)、銷售和物流。這些都要用到墓于條碼技術(shù)的銷售與分銷管理系統(tǒng),把各種產(chǎn)品都進(jìn)行編碼標(biāo)識(shí),在終端通過(guò)對(duì)條碼的掃描把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給廠家。 結(jié)束語(yǔ) 優(yōu)良的硬件假如不能被
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